热点题材☆ ◇300906 日月明 更新日期：2026-05-23◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:无
风格:融资融券、微盘股、专精特新
指数:无
【2.主题投资】
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2026-04-22│客户依赖 │关联度：☆☆☆
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截止2025-12-31，第一大客户：国铁集团占营业收入比例为50.12%
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2020-11-05│创业板注册制│关联度：☆☆☆
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公司于2020-11-05在深交所创业板注册上市
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2020-11-05│转板A股 │关联度：☆☆☆
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日月明:【835752:2016-02-18至2018-10-16】于2020-11-05在深交所上市
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2026-05-22│微盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2026-05-22公司AB股总市值为：27.18亿元
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2021-08-24│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2023-10-24│前三季度全国铁路完成固定资产投资同比增长7.1%
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中国国家铁路集团有限公司日前发布的数据显示，前三季度，全国铁路完成固定资产投资50
89亿元，同比增长7.1%；投产铁路新线1402公里，其中高铁1276公里。业内人士表示，“十四五
”规划后三年有望迎来高铁通车里程高峰，2023年更新需求与新增需求有望共振，将带动轨道交
通相关企业业绩增长。
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2023-07-06│新一代动车组CR450单列最高时速453公里，轨交设备或迎关注
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近日，新一代动车组（CR450动车组）新技术部件性能验证试验圆满成功。6月28日在湄洲湾
跨海大桥，试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行，6月29日在海尾隧道，试
验列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行，标志着CR450动车组研制取得阶段性成
果。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │江西日月明测控科技股份有限公司成立于2006年3月，位于南昌国家高新技 │
│ │术产业开发区内，2020年11月在中国深圳证券交易所创业板上市（股票简称│
│ │：日月明，股票代码：300906）。公司是一家提供轨道安全测控设备和技术│
│ │方案的高新技术企业，主营业务为轨道安全测控设备的研发、生产和销售以│
│ │及轨道测控技术的研究与应用。 │
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│产品业务 │公司是一家国内领先的轨道安全测控设备和技术方案提供商，主营业务为轨│
│ │道安全测控设备的研发、生产和销售以及轨道测控技术的研究与应用。公司│
│ │的产品主要运用于轨道几何状态、表面质量、结构部件等状态的检测，指导│
│ │铁路建设及运营维护单位根据相关检测结果进行新线建设、交付验收、日常│
│ │维护和线路大修等，其应用需求贯穿轨道全生命周期，广泛运用于我国铁路│
│ │局及下属工务段、地方铁路公司、工程建设单位、城市轨道交通运营单位等│
│ │。公司生产的产品主要为轨道安全测控设备及配套系统软件，其中以软件、│
│ │算法为核心，以硬件为载体，产品功能实现的核心环节是技术研究、算法设│
│ │计和软硬件开发，具有高技术含量和高附加价值的特点。 │
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│经营模式 │1、销售模式 │
│ │公司的销售服务主要由营销部门负责。在合同签订前，销售人员通过市场调│
│ │研、行业分析、场景分析等方式，初步了解行业及客户的需求，协调公司研│
│ │发及生产部门提前进行技术准备；在合同签订后，及时将客户的具体要求和│
│ │信息反馈给生产部门；在设备使用过程中，根据客户反馈，提供长期的售后│
│ │服务。公司售后服务主要包括产品在不同场景下的运用模式落地、产品的维│
│ │护、配件的更换、技术咨询等。公司产品的保修期一般为产品交付并验收后│
│ │一年，保修期内，公司负责产品的软硬件保障、维修及配件更换等。保修期│
│ │满后，公司根据客户需要为客户提供运维服务、配件更换，相关费用由双方│
│ │协商确定。 │
│ │2、生产模式 │
│ │公司生产的产品主要为轨道安全测控设备及配套系统软件，其中以软件、算│
│ │法为核心，以硬件为载体，产品功能实现的核心环节是技术研究、算法设计│
│ │和软硬件开发，具有高技术含量和高附加价值的特点。 │
│ │公司自主进行轨道安全测控产品的技术研究、算法设计和软硬件开发，并组│
│ │织零件加工、整机装配、产品检测等工作，主要依托自身生产能力自主生产│
│ │，对产品系统性能、功能进行静态测试和现场动态模拟测试，确保产品各项│
│ │性能符合行业规范、公司标准和客户要求。 │
│ │3、采购模式 │
│ │公司的采购模式主要以市场需求为导向，由公司采购部门根据订单计划执行│
│ │采购任务，跟踪采购进度，建立合格供应商档案，并定期评审、更新。 │
│ │公司建立了《采购管理制度》《采购物资定价制度》《供应商评价选择程序│
│ │》等相关管理制度，并定期对《合格供应商名录》进行更新。在选择供应商│
│ │时，综合考虑质量、价格、交期、供应商资信等因素择优选取，定期跟踪、│
│ │分类管理，与综合实力较强的供应商建立长期合作关系。 │
│ │4、研发模式 │
│ │公司以自主研发为主，同时积极开展对外合作。自主研发主要围绕核心产品│
│ │进行连续创新，对外合作开发主要致力于打造以轨检数据为支撑的轨道综合│
│ │检测数据平台，实现多源数据融合、历史数据挖掘等智能化应用系统升级。│
│ │公司新产品研发从市场调研、项目立项、样机试制、小批量测试、产品定型│
│ │等阶段均设置了控制节点，明确各节点验收标准和进度，并形成了产品市场│
│ │应用后的反馈通道，确保产品的不断优化与技术进步。 │
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│行业地位 │国内专业的轨道安全测控设备和技术方案提供商 │
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│核心竞争力 │1、技术研发优势 │
│ │公司长期专注于轨道测控技术的应用研究和产品开发，建立了“江西省铁道│
│ │测控技术工程研究中心”、“省级企业技术中心”、“江西省轨道智能测控│
│ │工程技术研究中心”等研究开发平台。公司依托长期在轨道交通行业积累的│
│ │丰富经验，持续自主创新，凭借多年的技术和经验积累，构建了科学、完善│
│ │的核心技术体系，研发技术水平一直处于国内同行业领先地位。报告期内，│
│ │公司研发投入仍保持较高水平，研发费用占营业收入的9.66%，新增专利授 │
│ │权14项，其中新增发明专利9项。 │
│ │2、人才优势 │
│ │公司核心管理团队成员拥有多年轨道安全测控行业从业经历，具有丰富的产│
│ │品研发、设计、制造和经营经验，对轨道运营维护有着深刻的理解。公司管│
│ │理层的市场敏感性强、发展思路清晰，具备高效的运营管理能力，形成了一│
│ │套行之有效的经营管理模式和企业文化，保证了公司更准确的市场定位和业│
│ │务规划。 │
│ │3、客户优势 │
│ │轨道交通行业对测控产品的安全性和可靠性要求较高，倾向于与技术领先、│
│ │质量可靠、服务高效的供应商保持长期、稳定的合作关系。供应商必须提供│
│ │满足客户技术规范的产品且具有丰富的现场运行经验，才能得到客户的全面│
│ │认可。公司坚持以客户需求为导向，凭借可靠的产品质量、及时交付能力和│
│ │完善的售后服务体系，与铁路部门、城市轨道交通运营单位、工程建设单位│
│ │客户建立了良好的合作关系，形成了成熟、稳定的客户群体，为公司可持续│
│ │发展奠定了基础。同时公司积极跟踪、开拓新的客户群体，以不断拓展业务│
│ │领域，扩大市场规模。 │
│ │4、产品及服务优势 │
│ │近年来，随着铁路部门在高速铁路开始推行专业化维修、集中化作业和一体│
│ │化管理，集成工务轨道、供电接触网等铁路基础设施检测功能的产品需求日│
│ │益高涨。公司顺应行业发展趋势，以轨道检查仪作为基础架构平台，对轨道│
│ │表面质量、接触网几何状态、轨道结构部件等测控项目进行一体化集成，以│
│ │实现节约检测成本、提高检测效率和关联检测数据等目标。公司建立了完善│
│ │的服务体系和流程，持续推进科技创新，不断巩固和提升产品技术竞争力。│
│ │与此同时，公司还将核心技术的运用从轨道安全测控设备延伸至轨道安全测│
│ │控技术服务。公司参与了京张高铁、济青高铁、拉林铁路等十几条铁路的精│
│ │测精调业务，积累了丰富的新建线路和运营线路现场作业经验，形成了较为│
│ │成熟专业的服务模式。 │
│ │5、品牌、质量优势 │
│ │公司自成立以来，一直从事轨道安全测控领域相关产品与技术的研发，产品│
│ │应用需求贯穿轨道全生命周期，在轨道几何状态检测、轨道表面质量检测、│
│ │轨道结构巡检、高速铁路建线和既有线养修的精测精调等方面掌握了具有自│
│ │主知识产权的多项核心技术，积累了丰富的行业经验和技术成果。凭借自身│
│ │技术实力和对轨道安全测控行业的认知，参与起草了《铁路轨道检查仪》（│
│ │TB/T3147-2020）、《钢轨波磨测量仪》（Q/CR650-2018），国家计量检定 │
│ │规程《铁路轨道检查仪检定规程》（JJG1090）、《铁路轨道检查仪检定台 │
│ │检定规程》（JJG1091）等一系列铁路行业标准、检定规程，通过这些标准 │
│ │和规程，公司能及时把握轨道安全测控发展动向，满足市场需求，进一步增│
│ │强在轨道安全测控行业的市场地位和品牌影响力。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入170,604,209.64元，较上年同期增长6.17%；归 │
│ │属于上市公司股东的净利润57,358,005.45元，同比下降23.85%；归属于上 │
│ │市公司股东的扣除非经常性损益的净利润43,014,430.63元，同比增长3.97%│
│ │。 │
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│竞争对手 │什邡瑞邦机械有限责任公司、北京力铁轨道交通设备有限公司、四川金立信│
│ │铁路设备有限公司、武汉利德测控技术有限公司、株洲时代电子技术有限公│
│ │司、深圳大铁检测装备技术有限公司 │
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│品牌/专利/经│品牌：牢牢锚定路网规模质量世界一流、运输保障能力世界一流、科技创新│
│营权 │水平世界一流、企业经营质效世界一流、铁路治理体系世界一流的目标，重│
│ │点实现以下任务：到2030年，全国铁路营业里程达到18万公里左右，其中高│
│ │铁6万公里左右，复线率和电气化率分别达到64%和78%，基本建成世界一流 │
│ │的现代化铁路网；健全安全保障体系，全面形成全国1、2、3小时铁路出行 │
│ │圈和1、2、3天快货物流圈，彰显中国高铁、中国铁路物流、中欧班列等品 │
│ │牌优势，运输产品供给能力和质量达到世界一流水平；铁路总体技术水平保│
│ │持世界领先，稳固高铁技术国际标杆地位，“人工智能+”行动取得标志性 │
│ │成果，提升中国铁路的国际竞争力和影响力；主要客货运输经济指标保持世│
│ │界领先，提升运输效率、劳动生产率等；铁路治理体系和治理能力基本实现│
│ │现代化。 │
│ │专利：截至2025年12月31日，公司共拥有专利授权92项，其中发明专利39项│
│ │，实用新型专利51项，外观设计专利2项及拥有30项软件著作权。在研发管 │
│ │理方面，公司坚持技术研发和产品创新，高度重视知识产权工作，报告期内│
│ │公司新增专利授权14项，其中新增发明专利9项，通过持续研发投入与优化 │
│ │运营流程，不断提升核心竞争力。 │
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│投资逻辑 │公司所处的轨道交通测控行业是随着我国轨道交通的不断发展而逐步形成的│
│ │。行业市场竞争格局呈现相对稳定的态势，拥有雄厚研发实力、先进技术、│
│ │完善的售后服务、可靠产品和行业经验丰富的企业才能符合客户的招标要求│
│ │，行业存在一定的准入壁垒。通过持续的技术创新与积极的市场开拓，公司│
│ │已经成为轨道安全测控领域的龙头企业之一。 │
│ │公司长期专注于轨道测控技术的应用研究和产品开发，建立了“江西省铁道│
│ │测控技术工程研究中心”、“省级企业技术中心”、“江西省轨道智能测控│
│ │工程技术研究中心”等研究开发平台。公司依托长期在轨道交通行业积累的│
│ │丰富经验，持续自主创新，凭借多年的技术和经验积累，构建了科学、完善│
│ │的核心技术体系，研发技术水平一直处于国内同行业领先地位。 │
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│消费群体 │铁路局及下属工务段、地方铁路公司、工程建设单位、城市轨道交通运营单│
│ │位等 │
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│主营业务 │轨道安全测控设备的研发、生产和销售以及轨道测控技术的研究与应用 │
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│主要产品 │轨道几何状态检测系统、量值传递系统、轨道工机具系统及服务、综合智能│
│ │检测系统 │
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│增持减持 │日月明2024年9月27日公告，公司股东华舆正心计划公告日起3个交易日后的│
│ │3个月内以集中竞价交易、大宗交易或法律、法规允许的其他方式合计减持 │
│ │公司股份51.60万股（占公司总股本比例0.65%）；股东国金产业减持公司股│
│ │份240.00万股（占公司总股本比例3%）。截至本公告披露日，华舆正心持有│
│ │公司股份的总数量为51.60万股，占公司总股本比例0.65%。国金产业持有公│
│ │司股份的总数量为300.00万股，占公司总股本比例3.75%。 │
│ │日月明2025年5月14日公告，公司股东国金产业计划公告日起3个交易日后的│
│ │3个月内以集中竞价交易方式减持公司股份80.00万股（占公司总股本比例1%│
│ │）。截至公告日，国金产业持有公司股份的总数量为220.00万股，占公司总│
│ │股本比例2.75%。 │
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│行业竞争格局│（1）铁路市场 │
│ │根据2025年1月2日召开的中国国家铁路集团有限公司2025年工作会议内容，│
│ │2024年，全国铁路完成固定资产投资8506亿元，同比增长11.3%，投产新线3│
│ │113公里，其中高速铁路2457公里。截至2024年底，全国铁路营业里程达到1│
│ │6.2万公里，其中高速铁路4.8万公里。2024年，国家铁路完成货物发送量39│
│ │.9亿吨，完成旅客发送量40.8亿人，同比增长10.8%；完成运输总收入9901.│
│ │8亿元，同比增长2.7%。 │
│ │2024年，国铁集团贯彻落实党中央、国务院决策部署，聚焦服务和支撑中国│
│ │式现代化，优质高效推进铁路建设，以国家“十四五”规划纲要确定的102 │
│ │项重大工程铁路项目和“两重”项目为重点，加大推进实施力度，宜昌至涪│
│ │陵高铁重庆段、龙岩至龙川高铁武平至梅州西段、兰州至张掖高铁武威至张│
│ │掖段等17个项目开工建设，杭州至义乌至温州高铁、池州至黄山高铁、上海│
│ │经苏州至湖州高铁等42个项目开通运营；聚焦联网、补网、强链，深入开展│
│ │项目前期工作，批复佳木斯至同江铁路扩能改造等20个项目可研；加快推进│
│ │物流基础设施建设，建成铁路专用线44条、物流基地12个；服务国家战略有│
│ │力有效，中吉乌铁路项目向建成通车目标迈出了关键一步，中老铁路、雅万│
│ │高铁、匈塞铁路塞尔维亚贝诺段安全平稳运营，着力打造铁路国际物流品牌│
│ │，主动服务乡村全面振兴。国铁企业改革持续深化，全面推进《国铁企业改│
│ │革深化提升行动实施方案（2023-2025年）》，推动118项改革措施落实落地│
│ │，40个铁路物流中心有序运行，探索货运班列市场化经营，推进货运价格市│
│ │场化改革，降低全社会物流成本；科技自立自强取得新突破，“复兴号高速│
│ │列车”项目荣获国家科学技术进步奖特等奖，高铁技术树起国际标杆，CR45│
│ │0动车组完成样车设计制造并成功下线。 │
│ │（2）城市轨道交通市场 │
│ │根据中国城市轨道交通协会发布的《2024年中国内地城轨交通线路概况》，│
│ │截至2024年12月31日，中国内地累计有58个城市投运城轨交通线路12168.77│
│ │公里，其中，2024年共新开通运营车站580座，新增运营线路25条，新开后 │
│ │通段或既有线路的延伸段26段，新增城轨交通运营线路953.04公里，从运输│
│ │能力来看，在12168.77公里的城轨交通运营线路中，大运能系统（地铁）92│
│ │81.37公里，占比76.27%。 │
│ │《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》提出，建设城市群、│
│ │都市圈一体化交通网，实现京津冀、长三角﹑粤港澳大湾区﹑成渝、长江中│
│ │游等重点城市群内主要城市间2小时通达，提升山东半岛、粤闽浙沿海等城 │
│ │市群内的城际主通道功能，推进哈尔滨—长春、辽中南等城市群内的城际主│
│ │通道建设，推动重点城市群城际铁路规划建设和高快速路网融合发展。推进│
│ │都市圈交通运输一体化发展，积极打造1小时“门到门”通勤圈。加快推动 │
│ │北京、上海等都市圈市域（郊）铁路规划建设，统筹新建和利用既有铁路富│
│ │余能力，因地制宜发展市域（郊）铁路，支持以市场化方式对能力富余的既│
│ │有铁路通过适当技术改造开行城际和市域（郊）列车。 │
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│行业发展趋势│在国家铁路领域，国铁集团在其年度工作会议中提出，2026年铁路工作的主│
│ │要目标是：铁路安全保持持续稳定；国家铁路完成旅客发送量44.02亿人、 │
│ │同比增长3.5%，货物发送量41.3亿吨、同比增长1.5%；全面完成国家铁路投│
│ │资任务，高质量推进国家重点工程，国家铁路投产新线2000公里以上；坚持│
│ │绿色发展，务实稳妥推进铁路碳达峰、碳中和。 │
│ │2026年，国铁集团将认真贯彻党中央、国务院决策部署，坚持稳中求进、提│
│ │质增效，进一步全面深化铁路体制机制改革，加快建设世界一流铁路企业，│
│ │奋力开创铁路高质量发展和现代化建设新局面，实现“十五五”良好开局。│
│ │坚持守牢底线红线，强化安全基础建设，加大安全关键管控力度，加强风险│
│ │预警和应急能力建设，持续巩固铁路安全稳定局面。坚持优化客货供给，深│
│ │化现代物流体系建设，进一步强化铁路在综合交通运输体系中的骨干作用。│
│ │打造国际物流高质量发展新格局，务实推进境外项目和国际交流合作，更好│
│ │服务国家重大战略。坚持科学规划建设，充分发挥铁路投资拉动作用，全面│
│ │加强工程安全和质量管控，持续提升路网规模和质量。坚持深化改革攻坚，│
│ │积极融入全国统一大市场建设，深化竞争性环节市场化改革，加强改革发展│
│ │和战略规划研究，以体制机制创新打开铁路高质量发展新局面。坚持科技自│
│ │立自强，强化关键领域核心技术攻关和应用型技术创新，推进国铁企业数智│
│ │化转型，巩固提升中国铁路世界领跑优势。 │
│ │“十五五”时期，国家铁路的中心任务是坚定不移加快建成世界一流铁路企│
│ │业，基本实现铁路现代化。牢牢锚定路网规模质量世界一流、运输保障能力│
│ │世界一流、科技创新水平世界一流、企业经营质效世界一流、铁路治理体系│
│ │世界一流的目标，重点实现以下任务：到2030年，全国铁路营业里程达到18│
│ │万公里左右，其中高铁6万公里左右，复线率和电气化率分别达到64%和78% │
│ │，基本建成世界一流的现代化铁路网；健全安全保障体系，全面形成全国1 │
│ │、2、3小时铁路出行圈和1、2、3天快货物流圈，彰显中国高铁、中国铁路 │
│ │物流、中欧班列等品牌优势，运输产品供给能力和质量达到世界一流水平；│
│ │铁路总体技术水平保持世界领先，稳固高铁技术国际标杆地位，“人工智能│
│ │+”行动取得标志性成果，提升中国铁路的国际竞争力和影响力；主要客货 │
│ │运输经济指标保持世界领先，提升运输效率、劳动生产率等；铁路治理体系│
│ │和治理能力基本实现现代化。到2035年，建成更高水平的世界一流铁路企业│
│ │，率先建成现代化铁路强国，全面强化科技创新、产业控制、安全支撑作用│
│ │，为确保基本实现社会主义现代化提供强大支撑。 │
│ │在城市轨道交通领域，根据中国城市轨道交通协会发布的《2025年中国内地│
│ │城轨交通线路概况》，截至2025年12月31日，中国内地累计有58个城市投运│
│ │城轨交通线路13,071.58公里，其中，2025年共新开通运营车站569座，新增│
│ │运营线路21条，新开后通段或既有线路的延伸段34段，新增城轨交通运营线│
│ │路910.80公里，从运输能力来看，在13,071.58公里的城轨交通运营线路中 │
│ │，大运能系统（地铁）10,007.06公里，占比76.56%。 │
│ │城轨交通作为我国重要的城市基础设施和战略性新兴产业，在提升城市发展│
│ │水平、方便人民出行、实现和谐宜居等方面发挥着基础性作用；在自主创新│
│ │突破和产业结构转型升级等方面，具有引领性作用。随着城市群都市圈快速│
│ │发展，城轨交通将在城市群都市圈综合交通体系中发挥骨干作用。我国城轨│
│ │交通正在进入大规模更新改造周期，既有线更新改造为现存引进装备的自主│
│ │化替代提供了重要机遇。 │
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│行业政策法规│《铁路轨道检查仪》、《铁路专用计量器具新产品技术审查证书》、《关于│
│ │加强城际铁路、市域（郊）铁路监督管理的意见》、《中国铁路总公司铁路│
│ │专用计量器具技术审查目录》、《钢轨波磨测量仪》、《铁路设备更新改造│
│ │行动方案》、《铁路轨道检查仪检定规程》、《铁路轨道检查仪检定台检定│
│ │规程》 │
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│公司发展战略│国内轨道交通行业逐步进入新建线路与既有线路运营维护并重的阶段，公司│
│ │立足于轨道交通行业的新形势，把握行业数字化、信息化、智能化、网联化│
│ │等发展方向以及国家“一带一路”的战略发展需求，紧跟业界前沿的各种轨│
│ │道交通技术的研究与应用开发，不断丰富公司产品，提升技术和服务水平，│
│ │为客户提供更先进的轨道交通装备和技术方案，促进轨道交通行业智能化运│
│ │维水平的不断提升。 │
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│公司日常经营│2025年，全国铁路完成固定资产投资9015亿元，同比增长6%，投产新线3109│
│ │公里，其中高速铁路2862公里；在城市轨道交通领域，新增运营线路21条，│
│ │新开后通段或既有线路的延伸段34段，新增城轨交通运营线路910.80公里。│
│ │在此背景下，公司紧密围绕年度经营目标，扎实有序推进各项经营管理工作│
│ │的深化落实，经营业绩呈现稳健增长的态势。 │
│ │在市场业务方面，公司紧跟行业发展趋势，坚持以客户为中心，持续深耕核│
│ │心业务赛道，优化产品矩阵与服务布局，强化风险管控体系，巩固了轨道测│
│ │控领域的技术领先优势和市场地位。在研发管理方面，公司坚持技术研发和│
│ │产品创新，高度重视知识产权工作，报告期内公司新增专利授权14项，其中│
│ │新增发明专利9项，通过持续研发投入与优化运营流程，不断提升核心竞争 │
│ │力。 │
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│公司经营计划│2026年，公司将继续秉承“诚实做人、科学成事”的经营理念，以自有技术│
│ │为核心，整合智能化信息技术，为轨道交通行业提供以数据为驱动的一体化│
│ │解决方案，围绕客户全产品使用场景，持续完善质量管理体系，通过技术创│
│ │新与服务升级夯实产品价值，以满足客户未来智能感知、信息互联、智慧控│
│ │制的深层次需求。深耕市场布局与业务结构优化，加强重点客户关系与品牌│
│ │建设，积极拓展市场，提升核心竞争力。深化内部体制改革，完善流程机制│
│ │和治理结构，强化风险管控，优化资源配置，推进数字化转型和精益化管理│
│ │，努力提升整体经营质量和效益。依托资本市场平台优势，审慎探索投资合│
│ │作机遇，赋能公司长远战略发展。 │
│ │1、产品研发计划 │
│ │公司将以实现用户价值为最终目标，有效管理客户需求，把握行业技术动态│
│ │和市场趋势，规划产品技术发展战略，驱动产品技术有序迭代与创新突破。│
│ │强化研发技术流程管理，推进重点项目开发，提升产品项目研发质效，促进│
│ │技术成果转化应用。运用数字化平台和专业化工具赋能，深化精益管理，提│
│ │升产品质量。加强产品全生命周期验证和增量产品推广能力，推动新产品上│
│ │市，助力增量产品效益实现。实施自主创新与开放合作并举，构建产学研用│
│ │深度融合的创新生态，提升技术储备深度与产品核心竞争力。 │
│ │推动“惯性+全站仪”轨检、“惯性+卫星”轨检、快速综合轨检、道岔测量│
│ │仪等产品的正式上线和市场化，进一步完善公司轨道安全测控产品体系，为│
│ │公司经营业绩的达成提供坚实保证。 │
│ │2、市场营销计划 │
│ │进一步发挥市场职能，拓宽视野，紧跟行业发展趋势，合理规划整体市场布│
│ │局。优化产品销售结构，确保产品策略与市场需求精准对接。聚焦用户价值│
│ │，推进标准化流程和服务体系建设，优化营销团队的市场开拓能力和客户服│
│ │务质量，维护客户关系，提升客户体验。优化组织效能，落实销售漏斗与应│
│ │收账款管理，以模块化方式有序推进各项工作。深挖既有市场潜力，识别增│
│ │量市场机会，夯实样板效应，加速新产品的全面推广。 │
│ │3、人力资源计划 │
│ │公司将根据战略规划结合内部人才发展需求，系统推进人才储备与梯队建设│
│ │，持续优化人才队伍结构。搭建多层次培训体系和能力评估体系，落实培训│
│ │效果评估与转化，打造优质高效的学习型组织，开发岗位矩阵，不断提升员│
│ │工的岗位专业胜任能力。强化企业文化与价值观导向，推行员工发展计划，│
│ │加强员工关怀，打造多元、包容、可持续发展的组织生态。结合各个业务单│
│ │元的管理要求，完善目标管理机制，优化薪酬绩效考核机制与架构，实现公│
│ │司战略目标到作业单元、岗位职能的穿透，提升组织绩效与活力。 │
│ │4、管理提升计划 │
│ │公司将持续做好组织架构设计，健全制度体系，落实董事会运行机制，发挥│
│ │独立董事及各专门委员会的职能作用，保证公司决策机构、监督机构与经营│
│ │管理层之间权责明确、运作规范，形成决策科学、执行有力、监督到位的高│
│ │效治理机制；持续推进内部治理体系建设，提升规范运作水平和治理效能，│
│ │切实保障全体股东尤其是中小股东的合法权益。借助数字化专业工具赋能，│
│ │强化风险管控，优化经营管理流程，提升团队能力与运营效率，促进公司高│
│ │质量发展。 │
│ │5、投融资计划 │
│ │公司将积极利用上市公司投融资平台，充分发挥自身的管理实力和优势，围│
│ │绕提高轨道交通装备和技术方案业务能力的目标，配合公司发展战略实施，│
│ │巩固核心竞争力，持续深化资本、市场、技术等资源的整合与协同，构建标│
│ │准化投资管理体系，以深度产业分析作为牵引，聚焦监管政策动态，规划资│
│ │本运作路径，强化合规管理，对公司密切关注且与公司战略规划、市场需求│
│ │相适配的企业、团队、技术适时进行并购与整合，为股东创造更多价值。 │
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│公司资金需求│公司管理层对银行借款的使用情况进行监控
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