热点题材☆ ◇600458 时代新材 更新日期：2026-07-29◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:5G概念、高铁、锂电池、风电、特斯拉、OLED概念、新能源车、芯片、氢能源、超级电容
、有机硅、储能、新材料、小米汽车、低空经济
风格:融资融券、股权转让
指数:中证央企、上证580
【2.主题投资】
──────┬──────┬────────────────────────────
2026-05-10│芯片 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司半导体封装新材料聚焦高端聚酰亚胺材料，用于IGBT等功率半导体封装，已打通材料研
制-模块封装-器件验证全链条，打破海外垄断。
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-10-09│储能 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司新材料事业部涉及的新型材料产品主要有高端聚氨酯减振、耐磨制品、HP-RTM复合材料
及先进有机硅材料制品。先进有机硅材料制品目前主要应用于制作储能电池有机硅泡棉，已获得
批量订单
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-09-30│锂电池概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司电池PACK类产品主要涵盖两大核心类别：一是有机硅类功能型产品，可满足电池PACK在
密封防护、热管理及振动缓冲等关键场景的需求；二是高分子复合材料类轻量化产品，能有效助
力电池PACK实现轻量化设计
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-02-08│新能源车 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司第4季度已取得知名新能源车企的批量订单，并将继续加大市场推广与产品研发力度
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-12-24│超级电容 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司在电容隔膜材料方面，已进入5G、汽车电子、新能源等高端市场并获取小批量订单。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-11-27│氢能源 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司在氢能市场，与中车株洲所在制氢领域深化合作，与天联汇通在运氢领域达成合作
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-07-10│低空经济 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司在航空领域包括低空经济领域，布局了一系列减振降噪与复合材料轻量化技术和产品
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-06-06│小米汽车概念│关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司汽车事业部已与小米汽车形成业务合作，是小米SU7的橡胶踏板供应商
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-04-02│有机硅概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司在高分子新材料产业领域，突破了有机硅材料等高性能分子材料的工程化应用。
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-11-30│5G概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司在电容隔膜材料方面，已进入5G、汽车电子、新能源等高端市场并获取小批量订单
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-14│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
2020年8月5日互动平台回复：公司与特斯拉有个别产品的供货，但业务量还很小。
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-07│风电 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司目前在风力发电领域成为风电叶片规模国内第二的风电叶片制造商，率先研发生产了海
陆两用风力发电叶片。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-07-27│新材料 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司是中国最大的专门从事轨道交通线路和车辆减震抗噪弹性元件研发和生产的企业，主营
产品减振降噪弹性元件产品市场占有率超过50%，其中机车市场、客车市场、货车市场占有率分
别为80-90%、40-50%、10-20%。公司开发的与高速铁路线路有关的配件产品包括伸缩缝、防水涂
料、铁路扣件、轨道减震器、CA砂浆及桥梁支座等6类，是国内CA砂浆、高铁道岔弹性铁垫板、
风机减振器的唯一供应商。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-02-19│高铁 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司是国内生产新型轨道减震器的唯一一家上市公司,其主要产品为高分子减振降噪弹性元
件、高分子复合材料、特种涂料及新型绝缘材料和电磁线四大块。公司为全球最大的三家轨道交
通车辆生产厂家,海外市场事业部近年来的年增长率超过30%。公司目前是与高铁建设密切相关的
CA砂浆和高铁道岔硫化铁垫板的国内唯一供应商。公司用于铁路系统的产品比较多,传统产品机
车、货车弹性元件将随铁路建设增长,2010年公司保持高速道岔用弹性铁垫板国内65%的总市场份
额;客运专线桥梁支座项目全年新增7亿元以上订单,成为行业第一。2011年重载铁路的招标会为
公司带来新的增长空间。
──────┬──────┬────────────────────────────
2020-07-21│OLED概念 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司PI膜生产线可用于OLED屏的基膜
──────┬──────┬────────────────────────────
2026-01-11│中车系 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
中国中车集团有限公司是公司实际控制人
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司属于国有企业
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-05-12│噪声防治 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
汽车产业主要从事高端汽车减振降噪与轻量化产品的研发、生产、销售。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-29│高性能膜 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
2011年12月配股项目中的高性能绝缘结构产品产业化项目，总投资为6亿元，项目达产后可
实现年产400吨高性能聚酰亚胺薄膜材料、3000吨高性能柔性复合材料、5000吨高性能层压制品
，预计可实现年营业收入10.01亿元，净利润1.81亿元。车用轻质环保高分子材料产业化项目，
总投资为3.92亿元，项目达产后可实现年产改性材料5万吨、阻尼材料0.31万吨、长纤维复合材
料0.8万吨、汽车内、外饰件40万套，预计可实现年营业收入15.52亿元，净利润1.79亿元。高性
能聚酰亚胺薄膜。被称为“黄金薄膜”的高性能聚酰亚胺薄膜是一种广泛应用于微电子、航空航
天、高速铁路等领域的重要材料，制造技术掌握在美国、日本等国家手中。我国聚酰亚胺薄膜的
年需求量超过2800吨，80％依赖进口。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-18│海水淡化 │关联度：☆
──────┴──────┴────────────────────────────
青岛华轩在对年海水淡化装置研发及应用经验的基础上，成功推出新型膜法海水淡化设备
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-14│央企改革 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-03-02│华为概念 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司在19年7月互动平台称：公司的产品聚酰亚胺薄膜基膜制备的导热膜在三星Galaxy S10
上得到了应用。同时，在华为手机和OPPO手机中也采纳应用了。
──────┬──────┬────────────────────────────
2020-11-12│磁悬浮 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
2020年6月15日互动平台回复：公司参与中车株机公司承担的“十三五”国家重点研发计划
项目“中速磁浮交通系统关键系统研制（200km/h）”的配套产品开发，为其开发2辆4节中速磁
浮样车的夹层结构复合材料车体部件。时代新材项目组已于2019年11月交付该中速磁浮项目的产
品。
──────┬──────┬────────────────────────────
2017-07-20│长株潭 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司总部位于湖南省株洲市。主营业务：轨道交通、汽车、公路、家电、新能源装备、船舶
、特种装备、环保工程、建筑工程、工程机械、石油、市政等领域高分子材料制品、金属材料制
品、橡胶金属制品（含桥梁支座及桥梁配套产品）、复合材料制品及各类材料集成产品的开发、
生产、检测、销售、售后服务及技术咨询服务；桥梁、建筑检测设备的开发、生产、销售、维修
；实业投资；自营和代理各类商品和技术的进出口业务（国家法律法规禁止与限制的除外）。公
司是全球最大交通轨道装备商庞巴迪在中国的唯一供货商,公司的金属-橡胶复合产品拥有较高科
技含量,垄断性强。
──────┬──────┬────────────────────────────
2026-01-10│股权转让 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司转让27.00%股权给中国中车股份有限公司。
【3.事件驱动】
──────┬───────────────────────────────────
2023-09-28│生态环境部正在推动工业噪声纳入排污许可管理
──────┴───────────────────────────────────
噪声污染是公众关注度较高的环境问题，生态环境部有关负责人在例行新闻发布会上介绍，
正在推动工业噪声纳入排污许可管理。目前生态环境部已经出台了工业噪声排污许可证申请与核
发的技术规范，完成了排污许可平台相关的功能开发，为工业噪声纳入排污许可管理做好了准备
。此外，生态环境部还将严格噪声污染防治措施要求。在铁路、轨道交通、公路等项目环评审批
中，推动优化选址选线，采取隧道等无害化穿越方式；针对机场噪声污染防治等问题也正在研究
制定相关政策文件。
──────┬───────────────────────────────────
2023-07-14│生态环境部要求将工业噪声纳入排污许可证管理
──────┴───────────────────────────────────
近日，生态环境部就《关于开展工业噪声排污许可管理工作的通知（征求意见稿）》公开征
求意见，截止时间为7月20日。《通知》指出，地方生态环境部门应全面梳理本行政区域内工业
噪声纳入排污许可管理的排污单位基本情况，合理安排工作计划，根据噪声达标排放要求核发排
污许可证，确保在“十四五”期间依法全部将工业噪声纳入排污许可证管理。
──────┬───────────────────────────────────
2022-12-20│全国最大平价海上风电场建成投运
──────┴───────────────────────────────────
12月20日，随着中广核汕尾甲子二40万千瓦海上风电项目最后一台风电机组并网发电，中广
核汕尾甲子90万千瓦海上风电场正式实现全容量并网发电，标志着全国最大的平价海上风电场建
成投运，也标志着中广核汕尾近海浅水区140万千瓦海上风电项目全面建成投产。汕尾甲子二项
目于2022年6月海上主体开工，仅用时半年实现全容量并网发电。
──────┬───────────────────────────────────
2022-08-08│雅万高铁动车组下线 中国高铁装备出口实现历史性突破
──────┴───────────────────────────────────
中国首批出口的高速动车组——印尼雅万高铁高速动车组8月5日在青岛四方机车车辆股份有
限公司下线，即将运往印度尼西亚。这标志着雅万高铁建设取得重要进展，将为雅万高铁如期通
车奠定基础。
──────┬───────────────────────────────────
2021-11-16│交通运输标准化“十四五”发展规划发布 2025年基本建立高质量标准体系
──────┴───────────────────────────────────
据交通运输部11月15日消息，日前，交通运输部、国家标准化管理委员会、国家铁路局、中
国民用航空局、国家邮政局联合印发《交通运输标准化“十四五”发展规划》，明确到2025年，
基本建立交通运输高质量标准体系，标准化运行机制更加健全，标准国际化水平显著提升，标准
化支撑加快建设交通强国、构建国家综合立体交通网的作用更加突出。
《规划》以建设适应高质量发展的标准体系为主线，着力加强重点领域标准有效供给、着力提升
标准实施效能、着力推动标准国际化发展、着力提升标准化治理能力，遵循统筹协调、创新引领
、系统推进、开放兼容的基本原则。
──────┬───────────────────────────────────
2021-07-20│时速600KM磁浮交通系统将亮相世界尖端成果
──────┴───────────────────────────────────
从中车青岛四方机车车辆股份有限公司获悉，世界首套时速600公里高速磁浮交通系统7月20
日将与世人见面。这是当前速度最快的地面交通工具，是世界轨道交通领域的尖端科技成果。时
速600公里的高速磁浮可以填补高铁和航空运输之间的速度空白。
根据计划，时速600公里高速磁浮工程样机系统下线后，我国将形成高速磁浮全套技术和工程化
能力。
──────┬───────────────────────────────────
2020-09-01│基建再提速 湖南“十四五”拟投4503亿建交通
──────┴───────────────────────────────────
湖南“十四五”基建再提速，38个重大交通项目日前列入建设议题，计划总投资4503亿元。
据湖南相关部门披露的信息显示，湖南已经把实施交通重大项目、构建综合交通枢纽体系作为当
地高质量发展的基础性工作，29个在建省重点交通工程已全部复工。湖南将通过五纵五横高铁交
通网，七纵七横高速公路网的建设，力争“十四五”期间实现全部市州通高铁。
湖南加大高铁等交通基础设施建设有助于形成以长沙为核心的多个城市板块发展，促进湖南长株
潭、环洞庭湖、大湘西、大湘南四大板块之间的联系，并将工程机械、轨道交通、机械制造等相
关的配套产业，甚至包括服务业带动起来，形成一个庞大的产业集群。
──────┬───────────────────────────────────
2019-02-13│三星将抢先发布折叠屏手机 产业链爆发在即
──────┴───────────────────────────────────
2019年2月12日消息，据媒体报道，三星将于2月20日发布折叠屏手机，比华为提前4天。业
内表示，传统智能手机市场已经饱和，智能手机品牌厂商努力为智能手机赋予创新的外形设计，
可折叠AMOLED面板被认为是目前最具吸引力及差异性优势的外形设计。据IHSMarkit预计到2025
年可折叠AMOLED面板出货量将达到5000万。随着各大厂商纷纷推出可折叠屏手机，产业链公司有
望受益需求爆发。
──────┬───────────────────────────────────
2018-12-10│这条高铁太能赚钱了！年收入将突破300亿元大关
──────┴───────────────────────────────────
2018年12月5日，原国家工商行政管理总局网站发布了最新一批《工商总局企业名称核准公
告》，“中国国家铁路集团有限公司”企业名称出现在已核准名单内。
名称核准通过后，中国铁路总公司将正式更名为“中国国家铁路集团有限公司”。本次中国
铁路总公司的更名完成，标志着铁路公司制改革最后一步完成，这为京沪高铁的下一步运营也提
供了支撑。
按照计划，中国铁路又将迎来一轮运行图调整。在客运量持续增长带动下，中国最赚钱的京
沪高铁肯定会“水涨船高”。
去年京沪高铁收入已经逾295亿元，记者保守估计，2018年京沪高铁有望突破300亿元大关。
而如坊间传闻，京沪高铁有IPO可能性，那么这条“盈利奶牛”的高铁，注定将更引来更多关注
。
──────┬───────────────────────────────────
2018-11-21│发改委批复多个高铁项目 投资规模超千亿元
──────┴───────────────────────────────────
2018年11月21日消息，近期国家发展改革委密集批复了多个高铁项目，投资规模超千亿元。
与此同时，发展改革委还明确表示，进一步加强重大项目储备，进一步加快推进重大项目前期工
作。
近期，发展改革委批复了包头至银川铁路银川至惠农段、上海经苏州至湖州段、重庆至黔江
等三个高铁项目可研报告，总里程529.14公里，总投资1031.65亿元。本周发展改革委还公布了
《关于乌鲁木齐机场改扩建工程可行性研究报告的批复》，该项目总投资421.14亿元。
今年前三季度，国家发展改革委共审批核准固定资产投资项目147个，总投资6977亿元。10
月份，国家发展改革委共审批核准固定资产投资项目9个，总投资918亿元。这意味着今年已批复
的固投项目规模已经接近8000亿元。
国家统计局数据显示，1至10月，全国固定资产投资同比增长5.7%，其中基础设施投资增长3
.7%，增幅有所回升。10月份单月基建投资增速出现了年内的首次反弹。
记者还从中国铁路总公司获悉，前10月全国铁路固定资产投资累计完成额6331.29亿元，距
完成今年全年7320亿元的计划只有1000亿元的差距。
──────┬───────────────────────────────────
2018-11-14│国内柔性OLED显示屏进入密集投产期 产业链公司有望受益
──────┴───────────────────────────────────
2018年11月13日消息，业内估计，明年国内柔性OLED显示屏出货量将达到1.3亿-1.7亿。分
析认为，随着华为、苹果等大厂高端智能手机普遍采用，柔性OLED显示屏的需求持续爆发。国内
主要面板企业均已启动了柔性OLED产线的建设，目前已陆续具备了量产能力。随着明年主要大厂
进入密集投产期，柔性OLED显示屏产业链相关公司有望迎来高速增长。
──────┬───────────────────────────────────
2018-05-09│全球首条智轨示范线试运行
──────┴───────────────────────────────────
据中证资讯报道，2018年5月8日上午9点50分，随着全球首条智轨快运A1线（首期）试运行
开通启动装置的按下，智轨在湖南株洲正式进入为期三个月的试运行阶段。这是继去年10月，智
轨列车亮相示范线试跑后，中国中车与株洲市合作推进智轨列车商业运用的又一关键里程碑，标
志着由中国中车自主研制的智轨新型轨道交通制式已初步具备商业化运营能力。此次运行的智轨
列车由时代新材大股东研制，天晟新材为“智能轨道快运系统”提供复合材料解决方案。
──────┬───────────────────────────────────
2018-04-02│折叠手机或成新风口 利好OLED柔性膜材料产业
──────┴───────────────────────────────────
2018年4月1日据怀新资讯报道，据媒体报道，日前外媒曝光了华为的折叠屏手机新专利。华
为采用了背面有弹性的连接铰链的一整块柔性屏，如果需要显示内容扩展，可直接摊开，如果需
要小屏或者收纳，则对折即可，并且中间连接处并没有塌陷。目前，包括三星、苹果等手机大厂
在折叠手机领域均有相关的技术布局及发布产品的计划，折叠手机已经成为全面屏手机之后新的
风口。随着折叠手机技术的成熟，OLED柔性膜材料等相关产业链将持续受益。关注时代新材、新
纶科技。
──────┬───────────────────────────────────
2018-03-24│长株潭湘江湾综合创新试验区亮相 打造区域高质量发展先行区
──────┴───────────────────────────────────
据中国新闻网报道，3月24日，“对接北上广，推进一体化”长株潭湘江湾综合创新试验区
重大项目签约仪式暨专家研讨会在北京举行。在活动的签约仪式上，湘潭经济技术开发区与亿达
中国控股有限公司签订了湘潭九华高铁新城总部经济区项目框架协议，与北京桑德集团签订桑德
集团新能源研究院及新科技园项目框架协议。
──────┬───────────────────────────────────
2018-03-19│苹果投资下一代MicroLED显示屏
──────┴───────────────────────────────────
2018年3月19日消息，据彭博社报道，苹果公司将首次自主设计并生产其设备显示器，利用
加州总部附近的秘密设施生产少量屏幕用于测试目的。
该报道称，据知情人士透露，苹果公司正在大举投资开发下一代MicroLED显示屏。MicroLED
使用的发光化合物不同于当前的OLED显示器，有望令未来的设备更纤薄、更清晰、更节能。
知情人士还透露，这种屏幕的生产难度远高于目前使用的OLED显示屏，公司在大约一年前几
乎放弃了这个项目，不过工程师们后来取得了进展，该技术目前已进入后期阶段，但消费者可能
需要再等几年才能看到成果。
公开资料显示，Micro LED是新一代显示技术，比现有的OLED技术亮度更高、发光效率更好
、但功耗更低。2017年5月，苹果已经开始新一代显示技术的开发。MicroLED出色的特性将使得
它可以在电视、iPhone、iPad上应用。2018年2月，三星在CES 2018上推出了Micro LED电视。
──────┬───────────────────────────────────
2017-10-24│手机折叠屏时代即将来临
──────┴───────────────────────────────────
2017年10月23日报道，华为终端CEO余承东表示，华为已开发出了可运行的可折叠手机原型
机，最早这款产品将在明年问世。事实上，三星、苹果等主流公司也已经在布局折叠屏手机。业
内表示，目前龙头已经开始布局折叠屏，柔性屏将成为未来的大趋势。机构预计到2020年，柔性
OLED占比将提升至62%。根据IHSMarkit报告，2019年柔性显示基板市场规模将达30亿美元。
──────┬───────────────────────────────────
2017-07-27│京沪高铁开展复速试验 9月中旬复兴号望提速运营
──────┴───────────────────────────────────
2017年7月27日从新华视点获悉，27日8点38分，中国标准动车组“复兴号”驶出北京南站，
在京沪高铁开展时速350公里体验运营。4个多小时的时间里，“复兴号”将在京沪高铁北京到徐
州间实现往返。中国铁路总公司透露，预计九月中旬京沪高铁实施新的列车运行图后，将组织“
复兴号”按时速350公里正式上线运营。届时，京沪高铁全程运行时间在4个半小时左右。
──────┬───────────────────────────────────
2017-07-24│盖板材料成可折叠OLED瓶颈
──────┴───────────────────────────────────
2017年7月24日消息，权威调研机构IHS最新指出，AMOLED显示屏已量产多年，但业界翘首盼
望的可折叠屏幕却始终没有出现，重要瓶颈之一就是盖板材料。目前，透明聚酰亚胺（PI）材料
应用在可折叠OLED屏幕上被寄予厚望，业界普通较为认同透明PI+硬涂层的方案最具潜力。三星
和LG显示器都在积极开发此种方案，并布局相应的供应链。
──────┬───────────────────────────────────
2017-07-07│新型高科技高铁动车今日亮相
──────┴───────────────────────────────────
据中新网消息，2017年7月7日上午10时，一组从中车长春轨道客车股份有限公司生产下线的
CRH5G型技术提升动车组抵达西安动车段，这是该型号动车组在我国首次亮相。
据悉，该动车组采用了中国标准动车组技术平台上的相关自主技术，搭载了国内第一款具有
完全自主知识产权的列车网络控制系统，也可搭载具有完全自主知识产权的列车牵引系统，国产
化率达到90%以上，是具有完全自主知识产权的耐高寒抗风沙动车组，设计运行时速为250Km/h。
──────┬───────────────────────────────────
2017-06-26│“复兴号”动车组今日首发
──────┴───────────────────────────────────
据央视报道，2017年6月25日，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、
达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。今天起，“复兴号”将率先在京沪高
铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。今后铁路总公司
还将逐步安排“复兴号”中国标准动车组系列产品在不同速度等级高铁线路上的运用，为旅客出
行提供更多选择。
──────┬───────────────────────────────────
2017-04-18│铁总正式提出雄安新区铁路建设发展规划
──────┴───────────────────────────────────
据铁道报报道，2017年4月14日上午，中国铁路总公司、河北省主要领导同志共赴规划建设
中的雄安新区，就推进雄安新区铁路规划建设举行会谈。中铁总总经理陆东福表示，根据雄安新
区总体规划，铁路部门将加强规划对接，科学把握战略定位，进一步深化优化铁路建设规划，推
动实现河北省域内轨道交通网、京津冀协同发展铁路网、全国高速铁路网与雄安新区规划的紧密
衔接，促进多种交通方式融合发展，为雄安新区建设提供可靠的交通基础设施保障。
──────┬───────────────────────────────────
2017-02-14│铁路今年新开工项目将达35个
──────┴───────────────────────────────────
2017年2月14日消息，今年铁路建设投资仍将维持高位。从权威人士处了解到，今年铁路新
开工项目将达35个，计划投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里，石济客专、
武九客专、西成客专、宝兰客专等项目将在今年开工建设。
据经济参考报2月14日消息，中国铁路总公司提出的2017年铁路建设计划任务是，全国铁路
行业投资保持去年规模，全面完成国家下达的固定资产投资计划。这意味着今年的铁路投资仍将
超过8000亿元，并有望再创新高。
──────┬───────────────────────────────────
2017-02-13│天然橡胶价格暴涨
──────┴───────────────────────────────────
2017年2月13日据财新报道，因包括天然橡胶在内的主要原材料价格暴涨，下游轮胎企业近
期纷纷提价。网上流传多家企业涨价通知，主流轮胎厂均包含在内，幅度在5%至10%不等，出现
在名单的企业证实这一信息，并称这已是行业内普遍行为。业内人士称，轮胎企业提价在2017年
1、2月份集中出现，并且部分轮胎企业已确定3、4月份再次上调价格的计划。
相关概念股：海南橡胶、中化国际、中鼎股份、宝通科技、海印股份、黔轮胎A、S佳通、青
岛双星、回天新材、宏达新材、浙江龙盛、时代新材等。
──────┬───────────────────────────────────
2016-11-29│京津冀地区城际铁路网规划获批
──────┴───────────────────────────────────
记者2016年11月28日从国家发改委获悉，为贯彻落实京津冀协同发展战略部署，推进京津冀
区域交通一体化发展，构建以轨道交通为骨干的城际交通网络，国家发改委原则同意京津冀地区
城际铁路网规划修编方案，初步估算投资约2470亿元。
具体来看，规划范围为北京市、天津市和河北省，目标以“京津、京保石、京唐秦”三大通
道为主轴，到2020年，与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区
与周边城镇0.5～1小时通勤圈，京津保0.5～1小时交通圈，有效支撑和引导区域空间布局调整和
产业转型升级。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。
规划具体内容为，到2020年前实施北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区
铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁
路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路等9个项目，总里程约1100公里
，初步估算投资约2470亿元。远期根据京津冀协同发展战略需要，具备条件的项目经论证后可适
时启动。
──────┬───────────────────────────────────
2016-10-25│科技部启动磁浮交通等高铁关键项目
──────┴───────────────────────────────────
2016年10月25日据21世纪经济报道消息，在10月21日下午召开的国家重点研发计划先进轨道
交通重点专项启动会上，科技部第一次把先进轨道交通重点专项10个专项中的7个定向委托给中
国中车组织实施。首批启动的是重点项目之中分量最重的三个项目：“轨道交通系统安全保障技
术”、“时速400公里及以上高速客运装备关键技术”和“磁浮交通系统关键技术”。中车青岛
四方机车车辆有限公司技术中心主任丁叁叁表示，这三个项目将回答‘后高铁时代’中国高铁技
术的未来是什么样的。
高铁概念股龙头一览：天马股份、北方创业、晋西车轴、永贵电器、太原重工、马钢股份、
晋亿实业、双环传动、康尼机电、特锐德、世纪瑞尔、辉煌科技、佳讯飞鸿、鼎汉技术、远望谷
、众合科技
、卧龙电气、时代新材、高盟新材、新筑股份、泰和新材、中鼎股份等。
──────┬───────────────────────────────────
2016-10-14│超级高铁望明年一季度全面测试
──────┴───────────────────────────────────
位于美国洛杉矶的超级高铁公司Hyperloop One表示，该公司已经完成5000万美元融资，并
准备为2017年第一季度全面测试超级高铁系统做准备。据之前媒体报道，hyperloop one副总裁
乔治·奥尼尔透露，中国市场也非常需要超级高铁项目，目前已经有4家公司申请与其合作，并
且提交了报告，未来在哪里适合建超级高铁的项目，未来怎么盈利。
据新浪科技2016年10月14日消息，超级高铁需要在真空管道内使用磁悬浮车厢来运送人员和
货物，最高时速可达750英里（约合1200公里）。
值得注意的是，亚厦股份董事会日前公告参股子公司盈创建筑科技（上海）有限公司（简称
“盈创科技”或“盈创”）与Hyperloop Transportation Technologies,Inc.(简称“HTT”)签
订《独立合作协议》；盈创科技以技术众包模式参与美国超级高铁建设。
A股市场上，鼎汉技术、康尼机电、时代新材等上市公司，后市值得关注。
──────┬───────────────────────────────────
2016-09-05│下半年铁路基建将投资3454亿元
──────┴───────────────────────────────────
2016年9月5日消息，日前，中国铁路总公司披露今年上半年的审计报告。审计报告显示，今
年上半年完成运输收入4163亿元，同比下降3%；亏损72亿元，相比去年同期的-88亿元，亏损幅
度有所下降。其中，铁路基建投资完成2646亿元，完成全年投资目标的43%，这意味着下半年还
要完成3454亿元的铁路基建投资。业内人士表示，相比去年，今年的铁路建设稍显迟缓，下半年
投资任务压力大，为完成全年投资目标，随着九月份一些新项目手续的批复，近期铁路基建将掀
起投资高潮。
──────┬───────────────────────────────────
2016-06-25│俄罗斯总统普京6月25日访华
──────┴───────────────────────────────────
据中新网报道，外交部发言人陆慷宣布：应国家主席习近平邀请，俄罗斯联邦总统弗拉基米
尔·弗拉基米罗维奇·普京将于2016年6月25日对中国进行国事访问。
据香港《南华早报》网站6月20日报道，中俄将在俄罗斯总统普京6月底访问北京时签署价值
数十亿美元的高铁协议，两国届时还将扩大军事合作。报道称，中国最近证实将向莫斯科-喀山
高铁项目提供4000亿卢布（约合410.4亿元人民币）的贷款。
分析认为，中俄东线天然气管道工程有望成为两国合作焦点。中俄两国在能源合作领域空间
广阔天然气及相关管线建设概念股值得期待。玉龙股份、久立特材、金洲管道、龙泉股份、惠博
普等有望受益。
──────┬───────────────────────────────────
2016-06-24│英国公投决定脱离欧盟
──────┴───────────────────────────────────
北京时间2016年6月24日13点，据BBC计票统计，支持脱欧的人数已过半，脱欧支持率为51.8
%，留欧支持率为48.2%，英国成功实现脱欧。全球股市应声下挫，英镑暴跌，黄金现货价格涨幅
最高达到7.8%。国内股市下跌，债市大涨。
分析人士认为，"脱欧"公投后的短期影响：外汇市场也出现剧烈波动，英镑兑美元跌幅一度
达到11.2%，最低时达到1.32。欧元兑美元最低时跌幅也达到4.5%。美元指数上涨超过3%，日元
升值亦超过6%。受美元指数上升影响，人民币汇率将继续承压，可能出现小幅贬值。
黄金概念股关注：山东黄金、赤峰黄金、金贵银业等。
人民币贬值受益行业：纺织服装、航运业等。
──────┬───────────────────────────────────
2016-04-07│今年高铁投资超过8000亿
──────┴───────────────────────────────────
2016年4月7日，据投资快报报道，国务院副总理马凯日前指出，“十三五”是加快铁路建设
的重要时期，要继续保持较大投资规模，确保今年完成铁路投资8000亿元以上。
对此，分析人士指出，铁路投资是基建投资的重要组成部分，在维持铁路投资热度的同时，
也要加快推进铁路融资渠道的扩展，让更多的社会资本进入到这一热潮中，相关概念股也迎来投
资机遇。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司简介 │株洲时代新材料科技股份有限公司（简称：中车时代新材）始建于1984年，│
│ │前身为铁道部株洲电力机车研究所橡胶试验室，现为中国中车股份有限公司│
│ │一级子公司，是一家A股上市企业。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │时代新材以高分子材料的研究及工程化应用为核心，致力于从事轨道交通、│
│ │工业与工程、风力发电、汽车、高性能高分子材料等产业领域系列产品的研│
│ │制、生产与销售，产品品种千余种。轨道交通产业主要从事轨道交通机车车│
│ │辆减振降噪、车辆轻量化系列产品的研发、生产与销售；工业与工程产业主│
│ │要从事轨道交通减振降噪、桥隧与建筑减震隔震、工业减振与传动产品的研│
│ │发、制造与销售；风电产业主要从事风电叶片的设计、生产、销售及运维业│
│ │务；汽车产业主要从事高端汽车减振降噪与轻量化产品的研发、生产、销售│
│ │；高分子新材料产业主要从事高性能聚氨酯、有机硅、长玻纤增强热塑性复│
│ │合材料、芳纶材料、先进纸基材料、光电信息材料、PAI聚酰胺酰亚胺等新 │
│ │材料业务的研究与工程化应用。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │全球轨道交通车辆减振领域规模第一 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │（一）雄厚的技术研发实力 │
│ │公司是国家火炬计划重点高新技术企业，拥有国家企业技术中心、企业博士│
│ │后科研工作站、国家地方联合工程研究中心、国家轨道交通高分子材料及制│
│ │品质量监督检测中心四大国家级技术创新平台。公司积极推进设计能力、检│
│ │测能力及中试能力的提升，已拥有先进完备的技术研发平台和检测分析装备│
│ │，建立了减振降噪高分子材料、纸基功能材料、复合材料三大中试基地，拥│
│ │有一支专业结构合理，跨学科、高层次的各类专业人才队伍。 │
│ │（二）良好的产品品牌与企业信誉优势 │
│ │公司以“连接世界，造福人类”为企业使命，秉承“唯实、精进、创新、成│
│ │事”的企业精神，致力于成为高分子材料创新与产业化的卓越企业，为股东│
│ │创造长期的卓越价值、为客户提供可信赖的产品与服务、为员工搭建成就事│
│ │业梦想的平台。“时代新材”是国内高分子材料应用领域最著名品牌之一，│
│ │在国内外市场享有很高的声誉。近年来，国家知识产权示范企业、国家绿色│
│ │工厂、国家技术创新示范企业、全国和谐劳动关系创建示范企业、湖南省第│
│ │五届省长质量奖、湖南省质量信用AAA级企业、湖南省制造业质量标杆企业 │
│ │、五星级服务认证企业、湖南省诚信建设示范单位、湖南省治理信誉等级AA│
│ │A级企业、湖南省重点工业产品生产企业分组监督AA级企业、湖南省文明标 │
│ │兵单位、湖南省科学技术进步一等奖、湖南省质量技术创新大赛一等奖、湖│
│ │南省企业管理现代化创新成果一等奖等称号和荣誉。 │
│ │（三）优质的客户资源与不断优化的客户结构 │
│ │时代新材有着行业一流的客户优势，公司拥有一批长期合作的优质客户资源│
│ │。在轨道交通市场，客户覆盖全球90%以上的车辆主机企业，是WABTEC、ALS│
│ │TOM、SIEMENS、STADLER、CAF、TALGO、ROTEM、VOITH等国际知名企业的战 │
│ │略合作伙伴。公司为WABTEC、ALSTOM、CAF、TALGO、ROTEM等企业提供车辆 │
│ │悬挂部件，是其全球最大供应商；同时在SIEMENS、STADLER实现全系列悬挂│
│ │部件产品突破，市场份额持续提升，现已跻身两大核心价值客户的第一梯队│
│ │供应商。是国铁集团、城市轨道交通、中国中车等核心客户轨道车辆减振部│
│ │件的首选供应商。在工业与工程市场，是国内轨道扣件以及减振产品和铁路│
│ │桥梁支座产品最大供应商之一，产品出口澳大利亚、意大利、秘鲁、罗马尼│
│ │亚、韩国和马来西亚等国家，是五大扣件集成商、三大桥梁厂以及中铁、中│
│ │交、中建各大施工单位的主要供应商。 │
│ │（四）持续完善的国际化布局 │
│ │公司立足国内保地位，面向全球谋发展，积极拓展海外市场。在轨道交通领│
│ │域，公司已构建多元化营销体系，在北美、欧洲、澳洲、亚洲等区域拥有成│
│ │熟稳定的客户群体，同时覆盖“一带一路”沿线企业及战略新兴业务相关客│
│ │户；持续推进欧洲、拉美地区本地化能力建设，营销网络已基本覆盖海外主│
│ │流主机厂商，品牌影响力持续提升；轨道交通减振降噪产品在技术解决方案│
│ │、产品质量、服务质量等方面综合竞争力突出，已跻身全球轨道车辆悬挂部│
│ │件顶尖行列，具备与国际顶尖对手同台竞技的实力，部分技术更达到行业引│
│ │领水平。 │
│ │（五）安全可靠的质量保障体系 │
│ │公司建立了健全的、系统性的、安全可靠的质量保障体系，覆盖公司风力发│
│ │电、汽车零部件、轨道交通、工业与工程、新材料等产业领域，实现产品全│
│ │生命周期的质量策划、质量保证和质量控制，并逐步实现自动化和数字化过│
│ │程控制；各产业领域均建立起了现代化、标准化的生产基地，具备全球化的│
│ │生产及供货能力。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营指标 │2025年，公司完成销售收入214.71亿元，较上年同期200.55亿元增加14.16 │
│ │亿元，增幅为7.06%；实现的归属于上市公司股东的净利润为5.14亿元，较 │
│ │上年同期4.45亿元增加0.69亿元，增幅为15.45%。 │
│ │风电叶片板块年销售风电叶片28GW，平均单套功率达6.76MW/套，全年完成 │
│ │销售收入102.69亿元，首次突破百亿大关，同比增长25.24%。 │
│ │公司新材料及其他市场完成销售收入5.17亿元，较上年同期增长7.82%。 │
│ │汽车零部件板块全年实现销售收入68.62亿元，同比减少3.37%。 │
│ │公司轨道交通板块全年完成销售收入20.85亿元，同比减少11.48%。 │
│ │公司工业与工程板块全年完成销售收入17.38亿元，收入同比减少9.46%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│品牌/专利/经│品牌：“时代新材”是国内高分子材料应用领域最著名品牌之一，在国内外│
│营权 │市场享有很高的声誉。“时代新材”独立品牌获中国自主创新领域品牌价值│
│ │排行榜第8名。 │
│ │专利：知识产权方面：2025年公司累计申请专利334件，其中发明专利268件│
│ │，海外专利27件；共获得授权专利280件，其中授权发明专利207件，授权海│
│ │外专利23件。公司荣获中国专利优秀奖1项、中国中车专利一等奖1项。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心风险 │BOGE 的整合不达预期；风电装机继续下滑；PI 膜等新材料业务进展不达预│
│ │期。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│投资逻辑 │公司是国家火炬计划重点高新技术企业，拥有国家企业技术中心、企业博士│
│ │后科研工作站、国家地方联合工程研究中心、国家轨道交通高分子材料及制│
│ │品质量监督检测中心四大国家级技术创新平台。公司已发展成为国内最具影│
│ │响力的高分子材料的研究及工程化应用的高科技产业基地之一。 │
│ │公司以“连接世界，造福人类”为企业使命，秉承“唯实、精进、创新、成│
│ │事”的企业精神，致力于成为高分子材料创新与产业化的卓越企业，为股东│
│ │创造长期的卓越价值、为客户提供可信赖的产品与服务、为员工搭建成就事│
│ │业梦想的平台。“时代新材”是国内高分子材料应用领域最著名品牌之一，│
│ │在国内外市场享有很高的声誉。 │
│ │时代新材有着行业一流的客户优势，公司拥有一批长期合作的优质客户资源│
│ │。在轨道交通市场，客户覆盖全球90%以上的车辆主机企业，是WABTEC、ALS│
│ │TOM、SIEMENS、STADLER、CAF、TALGO、ROTEM、VOITH等国际知名企业的战 │
│ │略合作伙伴。 │
│ │公司立足国内保地位，面向全球谋发展，积极拓展海外市场。在轨道交通领│
│ │域，公司已构建多元化营销体系，在北美、欧洲、澳洲、亚洲等区域拥有成│
│ │熟稳定的客户群体，同时覆盖“一带一路”沿线企业及战略新兴业务相关客│
│ │户。 │
│ │公司建立了健全的、系统性的、安全可靠的质量保障体系，覆盖公司风力发│
│ │电、汽车零部件、轨道交通、工业与工程、新材料等产业领域，实现产品全│
│ │生命周期的质量策划、质量保证和质量控制，并逐步实现自动化和数字化过│
│ │程控制。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费群体 │轨道交通车辆以外的线路减振、桥建减隔震、工业减振等领域 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费市场 │国内、国外 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│主营业务 │时代新材以高分子材料的研究及工程化应用为核心，致力于从事轨道交通、│
│ │工业与工程、风力发电、汽车、高性能高分子材料等产业领域系列产品的研│
│ │制、生产与销售，产品品种千余种。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│主要产品 │主要产品有风力发电、汽车产品、轨道交通、工业与工程、新材料及其他。│
├──────┼─────────────────────────────────┤
│项目投资 │拟投建创新中心及智能制造基地：时代新材2022年10月13日公告，公司拟在│
│ │株洲市天元区栗雨工业园58号地块现有基地内投资建设创新中心及智能制造│
│ │基地，项目总投入资金不超过49970万元。项目拟于2022年10月开始建设， │
│ │项目建设工期约为27个月。 │
│ │时代新材2023年7月28日公告，公司拟以29092万元投资成立全资子公司射阳│
│ │中车风电叶片工程有限公司。射阳是时代新材风电产业发展的重要基地，为│
│ │进一步深化与当地政府的战略合作，结合自身产业发展需求，时代新材拟设│
│ │立射阳子公司，以快速实现双海战略目标，为产业高质量发展提质。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│股权收购 │时代新材2013年12月11日公告，公司拟在德国设立全资子公司作为收购主体│
│ │，现金收购采埃孚集团下属的BOGE橡胶与塑料业务，收购总价为2.9亿欧元 │
│ │。本次收购资产主要包括BOGE德国相关业务全部资产、BOGE法国99.9955%股│
│ │权、BOGE美国100%股权（需剥离油盘和有机薄板业务）、BOGE斯洛伐克100%│
│ │股权（需剥离油盘和有机薄板业务）、BOGE澳大利亚100%股权，BOGE巴西99│
│ │.98%股权、BOGE中国100%股权。此次收购帮助上市公司产业链的扩张，所购│
│ │资产将显著提升上市公司的销售规模和资产规模，优化公司产品线结构和提│
│ │升公司市场占有率。 │
│ │收购预应力锚具产品生产公司：时代新材2017年10月26日公告，公司拟以85│
│ │79.92万元收购襄阳中铁宏吉工程技术有限公司（简称“中铁宏吉”）100% │
│ │股权，该公司主要产品为预应力锚具产品、工程液压产品。通过此次收购，│
│ │中铁宏吉锚具业务的并入可扩大公司桥梁产品领域范围，集中优势整合销售│
│ │渠道和客户资源,发挥协同效应，增强公司桥梁产品业务的市场竞争力。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│参股复合材料│时代新材2018年9月28日公告，公司与杭州卓辉众赢投资合伙企业等企业共 │
│研发公司 │同投资2000万元，成立合资公司湖南中车弘辉科技有限公司，主要以公司复│
│ │合材料研发技术，开发、生产及销售适用于海面舰艇的球鼻艏导流罩、气垫│
│ │登陆艇围裙等复合材料产品。合资公司投资金额2000万元，其中公司出资80│
│ │0万元，股权比例为40%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业竞争格局│风电板块： │
│ │2025年，国内风电行业发展势头强劲，据国家能源局及中国可再生能源学会│
│ │风能专业委员会（CWEA）数据，截至当年11月底全国风电装机容量达6.0亿 │
│ │千瓦，同比增长22.4%，全年新增装机1.3亿千瓦、同比增长49.9%；年底非 │
│ │化石能源发电装机占比达60%左右，能源结构调整成效显著。行业同期发布 │
│ │《风能北京宣言2.0》，明确“十五五”时期年均新增装机不低于1.2亿千瓦│
│ │，绿电消纳场景扩容也带来增量机遇。 │
│ │随着国内风电产业全球竞争力稳步提升，海外市场呈现区域共振增长态势，│
│ │亚非拉陆上风电需求稳步释放，欧洲海上风电侧重技术合规布局，东南亚陆│
│ │上风电规模实现指数级增长。CWEA数据显示，2025年中国风电机组新增出口│
│ │容量达773.4万千瓦，同比增长48.9%，出口覆盖28个国家，沙特阿拉伯、埃│
│ │及、老挝为核心出口目的地。 │
│ │汽车板块： │
│ │在欧盟碳排放政策（含《欧洲气候法》修订案）的刚性约束与前期各国补贴│
│ │政策的推动下，欧洲新能源汽车取代燃油车已成为确定趋势。欧盟2040年温│
│ │室气体净排放量较1990年减少90%的中期目标，进一步压缩了燃油车的发展 │
│ │空间，倒逼车企加速电动化转型，尽管欧盟近期对2035年“零排放”目标进│
│ │行适度，为电子燃料等技术路径保留一定空间，但整体电动化发展方向未发│
│ │生实质性改变。在此背景下，部分欧洲整车企业受全球新能源汽车产业竞争│
│ │格局变化影响，在发展节奏和路径选择上有所调整，但整体来看，多数车企│
│ │正通过加大研发投入、优化产业链布局、深化国际技术合作等方式，加快新│
│ │能源汽车业务布局。 │
│ │轨道交通板块： │
│ │国际市场上，本地化生产已成为轨道交通行业核心趋势，也是中国企业出海│
│ │的关键机遇。在目标市场实现本地化生产服务，可有效降低物流成本、缩短│
│ │交付周期、精准匹配当地合规与个性化需求，是突破海外市场壁垒的有力抓│
│ │手。当前全球轨道交通行业变革与机遇并存，印度、土耳其等新兴制造国凭│
│ │借成本优势重塑竞争格局，促使中国企业优化出海策略。欧洲市场受能源危│
│ │机驱动，绿色低碳与智能化转型进程显著提速，为企业发展带来全新机遇。│
│ │同时，当地市场对全链条服务需求旺盛，进一步凸显本地化生产与服务的核│
│ │心价值，也为企业拓展一体化解决方案提供了广阔空间。综上，全球本地化│
│ │需求攀升与行业转型叠加，行业机遇与挑战并存。中国企业需紧跟趋势，强│
│ │化技术与服务创新，探索本地化研产销模式，依托一体化解决方案与出口模│
│ │式创新，深度融入全球产业体系。 │
│ │工业与工程板块： │
│ │当前，我国铁路发展处于网络完善和效能提升的关键时期，契合《国家综合│
│ │立体交通网规划纲要》中构建现代化高质量国家综合立体交通网的要求，铁│
│ │路建设已转向高质量发展新阶段，线路产品需求保持稳定。城市轨道交通领│
│ │域，新建地铁线路里程虽呈下降趋势，但市域（郊）铁路占比持续提升，同│
│ │时以公共交通为导向的TOD开发模式与车辆维保市场深度融合，形成板块新 │
│ │的增长极。与此同时，跨江海公路桥梁与隧道建设持续推进，平陆运河等重│
│ │大水利水运工程进入决胜之年，大型水利水电工程建设加速落地；既有铁路│
│ │桥梁病害整治和桥梁新型材料构件更换市场逐步放量，行业维保投入力度持│
│ │续加大，为相关业务提供稳定需求支撑。 │
│ │新材料板块： │
│ │公司作为中国中车新材料产业平台，在中国中车"双赛道双集群"产业布局中│
│ │承担着重要的发展责任。目前，公司新材料产业主要涵盖高性能聚氨酯材料│
│ │，有机硅材料，长玻纤增强热固性复合材料，芳纶材料，高端电容隔膜材料│
│ │，光电信息材料等的开发与应用。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业发展趋势│风电板块： │
│ │2026年国内风电高景气有望延续，在“136号文”推动下，风电资产价值进 │
│ │一步凸显，发电集团资本开支持续向风电倾斜。依托2025年超200GW中标容 │
│ │量、133.9GW核准规模的充足项目储备，预计2026年国内风电新增装机将达1│
│ │20GW。 │
│ │汽车板块： │
│ │部分欧洲整车企业受全球新能源汽车产业竞争格局变化影响，在发展节奏和│
│ │路径选择上有所调整，但整体来看，多数车企正通过加大研发投入、优化产│
│ │业链布局、深化国际技术合作等方式，加快新能源汽车业务布局。同时，德│
│ │国、西班牙、法国等国仍在通过财政补贴及产业政策支持行业转型升级。随│
│ │着补贴政策逐步退坡，新能源汽车市场竞争将更加市场化，行业集中度有望│
│ │进一步提升。 │
│ │轨道交通板块： │
│ │2026年作为“十五五”开局之年，国内轨道交通行业进入稳中有进、结构优│
│ │化、创新驱动的关键期。高速动车组保有量稳步增长，智能型、高速型占比│
│ │提升，2026年将完成CR450动车组定型，推动高铁技术规模化升级；国铁集 │
│ │团将推进重点工程，全年投产新线超2000公里，注入发展动力。维保市场迎│
│ │来黄金发展期，国铁与地铁业主持续推进延长修、自主修，新造与维保需求│
│ │共振，“十五五”将迎来车辆架修、大修高峰正向“状态修+预测性维护” │
│ │转型，智能化运维成为核心竞争力。 │
│ │工业与工程板块： │
│ │在工业减振领域，未来国内风电将保持稳定匀速发展，全球海上风电市场蓬│
│ │勃兴起，行业发展势头良好。随着风电机组大型化趋势深化，技术方向逐步│
│ │向集成或全集成传动转型，齿圈减振、扁平绝缘联轴器等新产品孕育出全新│
│ │市场需求，为公司工业减振业务拓展提供了重要机遇。 │
│ │在清洁能源领域，氢能作为我国战略性新兴产业和未来产业重点发展方向，│
│ │在“碳达峰、碳中和”战略指引下，战略地位持续提升。2026年政府工作报│
│ │告已将氢能定位为新增长点、明确纳入未来能源范畴，叠加“两会”期间多│
│ │项聚焦氢能管网储运、电氢耦合、补贴政策等产业化堵点的提案，政策闭环│
│ │雏形初现。氢能面向新能源和新材料产业，兼具能源载体与工业原料双重属│
│ │性，在绿电消纳、工业深度脱碳等领域具有巨大的应用空间和发展潜力，“│
│ │绿电—绿氢—绿色燃料”一体化项目有望成为“十五五”期间的发展重点。│
│ │新材料板块： │
│ │公司正在加速推进以上新材料在轨道交通，新能源汽车，风力发电，储能，│
│ │柔性显示，半导体，5G通讯等领域的工程化应用和市场推广，未来，时代新│
│ │材新材料的研究与工程化应用将会迎来快速发展的新机遇。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业政策法规│《国家综合立体交通网规划纲要》、《欧洲气候法》 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司发展战略│1.风光产业 │
│ │致力于成为新能源领域复合材料创新应用的全球领先者。 │
│ │聚焦新能源赛道，深化复合材料创新应用，通过垂直整合与一体化能力构建│
│ │，驱动复合材料在风电市场及新兴领域的多元化拓展。 │
│ │加快全球化布局，以越南为试点，建立“本地化生产+区域化服务”模式， │
│ │服务于当地市场，作为战略支点辐射周边国家和地区。同时启动第二海外基│
│ │地选址研判和筹建工作，确保具备随需扩张能力。 │
│ │2.汽车产业 │
│ │致力于成为全球领先的汽车NVH系统及轻量化解决方案提供商。 │
│ │以稳健经营为主调，以盈利能力提升为核心目标。在传统汽车NVH及轻量化 │
│ │部件领域，为客户提供高性价比和质量稳定的产品，同时通过技术与工艺创│
│ │新稳固市场地位，夯实公司经营的基本盘；加大电动化部件和新材料、新结│
│ │构零部件等新产品的推出力度，打造新的增长极；加快售后业务的布局，形│
│ │成公司新的利润增长点；尝试在具有技术及制造协同性的工业领域开拓新业│
│ │务，强化与股东的协同，探索行业业务组合对冲汽车行业波动风险。 │
│ │3.轨道交通产业 │
│ │致力于成为公司打造世界一流轨道交通减振降噪产业和构建可持续发展新格│
│ │局的卓越践行者。 │
│ │坚持高目标牵引，锚定高质量发展，以客户为中心，深化国际化战略，推动│
│ │数字化转型，依托市场和技术双轮驱动，充分发挥高质量发展的压舱石作用│
│ │。 │
│ │持续强化市场拓展和优化产业布局，持续提升车辆悬挂产业以外的新产业的│
│ │销售占比，形成可持续发展的产业新格局。坚定不移打造世界一流产业，凝│
│ │心聚力推动产业升级，确定世界一流指标体系和关键工作任务，作为全年运│
│ │营工作的总纲和重点。持续深化技术创新与迭代，针对悬挂产业，聚焦核心│
│ │技术攻关并持续推进技术重构，构建全面领先优势；针对新产业，实施轨道│
│ │特色IPD管理，围绕客户痛点打造差异化竞争优势，进入行业前三。 │
│ │4.工业与工程产业 │
│ │以“产业拓展急先锋、厚积薄发新力量、平台拓宽新引擎、高质量发展新动│
│ │能、变革创新先行者”为发展使命，以“创新驱动、产业突破、结构优化”│
│ │为发展主线，构建“核心业务支撑增长、新兴业务驱动未来”的产业格局，│
│ │实现规模、利润、竞争力的全面提升，打造具有行业领导力的产业集群。 │
│ │5.高分子新材料产业 │
│ │聚焦材料与制品两大板块，围绕聚氨酯、PACK封装、树脂三大领域，布局九│
│ │大核心产品系列。 │
│ │打造专业化核心研发团队，完善现有研发平台，建设标准化实验室，构建旗│
│ │舰产品快速开发能力，以快速开发行业认可、质量可靠的旗舰产品。成立大│
│ │客户战略委员会，聚焦核心领域TOP5企业，深度绑定战略大客户，推行“定│
│ │制化服务+联合研发”双轮驱动，深入挖掘客户需求，部署属地化服务团队 │
│ │，以提升客户粘性与合作深度。建设四大基地，以株洲为根基，以宜宾基地│
│ │、长三角基地、北方基地为区域核心，推进基地信息化与数字化生产设备管│
│ │理体系建设，提升规模化生产与快速响应能力。发挥党建引领及群团组织作│
│ │用，拓宽人才引进渠道，健全人才选育用流体系，以打造高素质专业化人才│
│ │队伍，突出价值创造的差异化激励。推进数智化转型，构建“生产指挥、经│
│ │营管理、全生命周期服务”三大驾驶舱，以实现数据透明化与实时化管控，│
│ │提升整体运营效率与决策科学性。完善供应链体系建设，依托公司集采平台│
│ │，构建成本可控、供应可靠、效率保障的供应链体系，拓展核心材料供应资│
│ │源，以保障供应链韧性与成本优势。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司日常经营│报告期内，风电叶片板块年销售风电叶片28GW，平均单套功率达6.76MW/套 │
│ │，全年完成销售收入102.69亿元，首次突破百亿大关，同比增长25.24%，稳│
│ │居国内前二的行业地位。 │
│ │报告期内，公司新材料及其他市场完成销售收入5.17亿元，较上年同期增长│
│ │7.82%。 │
│ │新材料产业： │
│ │在新材料市场，产品研发和市场开拓均实现了关键性突破，收入较上年同期│
│ │大幅增长，全年新签订单超9亿元；完成株洲、宜宾两大生产基地产能布局 │
│ │，其中株洲基地已实现稳定量产，宜宾基地（一期）已完成产能建设并正式│
│ │启用。 │
│ │其他产业： │
│ │公司其他板块业务由时代华先、橡塑元件两家子公司承接。报告期内，两家│
│ │子公司新签订单均创新高，时代华先首次实现扭亏为盈，橡塑元件首次实现│
│ │与国内知名头部客户签订低空飞行器动力叶片超亿元订单。 │
│ │报告期内，汽车零部件板块全年实现销售收入68.62亿元，同比减少3.37%，│
│ │新材德国（博戈）连续两年保持盈利状态，进入稳定与蓄势发展的阶段。 │
│ │报告期内，公司轨道交通板块全年完成销售收入20.85亿元，受新产能建设 │
│ │及搬迁的影响收入有所下降，同比减少11.48%，新签订单超28亿元，再创历│
│ │史新高。 │
│ │报告期内，公司工业与工程板块全年完成销售收入17.38亿元，受产业结构 │
│ │调整及优化等因素的影响，收入同比减少9.46%，但新产业的孵化与开拓力 │
│ │度持续强化。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司经营计划│2026年，公司计划完成营业收入225亿元，争取实现更高的盈利目标，为十 │
│ │五五开局奠定坚实基础。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司资金需求│本集团的目标是综合运用票据结算、银行借款、短期融资券及增发股份等多│
│ │种融资手段，并采取长、短期融资方式适当结合，优化融资结构的方法，保│
│ │持融资持续性与灵活性之间的平衡。本公司已从多家业银行取得银行授信额│
│ │度以满足营运资金需求和资本开支。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│可能面对风险│1、国际化经营及管理风险 │
│ │作为经营规模超过百亿的跨国公司，公司资产、收入、人员等均分布在全球│
│ │多个国家和地区。当前国际政治经济形势呈现复杂多变局面，跨国管控风险│
│ │陡然上升，存在各国关税政策调整、地缘政治变动、海外订单获取困难、原│
│ │材料价格上涨、汇率波动等多重不确定因素，这些因素不仅对公司的经营活│
│ │动、战略决策、人力资源管理、风险控制等各环节带来挑战，也对公司管理│
│ │层的国际化经营管理能力提出了更高要求。 │
│ │2、应收账款风险 │
│ │公司作为风力发电、汽车和轨道交通等领域的核心零部件供应商，目前销售│
│ │规模已达到200亿元以上，服务客户数量众多、覆盖范围较广。若下游客户 │
│ │经营情况发生重大不利变化、宏观经济景气程度欠佳，或者公司未能有效强│
│ │化应收账款管控，将可能面临应收账款难以收回、发生坏账损失的风险，进│
│ │而影响公司现金流稳定及经营业绩。 │
│ │3、原材料价格风险 │
│ │2026年，随着美联储引领的全球降息周期到来，叠加国内反内卷实质政策逐│
│ │步落地，市场供需格局将发生变化，公司生产所需的玻纤、树脂、夹芯材料│
│ │、金属件等原材料采购价格存在上涨风险，可能增加公司生产成本、压缩盈│
│ │利空间。 │
│ │4、大叶片质量风险 │
│ │随着风电机组大型化趋势持续加快，公司交付的百米级以上大叶型风电叶片│
│ │占比逐步提升。叶片尺寸的持续增大，对产品设计安全裕度、制造一致性及│
│ │全流程验证确认提出了更高要求。公司已建立并持续完善覆盖产品设计开发│
│ │、供应链管理、生产制造、交付与售后服务等全环节的质量管理体系，对产│
│ │品全生命周期实施严格管控，相关产品质量总体稳定，均符合适用的国际、│
│ │国家及行业标准要求。但在极端天气、不可预见的生产工艺波动等因素影响│
│ │下，仍不排除个别产品出现质量问题的风险。如发生相关情形，公司需依法│
│ │依规对已交付产品采取维修、更换或其他必要整改措施，并承担相应责任，│
│ │该等事项可能对公司经营业绩及品牌形象产生一定负面影响。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2024-2026年）股东回报规划：公司可以采用现金、股票、现金与股票相 │
│ │结合或者法律、法规允许的其他方式分配利润。公司在盈利、现金流能满足│
│ │正常经营和长期发展的前提下，应积极推行现金分配方式，每年以现金方式│
│ │分配的利润应不低于当年实现的可分配利润的10%，具体分配比例由公司董 │
│ │事会根据公司经营状况和发展要求拟定，并由股东大会审议决定；且任何三│
│ │个连续年度内，公司以现金方式累计分配的利润不少于该三年实现的年均可│
│ │分配利润的30%。股票股利发放条件1、公司当期可分配利润为正值且母公司│
│ │报表中未分配利润为正；2、董事会认为公司具有成长性、每股净资产的摊 │
│ │薄、股票价格与公司股本规模不匹配等真实合理因素，发放股票股利有利于│
│ │公司全体股东整体利益。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│股权激励 │时代新材2022年11月30日发布限制性股票激励计划，公司拟授予2408万股限│
│ │制性股票，其中首次向253名激励对象授予2344万股，授予价格为5.65元/股│
│ │；预留64万股。首次授予的限制性股票自首次授予日起满24个月后分三期解│
│ │锁，解锁比例分别为33%、33%、34%。主要解锁条件为：以2021年的营业收 │
│ │入为基数，2023年-2025年的营业收入复合增长率分别均不低于10.64%，且 │
│ │不低于同行业均值或对标企业的75分位值；2023年-2025年净资产收益率分 │
│ │别不低于4.7%、5.3%、5.6%，且不低于同行业均值或对标企业的75分位值；│
│ │2023年资产负债率不高于70%。 │
│ │时代新材2026年1月1日发布限制性股票激励计划，公司拟授予2174万股限制│
│ │性股票，其中首次向313名激励对象授予2165万股，授予价格为7.99元/股；│
│ │预留9万股。首次授予的限制性股票自首次授予日起满一年后分三期解锁， │
│ │解锁比例分别为33%、33%、34%。主要解锁条件为：1、以2024年的净利润为│
│ │基数，2026年-2028年的净利润复合增长率分别不低于13%，且不低于同行业│
│ │均值或对标企业的75分位值；2、2026年-2028年净资产收益率不低于7%/7.4│
│ │%/7.5%，且不低于同行业均值或对标企业的75分位值；3、2026年-2028年末│
│ │资产负债率分别不高于67%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│重大合同 │2025年一季度获签19.8亿元叶片销售合同：时代新材2025年4月4日公告，公│
│ │司2025年1月1日—2025年3月31日与风电各大主机厂（以下简称“买方”） │
│ │签订《叶片销售合同》。公司向买方销售叶片及相关服务，合同金额总计约│
│ │合19.8亿元（含税价）。合同的履行期间预计将对公司业绩产生积极的影响│
│ │。 │
│ │二季度签订27.11亿元风电叶片销售合同：时代新材2025年7月5日公告，公 │
│ │司2025年4月1日—2025年6月30日与风电各大主机厂签订《叶片销售合同》 │
│ │。公司向买方销售叶片及相关服务,合同金额总计约合人民币27.11亿元（含│
│ │税价）。上述合同属于公司日常经营合同，因受合同具体交货批次及验收时│
│ │间的影响，对公司2025年当期业绩影响尚存在不确定性，但合同的履行期间│
│ │预计将对公司业绩产生积极的影响。 │
│ │第三季度签订约合44.9亿元叶片销售合同：时代新材2025年10月13日公告，│
│ │公司2025年7月1日—2025年9月30日与风电各大主机厂（以下简称“买方” │
│ │）签订《叶片销售合同》。公司向买方销售叶片及相关服务,合同金额总计 │
│ │约合44.9亿元（含税价）。合同属于公司日常经营合同，因受合同具体交货│
│ │批次及验收时间的影响，对公司2025年当期业绩影响尚存在不确定性，但合│
│ │同的履行期间预计将对公司业绩产生积极的影响。 │
│ │签订约33.2亿元风电叶片销售合同：时代新材2026年1月7日公告，公司2025│
│ │年10月1日—2025年12月31日与风电各大主机厂（简称“买方”）签订《叶 │
│ │片销售合同》。公司向买方销售叶片及相关服务,合同金额总计约合33.2亿 │
│ │元（含税价）。合同属于公司日常经营合同，因受合同具体交货批次及验收│
│ │时间的影响，对公司2025年当期业绩影响尚存在不确定性，但合同的履行期│
│ │间预计将对公司业绩产生积极的影响。 │
│ │签署23.02亿元风电叶片销售合同：时代新材2026年4月3日公告，公司2026 │
│ │年1月1日—2026年3月31日与风电各大主机厂（以下简称“买方”）签订《 │
│ │叶片销售合同》。公司向买方销售叶片及相关服务，合同金额总计约合23.0│
│ │2亿元（含税价）。合同属于公司日常经营合同，因受合同具体交货批次及 │
│ │验收时间的影响，对公司2026年当期业绩影响尚存在不确定性，但合同的履│
│ │行期间预计将对公司业绩产生积极的影响。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│增发股份 │时代新材2014年12月31日发布定增预案，公司拟以10.63元/股向控股股东株│
│ │洲所发行14111.0066万股股票，募集资金总额15亿元，扣除发行费用后，将│
│ │用于偿还公司债务和补充公司流动资金。通过本次非公开发行，可以使得公│
│ │司迅速筹集到BOGE后续整合、发展所需资金，将对该业务板块的盈利能力和│
│ │时代新材的整体经营产生显著的积极作用。 │
└──────┴─────────────────────────────────┘
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
|