热点题材☆ ◇603529 爱玛科技 更新日期：2025-05-03◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:含可转债、新能源车、钠电池、换电概念
风格:融资融券、绩优股、行业龙头、MSCI中盘、社保新进
指数:上证380、小盘成长、小盘价值、国证成长、国证价值
【2.主题投资】
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2025-03-27│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司持有10.42%的股权的浙江今日阳光新能源车业有限公司成立于2014年，项目一期投入资
金8亿，是集研发、生产、销售为一体的轻型低速新能源电动汽车企业
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2024-10-24│钠电池 │关联度：☆☆☆
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公司与合作方在钠离子电池领域进行联合研发，产品拥有较好的高低温、大电流充放电和循
环寿命等性能。
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2023-03-20│含可转债 │关联度：☆☆☆☆
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爱玛转债(113666)于2023-03-20上市
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2021-12-23│换电概念 │关联度：☆☆
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公司换电服务已经在部分城市应用。
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2023-07-26│电商概念 │关联度：☆☆☆
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公司建立了专业化的电商业务运营团队，积极开展数字化营销，已打造多平台的线上渠道体
系，包括天猫、京东等主流电商平台和抖音、小红书、快手等新兴平台
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2022-07-14│两轮车 │关联度：☆☆☆☆
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公司成立于1999年，并于2004年步入电动自行车行业，是中国最早的电动自行车制造商之一
。公司主营业务为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车的研发、生产及销售。公司通过对
“爱玛”品牌的塑造与推广、供应链的整合以及营销网络的管理，在全国建立了较为系统而全面
的营销网络。
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2022-01-05│电动自行车 │关联度：☆☆☆☆
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公司主营电动自行车产销，电动自行车行业头部企业
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2025-04-30│绩优股 │关联度：☆☆☆
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截止2025-03-31公司扣非净利润为:5.93亿元，净资产收益率为：6.27%
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2025-04-25│社保新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2025-03-31社保(1家)新进十大流通股东并持有430.36万股(0.50%)
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2024-05-13│行业龙头 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司所属行业为：摩托车及其他
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2023-05-12│MSCI中盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合MSCI中盘股标准
【3.事件驱动】
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2024-09-02│五部门发布电动自行车以旧换新实施方案，明确补贴标准和方式
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8月30日，商务部等5部门联合出台《推动电动自行车以旧换新实施方案》，推动开展电动自
行车以旧换新工作。此次实施方案要求各地要统筹用好加力支持消费品以旧换新相关资金，结合
实际制定电动自行车以旧换新实施细则，明确补贴标准和方式。①对交回个人名下老旧电动自行
车并换购电动自行车新车的消费者予以补贴，鼓励享受补贴的消费者购买符合《电动自行车行业
规范条件》的企业生产的合格电动自行车新车。②电动自行车销售企业与生产企业、回收企业联
合开展以旧换新，对消费者给予叠加优惠。也就是说，除了卖旧的金额之外，消费者还会得到购
新的补贴。
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2023-04-13│冲向高端市场争增量，两轮电动车企业加速分蛋糕
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争取新国标带来的市场替换需求、设置高股权激励目标以及冲击高端市场，正成为两轮电动
车企业们摆脱行业“停滞”大势，为自己争取增量而不得不做的事。新国标改善了电动两轮车的
竞争格局，门槛提升直接导致供给端出清，近年较多小品牌逐渐出局。从相关企业财报亦可以体
现出，市场集中度进一步上升，产品布局较为齐全的龙头企业在业内所占份额提升。
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2023-01-16│电动两轮车需求旺盛，上市公司相继预增
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继爱玛科技业绩预增后，又有一家电动两轮车企业预告业绩大涨。新日股份1月15日晚间公
告，预计公司2022年净利润为1.6亿元~1.64亿元，同比增加1307%~1342%。稍早前爱玛科技披露
，预计2022年净利润为16.80亿元到20亿元，同比增长153%到201%。券商研报表示，新国标出台
推动中小产能出清，加速行业洗牌并带动行业龙头份额持续集中；同时消费升级趋势下，电动两
轮车产品持续迭代升级，产品升级助力溢价提升并驱动企业盈利能力加速修复。
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2022-12-22│电动自行车新规即将实施，海内外市场需求正兴
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近日，《浙江省电动自行车管理条例》规定，备案非标电动自行车自2023年1月1日起，不得
上路行驶。备案非标电动自行车指的是已在公安机关部门备案的，但不符合GB17761-2018《电动
自行车安全技术规范》要求。换购潮结束后，出海或是行业未来增量所在。据中国海关数据，今
年1-11月，中国电动两轮车出口1543万辆，出口额335亿元，同比增长6.7%。
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2022-10-19│卖两轮电动车日均净赚超700万元
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作为国内的两轮电动车的龙头之一，爱玛科技业绩迎来大幅增长。近日，该公司披露的三季
度业绩预告显示，公司前三季度净利翻倍，同比大增138%至13.76亿元；扣非净利润同样亮眼，
大增148%至13.64亿元。值得注意的是，公司第三季度利润为6.86亿元，相当于第三季度平均每
天赚745.65万元，盈利情况亮眼。今年是《新国标》正式实施的第3年，根据规定，不符合政策
的两轮电动车有3-5年的过渡期，这就意味着未来2-3年，电动车行业必将迎来换购高峰潮。
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2022-08-24│摩托车风潮持续升温！中大排摩托销售首破6万
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近年来，摩托车摩托车市场进入了消费升级新阶段，年轻人群体卷起了“摩托车风潮”，在
过去的7月，产销量连续三个月环比增长，250cc+中大排量摩托车销量再超预期，历史首度突破6
万，同比劲增86%。
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2022-08-23│今年两轮电动车出口火热，前7月出口额同比上涨超9%
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最近，记者实地探访发现，今年两轮电动车的出口情况非常火热。中国海关数据显示，我国
两轮电动车出口的市场规模不断扩大。2022年1到7月份，我国两轮电动车出口额达206.3亿元人
民币，同比上涨超9%。专业人士认为，按照《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准，目前
还有至少两亿台两轮电动车需要进行以旧换新。江苏省自行车电动车协会名誉理事长陆金龙表示
，从今年下半年开始，到明年后年，这两年左右的时间，是以新产品来替换旧产品增速最快的。
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2022-08-05│摩托车成消费新宠，中大排量销量提升空间大
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据报道，中大排量摩托车正在成为用户新宠。根据中汽协数据，上半年国内250cc以上中大
排量摩托车累计销售达到22.22万辆，同比增长46.6%，华西证券研报因此预计，2022年中大排行
业增速超40%，全年将达到40万辆以上的销量。而同期摩托车总销量同比下降14.38%。
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2022-06-21│沪上电动两轮车销售大火
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近日，沪上“小电驴”销售大火！哈啰电动自行车相关负责人表示，对比疫情前，6月1日后
，哈啰电动车在上海的单日销量接近翻倍，部分门店的热门型号一度缺货。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │2009年6月18日，有限公司召开股东会，全体股东一致同意将有限公司整体 │
│ │变更为股份有限公司。2009年7月31日，有限公司全体股东共同签署了《天 │
│ │津爱玛科技股份有限公司发起人协议书》。2009年8月26日，经爱玛科技创 │
│ │立大会批准，以截至2009年7月31日经天津津北有限责任会计师事务所审计 │
│ │的净资产50,022,364.69元按1:0.9996的折股比例将有限公司的净资产折为 │
│ │股份公司的5,000万股，每股面值人民币1元，余额计入股份公司的资本公积│
│ │金。各发起人按照在有限公司的出资比例确定对股份公司的持股比例。天津│
│ │津北火炬资产评估有限公司于2009年8月28日出具“津北火炬评字(2009)第1│
│ │06号”《资产评估报告书》，根据该《资产评估报告书》，公司净资产为50│
│ │,169,553.57元。2018年4月18日，沃克森（北京）国际资产评估有限公司出│
│ │具了《关于天津津北火炬评估公司出具的天津泰美车业（津北火炬评字(200│
│ │9)第106号）评估报告复核意见》，认为天津津北火炬资产评估有限公司出 │
│ │具的“津北火炬评字(2009)第106号”《评估报告》的格式符合要求；评估 │
│ │目的、评估范围选取适当；评估基准日选择适当；报告中列示的评估方法选│
│ │用适当；评估所依据的法律、法规和政策有效。2009年8月26日，爱玛科技 │
│ │召开创立大会，选举产生了第一届董事会成员和第一届监事会非职工监事。│
│ │2009年8月28日，爱玛科技全体发起人签署了《天津爱玛科技股份有限公司 │
│ │章程》。2009年8月29日，天津津北有限责任会计师事务所对泰美车业整体 │
│ │变更为股份有限公司的注册资本实收情况进行了审验，并出具了“津北内验│
│ │字II(2009)第0216号”《验资报告》，经审验，截至2009年7月31日止，爱 │
│ │玛科技已收到全体发起人注册资本及实收资本（股本）5,000.00万元人民币│
│ │，溢余部分计入资本公积。2018年6月6日，经安永华明会计师事务所（特殊│
│ │普通合伙）出具《验资复核报告》（安永华明(2018)专字第60968971_B14号│
│ │），验证没有发现净资产出资情况与天津津北有限责任会计师事务所出具的│
│ │津北内验字II(2009)第0216号验资报告所载结果“截至2009年7月31日止， │
│ │天津爱玛科技股份有限公司已收到全体发起人注册资本及股本人民币5,000 │
│ │万元。”之间在重大方面存在不相符的情形。2009年9月15日，天津市工商 │
│ │行政管理局对上述变更进行了核准，并换发了股份公司营业执照，注册号为│
│ │“120223000003086”。 │
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│产品业务 │公司主营业务覆盖电动两轮车（包含：电动自行车、电动轻便摩托车、电动│
│ │摩托车）及电动三轮车等品类的研发、生产与销售。除主要产品电动两轮车│
│ │、电动三轮车外，公司还生产低速电动四轮车、自行车、电助力自行车等产│
│ │品。 │
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│经营模式 │1、研发模式 │
│ │公司以用户需求为核心，依托IPD体系推动研发、制造、采购、营销与渠道 │
│ │管理等系统的跨职能协同，实现产品从立项至上市全周期的资源高效整合与│
│ │市场需求精准匹配。同时，公司技术研发部门聚焦电机、电控系统、智能化│
│ │控制等核心技术的自主研发，推动产品技术创新和智能化提升。 │
│ │2、生产模式 │
│ │公司通过“自主生产+供应链整合”模式，优化智能制造与供应链的协同效 │
│ │率与效果，提升生产效率。整车制造方面，公司具有较强的综合制造与工艺│
│ │设计能力，在国内拥有天津、河南商丘、广东东莞、广西贵港、江苏无锡、│
│ │重庆一期、浙江台州、山东临沂八大生产基地，并持续提升公司的生产自动│
│ │化能力和产业集聚效应，确保从生产到交付的高效运作。新设生产基地重庆│
│ │二期、浙江丽水、江苏徐州、甘肃兰州正在有序推进中。国际方面，印尼生│
│ │产基地已投产，越南生产基地建设正在有序推进中。此外，公司在多项关键│
│ │零部件领域具备研发和/或制造能力，包括车架、喷涂件、电机、电控、车 │
│ │把、前叉等，并具备行业领先的电池系统集成与适配能力。 │
│ │3、采购模式 │
│ │公司构建了高集成度、适应性强的供应链管理体系，通过采购中心和质量管│
│ │理中心，精心筛选优质供应商，建立长期稳定的合作关系，确保关键零部件│
│ │的供应保障，并通过集中采购、供应链协同控制成本。 │
│ │4、销售模式 │
│ │公司坚持厂商价值一体化，以经销模式为主，经销商既是公司的直接客户，│
│ │也是公司向消费者销售产品、提供服务、展示品牌形象的重要窗口，是公司│
│ │重要的合作伙伴，公司向经销商销售时一般采用款到发货的模式。近年来，│
│ │公司积极探索对经销商和渠道的创新管理模式，在部分区域试点与核心经销│
│ │商开展股权合作机制，提升激励效果与渠道粘性。同时公司通过拓展多层次│
│ │的线上平台以增强用户触达与转化能力，推动线上线下深度融合，有效促进│
│ │销售增长。 │
│ │5、物流模式 │
│ │公司设有智联物流公司，专注提升交付效率、物流质量和服务质量。已承接│
│ │公司主要生产基地和部分零部件的运输服务，通过自主开发的智联物流系统│
│ │，提升物流与制造、采购、销售环节之间的信息协同效率，推动核心价值链│
│ │环节的高效衔接；同时，优化运输路线和仓储管理，实现从零部件运输到产│
│ │品交付的全程可视化与精准调度。此外，智联物流逐步扩大服务范围，已承│
│ │接部分外部订单的运输业务，推动智联物流的社会化业务发展。 │
│ │6、服务模式 │
│ │公司以用户全生命周期管理为核心，构建覆盖购车、用车、养车、换车等全│
│ │链条服务体系，公司依托“爱玛车服”小程序提供在线报修、维修进度查询│
│ │、用户反馈管理等服务，通过400售后服务热线及时为用户提供解决方案。 │
│ │此外，公司建立了道路救援网络，优化响应机制，以确保用户能获得便捷、│
│ │高效的救援服务。 │
│ │7、共享运营模式 │
│ │公司积极探索并拓展与绿色中短途出行生态相关的业务和经营模式，通过整│
│ │合产品设计、生产制造、信息系统、渠道网络以及运营平台等方面的优势和│
│ │资源，开展了共享电动自行车的投放和运营业务，具体包括封闭和开放两种│
│ │应用场景。 │
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│行业地位 │电动自行车行业头部企业 │
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│核心竞争力 │（一）基于用户需求精准洞察和持续投入的产品创新与技术研发能力 │
│ │1、用户需求洞察与产品创新 │
│ │公司始终将用户需求置于战略核心位置，构建了全链条深度协同的集成产品│
│ │开发体系，涵盖市场调研、精准企划、产品研发、智能制造及全生命周期管│
│ │理。通过前置设计评审与成本利润评估，结合大数据分析，精准匹配市场需│
│ │求，确保产品具备竞争力。 │
│ │2、核心技术的自主研发 │
│ │公司具备强大的技术研发能力，重点布局电机、电控、电池应用、智能化等│
│ │核心技术领域，经过多年技术积累，已具备电机、电控等核心部件的自主研│
│ │发和/或制造能力，同时在电池系统集成与能效控制等应用技术领域处于行 │
│ │业领先水平。截至报告期末，公司拥有专利超过2000项。 │
│ │3、推动行业技术标准化 │
│ │公司积极承担行业责任，推动行业技术标准化。报告期内，主编或参与制定│
│ │并已发布的国家、行业、团体标准二十二份，包括《电动自行车安全技术规│
│ │范》等，并获得全国自行车标准化技术委员会颁发的“2024年度全国自行车│
│ │电动自行车标准化工作先进单位”荣誉。 │
│ │（二）智能制造与供应链高效协同的综合运营能力 │
│ │1、智能制造 │
│ │公司具备行业领先的生产制造能力，持续推动智能制造升级。公司具备电机│
│ │、车架、烤漆件等核心部件的自制能力，通过引入数控弯管机、全自动化数│
│ │控激光切割设备、焊接机器人和自动管料加工线等先进设备，显著提升生产│
│ │效率、保障产品质量的稳定性和一致性。 │
│ │2、精益运营 │
│ │公司依托完善的供应链管理体系，存货周转率处于行业领先水平，综合运营│
│ │效率优势显著。供应商管理方面，公司建立了完善的优质供应商筛选机制，│
│ │通过深度合作、精准帮扶以及联合开发等举措，与供应商构建了紧密稳定的│
│ │长期合作关系。 │
│ │3、全流程质量管理控制体系 │
│ │公司始终将产品质量作为立足之本，构建了覆盖设计、研发、采购、制造、│
│ │产品交付及售后服务在内的全流程质量管理体系，确保各环节的质量一致性│
│ │与产品稳定性。 │
│ │（三）广覆盖的销售渠道、高标准的服务体系 │
│ │公司构建了广覆盖、高效率、智能化赋能的销售与服务体系，通过线上线下│
│ │深度融合，持续提升渠道运营力、终端竞争力和用户体验。 │
│ │销售渠道方面。公司推行以满足消费需求为导向的营销策略，通过智能化管│
│ │理工具全链路监测渠道销售情况与市场动态，确保销售资源与需求精准匹配│
│ │并高效运作。 │
│ │服务方面。公司构建了高标准、智能化的服务网络体系，通过遍布全国的售│
│ │后服务网点和自研的“爱玛车服”智能服务工具，实现用户在线报修、维修│
│ │进度追踪、用户反馈的闭环管理，并建立道路救援网络及紧急响应机制，提│
│ │升售后服务效率与用户体验。 │
│ │（四）行业领先的品牌影响力 │
│ │公司坚持“时尚为纲、科技为本”的品牌战略，经过多年经营积淀，构建了│
│ │行业领先的品牌影响力和市场认知度。围绕核心产品矩阵，公司打造差异化│
│ │品牌IP，与国际色彩机构潘通（Pantone）合作，引领行业流行色彩趋势。 │
│ │（五）全面赋能提效的数智化管理体系 │
│ │公司持续深化数智化转型，构建与公司组织架构、业务流程高度契合的数智│
│ │化管理体系，为各业务领域全面赋能。 │
│ │（六）科学合理的人才培养与发展机制 │
│ │公司秉承“尊重人、成就人、幸福人”的人才管理理念，建立以人才发展和│
│ │人力资本增值为核心的人力资源管理体系。 │
│ │公司坚持“力出一孔，利出一孔”的理念，基于中长期战略目标，锚定价值│
│ │创造，强化内部培养，设定对准价值创造的牵引性组织绩效考核指标、价值│
│ │分配机制、晋升制度以及培训体系，强化组织发展和个人成长在绩效考核、│
│ │价值分配中的重要地位，不断完善各层级员工短、中长期激励模式及荣誉体│
│ │系。 │
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│经营指标 │2024年，公司实现营业收入2,160,629.42万元，同比增长2.71%；实现归属 │
│ │于上市公司股东的净利润为198,792.82万元，同比增长5.68%；实现归属于 │
│ │上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润179,158.93万元,同比增加1.54%│
│ │。 │
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│竞争对手 │雅迪控股（01585.HK）、新日股份（603787.SH）、浙江绿源、台铃车业。 │
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│品牌/专利/经│专利：截至报告期末，公司拥有专利超过2000项。 │
│营权 │ │
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│投资逻辑 │依托二十余年技术积累和市场深耕，公司产品体系不断丰富，覆盖城市通勤│
│ │、乡村代步、休闲玩乐等多样化出行场景，向广大居民提供了完备的中短途│
│ │解决方案；公司核心竞争能力持续提升，稳居行业领先地位。 │
│ │凭借过硬的产品质量和综合实力，公司多家生产子公司入选工信部《电动自│
│ │行车行业规范条件》“白名单”，这一认证是对公司在产品质量、生产规范│
│ │等多方面的高度认可，进一步巩固公司在行业内的领先地位。 │
│ │公司坚持“时尚为纲、科技为本”的品牌战略，经过多年经营积淀，构建了│
│ │行业领先的品牌影响力和市场认知度。 │
│ │公司始终将产品质量作为立足之本，构建了覆盖设计、研发、采购、制造、│
│ │产品交付及售后服务在内的全流程质量管理体系，确保各环节的质量一致性│
│ │与产品稳定性。 │
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│消费群体 │终端消费者 │
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│消费市场 │东北地区、华东地区、华北地区、华中地区、华南地区、西南地区、西北地│
│ │区、境外、未划定区域 │
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│增持减持 │爱玛科技2024年8月30日公告，公司股东盐城鼎爱计划自本公告披露之日起1│
│ │5个交易日后的3个月内通过集中竞价或大宗交易的方式减持公司股份，合计│
│ │减持数量不超过861.7132万股，计划减持比例不超过公司总股本的1%。截至│
│ │公告日，盐城鼎爱持有公司股份3555.93万股，占公司总股本的4.13%。 │
│ │爱玛科技2024年9月28日公告，公司股东罗庆一拟自公告日起15个交易日后 │
│ │的3个月内，通过集中竞价方式或大宗交易方式合计减持不超过67.3750万股│
│ │，减持比例不超过公司总股本的0.0782%；股东郑慧减持不超过45.50万股，│
│ │减持比例不超过公司总股本的0.0528%。截至公告日，罗庆一持有股份196.0│
│ │0万股，占公司总股本的0.2275%；郑慧持有股份134.00万股，占公司总股本│
│ │的0.1555%。 │
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│项目投资 │投建爱玛西南制造基地项目:爱玛科技2021年7月31日公告，公司与重庆铜梁│
│ │高新技术产业开发区管委会签署《项目协议书》。公司拟在重庆市铜梁区通│
│ │过设立控股项目公司投资建设爱玛西南制造基地项目。项目计划投资总额约│
│ │20亿元，其中固定资产投资约10亿元。项目一期项目建设工期12个月；二期│
│ │项目建设工期24个月。 │
│ │投建智能电动车及高速电摩项目：爱玛科技2021年9月4日公告，公司拟在台│
│ │州市黄岩区通过设立项目公司投资建设台州智能电动车及高速电摩项目。项│
│ │目计划总投资约10亿元，其中土地和固定资产投资约7亿元，项目总用地约2│
│ │45亩。 │
│ │投建爱玛智慧出行产业园项目：爱玛科技2022年7月6日公告，公司拟在贵港│
│ │市投资建设爱玛智慧出行产业园项目，项目计划投资总额约11.5亿元。项目│
│ │建设工期24个月。 │
│ │爱玛科技2024年4月28日公告，公司与丰县人民政府签署《投资协议书》， │
│ │拟在丰县通过设立项目公司投资建设爱玛科技集团丰县产业园项目。项目计│
│ │划总投资约30亿元，用于进一步扩大公司电动三轮车产品产能。每期建设工│
│ │期为24个月。 │
│ │爱玛科技2024年6月1日公告，公司拟与甘肃省兰州市兰州新区管理委员会签│
│ │署投资协议书，在兰州新区通过设立项目公司投资建设爱玛兰州新区产业园│
│ │项目。项目计划总投资约20亿元，用于进一步扩大公司电动两轮车、电动三│
│ │轮车产品产能，公司拟通过自有资金、直接或间接融资等方式解决。 │
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│行业竞争格局│随着《2018年国标》设置的过渡期在各地陆续届满，《2024年国标》将在20│
│ │25年正式实施，我国电动两轮车行业的企业即将进入“全工序、高标准、强│
│ │监管”的全新发展阶段。根据电动两轮车行业的企业特质分析，行业参与者│
│ │主要包括两类企业：第一类企业是创新型品牌企业，这类企业注重不断创新│
│ │研发，并致力于引领行业发展。他们具有强大的原研原创能力，往往能够灵│
│ │敏地洞察用户需求的发展趋势并快速据此推出创新产品，在市场竞争中取得│
│ │先机。他们拥有更多的专利和创新产品，适应市场变化的能力强，从而能更│
│ │灵活地应对竞争对手的挑战；第二类企业是追随型品牌企业，这类企业自主│
│ │创新的能力较弱，他们往往面临技术壁垒、产品同质化以及被动跟随市场趋│
│ │势等问题，因此在竞争中处于劣势地位。随着《2024年国标》的实施，追随│
│ │型品牌的企业在新的发展阶段由于其技术迭代慢、产品竞争力弱、综合运营│
│ │效率低等原因，将会逐渐被淘汰或关闭。 │
│ │从行业供给层面看，不具备创新研发、精益制造、覆盖全链条的质量检测能│
│ │力以及综合效率低的企业将加速出清。从行业需求层面，用户需求从单一的│
│ │基础功能满足逐渐呈现多元化、多层次的特征，既有聚焦骑行性能的用户群│
│ │体，也有追求个性化外观设计的颜值偏好者，还有高度关注智能化配置的年│
│ │轻极客和崇尚休闲玩乐的有闲阶层等人群，他们对于产品的需求呈现出多样│
│ │化的特征，并愿意为性能、设计、服务或智能化支付溢价，这也是行业持续│
│ │高质量发展的基础所在。 │
│ │从五力模型来看，电动两轮车行业上游的供应商主要是电池、电机等零部件│
│ │制造商，下游主要是面向终端消费者开展线下交易的经销商。随着整车企业│
│ │，特别是头部企业的规模越来越大，他们在关键零部件和核心销售市场区域│
│ │均采取了纵向一体化的战略措施，这使得上下游与整车厂商之间的合作处于│
│ │相对弱势地位。加之电动两轮车的市场集中度不断提高，规模效应和品牌效│
│ │应十分显著。此外，由于区域、性别、场景、用途、年龄等维度的不同，导│
│ │致了终端的消费需求极其复杂多样，头部厂商已经在市场洞察、产品开发、│
│ │渠道分发方面积累了丰富的资源和经验。新进入者和潜在进入者很难通过切│
│ │入单个细分市场进而全面布局电动两轮车行业并取得足够的市场占有，因此│
│ │，新进入者和潜在进入者对于头部企业的威胁并不大。 │
│ │竞争主要是发生在具有原研原创能力的创新型品牌企业之间，而决定竞争胜│
│ │负的关键则在于从“消费需求洞察”到“消费需求满足”的整个环节的综合│
│ │效率。综合效率的竞争不单单是产品开发、销售、流通、服务等经营能力的│
│ │竞争，也是基于消费需求洞察的模式创新、孵化、迭代、升级、复制等战略│
│ │能力的竞争。因此，行业将由过去“造车卖车”模式的竞争转变为“基于用│
│ │户需求的全
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