热点题材☆ ◇603069 海汽集团 更新日期：2025-06-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:海南自贸、充电桩、跨境电商、无人驾驶、新能源车、免税概念、旅游概念
风格:融资融券、股东增持、被举牌、连续亏损、重组预案、专项贷款
指数:上证580
【2.主题投资】
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2025-05-29│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司签订了《自动驾驶出行及交旅融合服务战略合作协议书》，标志着海南省首个自动驾驶
交旅融合示范项目正式落地
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2025-04-24│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司拟与凯迈汽研合资设立合资公司，将聚焦新能源汽车后市场维修及培训服务细分领域，
重点开展售后服务网络建设、维修技术培训、新能源汽车检测认定、电池回收与再利用等业务
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2024-09-18│旅游概念 │关联度：☆☆☆
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公司主营业务将从传统客运业务转型为免税商业综合业务，实现旅游交通、旅游商业跨越式
发展。
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2024-05-27│充电桩 │关联度：☆☆☆
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公司已完成建设充电基础设施项目20个， 合计434个终端。
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2024-01-20│跨境电商 │关联度：☆☆☆
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公司在线上美好生活跨境电商平台的基础_上,通过海口和三亚旺豪会员店开展跨境电商线下
业务。公司基于强大的供应链优势，推出了海旅跨境供应链业务。
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2022-06-16│海南自贸 │关联度：☆☆☆☆
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公司位于海南，主营汽车客运、汽车客运站经营以及与之相关的汽车销售与维修、汽车器材
与燃油料销售等业务。
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2020-06-16│免税概念 │关联度：☆
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母公司拟获批一张免税牌照。
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2024-07-25│网约车 │关联度：☆☆☆
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子公司海南海汽易行科技有限公司，业务性质为网约车服务。
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近三年未分红，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2025-05-30│被举牌 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司2025-05-30公告，获海南高速公路股份有限公司及其一致行动人举牌，本次举牌增持数
量占总股本比例0.8600%。
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2025-05-30│股东增持 │关联度：☆☆☆
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公司近一个月内累计增持177.62万股
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2025-04-29│连续亏损 │关联度：☆☆☆☆
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截止2024-12-31公司连续两年归母净利润为负且2025-03-31财报归母净利润均为负
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2025-02-27│专项贷款 │关联度：☆☆☆
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公司的第二大股东海南高速公路股份有限公司计划增持公司股份，增持金额不低于4000万元
且不超过5000万元，资金来源为兴业银行提供的专项贷款和自有资金，贷款金额为不超过4500万
元
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2024-09-03│并购重组预案│关联度：☆☆☆☆☆
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公司协议转让剥离华庭项目后的海南旅投免税品有限公司控制权
【3.事件驱动】
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2023-10-09│海南离岛免税8天销售额超13亿元
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据海口海关最新披露的数据，海南离岛免税国庆档销售额及购物人数均较去年同期翻倍增长
，8天超13亿元的销售金额低于2021年同期的14.7亿元，但高于2019年及2020年同期的3.91亿元
、10.4亿元。
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2023-01-03│海南离岛免税单日销售额连续7天超亿元
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随着疫情防控政策优化叠加海南冬季旅游旺季，飞往海南的旅客增加，海南免税购物快速升
温。海口海关近日披露，于2022年12月13日到19日，海南离岛免税单日销售金额已连续7天超1亿
元。此外，海口海关方面持续优化免税商品检测流程，对香水、化妆品、糖果等10个种类的免税
品实施特定附条件放行，保障离岛免税商品尽快上架。
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2022-12-27│旺季来临叠加政策利好，消费需求加速释放
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随着疫情防控措施优化叠加海南冬季旅游旺季，海南离岛免税业显示出回暖迹象。从12月初
开始，海南多地机场客运航班执行量明显增加。据海口海关介绍，海南离岛免税销售金额自12月
13日至19日连续7天超1亿元，三亚四家离岛免税商店7天销售金额达4.38亿元，预计元旦、春节
假期，免税消费将进一步推高。
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2022-12-08│海南离岛免税跨年狂欢季7日正式启动，为引导消费回流重要窗口
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12月7日上午，在海南离岛免税促消费新闻发布会上，海南省商务厅一级巡视员姚磊表示，
今天，“海南离岛免税跨年狂欢季” 正式启动。据介绍，该活动从12月7日正式开始，直到2023
年2月5日（农历正月十五），新春不打烊，叠加今年6月28日启动的首届海南国际离岛免税购物
节，打造“天天有活动、周周有优惠、月月有主题”的海南离岛免税跨年狂欢季活动。
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2022-12-07│海南省新闻办于12月7日举行海南离岛免税促消费新闻发布会
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海南省新闻办公室将于星期三上午10:00举行海南离岛免税促消费新闻发布会。近日，海南
省多个市县纷纷宣布，对省外来（返）人员不再实施分类管理。天风证券认为，随着海南对来返
琼人员管控进行调整优化，海南目前客流不足的问题有望得到解决。
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2022-09-20│海南多项举措提振消费信心 将发放离岛免税消费券
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19日举行的发布会上，海南省商务厅表示，将在做好“防住疫情”上半篇文章的基础上，从
保主体、激发市场活力和抓防控等三方面入手，慎终如始做好“稳住消费”的下半篇文章。具体
措施包括：继续办好首届国际离岛免税购物节，发放1亿元消费券（包括海口市、三亚市的7000
万元离岛免税、餐饮、零售消费券）等。
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2022-09-09│四川支持成都创建市内免税店试点城市
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9月6日，四川省商务厅就《关于加快培育“四川消费”品牌推进国际消费目的地建设的意见
》公开征求意见。《征求意见稿》指出，加快发展免税经济，拓展离境退税和免税业务，支持成
都创建市内免税店试点城市，布局设立一批市内免税店、口岸免税店、离境提货点。
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2022-07-21│2022消博会开幕在即 海南省力争2022年离岛免税店销售1000亿元
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2022年中国国际消费品博览会将于7月25日至30日在海南省海口市举办。据了解，本届消博
会分为国际国内两个展区，总面积达10万平方米，较首届增长25％。参展品牌显著增加，预计有
600多个全球新品首发首秀。海南省省长冯飞在2022年海南省政府工作报告中指出，海南省在202
2年力争离岛免税店销售1000亿元。
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2020-09-09│8月海南离岛免税购物额增2.2倍
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据海口海关统计，海南离岛免税新政7月1日实施以来，截至8月31日，海关共监管离岛免税
购物金额55﹒8亿元人民币，同比增长221﹒9%。
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2020-06-24│国家发展改革委分两批下达中央预算内投资35亿元，用于补齐海南自由贸易港建
│设的基础设施和公共服务短板。
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国家发展改革委分两批下达中央预算内投资35亿元，用于补齐海南自由贸易港建设的基础设
施和公共服务短板。下一步，国家发展改革委将加快推动海南自由贸易港重大工程项目建设，及
时帮助协调解决项目建设中的困难和问题
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2018-10-17│国务院批复同意设立海南自贸区 旅游高新技术等为主导
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2018年10月16日据中证资讯报道，国务院发布关于同意设立中国（海南）自由贸易试验区的
批复。试验区以发展旅游业、现代服务业、高新技术产业为主导，对外资全面实行准入前国民待
遇加负面清单管理制度。深化现代农业、高新技术产业、现代服务业对外开放，在种业、医疗、
教育、旅游、电信、互联网、文化、金融、航空、海洋经济、新能源汽车制造等重点领域加大开
放力度。相关公司有海峡股份、神农基因、海南海药等。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司业务包括汽车客运、汽车场站的商业开发与经营、汽车综合服务等业务│
│ │。 │
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│经营模式 │（一）汽车客运 │
│ │汽车客运是公司的主营业务之一。目前公司已构建起班车客运、城乡公交一│
│ │体化、校车服务、汽车租赁、出租车客运、旅游客运等多方位的道路客运服│
│ │务体系。 │
│ │1、班车客运 │
│ │班车客运是指客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的│
│ │一种客运方式。 │
│ │公司班车客运实行公车公营和责任经营相结合的经营形式。公车公营形式是│
│ │指车辆产权和线路经营权为公司所有，即由公司购置车辆，公司进行统一调│
│ │度及管理，在许可的线路上开展道路旅客运输的经营方式；责任经营形式是│
│ │指车辆产权和线路经营权为公司所有，但车辆及线路实行责任经营，是全国│
│ │道路客运企业普遍采用的一种经营模式。 │
│ │2、城乡公交一体化客运 │
│ │城乡公交一体化是市县政府将辖区内城市公交、农村客运班线进行线路优化│
│ │及经营主体优化，通过公开招标、直接委托等方式将城乡公交客运经营权许│
│ │可给企业，企业根据市县政府文件约定或许可事项的要求统一提供客运服务│
│ │，政府根据双方约定的文件、公交规制办法等给予企业运营补贴或费用的经│
│ │营模式。 │
│ │3、校车服务 │
│ │校车服务是公司在获得政府部门经营许可后，受政府部门或教育机构委托为│
│ │学生提供上下学 │
│ │接送服务并收取服务费用的一种经营模式。公司的校车服务全部实行公车公│
│ │营形式，公司是校车的所有者和经营主体，统一司乘人员的聘用、考核、培│
│ │训和监督。 │
│ │4、出租车客运 │
│ │公司的出租车客运是指以经交通行政主管部门核发出租汽车经营许可证、公│
│ │安车管部门登记 │
│ │为出租或租赁使用性质的车辆，按照乘客要求提供客运服务或车辆租赁服务│
│ │，以行驶里程和时间计费的经营活动。公司开展出租车客运业务均采用承包│
│ │经营的经营模式。 │
│ │5、旅游客运 │
│ │旅游客运是指以运送进行游览、度假、休闲、商务、通勤等活动的旅客为目│
│ │的，由经营者提供旅游客运车辆和驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和│
│ │路线行驶，按行驶里程或者包用时间计费并支付费用的道路包车客运方式。│
│ │公司的旅游客运全部实行公车公营形式，公司是旅游客运车辆的所有者和经│
│ │营主体，统一司乘人员的聘用、考核、培训和监督，并根据海南省道路旅游│
│ │客运实行包车客运管理、运力总量放开、市场定价等相关新政策，开展旅游│
│ │客运业务。 │
│ │（二）汽车场站的商业开发与经营 │
│ │1、汽车场站经营也是公司的主营业务之一，是公司开展客运业务的支点和 │
│ │载体。根据现行道路客运行业相关规定，所有班线客运车辆必须进入各地经│
│ │政府规划、交通部门审核发放经营许可证的汽车客运站从事客运运输，各汽│
│ │车客运站按照站级不同，结合交通及物价部门核定的标准向进入汽车客运场│
│ │站的班线客运车辆收取相关费用，主要包括客运代理费、站务费、安检费、│
│ │车辆清洗费等。报告期末，公司拥有三级以上汽车客运站23个（其中一级车│
│ │站7个），分布在海南省各主要县市，在道路运输业中发挥重要的枢纽作用 │
│ │。目前，海南省二级以上的全部客运站均由公司独家运营。 │
│ │2、为充分发挥各客运场站的人员聚集和商业辐射带动作用，公司加快汽车 │
│ │场站的开发力度，昌江、白沙、老城客运站主体工程已完成，续建海口总站│
│ │二期和定安新汽车站；充分利用汽车场站资源，开展多种商业综合经营，积│
│ │极进行包括房屋租赁、场地租赁等业务的商业性综合开发，提升客运站的服│
│ │务功能和经济效益。 │
│ │（三）汽车综合服务 │
│ │为延伸主业经营的产业链，公司开展了新能源充电站服务、汽车及燃料销售│
│ │、汽车维修与检测等汽车综合服务业务。目前全司在各市县共有18个汽车维│
│ │修厂，其中1家一类维修企业、16家二类维修企业、1家三类维修企业。公司│
│ │拥有汽车检测站3个，分别位于海口、儋州、东方。 │
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│核心竞争力 │（一）场站资源优势 │
│ │汽车客运站是道路旅客运输的支点和载体，承担着旅客集散和客运班车接发│
│ │的重要职责，公司拥有三级以上汽车客运站23个（其中一级车站7个），遍 │
│ │布海南全省18个市县，成为公司可持续发展和未来转型升级的重要资源。 │
│ │（二）客运班线及场站特许经营优势 │
│ │公司从事的汽车客运班线及客运站经营均需取得特许经营许可，客运班线及│
│ │客运站特许经营权和资质是稳固公司行业地位和生产经营发展的重要保障。│
│ │报告期末，公司拥有班线客运车辆（包括定制客运车辆）1510辆；客运班线│
│ │374条，其中省际客运班线73条，省内跨市县客运班线205条，市县内班线96│
│ │条，覆盖了全省各县市及主要乡镇，并已辐射到邻近的9个省份。 │
│ │（三）优秀的经营团队 │
│ │为加快公司转型发展步伐，公司着力在多方面施策。一方面，积极引进金融│
│ │投资、信息技术等领域专业人才，大力加强团队专业化与年轻化建设，厚植│
│ │公司转型升级所需的人才根基。另一方面，采用“走出去”与“请进来”相│
│ │结合的模式，加大对经营管理人员的内外部培训投入，切实提升其综合管理│
│ │水平。同时，公司从考核与激励两大关键维度深度发力。考核体系优化上，│
│ │精准调整考核指标权重，将关键业绩指标摆在核心突出位置，确保考核导向│
│ │精准契合公司发展战略。激励机制完善方面，提高绩效薪酬在整体薪酬中的│
│ │占比，依据绩效差异显著拉大薪酬差距，真正做到赏优罚劣。并且严格落实│
│ │“能上能下”干部考核管理机制，打破职务“铁饭碗”。通过这一系列举措│
│ │协同推进，激发契约化管理人员的积极性，为公司持续稳定发展筑牢坚实根│
│ │基。 │
│ │（四）品牌优势 │
│ │公司以市场需求为引领、以客户价值为导向，建立了较为完善的品牌体系，│
│ │明确“行业先行者，现代生活推动者”品牌定位和“让世界更亲近”品牌理│
│ │念，公司创建的“海汽快车”“海汽VIP车”“海汽站务”“海汽旅游车” │
│ │“海汽校车”“海汽行”等海南道路客运知名品牌，受到市场的广泛认可和│
│ │欢迎，其中“海汽”“海汽快车”等品牌连续9年被评为“海南省著名商标 │
│ │”“中国用户满意产品”；公司连续多年为博鳌亚洲论坛年会、海南省党代│
│ │会、消费者博览会等大型会议会展提供用车服务。2024年，公司新创海南环│
│ │岛旅游公路观光巴士、海旅租车两个新业务品牌，升级“海汽e行”品牌为 │
│ │“海汽行”品牌，构建了一个更加便捷、高效、绿色的旅游交通网络，极大│
│ │地丰富了旅客的出行选择，提升了出行体验。 │
│ │（五）建全安全生产责任，提高本质安全 │
│ │公司始终将安全生产和消防安全作为重中之重，构建了全面且严谨的安全生│
│ │产责任体系，明确“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”原则，确│
│ │保安全生产主体责任在公司各层级、各环节严格落实，推动全员参与，压实│
│ │全员安全生产责任制。常态化开展安全宣传培训，提升员工安全意识与应急│
│ │处置能力；持续优化应急管理机制，确保突发事件能迅速有效应对；深入推│
│ │进风险分级管控，精准定位风险点并分级管理，同时扎实开展隐患排查治理│
│ │，做到安全隐患早发现、早处理，从而确保公司安全生产形势稳定，全司营│
│ │运车辆总行驶里程2.65亿公里，得到省政府主管部门的高度认可。 │
│ │(六)强化数字赋能，推动公司转型发展 │
│ │一是发布上线“海旅租赁车”微信小程序平台，实现“异地租车、异地还车│
│ │”，提供多元化的短租自驾、个人长租业务、融资租赁、网络租车、新能源│
│ │分时租赁等服务，为岛内外游客，提供高效、便捷、安全、环保优质的用车│
│ │服务。 │
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│经营指标 │2024年全年共完成客运量1955万人次，同比下降1%；完成客运周转量15.28 │
│ │亿人公里，同比下降10%；公司实现营业收入837363661.28元，同比下降0.5│
│ │1%，利润总额-92079450.97元，同比下降42.51%；归属于母公司所有者的净│
│ │利润-97696232.97元，同比下降41.65%。 │
│ │2024年度公司以公车公营模式实现的道路客运收入为35526.80万元，占整个│
│ │道路客运收入的72.38%；以责任经营形式实现的道路客运收入为13555.51万│
│ │元，占整个道路客运收入的27.62%。 │
│ │2024年，新型客运板块累计实现营业收入（不含租包车）17118万元，同比 │
│ │增长16%。2024年租包车业务实现营业收入9469万元。2024年定制客运业务 │
│ │实现营业收入5072万元，同比增长54%。目前已在东方、乐东、五指山、琼 │
│ │中、白沙等地区累计投入运营各类型城乡公交车515辆，全年实现收入5304 │
│ │万元，同比增长3%。校车服务全年实现收入4460万元，同比增长12%。2024 │
│ │年，充电业务实现利润183万元，同比增长9%。2024年，公司物业租赁板块 │
│ │实际完成租赁收入6337万元，同比增长4%。 │
│ │2024年，公司实现营业收入837363661.28元，同比下降0.51%，利润总额-92│
│ │079450.97元，同比下降42.51%，归属于母公司所有者的净利润-97696232.9│
│ │7元，同比下降41.65%；公司总资产为2699868160.30元，同比增长4.37%， │
│ │总负债为1884279798.31元，同比增长12.90%，归属于母公司所有者权益810│
│ │906606.50元，同比下降10.78%。 │
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│竞争对手 │北京首汽（集团）股份有限公司海南分公司、海南耀兴运输集团有限公司、│
│ │苏州汽车客运集团有限公司、广东省汽车运输集团有限公司、重庆交通运输│
│ │控股（集团）有限公司、新国线运输集团有限公司、广州交通集团有限公司│
│ │、海南银亚汽车运输有限公司 │
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│品牌/专利/经│经营权： 公司从事的汽车客运班线及客运站经营均需取得特许经营许可， │
│营权 │客运班线及客运站特许经营权和资质是稳固公司行业地位和生产经营发展的│
│ │重要保障。 │
│ │公车公营形式是指车辆产权和线路经营权为公司所有，即由公司购置车辆，│
│ │公司进行统一调度及管理，在许可的线路上开展道路旅客运输的经营方式；│
│ │责任经营形式是指车辆产权和线路经营权为公司所有，但车辆及线路实行责│
│ │任经营，是全国道路客运企业普遍采用的一种经营模式。 │
│ │城乡公交一体化是市县政府将辖区内城市公交、农村客运班线进行线路优化│
│ │及经营主体优化，通过公开招标、直接委托等方式将城乡公交客运经营权许│
│ │可给企业，企业根据市县政府文件约定或许可事项的要求统一提供客运服务│
│ │，政府根据双方约定的文件、公交规制办法等给予企业运营补贴或费用的经│
│ │营模式。 │
│ │品牌：公司创建的“海汽快车”“海汽VIP车”“海汽站务”“海汽旅游车 │
│ │”“海汽校车”“海汽行”等海南道路客运知名品牌，受到市场的广泛认可│
│ │和欢迎，其中“海汽”“海汽快车”等品牌连续9年被评为“海南省著名商 │
│ │标”“中国用户满意产品” │
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│核心风险 │1.经营风险。 │
│ │2.成本风险。 │
│ │3.安全风险。 │
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│投资逻辑 │公司从事的汽车客运班线及客运站经营均需取得特许经营许可，客运班线及│
│ │客运站特许经营权和资质是稳固公司行业地位和生产经营发展的重要保障。│
│ │报告期末，公司拥有班线客运车辆（包括定制客运车辆）1510辆；客运班线│
│ │374条，其中省际客运班线73条，省内跨市县客运班线205条，市县内班线96│
│ │条，覆盖了全省各县市及主要乡镇，并已辐射到邻近的9个省份。 │
│ │公司创建的“海汽快车”“海汽VIP车”“海汽站务”“海汽旅游车”“海 │
│ │汽校车”“海汽行”等海南道路客运知名品牌，受到市场的广泛认可和欢迎│
│ │，其中“海汽”“海汽快车”等品牌连续9年被评为“海南省著名商标”“ │
│ │中国用户满意产品”；公司连续多年为博鳌亚洲论坛年会、海南省党代会、│
│ │消费者博览会等大型会议会展提供用车服务。2024年，公司新创海南环岛旅│
│ │游公路观光巴士、海旅租车两个新业务品牌，升级“海汽e行”品牌为“海 │
│ │汽行”品牌，构建了一个更加便捷、高效、绿色的旅游交通网络，极大地丰│
│ │富了旅客的出行选择，提升了出行体验。 │
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│消费群体 │终端消费者 │
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│项目投资 │投建海口汽车客运总站(二期)项目：海汽集团2022年4月28日公告，公司拟 │
│ │投资建设海口汽车客运总站(二期)项目，投资估算控制在4亿元以内。项目 │
│ │建设期共24个月。 │
│ │投建保亭商业广场项目：海汽集团2022年5月19日公告，公司将投资建设保 │
│ │亭商业广场项目，项目总投资额不超过3.6亿元。项目拟打造一栋地下1层、│
│ │地上6层，集“精品购物、特色餐饮、休闲娱乐与高端旅居”为一体的国际 │
│ │旅游消费标志性商业综合体，项目建设期预计3年。 │
│ │投建定安汽车总站项目：海汽集团2022年7月1日公告，公司将投资建设定安│
│ │汽车总站项目，项目总投资估算不超过4.27亿元。项目拟建设集班线客运汽│
│ │车站、旅游车站、公交车站、旅游集散中心、公交站配套用房、培训用房、│
│ │小件物流配送中心、汽车维修与检测、汽车充电以及配套服务设施等为一体│
│ │的综合体。项目建设期预计2年。 │
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│行业竞争格局│道路客运作为客运行业的重要力量，是现代运输主要方式之一，同时也是构│
│ │成陆上运输的两个基本运输方式之一，在整个运输领域中占有重要的地位和│
│ │作用。相对铁路、水运和航空这几种主要运输方式，道路运输具有能力大、│
│ │灵活性高、经济、便利等明显特点，在旅客运输上，具有较强的竞争力，同│
│ │时，道路运输也存在着运输成本高、运输能力小、劳动生产率低、能耗高、│
│ │环境污染严重等发展局限。中国的道路运输整体处于转型发展期，在综合运│
│ │输体系中的市场地位由“支撑性”向“辅助性”转变，道路客运规模逐年下│
│ │降，虽然随着人民生活水平的提高，使得人民的出行需求也不断增长，但是│
│ │另一方面，随着私家车普及，高铁、民航运输迅速发展，道路运输的发展也│
│ │受到限制。现阶段，公路客运行业的发展正在向个性化、多元化延伸。 │
│ │交通运输部《公路十四五规划》提出了进一步优化客运结构，鼓励中短途道│
│ │路客运班线定制化发展，加强与高铁、航空等方式的衔接，更好满足群众“│
│ │门到门”“点到点”的出行需求。加强道路客运电子客票推广应用，提升道│
│ │路客运网上售票率。鼓励依托客运站建设旅游集散中心或完善旅游集散服务│
│ │功能，鼓励开通机场、铁路站至主要景区景点的旅游专线、旅游直通车。加│
│ │快城乡客运一体化发展，支持农村客运与邮政、商务、供销、物流等功能整│
│ │合，构建“一点多能、一网多用、深度融合”的农村客运等新发展新模式，│
│ │为道路客运未来的转型升级、创新发展规划了多渠道路径。 │
│ │2024年6月13日，国家发展改革委等部门印发《<关于打造消费新场景培育消│
│ │费新增长点的措施>的通知》,深化旅游业态融合创新，为发展红色旅游、研│
│ │学旅游、康养旅游，推动交通运输与旅游融合发展提供指导意见。 │
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│行业发展趋势
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