热点题材☆ ◇605218 伟时电子 更新日期：2026-07-29◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:特斯拉、智能家居、汽车电子、虚拟现实、OLED概念、消费电子、MiniLED
风格:外资背景、定增股、股权转让、预计转亏
指数:无
【2.主题投资】
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2024-09-26│智能家居 │关联度：☆☆☆
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公司产品有应用于智能家居产品。
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2023-11-13│汽车电子 │关联度：☆☆☆
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公司主要从事背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研
发、生产、销售，公司产品主要应用于中高端汽车、VR、数码相机、小型游戏机、平板电脑、手
机、智能家居、工控显示等领域
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2022-08-19│虚拟现实 │关联度：☆☆☆
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2021年上半年，公司VR背光显示模组产品，实现销售收入4652.78万元，占公司销售收入7.8
8%。
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2022-08-10│MiniLED │关联度：☆☆☆
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公司目前正在进行miniLED相关技术的研发。截至目前，伟时电子及其子公司已经取得产品
相关专利共计58项。
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2021-11-05│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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公司是特斯拉的间接供应商，产品应用于TESLA MODEL X车型。
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2021-10-12│消费电子概念│关联度：☆
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公司主营业务包含触摸屏
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2021-08-11│OLED概念 │关联度：☆☆☆
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公司已开展将热弯曲面玻璃、 触摸屏和 OLED 贴合的工艺研究， 稳步向 OLED 领域布局。
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2026-07-14│业绩预亏 │关联度：☆☆☆☆☆
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预计公司2026年01-06月归属于上市公司股东的净利润为-5568万元至-4800万元，与上年同
期相比变动幅度为-385.82%至-346.4%。
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2026-04-27│高盛持股 │关联度：☆
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截止2026-03-31,高盛国际-自有资金持有196.59万股(占总股本比例为：0.81%)
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2026-04-27│境外知名投行│关联度：☆
│持股 │
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截止2026-03-31,法国巴黎银行-自有资金持有165.94万股(占总股本比例为：0.68%)
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2026-03-04│定增破发 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司2026-03-04公告：公司增发股上市日期为2026-03-02，最近解禁日为2026-09-02,其定
增价为16.010,截止2026-07-28,其最新收盘价为12.590，小于其该股最近的定增价格。
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2024-12-04│智能座舱 │关联度：☆☆☆
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公司在智能座舱方面均取得了进展。
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2023-11-30│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司子公司重庆伟时主要从事汽车内饰及车载显示产品的生产与销售，主要客户为福特、长
安、东风、上汽等汽车厂商
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2023-01-13│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司产品应用到比亚迪仰望车型。此外，公司产品还应用到比亚迪其他车型。
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2020-11-13│触摸屏 │关联度：☆☆
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公司主要从事背光显示模组、液晶显示模组、触摸屏等产品研发、生产、销售
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2020-09-28│东亚自贸 │关联度：☆☆☆
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公司位于江苏，属于电子元器件制造业，主营为背光显示模组、液晶显示模组等产品研发、
生产、销售。
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2026-07-15│预计转亏 │关联度：☆☆☆☆
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预计公司2026年01-06月归属于上市公司股东的净利润为-5568万元至-4800万元，与上年同
期相比变动幅度为-385.82%至-346.4%。
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2026-03-04│定增股 │关联度：☆☆☆
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公司2026-03-04公告定增方案已实施
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2025-08-15│股权转让 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司转让6.00%股权给王晓晴。
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2020-09-28│外资背景 │关联度：☆☆☆
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公司实控人渡边庸一与第二大股东山口胜，均为日本国籍。
【3.事件驱动】
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2023-10-31│国内车企陆续推出搭载电子后视镜的量产车型
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阿维塔在其官方微博公布了新车“阿维塔12”的更多细节。据悉，即将上市的阿维塔12将首
次搭载“全天候零延迟超清电子外后视镜”，该后视镜包含6.7英寸电子外后视镜，搭配2个高清
内显示屏。电子后视镜（CMS），是用摄像头和监视器的组合来取代传统的光学后视镜，显示模
式为外部摄像头采集图像，处理后显示在舱内显示屏上，同时可以集成类似盲区预警、障碍物提
示等功能。公开数据统计，使用CMS可以使乘用车的风阻系数降低3%～7%，使新能源车的高速续
航里程增加5%。券商表示，目前CMS尚处于0-1起步阶段，未来规模量产将带动全产业链采购成本
和制造费用下降。此外，随着汽车智能化技术发展，CMS还可与ADAS域和智能座舱域进行融合，
进一步减少方案的硬件需求。预计2025年国内电子后视镜（内+外）总体市场规模超过60亿元。
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2023-09-28│机构预计22-30年OLED显示面板需求面积复合年增长率将达11%
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Omdia最新研究表明，从2022年到2030年，OLED显示面板的需求面积复合年增长率（CAGR）
将达到11.0%。各大品牌正逐步将OLED显示面板应用于电视、手机，以及笔记本电脑和平板电脑
等更广泛的消费电子产品高端系列中。OLED面板在智能手机显示面板领域的市场份额从2020年的
30%迅速增长至2022年的42%，并有望在未来保持稳定增长。
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2023-09-14│特斯拉汽车将取消实体后视镜，电子后视镜迎发展机遇
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特斯拉CEO马斯克在X平台再次重申，特斯拉未来的汽车将不需要实体测视镜及后视镜。国内
车企近日发布的阿维塔12车型也取消了传统外后视镜，改为了电子版。电子后视镜通过摄像头加
车内显示屏幕来实现观察后方和侧向车辆，由于摄像头尺寸较小，且可具有较宽广的视角，能有
效提高行车安全性。同时，电子后视镜可进一步降低风阻系数，提升续航参数。随着车企的积极
推动及相关法律法规的落地，电子后视镜市场迎来发展机遇。
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2023-07-20│机构预计23年OLED面板于智能手机市场渗透率将逾五成
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TrendForce集邦咨询报告显示，OLED在手机市场的比重由于成本持续降低，预估2023年在智
能手机市场渗透率将逾50%。而OLED在电视、笔电市场、平板等其他应用的渗透均不到3%。为了
进一步拓展OLED的市场渗透率，面板厂面临着更严峻的技术挑战来因应规格的提升，同时需要有
效的降低成本来符合市场预期。
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2023-07-03│电子后视镜加速登场，系统稳定性成破局关键
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7月1日起汽车电子后视镜CMS新国标GB15084-2022将正式实施，电子后视镜开始加速走上舞
台。事实上，在政策落地前，多家车厂已明确将会搭载CMS，电子后视镜产业链亦在“躁动”。
电子后视镜相较于传统后视镜具有视野更宽、夜晚视野更好、恶劣天气不受影响、体积小巧，风
阻更小等优点，并且可以将外部后视视频信息转化为数字电信号引入车载信息体系，为智能座舱
和自动驾驶视频信息再处理提供了技术支撑。多位受访者认为，未来随着产业进阶和规模化，CM
S成本有望进一步下探，渗透率和市占率将提升。
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2023-06-14│全球智能手机OLED面板使用率已达49%，OLED增长态势持续
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根据据研究机构Counterpoint的最新数据，截至2023年一季度，全球智能手机使用OLED显示
面板的比例已达到49%，创造了历史最高值，高于2020年一季度的29%。统计显示，2023年一季度
，OLED面板在售价250美元以上手机中的占比达到了94%。
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2023-06-07│新标准将于7月1日正式实施，多个厂均已明确搭载电子后视镜
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汽车电子后视镜CMS新国标GB15084-2022将于2023年7月1日正式开始实施，意味着2023年7月
1日起国内取消玻璃后视镜并且搭载CMS的汽车可以合法上路。其中小鹏G7、北汽魔方、广汽埃安
、本田、华人运通等车厂均已明确会搭载CMS。电子后视镜具有视野更加宽阔、减少盲区、自动
实现光线补偿、受环境影响小等优点，并能够有效降低风阻和风噪，实现节能减排。随着汽车向
着电子化、智能化方向不断发展，汽车流媒体后视镜产品逐渐成熟，我国新标准将于7月1日正式
开始实施，为国内电子外后视镜的“上车”提供了机遇。券商预计2025年国内电子后视镜（内+
外）总体市场规模超过60亿元。
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2023-04-18│OLED在汽车显示器市场渗透率或将翻倍提升
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近期，LGDisplay汽车销售执行董事AhnSang-hyun在参加活动时表示，“OLED在汽车显示器
市场的渗透率将从今年的7%扩大到2026年的15%和2030年的30%”。此外，他还预计车用OLED的平
均尺寸也将从2022年的12英寸增长到2030年的18英寸。据机构测算，2020年全球车载显示屏市场
空间为72.88亿美元，预计2025年将达到165.56亿美元，复合增长率为17.8%。
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2023-03-21│科学家发现大规模量产OLED面板的溶液处理方案
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近日，韩国釜山国立大学近日在量产有机发光二极管（OLED）面板方面取得重大突破，开发
出了更经济、更卓越的溶液处理（solution-processed）方案。研究人员开发出一种新型热交联
聚亚氨基亚芳基（thermallycross-linkablepoly），这是一种耐溶剂的空穴注入层材料，具有
优异的成膜性能、最佳能级和高迁移率，让大规模量产OLED面板成为可能。
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2023-03-13│苹果明年或首发OLED iPad，国内OLED厂商或将提前布局
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苹果计划在明年发布首款配备OLED面板的iPad Pro，拥有11英寸和13英寸两个款式。业内人
士称，苹果正在考虑明年首发的OLED iPad的价格，11英寸机型约1500美元左右，13英寸机型约1
800美元左右。与目前的iPad Pro系列相比，11英寸型号贵80%以上，13英寸型号贵60%以上。
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2023-02-10│打破国外垄断，国产OLED关键材料取得突破性进展
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国产OLED关键材料研发取得突破性进展，寰采星科技FMM成功实现量产，中国厂商首次打破
日本DNP垄断。FMM是OLED蒸镀工艺中消耗性的核心零部件。目前全球FMM供需比缺口在三成左右
，此前全球只有日本DNP、TOPPAN两家企业供应商，其中DNP占据了90%的市场份额，有着垄断性
优势。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │伟时电子股份有限公司，前身为昆山伟时电子有限公司，设立于2003年9月 │
│ │，2018年6月完成股份制改制。 │
│ │公司主要从事各种背光显示模组、液晶显示模组/组件、触控装饰及智能表 │
│ │面、空中成像等新型显示、五金件以及OA设备橡胶制品的研发、设计、生产│
│ │及销售业务。 │
│ │目前公司已发展成为全球车载背光显示模组领域领先企业之一，与夏普、JD│
│ │I、天马、伟世通、哈曼、KOE、京瓷、松下、佳能、三菱等知名企业建立起│
│ │长期稳定的合作伙伴关系。 │
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│产品业务 │公司主要从事背光显示模组、液晶显示模组、智能显示组件等产品研发、生│
│ │产、销售，形成了以车载显示产品为核心，数码相机、VR、游戏机等消费电│
│ │子共同发展的多元化布局。此外，公司还研发、生产、销售橡胶件、五金件│
│ │等产品。 │
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│经营模式 │1、采购模式 │
│ │公司主要原材料为LED、光学膜材、FPC、塑料粒子、电阻、钢材、模具配件│
│ │、LCD等。公司采购根据生产计划并结合采购周期展开。 │
│ │2、生产模式 │
│ │报告期内，公司采用“以销定产”生产模式，并以自行生产为主，外协加工│
│ │采购为辅的模式组织生产。 │
│ │为保障产品质量，公司建立了标识和可追溯性程序，对原料、在制品和成品│
│ │都按规定的编号或标记进行标识，公司品质部门和制造部门检验人员负责对│
│ │生产过程及各流程节点制品进行检验，确保产品质量。 │
│ │3、销售模式 │
│ │（1）发挥自身营销优势获取业务。公司在昆山、东莞、日本和韩国等设立 │
│ │了销售部门，利用自身销售网络公开、公平的获取业务订单。公司通过应用│
│ │市场发展趋势和产品发展方向分析，积极寻找目标客户，并通过与潜在客户│
│ │接洽、谈判，稳步推进合作关系。 │
│ │（2）利用合作商社的客户网络获取业务。公司合作的贸易商均具有供应链 │
│ │管理优势，其购销网络遍布全球，通过合作商社的客户网络资源，积极寻求│
│ │潜在客户。 │
│ │（3）借助合作客户的影响力，拓展新客户。公司主要客户为车载显示领域 │
│ │的供应商，均是在业内具有重要影响的企业，行业影响力较高、信誉卓著，│
│ │与公司合作多年，关系稳固。通过主要客户的业内口碑及行业内的影响力为│
│ │公司拓展新的客户资源。 │
│ │（4）积极开发中国大陆和世界其他各地的新客户。 │
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│行业地位 │全球车载背光显示模组领域领先企业之一 │
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│核心竞争力 │1、客户优势 │
│ │公司凭借突出的技术水平和研发能力、高效高质的产品供应能力和即时响应│
│ │能力，公司已与全球知名的液晶显示器生产商以及国内外Tier1、Tier2供应│
│ │商建立了合作、信任、共赢和协同发展的合作关系。同时，优质的客户群体│
│ │和良好的客户关系，增强了公司在行业内的品牌影响力、知名度和美誉度，│
│ │在车载领域液晶显示器件需求稳步增长的大背景下，有利于持续吸引更多优│
│ │质客户与公司开展合作，让公司在竞争中占据相对有利的地位。为保证终端│
│ │产品质量的可靠性、运行的稳定性、成本的竞争优势，公司对供应商进行严│
│ │格审核后与其建立相对稳定的业务关系，优质稳定的客户资源为公司持续发│
│ │展奠定了坚实的基础。 │
│ │2、技术研发优势 │
│ │公司自成立以来一直注重产品研发，是高新技术企业，公司被江苏省工业和│
│ │信息化厅等部门认定为“2023年江苏省智能制造示范车间”，被苏州市科技│
│ │局认定为“高性能车载显示模组工程技术研究中心”，被苏州市工业和信息│
│ │化局评为“苏州市示范智能车间”和“2021年度苏州市新型显示20强”，被│
│ │江苏省工业和信息化厅等部门认定为“省级工业企业技术中心”。公司立足│
│ │自主研发创新，多年来不断加大研发投入，通过持续的研发投入和引进高端│
│ │研发技术人才，公司建立了高效的研发团队，形成了规范化的研发机制，为│
│ │公司持续发展提供了保障，提升了公司的综合竞争能力。 │
│ │3、产业链优势 │
│ │经过多年积累，公司内部贯通了产品和工艺研发、模具开发制造、结构件生│
│ │产、导光板等精密组件生产、电子器件组立、OCA/OCR贴合等背光显示模组 │
│ │研发和生产主要环节，背光显示模组生产所需模具、五金件、导光板等精密│
│ │器件均能自行生产。通过垂直整合产业链，在一定程度上解决了公司的内部│
│ │配套需求，大大降低采购成本，而且能保证公司主营产品关键零部件的品质│
│ │，并能根据客户对产品的多样化弹性需求设计开发不同规格性能的零部件，│
│ │实现符合客户需要的产品功能，及时满足客户交付要求，有效保护了公司自│
│ │主知识产权，为公司大规模专业化生产提供了有力保障，提高了公司主营产│
│ │品的核心竞争力。 │
│ │4、产品质量优势 │
│ │公司始终坚持贯彻以客户为中心，以全面质量管理为理念，以追求质量零缺│
│ │陷为目标，建立了完备的质量管理和质量控制体系，并不断优化质量管理流│
│ │程，提高质量管理能力。实现从产品前期开发，到产品试产、量产全过程管│
│ │控。公司建立了良好的质量控制体系，先后引入了ISO9001质量管理体系、I│
│ │SO14001环境管理体系、IATF16949车载质量管理体系，打造了专业的质量管│
│ │理和控制团队，采用先进的质量管理手段。 │
│ │5、快速响应优势 │
│ │对于汽车产业链供应体系而言，响应速度是其评价和选择供应商的重要考量│
│ │因素。响应速度的快慢将直接影响客户向整车厂交付产品的时间及承担产品│
│ │技术更新风险的大小。 │
│ │公司作为国内主要的车载显示背光模组供应商，拥有强大的技术研发能力，│
│ │能够迅速研发、设计出不同规格型号、不同安全认证等标准的产品，及时满│
│ │足客户需求，在一定程度上提升了客户对公司的依赖性。 │
│ │6、管理效率优势 │
│ │目前，背光显示模组厂商在高速发展的同时，也面临着技术、品质要求提升│
│ │、产品创新加快等新的变化，对企业管理团队在研发、生产、品质管理、资│
│ │金运用等方面都提出了更高的要求，经验丰富且具有前瞻性战略思维的管理│
│ │团队作用更加凸显。富有经验的管理团队将有利于公司在多变的商业环境和│
│ │市场竞争中稳中求进。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入2374268300.27元，较上年同期增长17.11%，实 │
│ │现归属于母公司所有者净利润22197465.92元，较上年同期下降60.35%；扣 │
│ │非后净利润为9643160.64元，较上年同期下降79.28%。截至2025年12月31日│
│ │，公司总资产为2763892964.68元，增长17.54%；所有者权益为1324635689.│
│ │57元，增长1.14%。 │
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│品牌/专利/经│专利：截至报告期末，公司累计获得授权专利137项，其中发明专利16项， │
│营权 │外观设计专利2项，实用新型119项；此外，正在申请中的各项专利39项，其│
│ │中发明专利21项，实用新型18项。 │
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│投资逻辑 │公司凭借突出的技术水平和研发能力、高效高质的产品供应能力和即时响应│
│ │能力，公司已与全球知名的液晶显示器生产商以及国内外Tier1、Tier2供应│
│ │商建立了合作、信任、共赢和协同发展的合作关系。同时，优质的客户群体│
│ │和良好的客户关系，增强了公司在行业内的品牌影响力、知名度和美誉度，│
│ │在车载领域液晶显示器件需求稳步增长的大背景下，有利于持续吸引更多优│
│ │质客户与公司开展合作，让公司在竞争中占据相对有利的地位。为保证终端│
│ │产品质量的可靠性、运行的稳定性、成本的竞争优势，公司对供应商进行严│
│ │格审核后与其建立相对稳定的业务关系，优质稳定的客户资源为公司持续发│
│ │展奠定了坚实的基础。 │
│ │对于汽车产业链供应体系而言，响应速度是其评价和选择供应商的重要考量│
│ │因素。响应速度的快慢将直接影响客户向整车厂交付产品的时间及承担产品│
│ │技术更新风险的大小。 │
│ │公司作为国内主要的车载显示背光模组供应商，拥有强大的技术研发能力，│
│ │能够迅速研发、设计出不同规格型号、不同安全认证等标准的产品，及时满│
│ │足客户需求，在一定程度上提升了客户对公司的依赖性。 │
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│消费群体 │终端领域应用的汽车厂商包括奔驰、宝马、奥迪、捷豹、路虎、大众、戴姆│
│ │勒、克莱斯勒、福特、通用、T公司、丰田、日产、马自达、本田、沃尔沃 │
│ │、奇瑞、吉利、长城、BYD公司、赛力斯、小米、小鹏、理想等。 │
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│消费市场 │中国大陆、日本、其他 │
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│主营业务 │背光显示模组、液晶显示模组、智能显示组件等产品研发、生产、销售 │
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│主要产品 │背光显示模组、液晶显示模组、智能显示组件、橡胶件、五金件 │
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│增持减持 │伟时电子2025年9月6日公告，公司股东渡边庸一计划公告日起15个交易日后│
│ │的三个月内，通过集中竞价及大宗交易方式减持公司股份不超过638.5003万│
│ │股，即不超过公司总股本的3%。截至公告日，渡边庸一持有公司股份11180.│
│ │6382万股，占公司总股本的52.53%。 │
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│行业竞争格局│1、中国汽车产销量连续17年稳居全球第一，新能源汽车行业景气度持续攀 │
│ │升汽车工业作为国民经济的支柱产业之一，其产业链长、关联度高、就业面│
│ │广、消费拉动效应显著，在推动国民经济和社会发展中发挥着至关重要的作│
│ │用。随着全球产业结构进一步优化和生产重心加速向绿色低碳转型，我国国│
│ │民经济和汽车产业技术工艺持续快速发展，叠加国家多项政策举措促进汽车│
│ │产业升级和鼓励汽车消费，汽车行业展现出强大的发展韧性。根据中国汽车│
│ │工业协会统计数据，2025年全年，我国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440│
│ │万辆，同比增长10.4%和9.4%，产销量连续17年稳居全球第一；其中新能源 │
│ │汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比增长29%和28.2%，国内新能│
│ │源车销量占比超50%，成为我国汽车市场的主导力量。 │
│ │2、汽车工业的政策支持，利好车载显示市场 │
│ │车载显示行业作为汽车整车行业的上游，是汽车工业的重要组成部分，与汽│
│ │车工业的发展相互促进。国务院、发改委、工信部、科技部等政府部门先后│
│ │出台了多项相关政策规划，如2025年9月12日，工业和信息化部、公安部、 │
│ │财政部、交通运输部、商务部、海关总署、市场监管总局、国家能源局等八│
│ │部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》；2023年8月25 │
│ │日，工业和信息化部、财政部、交通运输部、商务部、海关总署、金融监管│
│ │总局、国家能源局等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023-202│
│ │4年）》；2022年5月30日，国家发改委、国家能源局印发《关于促进新时代│
│ │新能源高质量发展的实施方案》；2020年11月2日，国务院办公厅印发《新 │
│ │能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》等文件中都对汽车行业的健康、 │
│ │快速发展做出了路线规划，在政策端为汽车行业的稳健发展提供一定的支撑│
│ │力，汽车产业链上游的车载显示行业也将受益。 │
│ │3、国际产业转移，车载背光显示行业前景广阔 │
│ │背光显示模组行业发展初期，行业内企业主要集中在日本、韩国、中国台湾│
│ │等地，主要企业有美蓓亚、韩国E-LITECOM公司、中国台湾的瑞仪光电和中 │
│ │强光电等。过去若干年以来，液晶产业产能向中国大陆转移，受此带动，我│
│ │国大陆背光显示模组行业发展较快，行业内涌现出众多企业。背光显示模组│
│ │行业作为液晶显示行业的配套产业，其分布与液晶显示行业息息相关，同样│
│ │呈现出较明显的产业集群效应。目前，我国液晶显示模组企业和背光显示模│
│ │组企业主要分布在长三角和珠三角地区。 │
│ │现阶段，我国大陆背光显示模组厂商中小企业较多，同质化严重，竞争较为│
│ │激烈；公司凭借自身的研发、设计、生产能力的优势，不断进行技术和产品│
│ │创新，通过具有竞争力的产品和服务，赢得了下游优质客户需求，顺利进入│
│ │到技术门槛较高的下游领域，在产品、技术、服务和客户等方面确立了竞争│
│ │优势，在行业竞争中处于有利地位，成为行业认可的少数优质供应商之一。│
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│行业发展趋势│1、2025年中国汽车行业产销量稳步增长，其中新能源汽车增长趋势明显 │
│ │2026年1月14日，中国汽车工业协会发布数据显示，2025年全年，我国汽车 │
│ │产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比增长10.4%和9.4%，产销量连续1│
│ │7年稳居全球第一；其中新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆， │
│ │同比增长29%和28.2%，国内新能源车销量占比超50%，成为我国汽车市场的 │
│ │主导力量。 │
│ │中国汽车工业协会预计，2026年汽车市场总销量将达到3475万辆，同比增长│
│ │1%。其中，新能源汽车销量1900万辆，同比增长15.2%。 │
│ │作为汽车电子的重要组成部分，车载显示市场也迎来了自身发展的新浪潮，│
│ │目前，车载显示行业逐步向大屏化、高清化、分屏化和个性化方向发展，中│
│ │控屏、双联屏、车载娱乐屏等新产品的市场份额不断提升；同时，根据头豹│
│ │研究院数据，2019年中国汽车单车屏幕数量为1.75块，而根据高工智能汽车│
│ │研究院监测数据，2024年1-6月该数据已提升至2.03块。按GlobalMarketIns│
│ │ights预计，2032年全球车载显示领域市场规模将达到350亿美元、约合人民│
│ │币2,450亿元，2024年至2032年复合增速保持10%。 │
│ │从汽车行业发展趋势来看，随着宏观经济逐步企稳回升，市场应对能力不断│
│ │提升，行业韧性进一步增强，消费需求持续释放，中国汽车市场未来潜力依│
│ │然巨大。特别是在智能化、电动化、网联化的推动下，汽车产业正迎来新一│
│ │轮技术革命和产业升级的黄金机遇期。 │
│ │2、车载显示规模与尺寸齐升，Mini-LED背光大势所趋 │
│ │近年来，平板显示行业技术的变革及下游行业新态势的出现引领了背光显示│
│ │模组行业在技术、市场及产品结构上的趋势，车载背光显示模组市场规模在│
│ │汽车智能化进程带动下得到快速提升，大屏化、轻量化已成为下游显示屏市│
│ │场的消费趋势，下游客户定制化需求更加突出。 │
│ │Mini-LED终端应用场景丰富，在车载显示、电视、VR等领域均具有较大的发│
│ │展潜力，其中，车载显示将成为Mini-LED的重要市场。由于车载显示器对工│
│ │作温度、工作时长、产品稳定性及可靠性高于消费电子产品，因而车用Mini│
│ │-LED背光显示器凭借在显示效果、使用寿命和成本上的综合优势，成为车厂│
│ │高端显示的首选方案。根据亿渡数据预测，预计2026年Mini-LED背光显示模│
│ │组市场空间将达到1250亿元。 │
│ │3、VR产品应用广泛，销量未来可期 │
│ │据UploadVR报道，美国科技巨头Meta计划在2026年发布下一代头戴式VR设备│
│ │，该产品可能会摆脱传统“笨重头显”的印象，以全新的形态登场，并在结│
│ │构、交互方式和使用体验方面带来显著变化。 │
│ │着眼未来，从VR相关细分市场的规模来看，我们可以预见其发展趋势和前景│
│ │。随着消费者对娱乐体验要求的提高，以及相关硬件性能的提升和成本的降│
│ │低等因素的影响，VR产品市场的需求将大幅增长。 │
│ │4、便携式游戏机——任天堂Switch2上市热销 │
│ │电子游戏市场可分为移动端、主机端和PC端三个主要部分，主机端是其中第│
│ │二大市场，是历史最悠久、最成熟的分支市场。 │
│ │根据任天堂发布的财报，截至2026年2月3日，日本电子游戏公司任天堂公布│
│ │了第三财季（截至2025年12月31日，自然年第四季度）的业绩：第三财季营│
│ │收为8063.2亿日元，净利润为1599.3亿日元。目前Switch2累计销量已达173│
│ │7万台，仅第三财季就售出700万台。 │
│ │此外，任天堂还重申了2025年11月给出的预测：截至2026年3月的财年内，S│
│ │witch2销量将达到1900万台。随着Switch2的热销，预计未来全球游戏机用 │
│ │面板出货量将出现上升趋势。 │
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│行业政策法规│《汽车行业稳增长工作方案（2023-2024年）》、《新能源汽车产业发展规 │
│ │划（2021-2035年）》、《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》、《 │
│ │关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》 │
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│公司发展战略│公司作为国内领先的显示模组制造企业，始终坚持以主业为发展核心，未来│
│ │将继续巩固和提高现有主营产品的市场份额，全面推行精细化管理，在巩固│
│ │和扩大国外客户业务的基础上，积极开拓国内车载显示市场。同时积极顺应│
│ │汽车智能化、轻量化、电动化、网联化、共享化的发展趋势，深入挖掘市场│
│ │机会，积极布局新兴业务领域，充分发挥公司的核心技术储备及产品开发优│
│ │势，加大对新能源车载显示技术的研发投入，形成以车载显示产品为核心，│
│ │数码相机、民用VR、游戏机等消费类产品共同发展的多元化产品结构，满足│
│ │下游应用领域快速增长的市场需求，力争成为中国显示行业具有全球竞争力│
│ │的规模化供应商。 │
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│公司日常经营│（一）经营业绩 │
│ │2025年，全球经济呈现缓慢复苏、动能不足、增长分化的态势，地缘冲突持│
│ │续、单边主义与贸易保护主义蔓延，叠加贸易壁垒增多、供应链不确定性加│
│ │剧，为世界经济复苏蒙上阴影。在此背景下，汽车行业整体下行压力显著加│
│ │大，整车市场价格竞争呈现白热化，行业利润空间持续受压，并向上游行业│
│ │传导，导致包括车载背光显示模组在内的汽车零部件企业普遍面临盈利承压│
│ │、降本压力加大的挑战。报告期内，公司实现营业收入2374268300.27元， │
│ │较上年同期增长17.11%，实现归属于母公司所有者净利润22197465.92元， │
│ │较上年同期下降60.35%；扣非后净利润为9643160.64元，较上年同期下降79│
│ │.28%。截至2025年12月31日，公司总资产为2763892964.68元，增长17.54% │
│ │；所有者权益为1324635689.57元，增长1.14%。 │
│ │（二）深耕客户需求，销售收入持续增长 │
│ │公司充分发挥自身优势，以客户为中心、以市场需求为导向，深耕客户需求│
│ │、持续提升整体业务规模：公司始终聚焦主营业务发展，形成了以车载显示│
│ │产品为核心，数码相机、VR、游戏机等消费电子显示产品共同发展的多元化│
│ │布局。 │
│ │公司与天马、JDI、夏普、LGD、伟世通、华星光电、松下、佳能、富士、三│
│ │菱、京瓷等全球知名生产商建立了稳定的合作关系。公司在巩固已有车载背│
│ │光显示领域地位的同时，已成功进入国内外多家知名新能源汽车厂商供应链│
│ │体系，除开发了海外新能源龙头车企T公司和国内新能源龙头车企BYD公司车│
│ │载背光显示模组订单外,还通过客户间接取得了华为车载背光模组订单并导 │
│ │入量产。 │
│ │消费电子方面，数码相机类产品受益于相机市场回暖出货稳定增长，VR产品│
│ │持续在量产，游戏机产品方面，2025年下半年，公司已逐步切入全球著名游│
│ │戏机公司产品的量产中。 │
│ │（三）重视研发投入，提升公司核心竞争力 │
│ │报告期内，公司持续加大技术开发和自主创新力度，提高公司产品开发能力│
│ │，满足客户多元化个性需求。 │
│ │2025年度，公司投入研发费用总计131539364.10元，占营业收入的5.54%。 │
│ │截至报告期末，公司累计获得授权专利137项，其中发明专利16项，外观设 │
│ │计专利2项，实用新型119项；此外，正在申请中的各项专利39项，其中发明│
│ │专利21项，实用新型18项。 │
│ │公司顺应车载显示产品大屏化、多屏化、异形屏的发展趋势，实现超大尺寸│
│ │、曲面屏车载背光显示模组量产，且中、大尺寸显示产品销售规模持续增加│
│ │；同时，公司积极布局Mini-LED技术，公司新型Mini-LED背光产品已逐步进│
│ │入量产阶段。 │
│ │同时，随着车载显示产品大屏化、多屏化等新型产品占比逐步爬升，该类订│
│ │单对产品中结构件的轻量化要求不断提高。 │
│ │（四）推进募投项目建设 │
│ │公司募投项目建设稳步推进中，本年度募集资金共投入募投项目的金额为60│
│ │68.69万元。 │
│ │截至报告期末，募集资金累计使用总金额为47854.45万元，占募集资金拟投│
│ │入金额的89.59%。募投项目的建成，将在未来助力公司主营业务的发展。 │
│ │（五）通过对外投资完善产业链布局 │
│ │通过对外投资，公司积极布局新型显示行业。继布局Mini-LED、智能表面等│
│ │新型显示业务之后，为适应全球汽车人机交互智能化变革趋势，拓展车载显│
│ │示更多应用场景，公司对东超科技进行投资，这是公司对车载高端显示领域│
│ │——空中显示的布局，东超科技的产品广泛应用于智能座舱、医疗卫生、民│
│ │生工程、智慧家居、展览展示等方面。 │
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│公司经营计划│1、深耕主营业务领域，加强国内外客户开发 │
│ │2026年度，公司将继续聚焦车载背光显示模组主营业务，在维护好公司现有│
│ │客户、产品的基础上进一步丰富产品线，积极开发新客户及新产品。尤其是│
│ │当前国内新能源汽车正处于蓬勃向上发展期间，抓住机遇，扩大面向新能源│
│ │汽车的复合显示模组、智能显示面板、氛围灯、Mini-LED背光显示模组等产│
│ │品的销售，利用新能源汽车产品开发周期短的特点，快速实现销售收入的增│
│ │长。通过液晶后段生产设备获取LCD后段订单，扩大公司产品内制率，提高 │
│ │公司产品附加值及竞争优势。同时，凭借智能表面、空中显示、3D贴合等新│
│ │型显示技术，加快国内知名品牌汽车厂商的开发。 │
│ │2、推进募投项目建设 │
│ │报告期内，公司按照募集资金投资项目新建设计划，扎实推进募投项目建设│
│ │工作，严格按照监管要求强化募集资金的管理和使用，实现募集资金效益最│
│ │大化。 │
│ │截至报告期末，“背光显示模组扩建及智能显示组件新建项目”投入进度为│
│ │90.09%，“生产线自动化技改项目”投入进度为83.84%，“研发中心建设项│
│ │目”投入进度为97.10%，公司后续将继续推进上述项目的建设进度。 │
│ │3、顺应行业发展趋势，拓展新能源汽车产品领域 │
│ │随着汽车行业智能化、轻量化、电动化、网联化、共享化趋势的不断推进，│
│ │公司将充分发挥自身在车载显示方面的技术积累优势，把握新能源汽车快速│
│ │发展的重要机遇，以汽车车载显示产品为支撑，积极拓展新能源汽车产品领│
│ │域；力争把握车载显示技术发展趋势，加快开发新产品结构类型；同时逐步│
│ │提高技术水平与创新能力，巩固并强化公司在车载显示领域的研发、生产能│
│ │力，有效优化产品结构，全面提升公司的综合竞争实力。 │
│ │4、加强研发力度，提升核心竞争优势 │
│ │面对业务拓展需求及行业的技术发展，公司持续加大研发投入，购置先进的│
│ │研发、试验及检测所需设备仪器，优化和完善新技术、新产品等基础性、前│
│ │瞻性项目的研发和创新体系，不断加强对产业链上下游的延伸渗透；同时加│
│ │强高端技术人才的引进，建立高效的研发团队，形成规范化、系统化、流程│
│ │化的研发体制，持续提升公司的自主创新能力和研发实力。 │
│ │（1）智能座舱动态防窥背光模组的开发 │
│ │（2）智能座舱超大屏幕背光源模组的开发 │
│ │（3）蓝光Mini-LED式样背光显示模组的开发 │
│ │（4）多联屏全贴合以及曲面3D贴合技术开发 │
│ │（5）VR等民用Mini-LED型背光液晶显示屏模组的开发 │
│ │（6）抬头显示器的开发 │
│ │（7）流媒体后视镜超窄边框的开发 │
│ │（8）三色背光开发 │
│ │5、重视人才梯队培养，增强企业发展后劲 │
│ │人才是保持企业持续创新和维持核心竞争力的关键因素，公司将对现有培训│
│ │和晋升机制进行完善，建立起管理、技术、专业三方面晋升通道，提升研发│
│ │人员的创新开拓能力、生产型人员的技术水准和业务型人员的营销能力，为│
│ │企业的后续发展做好充足的人才储备。 │
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│公司资金需求│本公司的政策是定期监控短期和长期的流动资金需求，以及是否符合借款协│
│ │议的规定，以确保维持充裕的现金储备和可供随时变现的有价证券。 │
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│可能面对风险│1、国际贸易不确定性增加的风险 │
│ │2025年，全球经济依然面临复杂多变的挑战，国际贸易保护主义有所抬头，│
│ │地缘政治冲突不断，全球供应链体系的不确定性进一步增加。报告期内，公│
│ │司外销收入为1,460,326,741.71元，占当期主营业务收入的比例为61.51%。│
│ │公司下游主要客户国外客户采购公司背光源产品后加工成液晶模组，再进行│
│ │全球销售。国际贸易对国外客户销售的影响，将对公司的销售产生间接影响│
│ │。如果贸易保护主义、地缘政治等外部环境持续恶化，且公司未能及时、有│
│ │效应对，将对公司的整体经营业绩构成不利影响。 │
│ │2、汽车行业周期波动的风险 │
│ │汽车行业作为国民经济的重要支柱产业，其发展与宏观经济波动密切相关，│
│ │具有显著的顺周期性。公司作为汽车产业链的上游企业，其业务表现直接受│
│ │到下游汽车产销规模的影响。2025年，全球经济发展进程依然缓慢且不均衡│
│ │，地缘政治冲突引发的供应链冲击和价格波动持续存在，国内经济也面临结│
│ │构性调整压力。如果未来宏观经济波动对汽车行业造成不利影响，可能导致│
│ │公司国内市场的订单减少，进而影响公司业绩。 │
│ │3、技术替代风险 │
│ │近年来，显示技术领域呈现多元化发展趋势，市场已呈现TFT-LCD、AMOLED │
│ │、Micro-LED等多种技术并存态势。与TFT-LCD相比，其他显示技术在车载等│
│ │专用显示领域尚未大规模应用，尤其是在专业显示领域影响较小。但未来如│
│ │果其他技术在显示面板上突破技术瓶颈、大幅降低成本、补齐产品性能短板│
│ │，则其可能在更多显示领域具有竞争优势，甚至不断挤占LCD在车载等专业 │
│ │显示领域市场份额，对公司的背光显示模组业务造成不利影响。 │
│ │4、行业竞争风险 │
│ │公司主要产品为车载背光显示模组，目前产品主要应用于汽车领域，公司生│
│ │产规模、产品性能、技术水平在同行业中处于较高水平，在竞争中处于相对│
│ │有利地位。受其他显示技术逐步在消费电子领域推广的影响，消费电子背光│
│ │源生产厂家受到的冲击较大，普遍具有开拓新的应用领域的压力，未来可能│
│ │切入车载背光源领域，行业竞争有可能进一步加大。 │
│ │5、人民币汇率波动的风险 │
│ │公司采购和销售均主要以美元计价和结算，因此业务受美元兑人民币汇率波│
│ │动的影响较为显著。汇率波动的影响主要表现在两方面：一方面影响产品出│
│ │口的价格；另一方面汇兑损益将造成公司业绩波动。 │
│ │6、公司特有风险 │
│ │（1）下游客户较为集中的风险 │
│ │报告期内，公司前五大客户的销售收入为1,318,509,543.70元，占营业收入│
│ │比重为55.53%。公司主要产品背光显示模组主要应用于车载领域，公司向车│
│ │载液晶显示器件生产商供应产品，车载液晶显示器件生产集中度较高，因此│
│ │公司客户集中度亦相对较高。车载领域下游客户对供应商综合要求较为严格│
│ │，一经确定为供应商，一般会维持较长时间的稳定合作关系，被更换可能性│
│ │较小。然而，如因公司所供应产品对应车型出现减产或停产、公司未能取得│
│ │主要客户的新车型订单，或者客户的生产经营和市场销售发生其他重大不利│
│ │变化或财务状况恶化，将会对公司产品销售及应收账款的及时回收产生不利│
│ │影响。 │
│ │（2）客户经营亏损导致公司损失的风险 │
│ │根据公开资料显示，该客户2026财年上半年归属于母公司所有者净利润持续│
│ │亏损，目前回款正常，若客户亏损情况持续，仍存在由于客户自身经营困难│
│ │导致货款不能及时收回的风险。 │
│ │（3）厂房租赁风险 │
│ │东莞伟时向东莞市长安镇涌头股份经济联合社租赁了两处房产，主要用于生│
│ │产、办公和员工住宿。若租赁期满前上述厂房出租方提前终止合同或租赁期│
│ │满后东莞伟时不能通过续租、自建等途径解决后续生产场地及厂房，将对东│
│ │莞伟时生产经营产生不利影响。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2025年-2027年）股东回报规划：公司可以采用现金、股票或现金与股票 │
│ │相结合方式分配利润。如无重大资金支出安排发生，公司进行股利分配时，│
│ │应当采取现金方式进行分配，以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分│
│ │配利润的10%。公司可以根据累计可供分配利润、公积金及现金流状况，在 │
│ │保证足额现金分红及公司股本规模合理的前提下，必要时公司可以采用发放│
│ │股票股利的方式进行利润分配。 │
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│公司股东承诺│公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易 │
│ │日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司 │
│ │全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等│
│ │措施来稳定股价。 │
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