热点题材☆ ◇300062 中能电气 更新日期：2026-07-29◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:海峡西岸、智能电网、高铁、锂电池、充电桩、一带一路、智能机器、新能源车、储能、
绿色电力、高压快充
风格:微利股、连续亏损、商誉减值、基金增仓、最近情绪
指数:无
【2.主题投资】
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-11-04│一带一路 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司已在印尼设立子公司。近年来，公司积极布局海外市场，与大型央企国企深化合作，
积极开拓马来西亚、印度尼西亚、几内亚、沙特阿拉伯等市场。子公司武昌电控已中标“马来西
亚东海岸铁路四电系统工程”、“几内亚马西铁路三电工程项目甲控物资（高低压成套设备）”
、“中国交建马来西亚东海岸铁路项目”、“几内亚力拓西芒杜铁路项目部铁路电缆头采购”等
项目。
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-02-13│新能源车 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司在充电桩及新能源电力设备领域具有技术优势，为新能源汽车充电基础设施提供支持。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-09-02│机器人概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司的中能小聪移动储充机器人R30作为该示范中心智慧充电生态的重要一环，以0基建，0
增容，快速部署的服务优势，快速适配复杂化、多类型的充放电系统,协同优化充电服务效率。
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-02-27│锂电池概念 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
2022年9月1日公司互动回复：公司在北京新设的子公司北京中能思拓科技有限公司主要从事
锂电池储能类产品及其配套产品的研发、销售、 技术服务等业务。
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-09-02│绿色电力 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司研发的光伏发电系统解决方案主要有4个方面：分布式光伏发电解决方案、光伏地面电
站解决方案、风光互补并网系统解决方案、离网型光伏发电解决方案。在国内许多城市的项目中
已经得到成功运用
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-07-08│高压快充 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司部分充电桩产品可满足480kw充电需求。
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-06-08│储能 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司拟以自筹资金设立北京中能思拓科技有限公司。北京思拓主要从事储能设备业务。
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-05│充电桩 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司在投资者关系互动平台上表示，公司的子公司目前有在开展充电桩业务。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-11-02│智能电网 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
近年来，以智能电网的市场需求为出发点，中能电气大力加快一次设备智能化进程，目前已
经在环网柜、电缆分支箱、中低压成套及电缆附件等多种一次设备中集成了智能化测控模块。基
于一二次设备的紧密结合中能电气可为客户提供变电站综合自动化、配电自动化、工厂供电及用
电自动化、轨道交通环控自动化等整体解决方案。
──────┬──────┬────────────────────────────
2020-04-22│高铁 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司是国内中压预制式电缆附件的龙头企业。公司主要从事中压预制式电缆附件、12KV C-G
IS环网柜及其配件、SMC箱体等三类相关输配电产品的研发、生产及销售,国内市场份额分别排名
第一、第三、第二。公司一贯重视自主知识产权产品的开发和保护,核心技术都申请了发明专利
或实用新型专利保护,目前申请了5 项发明专利、8项实用新型专利和1 项外观专利,其中已经取
得授权的专利包括1项发明专利、7项实用新型专利和1项外观专利,其他专利还在审查过程中，公
司成功研制开发出能够适应高原地区的,抗高海拔、高寒冷、高辐射的中压预制式电缆附件,并成
功大量配套使用于青藏铁路沿线的电气化设备中。公司中压预制式电缆附件系列产品的电压等级
已与国际接轨,公司生产的预制式电缆附件四大系列产品(15kV/200A、15kV/600A、24kV/250A、2
4kV/630A)2004 年至2005年陆续通过荷兰KEMA型式试验和墨西哥LAPEM认证,成为国内同行同类产
品中唯一一家通过国外权威机构型式试验及认证的企业。
──────┬──────┬────────────────────────────
2020-03-06│海峡西岸 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司总部位于福建省福清市。主营业务：高低压电气设备、电缆附件、互感器、变压器、高
低压开关、电力自动化产品批发、佣金代理；电力设备开关及其配件的研制生产；国内一般贸易
，代理进出口业务（涉及审批许可项目的，只允许在审批许可的范围和有效期内从事生产经营）
。
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-08-08│宁德时代概念│关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司为宁德新能源科技有限公司提供电力设备销售等业务，收入约2000余万元
──────┬──────┬────────────────────────────
2026-07-23│最近情绪指数│关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
市场情绪参考标的。
──────┬──────┬────────────────────────────
2026-05-15│微利股 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2026-03-31公司扣非净利润为:289.60万元，净资产收益率为：0.18%
──────┬──────┬────────────────────────────
2026-04-25│基金增仓 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2026-03-31,基金持仓1276.24万股(增仓1083.00万股),增仓占流通股本比例为2.36%
──────┬──────┬────────────────────────────
2026-04-24│商誉减值 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2025-12-31公司商誉计提为1031.87万，较上期减少40.64%
──────┬──────┬────────────────────────────
2026-04-24│连续亏损 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2025-12-31公司连续两年归母净利润为负
【3.事件驱动】
──────┬───────────────────────────────────
2024-11-14│宁德时代称该业务比动力电池“大十倍”，“零碳”电网有望站上风口
──────┴───────────────────────────────────
宁德时代创始人曾毓群预计开发和管理“零碳”电网的业务可能比供应电动汽车电池大“十
倍”。他表示，宁德时代的目标是打造大型独立能源系统，足够为一个大型数据中心甚至一座城
市供电。“零碳电网”包括太阳能、风能、储能以及电动汽车向电网送电（V2G）系统。去年宁
德时代的储能业务增长33%，增速已经甩开动力电池业务。但曾毓群的野心不止于储能，他表示
，宁德时代的目标是进入发电领域，公司将与太阳能电池板和风力涡轮机供应商展开合作。“与
电动汽车相比，这是个巨大的领域（指发电）。”
──────┬───────────────────────────────────
2023-10-18│安徽提出到2027年建超50万个充电桩
──────┴───────────────────────────────────
近日，《安徽省高质量充换电服务体系建设方案（2023—2027年）》印发。方案提出，到20
27年，主要城区力争形成半径不大于2公里的充电服务圈；县城和乡镇重点区域充换电基础设施
全覆盖；高速公路服务区充换电基础设施覆盖率达到100%，普通国省干线公路和农村公路有效覆
盖，建成全国新能源汽车充电“客栈”“驿站”。全省建成换电站不少于500座，充电桩不少于5
0万个，满足100万辆新能源汽车充电需求。省充换电基础设施综合监管服务平台公共充电桩接入
率达到100%。
──────┬───────────────────────────────────
2023-09-13│8月公共充电桩同比增长39.9%
──────┴───────────────────────────────────
中国充电联盟发布2023年8月全国电动汽车充换电基础设施运行情况：2023年8月比7月公共
充电桩增加6.1万台，8月同比增长39.9%。截至2023年8月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩
227.2万台，其中直流充电桩96.3万台、交流充电桩130.7万台。从2022年9月到2023年8月，月均
新增公共充电桩约5.4万台。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-31│两部门组织召开充电基础设施建设协调推进工作会议
──────┴───────────────────────────────────
发改委8月29日消息，发改委、国家能源局组织召开充电基础设施建设协调推进工作会议，
认真学习传达《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》精神，全面
贯彻总体要求，加强部门协调，明确具体任务，压紧压实责任，研究部署后续贯彻落实工作。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-21│2025年浙江在乡村建成不少于90万个充电桩
──────┴───────────────────────────────────
今年以来，新能源汽车下乡政策暖风频吹。浙江省委、省政府高度重视该项工作，统筹推进
充电基础设施与新能源汽车下乡，制订出台了《完善高质量充电基础设施网络体系促进新能源汽
车下乡行动方案（2023—2025年）》（下称《行动方案》）。根据《行动方案》，浙江目标到20
25年，累计建成充电桩230万个以上，乡村不少于90万个，满足400万辆以上新能源汽车充电需求
，其中建设公共充电桩达到12万个，乡村地区不少于2万个；到2025年，浙江车桩比降至1.5：1
，打响“绿行浙江有桩等你”的浙江品牌。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-11│7月公共充电桩同比增长40.4%
──────┴───────────────────────────────────
中国充电联盟发布2023年7月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2023年7月比6月公共
充电桩增加6.2万台，7月同比增长40.4%。截至2023年7月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩
221.1万台，其中直流充电桩93.8万台、交流充电桩127.3万台。从2022年8月到2023年7月，月均
新增公共充电桩约5.3万台。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-07│公安部大力支持新能源充电桩及配套停车位建设
──────┴───────────────────────────────────
8月3日，公安部发布公安机关服务保障高质量发展若干措施。其中提到，进一步促进汽车消
费。实施国产新能源小客车及国产其他小客车新车上牌前生产企业提前查验、车辆管理所免予查
验制度，进一步简化二手车异地交易登记和二手车出口登记手续。积极配合推动建立安全可循环
的车辆固废回收体系，大力支持新能源充电桩及配套停车位建设。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-02│交通运输部将进一步优化完善公路沿线充电基础设施网络
──────┴───────────────────────────────────
交通运输部公路局副局长表示，下一步，交通运输部将以高速公路服务区充电设施为重点，
按照“适度超前”的原则，进一步优化完善公路沿线充电基础设施网络，努力形成“固定设施为
主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障”的充电基础设施
网络，有效满足电动汽车充电需求，服务公众便捷出行，助力电动汽车产业高质量发展。
──────┬───────────────────────────────────
2023-07-31│国家能源局强调加快建设农村分布式能源和充电基础设施
──────┴───────────────────────────────────
近日，国家能源局乡村振兴工作领导小组召开2023年第二次会议。会议强调，持续推进农网
巩固提升工程，抓好农村可再生能源发展，提升农村清洁供暖水平，加快建设农村分布式能源和
充电基础设施，全力推动定点帮扶县、对口支援县振兴发展。
──────┬───────────────────────────────────
2023-07-13│6月公共充电桩同比增长40.6%，行业高景气度持续
──────┴───────────────────────────────────
中国充电联盟公布6月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2023年6月比5月公共充电桩
增加6.5万台，6月同比增长40.6%。截至2023年6月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩214.9
万台，其中直流充电桩90.8万台、交流充电桩124.0万台。从2022年7月到2023年6月，月均新增
公共充电桩约5.2万台。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-29│发改委强调建设城际充电网络，拓展高速公路网充电基础设施覆盖广度
──────┴───────────────────────────────────
发改委副秘书长在国务院政策例行吹风会上表示，针对“公路充电难”，一是建设便捷高效
的城际充电网络。加快补齐重点城市之间路网充电基础设施短板，有效满足电动汽车中长途出行
需求；拓展国家高速公路网充电基础设施覆盖广度，加密优化设施点位布局；推动具备条件的普
通国省干线公路服务区、服务站因地制宜科学布设充电基础设施。二是强化高速公路服务区充电
服务。要求新建高速公路服务区应同步建设充电基础设施，加快既有高速公路服务区充电基础设
施改造，新增设施原则上应采用大功率充电技术。在车流量较大区域、重大节假日期间等适度投
放移动充电基础设施，增强充电网络韧性。三是建设互联互通的城市群都市圈充电网络。加强充
电基础设施统一规划、协同建设，提升电动汽车在城市群、都市圈及重点城市间的通达能力。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-21│新能源汽车下乡政策催化农村加码充电桩建设
──────┴───────────────────────────────────
现在乡村新能源汽车的保有量还不高，要大力推动新能源汽车下乡，充电基础设施的建设是
重要支撑。有充电设备生产企业表示，家用充电桩生产线六月份比五月份的产能增加了近30%，
下半年订单量也在快速增加。除了家用充电桩之外，公共充电设备的订单也在快速增加。据了解
，公共充电设施的使用年限一般在8到10年左右，充电设备市场将随着乡村新能源汽车保有量的
提升产生巨大的增量。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-19│壳牌将大力投资亚洲充电站建设，充电桩行业高景气度持续
──────┴───────────────────────────────────
壳牌首席执行官WaelSawan近期在一档节目中表示，公司将“进一步大力倾斜”的一个领域
是为电动汽车建造充电站，尤其是在亚洲。Sawan还特别提到了中国，他表示，在中国电动汽车
用户的“渗透率很高”。壳牌将在2023年至2025年期间投资100亿至150亿美元用于低碳能源技术
，包括生物燃料、氢、电动汽车充电和碳捕获。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-14│商务部开展新能源汽车消费季活动，推动完善农村充电基础设施
──────┴───────────────────────────────────
商务部发布组织开展汽车促消费活动的通知，为进一步稳定和扩大汽车消费，根据“2023消
费提振年”活动安排，商务部将组织开展汽车促消费活动。通知提出，推动完善农村充电基础设
施。积极协调推动完善农村地区充电基础设施体系，依托县乡商业网点、企事业单位等场所，合
理推进农村集中式公共充电桩场站建设。积极协调有关部门做好农村充电桩建设用地、电网支撑
等保障工作。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-13│越南访华密集拜会交通部及中国铁路系统，铁路基建出海或再下一城
──────┴───────────────────────────────────
5月底，越南交通运输部部长等人带队访华，先后与交通运输部、国家铁路局、中交集团、
中国中车、国铁集团、中国铁建和中国中铁等部委和央企举行会见会谈。越方表示当前越南正在
持续加大对铁路等重大基础设施领域的投资，希望加强双方在铁路等基础设施建设领域的交流合
作，共同为越南经济发展注入新活力。
──────┬───────────────────────────────────
2023-05-22│发改委签署中吉乌铁路相关合作文件，铁路基建产业链将受益
──────┴───────────────────────────────────
近日，国家发展改革委主任郑栅洁与吉尔吉斯斯坦交通和通信部部长捷克巴耶夫、乌兹别克
斯坦交通部部长马赫卡莫夫签署了《中华人民共和国国家发展和改革委员会、吉尔吉斯共和国交
通和通信部、乌兹别克斯坦共和国交通部关于就中吉乌铁路建设项目（吉境内段）可行性研究三
方联合评审达成共识的谅解备忘录》，标志着项目可行性研究工作已接近尾声。后续，三方将在
可研基础上进一步深化研究合作。
──────┬───────────────────────────────────
2023-05-22│发改委将进一步健全充电基础设施网络，为新能源车在农村地区推广营造良好环
│境
──────┴───────────────────────────────────
发改委新闻发言人孟玮在发布会上表示，充电设施不足的问题仍是影响新能源汽车使用的一
大制约瓶颈，在农村地区更为突出，已成为制约农村地区购买使用新能源汽车的“堵点”“痛点
”。对此，我们将通过创新农村地区充电基础设施建设、运营、维护模式，逐步破解这一难题。
下一步，我们将会同有关方面切实抓好文件落实，推动有关方面结合实际促进政策措施尽快落地
见效，进一步健全充电基础设施网络。
──────┬───────────────────────────────────
2023-05-15│4月公共充电桩数量同比增长52.0%，行业维持高增长
──────┴───────────────────────────────────
中国充电联盟5月11日发布的数据显示，2023年4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比
增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩8
5.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。
──────┬───────────────────────────────────
2023-05-09│加快建设充电基础设施，充电桩是电动汽车快速发展不可或缺的一环
──────┴───────────────────────────────────
国务院常务会议审议通过关于加快发展先进制造业集群的意见，部署加快建设充电基础设施
，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。充电桩是电动汽车快速发展不可或缺的一环，然而与高
速增速的电动汽车保有量相比，充电基础设施建设却稍显滞后。国泰君安分析指出，国内汽车消
费刺激政策以及欧洲2035年禁售燃油车法案仍将对全年销量形成有力支撑，预计2023年全球销量
达1400万辆，充电需求继续快速增长。
──────┬───────────────────────────────────
2023-05-05│中央政治局会议强调加快推进充电桩建设
──────┴───────────────────────────────────
中共中央政治局4月28日召开会议，分析研究当前经济形势和经济工作。会议指出，要加快
建设以实体经济为支撑的现代化产业体系，既要逆势而上，在短板领域加快突破，也要顺势而为
，在优势领域做大做强。要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设
和配套电网改造。
──────┬───────────────────────────────────
2023-04-21│发改委将加快推进充电桩和城市停车设施建设
──────┴───────────────────────────────────
19日，发改委在新闻发布会上表示，汽车消费是支撑消费的“大头”，我们将加快推进充电
桩和城市停车设施建设，大力推动新能源汽车下乡，鼓励汽车企业开发更适宜县乡村地区使用的
车型。同时，加快实施公共领域车辆全面电动化先行区试点。
──────┬───────────────────────────────────
2023-04-13│2023年3月公共充电桩同比增长59%，充电桩迎成长空间
──────┴───────────────────────────────────
4月11日，中国充电联盟发布2023年3月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2023年3月
比2月公共充电桩增加8.9万台，3月同比增长59.0%。截至2023年3月，联盟内成员单位总计上报
公共充电桩195.8万台，其中直流充电桩82.2万台、交流充电桩113.6万台。从2022年4月到2023
年3月，月均新增公共充电桩约6.1万台。截止2023年3月，全国充电基础设施累计数量为584.2万
台，同比增加87.9%。
──────┬───────────────────────────────────
2023-04-06│特斯拉发布CyberVault充电桩，行业或将进入发展快车道
──────┴───────────────────────────────────
近日，特斯拉发布CyberVault充电桩，专为中国市场量身打造，重量为13千克，造型采用Cy
bertruck设计语言。近年来，随着全球新能源汽车的产销量迅速增长，相关产业发展进入市场化
扩张期。加上国内外政策以及市场需求的双重影响，关于充电的基础设施正在加快建设。券商表
示，2022年全球新能源车总销量1050万辆，全球公共充电桩仅180万个，大部分位于中国，2023
年全球销量预计达1400万辆，充电桩需求快速增长。
──────┬───────────────────────────────────
2021-07-06│中国国际电动汽车充换电产业大会即将召开
──────┴───────────────────────────────────
据媒体报道，2021第七届中国国际电动汽车充换电产业大会将于7月7-9日在上海举办。
在“双碳”背景下，机构认为，新能源汽车未来几年将迎来新的换购周期，到2025年我国新能源
汽车销量有望达到530万辆，届时新能源汽车保有量将在2000万左右。同时，充电桩、换电站等
服务于新能源汽车后市场的产业也将在产业链中占据愈加重要的地位。有序充电模式可以在满足
充电需求的情况下做到削峰填谷，减少对电容的需求，减轻电网压力。同时，换电模式也在逐渐
发力，工信部鼓励企业研发新型充电和换电技术，探索车电分离的模式应用，换电模式有望迎来
快速发展阶段。
──────┬───────────────────────────────────
2018-06-14│全国首个新能源物流车补贴出炉
──────┴───────────────────────────────────
近日，深圳市交通运输委员会、深圳市发改委和深圳市财政委员会联合发布《深圳市现代物
流业发展专项资金管理办法》。《管理办法》首次将纯电动物流配送车辆运营资助项目纳入其中
，这意味着深圳市成为首个出台电动物流车运营补贴的城市。
据中证报报道，近年来物流、电商行业的快速发展，令城市物流车数量激增，也给空气污染
治理带来一定的压力。根据相关调研数据，电动物流车成本比传统燃油车每年可节约2万元左右
，五年可节约10万元左右。随着电商和物流行业的快速发展，基于物流成本管理和节能环保趋势
，新能源物流车在替代市场和新增市场均有巨大的市场需求。
──────┬───────────────────────────────────
2016-03-23│国网将启动2016年首次充电设施项目招标
──────┴───────────────────────────────────
2016年3月23日消息，3月底，国家电网公司（简称"国网"）即将启动2016年首次充电设施项
目招标。多位业内人士透露，今年国网的招标金额约50亿元，远高于往年同期。此次充电设施项
目招标分3月、5月、9月三批完成。统计显示，在2016年已披露的有关充电桩的投资计划中，国
网、南网、普天、万帮4家公司合计新建充电桩达2000多座，公共充电桩近9万个，总投资金额达
132亿元。
数据显示，截至2015年底，全国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，较2014年底
增加1.8万个，同比增速58%。据中金公司电气设备研究员陈龙预计，到2016年底，全国新增公共
充电桩将达10万个，而整个充电行业的投资规模将比去年同期增长逾4倍。此外，国网此前表示
，计划到2020年建成公共快充站6100座，充电桩5.9万个。
招商证券指出，充电桩行业需求持续紧俏，直流充电与车载充电龙头企业仍供不应求。骗补
整治后，行业补贴可能从一次性购车补贴转向充电桩等配套设施，建议全年重视充电桩板块，选
择能真正实现成长的企业。推荐科士达、长园集团，关注北巴传媒（传媒行业，与国网合作充电
桩运营）。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司简介 │中能电气股份有限公司（股票代码300062）创建于1999年，2010年3月在深 │
│ │交所上市，是福州市首家创业板上市企业。公司专业从事电力技术研究、智│
│ │能输配电设备的生产和应用，覆盖智能电网、轨道交通、绿色能源三大领域│
│ │，拥有10多家控股及全资子公司，员工超1000人，获得200多件专利和计算 │
│ │机软件著作权，参与多项国家级行业标准制定。目前，中能电气正紧跟国家│
│ │发展战略，根据国家电网公司“三型两网、世界一流”企业建设要求，力争│
│ │成为全球客户信赖的智能电气解决方案提供商。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │2024年，公司持续深耕“智能电气设备制造”，稳步开展“新能源业务”。│
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营模式 │（1）智能电气设备制造 │
│ │公司已构建完整的“研发—设计—采购—生产—销售—服务”的一体化经营│
│ │模式，以客户订单为驱动，定制化设计技术方案，精准编排生产计划，及时│
│ │交付产品，灵活应对市场变化，高效推动业务发展。 │
│ │研发设计模式：根据市场的需求立项开发，首先对市场需求评估，研读分析│
│ │产品涉及的各类标准，开发设计适合公司实际情况并能满足市场需求的产品│
│ │。 │
│ │采购模式：公司电气设备的主要原材料为各类化工原材料、电气元件、有色│
│ │金属、黑色金属等。公司设置供应链中心，统筹管理原材料的采购与供应商│
│ │关系。通过综合评估价格、质量、企业实力等因素，公司与优质供应商建立│
│ │稳固的合作关系，确保原材料供应的稳定性和高质量，最大限度降低成本。│
│ │生产模式：公司智能电气设备制造业务主要客户为国家电网、南方电网、国│
│ │铁集团、城市轨道交通、工矿企业等行业大客户，因客户所在地的输电量、│
│ │用户情况、配电方案、智能化等方面需求差异，公司配电产品采取“订单导│
│ │向，灵活生产”的策略。对于特定订单，公司实施“以单定产”，依据和客│
│ │户确认好的技术方案、制定生产计划、采购原材料、组织生产，确保产品精│
│ │准匹配客户需求；对于通用原材料或半成品，公司实施“计划生产”，以提│
│ │高生产效率和资源利用率。 │
│ │销售模式：公司智能电气设备目前主要通过直销方式完成，通过投标、商务│
│ │谈判等方式获取订单，并逐步拓展多种销售模式，以应对市场不断发展变化│
│ │的需求。公司已构建以客户为中心的研发、设计、采购、生产与销售服务体│
│ │系，确保产品从研发到交付的每一个细节都符合客户要求。 │
│ │（2）新能源业务 │
│ │该板块主要业务为光储项目EPC。公司依托自身技术团队和供应链体系，根 │
│ │据客户需求进行方案设计、采购光伏组件和电池等设备、统筹管理土建施工│
│ │、电气安装及系统调试等环节，最终确保项目按期并网发电。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │中压预制式电缆附件国内同行的龙头 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │1、公司拥有卓越的创新研发能力 │
│ │公司专注于输配电设备制造行业二十多年，经过长期的沉淀积累了深厚的技│
│ │术储备，自主研发了C-GIS环网柜并在国内率先推出，在国内首先成功开发 │
│ │电气化铁路单芯电缆专用组合式电缆护层保护器，积极推动中压电缆附件国│
│ │产化进程。近年来公司不断跟踪行业发展趋势，持续聚焦产品的技术升级，│
│ │产品应用电压由中低压向高压延伸，应用领域由配网侧向发电侧延伸，不断│
│ │提高产品智能化水平。公司拥有实力雄厚的产品研发中心，配置了现代化的│
│ │软、硬件，拥有专业的科研队伍，不断创新，持续研发出更加智能、品质卓│
│ │越、满足电网发展的新产品。目前公司已拥有专利、软件著作权等100余项 │
│ │，参与多项国家级行业标准制定，系列产品已通过国家权威机构型式试验和│
│ │认证。公司先后被评为“国家高新技术企业、国家级绿色供应链管理企业、│
│ │福建省级企业技术中心、福建省创新型企业、国家驰名商标企业、福建省科│
│ │技小巨人企业、福建省新型研发机构、福建省专精特新中小企业、福州市知│
│ │识产权示范企业”等。为持续保持公司竞争优势，公司注重以市场需求为导│
│ │向，不断加强对新领域、新产品、新工艺的探索和创新。 │
│ │2、公司拥有优秀的营销团队及丰富的客户资源 │
│ │公司管理团队核心人员长期从事输配电及控制设备的研发、生产和销售，拥│
│ │有资深的电力行业输配电领域研究经验。经过不断的优化，公司已组建了一│
│ │支富有能力和敬业精神的高素质团队，长期专注于电力系统内的销售工作，│
│ │深刻理解用户的需求，并积累了丰富的资源、销售渠道及从业经验。公司通│
│ │过实施积极的营销服务策略，针对市场的新形势和新变化，能够迅速做出调│
│ │整和实施战略布局，通过建设和完善营销服务网络，不断强化公司的市场覆│
│ │盖，使公司具备了较好的营销服务网络基础。 │
│ │3、轨道交通领域竞争优势突出 │
│ │公司全资子公司武昌电控持续致力于轨道交通系列产品的生产、销售和技术│
│ │服务，先行进入铁路市场，有多年的产品技术和经验积累，和全国各大铁路│
│ │和城市轨道交通设计院有良好的沟通渠道，拥有一支了解客户需求的技术及│
│ │服务队伍，显著提升公司在轨道交通领域的竞争力。 │
│ │近年来，随着国家“一带一路”政策的深入实施，武昌电控积极布局海外市│
│ │场，与大型央企国企深化合作，开拓马来西亚、几内亚等重点区域市场。通│
│ │过战略布局和高效协同，武昌电控在国际工程领域实现重大突破，进一步凸│
│ │显竞争优势。 │
│ │4、公司拥有高效的生产能力 │
│ │公司在福建福清设有大型生产基地，拥有现代化的高标准厂房及技术精良的│
│ │专业队伍，拥有高效、快捷的精益制造系统，建有多条先进的自动化生产流│
│ │水线，配套有较为齐全的国内外先进生产检测仪器设备，拥有高效的生产制│
│ │造能力。公司自2024年起启动福清生产基地数字化升级改造工作，引入智能│
│ │生产设备、优化布局生产线，将有效提升生产线的自动化水平和生产效率，│
│ │为销售市场提供强有力的产能支撑和品质保障。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营指标 │2025年公司合并实现营业收入115710.46万元，同比增长0.84%。智能电气设│
│ │备制造业务实现收入99911.95万元，同比增长29.48%，保持稳定增长。公司│
│ │全年实现归属于上市公司股东的净利润-9345.76万元，同比下降20.55%，实│
│ │现扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润-9120.22万元，同比下│
│ │降9.96%。 │
│ │2025年，公司电网智能化产品实现收入99911.95万元，占整体营业收入的86│
│ │.34%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │广东长园、深圳安迪普、深圳罗庚、北京芳远、武汉科锐、深圳惠程 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│品牌/专利/经│专利：目前公司已拥有专利、软件著作权等100余项，参与多项国家级行业 │
│营权 │标准制定，系列产品已通过国家权威机构型式试验和认证。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心风险 │1.大盘系统性风险； │
│ │2.新能源业务拓展不及预期； │
│ │3.公司海外营收汇率波动风险； │
│ │4.传统业务客户集中度高及市场风险。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│投资逻辑 │公司是国内领先的输配电设备专业制造商，核心产品涵盖中压配电柜、高低│
│ │压成套设备、箱式变电站、电缆附件等，广泛应用于城市及农村配电系统、│
│ │铁路电力系统、发电厂及工矿企业配电系统、社会基础设施、医院高校及高│
│ │端楼宇等。 │
│ │作为国家电网及铁路系统核心供应商，公司深度参与了“青藏铁路、沪昆铁│
│ │路、杭州湾跨海大桥、北京大兴国际机场”等多项国家重点电网工程和铁路│
│ │电气化项目建设，在智能配电设备细分市场建立了显著的先发优势。凭借扎│
│ │实的技术积累与稳定的产品品质，公司构建了覆盖全国的服务网络，产品远│
│ │销全球30+国家、地区。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费群体 │国家电网、南方电网、国铁集团、城市轨道交通及其他央国企、工矿企业等│
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费市场 │华东地区、华中地区、华北地区、华南地区、西南地区、西北地区、东北地│
│ │区、国外地区、其他业务 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│主营业务 │智能电气设备制造；新能源业务 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│主要产品 │电网智能化产品、光伏发电服务、新能源储、充产品、电力施工服务、新能│
│ │源充电服务 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│项目投资 │拟1.4亿元投建预制舱式变电站及中高压输变电产业化项目：中能电气2026 │
│ │年6月16日公告，公司全资子公司福建中能电气有限公司拟以自筹资金投资1│
│ │.4亿元，建设预制舱式变电站及中高压输变电产业化项目，依托现有厂区实│
│ │施厂房升级改造，建设配电变压器车间、预制舱式变电站集成装配车间及高│
│ │压组合电器（GIS）车间等。项目建设周期：18个月。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│对外投资 │中能电气2015年6月12日公告，公司拟投资8000万元设立全资子公司上海中 │
│ │能新能源有限责任公司，并拟以其为主体投资建设总计28亿元光伏并网发电│
│ │项目，其中自有资金20%，项目配套融资80%。项目投资2015年建设50MWp太 │
│ │阳能电站，投资额4亿，2016年并网发电，预计可实现净利润2100万元；201│
│ │6年建成100MWp太阳能电站、2017年建成200MWp太阳能电站，分别于2017年 │
│ │、2018年并网发电，2017年预计可实现净利润6500万元，2018年预计实现净│
│ │利润1.5亿。 │
│ │中能电气2015年6月12日公告，公司拟以自有资金在开曼投资设立全资子公 │
│ │司，投资总额约5000万美元，拟开展境外电网能源工程、太阳能新能源电站│
│ │建设及运营等电力能源投资项目。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业竞争格局│输配电及控制设备制造行业已经形成市场化的竞争格局，公司所面对的电力│
│ │系统、铁路系统在进行设备采购和接受服务时普遍采用招投标制度，并对投│
│ │标者进行资格审查，在投标阶段各厂商均面临其他厂商的直接竞争。 │
│ │全球范围内，输配电及控制设备行业是一个充分竞争且国际化、市场化程度│
│ │较高的行业，形成了跨国公司与各国本土优势企业共存的竞争格局。输配电│
│ │设备110kV以上电压等级的高压市场容量较小，市场份额相对集中，竞争平 │
│ │缓，主要以ABB、西门子及国内超大型生产企业所占据；110kV及以下中低压│
│ │市场容量相对较大，市场份额相对分散，竞争更为激烈。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业发展趋势│A、市场发展机遇 │
│ │①“十五五”规划的政策红利释放 │
│ │2026年作为“十五五”规划的开局之年，国家对新型电力系统建设的投入将│
│ │进一步加大。政策明确支持配电网的智能化改造和数字化转型，特别是在“│
│ │人工智能+”能源领域的布局，将为智能输配电设备行业带来可期的发展机 │
│ │遇。 │
│ │②新场景需求的爆发式增长 │
│ │随着算力需求的激增，数据中心成为新的用电增长极，对高可靠性、高密度│
│ │的智能配电设备需求迫切。同时，虚拟电厂、光储充一体化、零碳园区等新│
│ │场景的出现，为行业提供了广阔的差异化竞争赛道。 │
│ │③存量市场的设备更新换代 │
│ │根据国家发改委关于大规模设备更新的部署，大量运行年限较长、能效低下│
│ │的老旧变压器和开关设备将在“十五五”期间被淘汰，这将释放出广大的存│
│ │量替换市场空间，为具备高能效、环保型产品的企业提供良机。 │
│ │④出海提速 │
│ │近年来海外电网面临的老旧线路改造、新能源消纳、制造业投资配套、无电│
│ │弱电等问题愈加突出，推动投资全面提速，国内电力设备迎来重要的出海机│
│ │遇，出海步伐将加速。一方面，受益于当地电网升级、新能源并网和电气化│
│ │率提升的刚性需求，以东南亚、中东、非洲为代表的新兴市场将成为规模扩│
│ │张的主战场；另一方面，欧美高端市场将通过技术合作突破，聚焦数字电网│
│ │、柔性直流输电等提供设备增量机会。 │
│ │B、产品发展趋势 │
│ │随着我国电网规模的不断扩大与装机容量的不断增长，电力行业对输配电系│
│ │统的质量和可靠性要求不断提高，对输配电及控制设备的性能要求也越来越│
│ │高，特别是分布式新能源发电模式对输配电网的设备和运营提出了灵活性、│
│ │自协调性的要求。 │
│ │输配电及控制设备制造业是一个多学科交叉融合的专业领域，该行业的传统│
│ │配电网正向更先进的智能配电网转变，从传统放射型转变为多段互联网络，│
│ │向多层、多环、多态复杂网络方向发展，并以配电自动化技术为基础，应用│
│ │先进的测量和传感技术、计算机和控制技术、信息通信等技术，利用智能化│
│ │的开关设备和配电终端设备，在电网架构、双向通信网络正常运行状态下进│
│ │行优化、检测、保护、控制。输配电及控制设备正朝着环保化、节能化、数│
│ │字化、智能化、小型化、集成化的方向发展。 │
│ │C、行业发展挑战 │
│ │该行业国内市场竞争态势日益激烈，行业标准提高，部分产品招标价格呈现│
│ │下滑趋势。同时，受地缘政治等因素影响，上游铜、铝等金属原材料价格波│
│ │动较大，以及智能化改造带来的成本上升，将压缩企业的利润空间，对企业│
│ │的成本控制能力提出严峻考验。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业政策法规│《新型储能制造业高质量发展行动方案》、《关于新形势下配电网高质量发│
│ │展的指导意见》、《关于进一步深化电力业务资质许可管理更好服务新型电│
│ │力系统建设的实施意见》、《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能│
│ │源高质量发展的通知》、《2025年能源工作指导意见》、《分布式光伏发电│
│ │开发建设管理办法》、《关于促进电网高质量发展的指导意见》 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司发展战略│公司以成为国内领先的“能源互联网系统解决方案提供商”为战略目标，在│
│ │巩固智能电网设备制造优势的基础上，积极服务国家新型电力系统建设。公│
│ │司未来重点布局以下发展方向：1、通过不断强化技术创新、优化产品服务 │
│ │矩阵、提升柔性化与智能化生产能力，深耕智能制造核心主业；2、积极把 │
│ │握电力设备出海等行业发展新机遇，培育新的业绩增长点。通过“稳中求进│
│ │”的发展策略，公司将持续提升核心技术竞争力、市场响应能力和价值创造│
│ │能力，推动公司更可持续、更高质量的发展。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司日常经营│（1）智能电气设备制造业务 │
│ │2025年是公司深耕细作、持续筑牢“智能电气设备制造”主业根基的一年。│
│ │面对行业市场低价竞争加剧、上游金属原材料价格大幅上涨、行业标准提升│
│ │、客户回款周期延长等严峻挑战，公司坚持以提质增效为核心，从横向协同│
│ │、纵向穿透两个维度，全面聚焦产品、生产、供应链、市场销售等全业务链│
│ │条。通过深入排查薄弱环节、持续优化流程等方式补齐短板，提升效能，不│
│ │断夯实核心竞争力，推动公司高质量、可持续发展。 │
│ │聚焦产品：产品是制造业的立身之本、发展根基，公司始终坚守产品核心地│
│ │位，坚持以技术创新为引领，报告期内持续加码产品技术迭代升级，稳步扩│
│ │充产品品类矩阵，优化产品核心性能，聚焦做强产品核心竞争力。研发团队│
│ │立足行业前沿，开展标杆产品技术研究，贴合行业发展趋势与客户实际需求│
│ │，重点围绕产品智能化升级、电压等级提高及性能优化、降本增效等方向开│
│ │展研发工作，积极打造行业领先优势。 │
│ │聚焦生产：以新质生产力为发展引擎，继数字化一期成功实施后，持续推动│
│ │福清生产基地数字化升级改造建设工作，打造先进智慧工厂，充分发挥集约│
│ │化大生产效益。报告期内重点实施了设备智能化更新、生产管理系统优化升│
│ │级及生产线自动化改造。通过数字化手段打通生产信息流转，有效提升生产│
│ │协同效率，产品交付周期进一步缩短、交付率稳步提升。同时实现生产过程│
│ │全流程管控，产品质量更加稳定可靠，产值也实现稳步增长与突破。 │
│ │聚焦市场：持续深耕国内市场，同时积极拓展海外市场。 │
│ │国内市场：2025年面对行业市场竞争加剧、上游金属原材料价格上涨、客户│
│ │回款周期延长等严峻挑战，公司快速调整营销策略，发力下沉市场、强化人│
│ │员配置、紧密跟踪客户关系、精细内部管控、实现高效交付。2025年，公司│
│ │电网智能化产品实现收入99911.95万元，同比增长29.48%。市场拓展也捷报│
│ │频传，成功中标多个大型、重要项目。 │
│ │海外市场：A.随着国家“一带一路”政策的深入实施，中国轨道交通建设的│
│ │国际合作平台不断扩大。公司与大型央企国企深化合作，重点开拓马来西亚│
│ │、几内亚等区域市场，2025年中标了“马来西亚东海岸铁路四电系统工程”│
│ │、“几内亚马西铁路三电工程项目甲控物资（高低压成套设备）”、“中国│
│ │交建马来西亚东海岸铁路项目”、“几内亚力拓西芒杜铁路项目部铁路电缆│
│ │头采购”项目，海外市场取得标志性突破。B．针对已有市场，以客户需求 │
│ │为导向，优化公司现有产品，并定制、开发新产品，增加客户粘性；针对新│
│ │兴目标市场，通过参加重点展会和海外线上渠道获取项目信息，积极推进产│
│ │品型式试验、资质认证等工作。2025年，公司在印尼设立了子公司，成立了│
│ │沙特办事处，加强本地化营销，未来将利用本土子公司、办事处，以产品、│
│ │技术咨询等多种形式，拓展海外市场。 │
│ │（2）新能源业务：持续深度调整、转型重塑 │
│ │依据公司所制定的2025年经营规划，公司持续审慎关注新能源行业政策以及│
│ │产业环境的波动情况，新能源业务转型尚处于深度调整、重新定位并开拓新│
│ │业务的阶段，正从工程EPC业务向新能源项目全周期整体解决方案提供商转 │
│ │变转型。一方面推进既往施工业务的消缺结算与出清工作，以优化新能源业│
│ │务结构，一方面业务开拓方向由光伏领域转向风能领域为主。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司经营计划│2026年，公司持续深耕智能制造核心主业，提高产品技术含量，延伸产品范│
│ │围，开拓新兴市场，实现突破，推进公司高质量、可持续发展。重点推进以│
│ │下关键工作： │
│ │（1）智能电网设备制造：深耕细作，强化制造核心竞争力 │
│ │研发方面，扎实技术研发。随着“双碳”目标的提出，我国能源结构发生变│
│ │化，公司将充分利用自身在输配电行业累积的经验，关注新型的电网结构、│
│ │先进的输配电方式、控制和安全防御系统及储能设施的建设和应用，重点加│
│ │大对高电压等级产品、多场景系统解决方案的研发力度。 │
│ │生产方面，升级智能制造。继续推进生产基地数字化升级改造建设，进一步│
│ │推行精益化生产、精益化管理；优化供应链管理，提升库存周转率；打造柔│
│ │性化生产能力，有效提升生产效率，提升产品交付能力。 │
│ │市场方面，精准外拓。公司继续深化与国家电网、南方电网、国铁集团、轨│
│ │道交通、工矿企业等客户的合作，以客户需求为导向，建立“研发-生产-服│
│ │务”快速响应体系，提升客户粘性。同时，坚定不移推动海外市场销售，持│
│ │续布局。 │
│ │（2）新能源业务：稳健经营、严控风险 │
│ │根据当前国家宏观经济环境变化及新能源行业政策最新导向，公司将以“稳│
│ │健经营、严控风险”为基本原则，持续调整新能源服务业务，开拓方向由光│
│ │伏领域转向风能领域为主。建立业务动态调整机制；全方位评估项目收益率│
│ │、可行性和潜在风险，优先选择优质低风险、与智能制造主业协同性强的项│
│ │目，主动暂停大规模、高风险业务；持续完善监督管理体系。 │
│ │（3）加快生产基地数字化进程，促进高质量发展 │
│ │2026年将持续推进生产基地数字化建设，推进工业机器人、自动化生产线等│
│ │智能装备的引进、信息化系统建设等工作，打造新型智造模式。达到优化生│
│ │产制造流程、提高生产效率，强化供应链管理，助力公司进一步实现降本增│
│ │效的目标，提升公司柔性、智能生产能力。 │
│ │（4）管理层面：建立有效机制、提升管理效率 │
│ │①完善公司制度，深化集团化建设 │
│ │着力制度和流程优化，致力完善决策机制及职责分工、提升经营水平，努力│
│ │在经营管理各方面取得创新性进步与突破。进一步规范明确决策机构、执行│
│ │机构的职责范围，完善董事会、管理层和各子公司之间的分工、权责和管控│
│ │模式；不断完善各子公司法人治理结构，强化组织管理原则，建立规范的决│
│ │策程序和管理流程，提高决策水平和决策效率；完善战略规划体系，加大战│
│ │略规划的执行力度，为业务板块提供服务和支撑。 │
│ │②充分整合各方资源，强化内部控制 │
│ │将管理水平的提升视为公司基业常青的根本保证。公司将进一步强化集团内│
│ │协同效应，从人才队伍、激励及考核机制、各项业务流程、建立企业文化、│
│ │内控制度监督等各个方面全面提升公司的管理水平。 │
│ │③优化管理体系，规范管理流程 │
│ │公司将依据科学的管理方法，以目标为导向，加强绩效管理，完善供应链管│
│ │理，优化风控管理。公司将持续优化现有流程，实现企业高效运行，对重点│
│ │经营内容进行专项项目管理，让风险可控化，让运营效果可视化。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司资金需求│本公司管理层对银行借款的使用情况进行监控并确保遵守借款协议。同时从│
│ │主要金融机构获得提供足够备用资金的承诺，以满足短期和长期的资金需求│
│ │。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│可能面对风险│1、市场竞争风险 │
│ │近年来，随着我国经济的迅速发展和电力产业的快速进步，输配电设备需求│
│ │和更新速度增长迅速，行业内企业数量增加较快，市场竞争加剧。如果公司│
│ │在产品创新、规模扩张、销售网络构建、营销管理等方面不能适应市场的变│
│ │化状况，公司面临的市场竞争风险将会加大，导致公司产品市场占有率下降│
│ │。 │
│ │2、应收账款风险 │
│ │公司主要客户为国家电网、南方电网、国铁集团、城市轨道交通及其他央国│
│ │企、工矿企业等，对外付款相关的内部行政审批流程较长，导致公司回款周│
│ │期较长。公司所处行业属性决定应收账款余额较高，给公司的营运资金带来│
│ │一定的压力，可能导致公司资金周转速度和运营效率的降低。同时根据账龄│
│ │的递延和历史信用损失经验，结合当前状况以及对未来经济状况的预测，通│
│ │过违约风险敞口和整个存续期预期信用损失率，计算预期信用损失，将对当│
│ │期损益造成一定影响。 │
│ │3、经营业绩增长不达预期的风险 │
│ │公司经营业绩受宏观经济、产业政策、市场环境、下游客户需求及内部管理│
│ │水平等多重内外部因素综合影响。未来若下游行业增速放缓、市场竞争加剧│
│ │或产业政策出现重大调整，均可能对公司经营业绩产生不利影响，公司存在│
│ │业绩增长不及预期的风险。 │
│ │4、管理风险 │
│ │公司高质量发展及业务提质升级，对管理精细化、规范化水平提出了更高要│
│ │求。若公司生产运营、市场拓展、质量控制、风险管理等能力无法匹配高质│
│ │量管理要求，人才体系、组织机制与内部管理制度未能持续优化完善，将可│
│ │能对公司经营管理造成一定影响。 │
│ │5、核心人员流失风险 │
│ │高素质专业人才是公司核心竞争力的重要支撑。公司经过多年经营积累，已│
│ │打造出具备较强行业竞争力与丰富实践经验的管理及技术、销售、生产团队│
│ │，核心人员整体保持稳定。但若未来出现核心人员流失或专业人才供给不足│
│ │等情形，仍可能对公司持续稳定经营产生一定影响。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2026-2028）股东回报规划：公司采取现金、股票、现金股票相结合的方 │
│ │式或者法律法规允许的其他方式分配股利。公司当年实现盈利且报表内累计│
│ │未分配利润为正，如无重大投资计划或重大现金支出发生，公司应当采取现│
│ │金方式分配利润，以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的10│
│ │%，且最近3年以现金方式累计分配的利润不少于最近3年实现的年均可分配 │
│ │利润的30%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│战略合作 │中能电气2021年12月22日公告，公司分别与国电电力福建新能源开发有限公│
│ │司、国家电投集团江西电力有限公司新能源发电分公司于近日签订合作框架│
│ │协议书，公司与协议签订方拟在清洁能源产业领域积极开展广泛合作。协议│
│ │有效期三年。若未来业务能够按计划顺利推进，对公司未来业绩将产生一定│
│ │的积极影响。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│增发股票 │定增募资投入智能配电项目及补血：中能电气2020年5月11日发布定增预案 │
│ │，公司拟非公开发行不超过7700万股股份，募集资金总额不超过4亿元，扣 │
│ │除发行费用后拟用于：1）一二次融合智能配电项目，总投资45194.61万元 │
│ │，拟投入募集资金3.1亿元。2）补充流动资金，拟投入募集资金9000万元。│
└──────┴─────────────────────────────────┘
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
|