最新提示☆ ◇000572 海马汽车 更新日期：2025-11-04◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.最新提示】【2.互动问答】【3.最新公告】【4.最新报道】
【5.最新异动】【6.大宗交易】【7.融资融券】【8.风险提示】
【1.最新提示】
【最新提醒】
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│●最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股收益(元) │ -0.0453│ -0.0453│ -0.0182│ -0.0850│
│每股净资产(元) │ 1.0224│ 1.0225│ 1.0497│ 1.0681│
│加权净资产收益率(%) │ -4.3300│ -4.3300│ -1.7200│ -7.6500│
│实际流通A股(万股) │ 164225.31│ 164225.31│ 164225.31│ 164225.31│
│限售流通A股(万股) │ 238.34│ 238.34│ 238.34│ 238.34│
│总股本(万股) │ 164463.64│ 164463.64│ 164463.64│ 164463.64│
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│●最新公告:2025-11-03 17:03 海马汽车（000572）：股票交易异常波动公告(详见后) │
│●最新报道:2025-10-31 09:50 异动快报：海马汽车（000572）10月31日9点47分触及涨停板(详见后) │
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│●财务同比:2025-09-30 营业收入(万元):125356.31 同比增(%):17.53；净利润(万元):-7443.71 同比增(%):-232.68 │
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│最新分红扩股: │
│●分红:2025-06-30 不分配不转增 │
│●分红:2024-12-31 不分配不转增 │
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│●股东人数:截止2025-10-31,公司股东户数101879,减少12.19% │
│●股东人数:截止2025-10-20,公司股东户数116019,增加29.52% │
│(详见股东研究-股东人数变化) │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│●2025-11-03投资者互动:最新11条关于海马汽车公司投资者互动内容 │
│(详见互动回答) │
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【主营业务】
汽车制造及服务。
【最新财报】
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│最新主要指标 │ 2025-09-30│ 2025-06-30│ 2025-03-31│ 2024-12-31│
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│每股经营现金流(元) │ -0.1810│ -0.1000│ -0.0180│ -0.4580│
│每股未分配利润(元) │ -2.3692│ -2.3693│ -2.3422│ -2.3240│
│每股资本公积(元) │ 2.2913│ 2.2913│ 2.2913│ 2.2913│
│营业收入(万元) │ 125356.31│ 65521.20│ 26832.32│ 177530.61│
│利润总额(万元) │ -15212.25│ -14278.95│ -4515.60│ -22904.99│
│归属母公司净利润(万) │ -7443.71│ -7451.91│ -3000.38│ -13978.11│
│净利润增长率(%) │ -232.68│ 50.85│ 65.08│ 30.82│
│最新指标变动原因 │ ---│ ---│ ---│ ---│
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【近五年每股收益对比】
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│年份 │ 年度│ 三季│ 中期│ 一季│
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│2025 │ ---│ -0.0453│ -0.0453│ -0.0182│
│2024 │ -0.0850│ 0.0341│ -0.0922│ -0.0522│
│2023 │ -0.1229│ -0.0909│ -0.0387│ -0.0317│
│2022 │ -0.9571│ -0.1186│ -0.0595│ -0.0370│
│2021 │ 0.0679│ -0.1040│ -0.0505│ -0.0382│
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【2.互动问答】
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│11-03 │问：公司氢能生态布局除应用到氢能汽车外，是否还有其它的运用方向 │
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。氢能业务是公司的长期战略规划。目前，公司在氢能汽车领域已取得阶段性进展，实现“光伏│
│ │发电→电解水制氢→高压加氢→ 氢能汽车运营”的全产业链探索。未来，公司依托海南自贸港资源禀赋与政策优 │
│ │势，推进在氢能汽车等领域的绿色转型与布局。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：董秘您好，近些时日固态电池领域不断突破，贵公司对电池板块有怎样的布局和规划，对营收有着怎样的变化│
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。公司将积极关注相关产业的发展情况，满足自身产品需求。谢谢！ │
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│11-03 │问：网传贵司的盒子汽车卖爆了，建议扩大产能避免学习某粗粮先付款后提车 │
│ │ │
│ │答：感谢您的建议。我们将把您的建议反馈至公司管理层。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：贵公司作为海南唯一一家造车资质企业，主营业务净利润何时才能转正，经营何时才能好转，主营业务是否已│
│ │经开始盈利 │
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。公司管理层及全体员工将尽最大努力扭转公司经营局面，以更好的业绩回报广大投资者。谢谢│
│ │！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：尊敬的董秘您好，我是贵公司的资深投资者，根据国家已发布的十五五规划通稿，明确了氢能作为未来产业的│
│ │重要地位。 │
│ │根据贵司公开披露信息显示，贵司已完成了光伏制氢，储氢，加氢，一体化设施，贵司作为国内首个制氢，储氢，│
│ │加氢一体化的氢能源汽车制造商，请问是否会直接受益十五五规划对氢能产业的政策支持与市场培育 │
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。公司在海南发展氢能汽车产业，不仅是双碳目标的要求，也是发展新能源汽车产业需要。 通 │
│ │过“十五五”期间的培育，预计到2030年，氢能汽车在海南初步形成“产业化、规模化、市场化”。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│11-03 │问：尊敬的董秘您好，我是贵公司的资深投资者，根据贵司公开信息披露，一汽海马股东海南省发展控股有限公司│
│ │计划将其持有的49%股权无偿划转给海南省国资委。 │
│ │另海南海马新能源汽车销售有限公司股东海南省发展控股有限公司计划将其持有的50%股权无偿划转给海南省国资 │
│ │委。 │
│ │请问上述两笔该划转工作是否确定进度如何是否完成工商变更登记如果已经完成，未来是否存在与海南国资进一步│
│ │的深度合作 │
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。2024年8月1日，公司发布了海南省发展控股有限公司拟将其持有的海南海马汽车有限公司49% │
│ │股权和海南海马新能源汽车销售有限公司50%股权无偿划转给海南省国有资产监督管理委员会的相关公告。此股权 │
│ │为控股子公司海南海马汽车有限公司和参股子公司海南海马新能源汽车销售有限公司的另一股东方海南省发展控股│
│ │有限公司持有，目前暂无最新进展；如有后续进展，公司将按照相关法律法规的规定，及时履行信息披露义务。谢│
│ │谢！ │
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│11-03 │问：董秘你好！请问公司有没有重大合作事项或者重组事项 │
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。公司目前暂无重大合作、重组等相关事项。若有相关事项，公司将按规定履行信息披露义务。│
│ │谢谢！ │
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│11-03 │问：请问截止至2025年10月31日收盘公司股东人数为多少，谢谢 │
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。截至2025年10月31日，公司股东人数是101,879。谢谢！ │
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│11-03 │问：请问截止至2025年10月31日收盘公司股东人数为多少，谢谢 │
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。截至2025年10月31日，公司股东人数是101,879。谢谢！ │
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│11-03 │问：董秘，你好！请问最新股东人数。 │
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。截至2025年10月31日，公司股东人数是101,879。谢谢！ │
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│11-03 │问：请问一下最新股东人数 │
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。截至2025年10月31日，公司股东人数是101,879。谢谢！ │
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│10-29 │问：封关之后汽车代工订单会大批量增加，贵公司做好扩建产能的准备了吗 │
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。公司海口基地和郑州基地现有产能各为15万辆/年。谢谢！ │
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│10-29 │问：董秘你好！我是贵公司的一名长期投资者，一直很关注公司的发展和股票，请问公司有没有可以对外公布的重│
│ │大合作事项或者重组事项 │
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。公司始终秉持开放合作的积极态度，根据自身资源情况积极寻求对外合作，在落地现有业务的│
│ │同时，利用自身资源，与各方合作伙伴积极沟通，努力寻求并争取更多合作共赢的机会。若有新的对外合作事项，│
│ │公司将按规定及时履行信息披露义务。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-27 │问：董秘你好，近期留意到国内加强了稀土出口管制。想请教一下，贵公司是否有与海外车企合作，代工生产面向│
│ │中国市场的车型的计划如果有的话，是否可以确认在这种代工安排下，贵公司生产的车型是否会受稀土出口管制的│
│ │影响特别是在仅限内销的情况下，是否能够避免受稀土管制的限制 │
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。公司始终秉持开放合作的积极态度，根据自身资源情况积极寻求对外合作，在落地现有业务的│
│ │同时，利用自身资源，与各方合作伙伴积极沟通，努力寻求并争取更多合作共赢的机会。若有新的对外合作事项，│
│ │公司将按规定及时履行信息披露义务。谢谢！ │
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│10-27 │问：你好董秘，我是公司的投资者，当前智能驾驶行业正从“辅助驾驶”向“L3级量产”过渡，贵司是否已建立自│
│ │动驾驶数据平台（如收集海南本地道路数据、优化算法）若有，该平台的数据量及对智能驾驶系统的提升效果如何│
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。公司目前以自有研发团队为基础，在高级别智能驾驶技术领域积极与外部优秀企业及机构开展│
│ │合作。公司智能汽车产品配备APA自动泊车系统、车道偏离预警系统以及ACC自适应巡航系统等智能驾驶辅助系统；│
│ │智能网联平台实现智能语音、智能控制、智能场景等技术创新。在车路协同、环境感知、决策控制算法、车载智能│
│ │终端等关键技术领域取得突破，并与业内优秀供应商形成战略合作关系，争取在产品上逐步形成差异化优势。未来│
│ │，在培养自主研发团队的同时，公司将继续与国内外优秀专业机构开展相关合作。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-27 │问：董秘您好，公司已建成‘光伏制氢-加氢’一体化设施，未来是否有计划将‘绿电’和‘绿氢’作为独立业务 │
│ │，向其他企业或社会车辆开放运营，为公司创造新的收入来源＂ │
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。公司于海口市的首座制氢加氢一体化站及配套分布式光伏项目运用海马汽车厂内光伏发电站产│
│ │生的“绿电”，通过电解水制氢方式每小时可生产50标方“绿氢”，每天可生产约107kg“绿氢”。目前，该一体 │
│ │化站也实现了外接氢气管束车，外接后加注能力可达250kg/天至500kg/天；截至目前，该站仅供研发用途及氢能汽│
│ │车示范运营车俩提供用氢保障。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-27 │问：董秘您好，根据公开信息，公司华能分布式光伏项目年发电量超500万度。 │
│ │请问该项目每年能为公司节省多少能源成本这种绿色电力成本优势，是否已转化为公司产品在市场竞争或获取订单│
│ │时的独特卖点 │
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。2022年4月26日，由中国华能海南分公司与公司合作建设的，海马全产业链零碳排放汽车生态 │
│ │体第一个光伏发电项目正式启动。该项目年均发电量522万度，采用“自发自用、余电上网”的运行模式。谢谢！ │
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│10-27 │问：董秘你好，我是贵公司的投资者，海南作为“21世纪海上丝绸之路”的重要节点，封关后将吸引更多国际游客│
│ │与投资。 │
│ │请问： │
│ │贵司是否计划通过海南自贸港，将氢燃料电池汽车出口至东南亚/中东市场若有，当前的出口准备进展（如认证、 │
│ │渠道）如何 │
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。公司将视情况开展下一步工作。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-27 │问：董秘您好，公司获得海南省燃料电池项目奖励，坚定了投资者对公司技术路线的信心，结合海南自贸港的税收│
│ │与政策优势，市场普遍认为氢燃料业务有望成为公司继海外出口后的第二增长曲线，请问公司是否有具体的产能建│
│ │设或车辆推广计划预计该业务何时能为公司业绩做出实质性贡献 │
│ │ │
│ │答：感谢您对公司的关注与认可！氢能业务是公司的长期战略规划。目前，公司在氢能汽车领域已取得阶段性进展│
│ │，将推进海南自贸港“光伏发电→电解水制氢→高压加氢→ 氢能汽车运营”的全产业链零碳排放汽车生态体建设 │
│ │，依托海南自贸港资源禀赋与政策优势，推进在氢能汽车等领域的绿色转型与布局。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-27 │问：董秘您好，祝贺公司的燃料电池项目通过海南省验收并获得800万政府奖励，在海南自贸港封关运作的背景下 │
│ │，我们注意到政策允许“进口零部件在岛内加工增值超过30%后进入内地免征关税”，请问，作为海南本土唯一整 │
│ │车企业，公司是否计划利用此政策，进口氢燃料系统核心部件在海南进行整车生产这是否将显著提升公司氢燃料车│
│ │型在内地市场的成本竞争力目前有何具体规划 │
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。根据《海南自由贸易港法》等相关法规政策，公司可享受包括贸易自由便利、投资自由便利以│
│ │及财政税收政策等方面优惠政策。作为海南本土汽车企业，公司将持续跟进海南自贸港相关优惠政策，并积极与各│
│ │级政府部门及各方股东密切沟通，在加工增值等海南自贸港政策的利用方面，公司将努力寻求突破口，积极争取相│
│ │关合作项目落地。后续，公司将视情况开展下一步工作。谢谢！ │
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│10-27 │问：你好董秘，贵司牵头的“海南省燃料电池汽车等技术示范应用项目”已通过验收，并且获得海南省政府的现金│
│ │奖励，请问该奖励是否已到账后续是否有针对氢燃料电池汽车的其他政策支持，如海南自贸港“零关税”对氢燃料│
│ │电池核心部件的覆盖 │
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。以上信息属于海南省工信厅公示信息，相关奖励资金已到账。公司将持续跟进海南自贸港相关│
│ │优惠政策，并积极与各级政府部门及各方股东密切沟通，努力寻求突破口，积极争取相关合作项目落地。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-27 │问：董秘你好，我是投资者小赵，海南封关在即，公司是否可以利用，进口货物加工增值超过30%，进入内地可免 │
│ │征进口关税这一政策，来和特斯拉或者小米合作，帮助他们代工，这样的话他们的综合成本下降，公司也能获得超│
│ │额利润，双方都受益。 │
│ │ │
│ │答：感谢您的建议。公司始终秉持开放合作的积极态度，在落地现有业务的同时，利用自身资源，与各方合作伙伴│
│ │积极沟通，努力寻求并争取更多合作共赢的机会。若有新的对外合作事项，公司将按规定及时履行信息披露义务。│
│ │谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-27 │问：尊敬的董秘，您好！ │
│ │海南自贸港封关在即，我注意到，除进口免关税外，其中还有，对在海南自贸港加工增值超过30%的货物，进入内 │
│ │地可免征进口关税。 │
│ │公司作为海南唯一的整车制造企业，想请教公司几个问题： │
│ │加工增值免关税，是否适用公司从海外进口零部件（如发动机，电驱系统等），海南进行制造后销往内地若适用，│
│ │是否已开展筹备工作 │
│ │该政策如落地，对公司成本，竞争力，盈利能力带来怎样的积极影响 │
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。根据《海南自由贸易港法》等相关法规政策，公司可享受包括贸易自由便利、投资自由便利以│
│ │及财政税收政策等方面优惠政策。作为海南本土汽车企业，公司将持续跟进海南自贸港相关优惠政策，并积极与各│
│ │级政府部门及各方股东密切沟通，在加工增值等海南自贸港政策的利用方面，公司将努力寻求突破口，积极争取相│
│ │关合作项目落地。若政策落地，预计将降低整车生产成本，提升产品的价格竞争力。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-27 │问：尊敬的董秘，您好！ │
│ │海南自贸港封关在即，我注意到，除进口免关税外，其中还有，对在海南自贸港加工增值超过30%的货物，进入内 │
│ │地可免征进口关税。 │
│ │公司作为海南唯一的整车制造企业，想请教公司几个问题： │
│ │加工增值免关税，是否适用公司从海外进口零部件（如发动机，电驱系统等），海南进行制造后销往内地若适用，│
│ │是否已开展筹备工作 │
│ │该政策如落地，对公司成本，竞争力，盈利能力带来怎样的积极影响 │
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。根据《海南自由贸易港法》等相关法规政策，公司可享受包括贸易自由便利、投资自由便利以│
│ │及财政税收政策等方面优惠政策。作为海南本土汽车企业，公司将持续跟进海南自贸港相关优惠政策，并积极与各│
│ │级政府部门及各方股东密切沟通，在加工增值等海南自贸港政策的利用方面，公司将努力寻求突破口，积极争取相│
│ │关合作项目落地。若政策落地，预计将降低整车生产成本，提升产品的价格竞争力。谢谢！ │
├──────┼──────────────────────────────────────────────────┤
│10-27 │问：尊敬的董秘，您好！ │
│ │海南自贸港封关在即，我注意到，除进口免关税外，其中还有，对在海南自贸港加工增值超过30%的货物，进入内 │
│ │地可免征进口关税。 │
│ │公司作为海南唯一的整车制造企业，想请教公司几个问题： │
│ │加工增值免关税，是否适用公司从海外进口零部件（如发动机，电驱系统等），海南进行制造后销往内地若适用，│
│ │是否已开展筹备工作 │
│ │该政策如落地，对公司成本，竞争力，盈利能力带来怎样的积极影响 │
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。根据《海南自由贸易港法》等相关法规政策，公司可享受包括贸易自由便利、投资自由便利以│
│ │及财政税收政策等方面优惠政策。作为海南本土汽车企业，公司将持续跟进海南自贸港相关优惠政策，并积极与各│
│ │级政府部门及各方股东密切沟通，在加工增值等海南自贸港政策的利用方面，公司将努力寻求突破口，积极争取相│
│ │关合作项目落地。若政策落地，预计将降低整车生产成本，提升产品的价格竞争力。谢谢！ │
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│10-27 │问：尊敬的董秘，您好！ │
│ │我是投资者小赵，海南自贸港封关在即，我注意到，除进口免关税外，其中还有，对在海南自贸港加工增值超过30│
│ │%的货物，进入内地可免征进口关税。 │
│ │公司作为海南唯一的整车制造企业，想请教公司几个问题： │
│ │加工增值免关税，是否适用公司从海外进口零部件（如发动机，电驱系统等），海南进行制造后销往内地若适用，│
│ │是否已开展筹备工作 │
│ │该政策如落地，对公司成本，竞争力，盈利能力带来怎样的积极影响 │
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。根据《海南自由贸易港法》等相关法规政策，公司可享受包括贸易自由便利、投资自由便利以│
│ │及财政税收政策等方面优惠政策。作为海南本土汽车企业，公司将持续跟进海南自贸港相关优惠政策，并积极与各│
│ │级政府部门及各方股东密切沟通，在加工增值等海南自贸港政策的利用方面，公司将努力寻求突破口，积极争取相│
│ │关合作项目落地。若政策落地，预计将降低整车生产成本，提升产品的价格竞争力。谢谢！ │
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│10-21 │问：你好，请问一下公司最新的股东人数 │
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。截至2025年10月20日，公司股东人数是116,019。谢谢！ │
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│10-21 │问：近日宝马宣布在海南布局氢能汽车，贵司面对如此强大的对手是选择避其锋芒还是王不见王。 │
│ │ │
│ │答：感谢您的提问。公司立足氢燃料电
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