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浙江华远(301535)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇301535 浙江华远 更新日期:2025-06-18◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:次新股、汽车电子、小米汽车 风格:融资融券、近端次新、QFII新进、专精特新 指数:深次新股 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-04-01│小米汽车概念│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司核心产品异型紧固件和座椅锁产品在小米汽车上已有相关应用 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-03-31│汽车电子 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司与全球汽车电子巨头森萨塔开展合作,为其氧传感器等供应定制化螺栓等产品,拓展了 产品在汽车智能电子领域的应用。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-03-27│次新股 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司于2025-03-27在深交所创业板上市;主营:定制化汽车系统连接件研发、生产及销售。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-04-25│摩根中国A股 │关联度:☆ │基金持股 │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2025-03-31,MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC.持有17.04万股(占总股本比例 为:0.04%) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-04-25│境外知名投行│关联度:☆ │持股 │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2025-03-31,MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC.持有17.04万股(占总股本比例 为:0.04%) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-03-27│创业板注册制│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司于2025-03-27在深交所创业板注册上市 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-04-25│QFII新进 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2025-03-31QFII(1家)新进十大流通股东并持有17.04万股(0.04%) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-03-28│专精特新 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-03-27│近端次新 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司于20250327上市。 【3.事件驱动】 暂无数据 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司简介 │公司是一家专注于定制化汽车系统连接件研发、生产及销售的高新技术企业│ │ │,是浙江省经济和信息化厅评定的浙江省“专精特新”中小企业。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司的主要产品为异型紧固件和座椅锁,广泛应用于汽车车身底盘及动力系│ │ │统、汽车安全系统、汽车智能电子系统、汽车内外饰系统等,具体包括汽车│ │ │座椅、汽车传感器、新能源动力电池包等部位。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │1、采购模式 │ │ │公司根据订单需求及备货需求制定采购计划,经审批后,采购部根据公司采│ │ │购计划及供应商资质等情况,采取询价、比价、议价等方式确定供应商,签│ │ │订采购合同下达采购订单,采购完成后执行检测、入库、付款等工作。 │ │ │公司对主要供应商采取合格供应商认证制度,采购部对潜在供应商的规模、│ │ │技术及管理体系等进行基本信息调查及现场调查,完成评估后,依据评估结│ │ │果决定是否需要潜在供应商提供样件。潜在供应商提供样件后,公司对样件│ │ │进行性能、功能测试,依据评估、样件测试结果确定合格供应商并签署合作│ │ │协议,使其进入公司的供应商列表。 │ │ │2、生产模式 │ │ │公司采用“订单生产+安全库存”的生产模式。公司首先接收客户发来的需 │ │ │求预测信息,根据客户的预测信息及客户历史交付数据制定生产计划、组织│ │ │生产,形成一定的产成品库存。在客户发来正式订单后,公司会先根据订单│ │ │情况使用产成品库存进行交付,与此同时再根据订单数量制定生产计划、组│ │ │织生产,完成交付。 │ │ │具体而言,在收到客户订单或需求预测信息后,公司市场部下属销售内勤部│ │ │门会制定交付计划并传递至市场部下属生产计划组,由生产计划组制定详细│ │ │生产计划,再将生产计划传递至采购部及制造部,进行原材料、服务等采购│ │ │并组织生产。对于生产完成的产品,公司会进行影像全检和人工抽检双重检│ │ │测,确保产品符合要求。 │ │ │公司将部分非核心工序采取委托加工方式完成,主要包括紧固件产品的表面│ │ │处理工序、涂胶工序和锁具产品的部分热处理工序等。 │ │ │3、销售模式 │ │ │由于公司下游客户对供应商有着严格的资质认证和质量管理体系要求,且多│ │ │为国内外知名企业,所以公司主要采取直接面对下游客户的直销模式,直接│ │ │将生产完成的产品销售给下游客户。公司作为二级供应商向行业知名的一级│ │ │供应商提供产品,也作为一级供应商向整车厂商提供产品。 │ │ │产品定价方面,公司主要通过成本加成的方式定价,依据加工工艺、难度、│ │ │采购成本等因素确定价格。鉴于汽车行业的定价习惯,客户通常会在新产品│ │ │投产后进行产品价格年降。 │ │ │(1)客户开发阶段 │ │ │公司会首先进行市场调研,通过主动拜访交流等方式与潜在客户接触、沟通│ │ │,与客户确认合作意向。随后潜在客户会到公司进行考察、评审,对公司的│ │ │生产、管理等提出审核意见。审核通过后公司即进入客户的供应商体系,获│ │ │得参与项目开发及获取订单的资格。 │ │ │(2)业务获取阶段 │ │ │在有新的产品需求后,客户会对体系内的供应商进行产品询价。公司会对客│ │ │户的产品要求及方案进行评估、核算成本,进行报价及价格谈判。价格谈判│ │ │完成后,公司即中标获得新产品开发资格并签署合同,进行产品立项开发。│ │ │(3)产品开发阶段 │ │ │产品开发阶段公司会首先和客户确认开发计划,随后进行产品设计、样件制│ │ │作,并交由客户进行样件验收。在样件通过客户验收后,即签署零件提交保│ │ │证书(PSW),开始进行产能爬坡、批量生产。 │ │ │(4)批量交付阶段 │ │ │公司会根据客户的订单、需求预测等制定内部生产交付计划,实施采购、生│ │ │产制造、产品交付,并进行对账、付款等程序。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │公司是一家专注于定制化汽车系统连接件研发、生产及销售的高新技术企业│ │ │,业务主要分为紧固件业务和锁具业务,其中异型紧固件和座椅锁是公司的│ │ │主要产品。2021年,异型紧固件产品和座椅锁的产品销售收入占公司主营业│ │ │务收入的比重分别为50.10%、31.78%;2022年,异型紧固件产品和座椅锁的│ │ │产品销售收入占公司主营业务收入的比重分别为50.08%、32.20%;2023年,│ │ │异型紧固件产品和座椅锁的产品销售收入占公司主营业务收入的比重分别为│ │ │48.34%、36.61%;2024年1-6月,异型紧固件产品和座椅锁的产品销售收入 │ │ │占公司主营业务收入的比重分别为52.17%、33.19%。 │ │ │1、紧固件产品 │ │ │目前,我国经工商登记注册的紧固件生产企业超过8000家,小微企业较多,│ │ │规模以上企业超过2000家,其中生产汽车紧固件的规模以上企业超过100家 │ │ │,行业整体集中度较低。汽车紧固件企业主要分为两类,第一类为设立汽车│ │ │紧固件业务部门的规模较大企业,第二类为专注于汽车紧固件研发生产及制│ │ │造的专业汽车紧固件制造企业,公司即为第二类汽车紧固件企业。 │ │ │经过多年的研发投入和持续积累,公司已与下游主要汽车整车厂商及汽车零│ │ │部件企业建立了合作关系,深入参与了汽车零部件供应链,是国内重要的汽│ │ │车异型紧固件供应商之一。公司的整车厂商客户包括大众中国、广汽本田、│ │ │长安马自达、长城汽车等主流厂商。汽车零部件企业客户方面,全球排名前│ │ │二十的汽车零部件配套供应商中,包括麦格纳、佛吉亚、李尔、安道拓、延│ │ │锋等在内均为公司客户。 │ │ │2、锁具产品 │ │ │公司的锁具产品主要为座椅锁,另有锁栓等其他锁具产品,其产品直接或间│ │ │接的广泛供应给多家汽车整车厂商。经过多年发展,公司与李尔、安道拓、│ │ │佛吉亚等汽车零部件巨头建立了合作关系,锁具产品广泛应用于福特、马自│ │ │达、广汽本田、东风本田、长城、长安、吉利、比亚迪、广汽传祺、广汽埃│ │ │安、红旗、奇瑞、小鹏汽车等汽车品牌,具有较高的行业认可度。中国乘用│ │ │车市场信息联席会发布的“2022年SUV汽车销量排行榜”中,排名前十的SUV│ │ │中6款使用了公司的座椅锁产品,公司产品在主流SUV车型中具有较高的渗透│ │ │率。 │ │ │公司具有较强的定制化产品设计、研发能力,可依据客户的不同需求,针对│ │ │不同的产品环境提供相应的产品方案,并通过全供应链管理实现高附加值的│ │ │产出。 │ │ │经过多年发展,公司已经积累了大量成熟方案,目前在产的锁具超过10个系│ │ │列,涉及超过100个品种,另有多种在研技术储备方案,具有较强的产品方 │ │ │案提供能力。未来公司将继续发挥在锁具研发、设计、制造领域的优势,不│ │ │断丰富锁具产品种类,加强与国内、国际汽车整车厂商、零部件厂商的合作│ │ │,拓展产品应用领域,进一步提高公司的市场地位。 │ │ │产品应用方面,公司是国内汽车座椅锁的主要供应商之一,在诸多品牌中尤│ │ │其是自主品牌整车厂商的座椅锁配套市场有较高的渗透率,具有较强的市场│ │ │竞争力。在中国汽车工业协会公布的2021年销量前十位中国品牌SUV车型中 │ │ │,有6款车型使用了公司的座椅锁产品。 │ │ │在目前的主流自主品牌中,比亚迪、长城汽车、吉利、长安、广汽及广汽埃│ │ │安等有关车型均使用了公司的座椅锁产品,包括长城汽车的哈弗H6、坦克30│ │ │0,比亚迪的海豚、元Pro,以及广汽及广汽埃安旗下的传祺GS4、M8等车型 │ │ │均使用了公司的产品。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │1、优秀的客户资源 │ │ │公司已与下游主要汽车整车厂商及汽车零部件企业建立了合作关系,深入参│ │ │与了汽车零部件供应链。公司是大众中国、广汽本田、长安马自达、长城汽│ │ │车、长安福特等汽车整车厂商的一级供应商,并与李尔、麦格纳、安道拓、│ │ │佛吉亚、延锋等全球主要的汽车零部件企业建立了合作关系,是国内重要的│ │ │汽车异型紧固件供应商之一,同时也是主要的汽车座椅锁供应商之一。 │ │ │2、丰富的产品研发、设计、工艺技术积累 │ │ │经过多年技术积累,公司在异型紧固件产品的工艺选择、材料应用、产品设│ │ │计等方面积累了丰富的经验,形成了自身独特的竞争优势:1)工艺方面, │ │ │公司可以通过复合工艺实现低成本、高效率下的0.01mm的高精度加工;对于│ │ │已有设计方案则可针对性地提出工艺优化路线,通过对构型设计、参数设定│ │ │、加工方式、材料选取方面的调整优化,实现工艺路线的最优化。2)材料 │ │ │应用方面,公司长期致力于材料应用的研究,积累了各种金属材料在不同环│ │ │境、场景条件下的应用数据,具备充分的应用经验。3)设计方面,公司可 │ │ │在客户仅提供边界条件及技术要求的条件下,完成包括产品构型、物理指标│ │ │设定、材料选取、工艺路线选取等在内的完整正向开发,具有较强的正向开│ │ │发能力和开发经验。 │ │ │锁具产品研发方面,公司可完成从产品需求输入到产品输出的全流程。在整│ │ │个产品开发过程中,公司可完成软件建模、力学模拟、材料选取、工艺路线│ │ │设计、样件装配验证的全流程,体现出较强的设计及研发能力。 │ │ │作为行业中拥有最全面的技术与管理体系认证及测试能力的企业之一,获得│ │ │了CNAS国家认可实验室、ISO14001环境体系认证、IATF16949汽车质量体系 │ │ │认证、ISO45001职业健康安全体系认证、ISO50001能源体系认证、IPMS知识│ │ │产权、TISAX信息安全体系认证等。 │ │ │3、产品优势 │ │ │新能源和智能化是汽车未来的发展方向,也是公司着力拓展的领域。公司充│ │ │分利用自身在产品设计、开发及工艺路线选择方面的经验和能力,开发出了│ │ │符合新能源汽车需求的产品,切入新能源汽车领域,成为合创汽车、蔚来汽│ │ │车等国内外知名新能源汽车厂商的一级或二级供应商。此外,公司持续加大│ │ │在汽车智能电子领域的研发投入,与全球汽车电子巨头森萨塔开展合作,为│ │ │其氧传感器等供应定制化螺栓等产品,拓展了产品在汽车智能电子领域的应│ │ │用。 │ │ │公司产品库提供最佳定制化解决方案,包含超过4000种异型紧固件产品,在│ │ │产的锁具超过10个系列,超100个品种。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │2024年,公司实现营业总收入681,699,418.46元,同比增长23.20%;实现归│ │ │属于母公司股东的净利润107,335,979.61元,同比增长29.89%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │超捷紧固系统(上海)股份有限公司、长华控股集团股份有限公司、苏州瑞│ │ │玛精密工业股份有限公司。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│截至2024年12月6日,公司拥有已授权专利158项,包括13项发明专利、143 │ │营权 │项实用新型专利、2项外观设计专利。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │公司自成立以来一直深耕主营业务,紧固件产品方面,经过多年的研发投入│ │ │和持续积累,公司已与下游主要汽车整车厂商及汽车零部件企业建立了合作│ │ │关系,深入参与了汽车零部件供应链,是国内重要的汽车异型紧固件供应商│ │ │之一,在细分应用领域建立了自己独特的优势。公司的整车厂商客户包括大│ │ │众中国、广汽本田、长安马自达、长城汽车、长安福特等主流厂商。汽车零│ │ │部件企业客户方面,全球排名前二十的汽车零部件配套供应商中,包括麦格│ │ │纳、佛瑞亚、李尔、安道拓、延锋等在内均为公司客户。 │ │ │锁具产品方面,作为国内少数专注于汽车座椅锁方案解决的供应商之一,经│ │ │过多年发展,公司与李尔、安道拓、佛吉亚、麦格纳等汽车零部件巨头建立│ │ │了良好的合作关系,产品广泛应用于比亚迪、小米、鸿蒙智行、福特、马自│ │ │达、广汽本田、东风本田、长城、长安、吉利、比亚迪、广汽传祺、广汽埃│ │ │安、红旗、奇瑞、小鹏汽车等汽车品牌,具有较高的行业认可度。根据盖世│ │ │汽车网站数据,2024年中国市场SUV销量排行前十的车型中,有五款车型使 │ │ │用了公司的座椅锁产品,公司产品在主流SUV车型中具有较高的渗透率。公 │ │ │司具有较强的定制化产品设计、研发能力,可依据客户的不同需求,针对不│ │ │同的产品环境提供相应的产品方案,并通过全供应链管理实现高附加值的产│ │ │出。 │ │ │经过多年发展,公司已经积累了大量成熟方案,目前在产的锁具超过10个系│ │ │列,涉及超过100个品种,另有多种在研技术储备方案,具有较强的产品方 │ │ │案提供能力。未来公司将继续发挥在锁具研发、设计、制造领域的优势,不│ │ │断丰富锁具产品种类,加强与国内、国际汽车整车厂商、零部件厂商的合作│ │ │,拓展产品应用领域,进一步提高公司的市场地位。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │汽车整车制造厂商、汽车零部件企业客户厂商 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │境内外销售。公司收入以内销为主,其中,华东地区及华南地区的销售金额│ │ │与占比持续保持高位,主要由于上述地区中上海市、广东省的汽车制造业较│ │ │为发达,整车制造业及零部件生产业较为集中,公司主要客户均位于上述地│ │ │区,因此公司来源上述地区销售收入占比较高。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业竞争格局│2024年汽车零部件行业在政策红利、技术迭代与全球化竞争中持续扩容,随│ │ │着新能源汽车快速渗透,汽车电动化、智能化对汽车零部件行业带来深刻影│ │ │响。中国作为新兴的新能源汽车市场吸引众多国际汽车知名企业本地化生产│ │ │,给国内汽车零部件企业带来发展机遇。 │ │ │与此同时,新能源汽车终端降价传导至上游,上游汽车零部件企业成本压力│ │ │明显提升。欧盟“禁燃令”、中国“双积分”政策倒逼企业技术升级,低碳│ │ │、高效生产工艺成竞争关键。具备核心技术的企业将逐步脱颖而出,传统零│ │ │部件厂商面临转型压力。总之2024年汽车零部件行业呈现“强者恒强、细分│ │ │突破”的竞争格局,新能源与智能化重塑产业价值链,本土企业需通过技术│ │ │突破、成本优化及全球化布局应对挑战。 │ │ │2025年公司的运营管理的主线立足于全流程成本优化工作,从设计、工艺、│ │ │质量、制造和库存管理等环节寻找成本优化空间,实现降本增效。目前汽车│ │ │零部件市场竞争,已进入全方位充分竞争格局,所有运营管理的能力最终都│ │ │将落实为成本的竞争,我们必须紧跟行业发展趋势,在保证质量的前提下,│ │ │提高效率、减少浪费,将精益制造发挥到最大化。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业发展趋势│(一)汽车行业发展概况 │ │ │2024年中国汽车行业在复杂多变的全球环境中展现出强劲韧性与创新活力,│ │ │整体呈现“电动化加速、智能化深化、国际化突破”的发展特征。自主品牌│ │ │凭借技术突破与市场策略抢占先机,新能源车渗透率与出口规模创历史新高│ │ │。据中国汽车工业协会统计分析,2024年,中国汽车产销量分别为3128.2万│ │ │辆和3143.6万辆,同比增长3.7%和4.5%,连续第二年突破3000万辆大关。 │ │ │(二)新能源汽车市场情况 │ │ │2024年中国新能源汽车市场在政策支持、技术创新和全球化布局的多重驱动│ │ │下,呈现高速增长与结构性变革并存的态势。2024年中国新能源汽车销量达│ │ │1286.6万辆,同比增长35.5%,市场渗透率提升至40.9%,较2023年增加9.3 │ │ │个百分点。自8月起,单月渗透率连续4个月超50%,标志其成为市场主流。 │ │ │其中,比亚迪全年销量427.2万辆,同比增长41.26%,稳居全球新能源车销 │ │ │量榜首;理想汽车全年交付量50.05万辆,同比增长33.1%,成为首个累计交│ │ │付量突破100万辆的中国新势力品牌;小鹏汽车全年交付量19.01万辆,同比│ │ │增长34.2%;蔚来汽车全年交付量22.2万辆,同比增长38.7%。同时,产业发│ │ │展配套环境也进一步优化,车路云协同全国20个城市开展车路云一体化试点│ │ │,智能网联测试道路超3.2万公里,测试里程1.3亿公里;截至2024年底,公│ │ │用充电桩保有量达到了357.9万台(快充占比13%),私用桩923.9万台,桩 │ │ │车比优化至1:2.4,2024年新能源汽车市场呈现“高增长、高竞争、高分化 │ │ │”特征,技术迭代与全球化布局推动产业升级。 │ │ │(三)汽车零部件行业基本概况 │ │ │2024年汽车零部件行业在政策红利、技术迭代与全球化竞争中持续扩容,随│ │ │着新能源汽车快速渗透,汽车电动化、智能化对汽车零部件行业带来深刻影│ │ │响。中国作为新兴的新能源汽车市场吸引众多国际汽车知名企业本地化生产│ │ │,给国内汽车零部件企业带来发展机遇。 │ │ │与此同时,新能源汽车终端降价传导至上游,上游汽车零部件企业成本压力│ │ │明显提升。欧盟“禁燃令”、中国“双积分”政策倒逼企业技术升级,低碳│ │ │、高效生产工艺成竞争关键。具备核心技术的企业将逐步脱颖而出,传统零│ │ │部件厂商面临转型压力。总之2024年汽车零部件行业呈现“强者恒强、细分│ │ │突破”的竞争格局,新能源与智能化重塑产业价值链,本土企业需通过技术│ │ │突破、成本优化及全球化布局应对挑战。 │ │ │(四)汽车制造行业政策 │ │ │汽车工业是我国国民经济的支柱产业之一,在我国经济转型升级过程中扮演│ │ │着重要角色。汽车零部件行业作为汽车工业的细分行业之一,也是国家重点│ │ │支持、发展的产业。近几年国家为规范和支持汽车及汽车零部件行业的发展│ │ │出台了一系列政策法规,这些政策法规鼓励国内汽车零部件行业企业提升研│ │ │发、生产及管理水平,推动了新材料、新工艺、轻量化等技术的推广及应用│ │ │,推动了汽车市场的发展,对汽车零部件行业的发展起到了积极的推动作用│ │ │。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业政策法规│《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》、《关于调整汽车贷款│ │ │有关政策的通知》 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│公司将聚焦于高性能、高精密、高附加值连接件,不断加大研发投入、加强│ │ │技术创新、完善管理制度及运行机制,将更多高技术含量、高附加值、适应│ │ │市场需求的产品推向市场。公司也将不断增强国内外市场开拓能力和市场快│ │ │速响应能力,进一步优化产品结构、提升公司品牌影响力及主营产品的市场│ │ │占有率,不断提高公司持续盈利能力,成为精密连接件的领跑者。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司日常经营│1、市场与客户 │ │ │面对汽车行业激烈的竞争环境,结合公司的实际发展情况,对2024年公司的│ │ │市场拓展策略进行了调整:一方面仍然持续在汽车异型连接件和锁具市场进│ │ │行深入拓展,聚焦核心客户群,深耕细作,以平台化产品量大的优势来降低│ │ │成本。另一方面,公司加大在丝杆零件、精密机加工零件等新产品领域的拓│ │ │展和投入,力求以新增业务来保持公司的盈利水平,这两方面均取得了不错│ │ │的效果。 │ │ │总的来说,公司的市场策略是稳定现有业务,提升成本竞争力,同时通过产│ │ │品技术创新开拓新的市场,确保持续带来增量。以国内市场为主,兼顾稳健│ │ │拓展海外市场。从2024年的销售业绩增长幅度来看,我们的策略是行之有效│ │ │的,同时,公司在2024年获得了包括航嘉麦格纳的“最佳合作伙伴”在内的│ │ │若干客户的重要奖项,客户端满意度持续保持优秀,也为未来的业务合作提│ │ │供了保障。未来一段时间内公司会根据市场环境的变化,调整适当的策略应│ │ │对不断变化的市场挑战。 │ │ │2、技术研发 │ │ │根据公司发展需要,2024年公司对研发能力做重点提升,尤其是在冷镦模具│ │ │、精密机加工和电动锁具类产品的研发方面,重点对研发团队和测试设备等│ │ │方面增加了投入。2024年公司重点围绕下面方向开展研发: │ │ │(1)针对不锈钢和铜材等精密、复杂异型件的成型,在冷镦模具设计和制 │ │ │造工艺上进行重点攻关,确保模具在精度和寿命方面有提升; │ │ │(2)以“冷镦+”为核心工艺的发展思路,用“冷镦+机加工”、“冷镦+冷│ │ │挤压”、“冷镦+冲压”等组合工艺,对精密机加工件进行替代,实现丝杆 │ │ │类、齿轮类产品的高效率、高精度生产; │ │ │(3)完成座椅电动锁栓开发并达成量产,完成电动类产品突破; │ │ │(4)完成座椅水平驱动器(HDM)产品开发; │ │ │(5)启动电动门锁类产品开发。 │ │ │3、运营能力提升 │ │ │2024年,公司借助新工厂搬迁的契机,通过在硬件提升、信息化系统升级、│ │ │组织流程优化等几方面的提升,极大地提高了整体的运营管理水平,主要项│ │ │目如下: │ │ │(1)完成新工厂搬迁后的规范工作,整合生产场地,提高了物流周转效率 │ │ │; │ │ │(2)开始推行事业部责任制,逐步实施独立核算,便于预算考核制度推行 │ │ │,为下一步的多业务发展确定组织管理框架; │ │ │(3)ERP系统升级后,完成OA系统实施,启动MES和QMS系统升级,加速智能│ │ │化制造系统的发展; │ │ │(4)启动若干内部专项培训提升活动,开展技术、质量、工艺、项目管理 │ │ │、综合管理等多项专项培训班,结合外派培训,持续提升公司人员的专业能│ │ │力和管理能力; │ │ │(5)持续进行人才梯队培养建设,从合作大学引进管理培训生,启动专项 │ │ │人才培训项目,为打造完整的人才梯队培养体系做准备。 │ │ │4、供应链管理优化 │ │ │2024年,公司持续开展供应链优化和能力提升工作,确定了满足公司长期发│ │ │展需求的供应商体系,针对核心的冲压、表面处理、机加工、注塑等几大工│ │ │艺的供应商,展开体系和过程管理的培训提升,经过一年的持续努力,效果│ │ │逐步显现,供应商在质量、交付和成本方面的能力得到了有效提升,提升了│ │ │公司的综合竞争能力。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│1、积极落实双循环战略驱动 │ │ │2025年,公司在市场区域布局方面,将持续贯彻“深耕国内、走向全球”的│ │ │市场策略,在保持现有国内市场业务稳定发展的基础上,借助新成立的海外│ │ │事业部团队,发挥中国产业链的成本和效率优势,依托公司现有全球化客户│ │ │群的发展需求,开始加快国际市场的拓展步伐。在客户布局方面,除继续夯│ │ │实汽车座椅客户业务外,我们会重点拓展座椅以外的其他汽车零部件客户群│ │ │,重点拓展新能源相关零部件的客户,扩大公司产品应用范围。 │ │ │2、深化精密连接件与驱动系统全场景布局 │ │ │2025年,公司的业务与产品发展计划策略是加速推进新材料、新技术和新产│ │ │品的市场应用,包括铝合金类精密连接件、电动锁具类产品、丝杆和座椅水│ │ │平驱动器(HDM)等产品。同时积极关注上述产品在新领域的应用可能,努 │ │ │力扩大这些产品的应用领域,实现上述产品下游应用领域的全场景布局。 │ │ │3、推进基于全流程成本优化的精益运营管理 │ │ │2025年公司的运营管理的主线立足于全流程成本优化工作,从设计、工艺、│ │ │质量、制造和库存管理等环节寻找成本优化空间,实现降本增效。目前汽车│ │ │零部件市场竞争,已进入全方位充分竞争格局,所有运营管理的能力最终都│ │ │将落实为成本的竞争,我们必须紧跟行业发展趋势,在保证质量的前提下,│ │ │提高效率、减少浪费,将精益制造发挥到最大化。 │ │ │4、加速推进国际化战略部署 │ │ │纵观汽车行业发展历史,本土的汽车零部件厂商大都跟随本土品牌逐步走向│ │ │全球。随着近年来中国本

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