要点一: 所属板块 汽车整车 北京板块 2025中报预增 沪股通 中证500 融资融券 华为汽车 固态电池 地摊经济 氢能源 华为概念 冷链物流 百度概念 工业互联 车联网(车路云) 新能源车 无人驾驶 央国企改革 燃料电池 大数据 智慧城市 军工
要点二: 经营范围 制造汽车(不含小轿车)、模具、冲压件、发动机、机械电器设备、智能车载设备;销售汽车、模具、冲压件、发动机、机械电器设备、计算机、软件及辅助设备、钢材、通讯设备;环境机械及清洁设备的制造(限外埠地区经营);互联网数据服务;互联网信息服务业务;数据处理;软件开发;计算机系统集成服务;仓储服务;技术开发、技术转让、技术咨询、技术培训、技术服务;经营本企业和成员企业自产产品及技术出口业务;本企业和成员企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品除外),经营进料加工和“三来一补”业务;营销策划、营销咨询、产品推广服务;产品设计;机动车维修(限色漆使用水性漆且喷漆和喷枪清洗环节密闭并配套废弃收集处理装置);技术检测;普通货物运输;工程和技术研究与试验发展;销售医疗器械Ⅲ类:6821医用电子仪器设备、6854手术室、急救室、诊疗室设备及器具、6845体外循环及血液处理设备;生产新能源汽车电池包及模组、电池管理系统、整车控制器、电机控制器、远程信息处理器、电机、电驱动桥、三合一电驱动总成、多合一电驱动总成等新能源汽车零部件产品(限在外埠从事生产经营活动);(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;销售医疗器械Ⅲ类:6821医用电子仪器设备、6854手术室、急救室、诊疗室设备及器具、6845体外循环及血液处理设备;互联网信息服务业务,普通货物运输以及依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
要点三: 主营业务 公司是一家国有控股上市公司，始终秉持“以客户为中心”的初心使命，坚持科技创新发展，已构建了车辆与移动装备、零部件、数字科技和商业生态四大业务体系，可以为用户提供线上线下一体化的“人·车·货·场”高效互联和全场景服务。
要点四: 行业背景 2025年1-6月，我国汽车行业全年汽车产销分别完成1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。其中，乘用车产销分别完成1,352.2万辆和1,353.1万辆，同比分别增长13.8%和13.0%；商用车产销分别完成209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%。
要点五: 核心竞争力 （一）坚持战略引领，坚定战略执行。 公司坚定战略引领，加快改革调整步伐，推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”战略落地，全面开启“争创世界一流商用车企业”新征程。公司从科技创新、商业模式与生态创新、销量和盈利能力、品牌美誉度、社会责任等方面实现全面提升，抢抓产业发展机遇，各大细分产品协同发力，促使新能源、重卡、出口成为转型增长的“三驾马车”。为实现高质量运营，公司全面推进数字化变革和营销创新变革，持续深化全价值链降本增效。 面临国际动荡局势加速演进，行业竞争态势激烈，新能源转型加速的复杂局面下，在战略上公司继续以保持商用车第一为目标，围绕“市占率”和“利润率”两个核心指标，全面引领转型升级，坚定新能源第一战略，新能源技术核心自主，饱和式投入，提速发展新能源；坚持国际化核心战略，加速推动属地产业布局，构建第二增长曲线；强化重卡核心战略，持续投入研发以提升产品竞争力，全面深化生态营销，加速商业模式创新。 2025年是“十四五”收官、“十五五”谋篇布局之年。公司将继续坚持“规模增长+利润提升”的总体策略，依托商用车销量第一的基盘以及规模化的成本能力和渠道优势，实现国内新能源结构性增长以及传统油车竞争性增长，推动海外现有业务跃升发展。在制造质量、企业美誉度、人才能力等方面争创世界一流水平，持续构建研发核心竞争力，强化新能源、智能驾驶和国际化的战略布局，实现高质量、内涵式增长。 （二）创新驱动，引领新发展。 公司坚持走科技创新、商业模式创新、营销创新及管理创新之路，通过创新转换新动能，驱动公司向上发展。一是继续实施技术与产品创新驱动发展战略，持续加大研发投入，实现新能源与智能驾驶核心技术自主化。二是商业模式创新，拓展后市场业务，挖掘新能源业务的经济价值，带动新能源业务良性发展。三是营销创新，向“整车销售+客户经营”转型发展，积极拓展后市场业务，推动二手车、租赁、网络货运平台、补能、车联网、配件、金融协同发展。创新升级“营销新生态价值环”，构建以客户为中心的数字化管理体系。四是管理创新，以数字化转型变革为牵引，系统推进管理架构从“1+N”向“矩阵式”转型，建立总部、价值链经营部门、经营单元组织架构，实现组织扁平、横向拉通、敏捷响应、提升组织效率，推动降本增效，实现公司高质量运营。 （三）流程变革与数字化转型。 公司紧密围绕“绿色科技驱动能源革命，数字变革深化价值创造”的经营理念，结合国家高质量发展战略，构建具备“云化、移动化、共享化、互联化、快速迭代化”数字化转型顶层架构，借助工业互联网平台的数据流动、模型算法、人工智能、高性能计算加工和挖掘，构建全要素、全价值链数字化服务体系，从而驱动公司“价值链全业务”数字化，形成快速响应、快速决策、快速执行的数字化服务能力，打造高效“头脑”，实现“高效率”，取得“高价值”，持续推进公司数字化转型愿景实现。 （四）智能驾驶规模化商业落地。 公司以核心技术自主突破为基石，聚焦高速干线、环卫配送、城市微循环等智能驾驶场景商业化落地，实现多场景规模化应用并持续引领行业发展。在干线物流场景，公司HWP（高速公路领航）产品上半年累计交付282台，累计运营里程已突破2,400万公里，覆盖全国200余条核心干线物流路线；在智慧城市场景，公司自主研发的5.9米超级BUS已获得亦庄自动驾驶公开道路测试牌照，即将启动示范运营；公司12吨级无人驾驶环卫车已在亦庄地区投入常态化示范运营，累计作业里程超5,000公里。 公司通过“车-路-云”端到端协同与海量场景数据闭环，持续驱动算法迭代与功能升级，形成覆盖L2+至L4级、兼具技术领先性与商业价值的全场景智能驾驶产品矩阵，为物流增效与城市智能化提供坚实支撑。 （五）打造国际水平的黄金价值链。 公司以资本和战略联盟为纽带，深化产业一体化，持续深化与战略合作伙伴的合资合作，不断深化商用车全系列发动机、变速箱、后处理等核心零部件及新能源、智能化等未来关键技术的布局。公司深耕氢能源技术的研发，氢能技术产业布局采用“1+1”核心技术“自主创新+链合创新”模式，在燃料电池系统、高压储氢系统、低温储氢系统、电控等关键零部件核心技术形成产业布局，产品性能得到提升的同时，创造新的利润增长点，形成公司核心竞争优势。
要点六: 拟2.5亿元-5亿元回购股份 2019年3月8日公告,鉴于公司当前股价未能体现出公司长期价值和良好的资产质量,影响了公司市场形象。公司拟回购股份,回购金额不低于2.5亿元且不超过5亿元,回购价格不超过2.55元/股。回购股份总数的70%将用于注销并减少注册资本、30%将用于后续员工持股计划/股权激励计划。
要点七: 多位董监高携员工增持公司股份 2019年3月13日公告,截至2019年3月13日,公司董事长张夕勇、董事兼总经理巩月琼、董事兼副总经理陈青山、监事长邢洪金、监事吴海山、监事杨巩社、副总经理宋术山、副总经理常瑞、副总经理杨国涛、副总经理吴越俊、副总经理武锡斌、副总经理张伟、财务负责人李艳美、董事会秘书龚敏以及部分员工,共计365人,以自有资金通过上海证券交易所集中竞价交易系统总计增持公司股份8,007,000股,占公司总股本的0.1200%。
要点八: 将陆续交付2790辆福田欧辉新能源客车 2019年1月2日公告,公司将陆续向北京公共交通控股(集团)有限公司交付共2790辆福田欧辉纯电动及插电混合动力客车,该事项的实施,不仅有助于公司新能源产品在国内外市场的进一步推广,也有利于降低PM2.5排放,从根本上减少汽车尾气排放对空气造成的污染,有效的保护城市空气的清洁。