热点题材☆ ◇603107 上海汽配 更新日期：2026-05-23◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:一带一路、新能源车、中俄贸易、热管理
风格:融资融券、近期新低、拟减持、高分红股
指数:无
【2.主题投资】
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2025-03-27│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司主要产品包括汽车空调管路和燃油分配管，此外，发行人还有新能源汽车电机定、转子
和变速箱冷却油管等汽车零部件及配件产品
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2025-03-07│汽车热管理 │关联度：☆☆☆
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公司涉及汽车热管理产品的生产和销售，在新能源汽车的热管理市场中占有一定份额。
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2024-12-24│一带一路 │关联度：☆☆☆
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2024年11月30日公告：为进一步加大海外市场开拓力度，完善落实公司国际化战略发展布局
，提升公司的综合实力和核心竞争力，公司拟在摩洛哥设立全资子公司（以下简称“标的公司”
）
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2023-12-12│中俄贸易 │关联度：☆☆☆
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公司的燃油分配管主要客户为全球知名的发动机制造商，包括联合电子、博格华纳（BorgWa
rner）、 IHO Group（大陆集团和纬湃科技） 、俄罗斯埃塔曼集团（NPP ITELMA LLC）等
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2024-07-16│萝卜快跑 │关联度：☆☆☆
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百度品牌旗下北京集度汽车零部件有限公司是公司客户
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2026-05-22│近期新低 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司于2026-05-22创新低：13.9元
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2026-04-21│高分红股 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2025-12-31,最新分红率为:64.75%
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2026-03-28│拟减持 │关联度：☆☆☆
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公司于2026-03-28公告减持计划,拟减持607.23万股,占总股本1.80%
【3.事件驱动】 暂无数据
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │上海汽车空调配件股份有限公司设立于1992年，总部位于浦东新区北蔡镇，│
│ │在沈阳、武汉、芜湖、浙江嘉善、柳州等地设有子公司。公司发展稳健，员│
│ │工人数逾千人，经营业绩呈增长趋势。同时公司已开始全球化布局，在墨西│
│ │哥设立了子公司，以点带面，逐步探索国际化道路。 │
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│产品业务 │公司主营业务为汽车热管理系统零部件及发动机系统零部件产品的研发、生│
│ │产与销售。 │
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│经营模式 │根据本公司的生产经营特点，公司主要采用行业内普遍采用的“订单式生产│
│ │”模式，即在通过客户认证的前提下，由公司营销人员获取客户的需求信息│
│ │，并组织技术部、财务部等部门共同协作完成报价，在产品成功定点后按订│
│ │单进行批量采购、生产、供货。公司的销售模式以直销为主，报告期内直销│
│ │收入占主营业务收入超过90%。 │
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│行业地位 │公司作为独立、专业的汽车零部件生产企业，专注于汽车空调管路、燃油分│
│ │配管等汽车关键零部件的研发、生产与销售。经过持续的技术创新、新产品│
│ │开发，公司已具备较强的整体配套方案设计能力与生产制造能力，截至2023│
│ │年6月末公司在产品和工装设计、加工工艺、产品检测等环节形成了110余项│
│ │专利技术，2018年公司实验中心获得国家实验室认证（CNAS）。 │
│ │经过三十余年的运营积累，公司的工艺技术逐步向品质性能最优化、性价比│
│ │最优化发展。凭借成熟的产品开发体系与优异的产品质量控制能力，公司与│
│ │多家国内外主流整车厂商及全球知名汽车零部件一级供应商建立了稳定的合│
│ │作关系，公司具有较强的客户开拓能力，公司已逐步发展为汽车空调管路行│
│ │业的领先者，主要产品已进入国际主要整车厂商及汽车零部件供应商的供应│
│ │体系。 │
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│核心竞争力 │1、客户资源优势 │
│ │在热管理系统零部件领域，公司起步于1992年，至今在汽车热管理系统中的│
│ │空调管路细分行业深耕了三十余年，从最早的桑塔纳国产化配套到现在作为│
│ │大众汽车、通用汽车、丰田汽车、上汽集团、客户1、奔驰汽车、雷诺汽车 │
│ │、捷豹路虎、长城汽车、奇瑞汽车、蔚来、小鹏、理想、赛力斯、广汽等众│
│ │多国内外重要主机厂的直接或间接供应商，获得了客户的充分信赖和认可。│
│ │三十余年来，公司逐步加强与客户的合作粘性，积极参与到客户的整车设计│
│ │和研发流程中去，与客户同步设计、同步开发、同步优化，工艺流程、产品│
│ │质量和自动化水平始终向行业一流水平看齐，与主要客户建立了长期、稳定│
│ │的合作关系。在客户拓展层面，公司获梅赛德斯-奔驰的项目提名，首次进 │
│ │入其全球供应体系，标志着公司产品的技术水平、质量管控及供应服务能力│
│ │获得全球豪华汽车龙头企业的高度认可。 │
│ │在汽车发动机系统零部件领域，公司子公司莲南汽附自1995年开始即专注于│
│ │燃油分配管产品的研发和销售，在细分行业同样有近30年的积淀，获得了联│
│ │合电子、博世、FINIA等众多知名的汽车零部件一级供应商的认可。2025年 │
│ │，公司燃油分配管业务获得海外客户全球项目的定点，预计项目生命周期总│
│ │销售金额超过5亿元，预计批量生产时间为2027年。公司将以该项目为切入 │
│ │点，全力保证该项目的实施，确保产品的品质，以点带面，进一步加快发动│
│ │机系统零部件的国际化脚步。同时，公司将继续推进氢能源发动机系统零部│
│ │件的研发，为后续可能得技术变革做好储备，争取开拓更大的市场。 │
│ │在车载冰箱方面，公司于2025年8月设立合资公司开展车载冰箱业务，当年 │
│ │即实现向首个客户批量供应，后续公司将加大力度开拓市场，力求尽快实现│
│ │从1到N的跨越。 │
│ │2、技术优势 │
│ │公司以技术创新为基础,注重新工艺的研发与新技术的运用,不断突破技术壁│
│ │垒。随着公司募投项目的研发中心逐步建成，公司的研发、实验能力将得到│
│ │进一步提升。在公司募投项目的建设过程中，公司一方面充分发挥核心研发│
│ │团队的带教能力和研发能力，另一方面充分加强与主机厂的交流沟通，将公│
│ │司的设计理念、研发思路与主机厂形成良性互动和碰撞，在业务中验证研发│
│ │成果，在业务中提升研发能力。 │
│ │3、规模优势 │
│ │规模化生产是汽车零部件企业竞争力的重要体现。公司在细分领域达到了高│
│ │水平的规模化生产,摊薄了固定成本，具备了工艺持续改进的基础，有更强 │
│ │的议价能力，降低了单位产品生产成本,提高了产品的竞争力。 │
│ │4、管理团队优势 │
│ │优秀的管理团队是企业成功的重要条件之一。经过多年的持续经营,公司已 │
│ │建立起了一支经验丰富、结构合理的精干团队。公司实行部门经理负责制的│
│ │管理模式,各部门经理分工明确,执行高效。公司的核心管理人员大多具有汽│
│ │车空调管路、燃油分配管等产品多年的从业经验,且合作时间长、相互认同 │
│ │度高、沟通成本低、执行效率高。专业、敬业、高效的队伍是本公司的重要│
│ │竞争优势。 │
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│经营指标 │2025年公司实现营业收入22.40亿元，同比增长4.16%；营业成本18.12亿元 │
│ │，同比增6.79%。 │
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│竞争对手 │常州腾龙汽车零部件股份有限公司、常州市盛士达汽车空调有限公司、康迪│
│ │泰克流体技术（长春）有限公司、胜铎盛士达汽车流体连接器（上海）有限│
│ │公司、邦迪汽车系统（上海）有限公司、天津电装空调管路有限公司、上海│
│ │众源燃油分配器制造有限公司、无锡威孚施密特动力系统零部件有限公司、│
│ │赛沃智造（上海）科技有限公司、德西福格汽车配件（平湖）有限公司、本│
│ │特勒汽车系统（上海）有限公司。 │
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│品牌/专利/经│公司已成为行业内汽车空调管路产品的优选供应商之一，“SAAA”品牌知名│
│营权 │度以及产品竞争力不断提升。 │
│ │截至2023年6月30日，发行人及子公司共拥有112项专利权，其中发明专利6 │
│ │项，实用新型106项。 │
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│投资逻辑 │在热管理系统零部件领域，公司起步于1992年，至今在汽车热管理系统中的│
│ │空调管路细分行业深耕了三十余年，从最早的桑塔纳国产化配套到现在作为│
│ │大众汽车、通用汽车、丰田汽车、上汽集团、客户1、奔驰汽车、雷诺汽车 │
│ │、捷豹路虎、长城汽车、奇瑞汽车、蔚来、小鹏、理想、赛力斯、广汽等众│
│ │多国内外重要主机厂的直接或间接供应商，获得了客户的充分信赖和认可。│
│ │三十余年来，公司逐步加强与客户的合作粘性，积极参与到客户的整车设计│
│ │和研发流程中去，与客户同步设计、同步开发、同步优化，工艺流程、产品│
│ │质量和自动化水平始终向行业一流水平看齐，与主要客户建立了长期、稳定│
│ │的合作关系。 │
│ │规模化生产是汽车零部件企业竞争力的重要体现。公司在细分领域达到了高│
│ │水平的规模化生产,摊薄了固定成本，具备了工艺持续改进的基础，有更强 │
│ │的议价能力，降低了单位产品生产成本,提高了产品的竞争力。 │
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│消费群体 │汽车消费市场 │
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│消费市场 │境内外销售，境内销售为主。 │
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│主营业务 │汽车热管理系统零部件及发动机系统零部件产品的研发、生产与销售。 │
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│主要产品 │汽车热管理系统产品、汽车发动机系统产品 │
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│增持减持 │上海汽配2024年12月5日公告，公司股东上海沃蕴及其一致行动人欣鳌蕴拟 │
│ │自公告日起15个交易日后的3个月内，通过大宗交易及集中竞价交易方式减 │
│ │持公司股份合计不超过1012.00万股，即不超过公司总股本的3%。截至公告 │
│ │日，上海沃蕴持有公司股份2009.7679万股，占公司总股本的5.96%；欣鳌蕴│
│ │持有公司股份166.00万股，占公司总股本的0.49%。 │
│ │上海汽配2025年2月24日公告，公司股东格洛利与迪之凯拟自公告日起15个 │
│ │交易日后的3个月内，通过大宗交易及集中竞价交易方式减持公司股份合计 │
│ │不超过1000.00万股，即不超过公司总股本的2.96%。截至公告日，格洛利持│
│ │有公司股份5041.5315万股，占公司总股本的14.95%；迪之凯持有公司股份7│
│ │07.0870万股，占公司总股本的2.1%，格洛利与迪之凯为一致行动人。 │
│ │上海汽配2025年7月30日公告，公司股东格洛利及其一致行动人迪之凯拟自 │
│ │公告日起15个交易日后的3个月内，通过大宗交易及集中竞价交易方式减持 │
│ │公司股份合计不超过590.00万股，即不超过公司总股本的1.75%。截至本公 │
│ │告日，格洛利持有公司股份4603.9764万股,占公司总股本的13.6481%；迪之│
│ │凯持有公司股份457.2270万股,占公司总股本的1.3554%。 │
│ │上海汽配2026年3月28日公告，公司股东格洛利与迪之凯计划公告日起15个 │
│ │交易日后的3个月内，通过大宗交易及集中竞价交易方式减持公司股份合计 │
│ │不超过607.2270万股，即不超过公司总股本的1.8%。截至公告日，格洛利持│
│ │有公司股份4322.2264万股,占公司总股本的12.81%，迪之凯持有公司股份20│
│ │7.2270万股,占公司总股本的0.61%。 │
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│行业竞争格局│根据中国汽车工业协会发布的内容及数据，“十四五”期间,在党中央、国 │
│ │务院领导下,在各级政府主管部门指导下,在全行业企业共同努力下,汽车行 │
│ │业取得多方面突破,产销规模跃升3000万辆,营业收入突破10万亿,出口跻身 │
│ │世界第一,电动化与智能化、网联化加速融合,形成产业领先优势。 │
│ │刚刚过去的2025年,是“十四五”规划收官之年,汽车行业继续展现出强大的│
│ │发展韧性和活力,多项指标再创新高,实现“十四五”圆满收官。 │
│ │2025年，汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9│
│ │.4%。产销量再创历史新高。 │
│ │2025年,我国乘用车产销突破3000万辆,整体稳健增长。全年乘用车产销量分│
│ │别完成3027万辆和3010.3万辆,同比分别增长10.2%和9.2%。乘用车国内销量│
│ │2406.5万辆,同比增长6.4%。乘用车出口603.8万辆,同比增长21.9%。 │
│ │2025年，新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29│
│ │%和28.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%，较去年同期 │
│ │提高7个百分点。我国新能源汽车连续11年位居全球第一。 │
│ │025年，企业愈加重视海外市场开拓，中国品牌国际竞争力持续提升，合资 │
│ │企业出口也有良好表现，新能源汽车出口快速增长，带动我国汽车出口再上│
│ │新台阶。全年汽车出口超700万辆，达到709.8万辆，同比增长21.1%。2025 │
│ │年，新能源汽车出口261.5万辆，同比增长1倍。 │
│ │现阶段汽车产业链仍然处于机遇与危机并存的时刻。 │
│ │从大方向上看，我国在新能源汽车领域具有先发优势，涌现出了一批在世界│
│ │上具有很高影响力的汽车主机厂和零部件供应商，中国汽车出口保持持续增│
│ │长，表现出了较强的国际竞争力。 │
│ │从政策导向来看，2025年1月，商务部等8部门办公厅联合印发《关于做好20│
│ │25年汽车以旧换新工作的通知》，进一步明确了2025年汽车以旧换新补贴政│
│ │策。3月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》 │
│ │，方案指出加大消费品以旧换新支持力度。用好超长期特别国债资金，支持│
│ │地方加力扩围实施消费品以旧换新，推动汽车、家电、家装等大宗耐用消费│
│ │品绿色化、智能化升级。5月，中国汽车工业协会发布了《关于维护公平竞 │
│ │争秩序促进行业健康发展的倡议》，倡议全行业共同维护公平竞争秩序，促│
│ │进行业健康、可持续发展。9月,工信部等8部门发布《汽车行业稳增长工作 │
│ │方案(2025-2026年)》的通知,包括扩大汽车服务消费等系列措施的落地落实│
│ │,将有助于行业平稳运行。这些政策对汽车产业链是重大利好，有望使国内 │
│ │市场需求进一步放量，防止恶意竞争有望使汽车产业链回归合理的利润空间│
│ │。 │
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│行业发展趋势│近年来，国际政治、经济环境动荡，原来的国际政治经济秩序正在发生变化│
│ │，汽车产业的全球产业链面对的不确定性较之从前有很大的提高。 │
│ │从汽车产业本身来看，行业的格局也在发生变化，无论是全球市场份额还是│
│ │车用能源的变革都是前所未有的。 │
│ │科技的发展也给汽车行业带来了深度改变，自动化、智能化、模块化趋势明│
│ │显，车不再是一个简单的交通工具，开始变得智能、舒适、环保，满足人们│
│ │更多元化的需求。 │
│ │面对这些变革，作为汽车产业链中的一环，必须去适应这种转变，只有跟上│
│ │行业的变革速度才可能在这场变局中生存下来。 │
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│行业政策法规│《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》、《提振消费专项行动方案》│
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│公司发展战略│本公司的业务发展目标是公司在当前经济形势和市场环境下，根据公司实际│
│ │情况，对可预见的未来做出的计划和安排。投资者不应排除公司在将来根据│
│ │经济形势变化和实际经营情况对本业务发展目标进行修正、调整和完善的可│
│ │能性。 │
│ │公司始终坚持“以科技兴公司，质量持续改进，生产一流产品，提供一流服│
│ │务”的质量方针，坚持以市场为导向，不断优化产品结构和技术结构，充分│
│ │发挥客户资源优势、研发和服务优势，为客户提供优质产品和贴身化服务，│
│ │围绕现有产品不断扩大市场份额，发展成为全球范围内汽车用管路行业的领│
│ │军企业。为实现上述目标，公司拟采取如下措施。 │
│ │1、在未来可能的技术方向上做好储备。 │
│ │公司将在系统集成、模块化供应方向加大探索力度。在热管理系统零部件领│
│ │域，公司CO2阀集成模块产品已实现稳定量产，除供应国内客户外，2026年 │
│ │将开始向国外客户供货，标志着公司在集成模块领域真正踏出了第一步。 │
│ │在车载冰箱方面，公司于2025年8月设立合资公司开展车载冰箱业务，当年 │
│ │即实现向首个客户批量供应，后续公司将加大力度开拓市场，力求尽快实现│
│ │从1到N的跨越。 │
│ │氢能作为未来能源的可能性之一，我司已在这个方向上做了技术储备，后续│
│ │我们也将持续关注行业的发展动态，做好技术上的更新，为未来的可能变化│
│ │做好前瞻性的布局。 │
│ │2、加大国外市场及新客户开拓力度，在更大的市场中展开竞争。 │
│ │在产能布局上，目前，我司已完成第一步的国际产能布局，在墨西哥建立工│
│ │厂覆盖美洲市场需求，在摩洛哥建立工厂覆盖欧洲和非洲的市场需求，国内│
│ │工厂服务我国及亚洲地区。第一步产能布局完成后，我司的产能已经能够覆│
│ │盖大部分主要经济区域，未来再根据业务需求情况进行进一步的调整。 │
│ │在市场开拓上，从合并口径上看，全公司外销收入已经超过40%；分产品来 │
│ │看，汽车热管理系统零部件的外销占比较高，公司的外销收入绝大部分来自│
│ │于热管理系统零部件。2025年，汽车发动机系统零部件的海外市场开拓取得│
│ │了突破性进展，已获得海外客户全球项目的定点，预计项目生命周期总销售│
│ │金额超过5亿元，预计批量生产时间为2027年。公司将以该项目为切入点， │
│ │全力保证该项目的实施，确保产品的品质，以点带面的打开国际市场。 │
│ │3、车载冰箱业务板块加快市场拓展 │
│ │车载冰箱业务刚刚起步，2025年完成了首个项目的批量交付，在这个业务板│
│ │块，公司的短期目标是迅速实现从1到N的客户开拓，理顺业务流程，提高批│
│ │量阶段的生产效率和质量控制水平，提高市场竞争力。 │
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│公司日常经营│（一）客户及市场 │
│ │从汽车行业来看，2025年汽车行业实现了产销双增长。根据中国汽车工业协│
│ │会发布的数据，2025年，汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分│
│ │别增长10.4%和9.4%，新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同 │
│ │比分别增长29%和28.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9% │
│ │，较去年同期提高7个百分点。 │
│ │从公司业绩来看，报告期内公司实现营业收入22.40亿元,较去年同期增长4.│
│ │16%;归属于上市公司股东的净利润15628.25万元，较去年同期下降17.51%; │
│ │归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润18145.41万元，较去年同│
│ │期增长8.06%。 │
│ │从产品角度来看，报告期内汽车热管理系统产品实现销售收入18.02亿元， │
│ │同比上升5.12%；汽车发动机系统产品实现销售收入3.83亿元，较上年同期 │
│ │略降1.15%。 │
│ │从产销区域来看，报告期内，公司内外销收入双增长。报告期内，公司实现│
│ │内销收入12.80亿元，占营业收入总额的57.15%，同比上升3.46%，实现外销│
│ │收入9.60亿元，同比上升5.10%,外销收入占营业收入总额的42.85%。 │
│ │从客户结构来看，公司建立了健康的客户结构，公司通过直接或间接方式向│
│ │大众汽车、通用汽车、丰田汽车、上汽集团、联合电子、客户1、奔驰汽车 │
│ │、雷诺汽车、捷豹路虎、长城汽车、比亚迪、奇瑞汽车、蔚来、小鹏、理想│
│ │、赛力斯、广汽、博世、FINIA等众多客户供货。在不同能源汽车供货能力 │
│ │方面，公司已实现燃油、混动、纯电全覆盖的供货能力。 │
│ │2025年，公司燃油分配管业务获得海外客户全球项目的定点，预计项目生命│
│ │周期总销售金额超过5亿元，预计批量生产时间为 │
│ │（二）研发及产能提升 │
│ │截至本报告出具日，公司募投项目正在稳步推进。公司募投项目全部达产后│
│ │，将形成年产1910万根汽车空调管、490万根燃油分配管及其他汽车零部件 │
│ │产品，同时配套高标准的研发中心。公司的募投项目是搬迁+扩产项目，截 │
│ │止目前，燃油分配管的产能已全部搬迁完毕，扩产部分正在陆续推进；空调│
│ │管产能搬迁工作预计将在2026年上半年基本结束，后续浙江海利特将成为公│
│ │司在国内最大的生产基地。 │
│ │公司募投项目全部实施完毕后，一方面，公司的整体产能将得到进一步提升│
│ │，自动化能力将得到进一步加强。公司募投项目实施主体为公司全资子公司│
│ │浙江海利特，实施地点在浙江省嘉兴市嘉善县。浙江海利特在建设之初，公│
│ │司就将其定位为未来中长期公司在国内最大、最先进的生产基地，其在集团│
│ │公司的定位中将起到创新示范基地和带教基地的作用。因此浙江海利特在产│
│ │线建设过程中进一步优化了工艺布局，提升了整体的自动化程度，在自动生│
│ │产、自动物流、自动检测、后续追踪等环节进一步加大了投入，初步搭建了│
│ │自动原料配送、自动生产、成品自动入库、售后质量可追溯的自动化工艺雏│
│ │形。另一方面，公司的研发能力将得到进一步提升。 │
│ │（三）成本控制 │
│ │在成本控制方面，一方面公司凭借多年的研发经验，在新产品研发阶段即在│
│ │生产工艺上进行不断的讨论，力争在量产前即确定最优生产路线以实现最高│
│ │的生产效率。另一方面，产品在量产过程中，技术和生产部门持续根据生产│
│ │实际提出VAVE方案，不断进行生产流程和生产工艺的优化，不断探索新材料│
│ │和新零件的应用场景最终实现降本增效。 │
│ │（四）合规经营 │
│ │公司高度重视生产经营的合法合规性，积极承担企业的社会责任，报告期内│
│ │公司无重大违法违规行为，不存在重大诉讼、仲裁。 │
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│公司经营计划│1、技术研发计划 │
│ │技术的持续创新是公司扩大市场份额的关键，公司将继续注重创新技术的开│
│ │发及产业化，使技术研发与新产品生产更好地衔接，着力开发高品质、高技│
│ │术含量及高附加值的产品。 │
│ │近年来，随着新能源汽车的发展，公司看到了汽车零部件模块化的发展趋势│
│ │并开始研发投入，2025年度，公司的CO2阀集成模块产品批量供货，2026年 │
│ │度开始同步出口销售，公司在集成模块业务方面实现了突破。 │
│ │在新客户方面，公司通过多年的准备和持续的精益改进、研发技术投入，进│
│ │入了梅赛德斯-奔驰汽车的全球供应体系，新的头部客户的认可是公司多年 │
│ │持续不断研发投入、技术创新的结果。 │
│ │未来，公司将持续保证在研发工作中的投入。一方面保证公司的研发能力和│
│ │研发效率跟上行业技术快速迭代的脚步，另一方面对可能的技术发展方向做│
│ │好前瞻性的准备。 │
│ │2、市场开拓计划 │
│ │经过多年的品牌建设，公司在汽车用管路领域逐步建立起品牌优势和客户资│
│ │源优势。未来公司将借助在技术、管理和客户资源方面的优势，加强品牌建│
│ │设。公司将在维护现有成熟市场、加强重点客户服务的基础上，不断积极发│
│ │展新的战略客户，提高公司产品的市场覆盖率，促进营业收入的快速增长。│
│ │公司的国际化步伐从未停止。报告期内，公司实现外销收入9.6亿元，占营 │
│ │业收入总额的42.85%，同比上升5.10%。 │
│ │3、人力资源开发计划 │
│ │一方面，公司面临着产能的搬迁，存在人员流失的风险；另一方面，公司规│
│ │模的扩大、自动化程度的提高、国际化战略的逐步实施都对人才有很高的需│
│ │求。因此将采取外部招聘与内部培养相结合的方式，一方面加大外部人才招│
│ │聘力度，另一个很重要的方面，公司将加大内部培训，包括一线生产人员的│
│ │培训，让员工能够持续不断的学习新的技能以适应公司国际化、自动化的提│
│ │高。 │
│ │4、自动化和标准化提升计划 │
│ │公司的自动化和标准化提升计划是持续和长期的。公司高水平的客户群体使│
│ │公司有天然的便利能够第一时间获取行业上的技术变革信息，使得公司能够│
│ │迅速反应和应对。同时，随着公司规模的提升和国际化的展开，标准化和自│
│ │动化的生产工艺能够保证公司产品的品质在世界的任何角落都具有一致性。│
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│公司资金需求│本公司已从多家商业银行取得银行授信额度以满足营运资金需求和资本开支│
│ │。 │
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│可能面对风险│1、下游行业竞争加剧风险 │
│ │当前汽车消费市场需求逐步向多元化、个性化转变，每一款新车型的生命周│
│ │期正呈现出缩短的趋势，这对汽车零部件供应商的同步开发能力提出了更高│
│ │要求。同时，行业内原有竞争者和新进入竞争者加大资金、技术方面的投入│
│ │也会加剧整个行业的竞争程度。如果公司未来不能在日趋激烈的市场竞争中│
│ │及时提高产品竞争力、紧跟整车厂新车型开发速度，则将面临产品市场份额│
│ │下降的风险，进而影响公司未来发展。 │
│ │2、搬迁风险 │
│ │截止目前，上海的发动机系统零部件产能已全部搬迁到浙江嘉善，热管理系│
│ │统零部件产能预计将于2026年上半年基本完成搬迁工作。在公司搬迁过程中│
│ │，存在着两边运行、人员流失、员工安置等搬迁风险。 │
│ │3、国际市场不确定性风险 │
│ │近年来，国际经济贸易环境紧张、复杂，外销业务的不确定性增大。(五)其│
│ │他 │
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1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
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