热点题材☆ ◇600169 太原重工 更新日期:2025-05-03◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:铁路基建、核电核能、高端装备、风电、一带一路、储能、绿色电力、中俄贸易
风格:融资融券、低价股、久不分红、低安全分、高应收款、专项贷款
指数:无
【2.主题投资】
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2024-11-19│储能 │关联度:☆☆☆
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公司开发成功的飞轮储能转子产品是飞轮储能设备的关键零件,属于高端装备关键铸锻件,
该产品技术目前处于国内领先水平
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2023-02-06│中俄贸易 │关联度:☆☆
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2019年公司供俄罗斯市场的挖掘设备较多
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2022-07-13│一带一路 │关联度:☆☆
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公司先后成立印度公司和香港公司,设立了印度尼西亚公司、哈萨克斯坦公司、土耳其公司
等驻外机构,国际化进程不断加快,产品已出口到世界50多个国家和地区
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2022-03-08│核电核能 │关联度:☆☆
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公司生产制造的核电起重机、核级锻件应用于核电站项目中。目前公司正在研发制造的海洋
核动力平台项目也将应用于核电领域。
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2022-01-20│铁路基建 │关联度:☆☆
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公司是我国重机行业的龙头企业,公司主营大型冶金起重机、矿用挖掘机等大型机械设备,太
重大型挖掘机市场份额高达90%以上,广泛用于冶金、煤炭矿山、石油化工等工程。目前公司已占
领了35m及以下产品的市场,实现了替代进口,55m目前正在逐步替代进口。太原重工是在上世纪九
十年代开始进入轨道交通产品研发制造领域的。1991年,太原重工建成了主要由奥地利SHP32型
精锻机组成的年产8万根精锻车轴生产线;1997年引进加拿大CSW辗钢整体车轮专用生产设备组成
的年产20万片车轮生产线。2010年,为适应公司转型跨越发展要求投资23.12亿元,在太原经济
技术开发区新征土地620亩,建成了当今世界先进的年产30万片高速列车车轮生产线和国内领先
的年产4万根重载车轴、3万付轮对总装生产线。目前太原重工产品覆盖城市轨道交通、铁路交通
、工矿冶金等行业,是目前国内唯一家同时生产车轮、车轴和轮对的企业。
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2022-01-07│绿色电力 │关联度:☆
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公司风力发电智能化工厂项目引入核心工艺设备,打造数字化智能控制系统
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2022-01-07│风电 │关联度:☆
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公司风力发电智能化工厂项目引入核心工艺设备,打造数字化智能控制系统
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2021-11-01│高端装备 │关联度:☆☆☆☆☆
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公司主营:起重设备、轧钢设备、锻压设备、挖掘设备、焦炉设备、煤化工设备、风力发电
设备、油膜轴承、齿轮传动、铁路轮轴、铸锻件等产品及工程项目的总承包。公司标志性产品有
:1200吨桥式起重机、500吨铸造起重机、75立方米矿用挖掘机、Φ180mm连轧机组、110MN铝合
金挤压机、7米顶装式焦炉设备等。公司的产品广泛应用于冶金、矿山、能源、交通、航天、化
工、铁路、造船、环保等行业,许多产品填补了国家空白,创造了360项中国和世界第一。
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2025-03-26│海工装备 │关联度:☆☆☆
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公司的海工装备制造基地位于天津滨海新区,主要产品有:海洋钻井平台、多功能辅助平台
、风电安装平台、大型液压打桩锤、嵌岩钻机、海洋钻井包、升降锁紧装置、单点系泊系统等
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2023-12-13│国企改革 │关联度:☆☆☆
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公司属于国有企业
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2019-07-01│上海张江高新│关联度:☆☆
│区 │
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公司主要从事压缩机及制冷设备等。
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2019-06-27│浦东新区 │关联度:☆☆
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公司主要从事压缩机及制冷设备等。
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---│不可减持(新 │关联度:☆☆☆☆
│规) │
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公司近三年未分红,依照减持新规,控股股东和实际控制人不可减持。
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2025-04-30│低安全分 │关联度:☆☆☆☆☆
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公司安全分为59
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2025-04-30│低价股 │关联度:☆☆☆
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截止2025-04-30,收盘价为:2.35元
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2025-04-29│久不分红 │关联度:☆☆☆
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公司最近一次现金分红为2013-12-31财报:10派0.1元(含税)
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2025-03-31│高应收款 │关联度:☆☆☆☆☆
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公司最新报告期,应收账款为80.65亿
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2024-11-01│专项贷款 │关联度:☆☆☆
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公司控股股东太重集团将以专项贷款增持股份,兴业银行太原分行将为太重集团提供增持股
份专项贷款支持,贷款金额最高不超过8400万元
【3.事件驱动】
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2019-01-17│2018年工程机械行业“太火了” 今年有望再续辉煌
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2019年1月17日消息,记者16日从中国工程机械工业协会了解到,2018年,挖掘机、装载机
等工程机械产品销量均保持两位数增长,预计2019年仍将保持增长势头。
中国工程机械工业协会副秘书长吕莹表示,2018年工程机械行业运行可以简单用“太火了”
三个字来概括。
根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会行业统计数据,2018年1至12月纳入统计的25家主
机制造企业,共计销售各类挖掘机械产品203420台,同比涨幅45.0%。国内市场销量(统计范畴
不含港澳台)184190台,同比涨幅41.1%。出口销量19100台,同比涨幅97.5%。
据悉,2018年的挖掘机销量成功打破2011年17.84万台的纪录。
装载机方面,在2018年,装载机仅在2月份和9月份销量出现同比下滑,其余月份均实现上涨
,全年累计销量超过11.9万台,同比增长22.0%。
关于工程机械主要产品高速增长的原因,吕莹概括为以下几个方面:第一,自然增长,即保
有量的增长,出口产品也同比增加;第二,目前用户领域正处在存量更新期,部分设备寿命到期
,需更换新设备,这个周期大约会持续3-5年;第三,国家相关政策项目的带动;第四,用户领
域产业升级带动工程机械的更新换代,新增购置技术含量更高的设备。
吕莹认为,2019年工程机械行业也将延续这几大增长点,预计同比增幅为10%。
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2018-10-19│中铁总车辆招标超预期 机车装备企业加快“秋收”
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2018年10月18日报道,中国铁路总公司近日启动动车组招标,时速350公里"复兴号"动车组
的总招标数量达到1455辆。本轮招标完成后,2018年全国铁路机车车辆投资额度接近1570亿元,
已破历史纪录。分析人士认为,此次招标不仅数量和种类均创历史最多,时间点也较去年有所提
前。此次招标中还首次出现了 17辆编组超长动车组,从侧面说明市场对高铁客运存在旺盛需求
。
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2018-08-08│铁路投资额或重返8000亿元 铁路装备成增长主力
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2018年8月7日据怀新投资报道,据媒体报道,在铁路机车车辆投资增长和基建潮加速推进的
双重刺激下,2018年铁路固定资产投资额将重返8000亿元以上。业内表示,今年中铁总对新造客
运和货运机车车辆投资提升已成定局,加上车辆维修的投资,全年机车车辆投资有望达到1200亿
元。这与年初计划的800亿元的铁路装备投资相比,增长了50%。
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2018-02-23│2月挖掘机销量预计达近1万台
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2018年2月23日消息,机构调研情况显示,今年2月挖掘机销量预计达近1万台,挖掘机市场
火爆行情或持续。
预计2月销量近万台
太平洋证券指出,根据产业链调研情况,预计2月份挖掘机销量近1万台。其中,国内市场销
量约8000台,出口销量预计逾1000台。2月份销量同比略少,主要在于春节在2月中旬,当月整体
开工较淡。从1月-2月份合计情况看,较去年同期的19078台销量正增长概率大。
数据显示,今年1月各类挖掘机械产品共计销售10687台,同比涨幅达135%,超市场预期。20
17年以来,挖掘机市场持续火爆,全年累计销售各类挖掘机械产品超过14万台,同比涨幅达99.5
%,成为继2011年、2010年之后的历史第三高点。2017年全年有8个月挖掘机销量增速超过或接近
100%。
挖掘机销量持续超预期增长,需求主要来自采矿业复苏、城镇化和新农村建设持续拉动,以
及庞大存量设备更新。
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2018-02-08│1月挖掘机销量同比大增
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中国工程机械工业协会挖掘机械分会2月7日数据显示,2018年1月共计销售各类挖掘机械产
品10687台,同比涨幅为135%。同时,各品牌大中型挖掘机订单向好。分析师预计,随着春节后
项目开工,挖掘机将延续2017年年底的火爆销量,3-4月份销售有望超预期。
分机型看,大型挖掘机销量1745台,同比增长215.6%;中型挖掘机销量2371台,同比增长20
8.7%;小型挖掘机销量5431台,同比增长141.9%。
值得注意的是,2017年工程机械产品出口额首次突破200亿美元,工程机械产品国际化发展
进一步提速。据海关总署统计数据,2017年工程机械产品出口额达到201亿美元,首次突破200亿
美元,同比增长18.5%。而且,在美国、日本等发达市场实现出口高速增长。其中,美国市场24
亿美元,同比增长32.9%;日本市场11亿美元,同比增长25.4%。
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2018-01-08│2017年挖掘机销量超14万台
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2018年1月8日消息,中国工程机械工业协会挖掘机械分会最新数据显示,2017年全年累计销
售各类挖掘机械产品140303台,同比涨幅达99.5%,成为继2011年、2010年之后的历史第三高点
。
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2017-12-07│11月挖掘机销量增逾一倍
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2017年12月7日消息,12月6日,中国工程机械工业协会挖掘机械分会发布的数据显示,11月
,纳入统计的25家主机制造企业共计销售各类挖掘机械产品13822台,同比幅长107.4%。1-11月
,累计销售各类挖掘机械产品126298台,同比增长99.2%。
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2017-07-07│新型高科技高铁动车今日亮相
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据中新网消息,2017年7月7日上午10时,一组从中车长春轨道客车股份有限公司生产下线的
CRH5G型技术提升动车组抵达西安动车段,这是该型号动车组在我国首次亮相。
据悉,该动车组采用了中国标准动车组技术平台上的相关自主技术,搭载了国内第一款具有
完全自主知识产权的列车网络控制系统,也可搭载具有完全自主知识产权的列车牵引系统,国产
化率达到90%以上,是具有完全自主知识产权的耐高寒抗风沙动车组,设计运行时速为250Km/h。
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2017-06-26│“复兴号”动车组今日首发
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据央视报道,2017年6月25日,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、
达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。今天起,“复兴号”将率先在京沪高
铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发,分别担当G123次和G124次高速列车。今后铁路总公司
还将逐步安排“复兴号”中国标准动车组系列产品在不同速度等级高铁线路上的运用,为旅客出
行提供更多选择。
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2017-02-10│山西发力国资改革
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2017年2月9日上午,山西省召开国有资产监督管理工作会议,该会原本为当地国资委例行年
度工作会议,但今年规格得到大幅提高改由山西省政府主持召开。
山西这轮势头不一样。山西省副省长兼国资委党委书记王一新在工作会上指出,改革过程中
一定要优先考虑好职工群众的利益,“到今天,全省国资国企欠薪约54.6亿,拖欠社保118亿,
力争在五一劳动节到来之前,把历年拖欠的工资和社保全部还清。”同时,王一新指出,要用好
用活18家国有控股的上市公司平台,大力推动国有资源资产化、资本化、证券化。“18家国有控
股上市公司今年开始每年都必须在资本市场上有动作,放着宝贵的上市公司平台长期不善利用是
一种失职行为。”
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2016-10-25│科技部启动磁浮交通等高铁关键项目
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2016年10月25日据21世纪经济报道消息,在10月21日下午召开的国家重点研发计划先进轨道
交通重点专项启动会上,科技部第一次把先进轨道交通重点专项10个专项中的7个定向委托给中
国中车组织实施。首批启动的是重点项目之中分量最重的三个项目:“轨道交通系统安全保障技
术”、“时速400公里及以上高速客运装备关键技术”和“磁浮交通系统关键技术”。中车青岛
四方机车车辆有限公司技术中心主任丁叁叁表示,这三个项目将回答‘后高铁时代’中国高铁技
术的未来是什么样的。
高铁概念股龙头一览:天马股份、北方创业、晋西车轴、永贵电器、太原重工、马钢股份、
晋亿实业、双环传动、康尼机电、特锐德、世纪瑞尔、辉煌科技、佳讯飞鸿、鼎汉技术、远望谷
、众合科技
、卧龙电气、时代新材、高盟新材、新筑股份、泰和新材、中鼎股份等。
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2016-09-05│下半年铁路基建将投资3454亿元
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2016年9月5日消息,日前,中国铁路总公司披露今年上半年的审计报告。审计报告显示,今
年上半年完成运输收入4163亿元,同比下降3%;亏损72亿元,相比去年同期的-88亿元,亏损幅
度有所下降。其中,铁路基建投资完成2646亿元,完成全年投资目标的43%,这意味着下半年还
要完成3454亿元的铁路基建投资。业内人士表示,相比去年,今年的铁路建设稍显迟缓,下半年
投资任务压力大,为完成全年投资目标,随着九月份一些新项目手续的批复,近期铁路基建将掀
起投资高潮。
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2016-04-07│今年高铁投资超过8000亿
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2016年4月7日,据投资快报报道,国务院副总理马凯日前指出,“十三五”是加快铁路建设
的重要时期,要继续保持较大投资规模,确保今年完成铁路投资8000亿元以上。
对此,分析人士指出,铁路投资是基建投资的重要组成部分,在维持铁路投资热度的同时,
也要加快推进铁路融资渠道的扩展,让更多的社会资本进入到这一热潮中,相关概念股也迎来投
资机遇。
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2016-03-16│中长期铁路网规划方案近期上报
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2016年3月16日消息,近日,发改委基础司副司长任虹主持召开铁路建设项目前期工作联络
员会议。会上,任虹提及近期中长期铁路网规划修编方案将上报国务院审批。业内人士表示,从
长期看将推动整个行业发展,可关注轨道交通产业链标的。
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2015-09-21│中铁制造板块拟注入中铁二局
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因筹划重大资产整合事项双双停牌的中国中铁和中铁二局,2015年9月20日晚间公告称中国
中铁制造板块拟注入中铁二局。9月份以来,铁路基建发展利好不断,必将给市场带来新的投资
机会。
通过综合梳理,铁路基建带来的投资机会将从以下四个方面展开:首先,铁路建设大发展,
基建材料类公司直接受益。其次,铁路建设大发展,设备技术制造商迎来采购潮。再次,铁路建
设大发展,铁路运输也必将迎来大发展。最后,铁路建设大发展,信息电子设备迎来大订单。
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2015-09-18│中美将合作建设并经营美国西部快线高速铁路
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中国高铁将为22日至25日对美国进行国事访问的国家主席习近平"开路"--中央财办昨日(201
5年9月17日)透露了一条重磅消息:中美将合作建设并经营美国西部快线高速铁路。
中央财办副主任舒国增17日在北京举行的新闻通气会上说,中美将成立高速铁路项目合资公
司,建设并经营美国西部快线高速铁路,全程370公里,连通洛杉矶和拉斯维加斯。这条高铁线
路将于明年9月底开工,工期约为3年。舒国增介绍,该项目是响应两国元首开展中美经贸务实合
作的共识,项目已谈判多年,得到很多政治家、政府官员和企业家的关心和支持。
相关专家表示,中国高铁进入美国市场意义重大:如果美国都接受了中国高铁的标准和条件
,对其他国家将有极强的示范效应。但即使目前双方达成了合作意向,后续仍将有许多困难需要
克服。
目前A股市场高铁概念股较多,分类来看,包括:1、铁路施工商及材料供应商,相关概念股
有中国中铁、中铁二局、中国铁建、隧道股份等;2、铁路运输企业的个股有铁龙物流、大秦铁
路、广深铁路等;3、铁路整车方面有北方创业;4、信号控制系统涉及世纪瑞尔、佳讯飞鸿、鼎
汉技术、辉煌科技、远望谷等;5、各零部件及外部材料供应商有宝胜股份、新筑股份、时代新
材、马钢股份、大冶特钢、晋西车轴、太原重工、特锐德等;6、客运服务方面涉及同方股份、
广电运通、新北洋等。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司主营轨道交通设备、起重设备、风力发电设备、挖掘设备、焦炉设备、│
│ │齿轮传动、冶金设备、工程机械、油膜轴承、铸锻件等产品及工程项目的总│
│ │承包。 │
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│经营模式 │公司采用以销定产的经营模式,一般通过招投标的方式取得订单,根据用户│
│ │的具体要求进行生产。生产计划的安排基本以在手合同为基础,销售合同签│
│ │订后,企业根据产品特点一般需通过集中招议标等方式确定原材料及外购配│
│ │套件等供应商。 │
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│行业地位 │国内唯一的同时生产火车轮、火车轴的生产基地 │
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│核心竞争力 │1.产品结构优势 │
│ │公司产品类别丰富,市场优势明显,在宏观经济形势波动或下游行业发生变│
│ │化时,具有较强的适应能力,能降低经济周期性变动给公司带来的不利影响│
│ │。同时,公司聚焦“六新”突破,紧跟国家扩大内需战略和建设更高水平开│
│ │放型经济的市场导向,传统产品加快提升附加值,转型产品优化拓展产品结│
│ │构,批量产品实现规模化布局,不断推动先进制造业和现代服务业深度融合│
│ │发展。 │
│ │2.技术研发优势 │
│ │公司作为国内重要的装备制造企业,通过多年发展,形成了雄厚的技术积累│
│ │和勇于创新的企业精神。技术中心作为国家认证的企业技术中心,大力实施│
│ │人才工程,加强人才激励水平,坚持创新驱动发展,促进人才作用发挥,培│
│ │养了一批优秀的专业技术领军人才和项目研发团队,技术研发实力雄厚,形│
│ │成了机械、电气、液压、传动为一体的技术研发体系,全面覆盖所有主机产│
│ │品。公司同时也是全国唯一一家装备制造业(重型机械)标准化试点企业,│
│ │标准与科技的创新融合进一步强化。 │
│ │3.品牌竞争优势 │
│ │公司拥有矿用挖掘机、铸造起重机、桥式起重机、三辊连轧管机组成套设备│
│ │、大口径无缝轧管机组生产线成套设备、大型顶装焦炉、捣固焦炉、风力发│
│ │电设备、轨道交通轮轴产品、“神舟”号系列载人飞船发射塔架等众多标志│
│ │性产品。其中,轧机用油膜轴承,桥、门式起重机,减速机产品被评为“中│
│ │国名牌”,“TZ”牌商标被评为中国驰名商标。 │
│ │4.核心制造优势 │
│ │公司具有雄厚的生产装备能力,其中冶炼、铸造、锻造、焊接、热处理、金│
│ │属加工、金属成型、产品组装、产品包装、检验试验、起重运输等各类生产│
│ │设备达2500余台套。近年来,公司高度重视装备能力的提升,不断增加技改│
│ │投入,陆续新建了高速列车关键零部件国产化项目生产基地、风力发电机组│
│ │关键零部件智能化工厂等重点项目。 │
│ │5.市场用户优势 │
│ │公司面对的用户主要为冶金、矿山、电力、铁路等企业,经过长期的合作,│
│ │建立了一批以国内著名大型企业为主体的优质用户群。多年来,公司坚持品│
│ │牌战略,恪守承诺,努力为用户提供优质的产品与服务,建立并维护了良好│
│ │的用户关系,积累了宝贵的市场经验,为获得更多的市场份额打下坚实的基│
│ │础。 │
│ │6.专业管理优势 │
│ │公司在同行业中率先实现了由工艺专业化向产品专业化的转型。各子、分公│
│ │司全面负责本单位专业产品的生产制造,详细安排产品出产计划,科学有序│
│ │地实施零部件加工、产品装配等生产全过程的管控,每个优势产品都具备了│
│ │设计、加工、制造、装配等能力。专业化分工使生产效率得到有效提高,并│
│ │有利于进一步扩大公司生产规模和市场份额。 │
│ │7.国际化优势 │
│ │公司一贯重视国际化发展,正在建立全球营销网络,在印度、香港、印度尼│
│ │西亚、哈萨克斯坦、土耳其、德国等国家和地区成立了海外公司。 │
│ │8.企业文化优势 │
│ │公司在改革转型新时期,与时俱进的重塑企业文化,提出了“建设具有国际│
│ │一流竞争力的现代智能装备制造企业”的企业愿景,以及“用户至上、效益│
│ │导向、以人为本、改革创新、对标一流”的核心价值观。公司正在通过一系│
│ │列举措,大力推进新文化理念的落地见效,不断用文化引导人、凝聚人、改│
│ │变人,为企业改革转型提供不竭动力。 │
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│经营指标 │公司2023年完成营业收入83.71亿元,同比增长4.12%,实现归属于上市公司│
│ │股东的净利润1.85亿元,同比下降14.35%。2023年完成订货115.8亿元,同 │
│ │比增长6%。 │
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│竞争对手 │美国P&H矿用设备公司、美国B-E公司、俄罗斯Y3TM公司、中国一重、衡阳衡│
│ │冶重型机械有限公司、抚顺东盛挖掘机铸钢有限公司 │
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│品牌/专利/经│品牌:轧机用油膜轴承,桥、门式起重机,减速机产品被评为“中国名牌”│
│营权 │,“TZ”牌商标被评为中国驰名商标。 │
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│投资逻辑 │公司拥有矿用挖掘机、铸造起重机、桥式起重机、三辊连轧管机组成套设备│
│ │、大口径无缝轧管机组生产线成套设备、大型顶装焦炉、捣固焦炉、风力发│
│ │电设备、轨道交通轮轴产品、“神舟”号系列载人飞船发射塔架等众多标志│
│ │性产品。其中,轧机用油膜轴承,桥、门式起重机,减速机产品被评为“中│
│ │国名牌”,“TZ”牌商标被评为中国驰名商标。 │
│ │公司具有雄厚的生产装备能力,其中冶炼、铸造、锻造、焊接、热处理、金│
│ │属加工、金属成型、产品组装、产品包装、检验试验、起重运输等各类生产│
│ │设备达2500余台套。近年来,公司高度重视装备能力的提升,不断增加技改│
│ │投入,陆续新建了高速列车关键零部件国产化项目生产基地、风力发电机组│
│ │关键零部件智能化工厂等重点项目。 │
│ │公司面对的用户主要为冶金、矿山、电力、铁路等企业,经过长期的合作,│
│ │建立了一批以国内著名大型企业为主体的优质用户群。多年来,公司坚持品│
│ │牌战略,恪守承诺,努力为用户提供优质的产品与服务,建立并维护了良好│
│ │的用户关系,积累了宝贵的市场经验,为获得更多的市场份额打下坚实的基│
│ │础。 │
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│消费群体 │冶金、矿山、能源、交通、航天、铁路、环保等行业。 │
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│消费市场 │国内、国外 │
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│行业竞争格局│我国重型机械企业大多是国有企业,经过多年发展,形成了本公司、中国一│
│ │重、国机重装、中信重工、大连重工等为代表的大型重型机械制造企业。目│
│ │前,国内各大重型机械企业的主导产品各有侧重,在各自细分市场具备相对│
│ │优势,形成差异化竞争的格局。 │
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