热点题材☆ ◇601816 京沪高铁 更新日期：2026-05-23◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:高铁、中特估
风格:融资融券、保险重仓、大盘股、社保重仓、行业龙头、回购计划、MSCI成份、北上重仓、
周期股
指数:上证50、中证100、央企100、上证180、上证治理、银河99、大盘成长、国证服务、国证基
建、国证成长、沪深300、中华A80、300周期、中证央企、富时A50、300ESG、环渤海、中
证A50、中证A100
【2.主题投资】
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2023-05-05│中特估 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司为中特估概念股。
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2020-01-16│高铁 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司主要经营京沪高速铁路建设，旅客运输业务。
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2026-04-30│中铁系 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2026-03-31,中国铁路投资集团有限公司持有213.06亿股(占总股本比例为：43.55%)
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2021-10-14│央企改革 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企。
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2026-05-22│周期股 │关联度：☆☆☆
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公司属于铁路运输（通达信研究行业）
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2026-05-22│大盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2026-05-22公司AB股总市值为：2377.79亿元
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2026-05-12│行业龙头 │关联度：☆☆☆☆
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公司所属行业为：公路铁路
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2026-03-31│保险重仓 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2026-03-31,保险重仓持有31.54亿股(159.60亿元)
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2026-03-31│社保重仓 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2026-03-31,社保重仓持有30.62亿股(154.95亿元)
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2024-08-16│北上重仓 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-08-16,北上重仓持有13.11亿股,占已发行股份2.67%
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2024-04-29│回购计划 │关联度：☆☆☆
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公司拟回购不超过100000万元(17035.8万股)
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2020-08-13│MSCI成份 │关联度：--
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符合MSCI指数纳入条件
【3.事件驱动】
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2023-06-13│越南访华密集拜会交通部及中国铁路系统，铁路基建出海或再下一城
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5月底，越南交通运输部部长等人带队访华，先后与交通运输部、国家铁路局、中交集团、
中国中车、国铁集团、中国铁建和中国中铁等部委和央企举行会见会谈。越方表示当前越南正在
持续加大对铁路等重大基础设施领域的投资，希望加强双方在铁路等基础设施建设领域的交流合
作，共同为越南经济发展注入新活力。
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2023-05-22│发改委签署中吉乌铁路相关合作文件，铁路基建产业链将受益
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近日，国家发展改革委主任郑栅洁与吉尔吉斯斯坦交通和通信部部长捷克巴耶夫、乌兹别克
斯坦交通部部长马赫卡莫夫签署了《中华人民共和国国家发展和改革委员会、吉尔吉斯共和国交
通和通信部、乌兹别克斯坦共和国交通部关于就中吉乌铁路建设项目（吉境内段）可行性研究三
方联合评审达成共识的谅解备忘录》，标志着项目可行性研究工作已接近尾声。后续，三方将在
可研基础上进一步深化研究合作。
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2023-01-16│疫情政策优化叠加春节假期，交运客流大幅增长
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受疫情政策优化影响以及随着春节假期临近，春运客流大幅增长，出行链近期持续修复，出
行相关行业复苏加速。交通运输部日前表示，预计今年春运客流量会大幅增加，较去年同期增长
近一倍，恢复到2019年同期的七成左右。
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2021-09-01│国家能源铁路装备公司拟进行混合所有制改革
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日前，国能铁路装备有限责任公司发布“国能铁路装备混合所有制改革实施方案项目竞争性
谈判”的公告。主要要求包括：《铁路装备公司成立混合所有制企业可行性报告》、《铁路装备
公司混合所有制企业组建方案》、《铁路装备公司合资企业引进投资者指南》、《铁路装备公司
新设混合所有制企业总体方案》、《铁路装备公司新设混合所有制企业实施方案》等等。
资料显示，国能铁路装备公司，是国家能源集团的全资子公司，作为国家能源集团产运销一体化
运营的重要组成部分，承担着集团公司机车货车的维修保障、设备租赁及铁路线路的维修养护工
作等业务。截至2020年12月31日，公司管理铁路自备货车52492辆，大型养路机械106台，轨道车
19台，铁路客车及货车型附属车辆125辆，总资产229.92亿元。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │2019年2月26日，中国证券监督管理委员会北京监管局网站刊登了京沪高速 │
│ │铁路股份有限公司上市辅导备案表，中国铁路总公司控股企业京沪高速铁路│
│ │股份有限公司正式启动A股上市工作。 │
│ │京沪高铁纵贯京、津、冀、鲁、皖、苏、沪7省市，全长1318公里，其中正 │
│ │线桥梁1060公里，隧道16公里，路基242公里，设24个车站,设计、运营时速│
│ │350公里。连接环渤海和长江三角洲两大经济区，是贯通东北、华北、华东 │
│ │的高铁大动脉。 │
│ │2008年4月18日京沪高铁工程全线正式开工，2011年6月30日建成通车，2013│
│ │年2月25日通过国家验收，2016年1月荣获国家科技进步奖特等奖。 │
│ │京沪高铁是当时世界上一次建成线路最长、技术标准最高的高速铁路，是国│
│ │家重大战略性交通工程和重大创新工程，是我国建国以来一次投资规模最大│
│ │的建设项目，不论是工程建造，还是运营管理，都堪称是中国高铁的标杆和│
│ │典范。 │
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│产品业务 │公司主营业务为高铁旅客运输，具体主要包括：（1）为乘坐担当列车的旅 │
│ │客提供高铁运输服务并收取票价款；（2）其他铁路运输企业担当的列车在 │
│ │京沪高速铁路上运行时，向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应│
│ │费用等。 │
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│经营模式 │（1）旅客运输销售模式 │
│ │旅客运输业务的列车票价根据运输距离以及席位确定，其中席位主要分为商│
│ │务座、一等座、二等座。公司目前正在执行的票价根据京沪高铁公司、京福│
│ │安徽公司《关于公布京沪高速铁路、合蚌高速铁路高速动车组列车试行运价│
│ │的函》（京沪高速计函〔2012〕223 号）确定。铁路运输售票主要根据《铁│
│ │路旅客运输规程》（铁运〔1997〕101 号）、《铁路旅客运输办理细则》（│
│ │铁运〔1997〕103 号）、《铁路互联网售票暂行办法》等规定执行。公司售│
│ │票方式主要包括网络售票、自动售票机售票、车站人工窗口售票和列车上补│
│ │票机售票等。京沪高铁公司根据市场发展和旅客需求不断改进营销方式，本│
│ │着列车效益最大化原则，最大程度满足京沪高速铁路沿线客流需要。 │
│ │（2）提供路网服务销售模式 │
│ │公司作为铁路运输企业，相关铁路运输业务纳入铁路运输清算体系。对于在│
│ │京沪高速铁路上开行的非担当列车，公司向开行该列车的其他铁路运输企业│
│ │提供线路使用服务、接触网使用服务、车站旅客服务、售票服务、车站上水│
│ │服务等路网服务。根据清算体系的相关规定，公司按照国铁集团统计部门统│
│ │计的销售量及统一清算单价确定销售金额，并通过国铁集团资金清算中心按│
│ │月进行结算。 │
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│行业地位 │是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路 │
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│核心竞争力 │（一）区位优势 │
│ │京沪高速铁路纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏│
│ │四省，连接“京津冀”和“长三角”两大经济区，区域经济增长快，人口密│
│ │度大，城市化程度高。其中上海、北京、天津三大直辖市均是我国经济最发│
│ │达、人口最多的城市之一。京福安徽公司所辖线路为长三角一体化示范区的│
│ │重要交通支撑，处于“八纵八横”南北通道和东西通道的交汇点，连接上海│
│ │、南京、杭州、合肥等长三角主要城市，具有良好的客流基础。 │
│ │（二）路网优势 │
│ │京沪高速铁路是“八纵八横”高速铁路主通道之一，与京哈、太青、徐兰、│
│ │沪汉蓉、沪昆等其他高速铁路相连接，沿线主要交通枢纽为我国东部地区的│
│ │人流归集与疏散的交通要冲，可通过与之相连接的其他主通道以及城际铁路│
│ │网延伸辐射到周边省份乃至全国，对形成快速畅通的铁路大通道、覆盖广泛│
│ │的运输网络具有重要的作用，能够为旅客提供快捷、方便的高铁运输服务。│
│ │京福安徽公司管辖线路与京沪高铁技术标准统一，有明显网络优势和良好业│
│ │绩增长潜力，依托京沪高速铁路和京福安徽公司管辖线路的路网协同效应，│
│ │能有效缓解京沪高铁徐蚌段运输能力饱和现状，提升京沪高铁全程利用率，│
│ │提升区域路网客流密度，使京沪高铁公司成为国内资产规模最大、运营里程│
│ │最长的路网运营高铁公司。 │
│ │（三）技术优势 │
│ │京沪高速铁路是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路，整体│
│ │建设工程荣获国家科学技术进步奖特等奖；全线采用动车组列车运行，设计│
│ │目标时速为350公里/小时，设计区间最小列车追踪间隔为3分钟；京沪高速 │
│ │铁路是我国高铁技术创新成果的集大成者，各项技术指标均达到国际一流水│
│ │准，其技术优势对于保障高铁运输能力、提高旅客服务质量具有重要的作用│
│ │。 │
│ │京福安徽公司所管辖四条线路均为设计时速350公里/小时的高铁客运专线，│
│ │与京沪高铁的技术标准一致，便于统一进行标准化运营和管理。 │
│ │（四）安全优势 │
│ │京沪高速铁路的技术优势为公司安全运输打下了坚实的基础；采用委托运输│
│ │管理模式委托中国铁路北京局、济南局、上海局集团公司对京沪高速铁路进│
│ │行运输管理，委托中铁电气化局集团公司进行京沪高速铁路牵引供电和电力│
│ │设施运行维修管理并由中国铁路北京局、济南局、上海局集团公司实施监管│
│ │，委托中国铁路郑州局、上海局和南昌局集团公司对京福安徽公司所辖线路│
│ │进行运输管理，能够有效利用受托方成熟、系统的运输经验和丰富的人才储│
│ │备，发挥其运输管理优势、属地优势以及资源优势，充分保障铁路运输安全│
│ │；公司与受托单位对所管辖高速铁路的运营维护、治安防范和可能发生的各│
│ │种灾害影响等都有针对性地制定了预案，并建设了全方位的防灾安全监控系│
│ │统。 │
│ │（五）品牌优势 │
│ │自开通运营以来，京沪高速铁路以“安全、快捷、方便、舒适”的运营品质│
│ │，极大地满足了人民群众出行需求，赢得国内外及社会各界的高度评价，树│
│ │立了良好的品牌形象和市场知名度。 │
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│经营指标 │2025年全年实现营业总收入430.62亿元，比上年同期增长2.15%；归属于上 │
│ │市公司股东的净利润131.72亿元，比上年同期增长3.16%。 │
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│竞争对手 │国铁集团、中国南方航空股份有限公司、中国国际航空股份有限公司、中国│
│ │东方航空股份有限公司、招商局公路网络科技控股股份有限公司 │
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│品牌/专利/经│品牌：加强品牌建设与保护，推出4期《中国铁路文艺—京沪高铁专刊》， │
│营权 │在沿线车站和列车布放56万册，电子刊物阅读人数超过60万人次；拍摄15集│
│ │“畅游京沪”文旅宣传片，在全路高铁列车进行展播，“畅游京沪”无锡篇│
│ │、滁州篇得到地方政府高度认可，并被地方媒体广泛转播；依托12306平台 │
│ │发布品牌宣传广告3批次，展阅量超过7400万人次；开展京沪高铁开通运营1│
│ │4周年宣传，启动15周年经济社会发展总结评估，努力扩大品牌影响力。 │
│ │专利：加大科研组织力度，承担国家1项2个课题，年度自立项课题34项，申│
│ │请并获得专利授权5项。 │
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│核心风险 │1、宏观经济波动的风险；2、其他运输方式的竞争风险；3、能源价格上涨 │
│ │的风险；4、委托管理风险；5、铁路运输事故的风险；6、土地房屋办证风 │
│ │险。 │
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│投资逻辑 │京沪高速铁路纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏│
│ │四省，连接“京津冀”和“长三角”两大经济区，区域经济增长快，人口密│
│ │度大，城市化程度高。其中上海、北京、天津三大直辖市均是我国经济最发│
│ │达、人口最多的城市之一。京福安徽公司所辖线路为长三角一体化示范区的│
│ │重要交通支撑，处于“八纵八横”南北通道和东西通道的交汇点，连接上海│
│ │、南京、杭州、合肥等长三角主要城市，具有良好的客流基础。 │
│ │京沪高速铁路是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路，整体│
│ │建设工程荣获国家科学技术进步奖特等奖；全线采用动车组列车运行，设计│
│ │目标时速为350公里/小时，设计区间最小列车追踪间隔为3分钟；京沪高速 │
│ │铁路是我国高铁技术创新成果的集大成者，各项技术指标均达到国际一流水│
│ │准。 │
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│消费群体 │高铁旅客、铁路运输企业 │
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│主营业务 │公司主营业务为高铁旅客运输，具体主要包括：（1）为乘坐担当列车的旅 │
│ │客提供高铁运输服务并收取票价款；（2）其他铁路运输企业担当的列车在 │
│ │京沪高速铁路上运行时，向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应│
│ │费用等。 │
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│主要产品 │客运业务、路网服务 │
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│行业竞争格局│报告期内，铁路部门坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全│
│ │面贯彻落实党的二十大和二十届历次全会精神，聚焦服务和支撑中国式现代│
│ │化，以开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育为动力，真抓实干、砥砺前│
│ │行，铁路安全保持稳定、客运服务品质持续提升、货运加快向现代物流转型│
│ │、铁路建设成效显著、服务国家战略有力有效、经营质量效益全面提升、国│
│ │铁企业改革持续深化、科技自立自强取得新突破，旅客发送量、货物发送量│
│ │、铁路投资等主要经济指标均创历史新高，圆满完成全年目标任务，铁路高│
│ │质量发展和现代化建设取得新成效。 │
│ │当前铁路客运需求总量虽保持平稳增长，但增速较往年略有放缓，主要原因│
│ │有：一是商务以及务工人员出行需求有所减少。二是新能源汽车和城际大巴│
│ │的快速发展，以及公路干道充电换电网络的完善，使得绿色出行在中短途客│
│ │运中优势凸显，对铁路运输形成一定的分流。三是民航推出的红眼航班等低│
│ │价策略，为长途旅客提供了更经济的选择，进一步丰富了市场出行方式，铁│
│ │路运输面临的竞争压力明显增大。 │
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│行业发展趋势│铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，是综合交通运输体│
│ │系的骨干和主要交通方式之一，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重│
│ │要。党的十八大以来，我国铁路特别是高铁发展取得显著成就，产生了巨大│
│ │的直接和间接经济社会效益，呈现出强大的发展潜力和带动作用，已成为国│
│ │家现代化建设的重要标志性工程。 │
│ │国铁集团制定的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，提出了中国铁路20│
│ │35年、2050年发展目标和主要任务，描绘了新时代中国铁路发展美好蓝图。│
│ │《规划纲要》明确提出到2035年，率先建成服务安全优质、保障坚强有力、│
│ │实力国际领先的现代化铁路强国。基础设施规模质量、技术装备和科技创新│
│ │能力、服务品质和产品供给水平世界领先，运输安全水平、经营管理水平、│
│ │现代治理能力位居世界前列，绿色环保优势和综合交通骨干地位、服务保障│
│ │和支撑引领作用、国际竞争力和影响力全面增强。全国铁路网达到20万公里│
│ │左右，其中高铁达到7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中5│
│ │0万人口以上城市实现高铁通达。 │
│ │到2050年，全面建成更高水平的现代化铁路强国，全面服务和保障社会主义│
│ │现代化强国建设。铁路服务供给和经营发展、支撑保障和先行引领、安全水│
│ │平和现代治理能力迈上更高水平，智慧化和绿色化水平、科技创新能力和产│
│ │业链水平、国际竞争力和影响力保持领先，制度优势更加突出。形成辐射功│
│ │能强大的现代铁路产业体系，建成具有全球竞争力的世界一流铁路企业。中│
│ │国铁路成为社会主义现代化强国和中华民族伟大复兴的重要标志和组成部分│
│ │，成为世界铁路发展的重要推动者和全球铁路规则制定的重要参与者。 │
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│行业政策法规│《新时代交通强国铁路先行规划纲要》 │
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│公司发展战略│2026年，公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻│
│ │党的二十大和二十届历次全会精神以及中央经济工作会议精神，深入学习贯│
│ │彻习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神，坚持稳中求进工作总基调│
│ │，完整准确全面贯彻新发展理念，聚焦加快建设世界一流铁路企业，以京沪│
│ │高铁品牌建设和智能化提升为着力点，进一步全面深化改革，更好统筹发展│
│ │和安全，提升运输供给质量、经营管理水平、科技自立自强能力，有效防范│
│ │化解重大风险，纵深推进全面从严治党，推动公司高质量发展取得新成效，│
│ │进一步擦亮京沪高铁品牌，在推进铁路现代化建设的新征程中展现新作为，│
│ │为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业作出新贡献。 │
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│公司日常经营│1.狠抓主营业务，多措并举提升经营创效水平。着力当好京沪高铁客运营销│
│ │组织者、优质服务促进者，做强做大客运主业。坚持算账开车，研究优化列│
│ │车开行、优选一等座供餐等客运营销方案，有效提高列车开行兑现率，全线│
│ │列车开行数量、本线列车客票收入分别增长1.4%、2.5%，京福安徽公司列公│
│ │里增长8.3%。深入开展客运服务品质提升行动，北京南站快速进站厅实现常│
│ │态化开启，增设北京南站南、北广场进站落客通道，改造上海虹桥站候车区│
│ │空调系统，实施德州东站天桥封闭工程。探索开展“乐游京沪”专项行动，│
│ │推出踏青主题游活动，联合沿线地方政府实施凭高铁票惠游南京、枣庄、上│
│ │海黄浦江游船等营销措施。全面掌握客站商业经营情况，实现车站商业资产│
│ │使用费收入2.8亿元。提高“上跨下穿”项目审核效率，推进光缆槽道、光 │
│ │伏新能源等项目开发。坚持过紧日子，制定年度增收节支创效措施，努力降│
│ │低两级公司融资成本，用好电力市场交易优惠和奖励政策，节约电力支出1.│
│ │5亿元，获得国家电网牵引功率因数奖励1981.8万元。 │
│ │2.规范上市治理，积极打造股东信任、市场认可的上市公司品牌。落实《公│
│ │司法》和证券监管机构要求，优化法人治理结构，修订公司《章程》等6项 │
│ │上市治理制度，完成公司本级及控股子公司监事会撤销。召开股东会4次、 │
│ │董事会8次、董事会专门委员会12次、独立董事专门会议2次，组织独立董事│
│ │、股东代表等开展现场调研活动，得到广泛好评。加强市值管理，建立股价│
│ │日报告、季分析制度，相关工作得到证监会、北京证监局肯定；依法合规披│
│ │露公告，年度信息披露工作再次被上交所评为最高级A级，年度可持续发展 │
│ │报告获得万得ESG评级A级；规范召开业绩说明会，热情接待机构投资者调研│
│ │，回复上证e互动平台投资者问询；顺利完成路内上市公司首次股份回购， │
│ │成功实施首次中期分红。公司先后荣获中国证券报金牛“最具投资价值奖”│
│ │“金牛卓越企业家奖”“金牛董秘奖”，中国上市公司协会“董事会最佳实│
│ │践案例”“可持续发展最佳实践案例”，北京企业联合会北京市企业家协会│
│ │“2025北京企业百强”“2025北京服务业企业百强”“2025北京上市公司百│
│ │强”，以及“2025京津冀企业百强”“2025京津冀服务业企业百强”。 │
│ │3.强化基础保障，确保运输安全持续稳定。坚持人民至上、生命至上，把保│
│ │障安全投入作为重大政治责任。完善安全生产管理、全员安全生产责任制等│
│ │制度，加强与受托单位安全合作与信息共享，组织专业干部深入基层督导受│
│ │托单位发现和解决问题。持续加强设备安全投入，批复技改、大修、专项整│
│ │治和安全生产费项目251项，重点支持受托单位开展“北京南站视频监控及 │
│ │无线通信系统补强、变电综合自动化系统改造”等项目，确保设备运行稳定│
│ │可靠。加强安全隐患排查整治，迎接国家铁路局运营安全检查评估，整改隐│
│ │患问题239项，督促配合受托单位开展“高铁钢轨斜裂纹伤损”等排查整治 │
│ │，强化重点时期和季节性安全保障，处于同期开通线路领先水平。 │
│ │4.深化改革创新，持续赋能高质量发展。优化调整部门职能，深化“三项制│
│ │度”改革，修订绩效工资考核管理制度，印发表彰奖励、职工处分实施办法│
│ │，按照与市场、效益的紧密程度，合理确定各部门收入差异，进一步激发市│
│ │场化经营内在动力。完成“十四五”规划重点任务，启动“十五五”战略规│
│ │划编制工作。加强品牌建设与保护，推出4期《中国铁路文艺—京沪高铁专 │
│ │刊》，在沿线车站和列车布放56万册，电子刊物阅读人数超过60万人次；拍│
│ │摄15集“畅游京沪”文旅宣传片，在全路高铁列车进行展播，“畅游京沪”│
│ │无锡篇、滁州篇得到地方政府高度认可，并被地方媒体广泛转播。 │
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│公司经营计划│1.做强做优做大运输主业。一是进一步优化列车运行图，推动提高时速350 │
│ │公里列车开行比例，研究增加标杆车、高峰线列车开行数量，均衡大中小车│
│ │站能力供给，充分释放通道运输潜力。 │
│ │深入研究京福安徽线路能力和客流情况，进一步提升京福安徽线路利用率，│
│ │实现更大幅度增运增收。深化票价机制改革，坚持标杆车“优质优价”，深│
│ │入实施“一日一价”“一车一价”，推广应用区段票价浮动策略，充分发挥│
│ │市场化票价机制的调控作用，引导客流削峰填谷，全力增加客票收入。二是│
│ │开展客运服务品质专项提升行动，补强提升客服设施设备，深化视频监控等│
│ │车站安全防护设备设施智能化改造，优化引导标识体系和广播设备设施。研│
│ │究优化旅客中转换乘方式，协调优化市政交通接驳，建好用好快速进站通道│
│ │，建立重点旅客、“急客”换乘服务保障机制。 │
│ │2.全力保障运输安全稳定。一是切实增强安全法治意识和责任意识，协同受│
│ │托单位健全大安全工作格局，压实全链条安全责任，确保法定安全责任有效│
│ │贯通。压实专业部门安全管理责任，建立健全与受托单位的安全对接、信息│
│ │通报机制，强化对子公司安全工作的管理与指导，对管内整体安全情况心中│
│ │有数、可管可控。二是强化安全基础建设，优化安全项目审批、立项、实施│
│ │各环节程序，提高项目管理效率，加强项目实施过程盯控，推动提高项目兑│
│ │现率，开展好后评估和审计监督，确保安全投入有效转化为保安全能力。建│
│ │设好、运用好智能运维管理2.0系统，建立覆盖全专业的设备运维电子履历 │
│ │，为全寿命周期管理提供数据支撑。三是强化安全风险管控，推动落实安全│
│ │双重预防机制，加强安全风险库、隐患库建设。深入开展设备隐患排查整治│
│ │，探索运用智能机器人等先进手段，提高隐患处置现代化、数智化能力，提│
│ │升本质安全水平。 │
│ │3.持续提升经营质效。一是立足国家未来五年发展战略和铁路“十五五”规│
│ │划要求，深入调研分析宏观经济形势、区域发展战略、运输市场格局等外部│
│ │环境变化，科学研判未来五年发展面临的机遇与挑战，系统谋划公司“十五│
│ │五”规划。二是加强土地资源使用管理，规范涉铁工程审批，加速土地管理│
│ │数字化转型。三是积极用好光伏资源，做好阜阳西站停车楼光伏发电使用与│
│ │评估，探索开发德州东站地块。四是做好槽道资源合作开发，加快推动国家│
│ │骨干通信网络资源项目，大力推进通信机房建设，研究探索槽道租用收益、│
│ │风险及实施路径。五是加强商标等无形资产保护利用，加强商标在技改大修│
│ │、文创开发、品牌联名等经营管理实践中的运用，探索商标授权许可等市场│
│ │化运营模式，提升无形资产商业价值和品牌影响力。 │
│ │4.强化上市公司规范治理。一是按照证券监管要求，持续做好信息披露工作│
│ │，完善和落实内幕信息知情人登记制度，强化董事会专门委员会作用发挥。│
│ │二是密切关注资本市场动态和行业政策变化，及时掌握公司股价走势，强化│
│ │定期股价分析；加强回购、分红等市值管理工具运用，维护股价稳定，提振│
│ │市场信心；通过业绩说明会等形式强化与投资者的常态化沟通，主动赢得资│
│ │本市场对公司长期投资价值的认同。三是持续提升内控治理能力，加强内控│
│ │制度建设，推进制度立改废工作，抓好制度执行与检查，健全子公司管理机│
│ │制。 │
│ │5.巩固深化科技创新。一是持续推进京沪高铁智能运维管理系统建设，进一│
│ │步提升运输安全、设备设施、经营开发等领域的数智化水平。二是依托京沪│
│ │高铁智能化提升工程，推进人工智能成果在高铁运维领域成体系落地应用；│
│ │加快人工智能领域专业人才队伍建设，培养各领域复合型人工智能业务骨干│
│ │。三是加强科研基
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