热点题材☆ ◇603023 威帝股份 更新日期：2025-06-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:汽车电子、无人驾驶、新能源车、胎压监测、车联网
风格:微盘股、高市盈率、微利股、摘帽、小盘国企、微盘精选
指数:无
【2.主题投资】
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2023-09-13│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司拟收购标的苏州宝优际主要专注于新能源汽车动力电池及储能电池电芯安全功能器件、
模组安全功能器件产品。
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2022-06-14│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖 CAN 总线控制系统、云总
线车联网系统、控制器（ECU 控制单元）、传感器等数十个品种的车身电子产品，涵盖客车车身
电子控制领域以及云计算服务平台
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2021-10-28│车联网 │关联度：☆☆
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有威帝云总线车联网服务平台
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2021-10-18│胎压监测 │关联度：☆☆☆
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公司有胎压监测相关产品，会根据客户的需求供货。
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2021-10-12│汽车电子 │关联度：☆☆☆
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公司是国内领先的客车车身电子控制产品提供商，自成立一直致力于汽车电子产品的研发、
设计、制造与销售
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2023-12-21│传感器 │关联度：☆☆☆
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公司的主要产品包括CAN总线控制系统、总线控制单元、控制器(ECU 控制单元)、云总线车
联网系统、传感器、全液晶仪表等系列产品。
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2023-11-20│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2021-12-03│EDR概念 │关联度：☆☆☆
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公司汽车行驶记录仪能够对车辆行驶的速度、时间、里程、位置以及有关车辆行驶的其他状
态信息进行记录、存储，并可通过数据通信实现数据输出
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2020-11-20│黑龙江自贸区│关联度：☆☆☆
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公司地址是黑龙江省哈尔滨市平房区经开区哈平路集中区哈平西路11号
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2025-06-17│微盘精选 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司为微盘精选股。
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2025-06-17│活跃小盘国企│关联度：☆☆☆☆☆
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活跃小盘国企概念股。
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2025-06-17│高市盈率 │关联度：☆☆☆☆
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截止2025-06-17,公司市盈率(TTM)为：1412.59
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2025-06-17│微盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2025-06-17公司AB股总市值为：20.82亿元
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2025-06-03│摘帽 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司于2025-06-04撤销退市风险警示
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2025-05-14│微利股 │关联度：☆☆☆
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截止2025-03-31公司扣非净利润为:35.66万元，净资产收益率为：0.10%
【3.事件驱动】
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2023-10-31│全球首台AI汽车上市，高阶智驾渗透率不断提升
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日前，全球首台AI汽车机器人极越01正式上市，新车共推出两款车型，售价区间24.99万至3
3.99万元。新车是极越品牌旗下首款车型，定位中大型纯电SUV，基于SEA浩瀚架构打造而来，搭
载骁龙8295芯片和百度Apollo智能驾驶系统，在智能座舱和智能驾驶方面属于一线梯队。券商表
示，对于未来投资方向，深耕高阶智驾功能、全栈自研并以此为差异化卖点的车企是新增蛋糕的
所有者、分配者；另一方面，自动驾驶芯片、域控、传感器、线控底盘、车载以太网芯片等供应
链有望整体受益于高阶智驾渗透率提升。
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2015-08-13│天津滨海新区危险品仓库发生爆炸
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2015年8月12日23时20分左右，天津港国际物流中心区域内瑞海公司所属危险品仓库（系民
营企业）发生爆炸。
据天津市人民政府新闻办公室官方微博13日消息，截至目前，已造成17人死亡，32名危重伤
员，283人入院观察治疗。
另据新华网消息，习近平对天津滨海新区危险品仓库爆炸事故作出重要指示，要求全力救治
伤员，确保人民生命财产安全；尽快控制消除火情，查明事故原因，严肃查处事故责任人；国务
院速派工作组前往指导救援和事故处理。李克强就救援和应急处置工作作出批示，要求全力组织
力量扑灭爆炸火势，并对现场进行深入搜救，注意做好科学施救，防止发生次生事故。
上市公司方面，天津港、津滨发展、中储股份、天保基建、天津松江、海泰发展、滨海能源
、天津海运等天津滨海本地企业，或将受到影响。
另一方面，分析认为，随着我国工业的发展，化学品的生产应用需求极大，而相关的事故也
有所上升，因此加大力度整治将是必然。安全的运输和存储相关企业将迎快速发展期，同时气体
检测等相关产业也将提升到更高的层面。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司是国内汽车电子控制产品供应商，一直致力于汽车电子产品的研发、设│
│ │计、制造和销售。公司的主要产品包括CAN总线控制系统、汽车组合仪表、 │
│ │智能座舱系统、车身域控制器、BCM车身控制模块、汽车行驶记录仪、总线 │
│ │控制单元、控制器（ECU控制单元）、云总线车联网系统、传感器、全液晶 │
│ │仪表等系列产品。 │
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│经营模式 │公司主要是作为整车制造商的一级配套商直接向其配套供货。由于每一款车│
│ │型都有不同的技术规格，需要根据不同车型设计与之配套的电子零部件，因│
│ │此公司主要采用以销定产的生产模式，公司在收到客户的具体订单需求后，│
│ │组织生产部门进行生产，并根据客户指令配送到指定地点。销售模式是以直│
│ │销为主，少量经销为辅。经营业绩主要取决于行业需求增长情况、公司产品│
│ │竞争力和产品的成本控制能力。目前汽车工业已形成了一套对前端配套供应│
│ │商严格的资质认证体系，经认证的合格供应商才能够进入客车整车厂商的配│
│ │套体系，整车厂商从认证合格供应商处采购车身电子产品。公司在全国主要│
│ │区域及客户所在地建立办事处及代理商，能够提供快速、完善的售后服务体│
│ │系。 │
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│行业地位 │国内领先的客车车身电子控制产品提供商 │
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│核心竞争力 │1、研发能力优势 │
│ │公司拥有一支稳定的研发团队，具有汽车电子产品多年研发经验的高新技术│
│ │人才队伍，专业背景覆盖汽车、机电、计算机、通信、自控、UI、机械结构│
│ │等多学科，采用多专业协同共进的研发模式。产品研发实行项目管理制，完│
│ │全按照IATF16949质量管理体系管理，采用IBM公司需求管理工具软件DOORS │
│ │、配置管理工具软件CLEARCASE等国际先进的研发管理工具软件，对项目研 │
│ │发过程进行监控和管理，实现产品研发流程化，产品设计过程中，结合软、│
│ │硬件仿真分析专业工具测试，满足汽车电子产品的实验要求的实验室以及相│
│ │关设备，为产品的可靠稳定提供保障。公司多年与主机厂汽车电子项目合作│
│ │的研发经验，了解客车电子行业的发展需求，始终保持公司技术和产品的先│
│ │进性。 │
│ │2、品牌优势 │
│ │自成立以来，深耕客车电子领域二十余年，公司通过与国内外知名汽车电子│
│ │企业的直接竞争和自身经验的不断积累，在新产品的前瞻性、立项开发、核│
│ │心技术、差异化设计定制、质量一致性、技术支持保障服务等方面的综合实│
│ │力获得了客车生产企业和最终用户的高度认可，确立了较强的品牌优势。公│
│ │司已是金龙集团、北汽福田、中通客车等国内大型客车企业的主要配套商，│
│ │同时也是重汽集团等卡车生产企业配套商。公司拥有了行业领先的品牌效应│
│ │和技术声誉，威帝品牌在国内客车行业已深耕多年并获得国内客车市场广泛│
│ │认可及一致好评，并逐步向卡车市场延伸及拓展。2024年12月公司成功收购│
│ │安徽阿法硅新能源共性技术研究院有限公司51%股权，阿法硅成为公司控股 │
│ │子公司，阿法硅主要为奇瑞新能源的品牌车型提供中控显示屏、液晶仪表屏│
│ │、组合仪表及控制器等产品。通过收购阿法硅，公司进入乘用车领域。 │
│ │3、市场客户优势 │
│ │由于客车行业存在严格的配套供应商准入机制，配套整车厂商的数量优势成│
│ │为公司市场竞争优势的重要方面。公司是金龙集团、北汽福田、中通客车等│
│ │国内主要客车生产企业客车车身电子产品的主要配套商，公司目前提供配套│
│ │的国内汽车生产企业70多家。前述客户综合实力较强、品牌信誉优良，是大│
│ │中型客车车身电子行业的优质客户，由于国内客车生产集中度较高，公司优│
│ │质客户资源较多，为公司盈利的稳定性、连续性和新产品、新技术的推广应│
│ │用提供了坚实的客户基础。 │
│ │4、技术支持保障优势 │
│ │由于产品批量相对较小、个性化设计定制生产、产品功能设计更改频繁等特│
│ │点，客车行业对配套企业的技术支持能力及售后服务能力要求很高。公司拥│
│ │有一支与汽车生产厂技术无缝对接的专业工程师队伍，根据整车厂商需求，│
│ │进行逐一解析，灵活、快速、可靠地提供7*24小时的技术支持与需求解析服│
│ │务，以及对最终用户服务的快速响应能力，是客车电子企业的核心竞争优势│
│ │之一。 │
│ │5、产品系列优势 │
│ │经过二十多年的发展，公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线│
│ │及卡车车身电子控制产品线，产品涵盖CAN总线控制系统、全液晶仪表、云 │
│ │总线车联网系统、控制器（ECU控制单元）、智能座舱系统、车身域控制器 │
│ │、BCM车身控制模块、汽车行驶记录仪、传感器等数十个品种的车身电子产 │
│ │品，涵盖客车车身域、座舱域大部分产品以及云计算服务平台，产品技术面│
│ │层层递进，形成了多元化立体式的系统配套及服务能力，同时形成公司的产│
│ │品生态，这使得整车厂商、终端用户简化了相应的管理环节和技术沟通与测│
│ │试流程，避免了由不同配套企业供应产品的兼容问题，有助于保证整车性能│
│ │的可靠性和稳定性，更有利于为整车厂商提高产品质量、生产效率和售后服│
│ │务，从而保持较高的顾客依赖性。产品系列多元化，已成为公司重要的市场│
│ │竞争优势，同时也增强了顾客粘性。 │
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│经营指标 │2024年，公司实现营业收入65,235,700.07元，同比增加23.1%；营业成本47│
│ │,902,972.68元，同比增长16.48%；2024年归属于母公司所有者的净利润5,0│
│ │55,483.51元。 │
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│竞争对手 │欧科佳（上海）汽车电子设备有限公司、宁波市鄞州雪利曼电子仪表有限公│
│ │司、延锋伟世通怡东仪表有限公司、浙江中科正方电子技术有限公司 │
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│品牌/专利/经│品牌：公司拥有了行业领先的品牌效应和技术声誉，威帝品牌在国内客车行│
│营权 │业已深耕多年并获得国内客车市场广泛认可及一致好评，并逐步向卡车市场│
│ │延伸及拓展。 │
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│投资逻辑 │公司拥有一支稳定的研发团队，具有汽车电子产品多年研发经验的高新技术│
│ │人才队伍，专业背景覆盖汽车、机电、计算机、通信、自控、UI、机械结构│
│ │等多学科，采用多专业协同共进的研发模式。 │
│ │自成立以来，深耕客车电子领域二十余年，公司通过与国内外知名汽车电子│
│ │企业的直接竞争和自身经验的不断积累，在新产品的前瞻性、立项开发、核│
│ │心技术、差异化设计定制、质量一致性、技术支持保障服务等方面的综合实│
│ │力获得了客车生产企业和最终用户的高度认可，确立了较强的品牌优势。 │
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│消费群体 │整车制造商 │
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│消费市场 │东北地区、东部地区、西部地区、中部地区 │
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│行业竞争格局│随着汽车电子化率的持续攀升、智能驾驶技术的日新月异以及新能源汽车市│
│ │场的蓬勃兴起，国内市场需求在新一轮汽车电子化技术革命的浪潮中发挥着│
│ │愈发关键的作用，欧美日等发达国家，凭借其深厚的汽车产业基础和长期的│
│ │技术积累，在全球汽车电子领域占据了显著优势。相比之下，我国汽车电子│
│ │行业虽然起步较晚，但近年来发展势头迅猛，已成为全球汽车电子产业中不│
│ │可或缺的一部分。除传统知名企业外，还有部分具有创新活力和技术实力的│
│ │新兴企业，这些企业凭借灵活的市场策略和快速的响应能力，在国内市场上│
│ │逐渐崭露头角。与国外企业相比，我国汽车电子行业在市场集中度、技术水│
│ │平和品牌影响力等方面仍存在一定差距。但随着本土汽车电子产业技术的不│
│ │断成熟和突破，这种差距正在逐渐缩小。在国家政策的强力推动和引导下，│
│ │一批具备头部汽车品牌配套能力的本土优质汽车电子企业正加速崛起。它们│
│ │通过加大研发投入、引进先进技术和人才、加强国际合作与交流等方式，逐│
│ │渐突破了国际汽车电子厂商的技术壁垒，成功进入了国内外主要汽车主机生│
│ │产企业的供应链体系。随着汽车电子技术的不断革新和新能源汽车市场的持│
│ │续扩大，我国汽车电子行业将迎来更加广阔的发展空间和更加激烈的竞争态│
│ │势。 │
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│行业发展趋势│随着国内外经济在政策刺激和新兴产业带动下逐步复苏，围绕“智能驾驶普│
│ │及”“电动化深化”及“供应链自主”主线的发展，汽车市场迎来了新一轮│
│ │的增长契机，汽车电子的需求也随之呈现出爆发式增长。消费者对汽车的安│
│ │全性、舒适性、娱乐性等方面提出了更高要求，智能驾驶、智能座舱、车联│
│ │网等功能成为购车的重要考量因素，进一步拉动了汽车电子产品的市场需求│
│ │。值得一提的是，国内汽车电子厂商与相关产业集群凭借多年的技术积累、│
│ │灵活的市场策略和强大的成本控制能力，正逐步缩小与国际巨头的差距。在│
│ │国家政策的大力支持和本土供应链的协同发展下，国内厂商在部分领域已经│
│ │实现了技术突破和产品超越。预计未来，国内汽车电子厂商的市场份额将持│
│ │续提升，加速国产汽车电子产品对进口产品的替代进程，为我国汽车电子产│
│ │业带来前所未有的发展机遇。同时，国内厂商也将积极拓展海外市场，参与│
│ │全球竞争，推动我国从汽车电子大国向汽车电子强国迈进。 │
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│公司发展战略│面对行业和市场需求的压力，公司积极应对外部环境变化，抓好产品质量和│
│ │技术创新，保持产品的市场竞争力。 │
│ │1、持续推进现有产品升级换代、缩短新产品研发周期，高效地接轨全国市 │
│ │场 │
│ │主要生产汽车组合仪表、汽车CAN总线控制系统、智能座舱系统、车身域控 │
│ │制器、BCM车身控制模块、汽车行驶记录仪、总线控制单元、控制器（ECU控│
│ │制单元）、云总线车联网系统、传感器、全液晶仪表等客车车身电子产品，│
│ │产品主要适用于各种客车、卡车系列、特种车系列。自成立以来，公司通过│
│ │与国内外知名汽车电子企业的直接竞争和自身经验的不断积累，综合实力获│
│ │得了客车生产企业和最终用户的高度认可，确立了较强的品牌优势。未来公│
│ │司将通过与客户开展更广泛的合作，挖掘客户需求，公司在深度理解客户需│
│ │求基础上，对产品进行性能升级改进，跟进国际汽车电子发展趋势，扩充产│
│ │品链，不断创造出符合市场需求的新产品，高效地接轨全国市场。 │
│ │2、持续拓展卡车业务 │
│ │利用已形成批量供货的卡车配套平台，进行产品的延伸配套，2024年卡车仪│
│ │表销量同比增长44%。2025年将在现有产品基础上进一步完善产品结构，扩 │
│ │展产品线，提升综合竞争能力，提高卡车市场份额。 │
│ │3、通过外延并购拓展公司规模，提高盈利能力 │
│ │2024年12月威帝股份使用自有资金购买奇瑞新能源汽车股份有限公司及上海│
│ │洛顿信息科技有限公司合计持有的阿法硅新能源共性技术研究院有限公司51│
│ │%股权，阿法硅将在本次交易完成后，成为公司控股子公司。安徽阿法硅新 │
│ │能源共性技术研究院有限公司主要为奇瑞新能源的品牌车型提供中控显示屏│
│ │、液晶仪表屏、组合仪表及控制器等产品，通过收购阿法硅，公司进入乘用│
│ │车领域。 │
│ │4、扩充公司产品链，提高市场覆盖率 │
│ │公司持续研发投入，持续推动产品的升级换代，不断创造出符合市场需求的│
│ │智能座舱、车身域控制器等新产品，执行梯次化的产品体系，扩充公司产品│
│ │链。抓住我国汽车行业车联网、新能源的发展机遇，基于客户及未来市场需│
│ │求，对公司产品进行性能升级、改进，提升产品质量及质量稳定性，保持公│
│ │司在行业竞争中的优势地位，提高市场覆盖率。 │
│ │5、子公司经营范围扩充，提升公司经营能力 │
│ │哈尔滨威帝电子股份有限公司全资子公司丽水丽威股权投资有限公司因其业│
│ │务发展需要，于2024年12月4日已完成对其公司名称、法定代表人及经营范 │
│ │围进行了变更，并取得了丽水市市场监督管理局换发的《营业执照》。变更│
│ │后经营范围是：一般项目：汽车零部件及配件制造；汽车零部件研发；汽车│
│ │零配件批发；汽车零配件零售；摩托车零配件制造；摩托车及零配件批发；│
│ │摩托车及零配件零售；摩托车及零部件研发；模具制造；模具销售；创业投│
│ │资（限投资未上市企业），股权投资（除依法须经批准的项目外，凭营业执│
│ │照依法自主开展经营活动）。浙江威帝主要产品为汽车灯具精密光导注塑件│
│ │。随着新能源汽车市场逐步扩大，车灯塑料配件行业市场规模持续增加，浙│
│ │江威帝以技术研发、环保材料升级及区域产能布局为核心，增强市场竞争力│
│ │，逐步扩大生产规模，经营能力稳步增长。 │
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│公司日常经营│公司是国内汽车电子控制产品供应商，主要生产汽车组合仪表、汽车CAN总 │
│ │线控制系统、智能座舱系统、汽车行驶记录仪、车身域控制器、BCM车身控 │
│ │制模块、云总线车联网系统、传感器、全液晶仪表等客车车身电子产品，归│
│ │属于汽车电子行业中的细分子行业客车车身电子行业。 │
│ │根据中国客车统计信息网数据，2024年全年，行业共销售6米以上客车12.6 │
│ │万辆，同比增长33.39%。2024年全年，6米以上新能源客车累计销量达到5.7│
│ │万辆，同比增长43.16%，市场回暖的态势愈发明显。本报告期内，公司实现│
│ │营业收入6523.57万元，同比上升23.10%，归属于上市公司股东的净利润505│
│ │.55万元。受益于全球新能源转型需求的激增、国家“一带一路”倡议助力 │
│ │国际区域市场深度拓展以及国产客车企业技术创新与产品国际竞争力的提升│
│ │，促使海外客车市场需求恢复以及海外新能源客车需求增长，出口销量实现│
│ │增长，同时，国内“以旧换新”政策推动公交更新需求，叠加国民出行需求│
│ │尤其是旅游出行需求增加，国内旅游客运等市场需求恢复，推动客车市场需│
│ │求增加。受上述因素影响，公司相关订单增加，营业收入增长。 │
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│公司经营计划│2024年客车行业在一系列政策驱动下如新能源客车补贴政策、报废更新补贴│
│ │政策、新能源汽车购置税减免政策、定制客运发展等政策实现量利双增，新│
│ │能源与出口成为核心增长点。2025年，政策延续、技术升级与全球化布局将│
│ │推动行业进一步向高端化、绿色化转型。汽车电子企业需聚焦技术协同与市│
│ │场适配，把握行业变革机遇。 │
│ │2025年公司营业收入预计3.5亿，归属于上市公司股东的净利润为正，该经 │
│ │营目标仅为公司2025年经营计划的前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质│
│ │性承诺，也不代表公司对2025年度的盈利预测，能否实现受行业发展状况等│
│ │诸多变化因素影响，存在较大不确定性，请投资者注意投资风险。 │
│ │公司为了实现2025年度经营目标，将采取以下措施： │
│ │1、公司本部 │
│ │1）加强技术创新，加大研发投入，持续推动产品的升级换代，不断创造出 │
│ │符合市场需求的智能座舱、车身域控制器等新产品，执行梯次化的产品体系│
│ │，同时提升研发项目管理水平，优化设计方案和生产工艺，节约研发成本和│
│ │生产成本，缩短新产品的研发周期，提升产品质量及质量稳定性，提高市场│
│ │覆盖率。 │
│ │2）提高企业经营管理水平，优化供应链管理，提升成本控制能力及产品的 │
│ │成本竞争力，优化采购体系，降低采购成本，大力推进降本增效工作，深化│
│ │成本管控，提升企业盈利能力。 │
│ │3）抓住我国汽车行业车联网、新能源的发展机遇，在立足现有业务板块的 │
│ │基础上，基于自身技术优势和市场优势，通过提前布局，加强技术储备，加│
│ │快科技成果转化，进而保持公司在行业竞争中的优势地位。 │
│ │4）通过与客户开展更广泛的合作，挖掘客户需求，在深度理解客户需求的 │
│ │基础上，通过产品结构、市场结构的调整，凭借创新产品和优质服务增加客│
│ │户黏性，提升市场占有率，促进业务可持续增长。同时，针对卡车市场继续│
│ │进行布局，利用现有的卡车配套平台进行产品的延伸配套，提高卡车市场份│
│ │额。 │
│ │5）通过市场化招聘加强团队建设，加强人才队伍建设，优化销售团队建设 │
│ │，完善绩效考评体系和相应的激励约束机制，充分调动员工积极性，提升员│
│ │工工作效率，实现公司人力资源的可持续发展。 │
│ │2、子公司为公司业务发展提供新的增长点 │
│ │1）安徽阿法硅新能源共性技术研究院有限公司主要为奇瑞新能源的品牌车 │
│ │型提供中控显示屏、液晶仪表屏、组合仪表及控制器等产品，通过收购阿法│
│ │硅，公司进入乘用车领域。 │
│ │2）浙江威帝主要产品为汽车灯具精密光导注塑件。随着新能源汽车市场逐 │
│ │步扩大，车灯塑料配件行业市场规模持续增加，2025年力争通过加强与客户│
│ │的深度合作，提升产品质量和服务水平，建立长期稳定的合作关系。进一步│
│ │完善浙江威帝公司内部管理体系，提升生产效率和产品质量控制能力。逐步│
│ │扩大生产规模，经营能力稳步增长。 │
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│公司资金需求│财务部门通过监控现金余额、可随时变现的有价证券以及对未来12个月现金│
│ │流量的滚动预测，确保公司在所有合理预测的情况下拥有充足的资金偿还债│
│ │务。同时持续监控公司是否符合借款协议的规定，从主要金融机构获得提供│
│ │足够备用资金的承诺，以满足短期和长期的资金需求。 │
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│可能面对风险│1、产业政策变化风险 │
│ │客车车身电子行业作为汽车电子行业的子行业，主要受汽车电子行业相关法│
│ │律、法规和汽车产业政策的规范和约束。国家对汽车电子行业整体发展战略│
│ │及相关法律、法规的制定和调整对公司的生产经营将产生较大影响，政府在│
│ │汽车电子行业方面政策支持力度的变动也将直接影响公司的业务发展、盈利│
│ │水平。如果未来国家产业政策发生不利变化，或政府在汽车电子行业方面政│
│ │策支持力度降低，将对公司的生产经营及效益的实现产生不利影响。 │
│ │2、财务风险 │
│ │公司在开展经营活动、投资活动和筹资活动中，会对公司各项财务指标产生│
│ │一定的不利影响。针对财务指标安全性风险，公司通过对风险较大的指标进│
│ │行分析，采取应对措施进行风险控制。 │
│ │3、市场竞争风险 │
│ │随着汽车电子化率的持续攀升、智能驾驶技术的日新月异以及新能源汽车市│
│ │场的蓬勃兴起，国内市场需求在新一轮汽车电子化技术革命的浪潮中发挥着│
│ │愈发关键的作用，除传统知名企业外，还有部分具有创新活力和技术实力的│
│ │新兴企业。它们通过加大研发投入、引进先进技术和人才、加强国际合作与│
│ │交流等方式，逐渐突破了国际汽车电子厂商的技术壁垒，成功进入了国内外│
│ │主要汽车主机生产企业的供应链体系。这些竞争对手目前也布局了客车车身│
│ │电子产品如座舱域与车身域产品，技术发展较为迅速，对国内、外市场，均│
│ │已形成一定的竞争力。如果在全国范围内的市场开发不力，将可能对公司未│
│ │来业绩的增长产生不利影响。 │
│ │4、募投项目风险 │
│ │公司募投项目“威帝云总线车联网服务平台”在项目实施过程中受市场环境│
│ │、产业政策、产品市场销售状况及其他不可预见的因素的影响，是否能按期│
│ │完成，或预期效益与公司预测出现偏差存在不确定性。因此，公司募集资金│
│ │未来的经济效益具有一定的不确定性。 │
│ │5、商誉减值风险 │
│ │为拓展产业布局，公司于2024年完成对阿法硅51%股权的收购，根据《企业 │
│ │会计准则》的规定，上述收购产生一定的商誉。商誉不作摊销处理，但需在│
│ │未来每年年度终了时进行减值测试。未来如上述标的公司经营状况不及预期│
│ │，则存在商誉减值风险，从而可能对公司经营业绩造成不利影响。 │
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