热点题材☆ ◇603166 福达股份 更新日期：2026-04-01◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:智能机器、新能源车、减速器、人形机器
风格:融资融券、拟减持、专精特新
指数:上证580
【2.主题投资】
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2025-05-09│人形机器人 │关联度：☆☆☆
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公司现已成功开发出人形机器人行星减速器产品，并完成台架试验。
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2025-03-27│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司销售的曲轴产品配套给新能源车
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2024-09-19│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目
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2024-09-02│减速器 │关联度：☆☆☆
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公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。
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2026-03-26│财报高增长 │关联度：☆☆☆
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截止2025-12-31公司归属母公司净利润同比增长70.87%
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2025-04-01│农机 │关联度：☆☆☆
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公司有农机、船舶等动力机械发动机曲轴、汽车离合器、螺旋锥齿轮、精密锻件和高强度螺
栓的研发、生产与销售。
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2022-06-27│理想汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司为理想汽车指定曲轴产品项目供应商
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2022-06-09│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司主营汽车发动机心脏曲轴，是比亚迪混动车型曲轴的主要供应商。
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2026-02-26│拟减持 │关联度：☆☆☆
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公司于2026-02-26公告减持计划,拟减持645.65万股,占总股本1.00%
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2022-02-07│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2024-12-17│比亚迪发力具身智能，最新招聘人才研究方向涉及人形机器人等
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近日比亚迪发布的一则招聘信息引起广泛关注，而招聘的方向正是当今大火的具身智能赛道
。据比亚迪招聘官微消息，比亚迪将面向2025届全球高校硕士、博士毕业生招聘具身智能研究团
队。境内院校毕业时间为2024年9月-2025年8月，境外院校毕业时间为2024年7月-2025年12月。
据比亚迪介绍，其具身智能研究团队于2022年成立。东方财富证券周旭辉认为，随着龙头企业技
术进展和产业布局提速，叠加相关政策催化，人形机器人有望加快进入量产阶段。
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2024-05-29│比亚迪发布第五代DM技术，亏电油耗百公里2.9L
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在5月28日日举办的比亚迪第五代DM技术发布会上，比亚迪发布第五代插电混动DM技术，实
现百公里亏电油耗仅2.9L，发动机热效率高达46.06%，百公里加速7.5秒，综合续航达2100km。
新技术首搭秦L DM-i和海豹06DM-i车型，采取双车同价策略，售价9.98万至13.98万元。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │桂林福达股份有限公司创立于1995年，是一家专注于高端制造领域的国家高│
│ │新技术企业，主要从事发动机曲轴、精密锻件、新能源电驱齿轮、汽车离合│
│ │器、螺旋锥齿轮、高强度螺栓等传动系统核心零部件以及行星减速器等机器│
│ │人传动系统精密零部件的研发、生产与销售。公司总资产40多亿元，员工27│
│ │00余人，共有7家全资生产型企业，1家中德合资公司。2014年公司在上海证│
│ │券交易所主板挂牌上市，股票代码：603166。 │
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│产品业务 │本公司主要从事汽车、工程机械、农机、船舶等动力机械发动机曲轴、精密│
│ │锻件、新能源电驱齿轮、汽车离合器、螺旋锥齿轮、高强度螺栓的研发、生│
│ │产与销售。 │
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│经营模式 │公司的具体经营模式通常为销售、生产、采购、售后服务四个环节。 │
│ │1、在销售环节，公司对配套客户的选择有较高的要求，客户一般需要拥有 │
│ │一定规模和实力，公司已实现配套的发动机和整车厂商大多为国内外知名企│
│ │业，具有良好的信誉度。公司与主机配套厂商签订购销合同，直接发货到配│
│ │套的主机厂，并与主机配套厂商结算。公司设专职销售团队负责对所覆盖区│
│ │域的客户提供现场服务和销售管理工作。 │
│ │2、在生产环节，公司及全资子公司采用专业化分工生产模式：公司、襄阳 │
│ │曲轴公司从事曲轴加工业务、行星减速器加工业务；福达锻造公司从事精密│
│ │锻件业务；桂林齿轮公司从事螺旋锥齿轮业务；离合器分公司从事离合器业│
│ │务；全州部件公司从事高强度螺栓业务；桂林驱动科技公司从事新能源电驱│
│ │齿轮业务。公司销售部从配套厂家或销售商取得客户订单后，公司供应链管│
│ │理部根据订单进行综合平衡，根据客户需求情况，编制生产计划并组织生产│
│ │。质量管理部负责产品检验和状态标识及可追溯性控制；设备动力部负责设│
│ │备运行管理与维护。 │
│ │3、在采购环节，本公司及全资子/分公司生产所需的原材料、辅材、通用零│
│ │配件及非标准零配件采购由母公司供应链管理部实施全流程统筹管理（外地│
│ │子公司除外）。公司已搭建起成熟完备的原辅材料采购体系，涵盖供应商优│
│ │选、日常采购精细管控以及供应商动态监督考核等环节。 │
│ │供应链管理部对接销售部门月度计划，编制采购方案予以实施。 │
│ │4、在售后服务环节，本公司按照国家有关规定，与主机厂商协商确定产品 │
│ │售后服务规定时限。 │
│ │本公司有专门的售后服务部门和售后服务人员。售后服务包括对主机厂商生│
│ │产过程中使用本公司产品的服务，主机厂商售出产品后对用户的服务。对主│
│ │机厂商售出后用户的服务，一般委托主机厂商的售后服务部门统一进行。根│
│ │据委托协议，双方审核同意后进行费用结算。 │
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│行业地位 │国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一 │
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│核心竞争力 │1、工艺技术及装备优势 │
│ │工艺技术和装备水平的高低对产品的质量和档次具有决定性的影响。公司在│
│ │国内同行业中拥有先进的生产设备，这些设备覆盖了产品的研发、生产、试│
│ │验及检测等全过程。这种先进的设备配置不仅提高了产品的加工精度和生产│
│ │效率，还为保持产品质量的稳定性提供了坚实的保障。 │
│ │公司拥有抗扭曲三截面精密加工技术，并在动态噪声分析的基础上，对磨齿│
│ │工艺参数进行闭环控制，从而更有效地降低高转速工况下电驱动系统的噪声│
│ │。 │
│ │福达锻造公司开发的“曲轴数字化锻造车间系统”被国家工信部列为2017年│
│ │智能制造试点示范项目。 │
│ │2、产品质量与品牌优势 │
│ │公司已通过IATF16949、ISO10012、ISO14001、ISO45001等权威管理体系认 │
│ │证，并导入了全面质量管理、精益制造和VDA6.3等先进管理方法。公司配置│
│ │扫描电子显微镜、残余应力检测仪、磨削烧伤检测仪等行业内高精尖设备，│
│ │2018年公司试验中心获得CNAS实验室认可，检测报告具国际权威性和互认性│
│ │，满足全球客户严苛的检测需求。近年来，公司以数字化赋能质量管理，以│
│ │客户需求为导向，依托两化融合和智能制造，构建基于5G+工业互联网架构 │
│ │的质量管理数字化体系。 │
│ │3、客户资源优势 │
│ │公司的客户主要分为整车、发动机、工程机械及车桥生产企业。其中整车客│
│ │户主要有比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、理想汽车、长城汽车、宝马、│
│ │奔驰、沃尔沃、陕西重汽、东风柳汽、北汽福田、江淮汽车、东风商用车、│
│ │东风股份、郑州日产、郑州宇通；发动机客户主要有小康动力、东风康明斯│
│ │、福田康明斯、广西康明斯、安徽康明斯、日野、洋马、玉柴股份、东风商│
│ │用车、玉柴联合动力、湖南道依茨、云内动力、五菱柳机、绵阳新晨动力；│
│ │工程机械客户主要有三一重工、柳工、徐工集团等；车桥客户主要有汉德车│
│ │桥、方盛车桥等。 │
│ │4、规模生产及产品结构优势 │
│ │近年来，公司紧跟中国制造高质量发展的步伐，致力于不断突破技术瓶颈，│
│ │加快数智化转型升级，积极拓展新市场、开发新产品，以创新驱动发展，全│
│ │面向新能源汽车产业发展转型，形成了以精密锻件、新能源混动曲轴、新能│
│ │源电驱齿轮、新能源限扭减振器为主要业务，以及精密减速器等为新兴业务│
│ │的新发展格局。公司与多家知名新能源汽车企业建立了长期的合作关系，进│
│ │一步巩固了公司在新能源汽车核心零部件领域的市场地位。 │
│ │5、研发优势 │
│ │自公司创立以来，始终将“科技创新”作为推动企业发展的核心动力。经过│
│ │长期的积累和不懈努力，已建立起一套完善、高效的研发体系，为公司的持│
│ │续创新提供了坚实保障。 │
│ │截至报告期末，公司累计荣获发明专利及实用新型专利近300件，其中发明 │
│ │专利共计76件。 │
│ │公司积极参与国家及行业标准的制定，共涉及12项标准。 │
│ │报告期内，公司申报国家级及省部级项目共计19项，地市级项目7项。齿轮 │
│ │公司获得专精特新中小企业，公司数字化转型成熟度星级评估3星级。公司 │
│ │获得自治区级智能制造标杆企业、广西工业互联网赋能企业数字化转型优秀│
│ │案例等荣誉。 │
│ │6、管理优势 │
│ │公司始终将“数智化管理”与“高效率运行”作为高质量发展的双引擎，在│
│ │持续深化精益生产体系的基础上，全面升级智能技术与生态协同能力，构建│
│ │“端到端”全价值链精益化、智能化运营体系。通过技术穿透、数据驱动与│
│ │组织进化，实现生产效能、供应链韧性及管理颗粒度的跨越式提升，巩固行│
│ │业领先优势。 │
│ │强化信息安全体系建设，生产园区5G网络全面部署双链路+热备冗余机制， │
│ │万兆级网络带宽提升数据传输效率，终端接入统一管控并实施动态风险监测│
│ │，有效保障网络稳定运行与数据资产安全。 │
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│经营指标 │2025年公司实现营业收入198,798.67万元，同比增长20.66%，其中主营业务│
│ │收入187,530.98万元，同比增长20.31%。 │
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│竞争对手 │天润曲轴、辽宁五一八内燃机配件有限公司、上海萨克斯动力总成部件系统│
│ │有限公司、长春一东、株洲齿轮有限责任公司、江苏飞船股份有限公司、綦│
│ │江长风齿轮有限公司 │
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│品牌/专利/经│品牌：“丹”牌内燃机曲轴和锻件是中国内燃机配件质量十大知名品牌，辽│
│营权 │宁名牌。 │
│ │专利：截至报告期末，公司累计荣获发明专利及实用新型专利近300件，其 │
│ │中发明专利共计76件。 │
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│投资逻辑 │公司已通过IATF16949、ISO10012、ISO14001、ISO45001等权威管理体系认 │
│ │证，并导入了全面质量管理、精益制造和VDA6.3等先进管理方法。公司配置│
│ │扫描电子显微镜、残余应力检测仪、磨削烧伤检测仪等行业内高精尖设备，│
│ │2018年公司试验中心获得CNAS实验室认可，检测报告具国际权威性和互认性│
│ │，满足全球客户严苛的检测需求。近年来，公司以数字化赋能质量管理，以│
│ │客户需求为导向，依托两化融合和智能制造，构建基于5G+工业互联网架构 │
│ │的质量管理数字化体系。通过ESB数据总线集成SAP、WMS、MES、PLM等系统 │
│ │，实现全流程数字化、网络化和智能化，生产及质量数据实时在线，过程参│
│ │数、SPC和KPI可视化监控，异常即时反馈和快速响应，显著提升产品质量与│
│ │生产过程透明化管理水平，确保制造过程稳定受控、产品一致性卓越。 │
│ │2013年，公司荣获桂林市人民政府最高质量荣誉奖“桂林市市长质量奖”，│
│ │成为首届评选中仅有的2家获奖企业之一。2014年，公司通过第二届广西壮 │
│ │族自治区主席质量奖评审，成为第二届评选中仅有的3家获奖企业之一。公 │
│ │司还曾荣获广西高新技术企业百强企业、广西工业龙头企业、广西第一批制│
│ │造业单项冠军示范企业、中国机械500强、国家“专精特新”小巨人、国家 │
│ │绿色工厂、广西质量提升示范企业、广西最具竞争力民营企业、中国500最 │
│ │具价值品牌证书、全国市场质量信用等级证书、全国质量标杆、国家工信部│
│ │制造业企业质量管理能力评价（等级二）、广西质量管理先进单位、广西智│
│ │能制造标杆企业等多项殊荣。2018-2025年，公司连续获评“广西工业企业 │
│ │质量管理标杆”。 │
│ │目前公司主要配套的境内客户均为国内主要发动机及整车厂商，包括众多国│
│ │际大型发动机及整车生产企业在中国设立的合资企业，并与这些企业建立了│
│ │长期的合作关系，有力地巩固了本公司的行业地位。公司凭借多年的专业生│
│ │产经验和突出的技术、规模优势，得到了各大发动机和整车生产企业的高度│
│ │认可，配套规模逐年提高，多年来获得了多家配套厂商颁发的核心供应商、│
│ │年度优秀供应商等称号，部分产品取得了配套厂商特定系列产品的独家配套│
│ │资格。公司产品与国外产品相比，具有性价比高的优势，部分产品已经进入│
│ │国际知名厂商及内燃机零部件采购体系，如宝马、奔驰、沃尔沃、日产、日│
│ │野、上海通用、舍弗勒等。目前，国内汽车市场自主品牌日益崛起，呈现出│
│ │蓬勃发展的态势。公司积极抢占这一市场机遇，致力于与自主品牌厂商建立│
│ │紧密的合作关系，公司部分产品为比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、理想│
│ │汽车、小康动力、长城汽车等国内自主品牌汽车及发动机厂商提供配套服务│
│ │，通过不断提供高品质的产品和专业化的服务，以确保在竞争激烈的市场中│
│ │保持领先地位。 │
│ │公司的客户主要分为整车、发动机、工程机械及车桥生产企业。其中整车客│
│ │户主要有比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、理想汽车、长城汽车、宝马、│
│ │奔驰、沃尔沃、陕西重汽、东风柳汽、北汽福田、江淮汽车、东风商用车、│
│ │东风股份、郑州日产、郑州宇通；发动机客户主要有小康动力、东风康明斯│
│ │、福田康明斯、广西康明斯、安徽康明斯、日野、洋马、玉柴股份、东风商│
│ │用车、玉柴联合动力、湖南道依茨、云内动力、五菱柳机、绵阳新晨动力；│
│ │工程机械客户主要有三一重工、柳工、徐工集团等；车桥客户主要有汉德车│
│ │桥、方盛车桥等。丰富优质的客户资源为公司进一步拓宽产品线打下了坚实│
│ │的基础。 │
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│消费群体 │整车、发动机、工程机械及车桥生产企业 │
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│消费市场 │华北、华中、华东、华南、西北、西南、东北、国外客户 │
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│主营业务 │公司主要从事发动机曲轴、精密锻件、新能源电驱齿轮、汽车离合器、螺旋│
│ │锥齿轮、高强度螺栓的研发、生产与销售。 │
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│主要产品 │本公司主要从事汽车、工程机械、农机、船舶等动力机械发动机曲轴、精密│
│ │锻件、新能源电驱齿轮、汽车离合器、螺旋锥齿轮、高强度螺栓的研发、生│
│ │产与销售。 │
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│设立产销曲轴│福达股份2018年2月28日公告，公司与Maschinenfabrik Alfing Kessler Gm│
│合资公司 │bH（ALFING）决定共同出资在广西桂林设立一家设计、开发、生产、销售大│
│ │型曲轴等业务的合资公司桂林福达阿尔芬大型曲轴有限公司。合资公司投资│
│ │总额4800万欧元，其中注册资本1600万欧元，投资双方各占合资公司股权的│
│ │50%。 │
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│对外投资 │拟斥资3000万元设立子公司：福达股份2025年11月27日公告，公司为整合锻│
│ │造业务上游领域的现有模具制造相关业务，进一步拓展并打通模具、刀具、│
│ │工装夹具制造及化学品、润滑油加工等相关业务链条，提升产业链协同效应│
│ │，公司拟以自有资金出资3000万元，投资设立全资子公司桂林福达装备技术│
│ │有限公司（暂定名）。 │
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│行业竞争格局│汽车零部件行业是汽车制造专业化分工的重要组成部分，汽车零部件生产企│
│ │业主要向整车生产企业提供配套零部件。目前，汽车零部件企业在为汽车整│
│ │车配套的过程中，为适应汽车制造企业提出的更高要求和汽车零部件本身复│
│ │杂性及专业化生产的特点，以“零件→部件→系统总成”的产业链形成金字│
│ │塔式的多层次分工体系，即供应商按照与汽车制造企业之间的供应关系分为│
│ │一级供应商、二级供应商、三级供应商等多层级关系。随着我国汽车工业的│
│ │不断发展，汽车零部件企业整体实力大大增强，但根据汽车零部件行业特有│
│ │的金字塔体系可知，行业整体集中度不高，企业数量较多。 │
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│行业发展趋势│①曲轴行业 │
│ │随着汽车油耗法规、排放法规的实施和升级，发动机电喷化是不可逆转的趋│
│ │势，曲轴的负荷将不断增大，因此，发动机企业对曲轴强度、精度的要求将│
│ │日益严格。 │
│ │曲轴制造技术是发动机制造技术的集中体现，加工难度大，设备投资高，适│
│ │合专业化大批量生产。当今的曲轴制造技术正朝着高速、智能、复合、环保│
│ │方面发展，其发展特点是竞争加剧，如何能不断提高生产效率、降低制造成│
│ │本，以具有竞争力的价格向客户提供高质量的产品，及时满足用户日益增长│
│ │的需求，成为各企业共同关注的焦点。曲轴的柔性化生产也要求能够根据市│
│ │场的需求及时推出新的产品或转换新的型号生产。 │
│ │②离合器行业 │
│ │目前国内推式膜片弹簧离合器得到了普遍应用，只有部分企业能够自行设计│
│ │制造拉式膜片弹簧离合器，并在重型汽车领域大量替代进口产品。拉式膜片│
│ │弹簧离合器具有分离轻便等优点，作为中重型商用车重点研发和推广使用的│
│ │产品，在未来的中重型商用车领域将逐渐成为主导产品。 │
│ │③新能源电驱齿轮行业 │
│ │我国新能源汽车行业正处于高速发展阶段。近年来，传统造车企业、科技巨│
│ │头争相涌入新能源汽车领域，新能源汽车产销持续增长，行业内部已经奠定│
│ │了基本的竞争格局，头部效应凸显。 │
│ │”根据新能源汽车产业现状调研和相关数据挖掘，以行业造车新势力和高端│
│ │车企为目标潜在客户，一方面造车新势力车企的电驱动总成供应商均为单一│
│ │供应商，供应链风险较高，急需引入优质的新供应商；另一方面高端新能源│
│ │车企对产品制造品质要求高，需高精尖加工设备方可满足产品生产需求，此│
│ │部分车企的行业门槛较高。公司新能源汽车电驱动系统高精度齿轮产品定位│
│ │为通过引进国际上的高精尖设备，以高品质高档次产品为定位，确定潜在的│
│ │市场和客户。 │
│ │③齿轮行业 │
│ │驱动桥是载货车、客车和工程机械等产品的关键零部件，螺旋锥齿轮是驱动│
│ │桥的关键零件。 │
│ │螺旋锥齿轮的质量和技术水平对于载货车、客车和工程机械的发展起着非常│
│ │重要的作用。随着对汽车平稳性和噪声的要求越来越高，各主机配套厂商对│
│ │驱动桥螺旋锥齿轮的工艺水平提出了更高的要求。在欧美汽车行业，尤其是│
│ │商用车领域，等高齿制螺旋锥齿轮得到了越来越广泛的应用。 │
│ │④锻造行业 │
│ │精锻技术是先进制造技术的重要组成部分之一，精锻技术的进步必然促进金│
│ │属加工技术的快速发展。“十四五”时期，锻压行业通过“智能重构、集约│
│ │发展”加速产业格局深度调整，锻压产业总产值较“十三五”末有较大幅度│
│ │增长，产品集中度提升，产业集群效应初步显现，行业规模保持稳健增长。│
│ │保障了航空航天、汽车、能源（风电、核电、太阳能、水电等清洁能源装备│
│ │）、工程机械、医疗器械与设备、轨道交通等领域重大装备和核心零部件的│
│ │国产化、稳定化供应，产业链韧性显著提升。 │
│ │⑤高强度螺栓行业 │
│ │随着社会工业的不断发展，带动了更多相关的产业的发展机会，目前，高强│
│ │度螺栓的应用范围是非常广阔的，它跟我们正常的生活以及工作都有很大的│
│ │关联性，高强度螺栓是一个国家的发展少不了机械行业的发展，一个国家是│
│ │否强大，机械的发展是关键，而在机械行业中，所有的机械都少不了一样东│
│ │西来连接，它是由机械制造的，而又用于机械，它就是高强度螺栓。 │
│ │随着汽车、机械、建筑、轻工等行业的发展，对紧固件材质提出了越来越高│
│ │的要求，如汽车的高性能化、轻量化，建筑结构的高层化，大桥的超长化等│
│ │等，对紧固件提出了更高的设计应力和轻量化要求。随着我国经济稳定发展│
│ │，紧固件下游产业需求持续提高，以及国家政策的大力支持，紧固件市场需│
│ │求将继续保持上升态势；预计2027年我国工业用紧固件行业市场规模有望突│
│ │破1644.78亿元。 │
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│行业政策法规│《关于实施绿色消费推进行动的通知》、《十四五规划和2035年远景目标纲│
│ │要》 │
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│公司发展战略│展望未来，公司将持续强化企业党建工作，将党的政治与组织优势转化为企│
│ │业的竞争、创新及发展优势。在稳固现有业务竞争力的同时，积极开拓新领│
│ │域、布局新产业，构建新发展格局。 │
│ │首先，公司将优化新产品战略布局。以新能源混动曲轴为核心业务，未来1-│
│ │2年，充分发挥曲轴锻造与成品加工一体化优势，在产品品质、效率、成本 │
│ │方面打造多重优势；推动新能源电驱齿轮业务快速发展。依托现有的国际一│
│ │流装备技术、高水平技术团队及高质量客户群体，推动新能源电驱齿轮业务│
│ │快速发展，使其逐步成为公司第二战略曲线业务，成为重要的营收增长点与│
│ │利润来源。 │
│ │通过3—4年努力，让精密减速器等新兴零部件产品成长为公司第三战略曲线│
│ │业务，为公司未来持续快速发展筑牢根基。 │
│ │其次，公司将持续推进新区域战略布局。以现有产业基地为核心，强化技术│
│ │与制造能力。同时，将长三角、珠三角作为未来战略发展重点区域，依托区│
│ │域人才、产业及合作优势，形成多方、多地、多资源互补的发展格局，加速│
│ │公司在新领域的高质量发展。 │
│ │最后，打造新格局。即以国内客户为核心，继续打造产能与成本双重优势；│
│ │同时，将以东盟、欧洲客户为海外业务支点，进一步贴近客户，适时发展海│
│ │外生产基地，打造全球产能与客户协同局面，形成以共享发展为目标的全球│
│ │化新形态。 │
│ │公司秉承自主创新与引进吸收的双轮驱动策略，深入发展零部件与精密锻件│
│ │业务。通过整合行业资源和布局新能源相关产业，公司实现了跨越式发展和│
│ │产业转型，正向全球领先的零部件及高端装备制造企业迈进。 │
│ │未来，公司将坚定不移地践行“长期主义”战略哲学与“合作共赢”发展理│
│ │念，以开放心态促进资源共享、优势互补，构筑多方共赢的繁荣生态圈。始│
│ │终坚持客户第一，持续推动技术创新、提升产品品质与服务质量，超越客户│
│ │期望，为客户创造长期价值，成为客户信赖的合作伙伴。聚焦赋能供应商与│
│ │合作伙伴，通过数智化供应链管理，优化合作流程，提高供应采购效率，夯│
│ │实互信共赢的长期合作关系。尊重并珍视投资者，增强投资者服务专业性，│
│ │构建多元高效的沟通平台，通过稳健经营与创新发展，为股东创造长期稳定│
│ │价值，积极响应政策号召，履行社会责任，助力地方经济发展。 │
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│公司日常经营│2025年，汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9│
│ │.4%，高于年初预期。具体来看，全年乘用车产销量分别完成3027万辆和301│
│ │0.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2%；全年商用车产销量分别完成426.1万 │
│ │辆和429.6万辆，同比分别增长12%和10.9%。其中，货车产销分别完成369.3│
│ │万辆和372.3万辆，同比分别增长12%和10.7%；全年新能源汽车产销分别完 │
│ │成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，新能源汽车新车销量│
│ │达到汽车新车总销量的47.9%，较去年同期提高7个百分点。 │
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│公司经营计划│（一）多维拓展市场空间，培育项目与业务新增长点 │
│ │1.深耕传统产品领域，巩固扩大市场优势 │
│ │燃油车曲轴产品：商用车领域，计划完成东风、福田康明斯全系列产品开发│
│ │，推动西康业务突破，与玉柴达成全系列曲轴深度战略合作；同步推进康明│
│ │斯、玉柴等重点客户曲轴新产品转量产，并积极开拓1~2个新市场，尤其是 │
│ │要充分利用全球AIDC对电力需求持续增加的产业趋势，发挥客户资源与产能│
│ │资源的双重优势，加大在发电机组产品市场的发展力度。乘用车领域高质量│
│ │达成现有客户销售目标，加速理想、比亚迪等重要新项目量产进程，力争扩│
│ │大市场份额。 │
│ │离合器产品：依托优质客户资源，积极拓展新能源乘用车限扭减振器业务，│
│ │加速技术优势向市场优势的转化；稳步推进限扭减振器的小批量应用，完成│
│ │东风商用车AMT离合器的预研与测试；开发至少8款改进型产品，以满足国际│
│ │客户及后市场的多元化需求。 │
│ │2.加速新能源产品布局，抢占新兴市场份额 │
│ │在新能源混动曲轴产品领域，公司将着力优化性能参数，提升服务质量，深│
│ │化与比亚迪的战略合作，进一
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