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威帝股份(603023)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇603023 威帝股份 更新日期:2026-09-12◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:汽车电子、无人驾驶、新能源车、胎压监测、车联网 风格:微盘股、股东减持、风险提示、重组股、小盘国企、低安全分 指数:上证创新 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-09-13│新能源车 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司拟收购标的苏州宝优际主要专注于新能源汽车动力电池及储能电池电芯安全功能器件、 模组安全功能器件产品。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-14│无人驾驶 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线,产品涵盖 CAN 总线控制系统、云总 线车联网系统、控制器(ECU 控制单元)、传感器等数十个品种的车身电子产品,涵盖客车车身 电子控制领域以及云计算服务平台 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-28│车联网 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 有威帝云总线车联网服务平台 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-18│胎压监测 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司有胎压监测相关产品,会根据客户的需求供货。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-12│汽车电子 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司是国内领先的客车车身电子控制产品提供商,自成立一直致力于汽车电子产品的研发、 设计、制造与销售 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-08-19│摩根中国A股 │关联度:☆ │基金持股 │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2026-06-30,MORGAN STANLEY & CO.INTERNATIONAL PLC.持有348.56万股(占总股本比例 为:0.62%) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-08-19│境外知名投行│关联度:☆ │持股 │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2026-06-30,UBS AG持有381.69万股(占总股本比例为:0.68%) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-12-09│智能座舱 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司的主要产品是汽车组合仪表、汽车CAN总线控制系统、智能座舱系统、汽车行驶记录仪 、车身域控制器、BCM车身控制模块、云总线车联网系统、传感器、全液晶仪表、光导注塑件。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-12-21│传感器 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司的主要产品包括CAN总线控制系统、总线控制单元、控制器(ECU 控制单元)、云总线车 联网系统、传感器、全液晶仪表等系列产品。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-20│国企改革 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司属于国有企业 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-12-03│EDR概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司汽车行驶记录仪能够对车辆行驶的速度、时间、里程、位置以及有关车辆行驶的其他状 态信息进行记录、存储,并可通过数据通信实现数据输出 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-11-20│黑龙江自贸区│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司地址是黑龙江省哈尔滨市平房区经开区哈平路集中区哈平西路11号 ──────┬──────┬──────────────────────────── ---│不可减持(新 │关联度:☆☆☆☆ │规) │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司近三年未分红或回购,依照减持新规,控股股东和实际控制人不可减持。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-09-11│低安全分 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司安全分为18 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-09-11│活跃小盘国企│关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 活跃小盘国企概念股。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-09-11│微盘股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2026-09-11公司AB股总市值为:22.72亿元 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-09-09│股东减持 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司股东近一个月内累计减持-1484.18万股 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-08-26│并购重组股 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司重组已实施完成 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-08-18│风险提示 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司最新安全评分为18 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-31│全球首台AI汽车上市,高阶智驾渗透率不断提升 ──────┴─────────────────────────────────── 日前,全球首台AI汽车机器人极越01正式上市,新车共推出两款车型,售价区间24.99万至3 3.99万元。新车是极越品牌旗下首款车型,定位中大型纯电SUV,基于SEA浩瀚架构打造而来,搭 载骁龙8295芯片和百度Apollo智能驾驶系统,在智能座舱和智能驾驶方面属于一线梯队。券商表 示,对于未来投资方向,深耕高阶智驾功能、全栈自研并以此为差异化卖点的车企是新增蛋糕的 所有者、分配者;另一方面,自动驾驶芯片、域控、传感器、线控底盘、车载以太网芯片等供应 链有望整体受益于高阶智驾渗透率提升。 ──────┬─────────────────────────────────── 2015-08-13│天津滨海新区危险品仓库发生爆炸 ──────┴─────────────────────────────────── 2015年8月12日23时20分左右,天津港国际物流中心区域内瑞海公司所属危险品仓库(系民 营企业)发生爆炸。 据天津市人民政府新闻办公室官方微博13日消息,截至目前,已造成17人死亡,32名危重伤 员,283人入院观察治疗。 另据新华网消息,习近平对天津滨海新区危险品仓库爆炸事故作出重要指示,要求全力救治 伤员,确保人民生命财产安全;尽快控制消除火情,查明事故原因,严肃查处事故责任人;国务 院速派工作组前往指导救援和事故处理。李克强就救援和应急处置工作作出批示,要求全力组织 力量扑灭爆炸火势,并对现场进行深入搜救,注意做好科学施救,防止发生次生事故。 上市公司方面,天津港、津滨发展、中储股份、天保基建、天津松江、海泰发展、滨海能源 、天津海运等天津滨海本地企业,或将受到影响。 另一方面,分析认为,随着我国工业的发展,化学品的生产应用需求极大,而相关的事故也 有所上升,因此加大力度整治将是必然。安全的运输和存储相关企业将迎快速发展期,同时气体 检测等相关产业也将提升到更高的层面。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司简介 │哈尔滨威帝电子股份有限公司创建于2000年。公司座落于哈尔滨经济技术开│ │ │发区,是一家专门从事汽车电子产品研发、生产、销售的高新技术企业,并│ │ │于2015年5月27日在上海证券交易所A股上市,股票代码:603023。 │ │ │公司自成立以来,以技术创新为核心,以优质服务为保障,逐渐成为国内客│ │ │车车身控制技术的领先者,技术实力雄厚,是黑龙江省级企业技术中心,国│ │ │家级高新技术企业和软件企业,并通过TS16949认证。目前拥有专利40项, │ │ │其中发明专利5项,并拥有46个软件著作权,公司自主研发成功的汽车CAN总│ │ │线产品和汽车行驶记录仪产品,率先在国内大批量装车使用,成为同类产品│ │ │批量投入使用的第一家中国企业。威帝CAN总线产品填补了国内空白,打破 │ │ │了同类产品外国公司的技术垄断,达到国内领先,国际先进的技术水平,并│ │ │占领国内客车CAN总线产品60%以上的市场,被列入国家火炬计划项目和国家│ │ │星火计划项目。 │ │ │公司现已形成了与国内整车厂电器系统配套的完整产品体系,包括汽车CAN │ │ │总线、汽车云总线、汽车仪表、汽车行驶记录仪、传感器、ECU控制单元等 │ │ │几十种不同产品。 │ │ │哈尔滨威帝电子股份有限公司将继续秉持“创新为本,诚信立业,励心用事│ │ │”的企业宗旨,致力于打造一流的中国汽车电子企业。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司是国内汽车电子控制产品供应商,一直致力于汽车电子产品的研发、设│ │ │计、制造和销售。公司的主要产品包括CAN总线控制系统、汽车组合仪表、 │ │ │智能座舱系统、车身域控制器、BCM车身控制模块、汽车行驶记录仪、总线 │ │ │控制单元、控制器(ECU控制单元)、云总线车联网系统、传感器、全液晶 │ │ │仪表等系列产品。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │公司是国内汽车电子控制产品供应商,一直致力于汽车电子产品的研发、设│ │ │计、制造和销售。公司的主要产品包括CAN总线控制系统、汽车组合仪表、 │ │ │车身域控制器、全液晶仪表、智能座舱系统、BCM车身控制模块、汽车行驶 │ │ │记录仪、总线控制单元、控制器(ECU控制单元)、云总线车联网系统、传 │ │ │感器、车载中央网关、光导注塑件等系列产品。产品主要适用于各种客车、│ │ │卡车、特种车系列,同时拓展至乘用车领域,实现对商用车、乘用车产品的│ │ │覆盖。公司主要是整车制造商的配套商。由于每一款车型都有不同的技术需│ │ │求,需要根据不同车型设计与之配套的电子零部件,因此公司主要采用以销│ │ │定产的生产模式,公司在收到客户的具体订单需求后,组织生产部门进行生│ │ │产,并根据客户要求配送到指定地点。销售模式是以直销为主,少量经销为│ │ │辅。经营业绩主要取决于客户需求增长情况、公司产品竞争力和产品的成本│ │ │控制能力。目前汽车工业已形成了一套对前端配套供应商严格的资质认证体│ │ │系,经认证的合格供应商才能够进入整车厂商的配套体系,整车厂商从认证│ │ │合格供应商处采购车身电子产品。公司在全国主要区域及客户所在地建立办│ │ │事处及代理商,能够提供快速、完善的售后服务体系,同步覆盖商用车、乘│ │ │用车客户,有效提升客户体验,增强客户黏性。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │国内领先的客车车身电子控制产品提供商 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │1、研发能力优势 │ │ │公司拥有一支稳定的研发团队,具有汽车电子产品多年研发经验的高新技术│ │ │人才队伍,专业背景覆盖汽车、机电、计算机、通信、自控、UI、机械结构│ │ │等多学科,采用多专业协同共进的研发模式。产品研发实行项目管理制,并│ │ │按照IATF16949质量管理体系要求进行项目的生命周期管理,项目过程配备 │ │ │了IBM公司需求管理工具软件DOORS、配置管理工具软件CLEARCASE等国际先 │ │ │进的研发管理工具软件,对项目研发过程进行监控和管理,实现产品研发流│ │ │程化。 │ │ │2、品牌优势 │ │ │自成立以来,深耕汽车电子领域二十余年,始终专注于核心技术研发与产品│ │ │品质提升,公司通过与国内外知名汽车电子企业的直接竞争和自身经验的不│ │ │断积累,在新产品的前瞻性、立项开发、核心技术、差异化设计定制、质量│ │ │一致性、技术支持保障服务等方面的综合实力获得了客车生产企业和最终用│ │ │户的高度认可,确立了较强的品牌优势与市场影响力。 │ │ │3、市场客户优势 │ │ │行业具有严格的配套供应商准入机制,准入流程严谨、审核标准严苛,较高│ │ │的行业要求为公司构建了稳固的市场竞争优势,而优质配套整车厂商的数量│ │ │及合作质量,更是公司核心竞争力的重要体现。公司是金龙集团、北汽福田│ │ │、中通客车、重汽集团、奇瑞新能源等国内主要生产企业汽车车身电子产品│ │ │的核心配套商,公司目前提供配套的国内汽车生产企业70多家。 │ │ │4、技术支持保障优势 │ │ │客车行业具有产品批量相对较小、个性化定制需求突出、产品功能设计迭代│ │ │频繁等显著特点,这对配套企业的技术支持能力、快速响应能力及售后服务│ │ │水平提出了极高要求,也是客车电子企业核心竞争力的重要组成部分。公司│ │ │拥有一支与汽车生产厂技术无缝对接的专业工程师队伍,根据整车厂商需求│ │ │,进行逐一精准解析,灵活、快速、可靠地提供7*24小时的技术支持与需求│ │ │解析服务,以及对最终用户服务的快速响应能力,是汽车电子企业的核心竞│ │ │争优势之一。 │ │ │5、产品系列优势 │ │ │经过二十多年的发展,公司目前已形成比较完整的汽车车身电子控制产品序│ │ │列,按客户需求定制高中低档产品配套方案。产品涵盖CAN总线控制系统、 │ │ │全液晶仪表、车载中央网关、云总线车联网系统、控制器(ECU控制单元) │ │ │、智能座舱系统、车身域控制器、BCM车身控制模块、汽车行驶记录仪、传 │ │ │感器等数十个品种的车身电子产品,涵盖车身域、座舱域大部分产品以及云│ │ │计算服务平台,产品技术面层层递进,形成了多元化立体式的系统配套及服│ │ │务能力,同时形成公司的产品生态,这使得整车厂商、终端用户简化了相应│ │ │的管理环节和技术沟通与测试流程,避免了由不同配套企业供应产品的兼容│ │ │问题,有助于保证整车性能的可靠性和稳定性,更有利于为整车厂商提高产│ │ │品质量、生产效率和售后服务,从而保持较高的顾客依赖性。产品系列多元│ │ │化,已成为公司重要的市场竞争优势,同时也增强了顾客粘性。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │2025年,公司实现营业收入193368139.53元,同比增加196.41%;营业成本1│ │ │62705083.96元,同比增长239.66%;报告期内归属于母公司所有者的净利润│ │ │4065181.59元。 │ │ │截至2025年12月31日,公司总资产900847758.30元,较年初增长1.78%。总 │ │ │负债115189371.72元,较年初增长14.37%,资产负债率为12.79%。归属于上│ │ │市公司股东的净资产773230573.35元,较年初下降0.36%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │欧科佳(上海)汽车电子设备有限公司、宁波市鄞州雪利曼电子仪表有限公│ │ │司、延锋伟世通怡东仪表有限公司、浙江中科正方电子技术有限公司 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│公司拥有了行业领先的品牌效应和技术声誉,威帝品牌在国内客车行业已深│ │营权 │耕多年并获得国内客车市场广泛认可及一致好评,并逐步向卡车市场延伸及│ │ │拓展 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │公司拥有一支稳定的研发团队,具有汽车电子产品多年研发经验的高新技术│ │ │人才队伍,专业背景覆盖汽车、机电、计算机、通信、自控、UI、机械结构│ │ │等多学科,采用多专业协同共进的研发模式。 │ │ │自成立以来,深耕汽车电子领域二十余年,始终专注于核心技术研发与产品│ │ │品质提升,公司通过与国内外知名汽车电子企业的直接竞争和自身经验的不│ │ │断积累,在新产品的前瞻性、立项开发、核心技术、差异化设计定制、质量│ │ │一致性、技术支持保障服务等方面的综合实力获得了客车生产企业和最终用│ │ │户的高度认可,确立了较强的品牌优势与市场影响力。公司已是金龙集团、│ │ │北汽福田、中通客车、重汽集团、奇瑞新能源等国内大型企业的核心配套商│ │ │。公司拥有了行业领先的品牌效应和技术声誉,威帝品牌在国内客车行业已│ │ │深耕多年并获得国内客车市场广泛认可及一致好评,并逐步向卡车市场延伸│ │ │及拓展。安徽阿法硅新能源共性技术研究院有限公司主要为奇瑞新能源的品│ │ │牌车型提供中控显示屏、液晶仪表屏、组合仪表及控制器等产品。公司将坚│ │ │持“核心业务深耕提质、新业务破局增长”的双轮驱动策略。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │整车制造商 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │东北地区、东部地区、西部地区、中部地区 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │主营业务 │汽车电子产品的研发、设计、制造和销售 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │主要产品 │商用车配套产品、乘用车配套产品 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业竞争格局│1、行业竞争格局 │ │ │当前,全球汽车产业正处于向电子化、智能化、新能源化深度转型的关键阶│ │ │段,汽车电子化率持续攀升,智能驾驶技术迭代加速,新能源汽车市场规模│ │ │不断扩大,国内市场需求在新一轮汽车电子化技术革命中发挥着愈发关键的│ │ │牵引作用,直接推动全球汽车电子产业格局持续调整优化。从全球范围来看│ │ │,欧美日等发达国家凭借深厚的汽车产业积淀、长期的技术积累以及完善的│ │ │产业链体系,在全球汽车电子领域尤其是高端核心领域仍占据显著优势。相│ │ │比之下,我国汽车电子行业依托国内庞大的汽车市场需求、国家政策的强力│ │ │引导以及本土企业的持续创新,近年来发展势头迅猛,已成为全球汽车电子│ │ │产业中不可或缺的一部分。除传统知名企业外,还有部分具有创新活力和技│ │ │术实力的新兴企业,这些企业凭借灵活的市场策略和快速的响应能力,在国│ │ │内市场上逐渐崭露头角。与国外企业相比,我国汽车电子行业在市场集中度│ │ │、技术水平和品牌影响力等方面仍存在一定差距。但随着本土汽车电子产业│ │ │技术的不断成熟和突破,这种差距正在逐渐缩小。在国家政策的强力推动和│ │ │引导下,一批具备头部汽车品牌配套能力的本土优质汽车电子企业正加速崛│ │ │起。它们通过加大研发投入、引进先进技术和人才、加强国际合作与交流等│ │ │方式,逐渐突破了国际汽车电子厂商的技术壁垒,成功进入了国内外主要汽│ │ │车主机生产企业的供应链体系。随着汽车电子技术的不断革新和新能源汽车│ │ │市场的持续扩大,我国汽车电子行业将迎来更加广阔的发展空间和更加激烈│ │ │的竞争态势。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业发展趋势│2、行业发展趋势 │ │ │随着国内外经济在政策刺激和新兴产业带动下逐步复苏,围绕“智能驾驶普│ │ │及”“电动化深化”及“供应链自主”主线的发展,汽车市场迎来了新一轮│ │ │的增长契机,汽车电子的需求也随之呈现出爆发式增长。消费者对汽车的安│ │ │全性、舒适性、娱乐性等方面提出了更高要求,智能驾驶、智能座舱、车联│ │ │网等功能成为购车的重要考量因素,直接拉动全液晶仪表、车身域控制器、│ │ │智能座舱系统等汽车电子产品需求攀升。进一步拉动了汽车电子产品的市场│ │ │需求。值得一提的是,国内汽车电子厂商与相关产业集群凭借多年的技术积│ │ │累、灵活的市场策略和强大的成本控制能力,正逐步缩小与国际巨头的差距│ │ │。在国家政策的大力支持和本土供应链的协同发展下,国内厂商在部分领域│ │ │已经实现了技术突破和产品超越。预计未来,国内汽车电子厂商的市场份额│ │ │将持续提升,加速国产汽车电子产品对进口产品的替代进程,为我国汽车电│ │ │子产业带来发展机遇。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│面对行业和市场需求的压力,公司积极应对外部环境变化,抓好产品质量和│ │ │技术创新,保持产品的市场竞争力,并通过外延并购进入乘用车电子配套市│ │ │场,公司将坚持“核心业务深耕提质、新业务破局增长”的双轮驱动策略。│ │ │1、持续推进现有产品升级换代、缩短新产品研发周期,高效地接轨全国市 │ │ │场 │ │ │公司主要生产汽车组合仪表、汽车CAN总线控制系统、车身域控制器、全液 │ │ │晶仪表、智能座舱系统、汽车行驶记录仪、BCM车身控制模块、云总线车联 │ │ │网系统、传感器、车载中央网关等汽车电子产品,产品主要适用于各种客车│ │ │、卡车系列、特种车系列。自成立以来,公司通过与国内外知名汽车电子企│ │ │业的直接竞争和自身经验的不断积累,综合实力获得了客车生产企业和最终│ │ │用户的高度认可,确立了较强的品牌优势。未来公司将通过与客户开展更广│ │ │泛的合作,挖掘客户需求,公司在深度理解客户需求基础上,对产品进行性│ │ │能升级改进,跟进国际汽车电子发展趋势,扩充产品链,不断创造出符合市│ │ │场需求的新产品,高效地接轨全国市场。 │ │ │2、通过外延并购拓展公司规模,布局乘用车市场 │ │ │安徽阿法硅新能源共性技术研究院有限公司主要为奇瑞新能源的品牌车型提│ │ │供中控显示屏、液晶仪表屏、组合仪表及控制器等产品,通过收购阿法硅,│ │ │公司进入乘用车领域。 │ │ │3、扩充公司产品链,降本增效,提高市场覆盖率 │ │ │公司持续研发投入,持续推动产品的升级换代,不断创造出符合市场需求的│ │ │智能座舱、车身域控制器等新产品,执行梯次化的产品体系,扩充公司产品│ │ │链。通过产品设计技术方案及产品制造工艺优化,降本增效。抓住我国汽车│ │ │行业智能化、新能源的发展机遇,基于客户及未来市场需求,对公司产品进│ │ │行性能升级、改进,提升产品质量及质量稳定性,保持公司在行业竞争中的│ │ │优势地位,提高市场覆盖率。 │ │ │4、子公司经营范围扩充,提升公司经营能力 │ │ │公司全资子公司浙江威帝电子有限公司。浙江威帝是国内汽车车灯光导件专│ │ │业制造商,主要产品为汽车灯具精密光导注塑件。随着汽车市场逐步扩大,│ │ │车灯塑料配件行业市场规模持续增加,浙江威帝以制造工艺优化、环保材料│ │ │升级及区域产能布局为核心,增强市场竞争力,逐步扩大生产规模,经营能│ │ │力稳步增长。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司日常经营│本报告期内,公司实现营业收入19336.81万元,同比上升196.41%,归属于 │ │ │上市公司股东的净利润406.52万元。受益于全球新能源转型需求的激增、国│ │ │家“一带一路”倡议助力国际区域市场深度拓展以及国产客车企业技术创新│ │ │与产品国际竞争力的提升,促使海外客车市场需求恢复以及海外新能源客车│ │ │需求增长,出口销量实现增长,同时,国内“以旧换新”政策推动商用车和│ │ │乘用车更新需求,叠加国民出行需求增加,推动商用车和乘用车市场需求增│ │ │加。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│2026年,随着“两新”政策的持续推进,以及新能源汽车技术水平的进一步│ │ │提升,市场有望迎来新的发展。国内市场方面,旅游市场已从复苏阶段稳步│ │ │转入繁荣发展态势。同时国家出台一系列针对性政策形成组合效应,随着新│ │ │能源汽车补贴政策、报废更新补贴政策、新能源汽车购置税减免政策等政策│ │ │刺激,国内汽车市场需求总量有所增长。 │ │ │2026年公司营业收入预计3.5亿,归属于上市公司股东的净利润为正,该经 │ │ │营目标仅为公司2026年经营计划的前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质│ │ │性承诺,也不代表公司对2026年度的盈利预测,能否实现受行业发展状况等│ │ │诸多变化因素影响,存在较大不确定性,请投资者注意投资风险。 │ │ │公司为了实现2026年度经营目标,将采取以下措施: │ │ │1、公司本部 │ │ │1)加强技术创新,加大研发投入,持续推动产品的升级换代,同时提升研 │ │ │发项目管理水平,优化设计方案和生产工艺,节约研发成本和生产成本,缩│ │ │短新产品的研发周期,提升产品质量及质量稳定性,提高市场覆盖率。 │ │ │2)提高企业经营管理水平,优化供应链管理,提升成本控制能力及产品的 │ │ │成本竞争力,优化采购体系,降低采购成本,大力推进降本增效工作,深化│ │ │成本管控,提升企业盈利能力。 │ │ │3)抓住我国汽车行业智能化、新能源的发展机遇,在立足现有业务板块的 │ │ │基础上,基于自身技术优势和市场优势,通过提前布局,加强技术储备,加│ │ │快科技成果转化,进而保持公司在行业竞争中的优势地位。 │ │ │4)持续深化与国内整车厂商的合作,挖掘客户个性化、多元化需求,在深 │ │ │度理解客户需求的基础上,通过产品结构、市场结构的调整,依托高品质产│ │ │品与全方位技术服务,进一步增强客户粘性,稳步提升核心市场占有率,保│ │ │障主营业务增长。 │ │ │5)通过市场化招聘加强人才队伍建设,优化销售团队建设,完善绩效考评 │ │ │体系和相应的激励约束机制,充分调动员工积极性,提升员工工作效率,实│ │ │现公司人力资源的可持续发展。 │ │ │2、子公司为公司业务发展提供新的增长点 │ │ │1)阿法硅主要为奇瑞下属企业包含奇瑞汽车股份有限公司及其下属公司、 │ │ │奇瑞控股集团有限公司下属公司的品牌车型提供中控显示屏、液晶仪表屏、│ │ │组合仪表及控制器等产品,通过收购阿法硅,公司进入乘用车领域。公司坚│ │ │持“核心业务深耕提质、努力探索业务多元化”策略。主要体现在:稳固奇│ │ │瑞系汽车电子产品包括仪表、中控显示屏等,加速智能座舱显示产品的供应│ │ │链垂直整合。公司持续加大研发投入,增强科技创新引领,积极跟进智能智│ │ │造,在已有产品线基础上拓展其他行业客户,聚焦消费电子、两轮车产业。│ │ │2)浙江威帝主要产品为汽车灯具精密光导注塑件。随着汽车市场逐步扩大 │ │ │,车灯塑料配件行业市场规模持续增加,浙江威帝以制造工艺优化、环保材│ │ │料升级及区域产能布局为核心,2026年力争通过加强与客户的深度合作,提│ │ │升产品质量和服务水平,建立长期稳定的合作关系。进一步完善浙江威帝公│ │ │司内部管理体系,提升生产效率和产品质量控制能力。逐步扩大生产规模,│ │ │经营能力稳步增长。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司资金需求│财务部门通过监控现金余额、可随时变现的有价证券以及对未来12个月现金│ │ │流量的滚动预测,确保公司在所有合理预测的情况下拥有充足的资金偿还债│ │ │务。同时持续监控公司是否符合借款协议的规定,从主要金融机构获得提供│ │ │足够备用资金的承诺,以满足短期和长期的资金需求。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │可能面对风险│1、产业政策变化风险 │ │ │车身电子行业主要受汽车电子行业相关法律、法规和汽车产业政策的规范和│ │ │约束。国家对汽车电子行业整体发展战略及相关法律、法规的制定和调整对│ │ │公司的生产经营将产生较大影响,政府在汽车电子行业方面政策支持力度的│ │ │变动也将直接影响公司的业务发展、盈利水平。如果未来国家产业政策发生│ │ │不利变化,或政府在汽车电子行业方面政策支持力度降低,将对公司的生产│ │ │经营及效益的实现产生不利影响。 │ │ │2、财务风险 │ │ │公司在开展经营活动、投资活动和筹资活动中,会对公司各项财务指标产生│ │ │一定的不利影响。针对财务指标安全性风险,公司通过对风险较大的指标进│ │ │行分析,采取应对措施进行风险控制。 │ │ │3、市场竞争风险 │ │ │随着汽车电子化率的持续攀升、智能驾驶技术的日新月异以及新能源汽车市│ │ │场的蓬勃兴起,国内市场需求在新一轮汽车电子化技术革命的浪潮中发挥着│ │ │愈发关键的作用,除传统知名企业外,还有部分具有创新活力和技术实力的│ │ │新兴企业。它们通过加大研发投入、引进先进技术和人才、加强国际合作与│ │ │交流等方式,逐渐突破了国际汽车电子厂商的技术壁垒,成功进入了国内外│ │ │主要汽车主机生产企业的供应链体系。这些竞争对手目前也布局了车身电子│ │ │产品如座舱域与车身域产品,技术发展较为迅速,对国内、外市场,均已形│ │ │成一定的竞争力。若未来未能持续提升核心竞争力、优化产品矩阵,或未有│ │ │效适配市场竞争态势变化及时调整策略,可能对公司未来持续发展产生不利│ │ │影响。 │ │ │4、募投项目风险 │ │ │公司募投项目“威帝云总线车联网服务平台”在项目实施过程中受市场环境│ │ │、产业政策、产品市场销售状况及其他不可预见的因素的影响,是否能按期│ │ │完成,或预期效益与公司预测出现偏差存在不确定性。因此,公司募集资金│ │ │未来的经济效益具有一定的不确定性。 │ │ │5、商誉减值风险 │ │ │为拓展产业布局,公司于2024年完成对阿法硅51%股权的收购,根据《企业 │ │ │会计准则》的规定,上述收购产生一定的商誉。商誉不作摊销处理,但需在│ │ │未来每年年度终了时进行减值测试。未来如上述标的公司经营状况不及预期│ │ │,则存在商誉减值风险,从而可能对公司经营业绩造成不利影响。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股份锁定承诺│公司实际控制人陈振华,及其关联方陈庆华、刘国平、周宝田、李滨、陈新│ │ │华、陈卫华承诺:自公司股票上市之日起36个月内,不转让或者委托他人管│ │ │理本次发行前其持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。公司其他股│ │ │东白哲松、吴鹏程、吕友钢、崔建民、王彦文、宿凤琴、冯鹰、张铁军承诺│ │ │:自公司股票上市之日起12个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前其│ │ │持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。 │ └──────┴─────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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