热点题材☆ ◇603768 常青股份 更新日期：2025-06-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:新能源车、一体压铸、华为汽车
风格:微利股、回购计划、微小盘股
指数:无
【2.主题投资】
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-03-31│新能源车 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司主要产品为汽车冲压件及焊接零部件，产品涵盖商用车和乘用车领域，主要应用于传统
燃油车和新能源汽车
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-04-02│华为汽车 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
智界S7的部分车身冲压件由公司的全资子公司芜湖常瑞汽车部件有限公司承接
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-02-22│一体压铸 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司将向特定对象发行股份募集资金，总额不超过80,000.00万元，扣除发行费用后拟全部
投入新能源汽车一体化大型压铸项目及补充流动资金。
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-06-11│最近闪拉 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
最近5个交易日有闪拉(2分钟内涨幅达到6%)行为
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-05-20│宁德时代概念│关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
2024 年以来公司已与长安汽车、大众安徽、宁德时代等优质客户达成合作关系，宁德时代
为公司的主要客户
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-11-29│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司目前是长安汽车的供应商
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-06-15│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司目前合作的厂商有江淮汽车、陕西重汽、中国重汽、奇瑞汽车、比亚迪、合众新能源等
──────┬──────┬────────────────────────────
---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
──────┴──────┴────────────────────────────
公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-06-17│微小盘股 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2025-06-17公司AB股总市值为：31.46亿元
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-06-03│回购计划 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司拟回购不超过5000万元(263.158万股),回购期:2025-04-15至2026-04-14
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-05-14│微利股 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2025-03-31公司扣非净利润为:501.91万元，净资产收益率为：0.25%
【3.事件驱动】
──────┬───────────────────────────────────
2023-12-04│江淮汽车与华为签署合作协议 江淮供应链迎汽车智能化浪潮机遇
──────┴───────────────────────────────────
12月1日，江淮汽车公告，与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》，合作车
型的产品开发由江淮汽车总体负责，江淮汽车负责打造生产基地实现合作车型的交付；江淮汽车
同意华为终端或其指定的第三方在全球范围内独家提供合作车型的销售服务。据了解，江淮与华
为合作车型定位豪华智能网联电动汽车，预计进入50万以上豪华乘用车市场。目前华为鸿蒙智行
系列中问界、智界品牌主打20-35万元价格带，各大品牌矩阵中形成错位竞争。国泰君安研报指
出，随着华为生态逐渐走向成熟，将为国内供应链厂商带来更多参与汽车智能化浪潮的机会。鉴
于华为终端在用户领域拥有打造高端产品的成功经验，江淮汽车与华为终端的强强联合，将实现
优势互补。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │公司主要经营范围为汽车零部件冲压焊接件的生产、销售，历经多年发展，│
│ │公司已由单一的冲压件加工生产模式转为模块化、自动化、多业务链的规模│
│ │性汽车零部件制造企业。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营模式 │公司主要经营范围为汽车零部件冲压焊接件的生产、销售，历经多年发展，│
│ │公司已由单一的冲压件加工生产模式转为模块化、自动化、多业务链的规模│
│ │性汽车零部件制造企业。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │汽车冲压及焊接零部件专业生产厂商 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │1、丰富的汽车行业配套经验 │
│ │公司作为国内持续20多年专注于汽车冲压及焊接零部件业务的专业生产企业│
│ │，在国内汽车配套产业链中积累了丰富的行业运作经验，这为公司稳固现有│
│ │客户及新业务开拓奠定了良好的基础。公司现与江淮汽车、奇瑞汽车等大型│
│ │主机厂建立了稳定的战略合作关系，公司向江淮汽车配套的产品涵盖了其主│
│ │要车型，涉及乘用车、商用车等各类车型，产品线丰富。 │
│ │2、工艺技术及制造装备优势 │
│ │公司工艺技术及制造装备优势主要体现在如下四个方面： │
│ │（1）完善的产品开发系统 │
│ │公司拥有经验丰富的专业技术团队，形成了较为完善的冲压、焊接技术研究│
│ │开发体系，使公司在新技术、新材料、新工艺上具备了较强的自主研发、技│
│ │术创新能力。总成件是汽车零部件产品中技术含量较高的产品，公司作为专│
│ │业汽车冲压及焊接零部件供应商，通过各类汽车总成件的成功开发、投产充│
│ │分体现了公司领先的技术研发优势，显示出公司在汽车零部件市场具有较高│
│ │的行业地位。 │
│ │（2）同步设计开发能力 │
│ │公司拥有专业的项目前期开发工程师和研发设计人员，已具备和客户同步开│
│ │发车身及底盘零部件的设计开发能力。同步开发既能帮助客户节约设计成本│
│ │，又能避免前期设计和实际生产之间的冲突，与整车厂商共同提高开发的效│
│ │率和质量。同步开发能力是目前整车厂商评定供应商实力的重要依据。 │
│ │（3）专业的技术研发团队 │
│ │公司于2012年被安徽省经济和信息化厅评为省认定企业技术中心，并拥有专│
│ │业的技术研发团队和多名资历丰富的研发人员。公司研发团队在消化吸收国│
│ │内外先进冲压与焊接技术工艺的基础上，结合自身多年的研发和技术积累，│
│ │不断开发出具有创新性的冲压与焊接工艺，比如激光焊接工艺等。 │
│ │（4）先进的生产工艺及装备 │
│ │汽车零部件的特点是生产批量大，标准化程度高，质量要求严格，这要求汽│
│ │车零部件生产厂家的制造装备拥有较高的加工精度和质量稳定性，并能适应│
│ │快速、连续、满负荷的生产环境。为了保持汽车冲压及焊接零部件高质量的│
│ │工艺技术水平和大规模的生产能力，公司引进了先进的全自动冲压生产线、│
│ │焊接机器人生产线。 │
│ │3、汽车零部件细分市场相对领先优势 │
│ │公司经过多年的市场开拓和发展积累，已成功成为江淮汽车、福田戴姆勒汽│
│ │车、陕西重汽、中国重汽等主要商用车生产厂商的汽车冲压及焊接零部件供│
│ │应商，建立了细分市场相对领先优势。 │
│ │4、柔性化生产管理能力优势 │
│ │汽车冲压及焊接零部件产品规格繁多，公司经过多年发展和积累，配套车型│
│ │不断增多，业务规模不断扩大，并已形成柔性化生产管理能力，同一条生产│
│ │线具备生产不同产品的能力，能够快速有效地转换产品品种，实现多品种批│
│ │量供货，更好地满足客户对产品多批次、灵活批量的弹性需求。 │
│ │5、区位优势 │
│ │作为整车厂商的一级零部件供应商，必须具备快速的响应能力，才能为其提│
│ │供高效、优质的配套服务，良好的区位优势将进一步增强公司产品的市场竞│
│ │争力。公司对生产基地进行了战略布局，迄今为止，公司已拥有省内外多个│
│ │生产基地，分布在公司主要客户的生产集中区域，通过建立上述生产基地，│
│ │能够为整车厂商提供全方位的服务，并最大程度提高客户满意度。 │
│ │6、质量优势 │
│ │公司拥有完善的质量管理体系和严格的过程控制管理流程，已通过IATF1694│
│ │9质量管理体系认证。同时，公司每年还实施内部审核和管理评审，持续改 │
│ │进生产工艺与技术，不断提高公司产品质量，充分满足公司客户对交货及时│
│ │性和品质稳定的要求。报告期内，公司产品质量优势明显，能为整车厂商提│
│ │供优质、及时的配套服务，与主要客户均保持良好的合作关系，多次获得客│
│ │户颁发的“质量贡献奖”、“质量优秀奖”等奖项。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营指标 │2024年公司实现营业收入3,409,013,780.22元，较上年同期增长4.93%，实 │
│ │现归属于上市公司股东净利润68,159,175.66元，较上年同期下降48.22%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │安徽大洋机械、合肥亿恒机械、合肥市田源精铸、安徽福达汽车、安徽成飞│
│ │集成、芜湖中瑞汽车、湖北海立田、一汽凌源、陕西通力、十堰市金骥、上│
│ │海联明机械 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│投资逻辑 │本公司所处行业为汽车零部件行业，是汽车制造专业化分工的重要组成部分│
│ │。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2011），公司所处行业为“汽车 │
│ │制造业”(C36)中的“汽车零部件及配件制造”(C3660)。根据中国证监会《│
│ │上市公司行业分类指引》（证监会公告[2012]31号），公司所处行业为“汽│
│ │车制造业”（C36）。公司汽车车身及底盘零部件业务所处行业为汽车制造 │
│ │业中的子行业汽车零部件行业，公司生产的产品主要应用于整车的配套，目│
│ │前配套于乘用车和商用车市场，汽车行业的发展趋势特别是乘用车新能源、│
│ │重型商用车的发展情况对公司业务具有重要影响。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费群体 │国内知名汽车主机厂 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费市场 │华东地区、华北地区、华中地区、西北地区、西南地区、华南地区、东北地│
│ │区 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│项目投资 │投建汽车零部件加工及涂装项目：常青股份2017年9月1日公告，公司与湖北│
│ │曾都经济开发区管委会签署了《投资协议书》，公司拟在太山庙村区域内投│
│ │资建设汽车零部件加工及涂装项目，项目拟分为一期和二期，本协议所涉项│
│ │目总投资额不低于82620万元，项目具体由公司全资子公司随州常森汽车部 │
│ │件有限公司负责实施。 │
│ │投建五个汽车零部件项目：常青股份2018年8月29日公告，公司拟投建商用 │
│ │车轻量化结构件数字化冲焊（一期）建设项目、阜合汽车冲焊部件智能化生│
│ │产项目、新能源汽车部件一体化冲焊生产线项目、年产3万台汽车车架总成 │
│ │建设项目、年产100万套超高强度钢板热成形冲压件生产线技术改造项目， │
│ │估算五项目总投资额达10.97亿元。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业竞争格局│近年来，随着汽车工业的快速发展，我国零部件行业总体规模正迅速壮大，│
│ │呈现增长趋势。我国汽车零部件产业的区域集中度较高，且往往与整车制造│
│ │产业形成周边配套体系。我国目前已形成六大汽车产业集群，分别是长三角│
│ │汽车产业集群、大湾区汽车产业集群、西三角汽车产业集群、京津冀汽车产│
│ │业集群、中部地区汽车产业集群、东北汽车产业集群。 │
│ │从市场参与主体来看，国内汽车零部件生产组织体系趋于集团化发展，其形│
│ │成过程主要可以概括为两类：一是整车企业对所属零部件企业进行整合，推│
│ │动零部件业务外向型、中性化发展的结果；二是一些骨干零部件企业实现从│
│ │单一产品向多品种发展的结果。伴随着这些企业的发展，国内形成了混合股│
│ │份制企业、外商投资、民营企业三足鼎立的生产格局。其中民营企业由于受│
│ │到资金、技术和人才等限制，多定位于汽车产业链的二、三级供应商面向国│
│ │内售后服务和海外出口市场，但近年来其凭借较为灵活的经营机制和突出的│
│ │成本控制而获得快速发展，少数民营企业已展现出较强的综合竞争实力；外│
│ │商投资企业则主要由跨国整车厂商或零部件供应商建立，其往往与整车厂商│
│ │建立有长期稳定的配套关系，且生产管理和技术开发具有突出优势，市场竞│
│ │争实力整体较强。与此形成鲜明对照的是，国有企业和集体企业在零部件生│
│ │产体系中所占比例逐步降低。 │
│ │目前，中国汽车零部件产业规模已经超过4万亿元，市场空间巨大。从发展 │
│ │趋势上来看，我国汽车零部件行业不断向专业化转变，部分国内零部件制造│
│ │企业生产规模、研发实力和整体技术水平不断提升，在很多专业细分领域出│
│ │现了一批国内竞争优势明显、并具有一定全球竞争力的零部件制造龙头企业│
│ │。 │
│ │目前，我国汽车零部件不仅可以满足国内市场需求，还对外出口进入国际汽│
│ │车零部件市场，汽车零部件产品已经融入了跨国主机厂家的全球采购体系。│
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业发展趋势│历经多年发展，我国汽车零部件行业不断完善产业链，已趋于完整，行业不│
│ │断发展带动产业集聚化，产业集群和配套优势逐步增强。从纵向产业链来看│
│ │，中国企业已经覆盖汽车零部件产业上游的钢材、橡胶、石化等基础原材料│
│ │，产业中游企业具备与整车协同设计开发、生产制造的能力，产业下游已形│
│ │成了零部件装配、物流、销售及售后服务一体化的整体能力。从横向产品来│
│ │看，中国汽车零部件企业已具备全系统的产业化能力，包括乘用车及商用车│
│ │零部件及其系统的产业化能力。产品全面覆盖动力总成、底盘、车身及附件│
│ │、电子电器、模具及通用件产品。同时，各大产业集群内部已形成分工合理│
│ │、紧密协作的上下游配套关系，产业链资源整合和垂直分工合作不断加强，│
│ │在全球汽车产业供应体系竞争力持续提升。 │
│ │经过多年的发展，尤其是近年来，国家对重大技术的专项支持等政策引导下│
│ │，我国汽车零部件行业通过企业自主研发、合资开发或技术引进等模式，加│
│ │强技术攻关，建设创新制度及创新体系，企业的研发能力不断提升，创新制│
│ │度逐步建立，创新体系不断完善。汽车零部件企业重视新产品的研究、开发│
│ │及产品技术升级，以企业技术中心为载体，搭建完善的研发流程，并通过研│
│ │发项目进行流程和制度优化，逐步提升了企业的研发能力和创新能力；同时│
│ │，汽车零部件企业在研发流程的基础上，逐步提炼并构建了企业的创新制度│
│ │，逐步培育形成了对产品结构及制造工艺的改进设计能力、成本领先的集约│
│ │型研发组织能力，不断完善其创新体系。 │
│ │2024年，我国汽车产销量分别达3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.│
│ │7%和4.5%。 │
│ │其中，新能源汽车产销量分别达1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34│
│ │.4%和35.5%。随着新能源车在整车市场的渗透率不断提高，新能源车对车身│
│ │结构件的需求也在不断提升，新能源汽车厂商对结构件轻量化的需求将对产│
│ │品材质、技术更新迭代提出新的要求，原先的传统钢板冲压件将会部分被铝│
│ │合金/高强钢冲压件、一体化压铸件所替代。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业政策法规│《汽车以旧换新补贴实施细则》、《2024-2025年节能降碳行动方案》、《 │
│ │关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司发展战略│公司建立“以客户为中心，为客户持续创造价值，逐步成为世界级企业”的│
│ │企业愿景。近年来公司营业收入实现稳步增长，产业结构不断优化。轻量化│
│ │业务和新能源业务逐步形成公司主要营收支撑。公司致力打造平台制造模式│
│ │，实现自动化、信息化、精益化的三化融合提高公司制造、管理效率。公司│
│ │将继续深耕汽车零部件制造细分市场，巩固传统优势，提高产业效率，发展│
│ │模块化、自动化、多业务链的规模性汽车零部件制造业务；同时加强技术引│
│ │领、科技赋能，提升企业核心竞争力。公司把握市场发展趋势，加快在新能│
│ │源汽车领域的市场布局和产品开发力度，深度研究一体化压铸铝合金成型工│
│ │艺，提升企业市场竞争力和新兴市场占有率。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司日常经营│（一）坚持稳字当头，稳中求进，扬优势、补短板。 │
│ │公司紧紧围绕既定的战略规划，持续开展管理改善，减少管理冗余，有效开│
│ │展成本优化，提升盈利能力，以增强公司综合成本竞争力。 │
│ │（二）继续做好工厂升级改造，“精益生产”和“精细化管理”、全面提升│
│ │质量管理工作，强化安全环保工作，更加关注市场，更加注重技术，持续培│
│ │养实用型人才，把成本控制放在首位，不断优化产品结构，持续优化发展空│
│ │间，利用创新驱动发展的新引擎，全方位提升公司竞争力。 │
│ │（三）提升内部治理水平，全面追求高质量发展。 │
│ │报告期内，公司根据《公司法》《证券法》及相关法律法规，及时完善各项│
│ │内控制度；在人才梯队建设方面，不断完善内外部人才选拨，人才激励机制│
│ │。及时组织召开业绩说明会，加强与投资者之间的沟通交流，增强信息披露│
│ │透明度。 │
│ │（四）把握汽车行业发展方向，加大研发投入，深耕汽车轻量化领域。 │
│ │公司始终密切关注行业技术发展趋势，紧密跟随整车厂的发展路径，积极布│
│ │局新能源汽车，以占领有利的发展地位。报告期内，公司引进高端研发人才│
│ │加强公司研发技术管理水平，重点开发新能源汽车一体化压铸件、辊压电池│
│ │壳体件、热成型冲压件、冲压及焊接零部件，为有效地促进公司转型升级，│
│ │提升公司核心竞争力奠定了基础。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司经营计划│1、公司将根据《公司法》《证券法》及相关法律法规，加强内控体系建设 │
│ │；在人才梯队建设方面，不断完善内外部人才选拔，人才激励机制。及时组│
│ │织召开年度业绩说明会，加强与投资者之间的沟通交流，增强信息披露透明│
│ │度。 │
│ │2、公司下属的原材料加工企业，承接公司日常使用的常规钢材采购业务， │
│ │还对上游原材料提供深加工服务，力求形成上游原材料供给业务闭环；相对│
│ │于同行业可比上市公司，提升公司在原材料端成本优势明显，提升产品成本│
│ │优势。 │
│ │3、深耕汽车零部件制造细分市场，巩固传统优势；推动冲压降本增效，提 │
│ │高产能利用率与投入产出比；加快热型冲压、电池壳体、一体化压铸、激光│
│ │拼焊等新能源汽车轻量化业务发展；加强技术引领、科技赋能，提高模具开│
│ │发技术强度；发展模块化、自动化、多业务链的规模性汽车零部件制造业务│
│ │。 │
│ │4、重点围绕安徽地区打造汽车产业首位度，把握地区汽车产业发展的配套 │
│ │优势和政策红利。优化生产基地战略布局，提高地区企业快速响应能力。 │
│ │5、持续推动与奇瑞、江淮、比亚迪、北汽、上汽、蔚来、大众安徽等传统 │
│ │车企和造车新势力的合作，提高配套生产和快速响应能力，保持公司与客户│
│ │保持长期稳定的合作关系，增强客户对公司的黏性，打造“以客户为中心，│
│ │为客户持续创造价值”的经营理念。 │
│ │6、紧抓安全环保，大力实施安全标准化管理，着力抓好基层安全教育培训 │
│ │，提高员工安全防范的意识和能力，坚决杜绝重大伤害事故发生，以零容忍│
│ │的态度，落实隐患排查、整改与考核，确保整改率。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司资金需求│本公司的政策是定期监控短期和长期的流动资金需求，以及是否符合借款协│
│ │议的规定，以确保维持充裕的现金储备和可供随时变现的有价证券。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│可能面对风险│1、主要原材料价格波动风险 │
│ │公司采用“以销定产”的模式，在参与客户投标竞价时按照产品的生产成本│
│ │加上合理的利润及税金后确定产品销售价格（部分整车厂商根据钢材价格实│
│ │行联动机制），并根据竞标确定的价格与客户签署销售框架性协议，产品批│
│ │量供货。因此，在公司产品价格相对稳定的情况下，若公司主要原材料价格│
│ │发生大幅波动，特别是出现大幅上涨，将直接提高公司生产成本，并对公司│
│ │盈利产生较大不利影响。 │
│ │2、新客户、新产品开发风险 │
│ │汽车零部件行业开拓客户首先需要进入相应主机厂的合格（潜在）供应商名│
│ │录，主机厂对意向供应商进行质量、成本、研发、供货能力等多方面评价，│
│ │通过评价后纳入相应供应领域的合格（潜在）供应商名录。其次，具体汽车│
│ │零部件项目定点，主机厂根据新产品的开发，向多个潜在供应商发布产品技│
│ │术参数后，综合对比各潜在供应成本、工艺方案和量产制造能力后选择定点│
│ │供应商。 │
│ │公司下游客户主要为知名主机厂，其一级供应商资质认证门槛较高，同时，│
│ │汽车零部件产品必须经过客户严格的质量认证，认证周期长、环节多，不确│
│ │定风险大。如果公司新客户、新产品的开发不及预期，公司将面临营业收入│
│ │下降的风险，从而对公司经营产生不利影响。 │
│ │3、核心技术泄密的风险 │
│ │公司自成立以来专注汽车冲压及焊接零部件的研发、生产和销售，经过多年│
│ │的积累，公司掌握了大量产品制造、生产工艺等方面的技术。如果核心技术│
│ │人才和核心管理人员流失或核心技术外泄，则将对公司的发展造成较大不利│
│ │影响。 │
│ │4、产品质量控制风险 │
│ │公司主要客户均为国内知名汽车主机厂，客户对产品质量有严格的要求，且│
│ │公司产品存在种类多、定制化等特点，对公司的检验及产品质量控制提出了│
│ │更高的要求。如果公司产品因质量问题达不到客户要求，则可能导致公司面│
│ │临客户索赔风险，并对未来与主机厂的持续合作产生不利影响。 │
│ │5、公司业绩增长速度降低或业绩下滑的风险 │
│ │目前，公司已取得或即将取得多处土地使用权并预计持续投入资金增加产能│
│ │。随着公司投资规模的扩大和研发投入的不断增加，由于未来外部竞争环境│
│ │的变化、公司客户结构变化、产品价格下降、人工成本上升、研发支出增加│
│ │、建设投产进度等导致的不确定因素不断增多，公司存在业绩不能维持较快│
│ │增长速度或业绩下滑的风险。 │
│ │6、行业政策的风险 │
│ │汽车行业是国民经济的重要支柱产业之一。汽车零部件产业是支撑汽车工业│
│ │持续稳步发展的前提和基础，2024年，国家出台《汽车以旧换新补贴实施细│
│ │则》《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》《2024-2025年节能降 │
│ │碳行动方案》等一系列的产业政策，加大对我国汽车和汽车零部件产业的支│
│ │持和鼓励。但若出现环境污染加剧、城市交通状况恶化、能源紧张等情况, │
│ │中央政府或各地方政府未来调整鼓励汽车生产和消费的政策，可能将会直接│
│ │影响到整个汽车零部件行业，进而将对公司经营带来一定的不利影响。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2025-2027年）股东回报规划：公司采取积极的现金或者股票方式分配股 │
│ │利,公司在具备现金分红条件下,应当优先采用现金分红进行利润分配;在公 │
│ │司现金流满足公司正常经营和发展规划的前提下,公司原则上每年度进行一 │
│ │次利润分配,采取的利润分配方式中必须含有现金分配方式。在符合现金分 │
│ │红的条件下,公司每年度现金分红金额应不低于当年实现的可供分配利润总 │
│ │额的20%。若公司经营状况良好,并且董事会认为公司股票价格与公司股本规│
│ │模不匹配、发放股票股利有利于公司全体股东整体利益时,可以在满足上述 │
│ │现金股利分配的同时,制定股票股利分配预案。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│增发股票 │定增募资投入一体压铸项目及补血：常青股份2022年11月7日发布定增预案 │
│ │，公司拟非公开发行不超过6120万股股份，募集资金总额不超过8亿元，扣 │
│ │除发行费用后拟用于：1）新能源汽车一体化大型压铸项目，拟投入募集资 │
│ │金62654.66万元。预计本项目全部投资财务内部收益率为15.9%，投资回收 │
│ │期为6.7年（含建设期2年）。2）补充流动资金，拟投入募集资金17345.34 │
│ │万元。 │
└──────┴─────────────────────────────────┘
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
|