热点题材☆ ◇301586 佳力奇 更新日期:2025-06-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、次新股、无人机、军民融合、飞行汽车、低空经济
风格:融资融券、基金增仓、专精特新、机构吸筹
指数:深次新股
【2.主题投资】
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-05-15│军民融合 │关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司在2012年即展开军品业务的前瞻性布局及预研,多年来,公司已承担多种型号航空复材
零部件的工艺设计和加工制造,产品广泛应用于歼击机、运输机、教练机、无人机、导弹等重点
型号装备
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-10-30│低空经济 │关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司于2022年与广东汇天航空航天科技有限公司签署《技术开发合同》,并于当期实现销售
收入
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-10-09│无人机 │关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司目前已具备非金属工装的设计和生产能力,并已在无人机零部件生产过程中得到运用。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-09-02│飞行汽车 │关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司已在汽车领域成功实现了客户拓展,与广东汇天航空航天科技有限公司签署《技术开发
合同》
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-08-28│国防军工 │关联度:☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司主营业务是航空复材零部件的研发、生产、销售及相关服务
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-08-28│次新股 │关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司于2024-08-28在深交所创业板上市;主营:航空复材零部件的研发、生产、销售及相关
服务。
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-04-23│客户依赖 │关联度:☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2024-12-31,第一大客户占营业收入比例为83.76%
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-08-28│通用航空 │关联度:☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司主营业务是航空复材零部件的研发、生产、销售及相关服务
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-08-28│创业板注册制│关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司于2024-08-28在深交所创业板注册上市
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-08-28│转板A股 │关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
佳力奇:【871143:2017-03-10至2019-12-04】于2024-08-28在深交所上市
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-04-24│基金增仓 │关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2025-03-31,基金持仓133.93万股(增仓58.95万股),增仓占流通股本比例为2.84%
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-03-31│机构吸筹 │关联度:☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止 2025-03-31机构持股环比增加49.72%
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-09-12│专精特新 │关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
──────┬───────────────────────────────────
2025-05-20│上海城区首条低空观光航线起飞,低空经济万亿级市场加速崛起
──────┴───────────────────────────────────
上海中心城区首条定制化低空观光航线从环球港五楼户外平台起飞,途径上海体育馆—卢浦
大桥—南浦大桥—陆家嘴—杨浦大桥(浦东一侧)等上海标志性景点后原途返回,全程飞行约15
分钟。《低空经济发展趋势报告》显示,预计从2027年起,将有四五家,甚至十家左右的eVTOL
企业能够拿到AC(标准适航证)、OC(运营合格证);到2030年,我国将至少诞生100多家eVTOL
生产企业和研发企业,行业整体上将进入爆发阶段,同时行业洗牌也将同步开始。天风证券指出
,全国近30省份已将低空经济纳入2025年政府工作报告,北京、广东、安徽等省份的政府工作报
告中均提及要积极探索发展低空经济。目前低空已经在多地的旅游、应急、农业、监测、物流等
行业落地。据中国民航局预测,预计2025年,我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元,2035年
有望达到3.5万亿元。
──────┬───────────────────────────────────
2025-05-08│深圳低空观光航线火爆出圈,低空经济产业链有望加速商业化落地
──────┴───────────────────────────────────
据报道,五一长假,中国电信联合招商蛇口、中信海直,在前海-蛇口低空经济先导区成功
实现“空中看蛇口”直升机观光航线首飞。深圳低空新玩法在五一假期火爆出圈引来广泛关注,
“5G专网+AI视觉识别+实时卫星直连”为飞行提供全流程数字化保障。这标志着中国电信“翼起
飞”低空数字化服务在蛇口成功试商用,为促进新型消费构筑发展支撑极。《低空经济发展趋势
报告》显示,预计从2027年起,将有四五家,甚至十家左右的eVTOL企业能够拿到AC(标准适航
证)、OC(运营合格证);到2030年,我国将至少诞生100多家eVTOL生产企业和研发企业,行业
整体上将进入爆发阶段,同时行业洗牌也将同步开始。天风证券指出,全国近30省份已将低空经
济纳入2025年政府工作报告,北京、广东、安徽等省份的政府工作报告中均提及要积极探索发展
低空经济。目前低空已经在多地的旅游、应急、农业、监测、物流等行业落地。据中国民航局预
测,预计2025年,我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元,2035年有望达到3.5万亿元。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司简介 │公司专注于航空复材零部件的研发、生产、销售及相关服务,长期深耕于军│
│ │用航空领域。自成立以来,公司已承担众多型号航空复材零部件的研发、设│
│ │计和制造,产品广泛应用于歼击机、运输机、无人机、教练机、靶机、导弹│
│ │等重点型号装备。公司主营业务位于复合材料产业链的下游,通过热压罐成│
│ │型工艺或热压机模压成型工艺将预浸料生产加工为航空复材零部件。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │公司专注于先进复合材料零部件的研发、生产、销售及相关服务,长期深耕│
│ │于军用航空领域,核心产品为飞机复材零部件以及导弹复材零部件,同时公│
│ │司利用复合材料零部件领域的研发和制造能力,开展相关制造及技术服务。│
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营模式 │1、采购模式 │
│ │公司实行“以产定采”的采购模式,根据生产运营中心制定的物料需求计划│
│ │安排采购事项。生产运营中心根据排产计划编制物料需求计划,并依据物料│
│ │需求计划归类汇总、平衡现有库存物资后统筹制定采购计划,并依据采购计│
│ │划编制采购申请单;采购申请单经审批通过后,公司在合格供应商名录内启│
│ │动供应商的选定工作;在确定供应商后,采购部将合同提交签批,根据公司│
│ │采购制度签批通过后签订合同;合同签订完成后,供应商依据采购合同约定│
│ │进行送货,材料到货后,采购物料交由质量管理部进行质量检验,若验收合│
│ │格,则将产品入库,并通知财务管理部进行后续的发票结算与付款工作;若│
│ │验收不合格,则进行退换货处理。 │
│ │2、生产模式 │
│ │公司产品主要为航空复材零部件,产品均为定制化产品,因而生产模式主要│
│ │为“以销定产”。生产运营中心根据市场销售部编制的交付计划编制排产计│
│ │划;在生产准备工作完成后,生产运营中心向仓库发送领料申请,仓库根据│
│ │领料申请,发送所需原材料及工装至生产运营中心;根据工艺方案,生产运│
│ │营中心按照工艺环节定岗定人进行生产执行工作。质量管理部与技术部安排│
│ │人员巡视生产车间,及时处理生产过程中产生的问题;从材料入厂检验、过│
│ │程巡检、无损检测到产品终检,产品检测过程贯穿生产执行全流程;产品终│
│ │检结束后,公司将合格产成品验收入库,检验合格后作为成品入库并通知客│
│ │户,根据客户交付计划安排发货。 │
│ │3、销售模式 │
│ │公司产品全部采用直销模式,并采取聚焦核心战略客户的销售策略。军用飞│
│ │机主机厂一般仅从小范围合格供应商名录中挑选部分优质供应商进行综合评│
│ │选,供应商的产品工艺能力、生产经验、交付能力以及加工制造能力是获取│
│ │业务的重要支撑,目前公司已进入国内多家主要军用飞机主机厂合格供应商│
│ │名录。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │公司已承担多种型号航空复材零部件的工艺设计和生产制造,涉及飞机机身│
│ │、机翼、尾翼、起落架系统、垂尾、方向舵等飞机复材零部件以及导弹复材│
│ │零部件,是国内同时具备工艺设计能力、配套加工能力的民营航空复材零部│
│ │件制造商之一。 │
│ │公司深耕航空复材零部件领域多年,是高新技术企业、国家级专精特新“小│
│ │巨人”企业、安徽省“专精特新”企业50强、安徽省优秀民营企业、安徽省│
│ │技术创新示范企业、安徽省工业和信息化领域标准化示范企业、安徽省企业│
│ │技术中心及安徽省工程研究中心。公司客户覆盖航空工业下属多家飞机主机│
│ │厂和科研院所、军方科研生产单位以及国内其他知名航空复材零部件制造商│
│ │,是连续五年被航空工业下属核心飞机主机厂客户评为“优秀供应商”“金│
│ │牌供应商”的唯一复材零部件领域企业。公司已与航空工业下属八大主机厂│
│ │中的四家实现深度合作,在航空复材零部件细分市场已占据较为有利的竞争│
│ │位置。 │
│ │此外,一方面由于军工行业的特殊性,客户对上游供应商有严格的资格认证│
│ │,上游供应商一旦成为其合格供应商之后,客户粘性较强,合作关系将较为│
│ │稳定;另一方面,公司在航空复材零部件细分领域具备先进技术优势、产品│
│ │质量优势、先发进入优势、客户粘性优势和成本控制优势等方面的差异化竞│
│ │争优势,因此公司在市场地位将可持续。未来随着国内军机市场高速发展,│
│ │以及行业支持政策的实施,将为民营企业带来更多机会,带动公司市场地位│
│ │进一步提升。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │(一)先进技术优势 │
│ │公司组建了规范化、标准化、科学化的技术创新体系,引进了国内外先进的│
│ │生产、研发及检测设备,形成了产品、工艺开发经验丰富的研发团队。通过│
│ │多年持续研发、生产实践,积累了航空复材零部件设计与制造的丰富经验。│
│ │搭建了产、学、研、用创新平台,围绕复合材料产业链核心环节,建立了覆│
│ │盖材料设计、工艺设计、结构设计、工装设计、仿真优化、制造控制、无损│
│ │检测、理化性能检测的全业务链完整技术体系,重点突破材料工艺适配性、│
│ │批产稳定性、服役可靠性等工程化难题,形成以材料创新驱动工艺突破、工│
│ │艺优化反哺材料升级的协同发展模式,为客户提供兼具技术先进性与经济可│
│ │行性的综合解决方案。凭借技术优势,公司得到客户的广泛认可和好评。 │
│ │(二)产品质量优势 │
│ │由于航空复材零部件应用场景的特殊性,其对产品质量的可靠性和稳定性要│
│ │求极高,一旦加工出现大批次质量问题,可能会影响产品的按期交付。公司│
│ │自成立以来,始终秉承“诚信为本,质量第一”的经营理念,现已形成了经│
│ │验丰富的技术管理团队,建立了覆盖生产全流程的质量检测体系,有效提升│
│ │产品稳定性、良品率和完成效率,产品质量控制水平受到客户好评。公司是│
│ │连续七年被航空工业下属核心飞机主机厂评为“金牌供应商”/“优秀供应 │
│ │商”的唯一复材零部件领域企业,并被航空工业集团评为“2024年度优秀供│
│ │应商”。 │
│ │(三)先发进入优势 │
│ │军工市场具有明显的“先发优势”特点,产品一旦装备部队,为维护国防体│
│ │系的安全性与完整性,相关产品及其配套与保障装备在短期内一般不会轻易│
│ │更改。作为最早进入航空复材零部件市场的民营企业之一,公司在2012年即│
│ │展开军品业务的前瞻性布局及预研。多年来,公司已承担多种型号航空复材│
│ │零部件的工艺设计和加工制造,产品广泛应用于歼击机、运输机、教练机、│
│ │无人机、导弹等重点型号装备。随着我国飞机主机厂航空零部件配套的外部│
│ │协作深化进程加速推动,航空零部件市场规模将逐渐扩大,公司的先发进入│
│ │优势将为未来发展奠定坚实的技术和市场基础。 │
│ │(四)客户粘性优势 │
│ │公司深耕航空复材零部件领域多年,坚定践行“以客户为中心”的发展理念│
│ │,与业内主要客户建立了深入、稳定的合作关系。公司客户覆盖航空工业下│
│ │属多家飞机主机厂和科研院所、军方科研生产单位以及国内其他知名航空复│
│ │材零部件制造商,在该领域积累了丰富优质的客户资源和良好的市场口碑。│
│ │经过大量的项目合作,公司凭借先进的技术、优质的产品和高效的服务,不│
│ │断满足客户日益全面和深入的需求,积极获取客户的认可与信任,并持续扩│
│ │大与客户的业务规模和合作深度,为公司持续经营能力和整体抗风险能力提│
│ │供了有力保障。 │
│ │(五)成本控制优势 │
│ │得益于先进的技术和优秀的质量控制能力,公司已形成显著的成本控制优势│
│ │。一方面,公司通过不断改进产品工艺,推进精益管理,有效提升了生产效│
│ │率,缩短了生产时间,降低了单位制造成本;另一方面,公司通过建立严格│
│ │的质量管理体系,在提升产品良品率的同时降低了单位材料成本。未来,公│
│ │司将持续精进生产工艺,继续加强质量控制水平,稳步降低公司生产成本,│
│ │增强公司产品的市场竞争力。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营指标 │2024年末公司总资产规模达到157,532.08万元,同比增长40.50%;2024年,│
│ │主要客户的订单需求增加,同时叠加产品价格下降及产品结构变化的影响,│
│ │2024度实现营业收入62,683.42万元,同比增长35.41%;实现归属于上市公 │
│ │司股东的净利润为10,040.51万元,同比降低2.05%,归属于上市公司股东的│
│ │扣除非经常性损益的净利润为7,934.02万元,同比增长1.24%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │江苏迈信林航空科技股份有限公司、成都爱乐达航空制造股份有限公司、广│
│ │联航空工业股份有限公司、西安三角防务股份有限公司、贵州航宇科技发展│
│ │股份有限公司、成都立航科技股份有限公司。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│品牌/专利/经│专利:截至目前,公司已经取得85项专利,其中发明专利22项,实用新型专│
│营权 │利63项,先后参与了11项国家标准的起草制订并已发布实施。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│投资逻辑 │公司系高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业、安徽省“专精特新│
│ │”企业50强、安徽省新材料十强企业、安徽省优秀民营企业、安徽省技术创│
│ │新示范企业、安徽省工业和信息化领域标准化示范企业、安徽省企业技术中│
│ │心及安徽省工程研究中心。公司始终坚持自主创新和高端制造的发展战略,│
│ │积累了快速响应客户需求的柔性工艺设计技术、外形精准控制技术、非金属│
│ │工装成型技术、缺陷控制技术、复杂结构整体构件胶接成型技术、高精密专│
│ │用数控切割技术以及覆盖生产全流程的质量检测技术等多项核心技术,形成│
│ │了覆盖材料设计、工艺设计、结构设计、工装设计、仿真优化、制造控制、│
│ │无损检测、理化性能检测的全业务链完整技术体系。截至目前,公司已经取│
│ │得85项专利,其中发明专利22项,实用新型专利63项,先后参与了11项国家│
│ │标准的起草制订并已发布实施。 │
│ │凭借材料设计、工艺优化、质量控制、敏捷交付以及技术服务等方面的综合│
│ │优势,通过建立全面客户关系管理体系和多层次的客户沟通机制,公司与业│
│ │内主要客户建立了深入、稳定的合作关系,连续七年被航空工业下属核心飞│
│ │机主机厂评为“金牌供应商”/“优秀供应商”,被航空工业集团评为“202│
│ │4年度优秀供应商”。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费群体 │歼击机、运输机、无人机、教练机、靶机、导弹等重点型号装备 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费市场 │国内。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业竞争格局│先进复合材料作为一种战略性新材料,正处于高速增长阶段,已广泛应用于│
│ │各种有人机和无人机的主体结构,并在国防军工、航空航天领域扮演重要角│
│ │色,国家发展先进复合材料自主技术势在必行。在军用航空领域,军工产品│
│ │市场开放度提高,市场规模庞大,但企业规模普遍偏小,难以全面满足军工│
│ │装备列装需求;在民用航空领域,C919累计订单已突破1,200架,相关资料 │
│ │显示2028年将实现年产150架,民用飞机及航空发动机复合材料市场即将迎 │
│ │来高速发展期;在低空经济领域,中央各部委已发布2024年至2030年的低空│
│ │经济政策,旨在推动低空经济形成万亿级市场规模,市场前景广泛。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业发展趋势│在军用航空制造领域,复合材料的用量已成为衡量军用装备先进性的重要标│
│ │志。复合材料正成为航空以及国防装备的关键材料。复合材料在我国军机的│
│ │用量占比不断提升,已从最初用量1%左右提升至20%左右,且目标用量将增 │
│ │加至29%。随着“十四五”强军目标的提出,我国空军装备的换代升级与批 │
│ │量列装已进入快车道,使得具有军工类资质的民营企业能够承接由此带来的│
│ │大量协作配套需求,市场体量迅速提高。 │
│ │在民用航空领域,近年来复合材料已经在民用飞机最主要受力部件机翼、机│
│ │身部位得到应用,并伴随着客机的升级换代,用量逐步提升。根据中国商飞│
│ │发布的《中国商飞公司市场预测年报(2022-2041)》,未来20年中国民航 │
│ │客机交付量预计达到9,284架,价值预计为1.5万亿美元。根据中国商飞官方│
│ │网站,C919的复合材料用量占比12%,C929的复合材料用量占比超过50%,可│
│ │与国外先进机型比肩。根据工信部预计,在未来10年中,全球将需要干线飞│
│ │机1.2万架、支线飞机0.27万架、通用飞机1.83万架、直升机1.2万架,总价│
│ │值约2万亿美元,市场具有可观的增长空间;C909、C919等国产商用飞机未 │
│ │来的批量生产也将助推国内航空制造业的繁荣。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业政策法规│《中华人民共和国国防法》、《中华人民共和国保守国家秘密法》、《中华│
│ │人民共和国国家安全法》、《武器装备质量管理条例》、《武器装备科研生│
│ │产许可管理条例》、《武器装备科研生产单位保密资格认定办法》、《武器│
│ │装备科研生产许可实施办法》、《武器装备科研生产许可与装备承制单位资│
│ │格联合审查工作规则(试行)》、《武器装备科研生产备案管理暂行办法》│
│ │、《“十四五”原材料工业发展规划》、《关于化纤工业高质量发展的指导│
│ │意见》、《关于加快培育发展制造业优质企业的指导意见》、《中华人民共│
│ │和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》、《关│
│ │于扩大战略性新兴产业投资培育壮大新增长点增长极的指导意见》、《关于│
│ │促进国家高新技术产业开发区高质量发展的若干意见》、《关于促进制造业│
│ │产品和服务质量提升的实施意见》、《关于发布国防科技工业强基工程军工│
│ │“双百”工艺攻关专项行动项目指南(2018年)的通知》、《新材料标准领│
│ │航行动计划》、《增强制造业核心竞争力三年行动计划》、《新材料产业发│
│ │展指南》、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《中国制造2025│
│ │》、《工业转型升级投资指南》、《关于鼓励和引导民间投资健康发展的若│
│ │干意见》。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司发展战略│公司深耕先进复合材料零部件领域,目前已成为国内同时具备工艺设计能力│
│ │、配套加工能力的民营航空复材零部件制造商之一,在航空复材零部件行业│
│ │具备较高的市场地位。公司的发展目标是“成为先进复合材料世界级供应商│
│ │”,结合公司的实际情况、行业的发展状况以及公司自身的发展目标,公司│
│ │确定了以下战略规划: │
│ │一方面,聚焦现有航空复材零部件业务,紧跟当前航空工业下属飞机主机厂│
│ │及科研院所的业务需求,加大自身研发投入和人才培养,保持公司在材料设│
│ │计、工艺优化、质量控制、敏捷交付以及技术服务等方面的综合优势,进一│
│ │步建立与完善公司的研发技术体系和管理体系,保障歼击机、运输机、无人│
│ │机、教练机、靶机、导弹等重点型号装备的配套需求。 │
│ │另一方面,将现有技术拓展至其他先进复合材料应用场景,提供从“设计、│
│ │材料、制造、检测到装配一体化”的高性价比的复合材料解决方案,重点发│
│ │展民机、无人机、导弹、固体火箭发动机、常规弹药、低空经济等业务板块│
│ │,开拓新的市场机会,丰富公司产品序列,提升公司业务规模和盈利能力。│
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司日常经营│(一)行业地位迈上新阶,登陆资本市场 │
│ │2024年8月28日,公司成功登陆深交所创业板,正式开启资本市场新征程, │
│ │成为宿州市第一家A股上市公司,入选“建国75周年宿州75件大事”之一, │
│ │补齐了上市公司覆盖安徽所有地级市的“最后一块拼图”,提升了公司的知│
│ │名度与影响力,拓宽了融资渠道,为公司高质量发展注入强大的势能与动能│
│ │。 │
│ │(二)市场拓展斩获新绩,扩大多元业务 │
│ │报告期内,公司持续在航空领域深耕细作,全年实现多个新项目转产落地,│
│ │重点型号管道项目顺利转产、多款主战型号机翼大壁板合格交付,公司综合│
│ │实力迈上新台阶,收入规模再创新高。新市场方面,完成了民机、航天、低│
│ │空经济等领域多家客户的深入对接、供应商准入及项目转产落地工作,有效│
│ │支撑了公司战略布局实现,为公司第二增长曲线注入活力。 │
│ │(三)研发实力取得新高,进军战略高地 │
│ │报告期内,公司深刻洞察客户需求,瞄准未来应用场景,培育新业态、新模│
│ │式。在材料开发、智能制造、成型工艺、结构功能一体化、低成本制造等方│
│ │面取得新成果。自研材料体系成功应用、检验检测业务顺利开展、与航天科│
│ │工某研究所建立战略合作伙伴关系并在电磁功能复合材料领域进行深入合作│
│ │,意味着公司已掌握材料开发、产品设计、生产制造及测试的全流程业务能│
│ │力,并在结构功能复合材料领域实现突破。 │
│ │(四)生产运营迎来新貌,实现高质交付 │
│ │报告期内,公司积极应对内外部诸多不利因素影响,开展多轮阶段性攻坚战│
│ │,产能利用率、质量合格率、交付准时率提升明显,成效卓著。生产效率和│
│ │交付能力显著提高,客户满意度显著提升,公司凝聚力与团队精神显著增强│
│ │。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司经营计划│1、加快市场拓展,扩大多元业务 │
│ │公司将针对重点市场领域持续深耕,制定前瞻性策略,并有节奏、有优先级│
│ │的逐步突破新市场业务拓展。构建匹配企业经营发展的营销战略,优化市场│
│ │营销体系,规范营销业务流程,在民机、无人机、导弹、固体火箭发动机、│
│ │常规弹药、低空经济等领域充分发挥公司材料设计和制造能力的优势,支撑│
│ │公司战略布局的落地,为公司第二增长曲线注入强劲动力。 │
│ │2、持续研发投入,进军战略高地 │
│ │精准洞察客户需求,瞄准未来应用场景,积极培育新业态和新模式。重点围│
│ │绕材料、智能制造、工艺、低成本制造等领域,加大对新技术、新工艺的研│
│ │发投入,全面建成材料开发、产品设计、生产制造及测试的全流程业务能力│
│ │,推动技术创新和成果转化;持续优化自研材料体系,以满足客户个性化需│
│ │求,引领行业技术潮流,为公司的长远发展奠定坚实基础。 │
│ │3、提升生产效率,实现准时交付 │
│ │通过精准识别差距,明确行动方向,优化信息系统,推行精益生产模式,探│
│ │索“人工智能+航空复材”的新模式,全面完善生产计划管理体系,推动数 │
│ │智化复材制造,逐步实现准时化生产。同时,加强供应商的开发、评估和监│
│ │督,确保原材料和外购物品的质量,实现生产管理规范化,高效运转,实现│
│ │准时交付,提高客户满意度。 │
│ │4、抓深质量建设,举措扎实有效 │
│ │持续塑造以“一次做对、零缺陷交付”为核心的质量精品文化,强化领导层│
│ │作用,优化质量体系的顶层设计,全面提升质量管理水平与质量意识。通过│
│ │提升产品质量策划能力,加强过程风险管控,推行现场标准化作业,提高产│
│ │品合格率,构建精品复材、精益管理、精细服务的“三精”复材质量管理模│
│ │式,持续为客户提供优质、准时、敏捷的产品与服务。 │
│ │5、人力资源因势新变,加快队伍建设 │
│ │基于公司战略与业务需求,制定科学的人力资源规划,进一步完善基于价值│
│ │创造的激励机制,构建多层次、立体化的人才梯队。依托协同创新的工作模│
│ │式,激发员工的向心力、战斗力和创新力,构建组织内生动力,增强组织活│
│ │力。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司资金需求│先进复合材料数智化生产基地建设项目、研发技术中心建设项目、先进复合│
│ │材料数智化制造系统建设项目、补充流动资金。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│可能面对风险│1、公司业绩波动的风险 │
│ │公司的经营发展与宏观经济状况、产业政策、市场需求等因素息息相关,面│
│ │临宏观经济形势变化、相关产业政策变化、市场需求波动、原材料价格波动│
│ │、人工成本上涨、新老产品迭代、重点项目调整、主要产品价格下降等各方│
│ │面影响,若前述各项因素中的某一项或多项发生重大不利变化,公司将有可│
│ │能出现业绩波动的情况。 │
│ │2、个别重大项目收入占比较高的风险 │
│ │报告期内,公司来自某型有人机项目的收入占营业收入的比例超过70%,占 │
│ │比较高,公司存在个别重大项目收入占比较高的风险。2024年12月,公司与│
│ │客户就某型有人机项目签订了较大金额合同,主要在2025年度执行,将对公│
│ │司2025年度经营业绩产生较大影响,公司面临个别重大项目收入占比较高的│
│ │风险。 │
│ │3、客户集中度较高的风险 │
│ │我国航空制造业历经数次战略性和专业化重组,目前形成了主要军用飞机主│
│ │机厂均为航空工业下属单
|