要点一: 所属板块 航运港口 河北板块 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 证金持股 沪股通 上证380 中证500 融资融券 雄安新区 京津冀 央国企改革
要点二: 经营范围 许可项目:港口经营(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:港口货物装卸搬运活动;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);国内货物运输代理;国际货物运输代理;货物进出口;技术进出口;建筑材料销售;机械设备租赁;非居住房地产租赁;矿物洗选加工;电动汽车充电基础设施运营;企业管理;劳务服务(不含劳务派遣);人力资源服务(不含职业中介活动、劳务派遣服务);社会经济咨询服务;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。
要点三: 主营业务 公司属于交通运输仓储行业，主要从事港口综合运输业务，具体包括港口装卸堆存、保税仓储、港口综合服务等业务类型。公司主要经营区域在唐山港京唐港区，是主导京唐港区建设及经营的大型国有上市企业，2010年7月在上海证券交易所上市。公司目前形成了以矿石、煤炭、钢材、砂石料、水渣等散杂货运输为主，粮食、化肥、液化品和机械设备等货种为辅的多元化货种格局。
要点四: 行业背景 上半年，我国经济运行总体平稳、稳中向好，货物贸易进出口规模稳中有增。根据交通运输部公开数据，全国港口完成货物吞吐量89亿吨，同比增长4.0%。分结构看，内贸吞吐量同比增长5.0%，外贸吞吐量同比增长1.8%。 煤炭方面：从供应端来看，国内产能持续释放，山西、内蒙古、新疆等主产区产量稳步增长，叠加迎峰度夏前的保供政策，推动产量攀升，1-6月累计原煤产量为24亿吨，同比增长5.4%；国内煤炭价格持续承压回落，内贸煤性价比高，国内用煤企业对内贸煤需求高于进口煤，中国主要贸易伙伴煤炭进口量均出现不同程度的下滑，1-6月我国煤炭进口量达2.2亿吨，同比下降11.13%。从需求端来看，我国煤炭需求呈供强需弱格局，受新能源发电逐渐替代火电发电、房地产低迷、工业需求疲软等因素影响，煤炭消费仍偏弱。 铁矿石方面：一季度受天气影响，海外矿山发运不及预期，铁矿石进口量明显下滑；二季度随着海外矿山发运逐步恢复，进口量有所好转，但总体仍不及预期，2025年上半年，铁矿石累计进口量5.92亿吨，同比下降3%。 钢材方面：今年上半年，尽管面临美欧西方国家加征关税的冲击，我国钢材出口继续强劲增长，据海关总署统计，上半年我国出口钢材5814.7万吨，同比增长9.2%。
要点五: 核心竞争力 （一）自然条件优越，港口设施齐全 公司所在的京唐港区是津冀港口群中距渤海湾出海口最近之点，宜建港自然海岸线长达19公里，规划岸线长达45公里，后方陆域广阔，有100多平方公里开阔平坦的盐碱荒地可供开发利用，具有发展外向型临港工业的地域优势；公司港口功能设施齐全，结构布局合理，目前已建成1.5万吨级-25万吨级的件杂、散杂、煤炭、液化品、专业化矿石泊位、专业化煤炭泊位等码头，四港池25万吨级内航道已投入试运行，船舶通过能力和通航安全水平进一步提升。 （二）经济腹地广阔，区位优势突出 京唐港区经济腹地辐射唐山市以及华北、西北等内陆地区，与腹地经济的关联性很高，对经济的带动能力较强。唐山市海港经济开发区、乐亭经济开发区是公司绝对垄断腹地，重点发展精品钢铁、临港化工、装备制造等产业，是唐山市重点打造的临港钢铁产业基地之一，公司矿石、钢材、焦煤等货种运量将直接受益；直接经济腹地唐山市是我国北方重要工业城市，公司与主要客户间的运输距离短、成本低，对客户的吸附能力强，在矿石、钢材、焦煤等货种的市场竞争中优势突出；公司延伸经济腹地包括山西、内蒙、陕西、甘肃、宁夏、新疆等广大中西部地区，其中“三西”地区（山西、陕西和内蒙古西部）是我国煤炭的主要生产基地，依托唐港铁路、大秦铁路集疏运优势，公司所在的京唐港区已成为我国北煤南运的主要下水港口之一。 （三）交通网络便捷，业务体系畅通 公司拥有便捷的交通运输网络，铁路、公路集疏运条件优越。在铁路方面，通过唐港铁路、迁曹铁路与大秦线、京山线、京秦线等国铁干线相连，运距优势明显；在公路方面，通过唐港高速、沿海高速与唐津、京沈等国家高速网连接，交通网络完善。