热点题材☆ ◇688231 隆达股份 更新日期：2025-06-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、军民融合
风格:融资融券、破发行价
指数:科创材料、科创200
【2.主题投资】
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2024-01-31│军民融合 │关联度：☆☆☆
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公司铸造高温合金母合金的技术成果已经实观产业化的应用，产品应用涵盖民用和军用下游
行业包括航空、航天、能源、汽车、油气等。
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2022-08-16│国防军工 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司是专注于航空航天和燃气轮机等领域的高温合金材料解决方案供应商
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2025-06-14│定向增发 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司2025-06-14公告：定向增发预案已实施,预计募集资金1385.77万元。
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2025-06-03│航空发动机 │关联度：☆☆☆
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公司是国际、国内为数不多既生产航空级铸造高温合金，又生产航空级变形高温合金材料的
企业
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2025-06-03│通用航空 │关联度：☆☆☆
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公司是国际、国内为数不多既生产航空级铸造高温合金，又生产航空级变形高温合金材料的
企业
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2025-06-17│破发行价 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2025-06-17,公司收盘价相对于发行价跌幅为：-55.97%
【3.事件驱动】
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2023-07-14│中国计划2030年前实现载人登月
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中国载人航天工程办公室副总师在第九届中国（国际）商业航天高峰论坛上披露，中国计划
在2030年前实现载人登陆月球开展科学探索，其后将探索建造月球科研试验站，开展系统、连续
的月球探测和相关技术试验验证。
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2023-07-12│长征系列火箭发射机会首次公开竞拍，航天产业链迎机遇
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中国航天科技集团将在7月13日下午3点开始首次火箭竞拍，这次参与竞拍的火箭是航天科技
集团八院研制的长征六号丙运载火箭，预计今年年底发射，这是一型两级液体运载火箭。一、二
级采用液氧煤油推进剂，主要用于执行近地轨道和太阳同步轨道的发射任务。起拍价格为每公斤
八万元，任何具备完全民事行为能力的法人和组织都可以参与竞买。
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2023-04-20│23年中国航天日即将举行，航天产业链或受关注
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由工信部、国家航天局等部门联合主办的2023年“中国航天日”将于4月24日在安徽合肥举
行。2023年中国航天日主场活动主要包括启动仪式、中国航天大会、第一届深空探测天都国际会
议、空天信息产业与商业航天发展研讨会、航天科普系列展览、中国航天文化艺术论坛等。其中
，启动仪式将于4月24日举行，将颁发2022年度中国航天基金会钱学森最高成就奖、钱学森杰出
贡献奖、航天创新团队奖、航天国际合作奖；发布首次火星探测相关成果。同期，还将举办以“
走向世界的中国航天”为主题的航天系列展览。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │1、隆达有限于2020年10月27日召开股东会会议，经全体股东一致同意形成 │
│ │如下决议：(1)以2020年7月31日作为变更基准日对公司进行整体改制，以公│
│ │司的全体现有股东作为发起人，以发起设立方式将公司整体变更为股份有限│
│ │公司，股份公司名称为“江苏隆达超合金股份有限公司”；(2)审议了上海 │
│ │东洲资产评估有限公司于2020年10月27日出具的“东洲评报字〔2020〕第15│
│ │52号”《无锡隆达金属材料有限公司拟改制为股份有限公司涉及净资产价值│
│ │资产评估报告》，确认截至2020年7月31日公司经评估的净资产为537,931,6│
│ │86.44元；(3)审议了经中汇审计的截至2020年7月31日的公司财务报告，并 │
│ │出具了“中汇会审〔2020〕6326号”《审计报告》；(4)同意以各发起人在 │
│ │公司所享有的净资产适用基准日账面净资产审计值与评估值孰低原则确认，│
│ │以1.9472:1比例折股，即其中净资产人民币18,000万元折合为股份公司的股│
│ │本，每股面值1元，总股本18,000万股，由各发起人按照目前各自在公司的 │
│ │出资比例持有相应数额的股份；超过股本总额部分的净资产人民币170,503,│
│ │007.56元计入资本公积；(5)股份公司设立后，无锡隆达金属材料有限公司 │
│ │所有债权债务由变更后的江苏隆达超合金股份有限公司承继；(6)从变更基 │
│ │准日到股份公司设立日之间实现的损益由公司全体股东承担。2、全体发起 │
│ │人于2020年11月1日签署《江苏隆达超合金股份有限公司发起人协议书》， │
│ │对隆达金属有限整体变更设立为股份公司及全体发起人的权利义务等内容作│
│ │出约定。2020年11月1日，发行人召开创立大会，审议与发行人设立相关的 │
│ │议案。3、中汇于2020年11月3日出具《江苏隆达超合金股份有限公司（筹）│
│ │验资报告》（编号：中汇会验[2020]6561号），审验确认截至2020年11月1 │
│ │日，发行人已收到全体股东投入的与其各自拥有的隆达有限的股权在截至20│
│ │20年7月31日止对应的净资产（扣除专项储备233,308.39元后），该净资产 │
│ │合计折合股本18,000万元，其余部分计入资本公积。4、2020年11月24日， │
│ │无锡市行政审批局向发行人核发了统一社会信用代码为913202057635770434│
│ │的《营业执照》。5、2021年3月16日，发行人通过第一届董事会第七次会议│
│ │决议：同意根据中汇会计师事务所（特殊普通合伙）出具的《关于江苏隆达│
│ │超合金股份有限公司前期会计差错更正对股改基准日净资产影响的说明》，│
│ │对公司以2020年7月31日为股改基准日的净资产值调整事项予以说明，确认 │
│ │追溯调整后扣除专项储备后的净资产为341,090,952.82元,折合股份总额18,│
│ │000万股,每股面值1元，共计股本人民币180,000,000.00元，净资产大于折 │
│ │股部分161,090,952.82元，计入资本公积。上述决议于2021年3月31日经发 │
│ │行人2021年第二次临时股东大会通过。 │
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│产品业务 │公司是专注于高温合金、合金材料研发、生产和销售的高新技术企业。公司│
│ │高温合金业务包括铸造高温合金和变形高温合金，下游领域应用广泛，包括│
│ │航空航天、能源电力、油气石化、船舶、汽车等行业，专注“两机领域”（│
│ │特指应用在上述相关行业中的航空发动机和燃气轮机设备），包括民用和军│
│ │用。公司合金管材业务产品主要有铜镍合金管、高铁地线合金管、高效管、│
│ │黄铜管、紫铜管，主要用于船舶、石油化工、电力、轨道交通等领域。 │
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│经营模式 │1、采购模式 │
│ │公司采购实行计划管理。公司根据生产计划和库存情况编制原辅材料及委外│
│ │加工采购计划；按照研发需求编制研发采购计划；按照项目投资计划安排项│
│ │目所需物资的采购。 │
│ │公司采购的原材料主要包括铜、镍、铬、钴、钛、铌、钽、钼、铼等元素料│
│ │和再生原料；其他采购还有辅材、外协加工和设备。对于原辅材料和外协加│
│ │工，公司通常在合格供货商名录中择优合作。 │
│ │2、生产模式 │
│ │高温合金产品的原材料价值较高且波动较大，因此公司主要采取“以销定产│
│ │”的模式生产民用高温合金产品；但为保障军品任务，公司采取“以销定产│
│ │+合理库存”的模式生产军用高温合金产品。合金管材产品的原材料价值相 │
│ │对不高，因此公司采取“以销定产+合理库存”的模式生产。生产部门根据 │
│ │销售订单、交货期和库存情况，结合各款产品各个牌号的生产工序和主要设│
│ │备的生产能力，安排生产计划并组织生产。同时，公司根据销售部门回馈的│
│ │预期订单，适度备货，保持主要牌号的合理库存。 │
│ │3、销售模式 │
│ │公司采取直销加贸易商的销售模式。 │
│ │直销客户普遍会对公司的质量管理体系、研发能力、生产工艺、销售服务能│
│ │力和报价情况等进行合格供货商认证。其中，高温合金产品的认证标准较为│
│ │严格，审核周期相对较长。通常在经过初步审核、签署技术协议、样品测试│
│ │、小批量验证等环节后，公司才能纳入客户的合格供货商名录。对于航空发│
│ │动机或燃气轮机等高端装备上的应用，如高温合金产品经锻铸后作为关键重│
│ │要部件如涡轮叶片，则通常需要经过工艺评审、部件评审、试车考核等环节│
│ │被列入合格供应商并批量供货；如作为非关键重要部件，则合格供应商考核│
│ │评审流程视情形有所简化。产品进入军品供应链时，设计所、主机厂、直接│
│ │客户等单位全程参与关键重要部件所用高温合金的合格供应商考核评审过程│
│ │，确保产品质量符合最终使用的需求；非关键重要部件用高温合金的评审过│
│ │程则会有所简化。 │
│ │贸易商模式在有色金属行业内广泛存在，交易的产品一般有成熟的标准，此│
│ │外行业内有第三方认证的标准实验室。终端客户可提供产品标准，贸易商可│
│ │借助第三方实验室对产品质量进行管控，进而交付给终端客户。 │
│ │公司军品科研生产任务的销售流程严格按照客户要求进行。 │
│ │4、研发模式 │
│ │公司采取自主研发和项目或课题研发相结合的研发模式。自主研发主要结合│
│ │下游市场需求和内部自身降本增效开展；项目或课题研发主要是国家、省、│
│ │市级各类科研申报项目，经费来源于中央或地方财政。 │
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│行业地位 │高品质高温合金材料解决方案供应商 │
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│核心竞争力 │1、生产技术优势 │
│ │（1）高温合金方面 │
│ │公司专注于航空航天和燃气轮机等领域用高品质高温合金业务，在整合国内│
│ │外先进成熟工艺技术的基础上，借助承担和参与国家重大专项的机遇不断自│
│ │主创新，形成了国内领先的技术体系，在合金纯净度、成分均匀性和组织一│
│ │致性等方面均实现重大突破： │
│ │公司实现了等轴、定向和单晶铸造高温合金母合金超高纯真空冶炼技术、均│
│ │质化稳定性冶炼技术以及化学成分超低含量检测技术等方面的突破，所生产│
│ │的母合金产品纯净度高、均质性和稳定性好，技术处于国内领先水平。 │
│ │公司掌握了先进的“真空感应+电渣重熔+真空自耗”三联熔炼工艺，实现了│
│ │真空感应熔炼技术、稳定化重熔技术、多阶段均匀化处理技术和高频高速细│
│ │晶锻造技术的突破，已具备航空转动件用变形高温合金大锭型、超高纯、低│
│ │偏析、高稳定的工程化生产能力，所生产的变形高温合金纯净度高、成分均│
│ │匀性和组织一致性好，技术处于国内领先水平。 │
│ │（2）合金管材方面 │
│ │公司深耕合金管材业务，形成了大型舰船用高强耐蚀铜合金无缝管制造技术│
│ │、高铁贯通地线用铜合金无缝盘管制造技术等核心技术，技术处于国内领先│
│ │水平。 │
│ │2、检测技术优势 │
│ │公司建立了高温合金标准化检测体系，涵盖从原辅材料、生产过程、成品全│
│ │过程的检测与检验。实验室通过CNAS（中国合格评定国家认可委员会）认可│
│ │和NADCAP（NationalAerospaceandDefenseContractorsAccreditationProgr│
│ │am，美国PRI组织的国家航空航天和国防合同方授信项目）认证以及中国航 │
│ │发商发材料检测实验室特种工艺资质认证（AECCCAE），并分别获得NADCAP-│
│ │MTL（材料测试实验室）和NACADP-NDT（无损检测）证书，涉及ASTM标准热 │
│ │处理，低倍、高倍、布洛维硬度、高温拉伸持久性能、化学成分、水浸探伤│
│ │等全部检测项目。 │
│ │3、客户资源优势 │
│ │公司自始便以航空级高温合金为公司产品质量标准，公司产品经加工后形成│
│ │的部件广泛应用于航空航天、燃气轮机、石油化工等工作环境或高温或易腐│
│ │的恶劣条件下，因此终端客户对于关键零部件及其原材料的性能指标和质量│
│ │稳定性要求较高。在选择供货商之前，客户通常执行严格而长周期的评定程│
│ │序，全面考核质量管理体系、产品综合性能和生产组织能力；在选定供货商│
│ │之后，客户通常不会轻易替换，以避免技术风险和不确定性。 │
│ │4、资质优势 │
│ │公司产品经铸造或锻造加工后主要用于航空航天、燃气轮机、石油化工、轨│
│ │道交通等领域，其应用环境有一定的特殊性。因此客户通常在合作时要求公│
│ │司取得相应的资质或认证，这也是行业准入壁垒之一。 │
│ │5、人才优势 │
│ │公司核心管理团队及核心技术人员深耕材料生产行业，普遍拥有10年以上高│
│ │温合金或合金管材研发或一线生产管理经验。公司的核心团队经验丰富、结│
│ │构合理、优势互补。公司技术团队入选江苏省“双创计划”（江苏省高层次│
│ │创新创业人才引进计划）双创团队。同时，公司注重研发创新的机制建设，│
│ │为研发、生产工艺的持续迭代优化提供资源保障和支持。 │
│ │6、装备优势 │
│ │公司于2015年战略转型高温合金业务以来，大力投资国际一流的冶炼和检测│
│ │专用设备，建设了铸造高温合金生产线、变形高温合金生产线，定制了国际│
│ │先进水平的真空感应熔炼炉、真空自耗熔炼炉、保护气氛电渣重熔炉、高频│
│ │高速智能控制45MN/50MN快锻机等设备。该等先进设备是公司持续研发新材 │
│ │料先进熔炼等材料生产的关键技术，向航空发动机、燃气轮机等领域提供高│
│ │品质高温合金产品的重要资源要素，也是公司核心竞争力之一。 │
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│经营指标 │2024年，公司实现营业收入1,391,473,375.70元，同比增加15.22%；实现归│
│ │属于上市公司股东的净利润66,114,023.48元，同比增加19.38%；实现归属 │
│ │于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润44,381,255.23元，同比增加5│
│ │1.21%。 │
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│竞争对手 │Precision Castparts Corporation、Special Metals Corporation、Canno│
│ │n Muskegon Corporation、Carpenter Technology Corporation、Alleghen│
│ │y Technologies Incorporated、Haynes International ,INC、北京航材院│
│ │、北京北冶、钢研总院、钢研高纳、中科院金属所、中科三耐、抚顺特钢、│
│ │宝钢特钢、长城特钢、图南股份、西部超导、中洲特材、中航上大高温合金│
│ │材料股份有限公司、四川六合特种金属材料股份有限公司、中铝洛阳铜加工│
│ │有限公司、宁波金田铜业（集团）股份有限公司、浙江海亮股份有限公司、│
│ │金龙精密铜管集团股份有限公司、广东精艺金属股份有限公司、江阴和宏精│
│ │工科技有限公司。 │
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│品牌/专利/经│专利：2024年，公司申请发明专利16项，授权发明专利2项。截止2024年12 │
│营权 │月31日，公司已累计申请专利199项，其中发明专利166项；累计授权专利11│
│ │9项，其中发明专利86项。 │
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│投资逻辑 │公司是国际、国内为数不多既生产航空级铸造高温合金，又生产航空级变形│
│ │高温合金材料的企业，是我国工业强基工程之航空发动机和燃气轮机耐高温│
│ │叶片“一条龙”应用计划的示范企业、国家“两机重大专项”关键材料研制│
│ │任务的承接单位之一、国家级专精特新小巨人企业、国家级高新技术企业。│
│ │公司具备第二代单晶高温合金母合金制备及产业化能力，掌握变形高温合金│
│ │国际先进的正三联熔炼工艺，核心技术居行业前列，相关产品已批量应用于│
│ │航空发动机最关键的涡轮叶片、导向叶片等，市场空间大。公司承担了2项 │
│ │国家重大科技专项项目，多项国家级、省级重大科研攻关任务，参与我国军│
│ │用和民用最先进航空发动机和燃气轮机热端部件用高温材料的研制工作，与│
│ │国内两机产业链深度融合。 │
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│消费群体 │船舶、石油化工、电力、轨道交通等领域 │
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│消费市场 │境内、境外 │
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│增持减持 │隆达股份2024年12月4日公告，公司股东国联产投计划公告日起15个交易日 │
│ │后的3个月内，通过集中竞价方式和大宗交易方式减持其所持有的公司股份 │
│ │数量不超过246.8571万股，不超过公司总股本的1%；股东云上联信减持其所│
│ │持有的公司股份数量不超过246.8571万股，不超过公司总股本的1%。截至公│
│ │告日，国联产投持有公司股份2402.4892万股，占公司总股本的9.73%；云上│
│ │联信持有公司股份1345.1786万股，占公司总股本的5.45%。 │
│ │隆达股份2025年5月13日公告，公司股东国联产投计划公告日起15个交易日 │
│ │后的3个月内，通过集中竞价方式减持其所持有的公司股份数量不超过246.8│
│ │571万股，不超过公司总股本的1%。截至公告日，国联产投持有公司股份215│
│ │5.6321万股，占公司总股本的8.73%。 │
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│行业竞争格局│（1）高温合金在航空发动机领域的发展前景 │
│ │航空发动机是关系国家国防安全、国民经济发展的重大装备。航空发动机设│
│ │计和制造技术的先进性在很大程度上取决于所使用材料的水平。可以说，材│
│ │料是发展航空发动机乃至整个航空工业的物质基础和先导。在先进的航空发│
│ │动机上，高温合金的用量超过50%，用途包括但不限于燃烧室、导向叶片、 │
│ │涡轮叶片、涡轮盘、压气机盘、机匣等。近年来，两机专项、飞发分离、成│
│ │立航发等事项为我国航空发动机制造业的发展给予了强力支持。 │
│ │根据AviationWeekNetworkCommercialFleet&MROForecast预测，2024年至20│
│ │33年的10年间，全球范围内将交付44,200多台商用航空发动机。国际航空发│
│ │动机零部件转包业务逐渐向中国及亚太地区转移，为中国及亚太地区领先的│
│ │航空航天用材料研制及生产企业带来了发展机遇。 │
│ │航空发动机的应用领域包括军用飞机和民用飞机。 │
│ │（2）高温合金在燃气轮机领域的发展前景 │
│ │燃气轮机同样是关系国民经济发展的具有广阔市场前景的高技术产业，其整│
│ │体结构和航空发动机相似，核心部件如燃烧室、燃气透平主要使用高温合金│
│ │制造。燃气轮机主要应用于船舶动力和地面发电机组领域，工作环境需要承│
│ │受高硫燃气和海水盐分的腐蚀，因此设备部件材料必须使用具有耐高温、耐│
│ │高蠕变强度的高温合金材料。国家“十四五”规划强调，要进一步推进燃气│
│ │轮机技术向高端化、专业化发展，推进燃气轮机国产化进程，目前我国燃气│
│ │轮机的国产化率还较低，随着国家“双碳战略”（碳达峰、碳中和）的实施│
│ │，燃气轮机制造将迎来新的发展机遇期。 │
│ │GRANDVIEWRESEARCH报告显示，2028年燃气轮机的市场规模有望达到350.2亿│
│ │美元，其中电力和公用事业的份额将进一步扩大。伴随舰艇用燃气轮机需求│
│ │的与日俱增，国产燃气轮机的研发替代也取得了阶段性进展。在电力与能源│
│ │等下游产业发展、燃气轮机快速技术进步和对分布式发电技术日益重视及环│
│ │保推动下，我国燃气轮机市场规模呈现增长趋势，新增装机规模增长迅速。│
│ │（3）高温合金在核电领域的发展前景 │
│ │高温合金材料因其耐高温、耐高强度等优异特性，在核电领域具有难以替代│
│ │的作用，主要应用于承担核反应工作的核岛内。核电装备中主要使用高温合│
│ │金的部件包括燃料机组、控制棒驱动机构、压力容器、蒸发器、堆内构件、│
│ │燃料棒定位格架、高温气体炉热交换器等。这些部件在工作时需要承受600-│
│ │800℃的高温，并具备较高的蠕变强度。 │
│ │（4）高温合金在汽车涡轮领域的发展前景 │
│ │汽车涡轮增压器的工作温度约600℃，因此也是高温合金的应用领域之一。 │
│ │目前，发达国家重型柴油机的增压器装配率为100%，中小型装配比例达到80│
│ │%，而我国约为50%。在节能减排的环保背景下，我国车用涡轮增压器渗透率│
│ │的提高，每万辆机动车所用高温合金有所提升。 │
│ │（5）高温合金在航天领域的发展前景 │
│ │高温合金可用于航天发动机中涡轮泵、燃烧室等部件。目前我国航天发动机│
│ │的国产化率已达99%到100%，基本实现完全国产化，但航天发动机性能有所 │
│ │差距。从推力和比冲这两项最重要的数据来看，我国在关键的航天发动机领│
│ │域同俄罗斯、美国和日本的差距仍很明显，部分原因在于高温合金材料的差│
│ │距。 │
│ │（6）高温合金在石油化工领域的发展前景 │
│ │随着社会需求的扩大、环保法规的趋严以及炼油工艺的不断发展，高温合金│
│ │在石化装置上的应用越发广泛，诸如火焰式加热炉、集合管、阀门、旋风分│
│ │离器、流化催化裂化装置、水蒸汽转化制氢装置、乙烯裂解装置中高温阀门│
│ │、催化剂炉管、二次转化炉内构件、反应器再热器、波纹管，均为高温部件│
│ │，需使用大量高温合金。 │
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│行业发展趋势│高温合金因性能优越，被作为军、民领域重要材料，应用空间广阔，并具有│
│ │重要的经济和战略意义。高温合金凭借优异的抗氧化和抗热腐蚀性能在航空│
│ │发动机、汽车发动机、燃气轮机、核电、石油化工等多个领域广泛应用，其│
│ │中航空航天占据最重要地位。未来随着政策及行业的发展，将在更多领域应│
│ │用，未来高温合金在不同领域都将会有更加向好的应用场景。 │
│ │全球高温合金的主要消费市场活跃，市场出货量高度集中。近年来，全球高│
│ │温合金的主要消费市场包括汽车、摩托车、空调系统、航空发动机、飞机主│
│ │机设备等行业。此外，航空业是全球高温合金的重要消费市场，主要用于制│
│ │造发动机等关键部件。受全球航空市场持续发展的驱动，以及航空空中飞行│
│ │安全、环境保护等方面的提升要求，航空业对金属材料的需求持续增长，航│
│ │空发动机高温合金出货量也在同比增长。 │
│ │随着全球高温合金需求正在不断增长，行业将出现新的发展机遇。预计在未│
│ │来几年，全球高温合金市场规模将继续增长，各类应用领域也将不断扩大。│
│ │一方面，随着全球经济的发展，促使相关终端行业对金属材料，特别是高温│
│ │合金的需求量持续上升，从而推动全球高温合金市场的发展；另一方面，航│
│ │空、航天业需求的持续增长，将进一步提升全球高温合金市场的需求，这将│
│ │助推全球高温合金行业发展。 │
│ │此外，受环境保护和能源效率的考虑，特别是全球温室气体排放控制的推动│
│ │，随着新能源汽车、替代能源燃料发电等现代化技术的发展，终端行业对高│
│ │温合金的需求量也将继续增长，从而助推全球高温合金市场发展。 │
│ │近几年，高温合金行业的新技术研究、工程化应用及产业能力不断提升，经│
│ │过几年的成长，我国高温合金产业已取得了显著发展，但与国际先进水平相│
│ │比，在尖端技术、产品应用技术、生产工艺技术、成本控制等方面仍存在一│
│ │定差距，部分高端品种尚未实现完全自主可控，仍需依赖进口来满足市场需│
│ │求，从另一个侧面反映出高温合金需求的市场潜力。 │
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│行业政策法规│《新时代交通强国铁路先行规划纲要》、《“十四五”原材料工业发展规划│
│ │》 │
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│公司发展战略│本公司始终将“提供全球动力产业核心基础材料”作为企业使命，致力于“│
│ │成为国际一流高温合金研发制造基地”，坚定地走科技创新与产业创新深度│
│ │融合的新质生产力发展之路。 │
│ │“国家战略”是本公司发展的指导性战略，本公司将始终坚持科技创新引领│
│ │作用，致力于为我国航空发动机、燃气轮机、航天器、能源、轨道交通以及│
│ │石化产业等国家重点产业领域提供关键的高品质高温合金材料自主保障。 │
│ │本公司将坚持市场导向，把高温合金在航空航天、核电、燃机、能源等应用│
│ │领域作为扩大市场的方向，通过挖掘客户潜在需求、市场细分、新的运用场│
│ │景，建立自己独有的竞争优势；通过对产品定位、创新机会评估以及优先级│
│ │排序，优化产品策略与价格定位，完善有效的国际国内渠道以及产品组合策│
│ │略，扩大国际国内高温合金市场占有份额。 │
│ │本公司将应时适时加快国际化市场布局，抓住国际航空市场复苏机遇，更加│
│ │紧密与国际航空业制造知名企业的合作；拓展与国际知名能源、燃机、油气│
│ │设备制造商的合作，形成适合国际市场的营销服务体系，联动终端客户与国│
│ │内制造商，扩大市场份额。 │
│ │本公司将围绕主营业务，加快国内募集资金项目投产，同时适应全球全球化│
│ │形势的变化，加快马来西亚工厂建设，形成全球资源整合，拓展全球化运营│
│ │的宽度，挖掘本土化扎根的深度，增强企业发展韧性。 │
│ │以科技创新为引擎，以产业链与创新链深度融合为路径，积极构筑创新链与│
│ │产业链的“立交桥”，为新质发展注入强劲动力。继续加大科技投入，形成│
│ │更加强大的产品核心竞争力。依托苏州实验室——江苏隆达高温合金联合实│
│ │验室，与国际国内科研机构紧密合作，做好已经承接的国家项目和产业科技│
│ │基础项目研究，增强企业发展后劲。 │
│ │积极投身数字化工厂建设，与上海孟伯智能达成战略合作，全力打造数智化│
│ │运营平台，搭建统一数字化管理系统平台，从多维度进行集成管理。通过引│
│ │入先进的数字化智能系统，实现生产流程的优化与实时监控，提高生产计划│
│ │能力，合理配置资源。 │
│ │坚持“人才强企”战略，秉持开放理念，积极从国内外广泛揽聘行业顶级专│
│ │家与优秀团队，通过国际化高温合金技术研究院、院士工作站及博士后工作│
│ │站等高端研发平台，为人才施展才华提供广阔空间。在人才培养上，与高校│
│ │开展产学研合作，通过联合项目、定向培养等方式，提升人才专业素养与实│
│ │践能力。在激励机制方面，提供有竞争力的薪资福利、完善的晋升渠道，充│
│ │分激发人才的创新活力与工作热情，为企业在高温合金领域的持续创新与发│
│ │展筑牢人才根基。 │
│ │展望未来，江苏隆达将锚定“国际一流高温合金研发制造基地”愿景，继续│
│ │秉持“技术创新、产品专业化、市场国际化”的战略理念，深度融合产学研│
│ │，持续提升创新能力，巩固在高温合金领域的领先地位。以市场需求为导向│
│ │，优化产业布局，积极拓展国内外市场，强化品牌建设，提升企业综合竞争│
│ │力，构建“双循环”格局下的可持
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