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精锻科技(300258)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇300258 精锻科技 更新日期:2025-05-03◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:含可转债、特斯拉、智能机器、汽车电子、新能源车、氢能源、热管理、减速器、小米汽 车、人形机器 风格:融资融券、回购计划、昨日振荡、昨日较强、专项贷款 指数:创业小盘 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-04-22│人形机器人 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-03-06│小米汽车概念│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司目前与极氪,小米都有业务合作 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-02-21│减速器 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司成立专门团队布局人形机器人关节行星减速器领域,已进行样品开发与内部试验验证。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-12-17│汽车热管理 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司轻量化零部件主要应用于汽车底盘系统、热管理系统和空调压缩机系统等。目前已有项 目进入量产 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-11-28│机器人概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已为客户开发出机器人用的齿轮组件样品。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-07│氢能源 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司宁波工厂氢能源电磁阀主要应用于氢燃料电池的氢气系统,已开始量产 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-03-07│含可转债 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 精锻转债(123174)于2023-03-07上市 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-21│新能源车 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司在最新披露的投资者关系活动记录表中表示,公司在新能源汽车领域已经展开布局和配 套,其中新能源汽车传动系统小总成已批量配套,在国内主流新能源车领域市占率不低于在传统 汽车占比。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-12│汽车电子 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子公司诺依克现在主要从事汽车可变气门正时技术VVT系统(相位调节器及OCV阀)总成业务 的研发、生产和销售 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-07-06│特斯拉概念 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司的差速器齿轮已在为宝马电动车配套,特斯拉采购部门业务人员已与公司进行具体产品 开发业务的洽谈讨论。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-07-10│长安汽车概念│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 长安汽车为公司主要合作客户 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-13│比亚迪概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司产品主要为大众、通用、福特、奔驰、奥迪、宝马、丰田、日产、长安、长城、奇瑞、 吉利、江淮、上汽、红旗、比亚迪、蔚来、理想、小鹏等公司众多车型配套 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-04-30│昨日振荡 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2025-04-30振幅为:16.54% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-04-30│昨日较强 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2025-04-30涨幅为:11.28% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-04-17│回购计划 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司拟回购不超过20000万元(1538.46万股),回购期:2024-11-22至2025-11-21 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-11-19│专项贷款 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2024年10月25日,公司收到中国建设银行股份有限公司泰州分行出具的《中国建设银行贷款 承诺书》,同意为公司股票回购提供人民币1亿元的股票回购贷款,贷款期限一年 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-11│人形机器人打开精密齿轮市场全新空间 ──────┴─────────────────────────────────── 人形机器人的快速发展为齿轮行业带来了新机会,资料显示,齿轮为汽车的行进与转向等运 动,以及机器人的行走与关节活动提供传动效果。在人形机器人方面,齿轮主要位于机器人关节 处,以特斯拉的人形机器人Optimus为例,其14个旋转关节总成都将使用减速器齿轮,如谐波减 速器齿轮。对于齿轮企业而言,随着人形机器人快速起量,齿轮部件将逐步标准化,大量减速器 供应商将开始外采齿轮,利好齿轮行业。预计万人保有量达45台时,人形机器人齿轮市场空间将 达到近3800亿元,相当于2022年车用市场空间4倍左右。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-01-11│新能源渗透率达27.6%,特斯拉3天内狂销3万辆 ──────┴─────────────────────────────────── 1月10日,乘联会数据显示,2022年乘用车的新能源渗透率达到27.6%,较2021年提升12.6个 百分点;有消息称在宣布降价后,特斯拉中国三天内获3万辆汽车订单。对此有记者向特斯拉方 面求证,公司表示不予置评。券商表示,2023年特斯拉将继续保持高增长,看好特斯拉产业链能 够继续扩充供应品类、参与全球新车型、新产能供应的厂商。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-10-19│特斯拉“刷新”上海超级工厂进展 近10亿临港拿地1200亩 ──────┴─────────────────────────────────── 10月17日,特斯拉官方宣布,公司与上海市规划与国土资源管理局正式签订《土地出让合同 》,特斯拉上海超级工厂的规模将超过1200亩(逾86万平方米)。特斯拉方面表示,此前特斯拉 宣布正在加速上海超级工厂的建设,希望借鉴北美Model 3产能不断提升的经验,将上海工厂建 设成一家资本效率高和进度快速的工厂。此次《土地出让合同》的签署正是为了达成这一目标而 迈出的坚实一步。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-10-18│特斯拉在上海拿地逾千亩 超级工厂实质性落地 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年10月17日据上证资讯报道,上海市临港管委会17日表示,特斯拉(上海)有限公司已 成功摘得上海临港装备产业区Q01-05地块1297.32亩的工业用地,并与上海市规划和国土资源管 理局签订土地出让合同,特斯拉上海超级工厂实质性落地。该地块的投资强度不低于每亩1085万 元,以此粗略计算,未来该项目的投资总额不会低于140亿元。特斯拉独资项目落地上海,与之 合作的零部件供应商将迎来发展机遇。相关公司有旭升股份、文灿股份、中科三环。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-08-02│财报提振特斯拉股价大涨 上海工厂成本约20亿美元 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年8月2日报道,美国电动车巨头特斯拉1日公布的业绩报告显示,在最近一个财季,该 公司经调整后每股亏损3.06美元。不过,该财季的“烧钱”量低于投资者预期,截至季度末时仍 拥有22亿美元现金。 特斯拉方面表示,在今年7月该公司达到了一个里程碑--每周可以生产大约5000辆旗舰车型M odel3,预计8月底时每周的产能可以提高到6000辆。该公司还表示,希望尽可能快地实现每周生 产1万辆Model3。 此外,特斯拉CEO马斯克表示,将从亚洲债务市场筹集资金,以资助位于上海的第三个超级 工厂“Gigafactory”的建设,其成本预计为20亿美元。 受财报表现提振,特斯拉的股价在1日美股盘后交易中一度上涨超过10%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-05-29│蔚来汽车在美提交上市文件 或融资20亿美元 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年5月28日据中证资讯报道,彭博社报道,腾讯投资的电动汽车初创企业蔚来汽车在美 国证券交易所提交上市文件,或融资约20亿美元。上市公司中,江淮汽车(600418)此前公告,与 蔚来汽车达成战略合作关系,双方将就新能源汽车、智能网联汽车产业链进行全面合作。四维图 新(002405)与蔚来汽车签订战略合作协议,在导航引擎、车联网、自动驾驶、交通大数据在线服 务系统等方面展开合作。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-10-16│特斯拉新国标充电适配器今日正式上线 ──────┴─────────────────────────────────── 今天(2017年10月16日),特斯拉官方宣布,将为中国市场提供搭载“新国标(GB/T20234- 2015)”充电接口的MODEL S和MODEL X车型。同时,特斯拉也考虑到了老车主的需求,宣布从今 天开始为中国大陆地区搭载非“新国标”充电接口的车辆免费提供“新国标”充电适配器。为了 配合上述举措,特斯拉还将对目前大陆地区的超级充电桩、目的地充电网络的充电桩进行改造, 支持新国标充电接口 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-08-03│特斯拉盘后股价大涨近8% ──────┴─────────────────────────────────── 2017年8月3日消息,据新浪财经报道,特斯拉汽车公布了2017财年第二季度财报。报告显示 ,特斯拉汽车第二季度营收为27.90亿美元,高于去年同期的12.70亿美元;净亏损为4.01亿美元 ,与去年同期的净亏损2.93亿美元相比有所扩大;归属于普通股股东的净亏损为3.36亿美元,与 去年同期归属于普通股股东的净亏损2.93亿美元相比同样有所扩大。特斯拉第二季度调整后每股 亏损和营收均好于分析师此前预期,推动其盘后股价大幅上涨近8%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-06-13│两部委发文加快国有汽车企业改革 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年6月13日据国家发改委网站消息,昨日发改委、工信部发布《关于完善汽车投资项目 管理的意见》(以下简称《意见》),《意见》提出,支持社会资本和具有较强技术能力的企业 进入新能源汽车及关键零部件生产领域。引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车, 增强新能源汽车产业发展内生动力。加快国有汽车企业改革步伐,鼓励企业兼并重组和战略合作 ,提升产业集中度。 相关概念股:上汽集团、华域汽车、京威股份、宇通客车、星宇股份、精锻科技、东睦股份 、万里扬、福耀玻璃、长安汽车、广汇汽车、国机汽车等。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-05-31│特斯拉股价再创历史新高 ──────┴─────────────────────────────────── 北京时间2017年5月31日凌晨消息,据美国财经网站MarketWatch报道,电动汽车制造商特斯 拉股价在周二的交易中创下了历史新高,原因是市场对于该公司即将推出的Model 3车型的激动 情绪仍在继续增强。 据腾讯证券5月31日消息,在纳斯达克市场的常规交易中,特斯拉股价最高触及336.28美元 ,到收盘时有所回落,报335.10美元,但仍旧刷新了历史收盘纪录,涨幅达3.06%。此前一次特 斯拉股价创下历史收盘纪录是在上周五,当时该股报收于325.14美元。 ──────┬─────────────────────────────────── 2016-07-04│2016年国家科技奖励初评结果出炉 ──────┴─────────────────────────────────── 科技部2016年6月30日下午举行新闻发布会,公布2016年度国家科技奖励初评结果,共计评 出284个项目。包括45项国家自然科学奖项目、48项国家技术发明奖通用项目和133项国家科学技 术进步奖通用项目(含3个创新团队),以及19项国家技术发明奖专用项目和39项国家科学技术 进步奖。 据不完全统计,多家上市公司现身榜单。入围公司:史丹利化肥股份有限公司、深圳翰宇药 业股份有限公司、中国石油化工股份有限公司石油勘探开发研究院、基康仪器股份有限公司、浙 江新和成股份有限公司、山东龙力生物科技股份有限公司、濮阳濮耐高温材料(集团)股份有限 公司、河南熔金高温材料股份有限公司、横店集团东磁股份有限公司、天通控股股份有限公司、 江苏太平洋精锻科技股份有限公司、深圳市瑞丰光电子股份有限公司、中兴通讯股份有限公司、 江西日月明测控科技股份有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、江西现代种业股份有 限公司、棕榈园林股份有限公司、福建金森林业股份有限公司、中牧实业股份有限公司、辽宁禾 丰牧业股份有限公司、广西博世科环保科技股份有限公司、青岛啤酒股份有限公司、烟台张裕葡 萄酿酒股份有限公司、宁波慈星股份有限公司、江苏奥神新材料股份有限公司、华新水泥股份有 限公司、安阳钢铁股份有限公司、中信重工机械股份有限公司、崇义章源钨业股份有限公司、西 宁特殊钢股份有限公司、山东恒邦冶炼股份有限公司、海洋石油工程股份有限公司、郑州煤矿机 械集团股份有限公司、杭州前进齿轮箱集团股份有限公司、广东精艺金属股份有限公司、佛山市 国星光电股份有限公司、中信重工机械股份有限公司、华能国际电力股份有限公司、新疆金风科 技股份有限公司、阳光电源股份有限公司、国电南瑞科技股份有限公司、北京四方继保自动化股 份有限公司、杭州士兰微电子股份有限公司、上海电气集团股份有限公司、中国建筑股份有限公 司、上海建工集团股份有限公司、中国葛洲坝集团股份有限公司、盛瑞传动股份有限公司、江苏 省交通规划设计院股份有限公司、江苏维尔利环保科技股份有限公司、东江环保股份有限公司、 江苏恒瑞医药股份有限公司、北京星河亮点技术股份有限公司、上海创远仪器技术股份有限公司 、四川长虹电器股份有限公司、青岛海信电器股份有限公司、新疆科神农业装备科技开发股份有 限公司、甘肃靖远煤电股份有限公司、江西铜业股份有限公司德兴铜矿、深圳市中金岭南有色金 属股份有限公司凡口铅锌矿、天地科技股份有限公司等。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │报告期内,公司主营业务为汽车差速器锥齿轮、汽车变速器结合齿齿轮、汽│ │ │车变速器轴类件、EDL(电子差速锁齿轮)、同步器齿圈、离合器驱动盘毂 │ │ │类零件、驻车齿轮、新能源汽车用电机轴和差速器总成、高端农业机械用齿│ │ │轮等。公司产品主要为大众、通用、福特、奔驰、奥迪、宝马、丰田、日产│ │ │、克莱斯勒、菲亚特、长安、长城、奇瑞、吉利、江淮、上汽、比亚迪、蔚│ │ │来、理想、小鹏、广汽埃安、零跑等公司众多车型配套,是目前国内乘用车│ │ │精锻齿轮细分行业的龙头企业,差速器齿轮、EDL齿轮、差速器总成、结合 │ │ │齿齿轮等产销量位居行业前列。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │全球一流水平的精锻齿轮及其它精密锻件供应商 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │1、具备自主正向系统开发能力及长期积累的技术优势 │ │ │公司建有国家企业技术中心、省级工程技术研究中心、省级院士工作站等研│ │ │发创新平台。基于这些平台,公司已建立起一支具有丰富研发经验的技术骨│ │ │干和高技能高素质员工队伍。公司与主要客户的研发部门,如VW、GKN、Bor│ │ │gWarner、MAGNA、Schaeffler、AAM、AUDI、VOLVO、DANA、EATON、ZF及国 │ │ │内主流造车新势力的OEM和Tier1等都建立了良好的合作关系和沟通渠道。通│ │ │过合作交流,公司及时了解到客户新技术的研发方向、客户对产品的设计要│ │ │求,以及客户对公司发展的期望等。公司一直在根据客户的要求进行新项目│ │ │的研发,具有协同客户同步开发、同步设计、同步试验验证能力,确保与客│ │ │户保持同步协同发展,能够为客户提供系统解决方案,从而在产品成本和性│ │ │能方面与同行相比更具竞争优势。 │ │ │报告期内,公司共申请专利9件,获授权专利21件,其中发明专利8件。截止│ │ │报告期末,公司拥有有效授权专利234件,其中发明专利61件(包括PCT美国│ │ │、日本、德国发明专利各2件、PCT韩国、巴西发明专利各1件)、实用新型 │ │ │专利173件。 │ │ │2、客户结构和品牌优势 │ │ │优秀的客户群体和优质的产品,是公司核心竞争力的重要组成部分,公司与│ │ │汽车行业的知名客户之间建立了良好的合作及信任关系,不但维持了公司的│ │ │品牌形象,也是公司未来业绩良好增长和可持续发展的有效保障。 │ │ │在国内,公司已连续多年在乘用车精锻齿轮行业产销量排名领先,公司产品│ │ │直接或间接配套于我国的合资及自主品牌,如一汽大众、上汽大众、吉利汽│ │ │车、上汽通用、北京奔驰、上汽通用五菱、长城汽车、奇瑞汽车及新能源的│ │ │沃尔沃、福特、蔚来、理想、小鹏、广汽埃安、零跑、北汽等。 │ │ │经过30多年的不懈努力,公司在全球拥有优秀的客户群体,已为奔驰、宝马│ │ │、奥迪、大众、通用、福特、丰田、日产、克莱斯勒、沃尔沃、北美电动车│ │ │大客户、蔚来、理想、小鹏、长城、奇瑞等终端客户全球配套,同时也进入│ │ │了GKN、MAGNA、AAM、DANA、BorgWarner、Schaeffler、EATON、Valeo、ZF │ │ │、Delta、汇川技术等全球知名Tier1客户的配套体系。公司产品大批量出口│ │ │美国、欧洲、日本、泰国、韩国等,充分体现了公司在战略规划能力、研发│ │ │能力、质量保证能力、成本控制能力、现场管理能力、可持续发展能力等方│ │ │面的全球竞争力。 │ │ │3、装备优势 │ │ │公司处于技术和资金密集型行业,投资回收期相对较长,公司的模具加工设│ │ │备、测量设备、锻造设备、热处理设备、机加工设备、全自动装配线、试验│ │ │设备等大多数是国内领先、国际一流,可靠的设备保证了产品开发周期、质│ │ │量的稳定和交付的及时性。此外公司一直在根据市场需求和未来发展战略进│ │ │行前瞻性的设备投资和布局,得到了更多新客户的认可,对于公司在传统汽│ │ │车零部件市场和新能源领域的订单获取有正面推动效用。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │2023年,公司实现营业收入210,338.65万元,同比增长16.32%;国内产品销│ │ │售收入较上年增长18.77%,公司出口产品销售收入同比增长12.50%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │江苏飞船股份有限公司、四川众友机械制造有限公司、青岛三星精锻齿轮有│ │ │限公司、江阴全华丰精锻有限公司、洛阳市冠华精锻齿轮总厂、重庆创精温│ │ │锻成型有限公司、韩国韩松通商株式会社、日本O-OKA、德国SONA-BLW │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│专利:报告期内,公司共申请专利9件,获授权专利21件,其中发明专利8件│ │营权 │。截止报告期末,公司拥有有效授权专利234件,其中发明专利61件(包括P│ │ │CT美国、日本、德国发明专利各2件、PCT韩国、巴西发明专利各1件)、实 │ │ │用新型专利173件。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │公司处于技术和资金密集型行业,投资回收期相对较长,公司的模具加工设│ │ │备、测量设备、锻造设备、热处理设备、机加工设备、全自动装配线、试验│ │ │设备等大多数是国内领先、国际一流,可靠的设备保证了产品开发周期、质│ │ │量的稳定和交付的及时性。此外公司一直在根据市场需求和未来发展战略进│ │ │行前瞻性的设备投资和布局,得到了更多新客户的认可,对于公司在传统汽│ │ │车零部件市场和新能源领域的订单获取有正面推动效用。 │ │ │在国内,公司已连续多年在乘用车精锻齿轮行业产销量排名领先,公司产品│ │ │直接或间接配套于我国的合资及自主品牌,如一汽大众、上汽大众、吉利汽│ │ │车、上汽通用、北京奔驰、上汽通用五菱、长城汽车、奇瑞汽车及新能源的│ │ │沃尔沃、福特、蔚来、理想、小鹏、广汽埃安、零跑、北汽等。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │汽车行业的知名客户 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │国内产品销售、出口产品销售、其他业务 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │项目投资 │投建新能源汽车零部件项目:精锻科技2023年2月28日公告,公司拟在泰国 │ │ │设立全资子公司并投资建设新能源汽车零部件项目,主要生产差速器锥齿轮│ │ │、EDL(电子差速锁齿轮)、齿轴锻件、部件总成等。新能源汽车零部件项 │ │ │目总投资约4.5亿元。建设周期:5年。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投建新能源汽│精锻科技2017年6月28日公告,公司与姜堰开发区管委会签订了《投资协议 │ │车零部件项目│书》,计划在公司三厂区东侧、陈庄路(二厂区)南侧新征工业用地,建设│ │ │投资新能源汽车关键零部件生产项目,总投资不低于5亿元。项目计划2017 │ │ │年10月31日前完成土地公开挂牌出让,2017年11月底前完成项目设计及相关│ │ │报批手续,2018年3月底开工建设,2019年6月底前完成基础设施建设并先期│ │ │设备安装投产试运营,2022年6月底前项目全面建成达产。本次新征土地有 │ │ │利于公司未来发展规划目标的实现,投资和实施新能源汽车关键零部件项目│ │ │,可以前瞻性把握住新能源汽车市场快速成长的契机。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股权收购 │精锻科技2015年12月16日公告,公司与宁波诺依克电子有限公司(简称“诺│ │ │依克”)及其股东签署了《股权收购框架协议》,公司拟以1亿元收购诺依 │ │ │克100%股权。诺依克是国内主机厂 OCV/VVT 总成供应商、国家高新技术企 │ │ │业、浙江省汽车电子科技创新服务平台的牵头单位,主营业务为汽车可变气│ │ │门正时技术VVT系统(相位调节器和 OCV 阀)总成业务的研发、生产和销售│ │ │。交易对方承诺:诺依克2015年、2016年、2017年分别实现净利润不低于38│ │ │0万元、1100万元、1700万元。本次投资便于公司进一步拓展汽车电子控制 │ │ │产品领域市场业务,更好地顺应新能源汽车产业的发展需求,打造形成具有│ │ │较强竞争力的高端汽车零部件模块。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │对外投资 │拟设合资公司加速人形机器人核心零部件业务市场化与产业化进程:精锻科│ │ │技2025年3月18日公告,公司拟与天津爱码信自动化技术有限公司共同出资 │ │ │设立“江苏太平洋关节电驱科技有限公司”。该合资公司注册资本为10000 │ │ │万元,其中公司认缴9000万元,占合资公司90%的股权。本次对外投资有利 │ │ │于促进公司各业务板块均衡高效发展,改善企业管理框架,并加速人形机器│ │ │人核心零部件业务的市场化与产业化进程。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业竞争格局│宏观经济方面,2023年国内生产总值同比增长5.2%;全国城镇调查失业率平│ │ │均值为5.2%;居民消费价格指数同比上涨0.2%;全国居民人均可支配收入同│ │ │比实际增长6.1%。国内经济经历波浪式复苏,为全球经济增长贡献动能。但│ │ │在国内周期性和结构性矛盾叠加的背景下,部分领域仍面临挑战,包括国内│ │ │需求有待提振、房地产行业陷入困境、外贸形势承受压力等。 │ │ │汽车行业方面,根据中汽协的统计:2023全年我国汽车产销量分别达到3016│ │ │.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,创历史新高并实现两位数│ │ │增长,且连续第15年位居全球第一。 │ │ │其中,新能源汽车保持产销两旺发展势头,连续9年位居全球第一。在政策 │ │ │和市场的双重作用下,2023年,新能源汽车持续快速增长,新能源汽车产销│ │ │分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率│ │ │达到31.6%,高于上年同期5.9个百分点。 │ │ │此外,2023年我国汽车出口再创新高,成为拉动汽车产销量增长的重要力量│ │ │。汽车出口491万辆,同比增长57.9%,出口对汽车总销量增长的贡献率达到│ │ │55.7%。传统燃料汽车出口370.7万辆,同比增长52.4%;新能源汽车出口120│ │ │.3万辆,同比增长77.6%。乘用车出口414万辆,同比增长63.7%;商用车出 │ │ │口77万辆,同比增长32.2%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│公司的核心产品定位为汽车差速器锥齿轮、差速器总成、汽车变速箱零部件│ │ │、新能源汽车电驱动零部件及轻量化铝合金零部件的供应商,公司一贯坚持│ │ │质量领先和自主研发的战略定位。经过30余年的发展,目前的产品结构主要│ │ │聚焦于差速器锥齿轮、EDL齿轮及差速器总成等。此外,围绕精锻成形技术 │ │ │,公司还拓展了新能源汽车电机轴和轴、齿类等关键零部件的业务,以及铝│ │ │合金轻量化底盘零部件等业务。 │ │ │在传统燃油车领域,得益于公司的成本管控能力以及相对竞争优势,公司与│ │ │全球各大知名主机厂及一级零部件供应商均建立了良好的供应关系。随着海│ │ │外,尤其是欧洲生产成本的大幅提升,客户对相对低成本、品质可靠的供应│ │ │商的需求也在不断提升。未来公司将抓住这一机遇,同步扩大出口项目生产│ │ │能力以及加速海外产能的布局,以实现更大规模的出口替代,提高全球市场│ │ │份额。 │ │ │在新能源汽车领域,更多的跨行业或新成立的客户参与到汽车制造过程,其│ │ │中很多客户缺乏对细分领域小总成的设计及验证能力,对供应商的参与正向│ │ │设计、制造、试验验证的能力提出了更高的要求,需要公司有更强的开发能│ │ │力,更快的产能布局。公司将继续努力,不断提高和完善技术水平,坚持以│ │ │技术创新和管理创新不断提升公司的全球竞争力。 │ │ │此外,公司仍将大力开拓商用车电磁阀,氢能源汽车电磁阀等配套业务,争│ │ │取继续在主流自主品牌和外资合资品牌市场取得突破。 │ │ │未来全球汽车产业将长期在中低速增长的模式下运行,汽车厂商的激烈竞争│ │ │带来的降本压力将部分转移到零部件行业,导致零部件企业经营面临一定的│ │ │盈利压力,但同时也会倒逼企业加大新产品和新技术的研发投入和加快研发│ │ │进度,从而保持产品市场竞争力。 │ │ │新形势下汽车产业对规模效应和品牌效应更敏感,将会加剧零部件企业优胜│ │ │劣汰的速度,行业资源并购重组势在必行,公司将紧抓战略并购发展机会,│ │ │扩大市占率;发挥自身优势适时开发其他战略性新兴产业的增长业务;致力│ │ │于成为全球领先的精锻齿轮、精密传动组件模块化成套供应商、精密成形技│ │ │术系统解决方案提供商和具备国际竞争力的铝合金轻量化精密锻件供应商。│ │ │2024年,公司董事会将进一步加强自身能力建设和内部控制体系能力建设,│ │ │勤勉履职,不断规范公司治理,按照既定的经营目标和发展方向,着重推动│ │ │公司战略规划的落地实施,提高公司决策的科学性、高效性和前瞻性。积极│ │ │关注和应对外部经营环境变化所带来的挑战,沿着“市占率扩大+价值量提 │ │ │升+新能源项目拓展”的多路径,持续提升公司全球竞争力,提升行业集中 │ │ │度,保持合理的盈利水平,实现公司的可持续健康发展。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司日常经营│(一)精锻科技各重要项目运营情况 │ │

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