热点题材☆ ◇603917 合力科技 更新日期：2026-05-23◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:新能源车、一体压铸、小米汽车
风格:微盘股、股权分散、个人持股、小盘非融、微盘精选
指数:上证治理
【2.主题投资】
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2025-06-30│小米汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司积极加强老客户维护并开拓小米等新客户， 成功交付9100T大型一体化压铸模具及大型
一体化热冲压门环模具。目前公司直接客户主要有比亚迪、 小米、 皮尔博格、 上汽集团、 墨
西哥NEMAK、 麦格纳国际公司、 宝钢股份、 西班牙AK、 宁德时代等全球知名企业
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2025-03-31│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司主要产品为汽车用发动机模具、变速箱壳体模具、新能源汽车电池盒模具等大型精密铸
造模具
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2022-07-15│一体压铸 │关联度：☆☆☆
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公司积极推进大型复杂一体化压铸模具项目，配备1000 吨合模机，支持万吨级大型模具装
配；推动高强度、高延伸的铝合金部品在新能源、电动车、轨道交通、高铁、航空等领域的应用
。
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2026-04-15│股权冻结 │关联度：☆☆☆
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2026-04-15,合力科技：关于股东所持部分公司股份被冻结的公告
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2023-07-05│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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目前公司直接客户主要有比亚迪、宁德时代、皮尔博格、上汽集团、墨西哥NEMAK、麦格纳
国际公司、宝钢股份、西班牙AK等全球知名企业
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2023-07-05│宁德时代概念│关联度：☆☆☆
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目前公司直接客户主要有比亚迪、宁德时代、皮尔博格、上汽集团、墨西哥NEMAK、麦格纳
国际公司、宝钢股份、西班牙AK等全球知名企业
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2021-11-30│蔚来汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司积极推进新能源汽车客户的开拓，并实现模具间接供应理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车
、恒大汽车等新能源车企。
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2026-05-22│微盘精选 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司为微盘精选股。
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2026-05-22│活跃小盘非融│关联度：☆☆☆☆☆
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公司为活跃小盘非融精选个股。
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2026-05-22│微盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2026-05-22公司AB股总市值为：26.80亿元
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2026-04-30│个人持股 │关联度：☆☆☆
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截止2026-03-31公司十大流通股东全为自然人
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2026-03-31│股权分散 │关联度：☆☆☆☆☆
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施良才(第一大股东)持股比例为8.99%。
【3.事件驱动】
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2023-09-18│特斯拉取得新突破，一体化压铸工艺渗透率有望加速提升
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据媒体援引知情人士消息称，特斯拉已在一体化压铸上取得技术突破，这将是特斯拉在未来
十年生产数千万辆平价电动汽车、实现盈利计划的关键所在。通过这项突破，特斯拉可以将电动
汽车的几近所有复杂车身底部零件压铸称一个整体，而非仅压铸约400个零部件。据悉，这一新
技术是特斯拉“开箱工艺（Unboxed Assembly Process）”组装系统的核心——特斯拉3月公布
该组装系统时曾表示，其将用于支持生产低价车型，预计可以将电动汽车的生产成本降低50%，
并将工厂空间减少40%。消息人士指出，有了这项新技术，特斯拉可以在18-24个月内，从头开始
开发一款汽车，而目前其大多数竞争对手可能需要3-4年时间。一体压铸的特点是生产高效，降
低成本。
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2023-03-01│特斯拉宏图第三篇章即将公布，机构预测或涉及一体压铸
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据特斯拉公司官方议程，其将于3月1日（北美时间）揭晓特斯拉秘密宏图的第三篇章。据悉
，马斯克此前曾先后在2006年8月、2016年7月发布“秘密宏图”的前两章，涉及汽车制造、扩大
电动车产品线、特斯拉能源部门的能源存储和可再生能源生产的整合、太阳能屋顶计划和自动驾
驶技术等。券商指出，围绕这些关键词，此次秘密宏图第三篇章或涉及：一体化压铸、4680电池
技术；储能——电动车、太阳能/风能以外可持续能源的第三个关键支柱；自动驾驶&机器人等行
业。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │宁波合力模具科技股份有限公司地处东海之滨-宁波象山，成立于上世纪80 │
│ │年代，30年多来，企业以创新谋求发展，通过5次产业结升级，不断进取， │
│ │现已打造成一个集大型压铸模具、低压铸造模具、重力铸造模具、各种造型│
│ │线、冷热（壳）芯盒模具、热成型冲压模具研发、设计、制造为一体的国家│
│ │高新技术企业、中国铸造模具重点骨干企业、中国铸造模具排头兵企业，中│
│ │国模具工业协会企业信用评价AAA企业、中国模具工业协会副会长单位。 │
│ │公司先后通过ISO9001：2000质量管理体系认证；ISO14001-2004环境管理体│
│ │系认证、职业健康安全管理等体系认证，企业全面实现5S及云计算信息化管│
│ │理。 │
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│产品业务 │公司主要从事汽车用铸造模具、压铸模具、热冲压模具、铝合金部品和汽车│
│ │制动系统的研发、设计、制造和销售。公司主要产品为汽车用发动机模具、│
│ │变速箱壳体模具、新能源汽车电池盒模具、电机模具等大型精密模具，汽车│
│ │用门环、A柱、B柱、防撞梁、保险杠等热冲压模具以及汽车发动机缸盖、汽│
│ │车发动机支架、汽车飞轮壳体、汽车动力转向器壳体、轨道交通齿轮箱壳体│
│ │等轻量化铝合金部品，商用车制动总成系统。 │
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│经营模式 │公司采用“以销定产、以产定购”的经营模式，模具及铝合金部品定价随原│
│ │材料价格的波动而波动，公司一般根据生产计划对大额订单分批采购原材料│
│ │。 │
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│行业地位 │国内规模较大的专业铸造模具生产企业之一 │
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│核心竞争力 │1、设计研发优势 │
│ │模具行业和铝合金部品行业属于技术和资金密集型行业，公司始终坚持以技│
│ │术创新为企业发展的推动力，以大型一体化精密压铸模具、热冲压模具和高│
│ │端铝合金部品为发展方向。公司是高新技术企业，公司技术中心被浙江省经│
│ │济贸易委员会认定为“浙江省企业技术中心”。 │
│ │公司凭借强大的模具设计开发能力，在行业内多次为重要客户提供新产品开│
│ │发的首套模具或者首套国产化模具产品。多年的经验积累和技术沉淀使得公│
│ │司的模具设计水平在行业内居于前列，公司开发的模具产品曾多次获得“国│
│ │家重点新产品”和中国模具工业协会评定的“精模奖”。 │
│ │2、加工技术优势 │
│ │公司通过建成自动化加工线、电极自动化加工单元打造数字化工厂。涵盖DM│
│ │G、MORI、GROB等品牌精密机加工设备，保证加工精度；配备1000吨大型合 │
│ │模机，支持万吨级大型模具装配。 │
│ │公司通过多年的技术积累，掌握了大型精密铸造模具、热冲压模具设计和加│
│ │工制造的核心技术，公司铸造模具和热冲压模具的技术参数达到较高水平。│
│ │3、产品质量优势 │
│ │公司秉承“质量第一，诚信为本”的发展理念，一直将产品质量管理作为企│
│ │业发展的重中之重。公司通过了ISO9001、ISO14001、ISO17025、IATF16949│
│ │等体系认证。公司建立了包括质量管理、质量检验、售后服务等在内的一整│
│ │套质量保证体系，严格做到制度化、程序化，通过全过程监控，确保产品整│
│ │个生产过程都在质量保证体系的监控范围之内，有效保障产品质量。公司拥│
│ │有国家认证的CNAS实验室，配置了蔡司三坐标测量仪、温泽三坐标测量仪、│
│ │进口三维激光扫描仪以及X射线实时成像检测设备等先进检测设备，公司生 │
│ │产的所有模具和铝合金部品出厂前均需通过检测或抽检，并出具检验合格报│
│ │告，确保各项参数均达到甚至超过客户指定的技术标准。 │
│ │4、品牌和客户优势 │
│ │公司作为中国铸造模具的知名排头兵企业，制造业单项冠军示范企业以及压│
│ │铸模具企业综合实力20强企业，已与各大知名零部件制造公司建立了长期的│
│ │良好合作，间接配套业务几乎覆盖主要知名主机厂，并与行业内主要新能源│
│ │客户建立业务合作。 │
│ │目前公司直接客户主要有比亚迪、小米、皮尔博格、上汽集团、墨西哥NEMA│
│ │K、麦格纳国际公司、宝钢股份、西班牙AK、宁德时代等全球知名企业，间 │
│ │接为特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、Benz、BMW、VOLVO、Audi、│
│ │GM、Ford、Fiat、Daimler等知名企业进行配套。公司也直接向菲亚特红岩 │
│ │、南京依维柯等厂家供应飞轮壳、缸盖等铝合金产品。公司在全球化业务拓│
│ │展中具备良好的市场前景及业务基础，依托自身的产品研发及设计能力，成│
│ │为了众多国内外知名企业的首选合作伙伴。 │
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│经营指标 │2025年，公司共实现营业收入75,417.33万元，同比增长28.75%；归属于上 │
│ │市公司股东的净利润2,872.01万元。 │
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│竞争对手 │德国Meco Eckel GmbH & Co.KG、广州市型腔模具制造有限公司、宁波市北 │
│ │仑辉旺铸模实业有限公司、宁波权力机械模具有限公司、海斯坦普、奥地利│
│ │weba、天津汽车模具股份有限公司、屹丰汽车科技集团有限公司、广东鸿图│
│ │科技股份有限公司、广东鸿特精密技术股份有限公司 │
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│品牌/专利/经│品牌：公司将坚持走“做精品模具，创国际品牌”的发展道路，以市场为导│
│营权 │向、产品质量为保证、技术创新为手段，不断提高企业核心竞争力和长期盈│
│ │利能力。 │
│ │专利：公司应用UG/CATIA/PRO-E/FLOW-3DMAGMA/CIMATRON等多类专业软件，│
│ │拥有11项标准和30余项专利。 │
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│核心风险 │1、宏观经济及汽车行业周期性波动风险 │
│ │2、客户相对集中的风险 │
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│投资逻辑 │公司作为中国铸造模具的知名排头兵企业，制造业单项冠军示范企业以及压│
│ │铸模具企业综合实力20强企业，已与各大知名零部件制造公司建立了长期的│
│ │良好合作，间接配套业务几乎覆盖主要知名主机厂，并与行业内主要新能源│
│ │客户建立业务合作。 │
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│消费群体 │国内外知名汽车零部件厂商或整车厂 │
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│消费市场 │内销、出口 │
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│主营业务 │汽车用铸造模具、压铸模具、热冲压模具、铝合金部品和汽车制动系统的研│
│ │发、设计、制造和销售 │
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│主要产品 │模具、铝合金部品、制动件 │
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│行业竞争格局│1、铸造模具行业情况 │
│ │近年来，电动汽车销量高速增长，汽车轻量化不断加速，一体化压铸是行业│
│ │趋势。一体化压铸车身是轻量化技术的升级，减少车身零件数量，使车身结│
│ │构大幅简化，在轻量化的同时，可以简化供应链环节，实现汽车组装效率大│
│ │幅提升。大型一体化压铸模具能够有效满足铝合金一体化压铸结构件的生产│
│ │需要，是行业发展的趋势。奥迪、捷豹、宝马、奔驰等各大汽车厂商均逐渐│
│ │使用铝合金压铸结构件替代传统的钢质或铁质冷冲压结构件。铸造工艺具有│
│ │良好的成型性能，较好的适用性、较低的生产成本，使得其在汽车领域得到│
│ │了广泛的应用。目前，压铸模具可用来生产汽车减震塔、内扭矩壳体、外扭│
│ │矩壳体、仪表板、H柱、门框、后横梁、后纵梁、行李箱框、中通道等多种 │
│ │汽车车身结构件。 │
│ │2、热冲压模具行业的情况 │
│ │热冲压成型技术已在全球得到广泛的应用。菲亚特、奔驰、宝马、奥迪、本│
│ │田、丰田、日产、雷诺、标致、雪铁龙、大众、沃尔沃、斯柯达、保时捷等│
│ │国际知名汽车厂家均开始使用热冲压结构件。国际主要的热冲压生产商纷纷│
│ │以独资或合资形式在国内设立热冲压生产线，为华晨宝马、一汽大众、上汽│
│ │通用、上汽大众、长安福特、标致雪铁龙、北京奔驰、沃尔沃、丰田汽车等│
│ │合资汽车厂家提供热冲压结构件。热冲压成型技术作为零件冲压强化的有效│
│ │途径，在汽车上有很大的应用前景，可应用到B柱、A柱、防撞梁、保险杠、│
│ │顶盖纵梁、门梁及车顶侧梁等重要结构件。使用超高强钢板热冲压结构件，│
│ │可在保证安全的同时，为减重作出贡献。 │
│ │3、铝合金部品行业的情况 │
│ │近年来，随着我国汽车行业节能减排政策的发布、推行与实施，减轻车身重│
│ │量，汽车车身轻量化是行业发展的必然路径。铝合金、铝镁合金等轻量化部│
│ │品能够有效地降低车身重量，实现汽车轻量化，在中高端汽车、新能源汽车│
│ │等方面具有良好的应用前景。新能源汽车将有望迎来持续快速增长趋势，将│
│ │对铝合金、铝镁合金等轻量化部品产业的发展带来良好发展机会。 │
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│行业发展趋势│（1）轻量化大势所趋 │
│ │近几年，新能源汽车快速发展促进了轻量化产品的更新迭代。新能源汽车虽│
│ │然取消了发动机系统，但其三电系统（电池、电机、电控）壳体仍采用铝合│
│ │金材料。此外，由于新能源汽车跟传统燃油车在动力部分、底盘部分、车身│
│ │部分构造不同，这就意味着新能源汽车在生产制造时，需要对车身各个几何│
│ │结构重新设计，既要满足新能源系统功能及结构强度要求，还要满足生产工│
│ │艺性的要求。不同结构铝合金部件根据自身的性能要求，可选用高压压铸、│
│ │低压铸造、重力铸造等多种工艺，并通过模具、铸造设备和铝合金材料得以│
│ │实现。未来随着新能源汽车渗透率不断提升，新能源汽车技术不断提高，新│
│ │能源汽车结构不断创新，轻量化产品更新迭代将持续加速，这也催生了对铝│
│ │合金部品供应的市场需求以及对多品类模具的开发需求，进一步推动了上游│
│ │铝合金部品产业、模具产业快速发展。 │
│ │（2）制造工艺的轻量化、一体化 │
│ │汽车制造工艺的轻量化是在汽车材料和结构轻量化的同时，通过改进零部件│
│ │的制造工艺，从而达到零部件减重目的。当前热门的轻量化工艺主要包括激│
│ │光焊接工艺、液压成型工艺、热冲压工艺和一体化压铸工艺等。一体化压铸│
│ │通过大吨位压铸机，将多个单独、分散的铝合金零部件高度集成,再次成型 │
│ │压铸为1-2个大型铝铸件。一体化压铸是当前热门的轻量化工艺，多家车企 │
│ │和零部件厂商都在研发与试验中。一体化压铸工艺减重效果明显，但由于是│
│ │最近兴起的技术，所以在材料、设备、模具和制造端均具有较高壁垒。 │
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│公司发展战略│公司以“成就客户”为经营理念，与新能源及轻量化领域的全球客户实现长│
│ │期合作与共赢。公司坚持创新驱动、走绿色永续发展道路。 │
│ │公司专注模具开发、材料应用、产品及工艺设计方面持续创新。公司致力于│
│ │成为万吨级模具的行业标杆，为客户提供一体化压铸解决方案；践行可持续│
│ │发展战略，实现经济与生态环境双赢。 │
│ │公司坚持以大型、精密、复杂、薄壁压铸模具和热冲压模具等高端轻量化产│
│ │品为特色的发展方向，积极推进公司产品制造过程的自动化和智能化，致力│
│ │于成为工艺技术先进、装备配套齐全、产业链条完整、自动化和智能化程度│
│ │较高，具有较强竞争能力和良好品牌声誉的汽车模具及铝合金部品厂商。 │
│ │公司将坚持走“做精品模具，创国际品牌”的发展道路，以市场为导向、产│
│ │品质量为保证、技术创新为手段，不断提高企业核心竞争力和长期盈利能力│
│ │。 │
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│公司日常经营│1、产品业务及市场拓展：公司积极开拓模具出口业务，2025年公司出口较2│
│ │024年有较大业务提升；公司积极推进大型复杂一体化压铸模具及热冲压模 │
│ │具项目；报告期内，公司积极加强老客户维护并开拓新客户。 │
│ │2、报告期内，公司稳步推进定增项目“大型一体化模具及精密铝合金部品 │
│ │智能制造项目”和“年产15万套新能源乘用车缸体缸盖加工项目”建设工作│
│ │，公司完成了大型一体化模具装配调试车间建设，完成了南京诺合工厂建设│
│ │及重庆合玖项目初步筹建工作。 │
│ │3、公司持续加强人力资源开发和管理工作，健全科学合理的选人、用人、 │
│ │育人机制。公司与高校、技术人才培训机构开展长期合作，建立健全公司的│
│ │技术人才引进及培育体系，为公司持续培养设计、数控编程、钳工等方面的│
│ │专业技术人才。 │
│ │4、坚持创新驱动，加大研发投入和研发团队建设。提升模具及部品的设计 │
│ │开发和智能制造能力。注重提升超前开发能力，加强与下游铝合金部品厂商│
│ │或汽车整车厂的同步研发的能力，不断提高铸造工艺、热冲压成型工艺设计│
│ │水平。对铸造模具领域、热冲压模具领域和铝合金部品领域的前沿技术进行│
│ │深入研究。建立与高校、研发机构合作的平台，加强国际交流合作。 │
│ │5、持续优化PLM、MES、ERP、云计算服务等信息化平台运行，实现生产流程│
│ │、技术沟通过程以及企业内部管理过程的数字化集成和协同，提高智能化管│
│ │理水平，提升管理效率。 │
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│公司经营计划│1、市场开拓计划 │
│ │（1）国际市场方面，目前公司已经具备了参与国际市场竞争的能力，通过 │
│ │近年来的市场开拓，公司在国际铸造模具市场上积累了良好的市场影响和信│
│ │誉，取得了较好的业绩。未来，公司将继续加强与墨西哥NEMAK、西班牙AK │
│ │等国际知名公司的长期合作，争取到更多产品订单；与此同时，公司将努力│
│ │拓展其他国际客户，从而使公司成为具有全球竞争力的专业模具厂商。 │
│ │（2）国内市场方面，公司将继续加强与小米、比亚迪、皮尔博格、宝钢、 │
│ │诺玛科（南京）、诺玛科（重庆）、菲亚特红岩、南京依维柯等国内知名零│
│ │部件厂商或整车厂商的长期合作关系，并不断开发国内汽车行业的其他重要│
│ │客户。此外，公司将积极拓展新能源汽车客户，并涉入轨道交通装备、船舶│
│ │、5G通信等市场，努力开发这些领域的客户。 │
│ │2、人力资源计划 │
│ │（1）引进高层次人才 │
│ │公司在未来将持续引进两类人才，第一，高级技术人才，包括模具结构设计│
│ │、铸造工艺设计、热冲压工艺设计及铸件产品设计等专业的高级人才；第二│
│ │，高级经营管理人才，包括重要岗位负责人、市场营销人员等。 │
│ │（2）积极开展员工技能培训 │
│ │未来公司将通过内外部培训结合的方式将员工培养成专家型人才，为公司市│
│ │场扩张奠定人才基础。公司将建立以高层、中层、基层等“梯队式”三层级│
│ │培训体系和“岗位订单式”项目培训体系，为公司需要的管理人才、营销人│
│ │才、设计人才、技术人才等提供人才储备。 │
│ │（3）加强国内外交流合作 │
│ │为跟踪和掌握国际最新技术，将加强与国际知名企业在管理、技术上的交流│
│ │合作；同时，与大专院校、研究院等机构合作，走产、学、研联合之路，借│
│ │用外部人力资源，为公司的发展增强后劲。 │
│ │（4）完善人才激励制度 │
│ │公司将进一步完善薪酬福利制度、奖励制度等并积极探索长期激励约束机制│
│ │，创造一种促进优秀人才脱颖而出的良性竞争环境。 │
│ │3、技术开发计划 │
│ │（1）持续跟踪掌握行业新技术，掌握高性能、高难度的模具结构设计、生 │
│ │产技术工艺等，逐步缩小与国际知名模具企业和铝合金部品厂商的技术差距│
│ │。 │
│ │（2）注重提升超前开发能力，主动适应全球化采购的趋势，加强与下游铝 │
│ │合金部品厂商或汽车整车厂的同步研发的能力，不断提高铸造工艺、热冲压│
│ │成型工艺设计水平。 │
│ │（3）继续加大对研发的投入，将研发费用占当年主营业务收入的比例维持 │
│ │在较高水平，对铸造模具领域、热冲压模具领域和铝合金部品领域的前沿技│
│ │术进行深入研究。 │
│ │（4）建立与高校、其他研发机构合作的平台。目前，公司已与上海大学、 │
│ │山东大学和宝钢研究院等高校或研究机构建立了研发合作关系；公司将继续│
│ │利用高校及其他研发机构的资源，掌握行业研发最新动态，加快学习吸收新│
│ │技术、新工艺，提升自主创新能力。 │
│ │（5）加强国际交流合作，目前公司已与国际知名的汽车铸造模具设计和制 │
│ │造商——西班牙AK进行业务合作，未来公司将寻求与其他国际知名汽车铸造│
│ │模具和热冲压模具设计和制造商进行业务合作和技术交流，并以此平台不断│
│ │提升公司模具设计水平和品牌知名度。 │
│ │4、管理效率提升计划 │
│ │在项目管理方面，公司将完善“项目管理制”的运作模式，做到对项目内部│
│ │信息反馈、客户标准、进度和品质的持续有效管控。严格完成项目成本预算│
│ │与管控机制，加强项目、客户成本分析与管控。完善财务年度成本、费用预│
│ │算与反馈机制。重视品质管理、加大品质管理投入、全面系统管理与改善品│
│ │质。 │
│ │在管理流程方面，公司将完善各项制度流程，提升管理与内控水平，使流程│
│ │标准化，合理安排企业组织与管理跨度，完善组织功能。在管理流程标准化│
│ │的基础上，通过信息化提高公司管理效率，提升公司管理的系统性、规范性│
│ │、及时性。 │
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│公司资金需求│财务部门通过监控现金余额、可随时变现的有价证券以及对未来12个月现金│
│ │流量的滚动预测，确保公司在所有合理预测的情况下拥有充足的资金偿还债│
│ │务。同时持续监控公司是否符合借款协议的规定，从主要金融机构获得提供│
│ │足够备用资金的承诺，以满足短期和长期的资金需求。 │
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│可能面对风险│1、宏观经济及汽车行业周期性波动风险 │
│ │公司主要客户为国内外知名汽车零部件厂商或整车厂，这些企业发展稳定，│
│ │经营业绩良好，但如果客户经营状况受到宏观经济下滑的不利影响，将可能│
│ │造成公司订单减少、销售困难、回款缓慢，因此公司存在受宏观经济及汽车│
│ │行业周期性波动影响的风险。 │
│ │2、客户相对集中的风险 │
│ │报告期内，本公司向前十名客户销售额占当期主营业务收入的比例较高，客│
│ │户集中度较高。如果上述主要客户出现经营困难或者更换供应商将导致对公│
│ │司的订单需求下降，则可能对公司的经营状况和盈利能力带来不利影响。 │
│ │3、原材料价格波动风险 │
│ │大型精密铸造模具、热冲压模具、铝合金部品及商用车制动系统的主要原材│
│ │料是模具钢及铝合金锭。报告期内，模具钢及铝合金锭合计采购额占原材料│
│ │总采购额的比例较高。公司采用“以销定产、以产定购”的经营模式，模具│
│ │及铝合金部品定价随原材料价格的波动而波动，公司一般根据生产计划对大│
│ │额订单分批采购原材料。但由于从获取订单（或签订价格协议）到原材料采│
│ │购有一定的周期，如果在此期间主要原材料价格大幅上涨，而公司在与客户│
│ │签订销售合同时未充分考虑原材料价格上涨的因素，在与供应商谈判中又无│
│ │足够的议价能力，则会造成公司生产成本上升，盈利能力下降。 │
│ │4、技术进步和产品升级的风险 │
│ │公司是国家高新技术企业，自设立以来一直十分注重提升公司设计研发和创│
│ │新能力，拥有一批较高水平的专业设计及开发人员，具有丰富的模具设计、│
│ │开发、制造经验，具备较强技术研发能力。但由于国外模具企业技术积累期│
│ │较长，技术处于领先水平，公司技术积累期相对较短，技术水平与国外同行│
│ │尚有一定的差距。随着国际国内市场竞争的加剧，公司将与国际一流模具企│
│ │业展开竞争。如果公司不能在技术开发、产品设计、制造工艺等方面实现快│
│ │速发展，不能及时跟上模具行业的最新技术发展潮流，实现技术进步和产品│
│ │升级，公司将难以满足汽车工业发展的需求，在市场竞争中将处于不利地位│
│ │。 │
│ │5、汇率波动风险 │
│ │汇率波动对公司的影响主要表现在两个方面，一是汇兑损益，本公司出口主│
│ │要采用现汇结算，汇率波动可能导致本公司出现汇兑损益；二是出口产品的│
│ │价格竞争力，如果人民币升值，公司产品在国际市场的价格优势将被削弱，│
│ │产品毛利率将有所下降，从而影响公司的经营业绩。如果未来欧元和美元对│
│ │人民币的汇率持续出现波动，将影响公司产品的竞争力，进而影响公司的汇│
│ │兑损益，对公司的经营业绩造成影响。 │
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│增发股票 │定增募资投入模具项目等
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