最新提示☆ ◇000768 中航西飞 更新日期：2025-12-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股收益(元) │ 0.3576│ 0.2481│ 0.1043│ 0.3692│
│每股净资产(元) │ 7.8401│ 7.7214│ 7.6929│ 7.5579│
│加权净资产收益率(%) │ 5.4300│ 3.8000│ 1.6100│ 5.9100│
│实际流通A股(万股) │ 277272.59│ 277272.59│ 277280.77│ 276864.39│
│限售流通A股(万股) │ 842.32│ 842.32│ 893.24│ 1309.62│
│总股本(万股) │ 278114.91│ 278114.91│ 278174.01│ 278174.01│
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│●最新公告:2025-12-12 19:34 中航西飞（000768）：关于召开2025年第三次临时股东会的通知(详见后) │
│●最新报道:2025-12-19 17:50 中航西飞(000768)：在先进复合材料方面具有优势，部分产品已应用于大型火箭、航天飞船及卫星│
│等部件(详见后) │
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│●财务同比:2025-09-30 营业收入(万元):3024433.08 同比增(%):4.94；净利润(万元):99236.54 同比增(%):5.15 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2024-12-31 10派1.2元(含税) 股权登记日:2025-06-20 除权派息日:2025-06-23 │
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│●股东人数:截止2025-12-10,公司股东户数181993,增加1.81% │
│●股东人数:截止2025-11-30,公司股东户数178757,增加0.86% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
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│●2025-12-19投资者互动:最新4条关于中航西飞公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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│●股东大会:2025-12-29召开2025年12月29日召开3次临时股东会 │
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│●限售解禁:2026-02-24 解禁数量:416.38(万股) 占总股本比:0.15(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
│●限售解禁:2027-02-16 解禁数量:417.63(万股) 占总股本比:0.15(%) 解禁原因:股权激励 状态:预估 │
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【主营业务】
军用大中型飞机整机、军民用航空零部件产品的研发、制造、销售、维修与服务，属于高端航空装备制造业
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股经营现金流(元) │ -2.9590│ -4.2840│ -1.2920│ -0.0210│
│每股未分配利润(元) │ 1.7672│ 1.6581│ 1.6338│ 1.5300│
│每股资本公积(元) │ 4.2391│ 4.2336│ 4.2301│ 4.2292│
│营业收入(万元) │ 3024433.08│ 1941631.62│ 843842.31│ 4321575.25│
│利润总额(万元) │ 117550.67│ 82163.97│ 33764.93│ 119523.35│
│归属母公司净利润(万) │ 99236.54│ 68888.27│ 28875.39│ 102343.55│
│净利润增长率(%) │ 5.15│ 4.83│ 5.97│ 18.87│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ 0.3576│ 0.2481│ 0.1043│
│2024 │ 0.3692│ 0.3404│ 0.2369│ 0.0984│
│2023 │ 0.3105│ 0.2898│ 0.2037│ 0.0851│
│2022 │ 0.1891│ 0.2374│ 0.1744│ 0.0558│
│2021 │ 0.2358│ 0.2196│ 0.1213│ 0.0489│
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【2.互动问答】
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│12-19 │问：公司在商业航天领域或商业航空领域有什么优势吗目前在商业航天或商业航空领域已经有实用性的运营产品吗│
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。公司在商业航天及航空领域，拥有大型可循环飞行器的成熟研发经验、国内领先│
│ │的大尺寸飞行器制造能力，并建立了符合CAAC等适航标准的质量体系。公司在先进复合材料方面具有优势，部分产│
│ │品已应用于大型火箭、航天飞船及卫星等部件，具备实用化运营产品的开发与制造能力。 │
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│12-19 │问：公司业绩稳健，但财报显示应收账款有所增加，经营活动现金流净额仍为负值。这在快速成长、重资产的装备│
│ │制造业中虽常见，却是投资者评估财务质量和风险的关键。请问管理层，面对未来民机产能上量、新型号研发等资│
│ │金需求，有何具体策略优化营运资金管理（尤其管控应收账款）如何平衡技术投入、产能扩张与改善现金流的关系│
│ │，以确保财务结构持续健康，支撑长远发展 │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。公司高度重视现金流管理，面对未来民机产能上量、新型号研发等资金需求，将│
│ │持续优化资金管理策略：一是将资金需求纳入预算管理，精细化资金收支安排，严格现金流过程监控，有效提升资│
│ │金使用效益，保障技术投入与产能扩张资金需求；二是成立货款回收团队，开展账龄结构分析，紧盯客户回款，确│
│ │保货款及时收回；三是建立应收款项分类清收机制，“一项一策”制定清理方案，压紧责任、强化落实，不断提升│
│ │现金流管控能力。 │
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│12-19 │问：公司是C919最大机体供应商，其批产交付是明确的成长动力。但市场对民机业务的盈利爬坡节奏存在疑虑。请│
│ │问，随着C919进入规模化运营，其机体结构件业务的毛利率提升曲线如何公司通过第二套翼盒数字化装配线等措施│
│ │实现的成本节约，能否在未来1-2年内推动民机板块毛利率向国际主流供应商看齐此外，C929项目当前参与度及未 │
│ │来争取“外翼盒段”的进度和时间表为何 │
│ │ │
│ │答：您好!谢谢您对公司的关注。公司按照中国商飞的需求交付C919项目，并持续开展设计优化、成本压降等专项 │
│ │工作，推进C919利润率不断改善，持续提升民机部件产业效益。公司深度参与C929项目后机身前段、缝翼等活动翼│
│ │面工作包研制，正在积极推进与中国商飞合作，争取为中国大飞机事业作出更大贡献。 │
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│12-19 │问：网传中国新中运，运30运输机首飞是否属实运30运输机是不是中航西飞项目 │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。《中国证券报》《证券时报》和巨潮资讯网为公司选定的信息披露媒体，公司所│
│ │有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准。公司是国内大中型运输机研制生产基地，始终致力于新型号、新产品│
│ │的研发与制造工作，持续推进航空装备的升级迭代，努力做好经营管理，力争创造更好业绩回报广大股东。 │
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│12-18 │问：公司作为大中型飞机制造龙头，军用运 - 20 稳定批产、民用 C919 部件交付目标明确，同时行业军民融合趋│
│ │势深化。请问运 - 30 相关业务若落地，将如何与现有军民机产能协同面对多机型量产需求，阎良基地扩建等产能│
│ │提升项目进展如何，能否匹配未来订单增长以保障盈利稳定性 │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。公司作为我国大中型军民用飞机研制生产的核心基地，拥有完善的飞机总装、部│
│ │装及零部件制造能力，具备多机型柔性制造的成熟经验。公司始终致力于提升生产线的通用性与协同效率，依托现│
│ │有的技术储备和制造体系，实现各机型之间的高效协同与产能优化，确保项目顺利推进。 │
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│12-18 │问：近期运 - 30 试飞相关消息引发行业关注，该机型作为新一代战术运输机，国产化率超 96% 且规划产能可观 │
│ │。请问公司是否参与运 - 30 的研发、零部件供应或总装环节若有相关合作，当前业务推进进度如何，预计何时能│
│ │为公司贡献营收，以回应市场对新业务的预期 │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。《中国证券报》《证券时报》和巨潮资讯网为公司选定的信息披露媒体，公司所│
│ │有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准。公司是国内大中型运输机研制生产基地，始终致力于新型号、新产品│
│ │的研发与制造工作，持续推进航空装备的升级迭代，并努力做好经营管理，力争创造更好业绩回报广大股东。 │
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│12-18 │问：12 月 16 日公司股价跌 1.72%，近一周主力资金净流出超 1700 万元，虽前三季度净利润同比增长 5.15%， │
│ │但股价未充分反映业绩改善。结合运输机行业 8.5% 的年均增速及公司 C919 部件交付放量，公司将采取哪些措施│
│ │加强投资者沟通是否有业绩指引或价值传递计划以提振股价 │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。公司将从以下方面着手：一方面公司将积极采取多种形式与投资者交流，及时回│
│ │应市场关切，准确传递公司在运输机、C919部件等核心业务上的进展，消除信息不对称。另一方面聚焦价值创造。│
│ │公司将继续通过技术创新和降本增效，确保持续稳定的盈利能力，以扎实业绩夯实价值基础。 │
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│12-18 │问：尊敬的董秘，您好。公司前三季度营收与净利润均实现稳健增长，但今年以来股价表现与基本面存在一定背离│
│ │。市场关注到，当前估值（PE-TTM约62倍）已反映了长期的成长预期。请问管理层如何看待当前市值与内在价值的│
│ │关联除已提及的聚焦主业、加强沟通外，在目前股价水平上，公司是否会考虑通过更具说服力的中期分红规划或股│
│ │份回购等方式，更直接地向市场传递信心并回报股东 │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。公司管理层高度重视股东回报，始终致力于通过提升经营业绩来夯实公司内在价│
│ │值，以匹配市场对航空板块的成长预期。针对您提出的中期分红或股份回购建议，公司将结合实际情况进行综合评│
│ │估。后续如有相关计划，公司将严格按照相关法律法规的规定及时履行信息披露义务。 │
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│12-18 │问：12 月 16 日公司股价创 60 日新低，当日跌 1.45% 且本周累计跌 2.14%，三季度单季净利润同比降 38.21% │
│ │。虽 α- 烯烃产业园项目预计 2026 年初投产，请问该项目当前是否如期推进60 万吨 / 年 POE 产能投产初期产│
│ │能利用率目标多少何时能实质贡献营收，以改善业绩支撑股价回升 │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。您提到的“α-烯烃产业园”及“POE产能”等项目并非我公司业务范畴。公司的│
│ │主营业务为军用大中型飞机、民用飞机零部件的研发、制造与销售，属于航空制造业。 │
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│12-17 │问：您好，请问权威媒体一直发消息的，预计今年底明年初首飞的新中运，是否由贵公司研制生产此款机型在替换│
│ │运8，运9和军贸方面的前景如何 │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。《中国证券报》《证券时报》和巨潮资讯网为公司选定的信息披露媒体，公司所│
│ │有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准。公司及子公司始终致力于新型号、新产品的研发与制造工作，持续推│
│ │进航空装备的升级迭代。公司全资子公司陕飞负责运8/运9系列飞机的研制生产，有关军贸工作将持续按照上级单 │
│ │位统一规划、统一安排推进。 │
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│12-17 │问：公司目前有高管增持股份措施吗 │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。公司如有高级管理人员增持公司股份相关事项，将严格按照有关法律法规的规定│
│ │和要求及时履行信息披露义务。 │
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│12-17 │问：请问中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所和西安飞豹科技有限公司属于上市公司中航西飞吗 │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所和西安飞豹科技有限公司均不属于公│
│ │司。 │
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│12-17 │问：您好！看了26年度日常关联交易预告，是不是说26年比25年交易额会增加接近100亿每每有诸多投资者对西飞 │
│ │市值颇多怨言，这是在给投资者信心吗 │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。根据公司发布的《2026年度日常关联交易预计公告》，2026年度预计公司与控股│
│ │股东中国航空工业集团有限公司及其所属单位全年累计发生的各类日常关联交易的总金额为230.35亿元，2025年1-│
│ │9月实际发生各类日常关联交易总金额为136.24亿元，二者之间不具有可比性，公司2025年全年最终实际发生的各 │
│ │类日常关联交易总金额将在《2025年年度报告》中予以披露。 │
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│12-17 │问：公司有《市值管理制度》及提升市值的行动方案吗 │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。公司已制定《市值管理办法》，并制定了多维度提升市值的行动方案，推动内在│
│ │价值与市场价值协调发展。 │
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│12-12 │问：公司与一飞院的厂所协同就是：一飞院负责研发设计，中航西飞负责按照机械图纸加工制造吗 │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。航空工业被誉为制造业的皇冠、现代工业之花，其研发工作贯穿设计、制造、集│
│ │成、试飞、维护全流程。飞机设计不仅仅包含图纸，研制也不简单意味着机械加工。公司具备强大的飞机产品设计│
│ │、优化改型及全生命周期技术支持能力，持续突破中国航空制造能力天花板。公司的研发团队和航空工业一飞院的│
│ │研发团队在产品研制生产领域，双方有着紧密且持续稳定的合作关系，共同肩负着航空强国的使命。近年来，双方│
│ │通过持续紧密合作，在产品研制、周期压缩、成本控制、质量提升等方面取得了良好的效果，也为未来高质量可持│
│ │续发展奠定坚实基础。同时，在科技创新方面，公司与航空工业一飞院以大飞机创新原为平台，以相关重点实验室│
│ │建设为依托，针对基础技术、前沿技术开展广泛深入的合作，不断向全产业链输出先进科技成果。 │
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│12-12 │问：请问今天（12月11号）试飞首飞成功的“九天”无人机西飞有参与没 │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。依托大/超大型航空零件精密制造、数控喷丸成形及强化、航空复合材料构件制 │
│ │造等先进制造技术能力，公司参与了“九天”无人机机体部件的研制生产。 │
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│12-11 │问：董秘您好！请问公司在新型航空产业发展方面有何布局 │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。公司通过开展航空服务规划引领，培育新型支柱产业，实现价值创造。一是通过│
│ │顶层规划布局，打造“航空服务”成为产业链新业态，培育新的经济增长点；二是突出专业化区域维修中心优势，│
│ │天飞专业维修能力大幅度提升；三是通过实施生产线改造转化为维修线，盘活批生产线资源，激活公司主营业务全│
│ │价值链;四是通过开发服务产品，形成战伤抢修、定检特检、有偿修理、加改装、定制培训、一体化保障等服务产 │
│ │品体系，为用户提供多元化的服务支持。公司建立了完备的修理管理规范体系，持续探索现代化、智能化保障技术│
│ │应用，拓展具备新质保障力的航空服务产业，为公司后续业绩增长增添新动能。 │
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│12-11 │问：尊敬的董秘 你好 衷心感谢你们不厌其烦回答投资者的提问。请问贵公司2025年12月10日A股股东人数是多少 │
│ │谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。截至2025年12月10日，公司的股东人数是181,993户。 │
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│12-11 │问：请问截至12月10日，贵公司的股东人数是多少谢谢~ │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。截至2025年12月10日，公司的股东人数是181,993户。 │
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│12-11 │问：请问董秘，查阅到中航机载有文章显示，新舟700飞机国产化平台顺利完成首飞工作。公司作为主研单位没有 │
│ │宣发吗何时可以拿到适航证生产 │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。新舟700飞机由公司参股公司中航西飞民用飞机有限责任公司负责研制，目前新 │
│ │舟700飞机研制相关工作正在按计划稳步推进中。公司如有应披露信息，将严格按照有关法律法规的要求及时履行 │
│ │信息披露义务。 │
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│12-05 │问：请问公司在维修保障业务的能力建设方面有何行动 │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。公司通过开展航空服务规划引领，培育新型支柱产业，实现价值创造。一是通过│
│ │顶层规划布局，打造“航空服务”成为产业链新业态，培育新的经济增长点；二是突出专业化区域维修中心优势，│
│ │天飞专业维修能力大幅度提升；三是通过实施生产线改造转化为维修线，盘活批生产线资源，激活公司主营业务全│
│ │价值链;四是通过开发服务产品，形成战伤抢修、定检特检、有偿修理、加改装、定制培训、一体化保障等服务产 │
│ │品体系，为用户提供多元化的服务支持。公司建立了完备的修理管理规范体系，持续探索现代化、智能化保障技术│
│ │应用，拓展具备新质保障力的航空服务产业，为公司后续业绩增长增添新动能。 │
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│12-05 │问：请问公司在低空经济领域航空产品研制及市场推广方面进展情况 │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。低空经济为公司民用航空产业提供了良好发展契机，公司也将低空经济作为发展│
│ │的重点领域之一，公司具备无人机研制的技术储备和运营能力。目前，公司及投资企业以“市场主导、快速研制、│
│ │持续迭代”为发展策略，深入研究无人运输机应用场景，研制HH系列及鹮影无人运输系统等系列化产品，积极推进│
│ │示范运营，服务和带动区域经济发展。HH系列无人机可应用于支线物流、森林草原灭火、火灾监测、救援物资运输│
│ │与投送、中继通信及人工增雨等多个场景；鹮影无人机可用于大商载、长航程民用货运应用场景。系列产品在加速│
│ │研制中，计划在“十五五”期间取得产业成果。 │
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│12-04 │问：运-20大型运输机在未来发展前景如何 │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。在现代“全域化”概念下，跨洲际、高速度的投送能力需求被进一步放大。大型│
│ │运输机是快速部署部队、重型装备、防空系统以及建立前线补给线的重要有效工具；运-20大型运输机是大飞机平 │
│ │台，可持续推进空中加油、应急救援、信息支援等功能拓展，形成新的产业发展路径。此外，大型运输机在民用物│
│ │流、供应链保障、人道主义援助、灾害响应等全球化供应链弹性运输方面有效建立“空中生命线”。我国大型运输│
│ │机正处于大规模生产和持续改进阶段，随着国家利益的全球化，其需求数量将有望持续提升。 │
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│12-04 │问：董秘好！请问在大中型航空装备领域，贵司如何定义“新质生产力” │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。公司是航空高科技企业，公司将持续通过加大研发投入攻克关键技术、加速推进│
│ │高水平科技成果产出，进一步巩固产业优势。一是聚焦兴装强军首责，以军用大中型飞机为主线，引领先进武器装│
│ │备发展，不断发展高度智能、性能更优的军民用航空装备；二是依托现有航空装备平台，不断拓展新兴产业，进一│
│ │步提升产业控制力，在物流运输、应急救援、体系化能力支撑应用领域进行产业布局，夯实拳头产品；三是持续依│
│ │托航空研发制造优势，助力空天、远海、无人装备等军民用产业优化升级，发挥科技创新能力的溢出效应。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│12-04 │问：董秘您好！西飞股价持续破新低，市值管理呈失效状态，股价本质上也体现了市场对公司投资价值的认可程度│
│ │，归根到底靠业绩说话，但从三季报的业绩来看增长平淡，公司之前回复说会在军贸、民机、低空经济等领域持续│
│ │发力，但当下急需的是推出能落实的市值管理措施来稳定信心。再就是建议多邀请险资、社保基金相关机构调研吸│
│ │纳长投价投，从而让行情健康稳定发展，避免被像九三砸跌停那样的掌握资金与筹码优势的老钱来回制造高波动行│
│ │情。 │
│ │ │
│ │答：您好！感谢您对公司的关注与宝贵建议。公司充分理解投资者对股价波动的关切，高度重视市值管理与股东信│
│ │心维护工作。公司将持续加大投资者关系管理力度，多渠道、多维度向市场传递公司内在价值，努力实现公司价值│
│ │与股东回报的长期统一。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│12-04 │问：请问贵司在军贸出口方面是否有实质性进展军贸出口的突破是否会成为未来业绩增长的重要变量 │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。公司军贸业务在国家相关部委统一领导下持续推进。近年以来，通过中国航空工│
│ │业集团有限公司飞机装备整体参展、演示等形式，公司及子公司陕飞研制的大型战略运输机、飞豹出口型战机、运│
│ │-8/9飞机等多种型号飞机多次亮相珠海、巴黎、阿布扎比等国内外航空展、防务展，不断提高公司产品知名度和曝│
│ │光率，对标国内外标杆企业及同类型先进机型，全面部署推进“一型装备服务两个市场”，加速高端航空装备出口│
│ │。后续有关工作公司将持续按照上级单位统一规划、统一安排推进。随着军贸产业的发展，将进一步拓宽公司重要│
│ │产品的市场空间，为公司未来业绩增长作出积极贡献。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│12-04 │问：请问贵司在军贸出口方面是否有实质性进展军贸出口的突破是否会成为未来业绩增长的重要变量 │
│ │ │
│ │答：您好！谢谢您对公司的关注。公司
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