热点题材☆ ◇300417 南华仪器 更新日期：2026-08-01◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:碳中和、物联网、节能环保
风格:微盘股、连续亏损、重组股、专精特新
指数:无
【2.主题投资】
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2024-11-06│物联网 │关联度：☆☆☆
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公司的控股子公司微轲联信息成立于 2016年，是一家人工智能物联网应用集成服务、软件
开发、物联网设备制造、仪器仪表制造和销售一体化高新技术企业
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2022-08-29│节能环保 │关联度：☆☆☆
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公司专业从事机动车环保和安全检测用分析仪器及系统研发
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2021-03-16│碳中和 │关联度：☆☆
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公司现有产品NHEM-1型烟气连续监测系统可用于二氧化碳气体监测及其他气体污染物监测。
公司目前在一氧化碳、二氧化碳等检测方面已具备技术储备，未来将结合碳达峰和碳中和的相关
政策与标准不断升级研发，满足客户的多种需求。
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2026-04-30│高盛持股 │关联度：☆
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截止2026-03-31,高盛公司有限责任公司持有88.57万股(占总股本比例为：0.66%)
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2026-04-30│境外知名投行│关联度：☆
│持股 │
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截止2026-03-31,高盛公司有限责任公司持有88.57万股(占总股本比例为：0.66%)
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2022-01-05│国六概念 │关联度：☆☆☆
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公司产品主要包含机动车排放物检测仪器，机动车排放物检测系统，
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2022-01-05│尾气治理 │关联度：☆☆☆
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公司产品主要包含机动车排放物检测仪器，机动车排放物检测系统，
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2026-07-31│微盘股 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2026-07-31公司AB股总市值为：13.27亿元
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2026-04-29│连续亏损 │关联度：☆☆☆☆
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公司2025-12-31、2026-03-31财报归母净利润为负
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2025-10-23│并购重组股 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司重组已实施完成
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2021-08-24│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2023-06-27│国六b排放标准即将实施
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7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合“国六b
标准”的汽车。这也是我国决心降低汽车尾气对环境和人体健康造成的影响，对车企新车型的技
术升级提出的最新要求。此举被视作产业创新发展的“革新”，倒逼汽车行业“绿色化”“清洁
化”。
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2023-05-10│五部门发布汽车国六排放标准公告
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工信部等五部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告：自2023年7月1日起，全国
范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。
生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准，且合格证电子信息应于2023年7月1日0时前完成
上传；进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准；销售日期以机动车销售发票日期为准。
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2023-03-14│国六B标准即将在7月1日生效
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2023年7月1日开始，国六b标准将全面实施。国六b和国六a相比在排放标准和测试标准上都
更加严格，尤其是新增对汽车实际行驶排放进行检测的RDE测试。
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2016-11-07│十三五环境监测质量管理方案印发
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2016年11月7日消息，从环保部获悉，环保部印发《“十三五”环境监测质量管理工作方案
》，旨在完善监测技术和质控体系，满足环境监测管理需要，提升环境监测工作的科学性和规范
化水平。
方案提出，2020年，全面建成环境空气、地表水和土壤等环境监测质量控制体系，深化信息
技术在环境监测质量管理中的应用，进一步推进监测信息公开和公众监督，保障大气、水、土壤
污染防治行动计划评价及考核数据客观真实、准确权威。
方案提出，要结合“十三五”环境监测能力建设工作，加强国家质控平台及环境空气、地表
水、土壤环境监测质量核查能力建设，配齐质控仪器设备，完善环境空气和地表水自动监测在线
质控系统、国家网环境监测数据采集和远程控制系统、自动监测站视频监控系统等，提高国家质
控能力水平。健全量值溯源与传递体系，提升环境监测质量核查、质控样品分装和标准样品验证
能力，满足质量控制工作需要。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │佛山市南华仪器股份有限公司成立于1996年，并于2015年在深圳证券交易所│
│ │上市，股票代码为300417。公司总部坐落于广东省佛山市，拥有近23亩自有│
│ │基地，智能化生产、办公大楼建筑面积约43,000平方米。 │
│ │经过二十多年的发展，南华仪器已经积累了丰富经验，并掌握了非分红外等│
│ │核心技术。公司致力于机动车检测设备及系统、环境监测设备及系统及环境│
│ │应急监测设备的研发、生产和销售。南华管理体系已获得ISO等认证，相关 │
│ │产品已获得CE、CEP等认证。如今，南华产品已遍布全国各省、自治区、直 │
│ │辖市，且出口至全球多个国家和地区。 │
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│产品业务 │公司专业从事机动车检测设备及系统（包括机动车排放物检测系统、机动车│
│ │安全检测系统、机动车排放物检测仪器、机动车安全检测仪器、压燃式（柴│
│ │油）发动机排气（排烟）检测仪器）、环境监测设备及系统（包括CEMS烟气│
│ │排放连续监测设备、VOCs挥发性有机物在线监测设备、VOCs挥发性有机物便│
│ │携式检测仪器、污染源气体在线监测系统及管理平台、油气回收在线监测系│
│ │统、工业及商业用途点型可燃气体探测器）的研发、生产与销售 │
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│经营模式 │（1）生产模式 │
│ │公司主要采取自主生产模式，产品主要的软硬件均由公司自主设计研发及生│
│ │产。由于客户对产品需求差异较大，公司须根据客户的具体要求提供定制化│
│ │产品方案，进行定制化设计、生产和系统安装调试。对于部分通用性强、生│
│ │产周期长的关键部件，公司根据历年的产品销量、前期的市场调研等进行合│
│ │理的预测进行备件生产。生产完成后，公司安排专业技术人员进行现场的安│
│ │装、技术指导以及后续的运营维护等。 │
│ │（2）采购模式 │
│ │为了保证原材料渠道通畅、质量稳定，公司以“订单为主、计划为辅”的采│
│ │购模式，一方面按照客户订单进行物料采购，另一方面通过合理预测市场需│
│ │求计算原材料需求，实现快速、低成本的采购计划及流程。 │
│ │（3）销售模式 │
│ │公司的销售模式主要是直销和经销相结合。公司目前建立了覆盖全国主要省│
│ │市的区域驻点，负责各区域的市场开拓、安装、现场技术支持及售后服务，│
│ │贴近客户以实现高效运作。具体销售方式包括客户议价销售与竞标销售，政│
│ │府部门及规模较大的公司客户采购机动车检测产品、环保监测产品一般采用│
│ │公开招标的方式。 │
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│行业地位 │国内机动车排放物及安全检测仪器主要供应商之一 │
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│核心竞争力 │（一）研发技术优势：掌握核心技术，专注机动车检测、环境监测及应急监│
│ │测的研发 │
│ │公司将自主研发和掌握核心技术作为企业核心发展战略，经过多年的培养和│
│ │投入，已形成一支创新能力强、行业经验丰富、专业互补的研发团队。公司│
│ │研发团队专业涵盖精密光学、精密机械、电子、计算机软件、自动化以及人│
│ │工智能等领域，核心技术人员均为从事机动车排放物及安全检测研究多年的│
│ │行业专家，拥有丰富的行业经验和良好的技术素养。为了保持公司技术在行│
│ │业的领先优势，公司加大试制、试验、检测等环节的研发投入，并取得丰硕│
│ │的研发成果。报告期公司继续保持充足的研发经费投入，保障研发项目顺利│
│ │进行。 │
│ │（二）成本优势：核心部件自主研发及生产，代替进口采购，降低生产成本│
│ │公司已经具备红外气体分析、发动机颗粒物分析、机动车试验台自主的研发│
│ │、生产加工能力，以及形成了较为完善仪器设备的设计技术规范、调试工艺│
│ │流程、安装生产线等集研发、生产、测试综合性平台，核心部件可批量化生│
│ │产，完全替代进口同类部件。公司在机动车排放物检测仪器基础上开发出工│
│ │况法系统，除了使用自主研发生产的机动车排放物检测仪器具有成本优势外│
│ │，还通过自主研发掌握了汽车底盘测功机电控系统控制技术，这有利于公司│
│ │对工况法系统的全过程成本管控，使工况法系统具有成本优势。 │
│ │（三）技术服务优势：以标准化、专业化的售后技术支持和服务来促进销售│
│ │的增长 │
│ │公司目前已建立了一条从零部件研发设计、单台仪器及系统产品的设计和生│
│ │产、全程技术支持至售后服务的产业链。公司开发生产机动车排放物及安全│
│ │检测仪器及系统，能够根据客户的要求进行个性化设计，具有个性化售前、│
│ │售中服务优势，能够全面满足机动车检测站的建站需求。 │
│ │（四）产品质量优势：认证管理规范化，系统化的信息管理确保质量稳定 │
│ │公司通过质量认证体系、知识产权管理体系、信息技术服务管理体系、信息│
│ │安全管理体系和测量管理体系的认证，已建立了涵盖研发、采购、生产、检│
│ │验、售后服务等全过程的质量管理监控，严格执行内部质量控制标准，实施│
│ │全面质量管理战略。同时，公司从优选原材料入手，通过对产品进行适应性│
│ │改良和生产工艺优化，使产品在准确度、稳定性、可靠性等方面达到了同行│
│ │业领先水平。公司落实知识产权管理规范，有助于增强企业核心竞争力，避│
│ │免或减少企业在产品全生命周期管理过程中出现知识产权或法律风险，巩固│
│ │企业市场竞争地位。 │
│ │（五）产品配置齐全优势：全套化的产品线满足客户需求，解决仪器设备的│
│ │兼容性 │
│ │目前公司的产品涵盖了机动车排放物及安全检测领域，形成了为机动车检测│
│ │站提供一站式服务的能力，致力成为国内汽车检测产品“全套化”的优质供│
│ │应商。公司机动车排放物及安全检测产品线丰富，构成全品类产品线的仪器│
│ │仪表产品、检测台体产品、控制软件以及系统平台均为公司自主研发生产，│
│ │产品配置的软、硬件产品均为自主生产的经营模式。 │
│ │（六）积极参与行业标准制定、团体标准及检定规程编写，走在行业技术的│
│ │前沿 │
│ │公司一直以来积极参与行业标准、团体标准、检定规程的起草及编制工作，│
│ │推动企业标准向前发展。 │
│ │（七）并购重组扩大公司业务规模，实现协同发展。 │
│ │公司对微轲联、金谷智测两家公司的收购，可实现研发协同，快速整合双方│
│ │专利，完善新能源检测、智能网联检测等新赛道布局；市场与渠道协同，扩│
│ │大市场份额加速整合，提升行业集中度；产品与业务协同，有利于补齐短板│
│ │，构建“硬件+软件+数据服务”一体化的生态。对嘉得力的并购重组有利于│
│ │扩大公司业务规模，形成第二增长曲线。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入19,633.95万元，较去年同期上涨57.94%，实现 │
│ │归属于上市公司的股东净利润为-259.75万元，较去年同期下降-117.59%。 │
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│竞争对手 │深圳市安车检测股份有限公司、石家庄华燕交通科技有限公司、成都成保发│
│ │展股份有限公司、浙江浙大鸣泉科技有限公司、佛山分析仪有限公司 │
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│品牌/专利/经│专利：截至2025年12月31日，公司及子公司拥有专利178项，其中包括30项 │
│营权 │发明专利、119项实用新型专利和29项外观设计专利，拥有计算机软件著作 │
│ │权292项。 │
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│投资逻辑 │公司是国内机动车排放物检测仪器、工况法系统、机动车安全检测仪器及系│
│ │统等系列产品市场的核心供应商，凭借多年在机动车排放物及安全检测仪器│
│ │及系统领域的积累，产品线已延伸到环境监测领域，在研发、核心技术、产│
│ │品质量、成本、服务、客户资源与品牌等多方面建立了市场竞争优势。公司│
│ │收购微轲联、金谷智测成为公司控股子公司，整体增强了公司软件开发能力│
│ │，拓宽了公司业务规模，进一步提高公司的整体竞争力与持续发展能力。公│
│ │司完成对嘉得力的并购重组，使主营业务拓展至数字化、智能化清洁设备领│
│ │域，将形成第二增长曲线。 │
│ │公司凭借较高的技术水平和优异的产品质量获得了客户和市场的认可，销售│
│ │规模和市场占有率在国内企业中位居前列，形成了较强的品牌效应，在行业│
│ │内树立起了良好的市场口碑，市场地位突出。 │
│ │公司一直以来积极参与国家标准、行业标准、团体标准、检定规程的起草及│
│ │编制工作，站在行业技术前沿。公司的技术骨干高级工程师被国家标准化管│
│ │理委员会聘请为机动车运行安全技术检测设备标准化技术委员会委员。 │
│ │公司目前是中国汽车保修行业协会副会长单位、中国计量协会机动车检测技│
│ │术工作委员会副主任委员单位、广东省环境保护产业协会副会长单位、佛山│
│ │市南海区环境保护产业协会执行会长单位。 │
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│消费群体 │机动车检测站、各级环境监测部门、发动机制造厂、汽车制造厂、汽车修理│
│ │厂、汽车销售服务企业（4S店）及科研机构等；于发电（火力、垃圾焚烧）│
│ │、喷涂、化工、陶瓷、冶金、电力、石油化工等行业的固定污染源排放监测│
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│消费市场 │国内、国外 │
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│主营业务 │机动车检测设备及系统、环境监测设备及系统的研发、生产与销售 │
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│主要产品 │机动车检测设备及系统产品 │
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│行业竞争格局│在我国，机动车检测主要分为在用机动车检测和新车下线检测，其中在用机│
│ │动车检测分为强制性检测与非强制性检测，强制性检测主要是由政府通过法│
│ │律手段规定必须定期进行的检测，包含安全检测、环保检测和综合检测三类│
│ │，安全检测、环保检测分别检测机动车的安全性能和环保性能，综合检测的│
│ │检测对象为营运车辆，检测内容包含安全性能、动力性能、经济性能等；非│
│ │强制性检测主要是用车个人或者企业因业务需要而执行的机动车检测，如汽│
│ │车修理厂、二手车交易评估等。新车下线检测，主要针对整车厂，包括强制│
│ │性检测与研发性检测，为确保整车的性能和达标，整车装配完成后，要在整│
│ │车检测线上对主要性能、OBD以及环保进行检测，并进行必要的调整。本行 │
│ │业的发展无明显的周期性、区域性和季节性特征，但受国家政策、技术标准│
│ │变化影响较大。 │
│ │我国机动车检测行业仍处于持续发展阶段，据公安部统计，2025年中国机动│
│ │车保有量达4.69亿辆，其中汽车3.66亿辆，较2024年增加0.13亿辆；截止20│
│ │25年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%。2025年│
│ │新注册登记新能源汽车1293万辆，占新注册登记汽车数量的49.38%，从2019│
│ │年的120万辆到2025年的1293万辆，呈现增长态势。2025年5月，生态环境部│
│ │等九大部委联合印发《关于进一步优化机动车环境监管的意见》，要求严格│
│ │落实机动车合规达标排放要求，开展现场检查强化车辆排放监管，加强机动│
│ │车排放检验机构监管，推动机动车排放源头管理，完善机动车OBD系统功能 │
│ │。 │
│ │2026年1月，生态环境部发布《关于公开征求〈关于推进机动车排放检验机 │
│ │构监管改革提升排放检验质量的实施意见（征求意见稿）〉意见的函》，征│
│ │求意见稿提出严格排放检验，通过国家监管平台比对车辆信息，严格查验“│
│ │三不两改一黑”（不正常使用污染控制装置、不正常添加尿素、不正常运行│
│ │车载排放诊断系统（OBD）、擅自改装污染控制装置、擅自篡改OBD、冒黑烟│
│ │等）问题。2026年年底前，重型燃气车、重型汽油车、重型柴油车全面实行│
│ │工况法。 │
│ │2024年8月，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》(GB/T44500-20│
│ │24)发布，于2025年3月1日正式实施。2025年5月，国家标准《新能源汽车运│
│ │行安全性能动态监测预警技术要求》（GB/T45688-2025）发布，于2025年12│
│ │月1日实施。 │
│ │总体来看，机动车检测行业正处于政策规范、技术迭代、市场升级的叠加期│
│ │，长期刚需属性不变。 │
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│行业发展趋势│1、污染源监测有关政策及行业标准或规范 │
│ │“十五五”时期是我国全面建设美丽中国、实现减污降碳协同增效的关键阶│
│ │段。大气领域以PM?.?与臭氧协同控制为核心，完善烟气CEMS、VOCs、非甲 │
│ │烷总烃、恶臭、氨等在线监测，重点区域加密走航监测与激光雷达组网，实│
│ │现园区与厂界精准溯源。水环境监测落实水资源、水环境、水生态三水统筹│
│ │，从大江大河向支流、排污口、小微水体延伸，全面推进入河入海排污口溯│
│ │源监测，新增水生态健康指标，构建“源头—过程—排放—受纳水体”全链│
│ │条监控。土壤与地下水强化重点地块、工业园区、尾矿库风险监测，建立污│
│ │染溯源与风险预警体系。同步布局卫星遥感、无人机、移动监测、微型站，│
│ │形成空天地海立体感知，做到污染源可定位、排放可量化、趋势可预测、责│
│ │任可追溯。 │
│ │2024年11月，生态环境部印发《生态环境保护综合行政执法装备标准化建设│
│ │指导标准（2024年版）》（环办执法〔2024〕27号），将“移动源执法监测│
│ │设备”等由选配调至标配。该指导标准的实施，有利于公司的机动车排放路│
│ │检执法产品的应用推广。 │
│ │2025年6月，生态环境部发布《污染物自动监测监控系统数据传输技术要求 │
│ │》（HJ212-2025），于2026年1月1日实施），排污单位的新联网点位应当选│
│ │用符合新标准的自动监测设备，规范完成联网工作，并按照《技术要求》保│
│ │持有效数据的稳定联网，切实发挥自动监测监控应有的作用。 │
│ │2025年11月，国务院公布《生态环境监测条例》（国务院令第820号），自2│
│ │026年1月1日施行，首次以行政法规明确污染源监测的法定责任、数据效力 │
│ │与造假惩戒。条例压实排污单位主体责任，规范自动监测建设、运维与数据│
│ │传输，强化第三方机构追责，确立监测数据“真实、准确、完整、可追溯”│
│ │的法律底线，标志行业进入依法监测、依法治污新阶段。 │
│ │2、环境应急气体安全监测有关政策及行业标准或规范 │
│ │环境应急气体安全监测的工业可燃性气体报警器一般分为可燃性气体检漏仪│
│ │(简称“检漏仪”)、可燃性气体报警控制器(简称“控制器”)、可燃性气体│
│ │探测器(简称“探测器”)三大系列产品。“探测器+控制器”，这是在工业 │
│ │装置上和生产过程中使用最多的检测仪器，可在防爆现场长期监测气体的浓│
│ │度。 │
│ │探测器安装在防爆现场，控制器放在值班室等有人值守的地方，二者采用屏│
│ │蔽电缆线连接。当在现场的探测器探测到燃气泄漏之后，通过屏蔽电缆线将│
│ │信号传到控制器，控制器发出声光报警，同时启动排风装置或关闭电磁阀切│
│ │断气源，以确保安全。这种仪器大都装设在油库、乙炔站、液化气站、煤气│
│ │站汽车加气站、锅炉房等易燃易爆的危险场所。 │
│ │为进一步加强产品质量安全监管工作，根据《中华人民共和国认证认可条例│
│ │》有关规定，市场监管总局决定对可燃气体探测报警产品等产品实施强制性│
│ │产品认证（CCC认证）管理。自2025年7月1日起，列入CCC认证目录的可燃气│
│ │体探测报警产品应当经过CCC认证并标注CCC认证标志后，方可出厂、销售、│
│ │进口或者在其他经营活动中使用。 │
│ │目前，国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会分别对国家标准GB15│
│ │322.1-2019《可燃气体探测器第1部分：工业及商业用途点型可燃气体探测 │
│ │器》、GB15322.2-2019《可燃气体探测器第2部分：家用可燃气体探测器》 │
│ │进行修订，目的是规范工业及商业场所使用点型可燃气体探测器的技术要求│
│ │，规范住宅环境使用的可燃气体探测器的技术要求，提出产品性能的测试方│
│ │案。 │
│ │随着政策落地，以及原有燃气报警装置到期更换及技术迭代机会，可燃气体│
│ │报警器相关行业将迎来新的发展机遇。 │
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│行业政策法规│《污染物自动监测监控系统数据传输技术要求》、《关于深化机动车检验制│
│ │度改革优化车检服务工作的意见》、《新能源汽车运行安全性能检验规程》│
│ │、《关于机动车排放检验机构伪造排放检验结果或出具虚假排放检验报告情│
│ │节严重判定标准的意见》、《关于进一步优化机动车环境监管的意见》、《│
│ │新能源汽车运行安全性能动态监测预警技术要求》、《中华人民共和国认证│
│ │认可条例》、《生态环境监测条例》 │
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│公司发展战略│公司整体战略为：强化机动车检测设备与系统主业，继续拓展环境监测（应│
│ │急气体安全监测）产品，创新开发机动车检测行业智能化、数字化管理（服│
│ │务）系统，协同发展智能化（无人化）商用清洁设备及系统，使公司从传统│
│ │车检设备制造商转型升级为“智能检测+智慧清洁+数据服务”的综合性智能│
│ │化装备及服务的科技集团公司。 │
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│公司日常经营│报告期内，公司通过落实开源节流、改进市场及服务管理制度、降本增效、│
│ │拓展新市场、优化架构及流程等措施开展各项经营工作，针对公司所处行业│
│ │的对政策有较强依赖特征带来不利影响，公司主动应变，快速响应市场需求│
│ │扩大销售收入，不断拓展国外市场，综合运用并购重组等方式提高发展质量│
│ │。 │
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│公司经营计划│1、强化机动车检测设备及系统主业，把握政策红利，实现产品升级。 │
│ │机动车检测设备及系统是公司重要的主营业务，公司必须稳住基本盘，提高│
│ │市场占有率及服务粘性，抓住近年的检测政策红利，推动设备更新换代抢占│
│ │市场先机；密切关注新能源车检测的政策法规动向，提前布局相应的产品；│
│ │继续拓展和延伸环境监测（应急气体安全监测）的环保赛道，向应急监测、│
│ │城市燃气生命线方向布局。以市场为导向，加强研发技术管理，技术赋能产│
│ │品迭代。研发工作围绕在销售产品开展深度服务，建立常态化市场调研机制│
│ │，精准捕捉各场景客户需求痛点、需求变化及潜在需求，实现“市场需求引│
│ │导研发，研发技术赋能产品，产品迭代适配市场”的良性循环。 │
│ │2、拓展机动车检测行业智能化、数字化管理（服务）。 │
│ │公司利用NDIR红外光谱、光电传感、精密测控等核心技术，联合金谷智测的│
│ │车检软件、数据平台，微轲联的物联网、车驾管联网、城乡数字化的优势，│
│ │构建硬件+软件+数据一体化，计划推出检测站客户服务管理系统、车管部门│
│ │机动车检验（查验）智能审核系统、车辆及驾驶员管理业务服务系统，实现│
│ │机动车检测行业智能化、数字化管理（服务）平台。 │
│ │3、深耕国内市场，突破海外市场拓展战略。 │
│ │实施产品国内市场全覆盖，对于薄弱区域实行重点突破，对客户进行下沉走│
│ │访，实行直销+经销+服务商的渠道升级，驻点技术服务支持快速响应，采取│
│ │“特事特办”，给产品提供全生命周期服务。在营销方面制定全年品牌营销│
│ │计划和推广策略，优化绩效激励与客户服务监督机制，构建跨部门专项协同│
│ │。海外市场拓展方面，利用机动车检测设备制造商的技术和产品优势直接对│
│ │接海外经销客户，从2024年开始，海外市场需求增速，2026年公司在原有海│
│ │外客户外，按不同地区需求，逐步开拓亚洲、大洋洲、欧洲、南美洲和非洲│
│ │市场。子公司嘉得力积极拓展海外市场参与国际竞争，2025年已成功进入欧│
│ │洲清洁机械生产主要国家意大利市场，目前在全球的业务遍布36个国家和地│
│ │区。 │
│ │4、实施并购后向智慧清洁转型。 │
│ │对嘉得力的并购是公司对原有赛道的互补，智慧清洁实现公司第二业务增长│
│ │曲线，公司的传感检测技术、物联网AI监管系统可以赋能嘉得力，双方共同│
│ │做智慧环卫、工业环保清洁新品，使公司在环保领域实行从监测到治理的业│
│ │务闭环，给客户提供一站式“监测+清洁”的解决方案，实现产业链场景的 │
│ │互补。 │
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│公司资金需求│公司的政策是定期监控短期和长期的流动资金需求，以及是否符合借款协议│
│ │的规定，以确保维持现金安全储备和可供短期变现的理财产品，同时获得合│
│ │作银行授信额度以提供备用资金，以满足短期和长期的流动资金需求。 │
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│可能面对风险│1、机动车检测行业政策风险及应对举措 │
│ │机动车检测主要为机动车环保检测和安全检测，是保障道路交通安全、推进│
│ │大气污染防治的重要环节，随着汽车技术的不断进步和环保要求的日益严格│
│ │，机动车检测行业的标准和规范也在不断更新。这些标准的修订，将有可能│
│ │提升机动车排气污染物检测产品的技术要求。如果公司现有产品不能适应修│
│ │订后的国家标准要求，或相关的新产品不能及时推出，将导致公司产品的市│
│ │场需求减少。此外，政策导向的变化也可能给机动车检测行业带来不确定性│
│ │。如放宽机动车免检范围及检测期限，机动车检测频次、检测数量下降，从│
│ │而影响机动车检测设备销售。 │
│ │2、环境检测行业及环境应急监测行业政策风险及应对举措 │
│ │随着中国经济的高速增长，环境污染问题日趋严重，面对迫切的环境压力，│
│ │政府对环境保护越来越重视。国家环保政策出台的时间和执行力度和环保投│
│ │资规模直接影响着公司业务拓展。因此产业相关支持政策能否有效落实并得│
│ │到有效的执行将会对公司经营产生较大影响。 │
│ │3、市场竞争风险及应对举措 │
│ │随着环境监测设备行业的快速发展，但近年来行业进入者增多，市场竞争日│
│ │益加剧。若公司不能持续进行技术创新和储备，市场开发不能同步跟进，公│
│ │司可能存在不能适应行业发展的需求，可能对公司未来业绩的增长产生不利│
│ │影响。而机动车检测业务方面，近年来，行业对手不断增多，国家对于机动│
│ │车排气污染物排放标准以及机动车安全运行技术条件的功能和技术指标也不│
│ │断更新，公司面临的行业市场竞争更加激烈。 │
│ │4、管理风险及应对举措 │
│ │公司管理层由公司创业期的员工组成，基本以专业技术人员和销售人员为主│
│ │，管理层构成尚需进一步丰富，管理水平尚需进一步提高。当前公司处于整│
│ │合资源，寻求第二成长曲线的阶段，随着公司在资源整合、技术开发、资本│
│ │运作、生产经营管理、市场开拓等方面提出了更高的要求，如果公司管理水│
│ │平不能适应业务发展的需要，将给公司未来的经营和发展带来不利的影响。│
│ │5、投资并购后的整合风险、业绩补偿无法实现风险及商誉减值风险 │
│ │公司收购了三家企业，收购完成后，公司仍面临多项潜在风险，包括但不限│
│ │于盈利预测实现风险、商誉减值风险以及标的公司的经营风险。为了切实维│
│ │护上市公司及其中小股东的利益，公司在收购交易中明确规定了业绩承诺及│
│ │相应的补偿措施。 │
│ │6、创新不足带来产品竞争力下降风险 │
│ │随着人工智能、云计算、大数据和5G等先进技术的不断发展，同行业企业技│
│ │术和产品更新换代均比较快，尤其一些新兴互联网企业的跨界进入，为行业│
│ │竞争和发展带来新的影响。如果公司不能积极跟进技术发展持续创新应用、│
│ │加快新产品的研发推进，则可能导致产品竞争力下降，对公司的经营业绩造│
│ │成不利影响。 │
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│股份锁定承诺│公司控股股东暨实际控制人杨耀光、邓志溢、李源、杨伟光承诺：公司股票│
│ │自上市之日起四十八个月内，不转让或者委托他人管理其所持有的公司股份│
│ │，也不由公司回购该部分股份。苏启源、王光辉两位股东分别承诺：公司股│
│ │票自上市之日起三十六个月内，不转让或者委托他人管理其所持有的公司股│
│ │份，也不由公司回购该部分股份。除上述股东外，国泽资本等其他三十一位│
│ │股东均分别承诺：公司股票自上市之日起十二个月内，不转让或者委托他人│
│ │管理其所持有的公司股份，也不由公司回购该部分股份。 │
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