最新提示☆ ◇000738 航发控制 更新日期：2025-06-19◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│
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│每股收益(元) │ 0.1116│ 0.5700│ 0.4782│ 0.3572│
│每股净资产(元) │ 9.5020│ 9.3878│ 9.3067│ 9.1826│
│加权净资产收益率(%) │ 1.1800│ 6.2100│ 5.2200│ 3.9300│
│实际流通A股(万股) │ 131515.26│ 131515.26│ 131518.40│ 131518.40│
│限售流通A股(万股) │ 3.14│ 3.14│ ---│ ---│
│总股本(万股) │ 131518.40│ 131518.40│ 131518.40│ 131518.40│
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│●最新公告:2025-06-18 16:22 航发控制（000738）：2024年度权益分派实施公告(详见后) │
│●最新报道:2025-06-18 18:29 航发控制(000738)：全方位参与国内在研在役军、民用航空发动机控制系统的研制生产等(详见后)│
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●财务同比:2025-03-31 营业收入(万元):134877.14 同比增(%):-4.69；净利润(万元):14681.16 同比增(%):-43.61 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│最新分红扩股: │
│●分红:2024-12-31 10派1.72元(含税) 股权登记日:2025-06-25 除权派息日:2025-06-26 │
│●分红:2024-06-30 不分配不转增 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●股东人数:截止2025-06-10,公司股东户数68219,增加3.14% │
│●股东人数:截止2025-05-30,公司股东户数66141,减少0.76% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2025-06-18投资者互动:最新6条关于航发控制公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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【主营业务】
航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2025-03-31│ 2024-12-31│ 2024-09-30│ 2024-06-30│
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│每股经营现金流(元) │ 0.3480│ -0.1990│ -0.0630│ 0.1400│
│每股未分配利润(元) │ 3.2758│ 3.1642│ 3.0901│ 2.9691│
│每股资本公积(元) │ 5.0816│ 5.0816│ 5.0816│ 5.0816│
│营业收入(万元) │ 134877.14│ 548096.66│ 420969.94│ 280555.04│
│利润总额(万元) │ 17508.48│ 86808.75│ 73268.51│ 55084.06│
│归属母公司净利润(万) │ 14681.16│ 75027.03│ 62888.52│ 46972.27│
│净利润增长率(%) │ -43.61│ 3.26│ 5.48│ 4.46│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ ---│ ---│ 0.1116│
│2024 │ 0.5700│ 0.4782│ 0.3572│ 0.1980│
│2023 │ 0.5500│ 0.4533│ 0.3419│ 0.1852│
│2022 │ 0.5200│ 0.4122│ 0.3099│ 0.1625│
│2021 │ 0.4000│ 0.3470│ 0.2590│ 0.1144│
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【2.互动问答】
┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│06-18 │问：航空发动机做为耐用品 其寿命越长越可靠 则损耗就越慢 产品周转时间就越长 请问随着我国发动机技术水平│
│ │的发展 其质量不断提升可靠寿命延长的同时 是否会带来贵司产品销量的下降 │
│ │ │
│ │答：产品的质量稳定性、可靠性及寿命等是航发集团“动力强军、科技报国”的使命要求。随着航空发动机产品性│
│ │能的不断迭代升级，技术含量同步提高，公司产品的价值量绝对值也随之增加。此外，国产大飞机动力、通航动力│
│ │、国际贸易等未来市场广阔，公司正加大市场化拓展，也将为公司带来新的增长点。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-18 │问：尊敬的航发控制董秘你好，一季报已经公布有一段时间了，业绩同期下滑了40%多，二季度也快到了，请问董 │
│ │秘是什么原因造成的一季报下滑了40%多，二季度业绩是否能够改变业绩下滑的状态 │
│ │ │
│ │答：您好，一季度业绩同比下滑的主要原因是税收政策调整及部分产品价格调整，导致营业收入减少，同时折旧及│
│ │科研项目影响成本摊销增加。 │
│ │二季度，公司按年度计划牵引，持续推进科研生产及维修任务及时交付，目前各项经营工作正常。 感谢您对公司 │
│ │的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-18 │问：董秘，你好！中国航发西安动力控制科技公司与西安驰达同在西安，西安动控与西安驰达有合作吗 │
│ │ │
│ │答：您好，公司没有可以披露的相关信息，如您有需要，敬请咨询西安驰达。 │
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│06-18 │问：董秘，你好！兄弟公司航发动力为九天无人机提供涡扇发动机，控制系统产品是否由公司提供 │
│ │ │
│ │答：公司是国家定点专业从事航空发动机控制系统研制生产的核心企业，全方位参与国内在研在役军、民用航空发│
│ │动机控制系统的研制生产等。关于您提的问题，公司不掌握相关信息。感谢您对公司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-18 │问：董秘，你好！公司产品有提供陕西无人装备科技公司及西安驰达飞机吗 │
│ │ │
│ │答：您好，公司没有可以披露的客户信息，如您有需要，敬请咨询陕西无人装备科技公司及西安驰达飞机。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-18 │问：优泰科（苏州）密封技术有限公司中标子公司中国航发西安动力控制科技有限公司车削密封设备，请问优泰科│
│ │的产品都可以应用到公司哪些产品中谢谢 │
│ │ │
│ │答：您好，公司采购的设备用于控制系统相关产品加工。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-11 │问：请问截至6月10日，贵公司的股东人数是多少谢谢~ │
│ │ │
│ │答：您好，截止2025年6月10日收盘，公司股东人数为68219。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-11 │问：董秘，你好！截止6月10号，股东人数多少 │
│ │ │
│ │答：您好，截止2025年6月10日收盘，公司股东人数为68219。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-06 │问：董秘，你好！公司产品提供九天无人机吗 │
│ │ │
│ │答：您好，公司研制生产的航空发动机控制系统可配装于中高端的军民用无人机，如高空、高速、隐身、长航时和│
│ │大载重等多应用场景。关于您提的问题，公司不掌握相关信息。 │
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│06-06 │问：董秘，你好！航空发动机约占整机价值量的20%至30%，控制系统约占发动机价值量的18%，国产大飞机长江系 │
│ │列发动机批量生产后，做为控制系统唯一的机械液压关键执行部件供应商，公司的产能能满足大飞机的产量井喷吗│
│ │ │
│ │答：您好，根据对国外发动机研制方面的投入统计研究（可能存在信息延迟），控制系统的投入占整个发动机研制│
│ │投入大概在10%—20%，不同机型、不同型号的价值量占比不同。国产大飞机方面，公司紧跟主机厂研制进度计划，│
│ │利用国拨、自有资源等持续开展相关研制投入，高效推进型号研制和适航试验等任务，目前进展顺利。根据客户需│
│ │求计划，公司正持续加强关键能力建设，保障客户订单高质量交付。 │
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│06-05 │问：请问5月30号收盘后公司股东户数多少谢谢~ │
│ │ │
│ │答：您好，截止2025年5月30日收盘，公司股东人数为66141。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-05 │问：董秘，你好，截止5月30号，股东人数多少 │
│ │ │
│ │答：您好，截止2025年5月30日收盘，公司股东人数为66141。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-05 │问：董秘您好，请问截止到5月31日公司股东人数是多少 │
│ │ │
│ │答：您好，截止2025年5月30日收盘，公司股东人数为66141。 │
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│06-05 │问：近期俄乌冲突表明无人机在非对称作战中有重要价值，没有制空权的一方也能重创对手的有人机作战力量。马│
│ │斯克也指出未来空战主角是无人机而非有人战机。因此有人战机的战略价值可能被不断削减，且未来市场对于大推│
│ │力，高可靠性的航空发动机需求或将逐渐减少，转而大量选择寿命更短（甚至一次性的）可靠性堪用的适用于无人│
│ │机的新型发动机。贵司是否有相关的技术储备，针对这样的市场变化有何应对呢。 │
│ │ │
│ │答：您好，公司作为国内航空发动机研制生产的“国家队”，全方位参与国内所有在研在役军、民用航空发动机的│
│ │研制生产，在控制系统细分领域处于行业领先地位。公司多年积累的正向设计能力、先进加工能力、试验测试能力│
│ │、供应链管理能力等能够满足用户关于新型装备动力自主研制的需求，保障公司持续高质量发展。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-05 │问：董秘，你好，公司产品有运用于无人机吗 │
│ │ │
│ │答：您好，公司研制生产的涡喷、涡扇等航空发动机控制系统可配装于中高端的军民用无人机，如高空、高速、长│
│ │航时和大载重等应用场景。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│06-05 │问：董秘，你好！公司产品有提供长江发动机吗 │
│ │ │
│ │答：您好，公司作为国产大飞机长江系列发动机控制系统唯一的机械液压关键执行部件供应商，全程参与相关研制│
│ │。目前长江系列发动机仍在加速研制中，未来随着动力国产化进程预计将对公司的收入产生积极影响。感谢您对公│
│ │司的关注。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-30 │问：面对目前难得的发展机遇，公司的新质生产力或潜在价值会体现在哪些方面可否解答 │
│ │ │
│ │答：公司作为航空动力控制系统领军企业，全方位参与国内所有在研在役军、民用航空发动机的研制生产，产品广│
│ │泛配装于各类军民用飞机。目前公司正利用在航空发动机控制系统领域积累的技术及质量控制等优势，积极开拓国│
│ │际航空转包生产和低空经济等技术衍生产业，加快培育新质生产力和优化产业布局，向航空、航天、船舶、兵器、│
│ │能源等多个领域辐射。一是紧盯国家战略需求和民机未来发展方向，推动军、民用先进技术转化，加快形成军民融│
│ │合发展的良性循环；协同主机厂所加快大飞机、通航和无人机动力控制等自主研制和产业化应用。二是以市场为导│
│ │向，设置专项资金加大力度发展技术衍生产业，推进滑油控制、燃油控制、高精度电磁阀、传感器等产品产业化。│
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-23 │问：您好，请问截至5月20日收盘公司的股东人数是多少谢谢！ │
│ │ │
│ │答：您好，截止2025年5月20日收盘，公司股东人数为66646。 │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│05-23 │问：董秘，你好 截止5月20号 股东人数多少 │
│ │ │
│ │答：您好，截止2025年5月20日收盘，公司股东人数为66646。 │
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【3.最新公告】
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2025-06-18 16:22│航发控制（000738）：2024年度权益分派实施公告
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中国航发动力控制股份有限公司（以下简称公司或本公司）2024 年年度权益分派方案已获 2025年 4 月 28日召开的 2024年年度
股东大会审议通过，现将权益分派事宜公告如下：
一、股东会审议通过利润分配方案情况
1、以公司 2024 年 12 月 31 日总股本 1,315,184,001 股为基数，向全体股东每10 股分配现金股利 1.72 元（含税），即向股
东分配利润总额为 226,211,648.17 元（含税），剩余未分配利润 508,181,307.37 元转入下一年度，本年不进行资本公积金转增股本
。
2、自公司 2024年度分配方案披露至实施期间，公司总股本未发生变化。若在此期间股本发生变化，公司将按照分配比例不变的方
式进行调整。
3、本次实施的分配方案与股东会审议通过的分配方案一致。
4、本次实施分配方案距离股东会审议通过的时间未超过两个月。
二、本次实施的利润分配方案
本公司 2024年年度权益分派方案为：以公司现有总股本 1,315,184,001 股为基数，向全体股东每 10 股派 1.7200元人民币（含
税；扣税后，通过深股通持有股份的香港市场投资者、QFII、RQFII 以及持有首发前限售股的个人和证券投资基金每 10股派 1.5480元
；持有首发后限售股、股权激励限售股及无限售流通股的个人股息红利税实行差别化税率征收，本公司暂不扣缴个人所得税，待个人转
让股票时，根据其持股期限计算应纳税额【注】；持有首发后限售股、股权激励限售股及无限售流通股的证券投资基金所涉红利税，对
香港投资者持有基金份额部分按 10%征收，对内地投资者持有基金份额部分实行差别化税率征收）。
【注：根据先进先出的原则，以投资者证券账户为单位计算持股期限，持股 1个月（含 1 个月）以内，每 10 股补缴税款 0.3440
元；持股 1 个月以上至 1 年（含 1年）的，每 10股补缴税款 0.1720元；持股超过 1年的，不需补缴税款。】
三、分红派息日期
本次权益分派股权登记日为：2025 年 6 月 25 日；除权除息日为：2025 年 6 月26日。
四、分红派息对象
本次分派对象为：截止 2025 年 6 月 25 日下午深圳证券交易所收市后，在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司（以下简
称中国结算深圳分公司）登记在册的本公司全体股东。
五、权益分派方法
1、本公司此次委托中国结算深圳分公司代派的现金红利将于 2025 年 6月 26日通过股东托管证券公司（或其他托管机构）直接划
入其资金账户。
2、以下 A股股东的现金红利由本公司自行派发：
序号 股东账号 股东名称
1 08*****785 中国航空发动机集团有限公司
2 08*****016 中国航发南方工业有限公司
3 08*****871 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
在权益分派业务申请期间（申请日：2025 年 6 月 16 日至登记日：2025 年 6 月25日），如因自派股东证券账户内股份减少而导
致委托中国结算深圳分公司代派的现金红利不足的，一切法律责任与后果由本公司自行承担。
六、有关咨询办法
咨询机构：公司证券投资部
咨询地址：江苏省无锡市梁溪路 792号
咨询联系人：沈晨、崔莉
咨询电话：0510-85705226、85700733
传真电话：0510-85500738
七、备查文件
1、中国结算深圳分公司确认公司 2024年度分红派息具体时间安排的文件；
2、公司第九届董事会第二十八次会议决议；
3、公司 2024年年度股东大会决议。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-06-19/abda16a4-27e9-4fd7-a5da-5642d697fb68.PDF
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2025-05-13 16:12│航发控制（000738）：关于独立董事离任的公告
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一、独立董事离任情况
中国航发动力控制股份有限公司（以下简称公司）董事会于 2025 年 5 月 12 日收到独立董事由立明先生的书面辞职报告。由立
明先生因连续担任公司独立董事满六年，申请辞去公司独立董事及董事会相关委员会职务，辞职后不在公司及控股子公司担任其他任何
职务。
根据 《公司法》《公司章程》及相关法律法规的规定，由立明先生的辞职将导致公司独立董事占董事会成员的比例低于三分之一
，其辞职报告将在公司股东会选举产生新任独立董事后生效。在公司新任独立董事就任前，由立明先生将继续按照有关法律法规以及《
公司章程》有关规定履行独立董事职责，公司董事会将按照有关规定履行相关程序，尽快完成独立董事的补选工作。
截至本公告披露日，由立明先生未持有公司股份，不存在未履行完毕的公开承诺。由立明先生在任职期间恪尽职守、勤勉尽责，公
司及董事会对由立明先生在任职期间为公司做出的贡献表示衷心的感谢！
二、备查文件
1、独立董事辞职报告。
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-05-13/3c50d685-feda-4001-925d-03eec8b4ea1f.PDF
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2025-04-28 21:19│航发控制（000738）：2024年年度股东大会决议公告
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航发控制（000738）：2024年年度股东大会决议公告。公告详情请查看附件
http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2025-04-28/1b8d7d81-9b44-41a2-b1e3-399be769a323.PDF
【4.最新报道】
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2025-06-18 18:29│航发控制(000738)：全方位参与国内在研在役军、民用航空发动机控制系统的研制生产等
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
格隆汇6月18日丨航发控制(000738.SZ)在互动平台表示，公司是国家定点专业从事航空发动机控制系统研制生产的核心企业，全方
位参与国内在研在役军、民用航空发动机控制系统的研制生产等。
https://www.gelonghui.com/news/5022923
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2025-06-05 18:02│航发控制(000738)作为国产大飞机长江系列发动机控制系统唯一的机械液压关键执行部件供应商，全程参与相关
│研制
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格隆汇6月5日丨航发控制(000738.SZ)在互动平台表示，公司作为国产大飞机长江系列发动机控制系统唯一的机械液压关键执行部
件供应商，全程参与相关研制。目前长江系列发动机仍在加速研制中，未来随着动力国产化进程预计将对公司的收入产生积极影响。
https://www.gelonghui.com/news/5016164
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2025-06-05 17:51│航发控制(000738)：研制生产的涡喷、涡扇等航空发动机控制系统可配装于中高端的军民用无人机
─────────┴─────────────────────────────────────────────────
格隆汇6月5日丨航发控制(000738.SZ)在互动平台表示，公司研制生产的涡喷、涡扇等航空发动机控制系统可配装于中高端的军民
用无人机，如高空、高速、长航时和大载重等应用场景。
https://www.gelonghui.com/news/5016153
【5.最新异动】 暂无数据
【6.大宗交易】 暂无数据
【7.融资融券】
┌────────┬────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│交易日期 │ 融资余额(万元)│ 融资买入额(万元)│ 融券余额(万元)│ 融券卖出量(万股)│融资融券余额(万元)│
├────────┼────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│2025-06-17 │ 79697.15│ 1862.68│ 540.01│ 0.39│ 80237.16│
│2025-06-16 │ 79678.17│ 3574.33│ 581.83│ 0.00│ 80260.00│
│2025-06-13 │ 79129.02│ 4339.11│ 906.83│ 0.02│ 80035.85│
│2025-06-12 │ 77783.11│ 907.95│ 922.42│ 1.19│ 78705.53│
│2025-06-11 │ 78926.31│ 2653.21│ 920.99│ 0.08│ 79847.30│
│2025-06-10 │ 77731.27│ 3138.37│ 948.60│ 5.83│ 78679.87│
│2025-06-09 │ 80655.30│ 5427.74│ 880.79│ 0.40│ 81536.10│
│2025-06-06 │ 79699.24│ 4511.75│ 993.55│ 1.88│ 80692.79│
│2025-06-05 │ 81052.84│ 6312.18│ 968.25│ 0.61│ 82021.09│
│2025-06-04 │ 78507.95│ 4585.58│ 963.77│ 1.62│ 79471.72│
│2025-06-03 │ 77252.32│ 7093.63│ 986.42│ 1.75│ 78238.74│
│2025-05-30 │ 74326.91│ 7369.5
|