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瀚川智能(688022)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇688022 瀚川智能 更新日期:2025-05-03◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:锂电池、充电桩、一带一路、特斯拉、智能机器、燃料电池、汽车电子、工业互联、胎压 监测、口罩防护、储能、边缘计算、换电概念、热管理、毫米雷达、机器视觉、新型工业 风格:融资融券、连续亏损、员工持股、专精特新、低安全分、微小盘股 指数:无 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-03-10│机器人概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公已完成商用车换电机器人的研发工作,目前已实现大批量交付使用。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-22│汽车热管理 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已有成熟的热管理系统自动化解决方案,包括电子水泵定子自动化解决方案和电子水泵 自动化解决方案,其中电子水泵定子自动化解决方案的优势特点包括:兼容性强、换型时间短等 特点 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-20│储能 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司电池设备板块已有储能设备产品研发完成并对外销售 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-05│新型工业化 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司是一家专业的智能制造整体解决方案供应商,聚焦汽车电动化和智能化的主航道 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-28│毫米波雷达 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司有传感器业务,主要包括:毫米波雷达自动化产线等。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-07-13│充电桩 │关联度:☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司具有交流充电桩与直流充电桩业务 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-02-27│机器视觉 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已掌握机器视觉高速定位技术,用于对高速运行中的目标进行高像素图像采集,经算法 运算后将目标的精确参数传送给控制系统进行精确控制 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-07-22│锂电池概念 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司在新能源领域的客户包括亿纬锂能、宁德时代、欣旺达等。公司生产的新能源领域的设 备均能用于锂电池生产,包括圆柱电池生产线、方壳动力电池自动化组装线、数码软包激光清洗 机、化成分容一体机等 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-14│工业互联 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司工业互联网系统软件已经应用的客户有大陆集团等 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-07│燃料电池 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司在氢燃料电池市场,公司研发出国内较为齐全的电堆系列设备,并在多家客户投入生产 。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-02-07│换电概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司的换电站产品分为乘用车充换电站与商用车充换电站,并且具备多项核心零部件与运营 终端系统的开发能力。公司的换电产品具备多项核心竞争力:1.具备高寒、沿海、高海拔地区的 成熟解决方案;2.设计以最小采购单元和装配单元的标准化,满足客户多样化的设计需求及降低 制造与运营成本;3.设备具备改善空间,可扩展可升级;4.兼容性强,可实现多车型兼容。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-05│汽车电子 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主营汽车电子智能制造装备 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-05│口罩防护 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司为下游客户提供的口罩生产设备 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-12-02│胎压监测 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司为森萨塔提供过轮速、胎压传感器组装测试生产线 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-11-03│特斯拉概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 瀚川智能在互动平台表示,特斯拉国产化对公司有积极影响,公司的客户已经有好几家成为 上海特斯拉的合格供应商。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-12-04│一带一路 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司在德国、美国、法国、日本、匈牙利、捷克、奥地利、摩洛哥、罗马尼亚、印度、立陶 宛、菲律宾、马来西亚等国家地区均有智能制造装备项目实施 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-05-06│边缘计算 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司《嵌入式工业设备实时边缘计算网关技术》享有软件著作权,集设备互联、数据采集、 智能数据分片、清洗等功能为一体,自主开发边缘计算引擎用于复杂计算。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-21│比亚迪概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 比亚迪是公司的重要客户,基于前期在汽车装备业务与电池设备业务上开展的良好合作,双 方持续探索更全面及更深入的业务合作模式 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-12-21│传感器 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司有传感器业务,主要包括:毫米波雷达自动化产线、智能电池传感器自动化产线、带线 轮速传感器自动化产线、速度传感器自动化产线、MEMS压力传感器自动化产线及TPMS自动化产线 等。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-09-04│华为鲲鹏 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司有三款产品水滴智造运营系统MOSV1.0、OPENCHART工业BI系统V2.1与OPENDEVICE设备运 维系统完成华为云鲲鹏云服务以及华为云Stack 8.0兼容性测试认证 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-10-17│医疗器械概念│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 在医疗健康行业,公司智能制造装备主要用于吻合器、口罩、输液袋、胶手套等医疗器械智 能制造装备及全自动细胞超低温存储等装备。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-02-16│华为概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司为华为提供过的是手机产品生产线 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-11-04│集成电路 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司招股说明书中提及拥有自主知识产权技术《控制芯片高速边界扫描技术》,通过数据扫 描和对比,客如云用于MCU、ASIC、DDR、CPLD等大规模的集成电路测试。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-08-19│宁德时代概念│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司有给宁德时代提供工业互联软件产品和服务。 ──────┬──────┬──────────────────────────── ---│不可减持(新 │关联度:☆☆☆☆ │规) │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司近20个交易日内跌破发行价,依照减持新规,控股股东和实际控制人不可减持。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-04-30│低安全分 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司安全分为55 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-04-30│微小盘股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2025-04-30公司AB股总市值为:23.85亿元 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-04-23│连续亏损 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2024-12-31公司连续两年归母净利润为负 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-03-27│员工持股 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司于2025-03-28出台员工持股计划 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-08-24│专精特新 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-26│我国首条全息感知智慧高速投入运营,可进行L4级别自动驾驶 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,我国首条实现车路协同的全息感知智慧高速在苏州投入运营。该高速公路上配备了自 动驾驶系统,测试车辆能够依靠车路协同的方式进行L4级别的自动驾驶,即实现了“高度自动化 驾驶”,除特殊情况外无需人为干预。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-13│交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》(JTG/T2430-2023,简称《 指南》)。《指南》立足公路工程设施数字化、智能化发展趋势,从更好地支持车辆在公路上进 行自动驾驶的需求出发,提出了公路工程设施支持自动驾驶总体架构和主要技术指标,将于今年 12月1日起施行。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-12│九部门支持充换电基础设施建设 ──────┴─────────────────────────────────── 交通运输部等九部门联合印发《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》。《意 见》提出,利用地方政府专项债券等工具,支持充换电基础设施建设;并允许利用相关城市公交 用地开展社会化商业服务。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-09-04│上海支持推进高级别自动驾驶5G网络建设 ──────┴─────────────────────────────────── 在上海市通信管理局的指导下,上海市车联网协会近日发布《支持高级别自动驾驶的5G网络 规划建设和验收要求》和《支持高级别自动驾驶的5G网络性能要求》,推进支持高级别自动驾驶 的5G网络规划建设。目前国内外尚无以5G网络支持赋能高级别自动驾驶智能网联的网络性能要求 、以及网络设计、施工、验收等标准,相关标准空白亟需填补。上海市通信管理局在编制车联网 标准、试点车联网业务审批、推进创建全国先导区等方面,全力支持临港新片区智能网联汽车创 新应用的专网建设和产业发展,为全国车联网产业发展贡献“上海经验”。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-31│杭州首个L3级自动驾驶公交车辆试运行 ──────┴─────────────────────────────────── 日前,杭州首个在开放道路上实现乘客就座的自动驾驶公交车辆正式亮相。目前,该车处于 试运行阶段,试乘活动已开启。据介绍,作为L3级自动驾驶汽车,此次亮相的智能网联公交车辆 搭载5个摄像头、4颗毫米波雷达和3颗激光雷达,并嵌入网联自动驾驶、场景仿真等多项前沿技 术,可实现车辆自动驾驶能力,包括行人识别和动态避障、交通信号灯通行、车路协同、远程接 管等。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-16│工信部推动换电标准统一,行业迎发展机遇 ──────┴─────────────────────────────────── 工信部副部长在2023世界动力电池大会上表示,要研究编制换电技术标准体系,推动换电电 池尺寸、换电接口、通讯协议等标准统一。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-14│宁德时代重卡换电品牌发布,互通互换发展倡议也来了 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,宁德时代发布“QIJI骐骥换电”重卡换电品牌。骐骥换电由三部分组成:骐骥换电块 、骐骥换电站以及骐骥云平台。宁德时代介绍,换电成本方面,结合车电分离的商业模式,按照 单车年行驶20万公里计算,单车可每年节省使用成本3-6万元。在日前举行的2023世界动力电池 大会期间,工业和信息化部副部长辛国斌表示,要研究编制换电技术标准体系,推动换电电池尺 寸、换电接口、通讯协议等标准统一。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-15│GGII预计26年中国锂电机器视觉市场规模将达80亿元 ──────┴─────────────────────────────────── GGII预计到2026年中国锂电机器视觉市场规模将达80亿元,2022-2026年年复合增长率达40% ,增长点主要来源于应用场景的增加,未来机器视觉在锂电池制造环节渗透率上升;视觉替代人 工检测的趋势加快等。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-09-19│蔚来能源欧洲工厂首座换电站下线 ──────┴─────────────────────────────────── 9月16日,蔚来宣布由位于匈牙利的蔚来能源欧洲工厂生产下线的首座换电站正式发运德国 。近年来随着新型补能方式换电站需求爆发,蔚来、吉利汽车、宁德时代等头部企业纷纷入局, 机构指出,2022年换电站有望迎来爆发式增长,预计到2025年行业当年新增有望超过1万座,对 应设备投资额和换电行业运营收入将达到千亿元。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-07-22│四千亿巨头入局换电赛道,多项政策加持推动重卡电动化 ──────┴─────────────────────────────────── 7月20日,最新市值4705亿元的巨头中国石化首座重卡换电站——百家旺综合加能站在四川 宜宾建成投用,自动实现车辆“满电复活”仅需3分钟,每天可满足168车次换电需求,预计全年 可实现减排二氧化碳3550吨。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-07-07│蔚来持续加码换电网络建设 ──────┴─────────────────────────────────── 7月6日,蔚来发布2025年充换电网络计划,将在全球范围内累计建成超4000座换电站,电区 房覆盖率达到90%,全面覆盖“九纵九横十九大城市群”高速换电网络,全球累计建成168条Powe r Up Plan目的地加电路线。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-06-21│宁德时代力推换电,将在合肥完成20座快换站的投运 ──────┴─────────────────────────────────── 宁德时代EVOGO换电服务在安徽合肥正式启动。据悉,首批启动换电服务有三座快换站,预 计到今年年底,EVOGO将在合肥完成20座快换站的投运,在合肥市区实现5公里的服务半径。换电 模式解决“充电效率”长期痛点,有电池养护、储能、降低购车成本等优势,宁德时代计划在10 个城市首批启动换电服务。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-04-19│宁德时代EVOGO换电服务正式启动 后续将加速推广 ──────┴─────────────────────────────────── 18日,宁德时代宣布EVOGO换电服务在厦门正式启动。预计到今年底,宁德时代将在厦门完 成30座快换站的投建。该换电整体解决方案由“换电块、快换站、APP”三大产品共同构成,“ 换电块”的重量能量密度超过160Wh/kg,体积能量密度超过325Wh/L,单块电池可以提供200公里 左右的续航,并可以适配全球80%已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-12-14│两部委强调加快充电桩、换电站等建设 ──────┴─────────────────────────────────── 国家发改委、工信部发布《关于振作工业经济运行、推动工业高质量发展的实施方案的通知 》。通知提出,加快新能源汽车推广应用,加快充电桩、换电站等配套设施建设。数据显示,新 能源车普及率进一步提升。据中国汽车工业协会统计分析,2021年1-11月,产销继续创新高,累 计产量已超过300万辆,销量接近300万辆。11月,新能源汽车市场渗透率17.8%,继续高于上月 ,其中新能源乘用车市场渗透率达到19.5%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-11-22│工信部发布第二批“5G+工业互联网”典型应用场景和重点行业实践 ──────┴─────────────────────────────────── 2021中国5G+工业互联网大会20日在湖北武汉开幕。会上,工业和信息化部发布了《“5G+ 工业互联网”典型应用场景和重点行业实践(第二批)》。其中,十大典型应用场景包括:生产 单元模拟、精准动态作业、生产能效管控、工艺合规校验、生产过程溯源、设备预测维护、厂区 智能理货、全域物流监测、虚拟现场服务、企业协同合作;五大重点行业实践包括:石化化工行 业、建材行业、港口行业、纺织行业、家电行业。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司是一家专业的智能制造整体解决方案供应商,聚焦汽车电动化和智能化│ │ │的主航道,主要从事智能制造装备及系统的研发、设计、生产、销售和服务│ │ │,为客户提供柔性的、高效的、专业的智能制造解决方案,助力制造行业客│ │ │户提升生产力。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │1.盈利模式 │ │ │公司盈利主要来源为向汽车、锂电池和充换电站等多个领域的不同客户提供│ │ │智能制造整体解决方案。公司主要采用“以销定产、以产定购”的定制化经│ │ │营模式。公司生产经营活动围绕客户订单展开,在签订销售合同后,根据合│ │ │同安排采购与生产,生产完成后进行安装调试及验收交付。 │ │ │2.采购模式 │ │ │公司所提供的产品分为标准类产品及非标定制类产品。标准类产品会结合市│ │ │场预测与实际订单情况,通过S&OP机制动态调节库存水平,采取“备货采购│ │ │”和“以产定购”相结合的采购交付模式。定制类产品会与客户充分沟通并│ │ │在确认解决方案的的前提下,采用“边设计、边采购、边生产”的采购交付│ │ │模式,来保证客户各项需求。所有物料采购均由供应链下属各部门按职责协│ │ │同SAP,通过SRM系统分别履行,包括采购计划下达、供应商认证、询比议价│ │ │、采购、检验、出入库等工作。公司建立了完善的合格供应商管理制度及严│ │ │格的质量管理体系,通过质量、交付、成本控制、服务响应等各项能力来认│ │ │证合格供应商,定期对供应商物料的质量、价格、交付及服务情况等进行动│ │ │态绩效考评和帮扶,并根据供应商的绩效表现,优选并培养了一批稳定的战│ │ │略供应商伙伴,保证了关键物料供应的质量稳定性和及时性。 │ │ │3.生产模式 │ │ │公司针对定制化产品主要采用“以销定产”的生产模式,依据客户需求进行│ │ │智能制造装备的定制化生产,公司在取得订单后会按照客户需求时间制定生│ │ │产计划。同时公司已建立并逐步完善部分产品单元、产品模块标准化、平台│ │ │化、系列化。依托产品标准平台和技术标准平台,公司能够快速根据下游客│ │ │户的具体需求,将工艺、系统等多项模块进行有机组合,以标准产品平台+ │ │ │定制单元支撑定制化解决方案。 │ │ │另外,针对公司部分标准类产品为了快速响应市场需求,公司会根据市场预│ │ │测做适度库存生产。 │ │ │4.销售模式 │ │ │(3)通过公开投标、参与各类行业展览、国内外行业会议、网站等方式进 │ │ │行市场培育,积极拓展宣传和销售渠道,扩大公司品牌影响力,以获取更多│ │ │项目资源。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │国内少数能够参与国际智能制造装备项目的供应商 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │1.研发创新优势 │ │ │公司具备持续的自主创新能力和国内领先的核心技术,公司的研发团队在电│ │ │气控制、精密机械、光学及计算机算法等领域有着多年的研究开发经验,具│ │ │有强大的机电光软一体化系统集成优势;在精密装配、测试及系统集成领域│ │ │积累了深厚的技术经验,并不断提炼和打磨、积累公司的核心Know-How。目│ │ │前公司主要服务于全球知名企业,将客户前沿、创新、个性化的制造工艺、│ │ │生产管理模式等落实到具体的生产装备与工业软件,与世界一流企业协同发│ │ │展的机制使得公司技术与产品始终处于行业领先地位。公司不断加大在研发│ │ │上投入,企业创新能力不断提升,不断加大在汽车设备、锂电设备和充换电│ │ │设备领域的研究开发力度,积累了一定的技术优势和产品优势。 │ │ │研发布局方面,公司将研发项目分为解决方案、产品和技术三大类,公司已│ │ │经完成在核心科技和基础理论上的布局,形成了公司集团层面研究中心负责│ │ │技术底层机理研究以及各BU层面开发中心负责工程技术攻关并行的创新格局│ │ │。 │ │ │2.客户资源优势 │ │ │公司深耕智能制造装备行业多年,拥有一批实力雄厚、信誉良好、业务关系│ │ │持续稳定的优质客户。其中在汽车智能装备业务板块,全球前十大零部件厂│ │ │商中,有八家为公司客户,且合作深度和广度在拓展;在锂电池设备业务板│ │ │块,公司拥有亿纬锂能、欣旺达、鹏辉能源、珠海冠宇、松下集团等优质客│ │ │户且保持良好的业务合作关系;在换电设备业务板块,公司陆续开拓了宁德│ │ │时代、协鑫能科、吉利集团、蓝谷智慧能源、特来电领充、顺加能、东风集│ │ │团、捷能智电、中石化、中石油、国家电网等优质客户,完成了“电池厂、│ │ │主机厂、运营商、能源提供商”四大类客户的全面突破,并成功拓展终端商│ │ │用车、终端乘用车、电池箱、EPC等客户。 │ │ │公司主要收入来自于上述优质客户,主要服务于客户的核心生产线。公司与│ │ │国内外知名客户建立了长期、稳定的合作伙伴关系,通过高质量的产品交付│ │ │、快速响应能力、稳定的产品质量及售后服务能力获得客户的一致好评,客│ │ │户黏性不断增强。贡献主要收入之外,优质客户的意义还在于提供了相对稳│ │ │定的下游需求和持续的反馈,提升公司前瞻性业务、技术工艺提升和解决方│ │ │案层面的实力,为公司未来持续发展奠定了坚实基础。 │ │ │3.生产交付优势 │ │ │非标定制化项目交付优势。 │ │ │标准化、平台化生产优势。 │ │ │先进的智能制造能力优势。 │ │ │4.体系与管理优势 │ │ │管理能力优势。公司高度重视内部管理,通过多年规范运作,形成了高效、│ │ │科学、清晰的组织架构,公司拥有一支以董事长为领头羊的成熟、稳定、高│ │ │效、专业的管理团队,该团队具有多年的产品研发、产业化运营管理及市场│ │ │经验,既是技术专家又是管理专家,对公司涉及的行业发展趋势具有良好的│ │ │专业判断能力,能够敏锐地捕捉行业内的各种市场机会,目前公司的研发管│ │ │理、运营管理、营销管理、人力资源管理及财务管理运作高效有序。 │ │ │5.国际化运营优势从公司设立之初,就具备国际化运营的领先战略,为全球│ │ │客户服务,公司2010年便进入欧洲市场,十余年来持续深耕海外市场,积累│ │ │了如泰科电子、大陆集团、法雷奥、安波福等全球知名客户,积累了众多海│ │ │外优质客户群。为更好地拓展市场,快速响应来自客户的需求,公司在德国│ │ │、匈牙利、墨西哥、加拿大、东南亚等国家和地区设立了子公司和分支机构│ │ │,业务现已覆盖全球20多个国家,逐渐构建并完善了本土化运营能力,有力│ │ │支持了公司在境外市场开拓、项目实施。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │2023年,公司整体营收实现增长,全年实现营业收入133943.30万元,同比 │ │ │增长17.21%;归属于母公司股东的净利润-8453.60万元,同比下降214.99% │ │ │;综合毛利率为20.15%,同比减少8.15个百分点。其中汽车智能装备实现营│ │ │业收入62455.93万元,占主营业务收入的46.67%,毛利率为29.17%;充换电│ │ │智能装备实现营业收入11524.93万元,占主营业务收入的8.61%,毛利率为8│ │ │.65%;电池智能制造装备实现营业收入49903.53万元,占主营业务收入的37│ │ │.29%,毛利率为11.17%。分区域来看,公司全年海外业务实现营业收入2442│ │ │9.48万元,同比增长6.89%,毛利率为47.76%,海外业务收入稳步提升。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │Komax Holding AG、Automation Tooling System Inc.、Teamtechnik Masc│ │ │hinen und Anlagen GmbH、BBS Automation GmbH、XENON Automatisierung│ │ │stechnik GmbH、上海克来机电自动化工程股份有限公司、大连智云自动化 │ │ │装备股份有限公司、松德智慧装备股份有限公司、苏州迈为科技股份有限公│ │ │司 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│专利:公司新增申请专利188项,其中发明专利50项;新获得授权专利158项│ │营权 │,其中发明专利10项,通过专利布局建立深厚的技术

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