热点题材☆ ◇603194 中力股份 更新日期:2026-05-23◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、锂电池、智能机器、新能源车、储能
风格:融资融券、两年新股、拟减持、私募新进
指数:上证580
【2.主题投资】
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2025-09-29│储能 │关联度:☆☆☆
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储能业务作为公司在新能源应用领域的探索,主要应用于工商业场景的移动能源与电动化机
械设备充电等离网供电需求
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2025-09-17│锂电池概念 │关联度:☆☆☆
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公司锂电池在应用于包括叉车在内的其他工业车辆领域外,亦用于储能等其他领域。公司关
注评估各项新技术应用于于公司产品的可行性和测试研究,氢能源、钠电池、固态电池在内的新
能源技术亦包括在内
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2025-09-10│国防军工 │关联度:☆☆
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公司涉及军工领域业务订单,但目前占比较小,且军工业务属于涉密信息,具体内容不便披
露
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2025-07-04│新能源车 │关联度:☆☆☆
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公司主要产品包括电动叉车和内燃叉车
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2025-01-02│机器人概念 │关联度:☆☆☆
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公司有搬马机器人产品。
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2025-01-10│智能物流 │关联度:☆☆☆
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公司以“让人类搬运更简单、更绿色”为使命,通过创新产品驱动,引领行业变革,旨在成
为工业物流领域的全球化科技企业,公司推出的 X-Mover 搬马机器人已应用于物流公司转运中
心
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2025-01-03│共同富裕示范│关联度:☆☆☆
│区 │
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公司位于浙江省湖州市安吉县灵峰街道霞泉村
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2024-12-24│人民币贬值受│关联度:☆☆☆
│益 │
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公司海外营收占比为52.20%;受益于人民币贬值。
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2026-04-28│私募新进 │关联度:☆☆☆☆☆
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2026-03-31私募(2家)新进十大流通股东并持有699.46万股(1.74%)
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2026-04-24│拟减持 │关联度:☆☆☆
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公司于2026-04-24公告减持计划,拟减持802.00万股,占总股本2.00%
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2025-12-24│两年新股 │关联度:☆☆☆
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公司于2024-12-24上市,发行价:20.32元
【3.事件驱动】 暂无数据
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │中力是一家靠产品驱动发展、创新引领变革,旨在打造工业物流4.0的全球 │
│ │化科技企业,专业从事电动仓储叉车、智能搬运机器人及叉车开发、制造及│
│ │服务,为全球用户提供绿色化、智能化、数字化的物料移动解决方案。 │
│ │2012年中力在全球推出小型电动搬运设备一一中力小金刚系列,荣获国际大│
│ │奖“德国红点奖”和“IF设计大奖”,自此改变产品史,实现了行业从手动│
│ │搬运到电动搬运的裂变,中力也发展到拥有全球(浙江安吉、江苏靖江、杭 │
│ │州富阳、湖北襄阳、美国威斯康星州)超过千亩的生产基地,凭借产品硬实 │
│ │力和较早进行全球化布局的先发优势,打造成为了一个具有国际竞争力的先│
│ │进叉车品牌。 │
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│产品业务 │公司是一家专注于电动叉车等机动工业车辆研发、生产和销售的高新技术企│
│ │业。公司已深耕电动叉车领域十余年,始终坚持以市场为导向,积极推动技│
│ │术创新与产品研发,现已具备电动步行式仓储叉车、电动平衡重乘驾式叉车│
│ │等四大类、百余种规格型号产品的研发与生产能力。产品广泛应用于物流仓│
│ │储、电气机械、食品饮料、电子商务、汽车制造、批发零售、石油化工等多│
│ │个领域。 │
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│经营模式 │1、研发模式 │
│ │公司重视基础技术和产品工艺的研发,密切跟踪行业的最新研究成果和发展│
│ │趋势,充分利用多年积累的技术经验,积极开发适用于机动工业车辆的新技│
│ │术和新产品,保证公司的技术和产品布局适应行业的发展。针对关键技术和│
│ │工艺的研发,公司采用自主研发与合作研发相结合的模式。自主研发方面,│
│ │公司设立了研发中心,下设研究院和摩弗数智,分别负责机动工业车辆和移│
│ │动搬运机器人的研发。合作研发方面,公司通过与外部优秀技术团队的交流│
│ │合作共同开展关键技术和工艺的研发并应用于产品中。 │
│ │2、采购模式 │
│ │公司采购原材料采用定制化采购和标准化采购相结合的模式,其中定制化采│
│ │购的原材料包括充电器、控制器、电机、变速箱、液压站、油缸等,由公司│
│ │研究院根据“正向研发”模式下产品和工艺的需求进行设计并由供应商按图│
│ │纸和设计要求提供;标准化采购的原材料包括钢材、轮胎、其他标准零部件│
│ │等。 │
│ │一般情况下公司与合格供应商签订框架性协议,建立长期、稳定的合作关系│
│ │,日常采购采用采购订单的模式。公司根据业务需求、库存量、供方交货周│
│ │期和产品生产周期等因素设定原材料的最低和最高安全库存数,以此标准合│
│ │理安排采购实现滚动备料,并由物料部具体执行。 │
│ │3、生产模式 │
│ │公司销售订单以自主生产为主,并基于专业化分工的模式,分别在浙江湖州│
│ │、江苏靖江、浙江富阳、湖北襄阳等地建立生产基地。其中,公司、江苏中│
│ │力、湖北中力负责整车的生产,富阳中力、中锂电负责部套件的生产。整车│
│ │生产基地采用事业部与辅助部门相结合的模式,其中,不同的辅助部门负责│
│ │重要工序加工和关键零部件预装,不同的事业部负责不同车型的装配、调试│
│ │和检验。 │
│ │4、销售模式 │
│ │公司在境内和境外建立了稳定的销售服务网络,其中境内销售主要通过中力│
│ │搬运和公司开展,境外销售主要通过中力进出口和境外子公司开展。根据公│
│ │司产品的销售方式,公司的境内外销售采用经销模式和直销模式,并兼以少│
│ │量租赁。 │
│ │(1)经销模式 │
│ │经销销售是公司的主要销售模式。经销模式下,公司与经销商直接发生业务│
│ │往来,由经销商依托其自身渠道开拓终端市场并就近向用户提供及时、专业│
│ │的售后服务。公司与大部分境内外经销商采取买断式销售,在少量新产品推│
│ │广过程中采用代销模式,买断式模式下产品经经销商签收后,风险报酬及控│
│ │制权即发生转移。经销商独立面向其分销商或终端用户进行定价、销售。 │
│ │(2)直销模式 │
│ │直销模式分为自主品牌销售和OEM/ODM销售。自主品牌销售模式下,公司主 │
│ │要通过网站平台运营、线上销售平台、招投标等方式开展业务,客户较为分│
│ │散,其中对服务响应速度和效率要求高且有产品定制化需求的客户一般由公│
│ │司直接销售,其他直接客户由销售子公司负责销售。OEM/ODM模式下,公司 │
│ │主要与凯傲集团等国际知名工业车辆企业合作。公司与年采购量较大的客户│
│ │签订OEM/ODM合作协议,后续根据客户自身业务需求提供产品,产品最终以O│
│ │EM/ODM客户的品牌进行对外销售。 │
│ │(3)租赁模式 │
│ │公司积极拓展销售服务模式,针对电动搬运车、电动平衡重叉车等产品提供│
│ │租赁服务。公司为众多知名客户提供叉车租赁服务,其中包括德邦物流、美│
│ │的集团等,服务行业涉及现代物流业、白色家电和电子商务业等各个领域。│
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│行业地位 │公司专注于电动叉车等机动工业车辆的研发、生产和销售,目前已成长为国│
│ │内知名的机动工业车辆制造企业。公司凭借卓越的技术研发能力、创新的销│
│ │售模式、完善的产品结构,在行业内建立了较强的竞争优势,占据了领先的│
│ │市场地位。 │
│ │在细分产品领域,根据中国工程机械工业协会工业车辆分会的统计数据,自│
│ │2013年以来,公司电动仓储叉车产销量连续11年位居国内同行业第一名,20│
│ │23年销售量占国内电动仓储叉车销售量比例达35%以上;此外,公司自2019 │
│ │年起连续5年实现锂电池叉车产销量排名第一,2023年销售量占国内锂电池 │
│ │机动工业车辆销售量比例达30%以上。 │
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│核心竞争力 │(一)技术研发与产品创新优势 │
│ │公司长期专注于电动及智能工业车辆的技术研发,锚定“绿色化、数字化、│
│ │智能化”核心方向,坚持正向研发模式,以客户场景需求为核心开展创新实│
│ │践。历经多年技术积淀,公司已形成覆盖“手动→电动”“内燃→锂电”“│
│ │有人→无人”的全谱系产品迭代能力,先后推出“小金刚”系列电动搬运车│
│ │、“油改电”叉车以及“搬马机器人”等多款具有行业影响力的标志性产品│
│ │。 │
│ │(二)全球化优势 │
│ │网络完善:自2009年收购美国品牌BIGJOE以来,公司始终坚守“全球化经营│
│ │、本地化管理”核心策略,在欧洲、北美洲、东南亚等核心市场搭建起“本│
│ │地人+中力人+行业人”三角协同的本土化团队,精准把握区域需求与政策导│
│ │向,筑牢全球化运营根基。在此基础上,公司持续完善全球市场网络,北美│
│ │洲、欧洲经营体系完备。2018年全资收购BIGLIFT,随后逐渐完成越南、土 │
│ │耳其等销售子公司及泰国生产子公司布局,实现产品供应与售后保障的无缝│
│ │衔接;2025年欧洲机器人营销中心正式启幕,以深度本地化运营提供定制化│
│ │产品与快捷服务,助力全球客户数智化转型,进一步完善全球布局版图。 │
│ │合作生态:多元协同,构建全球化产业格局。公司与全球行业头部企业、科│
│ │研机构保持紧密协同,在产品创新、技术研发、场景落地等领域深度合作,│
│ │构建起开放共赢的全球化产业生态。目前,公司核心产品已远销欧洲、北美│
│ │洲、东南亚等多个国家和地区,市场覆盖范围持续扩大,产业链协同能力持│
│ │续提升。 │
│ │(三)品牌与客户资源优势 │
│ │凭借在电动叉车领域的持续深耕与可靠的产品表现,公司品牌影响力不断提│
│ │升,获得行业协会与头部客户的高度认可。销量层面,公司实力凸显,连续│
│ │12年蝉联中国电动仓储叉车产销量第一(来源:中国工程机械工业协会工业│
│ │车辆分会,排名截至2024年12月31日),电动叉车整体产销量稳居行业前列│
│ │,市场领先地位稳固。 │
│ │(四)成本管控与规模化制造优势 │
│ │公司通过全价值链的成本管控与集约运营,构建了可持续的规模化制造体系│
│ │。在产品设计阶段即贯彻通用化、系列化理念,大幅降低研发与物料成本;│
│ │通过自制锂电池、控制器等核心部件,强化供应链自主性与成本优势。生产│
│ │基地全面推行光伏发电、电能监控与精益生产,单位产值能耗处于行业较优│
│ │水平。同时,通过供应商分级管理、质量绩效联动以及穿透式供应链管控,│
│ │在保障品质的同时持续优化采购成本,形成“以规模降成本、以成本促规模│
│ │”的良性循环,支撑公司产品在国内外市场的综合竞争力。 │
│ │(五)循环经济与再制造业务的闭环优势 │
│ │公司已构建“生产—使用—回收—再制造—再销售/租赁”的全生命周期绿 │
│ │色闭环体系,形成业内领先的循环经济商业模式。通过“油改电”再制造,│
│ │将存量内燃叉车转化为零排放锂电车,单台叉车年减碳约20吨;湖北基地已│
│ │形成规模化拆解与再制造产能,核心部件利用率超70%。公司以“以旧换新 │
│ │”等灵活模式降低客户绿色转型门槛,并建立“一车一号”全流程追溯标准│
│ │,将环境效益、社会效益与治理保障深度融合,在循环经济领域建立了可持│
│ │续的竞争优势。 │
│ │(六)深度员工关怀与社区共生优势 │
│ │公司深入践行“努力工作走正道”的企业文化,构建了覆盖员工成长、权益│
│ │保障与社区回馈的良好人文生态系统。 │
│ │员工关怀层面,公司出台购房免息借款、租房补贴等多元化人才保障政策,│
│ │持续引进高素质人才,常态化开展各类培训活动,培训成效显著,为员工搭│
│ │建清晰完善的成长通道。 │
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│经营指标 │2025年实现营业收入72.54亿元,同比增长10.70%;归属于上市公司股东的 │
│ │净利润8.59亿元,同比增长2.24%。 │
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│竞争对手 │丰田自动织机株式会社、凯傲集团、永恒力集团、三菱物捷仕有限公司、科│
│ │朗设备、安徽合力、杭叉集团、诺力股份。 │
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│品牌/专利/经│公司旗下拥有BIGJOE、EP、iMOW阿母3个高知名度的品牌。良好的品牌知名 │
│营权 │度为公司积累了优质的客户资源,凭借优质的产品、快速的服务响应能力,│
│ │公司赢得了海内外各行业内龙头企业的认可,并获得了“跨越速运集团‘优│
│ │秀供应商’”、“京东物流最佳服务创新奖”、“德邦优秀供应商”、“中│
│ │国移动浙江公司仓储设备产品优秀供应商”等大客户奖项。 │
│ │截至2024年6月30日,公司共拥有384项专利,其中境内专利263项,包括发 │
│ │明专利38项、实用新型专利159项、外观设计专利66项;境外专利121项,包│
│ │括发明专利29项、实用新型专利9项、外观设计专利83项。 │
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│投资逻辑 │公司长期专注于电动及智能工业车辆的技术研发,锚定“绿色化、数字化、│
│ │智能化”核心方向,坚持正向研发模式,以客户场景需求为核心开展创新实│
│ │践。历经多年技术积淀,公司已形成覆盖“手动→电动”“内燃→锂电”“│
│ │有人→无人”的全谱系产品迭代能力,先后推出“小金刚”系列电动搬运车│
│ │、“油改电”叉车以及“搬马机器人”等多款具有行业影响力的标志性产品│
│ │。 │
│ │网络完善:自2009年收购美国品牌BIGJOE以来,公司始终坚守“全球化经营│
│ │、本地化管理”核心策略,在欧洲、北美洲、东南亚等核心市场搭建起“本│
│ │地人+中力人+行业人”三角协同的本土化团队,精准把握区域需求与政策导│
│ │向,筑牢全球化运营根基。在此基础上,公司持续完善全球市场网络,北美│
│ │洲、欧洲经营体系完备。2018年全资收购BIGLIFT,随后逐渐完成越南、土 │
│ │耳其等销售子公司及泰国生产子公司布局,实现产品供应与售后保障的无缝│
│ │衔接;2025年欧洲机器人营销中心正式启幕,以深度本地化运营提供定制化│
│ │产品与快捷服务,助力全球客户数智化转型,进一步完善全球布局版图。 │
│ │凭借在电动叉车领域的持续深耕与可靠的产品表现,公司品牌影响力不断提│
│ │升,获得行业协会与头部客户的高度认可。销量层面,公司实力凸显,连续│
│ │12年蝉联中国电动仓储叉车产销量第一(来源:中国工程机械工业协会工业│
│ │车辆分会,排名截至2024年12月31日),电动叉车整体产销量稳居行业前列│
│ │,市场领先地位稳固。 │
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│消费群体 │储能、零部件、铸造及航空地面设备等领域。电动乘驾式仓储叉车广泛适用│
│ │于高位货架货物存取、狭窄通道作业等场景;电动步行式仓储叉车广泛适用│
│ │于工厂、仓库、商超及新零售等场景;内燃平衡重式叉车广泛适用于物流园│
│ │区、工厂厂区等户外场景 │
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│消费市场 │境内外销售。公司内销主要省份总体较为稳定,主要集中在福建、浙江、广│
│ │东、江苏等地,不存在单个省份收入集中度超过50%的情形。公司外销主要 │
│ │国家/地区总体较为稳定,主要集中在美国、德国、英国等地,不存在单个 │
│ │国家/地区收入集中度超过50%的情形。 │
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│主营业务 │电动及智能工业车辆的技术研发 │
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│主要产品 │叉车等及配件 │
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│增持减持 │中力股份2026年4月24日公告,公司股东湖州中提升企业管理合伙企业(有 │
│ │限合伙)计划公告日起15个交易日后的3个月内通过大宗交易方式减持公司 │
│ │股份数量不超过802.00万股,减持比例不超过公司股份总数的2%。截至公告│
│ │日,湖州中提升企业管理合伙企业(有限合伙)持有公司无限售条件流通股│
│ │1768.9110万股,占公司总股本的4.41%。 │
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│项目投资 │子公司拟4.78亿元投建数智物流设备项目:中力股份2025年7月10日公告, │
│ │公司全资子公司江苏中力拟在江苏江阴-靖江工业园区内投资建设数智物流 │
│ │设备项目,规划用地约120亩(土地实际出让面积以靖江市自然资源和规划 │
│ │局土地公开挂牌出让面积为准)。项目计划投资金额为4.78亿元,拟通过自│
│ │有资金、间接融资等方式解决。该项目主要从事数智物流设备、航空地勤无│
│ │人驾驶智能装备的研发制造、建设智慧物流系统集成、核心零部件生产线和│
│ │总装车间及测试平台。 │
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│行业竞争格局│1、市场竞争与行业格局演变风险 │
│ │当前全球产业链布局持续调整,区域经济政策及国际市场环境复杂多变,地│
│ │缘政治、贸易壁垒、各国技术标准差异等因素,易引发部分区域市场需求波│
│ │动,给公司海外市场的拓展与经营带来不确定性。同时,国内物料搬运装备│
│ │行业正加速向绿色化、智能化转型,行业竞争不断升级,新旧品牌围绕技术│
│ │研发、产品创新、渠道布局、服务能力等多维度展开全方位竞争,若公司无│
│ │法持续巩固并提升核心竞争力,将面临市场份额承压、盈利水平波动的风险│
│ │。 │
│ │针对上述风险,公司将从技术、运营、市场布局多维度施策应对:坚持创新│
│ │驱动发展,持续加大研发投入,加快新一代节能、智能型产品的研发与迭代│
│ │,丰富产品矩阵以覆盖多元应用场景,筑牢产品核心壁垒;深化供应链协同│
│ │管理,推进生产制造数字化升级,进一步提升运营效率与成本管控能力,强│
│ │化综合竞争优势;国际化发展方面,秉持“全球化运营、本地化服务”理念│
│ │,深化重点区域渠道深耕与本地化运营建设,同时积极布局新兴市场与高增│
│ │长区域,构建多元化市场结构,有效对冲局部市场波动影响。 │
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│行业发展趋势│2025年,中国叉车行业各产品类别表现分化明显。ClassⅠ、ClassⅡ、Clas│
│ │sⅢ类车辆销量分别同比增长23.70%、18.77%和18.61%,而ClassⅤ类车辆同│
│ │比下降5.71%。从销量占比看,上述四类车型分别为15.84%、2.43%、59.69%│
│ │和22.03%。总体而言,全行业全年实现总销量145.18万台,同比增长12.94%│
│ │。其中,国内市场销售90.68万台,增长12.64%;出口54.50万台,增长13.4│
│ │1%。结合数据来看,全球叉车行业市场规模稳步扩张。中国凭借完善的工业│
│ │体系、丰富的上游资源及稳定的供应链优势,已成为全球最大的叉车制造与│
│ │消费市场,行业地位持续稳固。展望2026年,随着全球经济复苏与工业化、│
│ │智能化进程持续推进,物料搬运环节的效率提升需求不断释放,叉车行业整│
│ │体保持稳健发展态势,行业资源逐步向绿色化、智能化、全球化头部企业集│
│ │中,行业集中度持续提升。 │
│ │1、电动化渗透率持续提升,数智化重构行业发展生态 │
│ │电动化已成为叉车行业不可逆转的核心发展趋势,逐步取代传统内燃叉车成│
│ │为市场主流。其中电动仓储叉车作为细分赛道,增长势头尤为突出,未来行│
│ │业电动化渗透率仍有广阔提升空间。数智化为叉车行业注入了全新发展动能│
│ │。物联网、大数据等前沿技术与叉车行业深度融合,推动企业从单一设备制│
│ │造商向综合智能搬运解决方案提供商转型。相关技术的应用不仅提升了叉车│
│ │设备的运营效率与管理精细化水平,更促进了生产、仓储、物流全流程的数│
│ │智化重构,催生了智慧工厂、智能仓储等新型生产模式。由此,行业在传统│
│ │设备制造之外,孕育出服务型与解决方案型的新商业机会,成为未来发展的│
│ │核心增长极。 │
│ │2、创新与全球化能力成为企业高质量发展核心护城河 │
│ │叉车行业已进入技术驱动、品牌竞争、全球布局的新阶段,具备持续创新能│
│ │力与全球化运营能力的头部企业,将在行业竞争中形成显著先发优势。一方│
│ │面,技术创新是企业立足行业的根本,持续推出契合市场需求的电动化、智│
│ │能化新产品与新技术,是引领行业发展方向的重要因素,同时也能满足下游│
│ │多行业多元化、定制化的搬运需求;另一方面,全球化能力助力企业突破区│
│ │域市场限制,通过全球范围内资源配置、销售渠道拓展及本地化服务体系搭│
│ │建,进一步提升市场份额与国际品牌影响力。 │
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│行业政策法规│《场(厂)内专用机动车辆安全技术规程(TSG81-2022)》、《特种设备安│
│ │全监督检查办法》、《工业车辆-安全监控管理系统》(GB/T38893-2020) │
│ │、《特种设备生产和充装单位许可规则》(TSG07-2019)、《特种设备目录│
│ │》、《中华人民共和国特种设备安全法》、《特种设备安全与节能事业发展│
│ │“十四五”规划》、《“十四五”智能制造发展规划》、《“十四五”机器│
│ │人产业发展规划》、《国务院关于印发“十四五”市场监管现代化规划的通│
│ │知》、《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中│
│ │和工作的意见》、《工程机械行业“十四五”发展规划》、《中华人民共和│
│ │国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》、《非道│
│ │路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》(HJ1014-2020)、《产业结构 │
│ │调整指导目录(2019年本)》、《战略性新兴产业分类(2018)》、《高端│
│ │智能再制造行动计划(2018-2020年)》、《关于进一步推进物流降本增效 │
│ │促进实体经济发展的意见》。 │
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│公司发展战略│围绕“从物料搬运到数智移动”的发展愿景,结合行业转型趋势与公司核心│
│ │优势,公司明确核心发展战略,持续推动行业变革与自身高质量发展。公司│
│ │始终坚守“让人类搬运更简单、更绿色”的初心与“做一家受全球尊重的中│
│ │国企业”的核心使命,以产品驱动发展、创新引领变革为发展内核,立足工│
│ │业物流行业发展趋势,在核心产品小金刚推动行业完成手动到电动搬运跨越│
│ │式升级的基础上,持续深化行业绿色化转型,全力推进叉车“油改电”升级│
│ │进程;同时以产品级、模式级、系统级三层布局为核心,全面落地智能搬运│
│ │战略,推动智能搬运技术与设备走进千企万厂,打造工业4.0时代下的工业 │
│ │物流4.0体系,最终实现物料搬运向数智移动的转型升级,引领行业绿色化 │
│ │、智能化、数字化发展未来。 │
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│公司日常经营│(一)创新驱动与产品迭代成果显著 │
│ │公司深耕产品研发,持续攻克核心技术,全力推动产品矩阵向绿色化、智能│
│ │化跃升,不断筑牢技术壁垒,夯实产品核心竞争力。依托多年技术积淀与全│
│ │场景应用实践,公司持续完善产品体系:在电动叉车领域,迭代升级全系列│
│ │锂电产品,打造“油电同价”高性价比方案,夯实电动仓储叉车细分市场领│
│ │先地位;在智能搬运装备领域,构建覆盖九大类、上百款产品的全系智能搬│
│ │运矩阵,形成产品级、模式级、系统级三层数智物流解决方案,可满足多行│
│ │业、多场景的全流程物料搬运需求。报告期内,多款核心产品斩获国际、国│
│ │内权威奖项,技术实力与产品品质获得行业高度认可,高端化、智能化、绿│
│ │色化产品矩阵持续完善,为公司长期发展注入强劲动能。 │
│ │(二)全球化布局与生态合作多点开花 │
│ │报告期内,公司全球化战略稳步推进,多方生态合作落地见效,产业链协同│
│ │与全球渠道布局持续深化,通过增设海外运营主体、深化国际合作、优化本│
│ │地化服务等多重举措,不断拓宽全球市场版图、夯实全球化运营根基。2025│
│ │年以来,公司持续完善全球布局,先后在土耳其、泰国、越南、中东、印度│
│ │尼西亚、日本等多个国家和地区设立海外运营主体,聚焦当地市场需求,搭│
│ │建本地化服务体系,强化区域市场渗透,全方位覆盖东南亚、欧洲及东亚核│
│ │心市场,持续提升本地化服务能力。与此同时,公司与德国永恒力达成战略│
│ │合作,深度融合双方技术与资源优势,将国内高效的供应链体系与德国先进│
│ │的工程技术相结合,打造适配全球市场的产品与服务方案,助推产品向高端│
│ │化升级。此外,公司欧洲运营中心正式启用,推行深度本地化运营模式,精│
│ │准匹配当地市场需求,提供高效便捷的服务支持,全方位彰显公司全球化发│
│ │展的坚定决心与扎实成效,为全球业务拓展奠定坚实基础。 │
│ │技术生态方面,公司与北京星源智机器人达成战略合作,联合发布全球领先│
│ │的具身装卸技术,实现货车识别、路径规划、精准装卸、任务反馈的全流程│
│ │无人化闭环。同时,携手青白江区人民政府、西南交通大学,共建无人物流│
│ │科创园,采用“1+1+N”模式,推动无人物流技术在人才培养、智慧交通、 │
│ │自动驾驶等领域落地转化。 │
│ │(三)品牌盛会聚力,全球渠道持续拓展 │
│ │报告期内,公司成功举办两大重磅行业盛会,凝聚全球合作伙伴,扩大品牌│
│ │影响力,拓宽全球营销渠道。“629”年度创新大会汇聚千余名合作伙伴, │
│ │聚焦技术创新与数智升级,发布多款智能装备、锂电叉车及全场景物流解决│
│ │方案,引领行业绿色智能转型。第十届全球双11活动,汇聚全球70多个国家│
│ │的千余名客商与行业嘉宾,重磅发布具身装卸技术等硬核成果,现场演示无│
│ │人化装卸全流程,收获大批海外订单,进一步巩固技术引领地位,彰显中国│
│ │智能物流装备的全球竞争力。 │
│ │(四)深耕人才培育
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