要点一: 所属板块 交运设备 北京板块 中特估 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 证金持股 沪股通 上证180_ 上证50_ 融资融券 机构重仓 中字头 HS300_ AH股 IGBT概念 磁悬浮概念 半导体概念 氢能源 雄安新区 新能源车 无人驾驶 PPP模式 一带一路 央国企改革 参股保险 风能 铁路基建
要点二: 经营范围 铁路机车车辆(含动车组)、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务;信息咨询;实业投资与管理;资产管理;进出口业务。
要点三: 铁路装备业务、城轨与城市基础设施业务、新产业业务、现代服务业务、国际业务 公司的主要业务包括铁路装备业务、城轨与城市基础设施业务、新产业业务、现代服务业务、国际业务。1.铁路装备业务主要包括:(1)机车业务;(2)动车组(含城际动车组)和客车业务;(3)货车业务;(4)轨道工程机械业务。2.城轨与城市基础设施业务主要包括:(1)城市轨道车辆;(2)城市交通规划设计;(3)城市交通工程总包。3.新产业业务主要包括:(1)机电业务;(2)新兴产业业务。4.现代服务业务主要包括:(1)金融类业务;(2)物流、贸易类业务;(3)其他业务。5.国际业务。加快平台公司能力建设,充分发挥平台公司、子企业和境外公司的作用和积极性。
要点四: 轨道交通行业 外资准入门槛进一步降低,各类轨道交通投资主体和运营主体日益多元化、经营意识不断增强,部分区域和一些企业持续加快布局轨道交通全产业链并形成系统解决方案提供能力,轨道交通行业新业态竞争态势日益凸显。报告期中国铁路客运货运均创历史最好水平。随着国家扩大内需战略逐步实施,国家铁路集团正在推进“铁路高质量发展,率先实现铁路现代化”,对干线铁路装备的安全、舒适、绿色、智能的需求更加强烈,城市轨道车辆需求多样化,用户对轨道交通装备产品的适用性、安全性、可靠性、舒适性等提出更高要求。与此同时,“双碳”战略的实施,也为轨道交通、新能源汽车等绿色交通和风电、光伏、氢能等绿色能源产业发展开辟了广阔的空间。中国中车作为全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备和重要的清洁能源装备供应商,以市场为导向,以客户为中心,优化业务结构,建立和完善全寿命周期服务体系,加快向“制造+服务”和系统解决方案提供商转型,为客户提供更有价值的产品和服务,为建设制造强国、交通强国贡献“中车智慧”和“中车力量”。
要点五: 持续领先的市场地位 自成立以来,中国中车聚焦主责主业,加强战略引领,深刻把握机遇,积极应对挑战,已发展成为全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商,备受党和国家领导人高度关注和重视,以“复兴号”中国标准高速动车组为代表的系列轨道交通装备成为中国高端装备走出去的“金名片”。2024年,公司加快建设世界一流企业,聚焦布局优化和结构调整,轨道交通装备行业地位持续巩固,清洁能源发电装备和低碳零碳交通装备业务快速增长,系统解决方案提供能力以及产融结合、两化融合等水平进一步提升。公司规模效益指标持续位居全球轨道交通装备制造业前列,轨道交通装备业务收入稳居全球第一,风电装备、储能设备、高分子复合材料等进入国内前列。
要点六: 创新驱动的科技能力 中国中车坚持科技自立自强,大力实施创新驱动发展战略,深化科技体制改革,加快建设原创技术策源地,持续增强自主创新能力,加快培育发展新质生产力,把握未来发展主动权。2024年,公司推进重大产品研制,科技成果竞相涌现。复兴号高速列车荣获国家科技进步特等奖,习近平总书记点赞“高铁技术树起国际标杆”。时速400公里CR450新一代高速动车组样车成功下线。系列化新能源机车正式下线并集中发布。时速200公里动力集中动车组完成样车研制和52项型式试验。与国家能源集团联合研制的我国首台大功率氢能源动力调车机车完成万吨装车试验。中国标准智能市域列车正式立项,国内首列氢能源市域列车成功试跑,柏林展现场全球首发新能源智能城际市域动车组和智轨2.0绿色智慧列车。全球最大的海上漂浮式风电整机“启航号”正式发布,自主研发的118米陆上风电叶片再次刷新纪录。大力提升标准话语权,全年主持参与国际标准9项、国家标准100项。强化专利布局,新增授权专利2,707项,其中发明专利1,733项、海外专利206项,在第二十五届中国专利奖评选中取得“1金、1银、4优秀”的好成绩。
要点七: 跨国经营的发展方向 中国中车坚持走国际化道路,以“一带一路”基础设施互联互通和国际产能合作为契机,紧抓多双边区域投资贸易合作新趋势,努力拓宽国际市场空间,积极应对全球化新态势、行业竞争加剧等挑战,全力推动全产业链“走出去”,打造受人尊敬的国际化公司,实现了国际化经营转型升级和稳步健康发展。2024年,国际业务协同并进。构建“平台公司+优势企业”DLS业务拓展模式,全年新签巴西圣保罗城际北轴线等3个DLS项目,12月中标的迪拜地铁蓝线项目,实现GCC(海湾阿拉伯国家合作委员会)地区高端市场重大突破,DLS业务已经成长为国际业务版图重要一极。高标准推进“一带一路”重大合作项目,雅万高铁、中老铁路运维服务赢得赞誉。雅万高铁开通运营满一年,上座率达99.6%,跑出印尼民众幸福“加速度”,成为中印尼共建“一带一路”合作的“金字招牌”;中老铁路开通三周年,累计安全运行超240万公里,取得良好的社会经济效益及积极的示范效果;匈塞高铁首列车在塞尔维亚贝尔格莱德泽蒙车辆段亮相,标志着带有“复兴号”基因的中国标准动车组首次进入欧洲。
要点八: 海外中标 2022年10月25日公司对外公告,本公司全资子公司中国中车(香港)有限公司(以下简称“香港公司”)和全资子公司中车南京浦镇车辆有限公司(以下简称“浦镇公司”)与 MOTAMOTA-ENGIL墨西哥有限公司组成的联合体中标墨西哥蒙特雷 4、5、6 号线项目,预计合同总金额约 108 亿人民币。其中,香港公司和浦镇公司负责机电系统和车辆分包。本公司全资子公司香港公司与MOTAMOTA-ENGIL墨西哥有限公司组成的联合体中标墨西哥瓜达拉哈拉 4 号线轻轨项目,预计合同总金额约 158 亿元人民币。其中,香港公司负责机电系统和车辆分包。本公司全资子公司香港公司与 MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONS TRUCAOS.A. SUCURSAL COLOMBIA 和 MOTA-ENGIL 哥伦比亚有限公司组成的联合体中标哥伦比亚麦德林 80 大道轻轨项目,预计合同总金额约 37 亿元人民币。其中,香港公司负责机电系统和车辆分包。
要点九: 获得政府补助 2023年1月19日公司对外公告,中国中车股份有限公司(以下简称“公司”)自 2022 年 1 月 27 日至 2023年 1 月 18 日累计获得与收益相关的政府补助金额约合人民币 93,684 万元(未经审计),约占 2021 年度经审计的归属于上市公司股东净利润的 9.1%。根据《企业会计准则 16 号—政府补助》的相关规定,上述收到的政府补助与收益相关,计入当期损益及以后期间损益,有关本次补助的最终会计处理及最终对公司损益的影响须以审计机构审计确认的结果为准。