热点题材☆ ◇300200 高盟新材 更新日期：2026-04-01◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:高铁、核电核能、光伏、聚氨酯、OLED概念、新能源车、芯片、光刻机、有机硅、新材料
风格:专精特新、小盘非融
指数:无
【2.主题投资】
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2026-03-03│核电核能 │关联度：☆☆☆
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公司的核电/高铁电机220级绝缘系统用耐高低温冲击环保有机硅浸渍树脂达到国际领先水平
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2025-11-21│有机硅概念 │关联度：☆☆☆
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公司的核电/高铁电机220级绝缘系统用耐高低温冲击环保有机硅浸渍树脂达到国际领先水平
，已经在中车等企业广泛批量使用。
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2025-07-02│芯片 │关联度：☆☆☆
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在电子和半导体用关键材料方面，公司投资参股了多家电子半导体领域优秀企业
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2023-10-31│光伏 │关联度：☆☆☆
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公司在光伏上的产品主要有背板复合胶、背板涂层、光伏组件边框有机硅密封胶和丁基胶、
接线盒灌封胶、逆变器用灌封胶等。
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2022-10-08│聚氨酯 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司是聚氨酯业务包括聚氨酯胶粘剂
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2022-06-17│新材料 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司的主要产品是塑料软包装用复合聚氨酯胶粘剂、油墨连结料、高铁用聚氨酯胶粘剂、反
光材料复合用胶粘剂、密封件、减震缓冲材、其他汽车用相关产品
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2022-01-10│光刻机 │关联度：☆☆☆
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参股公司北京科华是光刻胶企业
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2022-01-05│新能源车 │关联度：☆☆☆
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子公司武汉华森已取得恒大新能源汽车的供应商代码，成为恒大新能源汽车的正式供应商。
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2021-10-29│OLED概念 │关联度：☆☆☆
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2021年2月公告披露，公司以2000万参股北京鼎材是国内最早进行专利技术研发并实现量产
的企业之一，且在第三代OLED材料TADF(热活化延迟荧光)技术领域已率先在深蓝光材料技术上取
得较大突破，处于国际领先水平。
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2021-10-28│高铁 │关联度：☆☆☆
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公司一直专注于高性能复合聚氨酯胶粘剂的研发和生产，目前产品种类包括塑料软包装用复
合聚氨酯胶粘剂、油墨粘结料、高铁用聚氨酯胶粘剂、反光材料复合用胶粘剂、复膜铁专用胶等
几大类一百多种，产品广泛应用于包装、印刷、交通运输、安全防护、家用电器、建筑材料等重
要行业或领域。公司自主研发的耐135℃高温蒸煮复合技术在蒸煮时间、剥离强度等主要技术指
标优于国内同类产品,达到国际先进水平;自主研发的抗介质复合系列产品填补了国内空白,达到
国际先进水平;自主研发的反光材料复合用胶粘剂的使用寿命、反光微珠的保有率、反光度RA保
留度、耐侯性等优于国际同类产品,代表了当今国际最高水平;自主研发的油墨粘结料在附着牢度
、着色力、表面张力及剥离强度等技术指标均达到国内领先、国际先进水平;掌握的高铁用聚氨
酯胶粘剂技术达到国际先进水平,其中CRTSⅡ型滑动层粘接料技术在适用期、拉拔粘接强度、断
裂伸长率等技术指标上超过国际同类产品,达到国际先进水平,是国内首创。
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2026-03-26│高金系 │关联度：☆☆☆☆☆
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熊海涛是公司实际控制人
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2025-03-31│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司的部分NVH材料和胶粘剂产品，通过了比亚迪的必要的测试和认证，部分产品正在导入
中
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2022-03-23│恒大概念 │关联度：☆☆☆☆
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子公司武汉华森目前已取得恒大汽车的供应商代码，并取得恒大汽车旗下恒驰汽车的12款新
车的密封板产品的定点。
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2026-03-31│活跃小盘非融│关联度：☆☆☆☆☆
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公司为活跃小盘非融精选个股。
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2021-08-24│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2023-12-29│小米SU7有望成为爆款车型，其零部件供应商或迎订单放量
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小米集团董事长雷军在小米汽车技术发布会上表示，在未来15-20年内，希望成为全球五大
汽车制造商之一。发布会上，小米汽车发布了超级电机V8s、CTB一体化电池技术等一系列先进技
术。浙商证券表示，小米打造首款中大型纯电轿跑SU7，造型前卫，运动感十足。众多年轻化设
计元素符合年轻一代人群消费观念。动力最高采用495kw功率双电机，远超竞品车型，并配备激
光雷达。整体上，在造型、动力、车机方面有较强优势，有望成为爆款车型。西南证券指出，伴
随小米汽车神秘面纱的逐步揭开，零部件供应商陆续披露与小米汽车的合作关系，建议持续关注
小米产业链中基本面好，拿单能力强，并且与华为、小米、奇瑞等优质客户有深度合作的相关公
司。
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2023-08-04│国产28nm光刻机预计今年年底交付
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据报道，上海微电子正致力于研发28纳米浸没式光刻机，预计在2023年年底向市场交付国产
的第一台SSA/800-10W光刻机设备。
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2023-01-30│C919大飞机利好消息密集催化，新材料环节受益
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中国商飞副总经理张玉金日前透露，C919大飞机必将提速扩产，抢占市场份额，C919规划未
来五年，年产能计划到达150架，现在已经有1200多架的订单。此前，工信部表示，2023年要深
入推进产业基础再造，加快大飞机产业化发展。根据中国商飞的《市场预测年报（2021-2040）
》预测，未来20年，中国航空市场将接收50座级以上客机9084架，价值约1.4万亿美元（以2020
年目录价格为基础），其中50座级以上涡扇支线客机953架，120座级以上单通道喷气客机6295架
，250座级以上双通道喷气客机1836架。到2040年，中国的机队规模将达到9957架，占全球客机
机队的22%，成为全球最大的单一航空市场。券商表示，折合每年单通道干线客机315架，按C919
最新交付价格计则有2000亿市场空间。
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2022-08-12│导热胶有望乘新能源车东风二次爆发 单车价值量或提升200%~300%
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随着新能源汽车快充加速落地、电池能量密度持续提升，对热管理提出了更高要求。分析师
指出，热失控作为电动车安全问题核心考量因素，对车及电池内部的材料在机械安全性、热管理
性能提出了更高要求，从而有望带动新能源车内导热、隔热材料迎来需求二次爆发。
“里程焦虑”和“安全焦虑”推动导热结构材料爆发。“里程焦虑”和“安全焦虑”是新能源汽
车的两大核心痛点，而胶粘剂及结构制件是解决上述两大痛点不可或缺的重要部分之一。
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2018-09-04│国际胶粘巨头德国汉高再次涨价 或带动国内产品价格走高
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2018年9月3日据中证资讯报道，据报道，国际胶粘巨头德国汉高发布涨价函称，从10月1日
起上调粘合剂产品价格，这是自2018年7月1日起调整民用及工匠建筑粘合剂产品供货价格（平均
上调幅度在16%左右）后又一次涨价。据BCC Research最新数据，2016年，全球胶粘剂和施胶设
备市场规模达549亿美元。预计到2022年市场总规模将达到745亿美元。此番上调产品价格或将带
动国内相关产品集体走高。相关公司有高盟新材、回天新材。
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2017-07-27│京沪高铁开展复速试验 9月中旬复兴号望提速运营
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2017年7月27日从新华视点获悉，27日8点38分，中国标准动车组“复兴号”驶出北京南站，
在京沪高铁开展时速350公里体验运营。4个多小时的时间里，“复兴号”将在京沪高铁北京到徐
州间实现往返。中国铁路总公司透露，预计九月中旬京沪高铁实施新的列车运行图后，将组织“
复兴号”按时速350公里正式上线运营。届时，京沪高铁全程运行时间在4个半小时左右。
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2017-07-07│新型高科技高铁动车今日亮相
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据中新网消息，2017年7月7日上午10时，一组从中车长春轨道客车股份有限公司生产下线的
CRH5G型技术提升动车组抵达西安动车段，这是该型号动车组在我国首次亮相。
据悉，该动车组采用了中国标准动车组技术平台上的相关自主技术，搭载了国内第一款具有
完全自主知识产权的列车网络控制系统，也可搭载具有完全自主知识产权的列车牵引系统，国产
化率达到90%以上，是具有完全自主知识产权的耐高寒抗风沙动车组，设计运行时速为250Km/h。
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2017-06-26│“复兴号”动车组今日首发
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据央视报道，2017年6月25日，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、
达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。今天起，“复兴号”将率先在京沪高
铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。今后铁路总公司
还将逐步安排“复兴号”中国标准动车组系列产品在不同速度等级高铁线路上的运用，为旅客出
行提供更多选择。
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2016-11-23│铁路投资年底掀高潮
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2016年11月23日据媒体报道，中国铁路总公司近日透露，预计2016年底前，上海至昆明高速
铁路贵阳至昆明段、云南至广西铁路百色至昆明段等一大批项目将建成投产运营。另外年前还将
有35个项目陆续投产，投产里程2000多公里。
相关概念股：中铁二局、晋亿实业、晋西车轴、高盟新材等。
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2016-10-25│科技部启动磁浮交通等高铁关键项目
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2016年10月25日据21世纪经济报道消息，在10月21日下午召开的国家重点研发计划先进轨道
交通重点专项启动会上，科技部第一次把先进轨道交通重点专项10个专项中的7个定向委托给中
国中车组织实施。首批启动的是重点项目之中分量最重的三个项目：“轨道交通系统安全保障技
术”、“时速400公里及以上高速客运装备关键技术”和“磁浮交通系统关键技术”。中车青岛
四方机车车辆有限公司技术中心主任丁叁叁表示，这三个项目将回答‘后高铁时代’中国高铁技
术的未来是什么样的。
高铁概念股龙头一览：天马股份、北方创业、晋西车轴、永贵电器、太原重工、马钢股份、
晋亿实业、双环传动、康尼机电、特锐德、世纪瑞尔、辉煌科技、佳讯飞鸿、鼎汉技术、远望谷
、众合科技
、卧龙电气、时代新材、高盟新材、新筑股份、泰和新材、中鼎股份等。
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2016-09-05│下半年铁路基建将投资3454亿元
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2016年9月5日消息，日前，中国铁路总公司披露今年上半年的审计报告。审计报告显示，今
年上半年完成运输收入4163亿元，同比下降3%；亏损72亿元，相比去年同期的-88亿元，亏损幅
度有所下降。其中，铁路基建投资完成2646亿元，完成全年投资目标的43%，这意味着下半年还
要完成3454亿元的铁路基建投资。业内人士表示，相比去年，今年的铁路建设稍显迟缓，下半年
投资任务压力大，为完成全年投资目标，随着九月份一些新项目手续的批复，近期铁路基建将掀
起投资高潮。
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2016-04-07│今年高铁投资超过8000亿
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2016年4月7日，据投资快报报道，国务院副总理马凯日前指出，“十三五”是加快铁路建设
的重要时期，要继续保持较大投资规模，确保今年完成铁路投资8000亿元以上。
对此，分析人士指出，铁路投资是基建投资的重要组成部分，在维持铁路投资热度的同时，
也要加快推进铁路融资渠道的扩展，让更多的社会资本进入到这一热潮中，相关概念股也迎来投
资机遇。
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2015-09-21│中铁制造板块拟注入中铁二局
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因筹划重大资产整合事项双双停牌的中国中铁和中铁二局，2015年9月20日晚间公告称中国
中铁制造板块拟注入中铁二局。9月份以来，铁路基建发展利好不断，必将给市场带来新的投资
机会。
通过综合梳理，铁路基建带来的投资机会将从以下四个方面展开：首先，铁路建设大发展，
基建材料类公司直接受益。其次，铁路建设大发展，设备技术制造商迎来采购潮。再次，铁路建
设大发展，铁路运输也必将迎来大发展。最后，铁路建设大发展，信息电子设备迎来大订单。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │北京高盟新材料股份有限公司（简称：高盟新材）成立于1999年7月，注册 │
│ │资本43097.3206万元，主要从事复合粘接材料、交通功能材料、电气功能材│
│ │料、光学显示材料的研发、生产和销售。 │
│ │高盟新材于2011年4月在深圳证券交易所创业板挂牌上市（股票代码：30020│
│ │0）。现拥有北京高盟燕山科技有限公司、南通高盟新材料有限公司和武汉 │
│ │华森塑胶有限公司和清远贝特新材料有限公司四家全资子公司，以及江苏睿│
│ │浦树脂科技有限公司一家控股子公司。拥有北京、南通、武汉、清远四大生│
│ │产基地和遍布全国主要区域城市的销售服务网络，公司拥有外贸经营出口权│
│ │，产品出口到50多个国家和地区。高盟新材是国内高性能复合聚氨酯胶粘剂│
│ │行业企业和用户信赖品牌。高盟新材产品广泛应用于包装、印刷、交通运输│
│ │、安全防护、家用电器、建筑材料、光伏新能源、光学电子显示等新兴行业│
│ │和重要领域，相关产品成功解决了国外进口替代和卡脖子技术难题。 │
│ │公司始终坚持“卓越、创新、责任、共赢”的核心价值观，以“满足差异化│
│ │需求、提供专业化服务”为宗旨，践行“高技术创新、高质量服务、高速度│
│ │发展”的经验理念，致力于成为国际知名的化工新材料解决方案提供商。 │
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│产品业务 │公司主要从事胶粘材料、车用隔音减振降噪材料等的研发、生产和销售业务│
│ │。 │
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│经营模式 │1、采购模式 │
│ │公司生产所需的原材料主要为石油化工基础原料，为了确保生产任务的顺利│
│ │进行，公司根据当月销售订单和次月生产计划向供应商统一采购，并制定了│
│ │完善的采购制度、供应商管理和质量保证体系，与各大供应商保持着长期、│
│ │良好、稳定的合作关系。由于原材料供应市场竞争充分，采购价格基本随行│
│ │就市，同时公司有专人负责关注原材料价格波动，在原材料采购量与产品订│
│ │单保持一致的同时，对某些预期价格上涨的原材料会进行预先采购，有效控│
│ │制成本。 │
│ │2、生产模式 │
│ │公司旗下的产品全部由公司自主组织生产，生产管理由经验丰富的资深骨干│
│ │直接领导，确保公司生产活动顺利进行的同时，符合国家法律法规及国际质│
│ │量标准，符合环保、职业健康安全方面的各项要求。产品生产过程中，首先│
│ │由销售部门根据上月销售量、已接受的客户订单、销售办事处报送的产品需│
│ │求和持续跟踪的客户需求进行当月销售计划的编制工作，并将该销售计划反│
│ │馈给生产部门，生产部门根据此计划编制相应的当月生产任务，并组织生产│
│ │。另外，公司也根据市场预测、生产能力和库存状况生产部分常规产品，以│
│ │提高交货速度，并充分发挥生产能力，提高设备利用率。 │
│ │3、销售模式 │
│ │公司销售模式主要采用直销模式。目前，公司营销网络已基本覆盖全国各地│
│ │，建立起高效、完善的销售网络，为客户提供产品和服务。公司按照各应用│
│ │领域建立专门的营销团队，在全国范围内建立了办事处及仓储基地，具体负│
│ │责国内营销网络管理、新老客户的开发及维护、产品的配送及技术服务支持│
│ │等。新老客户的合同签订、订单处理、销售政策下达和信用政策等工作则由│
│ │公司销售管理部统一管理。同时公司销售过程中注重服务导向型理念，通过│
│ │搭建技术交流平台、举办区域学术讲座、提供技术资料及客服人员现场指导│
│ │客户使用产品等，为客户提供最佳的粘结解决方案，完善公司的营销模式。│
│ │公司全资子公司武汉华森塑胶有限公司销售基本为汽车整车企业的一级客户│
│ │配套服务模式，另有少量的二级客户配套服务。武汉华森每年底根据市场调│
│ │研、乘用车行业发展趋势、各客户N+1年度产销规划及新车型开发动态、竞 │
│ │争对手竞争状况等综合分析，制定N+1年度公司销售计划，明确销售方案， │
│ │努力确保销售计划达成。一方面巩固和扩展现有客户合作广度和深度，确保│
│ │现有业务的持续稳定增长，利用自身产品优良的性价比，与现有车型和新开│
│ │发车型寻求更多合作点；另一方面，利用优质客户的品牌辐射效应和公司现│
│ │有的行业资源优势，不断寻找新的目标客户。 │
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│行业地位 │国内高性能复合聚氨酯胶粘剂行业龙头企业 │
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│核心竞争力 │1、自主创新与核心技术竞争优势 │
│ │在复合粘接材料业务方面，公司作为国内高性能复合聚氨酯胶粘剂行业龙头│
│ │企业，始终把自主创新和技术研发放在首位，公司目前拥有国内领先的聚氨│
│ │酯胶粘剂行业技术创新开发基地，系“国家高新技术企业”、“中国包装优│
│ │秀企业”、“国家专精特新小巨人企业”，设有“北京市企业技术中心”、│
│ │“南通市工程技术研究中心”，通过持续研发投入，形成覆盖“基础研究- │
│ │应用开发-产业化”的全链条创新体系，主导制定多项行业标准，技术成果 │
│ │转化率行业领先。公司在车用胶领域深耕多年，产品依托聚氨酯、MS、环氧│
│ │、丙烯酸、有机硅五大技术平台，与多家头部主机厂深度合作，为交通领域│
│ │客户提供全方位粘接及轻量化解决方案。公司始终坚持自主研发新能源电池│
│ │胶粘剂，组建了高素质的专业人才梯队，具有强劲的创新研发能力，已成功│
│ │开发系列化产品，极具市场竞争力，并已成功切入多家主流PACK厂家。 │
│ │2、品牌和产品质量、市场竞争优势 │
│ │公司的品牌优势是经过多年的市场拓展、持续地提高产品质量和服务、持续│
│ │地进行科研创新和投入从而逐渐得到客户的认同而形成的。经过长期积累和│
│ │发展，公司自主创建的“高盟牌”曾于2012年荣获北京市著名商标称号，公│
│ │司产品被评为“中国包装名牌产品”。同时，公司于2002年起在业内权威报│
│ │刊《中国包装报》上设立《高盟论坛》，已成为业内知名的技术讨论平台。│
│ │在软包装复合胶粘剂领域，公司是被业内普遍认可的领导品牌，公司凭借领│
│ │先的技术、持续的新产品开发能力、稳定的产品质量、优秀的售前售中售后│
│ │服务，与国内及全球领先的软包装复合领域的客户建立并保持着长期的信任│
│ │与合作关系。随着全资子公司南通高盟的年产4.6万吨电子新能源胶粘剂项 │
│ │目及年产12.45万吨胶粘剂新材料及副产4800吨二乙二醇技改项目的竣工投 │
│ │产，公司生产制造系统的自动化和智能化会得到很大提升，届时，公司的产│
│ │品质量稳定性、产品保障能力和产品交付能力将会达到行业领先水平，市场│
│ │竞争优势将会更加突出。 │
│ │3、产品配套供应保障能力优势 │
│ │经过多年的研发和市场积累，公司的胶粘材料已经形成上百个系列产品的稳│
│ │定生产和供应保障能力，能够满足不同领域客户的多样化需求；由于公司在│
│ │辐射全国范围内设置了办事处和仓储中心，能够对客户需求进行快速响应。│
│ │另外，随着安全、环保政策的日趋严格，产品供应保障能力越来越成为公司│
│ │的核心竞争能力。 │
│ │4、服务导向型营销模式优势 │
│ │公司经过多年的发展，在市场调研、售前售后服务、技术创新和驻场指导等│
│ │方面大量投入，基于产品下游的基材特性多种多样，公司在向客户提供产品│
│ │的同时也努力为其提供个性化、系统性的服务解决方案。售前与客户进行充│
│ │分的沟通交流，根据客户需求配合客户共同设计产品结构，满足针对产品的│
│ │要求；客户使用过程中派客服和技术人员全程跟踪客户的生产过程并现场指│
│ │导，根据客户提出的问题和新的需求，对产品进行改进型研发。 │
│ │5、共同价值观打造的核心团队优势 │
│ │公司秉持“卓越、创新、责任、共赢”的核心价值观念，凝聚、建设和发展│
│ │了一支具有相同世界观和事业观、具备高素质、高水平和高度社会责任感的│
│ │忠实、勤勉、创新的核心团队。公司管理人员具有相同的价值观，跟随企业│
│ │一同进步，形成很强的团队凝聚力，保障了公司健康稳定发展。未来公司将│
│ │秉持“结志同之士，致高远之志”的初心，肩负“粘接世界，美好生活”的│
│ │使命，致力于成为国际知名的化工新材料解决方案提供商。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入131,945.56万元，与上年相比增加13,861.21万 │
│ │元，增幅为11.74%；实现归属上市公司股东的净利润10,398.01万元，与上 │
│ │年相比减少3,138.04万元，降幅为23.18%。 │
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│品牌/专利/经│品牌：海外办事处将从“销售触角”升级为“价值支点”，建立本地化技术│
│营权 │支持和快速响应机制，加强国际人才引进与文化融合，推动产品、技术、品│
│ │牌协同出海，持续提升服务全球客户的系统能力。同时，针对国内供强需弱│
│ │矛盾突出、重点领域风险隐患较多的竞争环境，公司加大海外市场拓展力度│
│ │，持续深化新客户、新产品、新领域的“三新”开发并积极寻求新的增长点│
│ │，全力提升公司市场份额和品牌影响力。 │
│ │专利：截至2025年底，公司申请发明专利236项，其中178项已获得国家发明│
│ │专利授权，58项申请已获受理；共申请实用新型专利90项，其中79项已获得│
│ │实用新型专利授权，11项申请已获受理；共申请注册商标证书30件（包括3 │
│ │件国际注册商标证书）；共取得2项软件著作权证书。 │
│ │经营权：报告期内，公司未发生因核心管理团队或关键技术人员离职、设备│
│ │或技术升级换代、特许经营权丧失等导致公司核心竞争力受到严重影响的情│
│ │形。 │
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│核心风险 │公司并购华森塑胶项目不及预期的风险。 │
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│投资逻辑 │在复合粘接材料业务方面，公司作为国内高性能复合聚氨酯胶粘剂行业龙头│
│ │企业，始终把自主创新和技术研发放在首位，公司目前拥有国内领先的聚氨│
│ │酯胶粘剂行业技术创新开发基地，系“国家高新技术企业”、“中国包装优│
│ │秀企业”、“国家专精特新小巨人企业”，设有“北京市企业技术中心”、│
│ │“南通市工程技术研究中心”，通过持续研发投入，形成覆盖“基础研究- │
│ │应用开发-产业化”的全链条创新体系，主导制定多项行业标准，技术成果 │
│ │转化率行业领先。 │
│ │在食品药品软包装复合胶粘剂领域，公司属于国内龙头企业，在国内具有很│
│ │高的品牌影响力和品牌价值，客户遍及国内及东南亚头部软包装复合企业。│
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│消费群体 │软包装领域扩展到多个复合胶粘领域、建筑建材、一般工业、家电家具、农│
│ │用和工程机械及汽车等 │
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│消费市场 │东北、海外、华北、华东、华南、华中、西南 │
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│主营业务 │复合粘接材料；交通功能材料；电气功能材料；低碳涂层材料；光学显示材│
│ │料 │
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│主要产品 │NVH隔音减振降噪材料、胶粘剂及树脂 │
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│项目投资 │投建二乙二醇技改项目：高盟新材2023年2月6日公告，公司全资子公司南通│
│ │高盟新材料有限公司以自筹资金24986万元投资建设年产12.45万吨胶粘剂新│
│ │材料及副产4800吨二乙二醇技改项目。项目静态投资回收期（含建设期）约│
│ │为5.4年。项目预计建设期为1年。 │
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│行业竞争格局│（一）复合粘接材料 │
│ │报告期内，作为国内软包装胶粘剂龙头企业，公司通过不断技术创新、产学│
│ │研合作，在脂肪族无溶剂胶、低PAA无溶剂胶、高浓度涂布高温胶、高温复 │
│ │合功能胶等领域实现技术突破。 │
│ │（二）电气功能材料 │
│ │1、电力设备用灌封树脂业务 │
│ │报告期内，公司团队针对不同项目进行重点突破，同时借助外部力量，形成│
│ │产学研协作，进一步增强了技术创新能力。后期将加快产品的推广，同时通│
│ │过纵向一体化降本、技术迭代抢占高端市场、全球化布局等方式对冲政策风│
│ │险，通过同步提升技术壁垒与供应链韧性，在“碳中和”红利期中实现可持│
│ │续发展。 │
│ │2、光伏设备用胶粘剂业务 │
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