热点题材☆ ◇301322 绿通科技 更新日期：2025-05-03◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:新能源车
风格:融资融券、送转潜力、回购计划、股权转让、破发行价、送转超跌、海外业务
指数:无
【2.主题投资】
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2023-03-06│新能源车 │关联度：☆☆☆☆
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公司主要产品为场地电动车系列产品，包括高尔夫球车、观光车、电动巡逻车、电动货车等
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2024-08-07│并购基金 │关联度：☆☆☆
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公司2024-04-26公告成立并购基金：广州创钰铭尧创业投资合伙企业（有限合伙）。
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2023-09-06│杭州亚运会 │关联度：☆☆☆
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公司为2023年杭州亚运会提供接待用车，
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2023-06-21│人民币贬值受│关联度：☆☆☆☆
│益 │
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公司境外收入占比92%，受益于人民币贬值。
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2023-03-06│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2023-03-06在深交所创业板注册上市
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2023-03-06│转板A股 │关联度：☆☆☆
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绿通科技:【838733:2016-08-11至2018-03-23】于2023-03-06在深交所上市
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2025-04-30│送转超跌 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2025-04-30股价相对于2023-05-25(高送转)跌幅已达-65.06%
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2025-04-30│破发行价 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2025-04-30,公司收盘价相对于发行价跌幅为：-61.01%
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2025-04-30│海外业务 │关联度：☆☆☆☆
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截止2024-12-31地区收入中:境外:非美国市场等占比为85.15%
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2025-04-29│送转潜力 │关联度：☆☆☆
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截止2025-03-31，公司每股未分配利润4.08，公司每股资本公积14.49
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2025-04-01│回购计划 │关联度：☆☆☆
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公司拟回购不超过6000万元(228.584万股),回购期:2024-09-18至2025-09-17
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2024-10-17│股权转让 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司转让2.90%股权给匡小烨。
【3.事件驱动】
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2023-09-18│杭州亚运会开幕在即
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第19届亚运会将于2023年9月23日至10月8日在杭州举行。券商研报表示，复盘2010年上海世
博会、2008年北京奥运会、以及成都大运会，重大体育赛事具有较强客流正外部性。参考以往亚
洲杯、奥运会等经验，中国居民对重大国际性体育赛事参与热情较高。同时考虑到亚运会为疫情
放开后第一个较为重要的国际大型赛事，预计杭州亚运会有望延续23年以来的旺盛国内出游需求
。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │公司是一家从事场地电动车研发、生产和销售的高新技术企业。经过多年的│
│ │发展，公司在场地电动车行业建立了较高的品牌知名度及市场地位。 │
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│产品业务 │公司从事场地电动车的研发、生产和销售。 │
│ │公司主要产品为场地电动车系列产品，根据产品用途的不同主要有高尔夫球│
│ │车、观光车、电动巡逻车、电动货车等系列。 │
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│经营模式 │（1）采购模式 │
│ │公司主要原材料包括电子类、五金类、化工类、橡塑类等材料。 │
│ │公司原材料由采购管理中心集中采购，采取以产定购为主，预计备货为辅的│
│ │采购模式。以产定购是依据销售订单按需采购。预计备货则是以保障日常生│
│ │产计划的连续性、均衡性为目的，为确保及时响应客户的产品需求，公司通│
│ │常会预测订单量并对电池等采购周期较长、用量较大的原材料进行提前采购│
│ │和合理备货，以满足日常生产需求。公司根据客户对不同产品的定制需求，│
│ │同时结合现有库存以及各供应商交货周期等情况制定采购计划，进行相应原│
│ │材料采购。 │
│ │公司与主要供应商确立了长期稳定的合作关系，并建立了完善的供应商管理│
│ │体系，在综合比较供应商区域位置、产品质量、供货稳定性、价格等因素的│
│ │基础上优化采购结构。 │
│ │公司产品中部分非核心生产工序委托外协厂商进行加工，主要为表面处理工│
│ │序。 │
│ │（2）生产模式 │
│ │公司采用以销定产为主，备货生产为辅的生产模式。由于客户对产品技术指│
│ │标、外观造型等方面的不同要求，导致所需产品品种、规格、型号多样，因│
│ │此公司根据具体订单进行生产；对于常用规格型号产品，公司会根据以往销│
│ │售经验及市场需求预测，提前进行适当库存储备，以快速满足部分客户的紧│
│ │急需求。 │
│ │（3）销售模式 │
│ │目前公司产品包括非自有品牌与自有品牌。非自有品牌采用ODM模式销售，O│
│ │DM模式是公司主要的销售模式。自有品牌采用经销为主、直销为辅的销售模│
│ │式。公司采取优质大客户策略，公司研发、产能优先保证大客户的需求。 │
│ │1）ODM模式 │
│ │公司境外销售主要采用ODM模式。公司采用买断式销售的方式，按客户需求 │
│ │设计开发或自主研发产品，向海外品牌商直接销售公司产品。下游品牌商一│
│ │般配备有组装车间与工人，从公司采购产品后，ODM客户进行组装、个性化 │
│ │改装后对外销售，其销售的方式、定价和售后服务均由品牌商自行负责。 │
│ │2）自有品牌直销模式 │
│ │直销模式下，公司客户主要为境内客户，包括酒店、景区、房地产公司、政│
│ │府部门、企事业单位等。公司境内客户采购方式包括直接采购、公开招标、│
│ │议标等。公司直销模式下获得销售订单后，直接与客户签订销售合同，根据│
│ │合同的技术要求研发设计、采购原材料并组织生产，在合同约定期限内将产│
│ │品交付。 │
│ │3）自有品牌经销模式 │
│ │经销模式下，无论是境外客户还是境内客户，公司均与经销商直接发生业务│
│ │往来，经销商从公司购买产品后，向其下游客户进行销售。经销商既是公司│
│ │的直接客户，也是公司向下游客户销售产品、提供服务、展示品牌形象的重│
│ │要窗口，是公司重要的合作伙伴。为此，公司建立了完善的经销商合作及管│
│ │理体系，在经销商准入、经销商管理及培训、经销商考核及激励方面均有详│
│ │细的规定。公司与经销商确立合作关系后，对经销商进行培训，协助经销商│
│ │进行销售规划、规范服务以提升顾客满意度及公司市场地位。 │
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│行业地位 │绿通电动车曾作为杭州G20峰会接待用车 │
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│核心竞争力 │1、技术优势 │
│ │公司紧密跟随底层基础技术的发展，致力于场地电动车的蓄电池及管理技术│
│ │、驱动电机及控制技术、整车控制技术、底盘悬架技术、整车结构设计等技│
│ │术的研究，并将其整合并应用于场地电动车产品。 │
│ │在驱动技术的应用方面，公司是国内厂商中率先将第二代交流异步驱动技术│
│ │应用到高尔夫球车的生产企业，率先将第三代交流永磁同步驱动技术应用于│
│ │观光车生产。因此，在场地电动车的驱动技术应用层面，公司走在行业前列│
│ │。 │
│ │此外，公司作为参编单位参编了《场（厂）内电动巡逻车》《场（厂）内电│
│ │动消防车》两项团体标准的制订。经过多年研发和生产的沉淀，公司不断积│
│ │累先进技术应用，大大增强了产品的可靠性、舒适性与使用性能，提升了用│
│ │户使用体验和市场竞争力。 │
│ │2、成本优势 │
│ │公司在行业内具有成本优势，例如：1）随着公司生产规模的不断扩大，生 │
│ │产自动化程度的提高，生产效率不断提升，固定制造费用得以摊薄，产品生│
│ │产成本进一步降低；2）公司采用高尔夫球车专用生产线，实现高尔夫球车 │
│ │批量化生产，大幅提高了生产效率，降低制造成本；3）公司在自动化生产 │
│ │设备方面不断投入，例如使用数控机床、自动切割和自动焊接等设备，进一│
│ │步提高生产效率与产品品质一致性，降低制造成本。 │
│ │公司产品技术先进、质量可靠，同时兼具成本优势，形成了高性价比核心竞│
│ │争优势，能够在保证产品性能优异、质量可靠的前提下，将产品成本降至较│
│ │低水平，产品市场竞争力强。 │
│ │3、产品品质优势 │
│ │公司自创立以来始终高度重视产品质量，建立了从原材料采购、产品生产和│
│ │产品检测的全过程质量管理体系，配备了专门的检测场地对产品进行测试，│
│ │确保产品从零部件到整车均符合公司产品质量标准和客户要求。 │
│ │公司在场地电动车领域深耕多年，产品品质已经过国内外众多消费者长期使│
│ │用的检验，稳定可靠的产品质量是公司在市场竞争中取得优势地位的重要保│
│ │障。 │
│ │4、生产规模优势 │
│ │公司经过多年的发展，已经具备较大的生产规模，公司是国内场地电动车行│
│ │业中产量领先的企业。公司较大的生产规模有助于公司实现规模经济，随着│
│ │生产效率的不断提升，固定成本被进一步摊薄，公司产品的性价比优势更为│
│ │凸显。 │
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│经营指标 │2023年，公司实现营业收入10.81亿元，同比下降26.48%；实现归属于上市 │
│ │公司股东的净利润2.63亿元，同比下降15.64%；扣除非经常性损益后的归属│
│ │于母公司普通股股东净利润2.56亿元，同比下降17.25%。 │
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│竞争对手 │Club Car、E-Z-GO、Yamaha、苏州益高电动车辆制造有限公司、东莞市卓越│
│ │电动车有限公司。 │
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│品牌/专利/经│品牌：公司自主品牌“LVTONG”连续多年被认定为“广东省著名商标”和“│
│营权 │广东省名牌产品”，公司拥有良好的品牌形象，是我国场地电动车行业中具│
│ │有较强竞争力及较高行业地位的生产企业。 │
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│投资逻辑 │经过多年的发展，公司在行业内建立了较高的品牌知名度及市场地位。公司│
│ │自主品牌“LVTONG”连续多年被认定为“广东省著名商标”和“广东省名牌│
│ │产品”，公司拥有良好的品牌形象，是我国场地电动车行业中具有较强竞争│
│ │力及较高行业地位的生产企业。 │
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│消费群体 │境内客户，包括酒店、景区、房地产公司、政府部门、企事业单位等 │
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│消费市场 │境外、境内 │
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│增持减持 │绿通科技2024年7月12日公告，公司股东何志钊计划公告日起十五个交易日 │
│ │后的三个月内以大宗交易和集中竞价方式减持公司股份预计不超过300.00万│
│ │股（不超过剔除公司最新披露的回购专用账户股份后总股本的2.07%）。截 │
│ │至公告日，何志钊持有公司股份669.90万股（占公司总股本的4.56%，占剔 │
│ │除公司最新披露的回购专用账户股份后总股本的4.62%）。 │
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│项目投资 │绿通科技2023年8月30日公告，公司拟用自有或自筹资金约1.2亿元在东莞市│
│ │洪梅镇河西工业区投资扩建公司现有的4号、6号及7号厂房，用于电泳、喷 │
│ │粉、喷漆工序车间及仓库。此次扩建不涉及公司产品生产规模和生产工艺变│
│ │化。项目建设期约2年。从长远来看对公司生产布局和经营业绩具有促进作 │
│ │用。 │
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│行业竞争格局│从全球的发展来看，能源的生产和消费革命已经展开。特别是中国为实现“│
│ │碳达峰、碳中和”的战略目标，制定诸多政策，引导各产业向绿色产业发展│
│ │，其在打破传统工业生态的同时，也推动绿色低碳技术大规模研发、应用和│
│ │推广，给众多行业带来新的发展机遇。在终端能源消费中，电能对化石能源│
│ │的替代作用随着经济增长模式的转变而不断强化，大到客车、卡车，小到乘│
│ │用车、场地车，电能驱动替代内燃机驱动的速度逐渐加快。 │
│ │场地电动车具备安全、平稳、低噪音、环保等特点，相较于一般内燃车，更│
│ │加契合短途出行、休闲娱乐、旅游观光、巡逻、高尔夫球场及周边社区、厂│
│ │区物流、大型楼盘、主题公园、科技园区、机场、车站、商业中心等场景对│
│ │节能环保与安全的需求，适用性更强。 │
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│行业发展趋势│（1）海外市场需求大，中国出口规模大，但出口增速放缓 │
│ │随着技术的发展，凭借着高环保、低噪音、高安全性和低运营成本等优点，│
│ │高尔夫球车不断拓宽其应用领域。凭借其多功能性、便利性和经济性，高尔│
│ │夫球车逐渐在高尔夫球场及其周边社区、旅游景点、厂区、机场、大型楼盘│
│ │等商业领域，广泛地应用于短途出行、休闲娱乐、社区活动、景区游玩等场│
│ │景。 │
│ │根据中国海关总署统计数据，2022年和2023年，中国出口高尔夫球车等场地│
│ │电动车为18.18万台、18.09万台，同比变动55.39%、-0.50%，其中，中国出│
│ │口至美国的高尔夫球车等场地电动车数量13.77万台、13.58万台，同比变动│
│ │60.51%、-1.38%，2023年中国出口的高尔夫球车等场地电动车的出口规模大│
│ │，但出口增速放缓，行业出口面临一定挑战。 │
│ │中国出口的场地电动车主要为高尔夫球车，中国高尔夫球车出口地集中度高│
│ │，主要集中在北美、亚太、中东和欧洲，占据了整体的95%以上。 │
│ │（2）国内市场以旅游观光为主，应用场景不断增多 │
│ │目前我国的场地电动车应用场景以旅游景区、地产楼盘、酒店、安保巡逻等│
│ │为主。2020年受宏观经济的波动影响，国内旅游业收入下滑，但随着经济复│
│ │苏，国内旅游业逐渐恢复。根据文化和旅游部网站数据，2023年，国内出游│
│ │人次48.91亿，比上年同期增加23.61亿，同比增长93.3%。国内旅游业的快 │
│ │速发展为场地电动车行业的发展带来市场。 │
│ │场地电动车相对传统燃油动力车动力较小，最高行驶速度不超过30公里/小 │
│ │时，远低于普通汽车，因此驾驶更稳定，安全系数更高。同时，其采购及运│
│ │营成本更低，且具备低噪声、无废气排放、更环保的优点。由于旅游景区、│
│ │楼盘物业、巡逻、酒店、度假村、学校、厂区、高尔夫球场等使用场景的限│
│ │制，驾驶场地电动车更加安全、稳定、环保。因此，场地电动车更加适合这│
│ │些特定区域的要求，随着应用场景的不断增多，我国场地电动车的应用领域│
│ │有望得到进一步扩展。 │
│ │（3）行业技术不断进步 │
│ │场地电动车行业经过多年的发展，技术水平得到了长足的进步。整车的结构│
│ │设计更加合理，使得场地电动车更加轻量、安全、舒适；电机、电池、控制│
│ │器等核心部件技术性能不断提高，使得场地电动车产品爬坡、载重、续航能│
│ │力更强；此外，提升场地电动车的使用功能，在动力提升等方面不断增强，│
│ │在智能化、电动化等方面不断提升消费者驾驶体验。场地电动车的使用功能│
│ │和结构设计趋于完善，驾驶体验不断提升，行业技术进步使得场地电动车产│
│ │品能够更好地满足不同消费者的需求，扩大行业规模。 │
│ │（4）行业竞争愈加激烈 │
│ │从行业竞争局面来看，场地电动车行业竞争较为激烈。在海外市场，国际三│
│ │大品牌ClubCar、E-Z-GO及Yamaha经营历史悠久，品牌知名度和市场占有率 │
│ │方面均已具有绝对领先优势。此外，众多国内厂商通过自有品牌模式或ODM │
│ │模式出海竞争，竞争日益激烈；在国内市场，场地电动车品牌竞争较为激烈│
│ │且分散。 │
│ │2023年以来，行业内既有厂商持续发力，行业新进入者增多，竞争对手在渠│
│ │道、品牌、产品、价格等多方面加大投入，抢占境内外市场份额，市场竞争│
│ │日趋激烈，而公司以ODM模式为主，公司竞争对手在渠道、品牌等方面的竞 │
│ │争对公司主营业务产生了较大不利影响。 │
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│行业政策法规│《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国认证认可条例》、《中│
│ │华人民共和国工业产品生产许可证管理条例》、《中华人民共和国特种设备│
│ │安全法》、《中华人民共和国工业产品生产许可证管理条例实施办法》、《│
│ │中华人民共和国安全生产法》、《工业节能管理办法》、《能源效率标识管│
│ │理办法》、《中华人民共和国节约能源法》、《中华人民共和国环境保护税│
│ │法》、《货物出口许可证管理办法》、《特种设备安全监察条例》、《中国│
│ │制造2025》、《工业绿色发展规划（2016-2020年）》、《“十四五”工业 │
│ │绿色发展规划》、《非道路移动机械污染防治技术政策》、《东莞市开放型│
│ │经济发展“十三五”规划》、《东莞市制造业高质量发展“十四五”规划》│
│ │、《东莞市开放型经济发展“十四五”规划》。 │
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│公司发展战略│场地电动车行业具备广阔发展前景和市场空间，近年来随着市场需求增长，│
│ │为公司发展壮大带来了良好的市场机遇。公司以“推动绿色环保的可持续发│
│ │展，铸造中国场地电动车行业的龙头”为愿景目标，紧抓行业和市场发展机│
│ │遇，积极开发新产品，适时开展外延式并购，大力弘扬“品质服务创新”的│
│ │企业理念，坚持用匠心铸就精品，为用户打造时尚、高品质的电动车。 │
│ │（1）绿色智能制造发展战略 │
│ │在国家“碳达峰、碳中和”的战略目标下，公司以“推动绿色环保的可持续│
│ │发展，铸造中国场地电动车行业的龙头”为愿景目标，在发展原有场地电动│
│ │车业务的同时，基于自身积累的丰富经验和技术实力，深入推进创新驱动发│
│ │展，尝试在其他应用场景实现场地电动车替代场地燃油车，如公司新产品UT│
│ │V电动全地形车，将应用场景拓宽至野外部分特定区域的休闲娱乐领域，实 │
│ │现了燃油替代。 │
│ │公司将进一步加大对智能控制、绿色节能技术的研发力度，致力于新能源电│
│ │动车的相关先进技术通过适配再开发引入到场地电动车领域，将锂电池等新│
│ │能源技术的配套方案及高强度、轻量化新材料引入到产品制造中，打造新的│
│ │发展增长极，持续提升公司核心竞争力。 │
│ │（2）成本领先战略 │
│ │公司发挥供应链管理优势，整合优化供应链和生产管理体系，形成规模化生│
│ │产效应，持续增厚公司业绩。公司通过优化升级信息化系统和自动化生产管│
│ │理系统，完善研发设计、生产制造等全链条供应链服务体系，推动供应链核│
│ │心企业与公司在采购制造生产及研发等方面充分发挥协同效应，降低供应链│
│ │运营成本，提高生产效率。公司将以数字化、信息化和精益生产为重点，围│
│ │绕既定的经营目标，深化各项管理，实现降本增效，创造更多收益。 │
│ │（3）国际化发展战略 │
│ │公司坚持走出去战略，加强营销开拓力度，积极寻找市场机会，大力开拓北│
│ │美、东南亚、中东、欧洲等重点市场和重点客户，加速公司国际化全球化进│
│ │程，提升公司国际竞争力。公司经过多年布局和推广，产品现已销往全球多│
│ │个国家和地区，市场占有率和销售额大幅提升。公司将坚持国际化、全球化│
│ │发展战略，致力于为国内外客户发展赋能，依托优质产品和服务，成为国内│
│ │外客户最佳合作伙伴。 │
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│公司日常经营│报告期内，受境内外行业竞争持续加剧、客户订单需求下降等因素影响，公│
│ │司销售收入及利润同比下滑。2023年，公司实现营业收入10.81亿元，同比 │
│ │下降26.48%；实现归属于上市公司股东的净利润2.63亿元，同比下降15.64%│
│ │；扣除非经常性损益后的归属于母公司普通股股东净利润2.56亿元，同比下│
│ │降17.25%。 │
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│公司经营计划│（1）市场开发与营销网络建设计划 │
│ │公司长期专注于场地电动车领域，立足国内市场，开拓海外市场，以客户为│
│ │导向，扎实做好产品研发、提升产品质量、树立良好口碑，已获得了较高的│
│ │品牌知名度及市场地位。公司致力于加快加强自有品牌建设，继续推进自有│
│ │品牌产品及附加值，调整销售模式，拓展更多销售渠道，扩大销售网络，提│
│ │升全球行业知名度，持续增厚公司业绩。 │
│ │国际市场：公司将继续坚持走出去战略，加强营销开拓力度，积极寻找市场│
│ │机会，紧紧抓住北美、东南亚、中东等重点市场和重点客户，努力调整销售│
│ │模式，拓展销售渠道，稳步推进自有品牌全球化布局，争取获得更多的国际│
│ │市场份额。 │
│ │国内市场：在营销网络方面，公司将持续进行营销网络的升级和优化，完善│
│ │销售网络的布局。公司将通过对经销商的严格筛选优化，加强对经销商店面│
│ │、陈列、导购等方面的指导培训，规范售后服务流程，提升本公司品牌形象│
│ │和经销商的销售能力，继续夯实品牌建设和扩张，推动行业地位稳步提升。│
│ │（2）新产品开发计划 │
│ │公司正积极推进高尔夫球车、UTV电动全地形车等新产品的研发、生产和推 │
│ │广。公司持续以市场需求为导向，着力于技术创新和产品品质提升，持续推│
│ │出新产品，优化产品结构，扩大产品品类，扩大产品的应用领域并实现产品│
│ │性能的优化升级，以满足市场的需求，提升公司持续发展能力。 │
│ │（3）技术开发与创新计划 │
│ │公司密切关注国内外技术发展的前沿和趋势，将继续通过加大自身研发投入│
│ │以及加强对外合作等措施，在技术开发和产品创新方面持续加大投入，紧跟│
│ │行业发展动向和前沿技术，提高公司的技术成果转化能力和产品开发效率，│
│ │提升公司新产品开发能力和技术竞争实力，持续扩张和完善产品线，向中高│
│ │端市场和新应用领域拓展。 │
│ │公司将持续加强技术实力和研发能力，强化产品创新能力，深入研究引进新│
│ │能源汽车的先进技术应用到场地电动车领域，同时契合市场需求开发新产品│
│ │，持续为客户带来更优质、更具性比价的产品。 │
│ │（4）内生发展与外延增长相结合计划 │
│ │公司已与创钰投资合作设立绿通产业基金，在七年投资期内重点投资于新能│
│ │源、新材料、先进制造、节能环保产业以及对相关产业领域具有协同效应的│
│ │生产性服务业、战略性新兴产业，或投资于前述产业领域的子基金。 │
│ │2024年，在深耕主营业务，企业内生式发展的同时，公司将积极发挥资本市│
│ │场优势，继续围绕公司战略开展投资和并购活动，通过外延式发展快速进入│
│ │新的领域，积极挖掘新能源、新材料、先进制造、节能环保以及对相关产业│
│ │领域具有协同效应的生产性服务业、战略性新兴产业等行业产业链中的增长│
│ │机会，形成新的业绩增长点。公司将合理、审慎的利用对外投资、并购等资│
│ │本手段进行产业布局，补足业务短板，实现业务、技术、市场的快速融合，│
│ │优化产品供应链，提升市场竞争力。 │
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│公司资金需求│本公司已从多家商业银行取得银行授信额度以满足营运资金需求和资本开支│
│ │。 │
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│可能面对风险│（1）市场竞争加剧风险 │
│ │若公司竞争对手在渠道、品牌、产品等方面加大投入，而公司以ODM模式为 │
│ │主，若公司在品牌、产品、渠道等方面未能投入足够的资源打造持续的竞争│
│ │力，则可能面临被现有竞争对手和行业新进入者抢夺市场份额的情形，进而│
│ │对公司的经营业绩产生不利影响。 │
│ │（2）中美贸易摩擦风险 │
│ │美国市场系公司重要的境外销售市场，当前中美贸易摩擦导致整体经济运行│
│ │的不确定性增大，如果未来中美贸易摩擦进一步加剧，出台新的加征关税措│
│ │施，可能对公司经营业绩造成重大不利影响。 │
│ │（3）ODM客户集中度较高的风险 │
│ │公司ODM客户集中度较高。如果未来公司主要ODM客户的经营、采购战略发生│
│ │较大变化，或由于公司产品、经营战略等原因导致主要ODM客户终止合作， │
│ │或者竞争对手采取恶意降价销售等手段参与对公司大客户的竞争，或主要OD│
│ │M客户的经营情况和资信状况发生重大不利变化，公司可能会面临流失客户 │
│ │的风险，将对公司经营产生重大不利影响。 │
│ │（4）对前两大客户销售占比高及形成依赖的风险 │
│ │公司对前两大客户的销售收入占比较高，公司对两大客户存在一定依赖。公│
│ │司与前两大客户保持多年稳定良好合作。若未来公司在技术创新、产能产量│
│ │等方面无法满足前两大客户需要，或者前两大客户因自身经营情况和资信状│
│ │况或外部因素对公司产品
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