热点题材☆ ◇300960 通业科技 更新日期：2025-05-03◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:铁路基建、充电桩、超级电容、储能
风格:融资融券、股权激励、微盘精选、私募新进、微小盘股
指数:无
【2.主题投资】
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2022-08-30│充电桩 │关联度：☆☆
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公司目前的超级电容充电桩、能量回收管理系统均为自研产品
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2022-03-22│铁路基建 │关联度：☆☆☆
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公司经过多年的经营，形成了电源产品、智能控制产品、电机及风机产品三大产品类型，
初步覆盖了从电源供电、控制监控到电气终端执行部件的轨道交通机车车辆电气产品生态链，
同时提供相关产品的维保服务。
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2022-01-07│储能 │关联度：☆☆☆
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公司自研的超级电容充电桩、能量回收系统的超级电容储能装置等主要应用于有轨电车的轨
道交通行业
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2021-10-13│超级电容 │关联度：☆☆☆
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公司自研的超级电容充电桩、能量回收系统的超级电容储能装置等主要应用于有轨电车的轨
道交通行业。
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2021-10-15│电梯 │关联度：☆
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公司主营业务包括电梯部件
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2021-03-29│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2021-03-29在深交所创业板注册上市
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2021-03-29│转板A股 │关联度：☆☆☆
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通业科技:【835873:2016-03-07至2017-09-26】于2021-03-29在深交所上市
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2025-04-30│微盘精选 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司为微盘精选股。
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2025-04-30│微小盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2025-04-30公司AB股总市值为：26.20亿元
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2025-04-28│私募新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2025-03-31私募(2家)新进十大流通股东并持有50.86万股(0.50%)
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2025-03-28│股权激励 │关联度：☆☆☆
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20250328公告，股权激励计划已通过股东大会预案
【3.事件驱动】
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2023-10-24│前三季度全国铁路完成固定资产投资同比增长7.1%
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中国国家铁路集团有限公司日前发布的数据显示，前三季度，全国铁路完成固定资产投资50
89亿元，同比增长7.1%；投产铁路新线1402公里，其中高铁1276公里。业内人士表示，“十四五
”规划后三年有望迎来高铁通车里程高峰，2023年更新需求与新增需求有望共振，将带动轨道交
通相关企业业绩增长。
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2023-06-08│首批订单或达500亿，国铁集团恢复动车组大规模采购
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国铁集团6月5日晚对外发出多份采购招标大单。其中包括103组时速350公里复兴号智能配置
动车组，3万辆铁路货车的采购，包括C70E(H)型通用敞车和X70型铁路货车，还有483台机车和大
量相关设备。铁路内部人士透露，这次招标金额粗略估算在500亿元左右，是2020年以来最大规
模的一次铁路车辆采购大单。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司作为轨道交通机车车辆电气产品核心供应商，主要产品包括电源产品、│
│ │智能控制产品、电机及风机三大类产品及相关配件的销售，同时为客户提供│
│ │轨道交通机车车辆电气设备的检修服务。 │
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│经营模式 │公司自创立以来即建立了完整的研发、生产、销售、服务体系，在经营上始│
│ │终坚持以拥有自主知识产权、自主生产制造能力、自主营销服务体系作为经│
│ │营基础。基于轨道交通行业发展的现状和发展趋势，预计未来公司经营模式│
│ │不会发生重大变化。 │
│ │1、研发模式 │
│ │公司设立产品开发中心，并在原有预研部的基础上成立了研究院。 │
│ │研究院，旨在瞄准最前沿的产品、技术进行探索、研究研发，孵化新产品。│
│ │立足轨交，跳出轨交，以全新产品形态，其关键应用技术、部件、原型机展│
│ │开研发工作；积极拓展院校合作、寻找新课题、新方向；同时学习新能源风│
│ │口行业技术，于轨交内进行整合应用创新，创造有竞争力的产品技术平台。│
│ │产品开发中心，主要负责对核心技术实施自主研发，涉及硬件、软件、结构│
│ │、系统、工艺等产品开发设计工作。产品开发中心具有两大职能： │
│ │（1）技术攻关：主要针对核心技术进行攻关和验证，探索和确定检修技术 │
│ │和工艺，建立技术平台标准，调研及预研前沿技术，为新一代产品和技术路│
│ │线提供必要的支撑。 │
│ │（2）产品工程化：利用成熟的技术平台标准，根据客户个性化的需求，对 │
│ │批量生产产品通过平台扩展和延伸实施工程化，尽可能的实现产品高效、高│
│ │质、低成本地推向市场。 │
│ │公司的设计开发参照ISO/TS22163铁路质量体系认证中“产品和服务的设计 │
│ │和开发”相关标准要求，结合项目管理制度，按照设计开发策划、设计开发│
│ │输入、设计开发控制、设计评审、设计验证、设计确认、设计开发输出以及│
│ │设计开发变更的流程进行相关工作。 │
│ │2、采购模式 │
│ │采购部根据PMC制定的月度生产计划开展采购。对于首次采购物料的供应商 │
│ │，采购部会组织质量部、产品开发中心进行供应商评选，满足公司要求的，│
│ │纳入合格供应商清单。对于非首次采购的物料，公司优先在合格供应商清单│
│ │中通过比价方式确定最终供应商。对于持续采购的常规物料，采购部通过定│
│ │期查询同种类产品的市场价格来管理供应商采购价格。一旦相应市场价格下│
│ │降，公司会与供应商再次进行议价，保持采购价格的合理性。 │
│ │3、生产制造模式 │
│ │公司除了提供新造产品的生产和销售，还开展存量产品的维保业务。 │
│ │对于新造产品的生产，公司生产部门对于长周期及常用的原材料备有一定量│
│ │的安全库存。 │
│ │公司开展存量产品的维保业务。维保业务的流程如下：客户将达到修程标准│
│ │的产品活其他需维修到深圳总部或检修基地等处检修。 │
│ │4、销售模式 │
│ │公司采用以直销为主，经销为辅的销售模式。 │
│ │（1）直销模式 │
│ │公司的直销客户主要为中国铁路总公司下属铁路局、地铁公司为主的轨道交│
│ │通运营单位、中国中车各下属轨道交通机车车辆制造商以及轨道交通机车车│
│ │辆厂配套厂家。公司的直销客户大多采用招投标和竞争性谈判的方式确定供│
│ │应商。 │
│ │（2）经销模式 │
│ │公司在国内拥有多家长期合作的经销商，其主要服务于铁路局（含站段）、│
│ │大修厂等下游客户，对公司没有覆盖齐全的销售网络进行有益补充。公司与│
│ │经销商开展业务的一般模式是：经销商与其终端客户签订合同后，经销商再│
│ │与公司签订合同，合同签订后，公司依照合同上的交付地点交付产品或提供│
│ │检修服务。 │
│ │5、盈利模式 │
│ │通过技术创新来打造具备自主知识产权、具有行业产品先进性的产品，以满│
│ │足最终用户高可靠性、绿色、智能的行业产品需求；通过服务创新来建设贴│
│ │近用户需求、地域覆盖面广的维保服务网络系统，以满足最终用户快速响应│
│ │、高效稳定的行业服务需求。公司主要通过研发、生产、销售轨道交通机车│
│ │车辆电气产品实现盈利，并通过为客户提供轨道交通机车车辆电气产品的检│
│ │修、维修和改造升级等维保服务，获取持续性收入。 │
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│行业地位 │公司为行业前列的轨道交通配套电气装备制造商 │
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│核心竞争力 │（1）行业根基深厚，客户资源稳固 │
│ │自创立以来，公司始终深耕轨道交通电气装备领域，聚焦电源、智能控制、│
│ │电机及风机等核心产品研发与应用及提供高质量的维保服务，产品覆盖机车│
│ │、高铁、地铁等场景。历经二十余载发展，公司与国内外头部轨道交通企业│
│ │构建了长期战略合作关系，包括中国中车、中国国家铁路集团、西门子、阿│
│ │尔斯通及多地地铁运营方。凭借对行业需求的深刻理解及高效的技术对接、│
│ │质量管控与售后服务体系，公司持续赢得客户信赖，为业务稳健增长奠定坚│
│ │实基础。 │
│ │（2）资质壁垒坚实，品牌竞争力强 │
│ │轨道交通配套产品具备严苛的行业准入标准，公司凭借卓越的研发能力、稳│
│ │定的产品质量及快速响应服务，已成为多家轨道交通机车整车制造商和运营│
│ │单位的合格供应商和长期合作伙伴。公司持有ISO9001、ISO/TS22163铁路质│
│ │量体系、CRCC、EN15085、SIL等多项国内外权威认证，公司拥有超过50种型│
│ │号各类电源、超过50种型号各类逻辑控制单元以及超过300种型号的各类电 │
│ │机风机，拥有在国内外高铁、地铁、机车车辆的各种不同工况下的运用业绩│
│ │。品牌影响力在细分市场持续深化，逐步形成“专业、创新、可靠”的市场│
│ │认知，为拓展国内外市场提供强力背书。 │
│ │（3）技术创新高效，发展动能充足 │
│ │公司自成立起，始终专注技术研发与创新，技术发展路径清晰、目标明确，│
│ │已构建多领域核心技术体系，在电源、智能控制、风机等方面成果显著。凭│
│ │借多年行业经验，公司精准把握技术要求与趋势，紧跟行业发展步伐，持续│
│ │优化技术体系，秉持安全可靠前提下的实用创新理念，积极引入其他领域成│
│ │熟技术和工艺，不断推出契合市场需求的新产品与解决方案。同时，公司强│
│ │化知识产权布局，确保技术领先优势。目前，公司及子公司拥有92项专利、│
│ │26项软件著作权。 │
│ │公司始终将技术人才培育与团队构建置于重要地位，持续加大核心技术研发│
│ │投入，有力推动技术创新能力与核心竞争力的稳步提升。当前，公司研发人│
│ │员数量约占公司总人数的1/3，研发团队汇聚了一批在轨道交通领域具备深 │
│ │厚专业知识及丰富实践经验的工程师和技术专家。2024年度，公司研发投入│
│ │51,043,746.2元，占营业收入比重12.02%，充分彰显公司对技术创新的坚定│
│ │决心以及对研发团队的深厚信任。 │
│ │（4）区位协同优良，人才储备丰富 │
│ │公司总部位于我国经济发达的深圳经济特区，地理位置优越。依托珠三角完│
│ │备的产业链资源及深圳特区人才集聚效应，公司实现原材料高效采购与尖端│
│ │技术人才吸纳的双重优势。此外，公司通过实施合伙人制度、股权激励等人│
│ │才战略措施，有效保证了公司核心技术团队和管理团队的稳定。当前，公司│
│ │核心团队平均司龄超十年，管理层及技术骨干通过持股平台深度绑定，形成│
│ │稳定高效的组织架构，为创新注入持久动力。 │
│ │（5）服务网络完备，响应机制快捷 │
│ │公司已构建覆盖全国的“三大片区+多基地”服务网络，设立六大分支机构 │
│ │及多地检修基地，辐射18个铁路局及重点城市地铁客户，具备全国服务能力│
│ │的营销服务体系。通过本地化快速响应机制，实现故障高效处理与成本优化│
│ │，同步推动新产品市场转化，强化客户粘性并提升服务附加值。 │
│ │（6）国际合作深入，全球视野广阔 │
│ │在当今全球化深入发展的时代背景下，公司积极开展国际合作，拓展国际视│
│ │野。 │
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│经营指标 │2024年，公司实现营业总收入424513394.55元，较去年同期上涨18.31%；实│
│ │现归属于上市公司股东的净利润49141168.74元，与上年同比上涨37.10%； │
│ │归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为46986033.53元，同比 │
│ │增长51.99%。从公司主要产品业务板块来看，电源类产品全年度销售收入为│
│ │72589276.18元，占当期营业收入比重为17.10%，较去年同期下降7.76%；智│
│ │能控制类产品全年度销售收入为91568063.78元，占当期营业收入比重为21.│
│ │57%，较去年同期上涨85.70%；电机风机类产品全年度销售收入为70526395.│
│ │62元，占当期营业收入比重为16.61%，较去年同期上涨23.55%；检修服务全│
│ │年销售收入为155440014.50元，占当期营业收入比重为36.62%，较去年同期│
│ │上涨2.42%。 │
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│竞争对手 │株洲中车时代电气股份有限公司、武汉征原电气有限公司、成都运达科技股│
│ │份有限公司、大连宏光电气有限公司、长沙广义变流技术有限公司 │
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│品牌/专利/经│专利：目前，公司及子公司拥有92项专利、26项软件著作权。 │
│营权 │ │
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│投资逻辑 │轨道交通配套产品具备严苛的行业准入标准，公司凭借卓越的研发能力、稳│
│ │定的产品质量及快速响应服务，已成为多家轨道交通机车整车制造商和运营│
│ │单位的合格供应商和长期合作伙伴。公司持有ISO9001、ISO/TS22163铁路质│
│ │量体系、CRCC、EN15085、SIL等多项国内外权威认证，公司拥有超过50种型│
│ │号各类电源、超过50种型号各类逻辑控制单元以及超过300种型号的各类电 │
│ │机风机，拥有在国内外高铁、地铁、机车车辆的各种不同工况下的运用业绩│
│ │。品牌影响力在细分市场持续深化，逐步形成“专业、创新、可靠”的市场│
│ │认知，为拓展国内外市场提供强力背书。 │
│ │经过二十多年的发展，公司已经发展成为轨道交通设备行业电气设备的核心│
│ │供应商之一。公司的主要业务包括轨道交通机车车辆电气产品的研发、制造│
│ │、销售和维保服务，在产业链中处于中游的装备制造及系统领域。公司电气│
│ │产品在功能上服务于牵引供电系统、制动系统、辅助供电系统、空调系统、│
│ │通风系统等多个子系统。 │
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│消费群体 │整车制造商与运营单位 │
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│消费市场 │东北地区、华北地区、华东地区、华南地区、华中地区、西北地区、西南地│
│ │区、国外地区 │
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│行业竞争格局│经过二十多年的发展，公司已经发展成为轨道交通设备行业电气设备的核心│
│ │供应商之一。公司的主要业务包括轨道交通机车车辆电气产品的研发、制造│
│ │、销售和维保服务，在产业链中处于中游的装备制造及系统领域。公司电气│
│ │产品在功能上服务于牵引供电系统、制动系统、辅助供电系统、空调系统、│
│ │通风系统等多个子系统。由于电气设备与交通运输安全密切相关，其运营周│
│ │期较长、工况要求高、应用环境复杂，因此对技术门槛和进入壁垒要求极其│
│ │严格，使得该行业具有较高的技术门槛和进入壁垒。 │
│ │在轨道交通电气设备领域，没有一家企业占据所有细分产品市场，每个细分│
│ │市场内通常只有少数几家供应商。 │
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│行业发展趋势│交通运输是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业，是重要的服务│
│ │性行业和现代化经济体系的重要组成部分，是构建新发展格局的重要支撑和│
│ │服务人民美好生活、促进共同富裕的坚实保障。作为高端制造装备的重要组│
│ │成部分，轨道交通装备与国家经济发展水平、城市轨道交通发展及建设规划│
│ │密切相关。伴随着“一带一路”建设、“新基建”“双碳”等战略目标深入│
│ │推进，政策利好驱动，市场需求拉动，技术创新赋能叠加“一带一路”装备│
│ │出海，我国轨道交通行业将继续保持强劲的发展态势，车辆设备行业市场规│
│ │模将持续扩大，我国轨道交通行业仍具有广阔的发展机遇及偌大的市场空间│
│ │。 │
│ │政策上，该时期国家陆续出台的政策组合拳为轨道交通设备行业注入了强大│
│ │动力，不仅助力其实现绿色低碳转型，还推动了行业的智能化升级和高质量│
│ │发展。 │
│ │报告期内，多地出台了相关政策，如北京市印发了《北京市轨道交通关于较│
│ │大规模设施设备更新改造项目联审管理办法(试行)》，明确了投资规模超过│
│ │2亿元的信号、车辆等系统性改造项目的申报及联合审查机制；上海市发布 │
│ │了《交通领域大规模设施设备更新专项工作方案（2024-2027年）》，对地 │
│ │铁设备性能提升等方面提出了具体要求，包括定期检修线路轨道、更新电客│
│ │列车、升级列车控制系统等；重庆市出台方案支持轨道交通1、2、3、6号线│
│ │等投入运营超10年的老旧牵引车头、车厢、动力系统等装备更新改造等。在│
│ │政策的鼓励下，铁路装备更新替换节奏有望加速，铁路装备业务有望迎来长│
│ │期收入增长。 │
│ │市场需求拉动：城市化进程的加速推进，城市人口增长，京津冀、长三角、│
│ │粤港澳大湾区等国家级城市群蓬勃发展，城市间产业协同紧密、人口流动频│
│ │繁，人员市域（郊）铁路、城际轨道交通的需求不断增长，为我国轨道交通│
│ │行业注入强劲动力，也将为轨道交通装备行业提供更加广阔的市场空间和发│
│ │展机遇。同时，随着中长期铁路网规划的逐步实现，全国铁路机车保有量将│
│ │持续增长，伴随既有车辆逐渐进入高等级修程，早期投入运营的车辆陆续进│
│ │入高等级检修期，检修业务未来具备广阔增长空间。 │
│ │技术创新赋能：大数据、互联网、人工智能、超计算等新一代信息技术的迅│
│ │猛发展，5G、物联网、人工智能等前沿技术正深刻赋能轨道交通机车车辆设│
│ │备行业，重塑其发展格局，带来全新机遇。新一代信息技术与轨道交通的深│
│ │度融合，轨道交通设备正从单一运输工具向“数字孪生体”进化，5G+北斗 │
│ │定位、车-轨-云协同系统等新技术深度集成，推动行业迈入“智慧运维3.0 │
│ │”阶段，将引领轨道交通装备行业向智慧化、高效化、绿色化方向升级发展│
│ │。 │
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│行业政策法规│《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》、《关于全面推进城市综合│
│ │交通体系建设的指导意见》、《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》│
│ │、《关于支持建设新一代人工智能示范应用场景的通知》、《关于加强城市│
│ │轨道交通规划建设管理的通知》、《“十四五”现代综合交通运输体系发展│
│ │规划》、《关于推动都市圈市域（郊）铁路加快发展的意见》、《国家综合│
│ │立体交通网规划纲要》、《“十四五”铁路发展规划》、《关于促进综合交│
│ │通枢纽一体化发展的指导意见》、《关于加强铁路科技创新的指导意见》、│
│ │《交通运输大规模设备更新行动方案》、《城市轨道交通设施设备运行维护│
│ │管理办法》、《推进铁路行业低碳发展实施方案》、《新时代交通强国铁路│
│ │先行规划纲要》、《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》│
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│公司发展战略│1.企业使命：持续创新，为轨道交通行业不断提供高质量的电源、控制、风│
│ │机产品及服务，做轨道交通行业优秀的辅助系统供应商。 │
│ │2.企业愿景：打造通业人利益、事业、梦想的平台，做轨道交通行业的百年│
│ │老店。 │
│ │3.经营方针：帮助员工成长，真诚服务客户，不断回报股东，塑造良好的社│
│ │会形象。 │
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│公司日常经营│1）深融合，稳增长，新签订单和销售收入再上新台阶 │
│ │公司以区域融合管理为基石，深化分层管理架构，以区域为核心，充分调动│
│ │各区域的积极性与潜力，实现区域内部指标精准落实到人，确保各层级人员│
│ │责、权、利清晰且高效协同。通过管理模式的优化与执行，公司四大区域在│
│ │报告期内均实现了销售收入和订单金额突破亿元的佳绩，推动公司整体销售│
│ │订单额达到约5.4亿，其中干线铁路市场贡献约2.4亿，城轨市场约为2亿， │
│ │风机电机市场订单额更是突破1亿。 │
│ │在市场开拓方面，公司始终坚持以行业和客户需求为导向，不断巩固和深化│
│ │与现有大客户的合作关系，深入挖掘客户需求，整合内部优势资源，全方位│
│ │提升客户服务能力，从而成功抢抓多个大项目、大订单，进一步扩大了产品│
│ │市场份额。同时，公司持续加大在各路局、各地铁公司以及地方铁路的检修│
│ │服务和维保服务的布局与投入，形成了稳定的维保增量订单。在城轨市场，│
│ │成功获取郑州1号线牵引大修订单，金额超过4000万；在干线市场，福州机 │
│ │务段等LCU改造项目实现收入近2000万；EC风机在株所动车项目上成功斩获 │
│ │批量订单；香港东涌线LCU项目顺利实现首批交付。 │
│ │2）攻研发，夯基础，持续研发投入，创新驱动协同发展 │
│ │公司研究院自成立以来，秉持创新与探索的精神，立足轨交，跳出轨交，瞄│
│ │准最前沿的产品、技术，积极进行探索，于轨交内进行整合应用创新，研究│
│ │研发，孵化新产品。在报告期内，研究院成功打造出了具备低成本、高性能│
│ │、高可靠性、高效率、标准模块化、自主可控等多重优势的新一代超高频辅│
│ │逆平台；携手产品中心，实现产品装车成功。公司超高频碳化硅辅逆产品运│
│ │行至今，状态良好，保持零故障，开创了公司全新产品上线试运行零故障的│
│ │新纪录。同时，研究院积极拓展院校合作渠道，与中南大学、清华大学等知│
│ │名高校展开了深入的校企合作。通过与高校的紧密协作，研究院在接触器、│
│ │转辙机、电源创新技术等多个项目和领域取得了初步进展，这些合作不仅为│
│ │公司注入了新的创新活力，也为公司持续发展埋下了宝贵的种子，夯实公司│
│ │未来发展的创新基础。 │
│ │3）强管理，精管提效，数智赋能，运营管理效率持续提升 │
│ │在集团内部，我们深度融合了研究院、营销、技术、交付和管理等核心职能│
│ │，构建了“一院四职能”的集团化经营管理模式，实现对各大业务的专业统│
│ │筹管理。与此同时，公司高度重视精细化管理转型，积极迈向高质量发展轨│
│ │道。 │
│ │在报告期，公司全面深化推进降本控费、提质增效工作，全力提升管理质量│
│ │与运营效率。通过强化费用、应收、存货管控，实施更及时精细的成本费用│
│ │预算管理，明确目标，严控期间费用率；同时，以研发设计优化、采购体系│
│ │完善、生产工艺改进、资产使用效率提升及费用支出严控等多维度举措有效│
│ │降低成本，改善经营质量。此外，优化组织结构，推行强考核强应用，激发│
│ │组织活力，提升人效。报告期内，公司呆滞料金额持续下降，万元产值人工│
│ │成本同比下降17%，供应链全年实现采购降本约400万，降本增效工作成效显│
│ │著。 │
│ │公司以月度经营类会议为载体，月度、季度跟踪、复盘，重点对各个战略项│
│ │目、重点项目以及月度营销计划、开发计划、生产计划等主要工作的推进和│
│ │达成情况进行跟踪分析，协调资源投入和工作安排，有力支撑公司经营指标│
│ │的达成。 │
│ │信息化建设取得阶段性成果，OA系统、ERP系统升级完成，PLM、CRM等系统 │
│ │顺利上线运行，提升了公司的运营管理效率，还为公司的战略决策提供了更│
│ │精准的数据支持； │
│ │公司获得国家级专精特新小巨人企业称号；河北省轨道交通智能风机技术创│
│ │新中心完成验收；顺利完成质量管理体系升版认证，并取得能源管理体系、│
│ │知识产权管理体系首次认证。 │
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│公司经营计划│2025年，公司将以“持续发展壮大、提升综合实力”为核心主题，以增量驱│
│ │动、创新引领、人才建设为战略支柱，全面推进战略规划落地实施。在市场│
│ │上，公司将聚焦新客户拓展、新板块布局及新产品推广，进一步扩大销售规│
│ │模；在技术上，深化研发能力建设，持续提升产品竞争力；在交付上，通过│
│ │全国多场地生产交付和供应链整合，显著提升交付能力和效率。同时，公司│
│ │将构建骨干人才体系，通过内培外引双向发力，打造支撑公司长期发展的核│
│ │心能力；在管理方面，公司将推进精细化管理升级，提升运营效率和资产周│
│ │转率，并依托资本平台，推动股权结构优化，建立健全中长期激励约束机制│
│ │，积极整合资本市场资源，提升公司在资本市场的价值。此外，公司将积极│
│ │探索利用资本市场平台，助力新领域、新市场和新业务的拓展，并通过信息│
│ │披露、业绩说明会、投资者路演及媒体宣传等多元化方式，精准传递公司战│
│ │略规划、业务动态、经营亮点及投资价值，增强资本市场对公司的关注与认│
│ │同。 │
│ │公司始终坚持合规经营、规范运作，以业绩增长为核心，积极履行社会责任│
│ │。2025年，公司力争实现规模持续扩大，订单、收入等经营指标稳步增长，│
│ │经营业绩再创新高，在高质量发展道路上迈出坚实步伐，树立资本市场良好│
│ │企业形象。 │
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│可能面对风险│1、市场及客户相对集中的风险 │
│ │公司属于轨道交通车辆设备制造行业，在行业产业链中属于整车制造商与运│
│ │营单位的上游供应商，产品最终主要运用于轨道交通机车车辆和相关地面系│
│ │统。目前就国内的市场来看，中国中车及其下属整车制造企业已然成为国内│
│ │整车制造的主力，占据了国内整车制造的绝大部分市场份额，下游客户较为│
│ │集中。公司客户群体集中于以中国中车及其下属公司为主的轨道交通机车车│
│ │辆制造商及以国铁集团、各地方铁路局、地铁公司为主的国有轨道交通运营│
│ │单位。若主要客户因产业政策调整、采购策略变化或经营状况波动减少合作│
│ │规模，可能对公司订单稳定
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