热点题材☆ ◇301508 中机认检 更新日期：2025-06-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、碳中和、智能交通、充电桩、信息安全、智能机器、汽车电子、无人机、无人
驾驶、人工智能、新能源车、百度概念、小米汽车、低空经济、车联网
风格:融资融券、中字头、两年新股、基金增仓、小盘国企
指数:创业300、深次新股、中证央企、创业小盘
【2.主题投资】
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2025-04-30│信息安全 │关联度：☆☆☆
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公司目前已经具备智能网联汽车信息安全研发渗透测试、法规测试能力，已建成的车联网信
息安全检测实验室具备“云-管-端”全方位智能网联汽车信息安全检测能力
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2025-03-19│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司已在无人机、无人驾驶车辆、无人施工装备集群、智能网联汽车和工业机器人等领域开
展检测工作，可开展环境适应性、电磁兼容性、安全性能等试验
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2025-02-08│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司募投项目主要提供对新能源车辆及设备的检测服务及委托研发业务
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2024-12-20│汽车电子 │关联度：☆☆☆
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公司检测涉足汽车电子领域，包括汽车电子稳定控制系统（ESC）性能试验、自动紧急制动
系统（AEBS）性能试验、电磁兼容（EMC）测试、车灯测试、环境与可靠性测试等多个汽车电子
领域检测项目。
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2024-10-30│国防军工 │关联度：☆☆
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公司主营业务为汽车整车、军用装备、工程机械、特种设备、民航地面设备、零部件等产品
检验检测服务，以及产品认证、体系认证和服务认证等认证服务
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2024-10-29│低空经济 │关联度：☆☆☆
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公司已在低空经济领域进行布局。
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2024-10-08│人工智能 │关联度：☆☆☆
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公司围绕装备制造业电动化、网联化、智能化等新方向，加快技术研发步伐，积累了无人驾
驶车辆、无人施工装备集群、智能网联汽车和军工装备等检测技术，并已实现应用。
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2024-07-10│百度概念 │关联度：☆☆☆
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公司为百度阿波罗智能技术有限公司提供红旗EV自动驾驶车辆整车性能测试服务
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2024-06-17│车联网 │关联度：☆☆☆
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公司旗下的车联网信息安全实验室和测试云平台已建设完成。
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2024-03-22│无人机 │关联度：☆☆☆
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公司已经具备无人机、充电桩相关检测能力，已经形成收入。
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2024-01-30│碳中和 │关联度：☆☆☆
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公司还新增了发动机尿素溶液等自愿性产品认证项目，获得了服务认证、双碳认证等业务资
质，并开拓了绿色评价、绩效评价等新型业务。
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2024-01-20│充电桩 │关联度：☆☆☆
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公司已经具备无人机、充电桩相关检测能力，已经形成收入。
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2023-12-05│小米汽车概念│关联度：☆☆☆
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汽车设计业务客户包括吉利集团，小米汽车等
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2023-12-04│智能交通 │关联度：☆☆☆
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公司积累了无人驾驶车辆、无人施工装备集群、智能网联汽车和军工装备等检测技术，并已
实现应用
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2023-12-04│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司积累了无人驾驶车辆、无人施工装备集群、智能网联汽车和军工装备等检测技术，并已
实现应用
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2025-05-16│AEBS概念 │关联度：☆☆☆
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公司检测涉足汽车电子领域，包括自动紧急制动系统（AEBS）性能试验等多个汽车电子领域
检测项目。
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2023-12-14│央企改革 │关联度：☆☆☆
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公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2023-12-01│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2023-12-01在深交所创业板注册上市
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2025-06-17│活跃小盘国企│关联度：☆☆☆☆☆
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活跃小盘国企概念股。
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2025-04-21│基金增仓 │关联度：☆☆☆
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截止2025-03-31,基金持仓229.53万股(增仓143.93万股),增仓占流通股本比例为2.45%
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2024-12-01│两年新股 │关联度：☆☆☆
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公司于2023-12-01上市，发行价：16.82元
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2024-01-03│中字头 │关联度：☆☆☆
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公司为中字头股票，公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关
【3.事件驱动】
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2024-11-20│小米SU7今年累计交付超10万辆：年底冲刺13万
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近日，小米发布2024年第三季度业绩，公司该季度总营收同比增长30.5%至925亿元，创历史
新高，经调整净利润为63亿元，同比增长4.4%。其中，智能电动车等创新业务收入达到97亿元。
小米创始人、董事长雷军同日发布微博，宣布了小米“交出史上最强业绩”的消息，并透露小米
汽车11月18日提前完成10万台新车交付目标，2024年全年将冲刺13万台交付目标。据整理，小米
通过顺为资本、小米长江产业基金、小米私募股权基金等布局汽车全产业链，覆盖了车载芯片、
激光雷达、视觉传感、智能座舱、智能驾驶、动力电池等核心智能汽车硬件领域。在强大的汽车
投资生态圈加持下，小米有望打造小米汽车科技树，成长为智能汽车又一“鲇鱼”。
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2024-02-29│国资委推进新一轮国企改革，央国企上市公司估值或将修复
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国资委于2月27日召开国有企业改革深化提升行动2024年第一次专题推进会。会议指出，各
地、各中央企业和地方国有企业认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，乘势而上、全力以赴推
进新一轮国企改革，着力增强核心功能、提高核心竞争力，在强化科技创新、建设现代化产业体
系、发挥安全支撑作用、深化体制机制改革等方面取得一系列积极进展，推动国有企业改革深化
提升行动实现良好开局。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │公司是一家全国性的车辆及机械设备第三方认证、检验检测综合性服务机构│
│ │，主营业务为汽车整车、军用装备、工程机械、特种设备、民航地面设备、│
│ │零部件等产品检验检测服务，以及产品认证、体系认证和服务认证等认证服│
│ │务。 │
│ │检验检测业务方面，公司在获得检验检测机构资质认定证书（CMA）和国家 │
│ │认可委实验室认可证书（CNAS）资质基础上，还获得了国家市场监管总局、│
│ │国家认监委、工信部、交通运输部、生态环境部等部委授权的30余项资质，│
│ │以及“高新技术企业”、北京市“专精特新”中小企业资质认定。服务范围│
│ │涵盖车辆和机械设备等产品的质量、安全、性能、环保以及节能等方面试验│
│ │检测。主要客户包括徐工集团、三一集团、中联重科、中国重汽、北汽集团│
│ │和东风集团等国内知名汽车整车厂商。 │
│ │认证业务方面，公司是经国家认监委批准的首批从事强制性产品（CCC）认 │
│ │证机构之一，主要提供强制性产品认证、自愿性产品认证、管理体系认证、│
│ │以及服务认证等。公司及子公司经国家认监委批准可以开展针对列入强制性│
│ │产品认证目录共计6大类强制性产品认证业务，以及金属材料及金属制品、 │
│ │机械设备及零部件和照明设备及其附件等自愿性产品认证10大类，质量管理│
│ │体系认证、环境管理体系认证以及职业健康安全管理体系认证等体系认证9 │
│ │大类，批发业和零售业服务认证、保养和修理服务认证2大类，节能诊断、 │
│ │绿色制造评价、碳排放核查等评价类业务6大类。主要客户包括奇瑞汽车、 │
│ │中国中车、AUTOLIV（奥托立夫）等国内外知名汽车整车及零部件厂商。 │
│ │公司作为检验检测和认证领域内技术标准的重要制定者，近年来主持或参与│
│ │174项国家、行业及团体技术标准的制修订，拥有专利120项，软件著作权18│
│ │3项。除检验检测和认证服务外，公司还为客户提供汽车整车造型创意设计 │
│ │、模型验证和汽车工程设计服务。 │
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│产品业务 │公司是一家全国性的车辆及机械设备第三方认证、检验检测综合性服务机构│
│ │，主营业务为汽车整车、军用装备、工程机械、特种设备、民航地面设备、│
│ │零部件等产品检验检测服务，以及产品认证、体系认证和服务认证等认证服│
│ │务。 │
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│经营模式 │1、检验检测 │
│ │车辆及机械设备检验检测即公司根据委托方的检验检测需求，运用专业的检│
│ │测装备及设备仪器、科学方法、标准和技术规范以及相关技术，在实验室或│
│ │专用道路场地对委托样机或零部件的质量、安全、性能等多个方面进行检验│
│ │、测试、鉴定等活动，并向委托方或其检测相关方出具检验检测报告，供委│
│ │托方或其检验检测相关方依据检验检测结果评定委托检验产品是否符合相关│
│ │标准和技术规范的要求。 │
│ │2、认证 │
│ │公司通过全资子公司中汽认证开展认证业务，中汽认证作为独立第三方认证│
│ │机构证明企业的产品、服务、管理体系符合法规规章、技术规范和技术标准│
│ │的强制性要求出具认证证书。认证服务主要分为产品认证、体系认证和服务│
│ │认证。 │
│ │（1）产品认证 │
│ │产品认证是对产品满足规定要求的评价和公正的第三方证明，由产品认证机│
│ │构实施，产品的规定要求一般包含在标准或其他规范性文件中。产品认证是│
│ │一种合格评定活动，为消费者、监管机构、行业和其他相关方提供产品符合│
│ │规定要求的证明，包括产品的性能、安全和一致性等。产品认证分为强制性│
│ │产品认证和自愿性产品认证两种。 │
│ │①强制性产品认证 │
│ │强制性产品认证，是通过国家立法或政府颁布强制性指令等方式，对涉及人│
│ │身健康、环境保护、安全等产品实施的强制性认证制度。对采用指定认证机│
│ │构认证方式取得强制性产品认证证书的产品，由企业提出申请，在国家认监│
│ │委指定的认证机构接受认证受理和检查、指定的检测机构进行产品检测，符│
│ │合条件后认证机构发放认证证书并允许其使用认证标志。我国强制性产品认│
│ │证标志的名称为“中国强制认证”（简称“CCC”），认证标志是准许产品 │
│ │出厂销售、进口和使用的证明标记。 │
│ │经国家认监委批准，中汽认证可以开展针对列入强制性产品认证目录的汽车│
│ │、摩托车、摩托车和电动自行车乘员头盔、电动自行车、汽车用制动器衬片│
│ │、机动车儿童乘员用约束系统、电动自行车用锂离子蓄电池以及电动自行车│
│ │用充电器在内的共计8大类强制性产品的认证业务。 │
│ │②自愿性产品认证 │
│ │自愿性产品认证是由企业向认证机构提出认证申请，认证机构对符合认证要│
│ │求的企业颁发产品认证证书。公司自愿性产品认证业务经国家认监委批准或│
│ │备案，可以开展包括金属材料及金属制品、机械设备及零部件、陆地交通设│
│ │备、节能环保汽车、城市轨道交通装备产品等在内的11大类100余种产品自 │
│ │愿性产品认证业务。 │
│ │（2）体系认证和服务认证 │
│ │体系认证是指由认证机构依据公开发布的体系标准，遵照相应认证程序要求│
│ │，对客户的管理体系进行科学公正的评价，由认证机构颁发管理体系认证证│
│ │书，并实施监督的活动。公司体系认证业务主要通过中联认证开展。中联认│
│ │证是我国首批取得国家认可、获得授权开展相关管理体系认证的认证机构之│
│ │一。公司经国家认监委授权可以开展包括质量管理体系认证、环境管理体系│
│ │认证、职业健康安全管理体系认证、能源管理体系认证、信息安全管理体系│
│ │认证、信息技术服务管理体系认证。 │
│ │公司开展体系认证业务的同时拓展服务认证及评价业务。经国家认监委授权│
│ │，公司自2019年度开始提供服务认证业务，公司服务认证范围包括批发业、│
│ │零售业服务和保养、修理服务。评价业务主要包括节能诊断和绿色制造评价│
│ │等。 │
│ │3、汽车设计 │
│ │公司通过控股子公司中机博也开展汽车设计业务，中机博也主要为汽车生产│
│ │商提供汽车整车造型设计，汽车车身、内外饰和总布置、底盘、电器、CAE │
│ │等工程设计，汽车改型设计，汽车零部件设计等汽车设计领域的专业技术服│
│ │务。 │
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│行业地位 │公司是我国车辆检测领域少数具备检验检测、认证一体化能力的专业第三方│
│ │检测认证机构，合作客户包括徐工集团、三一集团、中联重科、中国重汽、│
│ │北汽集团、东风集团、奇瑞汽车、AUTOLIV（奥托立夫）等国内外知名厂商 │
│ │。公司技术研发实力扎实，主持或参与制修订174项国家标准、行业标准和 │
│ │团体标准。在车辆检测认证领域，公司品牌公信力和市场认可度高。 │
│ │作为国内最早一批开展汽车整车、工程机械、军用改装车检测业务的国家级│
│ │检测机构之一，公司凭借在车辆检测领域丰富的行业经验和专业的检测技术│
│ │，先后切入民用机场地面服务设备、特种设备（起重机械、场（厂）内专用│
│ │机动车辆）、车辆零部件检测领域，并获得国家市场监管总局、国家认监委│
│ │、工信部、交通运输部、民航局、生态环境部等单位授予的30余项检测资质│
│ │许可。 │
│ │中汽认证作为专业从事汽车产品认证的机构，系我国首批取得国家主管部门│
│ │授权开展相关产品认证的认证机构之一，2002年，中汽认证经国家认监委批│
│ │准成为我国首批强制性产品认证（CCC）机构之一。 │
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│核心竞争力 │（一）品牌公信力优势 │
│ │公司检测业务具有近50年历史，是国内最早一批开展汽车、工程机械、军用│
│ │改装车、民用机场地面服务设备、特种设备（起重机械、场（厂）内专用机│
│ │动车辆）、车辆零部件检测业务的机构，现已成为我国车辆检测领域覆盖范│
│ │围最广的第三方检测机构之一；认证业务亦已开展20多年，是经国家认监委│
│ │批准的首批从事强制性产品（CCC）认证机构之一，可以提供强制性产品认 │
│ │证、自愿性产品认证、管理体系认证，以及服务认证等服务。 │
│ │（二）技术创新优势 │
│ │公司持续保持研发投入力度，2024年研发费用支出5,832.36万元，占营业收│
│ │入比重7.02%。依靠创新驱动发展，逐步完善和提升两级研发创新体系，通 │
│ │过长期的自主研发和成果积累，掌握了多项检验检测和认证技术。 │
│ │（三）技术团队优势 │
│ │公司拥有一批高水平、专业的检验检测和认证人才队伍。目前，公司及子公│
│ │司拥有近百位行业知名技术专家分别在国家认监委CCC技术专家组、全国汽 │
│ │车标准化技术委员会、全国认证认可行业标准化技术委员会、全国质量保证│
│ │和质量管理标准化技术委员会、全国绿色制造技术标准化技术委员会、中国│
│ │工程机械工业协会双碳标准化技术委员会、全国起重机械标准化技术委员会│
│ │、全国土方机械标准化技术委员会、全国工业车辆标准化技术委员会、全国│
│ │航空货运及地面设备标准化技术委员会等担任专家、委员或理事。 │
│ │（四）资质优势 │
│ │检验检测方面，公司及子公司不仅具备检验检测机构资质认定证书（CMA） │
│ │和国家认可委实验室认可证书（CNAS）资质，获得了国家市场监管总局、国│
│ │家认监委、工信部、交通运输部、生态环境部等部委授权的30余项资质，20│
│ │24年子公司中机检测获得国家认监委授权的M1类汽车产品CCC强制性产品认 │
│ │证指定实验室授权；智能网联汽车信息安全实验室成功获得包括UNR155、UN│
│ │R156、GB/T40855、GB/T40856、GB/T40857在内的全项CMA资质认定及CNAS认│
│ │可；在国军标质量管理体系认证、装备承制资质、为军服务资质、CNAS/CMA│
│ │资质、中国船级社产品检测和试验机构认可5个领域进行资质扩项；获得4个│
│ │国际认检机构授权。 │
│ │（五）业态创新优势 │
│ │1、产品延伸——提供“认检研服”一体化服务 │
│ │公司充分发挥认证与检验检测业务的协同优势，聚焦汽车和机械装备技术发│
│ │展和需求，着力构建以市场需求为导向的认检研服一体化服务能力，可为客│
│ │户提供“设计验证+产品认证+体系认证+检验检测”，以及标准制定、技术 │
│ │咨询、绿色评价、技术培训等多种专业技术服务，为客户制定多样化、专业│
│ │化、差异化的整体解决方案，从而全面提升公司市场竞争力和行业影响力。│
│ │2、行业影响——与行业协会深度融合 │
│ │公司是中国工程机械协会、中国铸造协会、中国城市轨道交通协会、中国内│
│ │燃机协会、中国机械工业安全卫生协会、中国认证认可协会、中国消费品质│
│ │量安全促进会、中国企业家协会、中国出入境检验检疫协会、中国机械工业│
│ │标准化技术协会、广东省充电设施协会、中国汽车摩托车检测认证联盟、中│
│ │国标准化协会汽车分会、中国工程机械学会等理事长、副理事长及理事单位│
│ │，并承担协会多项工作委员会工作，主导分支领域工作，牵头在行业内开展│
│ │政策宣贯、技术推广、标准编制、国际技术交流等活动。 │
│ │3、贴近客户——布局“1+M+N”近地化服务平台 │
│ │公司按照“市场化、国际化、专业化、集约化、规范化”行业发展方向，面│
│ │向汽车及机械装备、低空经济、智慧机场、双碳、智能网联等产业布局，完│
│ │成专业化、近地化“1+M+N”服务平台建设。 │
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│经营指标 │2024年，公司实现营业收入83,107.88万元，较去年同期增长10.26%；实现 │
│ │利润总额16,517.86万元，较去年同期下降7.69%；归属于上市公司股东的净│
│ │利润为13,243.04万元，较去年同期下降5.00%。 │
│ │2024年，公司检验检测服务业务实现收入54091.26万元，同比增长14.47%。│
│ │2024年，公司认证服务业务实现收入20944.07万元，同比增长0.73%。 │
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│竞争对手 │中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国│
│ │质量认证中心、长春汽车检测中心有限责任公司、北京科正平工程技术检测│
│ │研究院有限公司。 │
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│品牌/专利/经│专利：公司技术研发实力扎实，作为检验检测和认证领域内技术标准的重要│
│营权 │制定者，截至2024年12月底，公司累计主持或参与221项国家、行业及团体 │
│ │技术标准的制修订，拥有专利156项，软件著作权235项。 │
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│投资逻辑 │公司是国资委直属中央企业中国机械总院的控股子公司，作为最早一批拥有│
│ │检测认证资质的第三方技术服务机构，经过多年发展已成为检测认证领域的│
│ │头部企业，是我国车辆检测领域少数具备检验检测、认证一体化能力的专业│
│ │第三方检测认证机构，获得国家市场监管总局、国家认监委、工信部、交通│
│ │运输部（民航局）、生态环境部等单位授予的30余项检测资质许可，是国内│
│ │检测领域检测范围最广的检测认证机构之一。公司在工程机械、民用航空地│
│ │面设备、军用装备领域的检测认证处于行业领先地位。报告期内，聚焦中长│
│ │期发展战略，保持在支柱领域的竞争优势，持续加速投资布局战略性新兴产│
│ │业和未来产业，如新能源汽车、新能源（“双碳”）、智能网联、低空经济│
│ │等战略领域，推动和助力新质生产力培育和发展，稳步推进国际化进程，保│
│ │证公司在行业内的竞争优势。 │
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│消费群体 │汽车及机械装备、低空经济、智慧机场、双碳、智能网联等行业。 │
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│消费市场 │境内销售为主，主要集中在华东、华北和华中地区。 │
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│行业竞争格局│公司所处行业的主管部门为国家市场监管总局。根据2018年3月中共中央印 │
│ │发的《深化党和国家机构改革方案》，国家市场监管总局负责统一管理计量│
│ │标准、检验检测、认证认可工作等。公司从事的车辆检测业务还接受工信部│
│ │、交通运输部、生态环境部等部门的监管和指导。 │
│ │在国家市场监管总局发布的《“十四五”认证认可检验检测发展规划》政策│
│ │指引下，我国检验检测行业正迈向高质量发展的新征程。规划明确提出以“│
│ │市场化、国际化、专业化、集约化、规范化”为发展目标，为行业指明了前│
│ │进方向。根据新华网报道，2025年1月8日召开的全国认证认可检验检测工作│
│ │会议数据显示，2024年我国认证认可检验检测行业发展取得显著成效，实现│
│ │了整体提升。截至2024年底，全国共有认证机构1230家，累计颁发有效认证│
│ │证书415.83万张，获证组织约110万家，检验检测报告6亿余份，检验检测服│
│ │务业营收达到4670亿元，同比增长9%。这一系列数据充分表明，检验检测行│
│ │业正处于稳健发展阶段。 │
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│行业发展趋势│①推动数字化标准建设 │
│ │为深入贯彻落实《国家标准化发展纲要》和2024年全国认证认可检验检测工│
│ │作会议精神，充分发挥标准对认证认可检验检测事业发展的技术引领作用，│
│ │国家认监委发布了《检验检测机构数字化建设指南》等25项认证认可行业标│
│ │准制修订计划，明确“以合规为基础”、“以技术为支撑”、“以数据为资│
│ │产”的总体发展战略，将会大大推动检验检测机构数字化、智慧化转型的步│
│ │伐，加快检验检测行业与物联网、大数据、5G、人工智能的深度融合，促进│
│ │检验检测行业高质量发展。 │
│ │②推进国际互认与合作 │
│ │国家市场监管总局会同商务部联合印发《加快推进认证认可高水平开放行动│
│ │方案（2024—2030年）》提出以下五个方面内容：一是健全完善认证认可国│
│ │际合作格局。包括国际和国内两个层面的具体措施，国际层面要加强政府间│
│ │认证认可政策法规沟通交流，搭建多双边国际合作平台；国内层面要加强部│
│ │门间沟通协调，构建统一部署、协同推进的认证认可国际合作体系，同时支│
│ │持重点区域认证认可领域开放发展，打造一批认证认可领域对外开放“桥头│
│ │堡”。二是全面提升认证认可国际合作效能。三是推动认证认可与标准及产│
│ │业协同发展。包括建立认证认可与标准化工作协调机制、打造与产业链供应│
│ │链深度融合的认证认可服务链等具体措施。四是提升认证认可行业国际发展│
│ │水平。 │
│ │该方案将加速中国车辆及机械设备认证国际互认，减少重复检测，缩短车辆│
│ │及机械设备上市时间，提升出口效率，助力相关企业开拓新市场；推动认证│
│ │机构通过合作参与智能网联、自动驾驶等国际标准制定，提升技术话语权，│
│ │融入国际规则；支持本土机构提供"一站式"国际认证服务，提高车辆及机械│
│ │设备生产企业应对欧美数据安全等合规要求的能力；使中国车辆及机械设备│
│ │行业从“国内循环”向“国内国际双循环”升级，推动检测认证成为车辆及│
│ │机械设备产品全球化的重要支撑力量。 │
│ │③加速实现低碳转型 │
│ │为推动碳达峰碳中和质量认证制度体系建设，引导和规范直接涉碳类认证活│
│ │动顺利开展，根据2023年10月《市场监管总局关于统筹运用质量认证服务碳│
│ │达峰碳中和工作的实施意见》和2024年国家认监委发布的《关于明确直接涉│
│ │碳类认证规则备案要求的通知》，到2025年，基本建成直接涉碳类和间接涉│
│ │碳类相结合、国家统一推行与机构自主开展相结合的碳达峰碳中和认证制度│
│ │体系；分步建立产品碳标识认证、碳相关管理体系和服务认证等直接涉碳类│
│ │认证制度体系，完善绿色产品认证、能源管理体系认证、环境管理体系认证│
│ │等间接涉碳类认证制度体系，初步形成各类制度协同促进、认证市场规范有│
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