热点题材☆ ◇688021 奥福科技 更新日期：2025-06-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:节能环保、氢能源
风格:融资融券、微盘股、连续亏损、专精特新、破增发价、私募新进
指数:无
【2.主题投资】
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2025-05-26│氢能源 │关联度：☆☆☆
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公司投资设立的奥福氢能公司已完成甲醇、丙烷、天然气重整制氢技术开发，并实现丙烷燃
料氢重整器与燃烧器的配套应用
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2021-10-15│节能环保 │关联度：☆☆☆
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公司有节能蓄热体
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2024-12-31│无实控人 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-12-31,公司无实控人且无控股股东
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2021-10-21│国六概念 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司主营产品是蜂窝陶瓷载体，适用于国六柴油车市场
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2021-10-21│尾气治理 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司主营产品是蜂窝陶瓷载体，适用于国六柴油车市场
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2021-10-17│空气治理 │关联度：☆☆☆☆☆
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主营业务是蜂窝陶瓷技术的研发与应用，以此为基础面向大气污染治理领域为客户提供蜂窝
陶瓷系列产品及蜂窝陶瓷核心部件的工业废气处理设备
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2025-06-17│微盘股 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2025-06-17公司AB股总市值为：10.74亿元
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2025-04-28│私募新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2025-03-31私募(1家)新进十大流通股东并持有100.85万股(1.32%)
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2025-04-25│连续亏损 │关联度：☆☆☆☆
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截止2024-12-31公司连续两年归母净利润为负且2025-03-31财报归母净利润均为负
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2024-04-27│破增发价 │关联度：☆☆☆☆
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股价低于最近一次(2024-04-27)定向增发价17.74元，折价率为20.8%
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2022-09-07│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2023-06-27│国六b排放标准即将实施
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7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合“国六b
标准”的汽车。这也是我国决心降低汽车尾气对环境和人体健康造成的影响，对车企新车型的技
术升级提出的最新要求。此举被视作产业创新发展的“革新”，倒逼汽车行业“绿色化”“清洁
化”。
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2023-05-10│五部门发布汽车国六排放标准公告
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工信部等五部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告：自2023年7月1日起，全国
范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。
生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准，且合格证电子信息应于2023年7月1日0时前完成
上传；进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准；销售日期以机动车销售发票日期为准。
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2023-03-14│国六B标准即将在7月1日生效
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2023年7月1日开始，国六b标准将全面实施。国六b和国六a相比在排放标准和测试标准上都
更加严格，尤其是新增对汽车实际行驶排放进行检测的RDE测试。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司专注于蜂窝陶瓷技术的研发与应用，以此为基础面向大气污染治理领域│
│ │为客户提供蜂窝陶瓷系列产品。公司生产的蜂窝陶瓷系列产品主要包括机动│
│ │车后处理用的直通式载体（DOC、SCR、ASC和TWC）、壁流式载体（DPF、ACT│
│ │-DPF、SiC-DPF和GPF）、非道路和船机后处理用载体以及工业工程配套用的│
│ │节能蓄热体。 │
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│经营模式 │1.采购模式 │
│ │公司蜂窝陶瓷产品的主要原材料为滑石、高岭土、氧化铝、纤维素等。主要│
│ │能源为天然气和电力。公司主要采取“以产定购”的模式进行采购，并根据│
│ │市场情况考虑安全库存。蜂窝陶瓷产品主要原材料采购根据连续生产的特点│
│ │采取持续采购的模式。物流部根据生产计划制定采购计划，向采购部下发采│
│ │购通知，由采购部门集中采购。公司物流部对各项主要原材料均设有安全库│
│ │存，在库存原材料低于安全库存的情况下，物流部通知采购部按照采购申请│
│ │实施采购。采购的发起、审批均通过ERP系统进行。 │
│ │2.生产模式 │
│ │公司的库存商品主要为蜂窝陶瓷载体产品，该产品下游客户对供货时效性要│
│ │求较高，严格要求建立安全库存。供货及时性为载体公司被开发成为合格供│
│ │应商的主要指标之一，公司为保证及时供货，防止断货、缺货等现象发生，│
│ │公司主要采用“以销定产”的模式，并根据各个主要下游客户的前瞻性需求│
│ │预测和市场情况建立必要的安全库存。 │
│ │3.销售模式 │
│ │①内销模式 │
│ │公司蜂窝陶瓷载体产品的国内客户主要为催化剂涂覆厂商，主要采取订单式│
│ │直接销售。公司产品报价主要参考市场价格，同一产品一般按年适度降价。│
│ │②外销模式 │
│ │公司海外直销的蜂窝陶瓷载体产品客户主要是为内燃机尾气后处理系统后市│
│ │场提供产品和服务的公司及船机厂商等，目前主要以DPF和船机载体为主， │
│ │主要客户分布于美国、加拿大、韩国、印度等国家。公司蜂窝陶瓷载体产品│
│ │外销流程一般为客户审核、达成协议、客户订单、组织生产、包装、报关出│
│ │口。目前公司的外销主要有VMI和非VMI两种模式： │
│ │第一，VMI模式。该模式下，公司在海外租赁仓库，根据客户的需货预测量 │
│ │批量发货，在与客户确认产品的规格和数量后，公司运输发货至海外港口，│
│ │客户完成清关后入VMI仓库。客户根据实际需要分阶段向公司发出提货申请 │
│ │，经确认后客户自行去仓库提货。公司根据客户每批领用数量于月末或次月│
│ │初与客户对账，确认客户当期领用数量、金额及VMI仓库库存，以客户领用 │
│ │金额确认当期销售收入，未领用的货物仍为公司所有。 │
│ │第二，非VMI模式。该模式下，公司根据客户下达的订单直接将货物通过空 │
│ │运或者海运方式发往客户。公司对出口的货物完成报关后确认收入。 │
│ │4.研发模式 │
│ │公司以蜂窝陶瓷技术为基础研发方向，重点围绕机动车排放标准研发蜂窝陶│
│ │瓷载体技术并实现产业化。公司根据战略规划、法规技术要求并结合客户具│
│ │体需求进行研发立项，以课题为单位进行产品先期规划，与下游汽车主机厂│
│ │商进行充分的技术沟通，保证技术协同和产品配套。 │
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│行业地位 │主营业务是蜂窝陶瓷技术的研发与应用 │
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│核心竞争力 │1.技术和研发优势 │
│ │公司多年来在大气污染治理行业深耕细作，将技术与研发作为企业发展的源│
│ │动力，逐渐成长为具有领先技术与研发优势的高新技术企业。公司拥有专业│
│ │的研发团队和完善的研发管理制度。公司及技术研发带头人积极承担国家课│
│ │题项目，通过承担国家课题项目，公司积累了丰厚的研究与实践经验，研发│
│ │出一套各工艺环节之间立体联动的生产技术，在移动源和工业源大气污染治│
│ │理领域具有多项核心技术，形成了较强的技术和研发优势，具体表现在如下│
│ │方面： │
│ │（1）材料技术优势 │
│ │堇青石材料的合成与晶体生长控制是制备高性能蜂窝陶瓷载体的材料学基础│
│ │。公司经多年研究，通过选择特定的种类、颗粒级配（颗粒度占比）、形貌│
│ │等原材料，引入活性较高的物质，控制烧成曲线和温场，促进堇青石结晶反│
│ │应中的液相烧结、传质、晶体定向生长。 │
│ │（2）配方—模具—烧成关键生产工艺技术一体化优势 │
│ │蜂窝陶瓷的配方技术决定了载体的多项关键性能的物质基础，属于蜂窝陶瓷│
│ │制造的基础技术。公司目前拥有SCR、DPF、DOC、TWC载体配方技术、DPF非 │
│ │对称孔结构大载体配方技术和GPF配方技术等围绕国四、国五、国六和下一 │
│ │阶段排放标准构建的蜂窝陶瓷载体配方技术体系，使载体的膨胀系数、壁厚│
│ │、孔密度、孔隙率、背压、吸水率控制、耐热冲击等关键性能和指标达到国│
│ │际先进水平。 │
│ │公司蜂窝陶瓷载体制造从配方、模具到烧成的关键环节均具有先进的技术，│
│ │形成了较完备的技术体系，具有较强竞争力。 │
│ │（3）技术研发经验曲线优势 │
│ │公司在蜂窝陶瓷技术领域具有多年的研发经验，累积了多达数万配方及样品│
│ │的科学实验数据，并据此建立了实验数据库。研发人员从公司设立开始研发│
│ │SCR载体并于2013年正式投产，积累了大量研发经验数据，随后进行的从厚 │
│ │壁载体改进为薄壁载体的研发仅历时半年，研发效率获得了极大的提升。 │
│ │（4）产品技术储备优势 │
│ │公司凭借在大气污染治理行业多年的经验和自身较完备的技术、研发和生产│
│ │体系，在产品布局方面紧跟国家大气污染治理法规不断升级的步伐，确保产│
│ │品开发节奏、布局和技术水平先于环保法规的规定，为法规的顺利实施提供│
│ │产品支持。公司目前深度参与客户下一阶段产品的预研与开发，储备了适应│
│ │未来法规标准所需要的技术和工艺，抢占市场先机的能力较强。同时，公司│
│ │根据下游客户对供应商产品的审核认证时间较长这一特点，对产能建设的投│
│ │入和布局亦先于客户的审核和认证程序，确保及时为客户提供成熟、稳定、│
│ │优质并符合法规要求的产品。 │
│ │2.区位优势 │
│ │公司的蜂窝陶瓷载体产品主要销售给机动车尾气净化催化剂厂商，最终应用│
│ │于柴油车整车厂商或主机厂商等终端用户，整车和主机厂商通常对零部件供│
│ │应商有就近配套的要求。公司山东工厂与部分整车或主机厂商的附属催化剂│
│ │企业相邻；子公司重庆奥福可覆盖西南地区多家主机厂商以及为其配套的催│
│ │化剂厂商；子公司安徽奥福与多家催化涂覆企业同处于长江三角洲地区就近│
│ │配套。产业集聚效应使公司成本控制、市场信息获取、新产品协同研发及客│
│ │户服务响应等方面具备显著优势，进一步增强了市场竞争力。 │
│ │3.专业、稳定的核心团队和健全的激励机制优势 │
│ │公司拥有一支专业化、稳定化研发团队，核心成员在材料学与蜂窝陶瓷载体│
│ │领域兼具理论深度与实践经验。公司及技术研发带头人积极承担国家课题项│
│ │目，通过承担国家课题项目，公司积累了丰厚的研究与实践经验，研发出一│
│ │套各工艺环节之间立体联动的生产技术，在移动源和工业源大气污染治理领│
│ │域具有多项核心技术，形成了较强的技术和研发优势。为适应企业快速发展│
│ │需求，公司通过内部培养与外部引进相结合的方式，不断优化人才队伍的知│
│ │识结构与年龄结构。 │
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│经营指标 │2024年，公司实现营业收入28,421.65万元，较上年同期减少14.46%；归属 │
│ │于上市公司股东的净利润-4,396.76万元，亏损规模有所扩大。 │
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│竞争对手 │康宁公司、NGK公司、江苏省宜兴非金属化工机械厂有限公司、宜兴王子制 │
│ │陶有限公司、凯龙蓝烽新材料科技有限公司 │
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│品牌/专利/经│专利：截至2024年12月31日，公司已累计获得42项发明专利授权，曾荣获国│
│营权 │家科学技术进步奖二等奖。报告期内，公司新增发明专利10项。 │
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│投资逻辑 │作为国内蜂窝陶瓷载体制造领域的领军企业，公司始终专注于柴油车用蜂窝│
│ │陶瓷载体的研发与生产，尤其在重型柴油车应用的大尺寸蜂窝陶瓷载体领域│
│ │形成显著竞争优势。 │
│ │截至2024年12月31日，公司已累计获得42项发明专利授权，曾荣获国家科学│
│ │技术进步奖二等奖。凭借突出的技术创新能力与行业引领地位，公司先后获│
│ │评国家级高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业等多项荣誉资质，│
│ │充分彰显了在蜂窝陶瓷载体制造领域的技术实力与行业影响力。 │
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│消费群体 │面向大气污染治理领域为客户提供蜂窝陶瓷系列产品 │
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│消费市场 │境内、境外 │
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│项目投资 │投建移动源尾气净化蜂窝陶瓷载体项目：奥福环保2021年11月24日公告，公│
│ │司与蚌埠经济开发区管理委员会签署了《移动源尾气净化蜂窝陶瓷载体项目│
│ │投资协议》，协议约定原双方签署的《柴油机尾气净化颗粒捕集器项目投资│
│ │协议》终止，公司拟使用自有资金及银行贷款分三期投建移动源尾气净化蜂│
│ │窝陶瓷载体项目，项目投资总额约4.9亿元。项目分三期建设，建设工期24 │
│ │个月。 │
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│行业竞争格局│长期以来，蜂窝陶瓷载体全球市场由美国康宁公司和日本NGK公司垄断，二 │
│ │者合计约占全球蜂窝陶瓷载体90%以上市场份额，蜂窝陶瓷载体制造技术和 │
│ │产品标准的发展亦由这两家公司主导推动。随着国内蜂窝陶瓷载体企业的技│
│ │术突破，国内企业在汽油车、轻型柴油车载体市场的竞争力不断增强，但全│
│ │球汽车尾气处理载体市场尤其重型柴油车用大尺寸蜂窝陶瓷载体由康宁和NG│
│ │K公司主导的市场格局未发生根本改变。 │
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│行业发展趋势│2021年7月1日，重型柴油车国六排放标准6a阶段全面实施，标志着我国汽车│
│ │正式进入国六时代；2023年7月1日，重型柴油车国六排放标准6b阶段在全国│
│ │范围全面落地，是目前全球最严格的汽车排放法规之一。2024年4月，欧盟 │
│ │理事会通过欧7法规文本，进一步收紧对重型卡车各类污染物的排放限制， │
│ │尤其是对氮氧化物排放管控更为严苛。 │
│ │顺应全球减排降碳的发展要求，推进机动车排放标准迭代升级，从源头降低│
│ │车辆污染排放水平，对交通领域实现污染物减排目标具有重要意义。2021年│
│ │12月，国务院印发《“十四五”节能减排综合工作方案》，明确提出“研究│
│ │制定下一阶段轻型车、重型车排放标准和油品质量标准”的工作要求，彰显│
│ │我国持续强化汽车尾气排放管控的坚定决心。 │
│ │排放法规的持续升级与蜂窝陶瓷载体技术的创新发展呈现双向驱动态势。当│
│ │前，针对我国下一阶段排放标准预研提出NOx超低排放的研究方向，对后处 │
│ │理系统中包括蜂窝陶瓷载体在内的产品技术路线和性能提出了更高的要求。│
│ │公司已经做好欧7和我国下一阶段排放标准所用载体的技术储备，直通式载 │
│ │体向着低热容、高比表面积方向发展；壁流式过滤器向着薄壁、低背压、高│
│ │捕集效率不断提高。预计随着下一阶段排放标准的正式出台，将有力推动蜂│
│ │窝陶瓷行业加速转型升级，助力行业实现高质量、可持续发展目标。 │
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│行业政策法规│《“十四五”节能减排综合工作方案》 │
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│公司发展战略│作为国内专业从事大气污染治理产品研发与产业化的自主品牌企业，公司将│
│ │不断强化品牌建设、技术研发、人才培养、质量控制等方面的投入，以市场│
│ │为导向、创新为驱动，依托国家产业政策，坚持绿色发展路线，重点关注节│
│ │能减排领域，深入打好污染防治攻坚战，助力实现碳达峰、碳中和目标。公│
│ │司主营业务围绕交通物流节能减排开展，未来公司将以技术升级、智能制造│
│ │升级、精益生产等为重点，通过强化技术创新能力，不断提高产品性能和质│
│ │量水平，拓展海内外市场，努力实现公司经营业绩的稳步增长。公司将依托│
│ │目前的技术积累和经验丰富的研发团队，结合目前行业发展趋势和客户需求│
│ │，并与国家最新环保标准紧密联系，不断研发行业内先进技术，持续提升工│
│ │艺技术水平及产品性能质量，提高公司技术创新能力，以技术为核心竞争力│
│ │促进企业发展。同时，深度优化公司生产管理，降低生产成本，强化公司的│
│ │市场应对能力，更好地满足客户需求，提升公司的市场地位。公司将依托现│
│ │有营销网络，不断完善营销体系，加强营销团队建设，建设海外营销网络，│
│ │加强与海外客户的合作沟通，拓展海外市场；加大国内新客户开发力度，提│
│ │升客户满意度，进一步提高国内市场份额。此外，公司还将围绕蜂窝陶瓷核│
│ │心技术，向重点行业绿色升级和绿色节能领域拓展，如节能改造和污染物深│
│ │度治理、能源系统整体优化等，培育未来发展方向，加快形成新质生产力，│
│ │为公司可持续健康发展奠定坚实基础。 │
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│公司日常经营│（一）市场开拓方面 │
│ │国内市场，公司凭借在大尺寸载体领域多年的技术积累，以及长期以来在客│
│ │户端树立的安全、稳定、可靠的产品质量信誉，持续巩固重卡市场细分领域│
│ │市场优势。在业务拓展上，公司积极突破单一市场格局，在乘用车领域取得│
│ │实质性进展，实现批量供货与收入转化。公司与国内多家头部乘用车厂商开│
│ │展技术交流并提供样件，计划在2025年重点推进汽油机小载体业务，通过开│
│ │拓新业务领域创造增量收入，优化产品结构，进而提升产能利用率，降低单│
│ │位产品固定成本。国外市场，公司在稳固海外后市场大客户合作关系的同时│
│ │，积极开拓新车和前装市场业务，出口收入连续5年保持增长态势。公司积 │
│ │极探索新机遇，开辟了新的业务增长点，为未来海外收入持续增长提供有力│
│ │支撑。截至2024年12月末，公司在机动车国六、欧六和非道路国四阶段已取│
│ │得公告认证并实现批量供货的项目共计89个，正在进行开发验证的项目71个│
│ │。 │
│ │（二）技术研发方面 │
│ │公司坚持以创新驱动发展为核心战略，围绕现有业务和未来业务两条主线开│
│ │展技术研发工作。 │
│ │公司高度重视知识产权管理，本年度新增授权专利10项，且全部为发明专利│
│ │，其中1项与新业务相关。在荣誉与奖项方面，公司于2024年11月获得“非 │
│ │金属矿科学技术一等奖”荣誉。在深耕专精领域提升主营业务竞争力的同时│
│ │，公司积极培育新兴技术方向，全力打造转型升级新增长点，为后续可持续│
│ │发展注入新动能。具体研发成果与未来规划如下： │
│ │紧跟排放标准升级，夯实技术储备基础。 │
│ │研制多孔超高通道陶瓷，拓展多元应用场景。 │
│ │聚焦氢能发展机遇，加速成果转化落地。 │
│ │前瞻布局新兴领域，构建长效创新体系。 │
│ │公司提前规划知识产权战略，围绕核心技术、工艺流程及产品创新点进行专│
│ │利布局，2025年第一季度已有4项发明专利获得授权。此外，公司还将在新 │
│ │兴陶瓷材料领域内聚焦多元陶瓷材料的前瞻性研究，尤其关注兼具高强度与│
│ │低摩擦特性的陶瓷基复合材料开发，深度探索其在高端制造与战略新兴产业│
│ │中的应用潜力。 │
│ │（三）内部治理方面 │
│ │公司以降本增效为导向，全面整合生产、管理等内外部资源，推进产品全过│
│ │程成本控制机制，在项目研发、物资采购、产品生产等环节深入挖掘降本空│
│ │间，优化生产过程投入产出考核指标。 │
│ │同时，积极压缩贷款规模，减少财务费用，有效管控财务风险。 │
│ │库存管理方面，公司将加快库存周转作为核心任务，大力优化存货结构，降│
│ │低存货资金占用，减少跌价损失与存货风险。截至2024年末，公司存货较期│
│ │初减少7382.53万元。为消化库存商品，公司部分订单采用库存商品改型加 │
│ │工销售模式，虽短期内增加了生产成本，但从长远来看，盘活了积压资金，│
│ │为公司发展注入新动力。 │
│ │质量管理层面，公司完成了IATF16949审核工作，各生产基地均获得独立的 │
│ │质量管理体系证书。通过推行全员参与的质量管理模式，常态化组织质量培│
│ │训与考试，有效提升了员工质量意识和公司整体质量管理水平，为客户提供│
│ │稳定、优质的产品。 │
│ │公司紧跟国家及各部门对上市公司改革要求，不断完善内部管理架构。设立│
│ │审计与合规部，强化公司及各子公司内部管理，先后优化并完善多项制度及│
│ │流程，并建立全新的部门与岗位绩效考核体系。同时，优化集团公司管理中│
│ │心职能，加强生产属地管理，形成资源合力，确保战略决策高效落地执行。│
│ │此外，基于小载体业务资源优化需求，做出对控股子公司江西奥福和山东公│
│ │司西厂区（德州市临邑县经济开发区富民路南首东侧）生产线搬迁整合的重│
│ │要决策。通过集中布局相关生产线，推动生产要素高效集聚，在整合过程中│
│ │同步推进落后产能淘汰，有效提升生产效率、降低运营成本。 │
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│公司经营计划│1.业务扩张计划 │
│ │公司将以提升核心竞争力为目标，通过丰富产品种类、扩大业务规模，充分│
│ │发挥规模经济效益，持续增强盈利能力。聚焦蜂窝陶瓷载体制造主业，依托│
│ │行业资源与技术积淀，在稳固现有客户合作关系的基础上，深度拓展下游市│
│ │场，进一步巩固商用车领域的领先地位，全面提升产品的客户覆盖率与市场│
│ │占有率。同时，积极深化与海外客户的战略合作，开拓新兴增量市场。面对│
│ │市场竞争与需求变化，公司将灵活调整市场策略，精准把握目标市场机遇，│
│ │加速布局国内外乘用车市场。通过优化核心资源配置，推进产品与产能结构│
│ │升级，强化各生产基地的协同效能，实现技术创新与品质管控的双重突破，│
│ │以提升产品质量、降低运营成本、提高生产效率，全面增强市场竞争优势。│
│ │2.技术研发计划 │
│ │公司坚持以技术创新驱动发展，加强与国内顶尖高校、科研院所的产学研合│
│ │作，重点攻关蜂窝陶瓷载体核心技术，全力打造自主知识产权体系。通过优│
│ │化研发管理流程、扩充专业研发团队、完善研发组织架构，建立市场需求、│
│ │技术趋势与项目规划的高效联动机制，确保研发方向与市场需求精准匹配。│
│ │持续加大新产品研发投入，致力于开发符合更高尾气排放标准的蜂窝陶瓷载│
│ │体产品，提升国际市场竞争力。 │
│ │公司将围绕蜂窝陶瓷技术，推进多孔超高通道陶瓷研发，计划基于两种高性│
│ │能陶瓷基材，开展高性能多孔材料研发，实现孔隙率、孔密度等核心指标的│
│ │技术突破，形成具有自主知识产权的制备工艺方案，为后续产业化应用奠定│
│ │技术基础。在重整制氢领域，公司计划在固体氧化物燃料电池（SOFC）领域│
│ │搭建适配300W-150kW不同发电功率电堆的一体式重整制氢设备，实现应用示│
│ │范并形成销售。此外，公司还将在新兴陶瓷材料领域内聚焦多元陶瓷材料的│
│ │前瞻性研究，深度探索其在高端制造与战略新兴产业中的应用潜力。 │
│ │3.市场拓展计划 │
│ │凭借多年的市场深耕，公司已积累了优质客户资源，品牌影响力持续提升。│
│ │在国内市场，公司将深化与商用货车、非道路移动机械主机厂的项目合作；│
│ │在国际市场，进一步巩固商用货车新车、后市场及船机载体领域的合作成果│
│ │，扩大批量销售规模，提前布局全球市场版图。未来，公司将着力加强营销│
│ │团队建设，强化品牌宣传推广，提升售后服务与技术支持能力，推动产品在│
│ │大气污染治理领域的广泛应用，不断提升品牌美誉度与市场影响力。 │
│ │4.人才发展计划 │
│ │结合公司战略发展需求，通过内部培养与外部引进相结合的方式，全面扩充│
│ │人才队伍，优化员工知识与专业结构。加强内部职业培训体系建设，充分挖│
│ │掘现有人才潜力，提升员工业务能力与专业素养。同时，持续优化人才结构│
│ │，引进高端专业人才，深化与国内知名院校的合作，通过产学研融合、联合│
│ │培养等方式，多渠道吸纳优秀人才，为公司持续发展提供坚实的人才保障。│
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│公司资金需求│本公司的政策是定期监控短期和长期的流动资金需求，以及是否符合借款协│
│ │议的规定，以确保维持充裕的现金储备和可供随时变现的有价证券。 │
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│可能面对风险│(一)业绩大幅下滑或亏损的风险 │
│ │当前社会经济形势错综复杂，近三年来国内柴油重卡市场面临着严峻的挑战│
│ │，市场竞争愈发激烈。在此背景下，公司产品销售结构发生变化，产品毛利│
│ │率随之下降，进而对营业利润产生不利影响。此外，公司投产的募投项目产│
│ │能利用率偏低，固定费用较高，产品单位成本上升。叠加市场竞争加剧，公│
│ │司产品售价有所下降，致使盈利能力承压。如未来商用车市场因宏观经济波│
│ │动或者相关产业政策的调整而受到影响，又或是商用车市场细分销售结构发│
│ │生重大变化，市场竞争程度进一步加剧，且公司未能通过技术创新、工艺优│
│ │化、精益生产以及提高产能利用率等措施降低生产成本，将面临经营业绩下│
│ │滑或亏损扩大的风险。 │
│ │(二)核心竞争力风险 │
│ │1.新产品研发失败风险
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