热点题材☆ ◇300001 特锐德 更新日期：2026-07-29◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:智能电网、高铁、核电核能、风电、充电桩、智能机器、雄安新区、PPP概念、人工智能、
新能源车、大数据、腾讯概念、百度概念、数据中心、抖音概念、BIPV概念、MCU芯片、储
能、绿色电力、中俄贸易、虚拟电厂、电池回收、高压快充、小米汽车
风格:融资融券、回购计划、业绩预增、非周期股、高应收款
指数:创业板指、小盘成长、深证300、科技100、国证成长、深证成长、创业300
【2.主题投资】
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2026-03-03│核电核能 │关联度：☆☆☆
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子公司川开电气是国内首批获得核级开关柜设计、制造证书的企业之一
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2026-01-07│MCU芯片 │关联度：☆☆☆
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公司与极海联合开发国产MCU芯片，应用于特来劲2代充电模块，实现AI运营与运维，具备高
转换效率与安全性。
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2025-11-26│腾讯概念 │关联度：☆☆☆
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公司凭借卓越的技术实力和优质的产品服务，已与国内众多头部数据中心建立了良好的合作
关系，包括中国移动（600941）、中国电信（601728）、腾讯、阿里巴巴、普洛斯、字节跳动等
知名企业。
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2025-11-24│人工智能 │关联度：☆☆☆
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公司通过充电网深度链接电动汽车、光伏、储能等分布式资源，基于自主研发的人工智能预
测系统对充电量、充电功率以及光伏输出功率等进行精准预测，参与电网互动，多维度优化调度
策略，实现能源增值业务。
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2025-03-26│绿色电力 │关联度：☆☆☆
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全国首次跨电网的绿电交易完成，目前省内绿电交易、跨省区的绿电交易已常态化开展，特
来电也一直在积极参与，未来公司将根据相关行业和政策情况，不断拓展绿电交易业务
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2025-03-26│风电 │关联度：☆☆☆
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公司的预制舱式模块化变电站应用于众多光伏和风电领域项目。
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2025-03-24│中俄贸易 │关联度：☆☆☆
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公司积极响应一带一路倡议，公司在俄罗斯及中亚、南亚、非洲等地区的一带一路国家有业
务落地
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2025-03-24│抖音概念 │关联度：☆☆☆
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公司凭借卓越的技术实力和优质的产品服务，与国内众多头部数据中心建立了良好的合作关
系，包括中国移动、中国电信、阿里巴巴、普洛斯、字节跳动等知名企业，为其提供开关柜、箱
变等电力设备
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2025-03-24│百度概念 │关联度：☆☆☆
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公司基于遍布全国的充电场站，为高德、百度等地图商提供数据接口，实现充电站信息精准
在地图中显示
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2025-03-12│数据中心 │关联度：☆☆☆
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公司目前已为国内众多数据中心项目提供开关柜、箱变等电力设备
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2025-03-10│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司有满足特种车辆大功率自动充电的重卡车自动充电机器人产品（最高可支撑1200kW的充
电功率）。
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2025-02-13│小米汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司目前已与小米汽车有相关的业务合作
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2023-09-13│动力电池回收│关联度：☆☆☆
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公司建立汽车电池维修服务中心，回收电动汽车废旧电池。
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2022-08-29│虚拟电厂 │关联度：☆☆☆
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公司目前已与众多地市的电力调度中心打通，积极参与了广东、上海、浙江等地的需求侧响
应；在电网辅助服务方面，积极参与了华北、湖南的调峰；报告期内， 公司通过充电网、微电
网、储能网体系，深度链接电动汽车，虚拟电厂平台具备条件的可调度资源容量超过 1300MW，
不同场景下已调度容量超过 300MW, 总调度电量超过 30,000MWh。
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2022-07-22│充电桩 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司是充电桩龙头：拥有全球最大最先进的充电桩平台，在建及上线运营充电桩数量行业第
一，子公司特来电充电桩保有量和充电量都稳居第一
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2022-07-08│高压快充 │关联度：☆☆☆
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公司已推出充电功率达1000kW的充电设备，并已经落地商用化应用
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2022-02-17│PPP概念 │关联度：☆☆☆
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公司与合肥国轩特来电新能源有限公司、安徽雄峰矿山装备有限公司组成的联合体为安庆市
新能源电动汽车充电基础设施PPP项目的中标联合体单位。根据本项目的需要，联合体拟与安庆
市同安实业有限公司（安庆政府指定机构）合资组建项目公司，负责安庆市新能源电动汽车充电
基础设的规划、设计、投资、融资、建设及运营。项目公司注册资本为3,000万元，其中公司出
资1,950万元，持股比例为65%；公司控股子公司合肥国轩特来电出资360万元，持股比例为12%。
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2022-01-07│储能 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司建设了中国规模最大的汽车充电网依靠充电、放电、储能技术和网络，引导用户参与到
国家电网的削峰填谷，同时让新能源车充上新能源电
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2021-11-02│智能电网 │关联度：☆☆☆☆
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公司拥有国际先进水平的工业园和现代化的研究院，是中国最大的箱式电力产品系统集成商
、电力系统集成解决方案的专家、中国最大的箱变研发生产基地；公司以箱变产品为主线，开关
柜产品为基础，研发生产HGIS、GIS、变压器、断路器及其它相关户内外电力设备产品；目前已
经形成较为完整的变配电设备产品生产线，为重点能源行业提供配套产品；并利用技术人才的综
合优势为变配电客户提供系统整体解决方案，为客户提供交钥匙工程。
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2021-10-28│BIPV概念 │关联度：☆☆☆
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BIPV方面，公司落地了青岛机务段淄博段区BIPV项目，并将相关产品技术在胶州艾山、沾化
龙源等110kV变电站项目舱顶进行应用。大用户方面储备了美的芜湖4个厂区、大地水泥5万平屋
顶、青岛地铁车辆段20万平屋顶等项目。
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2021-10-20│大数据 │关联度：☆☆☆
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公司的新能源汽车、充电业务及其他涉及新能源汽车充电大数据云平台产品
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2021-10-18│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司主营新能源汽车及充换电业务
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2019-09-04│高铁 │关联度：☆☆☆
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公司专注于以箱变为核心的户外箱式电力设备和户内开关柜等产品的生产,是目前国内最大
的专业化箱变生产基地之一。是中国电力行业供用电标准化技术委员会的成员单位,全国电力系
统配电技术协作网成员单位。公司目前形成了以高铁行业为主导,煤炭、电力和石油行业并举的
四大业务板块,主营产品为户外箱式变电站、户外箱式开关站和户内开关柜。公司技术领先于行
业,产品市场占有率居于龙头地位。公司未来将集中发展铁路用箱变,技术优势和前期市场积累将
成为核心竞争力。在铁道部、中国电力企业联合会等的主持下,公司技术研发团队牵头起草了《
客运专线电力远动箱变技术条件》等多个行业产品的制造标准和技术规范。公司对行业标准的制
定和更深层的认识,有效巩固了公司在行业的领导地位,并进一步增强了公司产品研发实力。公司
自主研发的高速铁路客运专线电力远动箱变、铁路电力远动箱变、煤炭系统35/10kV移动箱式变
电站,以及应用广泛的35/10kV工业型智能箱式变电站、10/0.4kV智能箱式变电站、10kV智能箱式
环网柜、10kV智能箱式开闭所、配电防火墙等一系列创新的差异化产品,或填补国内空白,或引领
行业标准,并成为电力、铁路等部门标准委员会的会员单位,较国内同行业企业具有明显的新产品
研发领先优势。
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2019-07-01│雄安新区 │关联度：☆☆
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特锐德全资子公司保定特来电公司于2016年6月在保定高新区注册成立。在保定全区域打造
“两公里智能充电圈”，助力保定市新能源汽车产业的发展，对环首都周边防治大气污染，还碧
水蓝天做出贡献，取得显著成效。保定特来电公司早已布局保定市覆盖雄安新区，截至12月2日
，已签约121个场站2113个终端。该公司还将在保定市全区域陆续投建80~100个城市快充站、总
计300个左右快充终端，以适应出租车、网约车及分时租赁车辆的充电需求，打造智慧绿色交通
出行新方式。
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2026-07-20│中标 │关联度：☆☆☆
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公司2026-07-20公告：中标金额1.53亿元。
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2026-05-18│固态变压器 │关联度：☆☆☆☆
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公司已构建110kV/220kV高压接入+SST一体化解决方案，将与伊顿合作推出SST产品，并依托
预制舱优势拓展市场
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2026-02-27│拟发行H股 │关联度：☆☆☆
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2026年2月27日公告：向香港联合交易所有限公司递交H股发行上市的申请并刊发申请资料
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2025-03-24│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司与奥迪、宝马、上汽、蔚来、小鹏、威马、长安、金龙等众多主流新能源车企一直保持
着密切合作，且合作模式多样化
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2025-03-24│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司目前在电力设备领域与比亚迪有合作，为其新建工厂提供电力系统解决方案
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2024-07-19│萝卜快跑 │关联度：☆
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特来电已为萝卜快跑开通全国性企业账号 在上海等城市为其提供充电服务
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2023-10-08│华为超充 │关联度：☆☆
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公司与华为前期签订的战略框架协议，旨在通过发挥各自的技术优势，推动桩联网建设和智
能充电业务发展，升级新能源车的服务生态圈；双方在趋势研究、产品、云服务等方面有一定的
业务合作。公司针对不同的场景需求有不同的解决方案，公司研发制造了多种类型的充电产品，
以满足多样化的充电需求。例如满足公共领域充电的直流快充产品（最高可支撑600kW的充电功
率）、满足公交车大功率自动充电的公交车智动柔性充电弓产品（最高可支撑1000kW的充电功率
）、满足特种车辆大功率自动充电的重卡车自动充电机器人产品（最高可支撑1200kW的充电功率
）等。
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2023-09-27│杭州亚运会 │关联度：☆☆☆
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公司为各比赛场馆及安全保章指挥中心提供5座10/0.4kV预制舱式配电房。
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2022-02-16│华为概念 │关联度：☆☆
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基于共同研发基因、创新理念以及布局未来的战略，构筑“车联网、能源网、互联网”深度
融合的“新工业互联网”的目标，青岛特锐德电气股份有限公司控股子公司特来电新能源有限公
司与华为技术有限公司于2020年5月20日签署了《全面合作协议》，双方将通过全面合作和资源
共享，充分发挥各自在网络通信和充电领域的技术优势，推动桩联网建设和智能充电业务发展，
升级新能源车的服务生态圈，创新用户最佳体验，共同开创智能充电产业未来。
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2021-11-02│共享汽车 │关联度：☆☆☆
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随着共享汽车的大量投放，公司积极拓展市场
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2021-10-27│金融租赁 │关联度：☆☆
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公司参股中铁建金融租赁有限公司。
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2021-09-26│罗素大盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素大盘股标准
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2017-07-20│东亚自贸 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于山东省青岛市。主营业务：设计、制造220KV及以下的变配电一二次产品以及
提供相关技术服务；电力设备租赁及相关技术服务，融资租赁业务（以上范围需经许可经营的，
须凭许可证经营）。充电基础设施发展规划即将出台,充电设施行业将迎多重利好，公司发展前
景看好。
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2026-07-28│非周期股 │关联度：☆☆☆
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公司属于输变电设备（通达信研究行业）
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2026-07-27│回购计划 │关联度：☆☆☆
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公司拟回购不超过60000万元
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2026-07-20│业绩预增 │关联度：☆☆☆☆☆
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预计公司2026年01-06月归属于上市公司股东的净利润为39242万元至45782万元，与上年同
期相比变动幅度为20%至40%。
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2026-03-31│高应收款 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司最新报告期，应收账款为87.54亿
【3.事件驱动】
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2026-01-20│下一代数据中心供电方案的核心 SST已成为资本市场角逐的新赛道
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在AI算力爆发催生的数据中心建设浪潮中，电力设备正从传统设备向智能化、高效化升级，
而固态变压器（SST）作为下一代供电方案的核心，已成为资本市场角逐的新赛道。固态变压器
（SolidStateTransformer,SST），也称为电力电子变压器（PET），是一种基于电力电子技术的
新型变压器。数据中心能耗和功率提升推动数据中心供电架构革新，借助新型功率器件+中高频
变压器，SST供电实现高效+高集成，适配数据中心供电架构发展趋势。东吴证券指出，海外CSP
纷纷提出基于SST的AIDC配电方案，HVDC技术将快速收敛于SST，随着供给端技术和产品逐渐成熟
，预计SST有望在27年H2开始放量，29-30年有望逐渐成为AIDC柜外电源的主流方案，到2030年全
球SST市场规模有望超1000亿。
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2025-10-16│机构称储能行业需求超预期，相关板块有望得到持续催化
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媒体报道，近日，记者来到泰安市多个储能项目建设现场，看到一座座服务电网调峰、保障
能源安全的巨型“稳定器”和“超级充电宝”拔地而起。全市正在推进的储能项目达22个，计划
总投资340亿元。东吴证券研报指出，国内容量补偿电价逐步出台，大储需求超预期，供应紧张
，今明年预计30-40%增长，美国大美丽法案后今年抢装超预期，预计明后年稳增长，欧洲、中东
等新兴市场大储需求大爆发，持续高增长；欧洲户储去库完成，出货恢复，工商储需求开始爆发
，新兴市场光储平价需求持续，预计全球储能装机25-28年的CAGR为30-50%，继续强推大储，看
好大储集成和储能电池龙头。
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2023-11-13│华为超充方案有望引领行业趋势2023年将成为超级快充启动元年
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“超级快充”俨然已经成为解决新能源汽车里程焦虑的一个重要手段，中石油、中石化等传
统能源巨头纷纷投建超充站，亿欧智库预测2030年有30%+的加油站将转为超充站。截至2023年6
月底，全国充电基础设施累计数量为665.2万台，车桩比为2.44：1，充电桩缺口不断扩大，快速
充电成为弥补充电桩数量缺口与不断增加的电池容量的重要环节。2023年国庆期间，由华为数字
能源助力打造的川藏南线暨理塘至亚丁公路（四川段）沿线的多个超充站正式上线，为新能源车
主提供“一杯咖啡，满电出发”的极速充电体验。开源证券指出，华为“新一代全液冷超充架构
”为新能源汽车产业提供了高质量、高效率、高收益的充电解决方案有望引领高质量充电基础设
施建设趋势。除华为之外，已有比亚迪、保时捷、特斯拉、小鹏、理想、埃安、极氪等多家厂商
发布超充解决方案，各车企正在努力抢占大功率快充高地。亿欧智库表示，2023年将成为超充级
新能源汽车市场启动的元年，市场逐渐进入为期5-7年的爆发期。
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2023-10-25│上半年新增储能装机接近历年累计总和
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高工产业研究院院长在天合储能新品发布会上表示，截至2023年上半年，全国己建成投运新
型储能项目累计装机规模超过17.33GW/35.80GWh；2023年上半年新型储能新增装机约8.63GW/17.
73GWh，接近历年累计装机总和。当前独立储能主要有现货套利、容量补偿、共享租赁、辅助服
务四种收益来源，其中以山东商业模式最为成熟，长时储能逐步起量，液流、铅酸上GWh规模。
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2023-10-18│9月储能中标规模创今年单月新高
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依据GGII发布的《高工储能行业数据库》不完全统计，2023年9月国内共有26个储能项目EPC
/系统公布中标结果，规模合计4.30GW/9.76GWh，创今年单月中标规模新高。此外，从已发布的5
家储能相关企业前三季度业绩预告来看，5家与储能相关的企业在前三季度均预计实现净利润的
预增。
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2023-10-18│安徽提出到2027年建超50万个充电桩
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近日，《安徽省高质量充换电服务体系建设方案（2023—2027年）》印发。方案提出，到20
27年，主要城区力争形成半径不大于2公里的充电服务圈；县城和乡镇重点区域充换电基础设施
全覆盖；高速公路服务区充换电基础设施覆盖率达到100%，普通国省干线公路和农村公路有效覆
盖，建成全国新能源汽车充电“客栈”“驿站”。全省建成换电站不少于500座，充电桩不少于5
0万个，满足100万辆新能源汽车充电需求。省充换电基础设施综合监管服务平台公共充电桩接入
率达到100%。
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2023-10-10│华为全液冷超充站在318川藏线正式上线
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2023年10月4日，由华为数字能源助力打造的318川藏超充绿廊的多个全液冷超充站正式上线
。此次上线的全液冷超充站，实现了三大优势：1、充电更快，全液冷超充终端最大输出功率600
kW，最大电流600A。2、设备可靠性高、使用寿命长。全液冷技术确保设备的高可靠性，在高原
区域实现耐高温、耐高湿，防灰尘、防腐蚀等，适应沿线的多种复杂工况。3、匹配所有车型，
来车即充。一次充电成功率高达99%，200-1000V充电范围匹配所有车型，包括特斯拉、小鹏、理
想等乘用车及货拉拉等商用车。
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2023-09-21│预估2026年全球目标建设1600万台公共充电桩
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根据TrendForce集邦咨询预估，2026年全球公共充电桩总数将达1600万台，约为2023年3倍
，同期新能源车保有量（PHEV、BEV年实际持有辆数）将达9600万辆，车桩比（一辆新能源车对
应充电桩数量的比率）约6：1，相较2021年约10：1的车桩比有明显降低，而主要市场如中国明
订出2030车桩比要达到2：1，是全球在降低车桩比目标下的主要推动力量。
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2023-09-13│8月公共充电桩同比增长39.9%
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中国充电联盟发布2023年8月全国电动汽车充换电基础设施运行情况：2023年8月比7月公共
充电桩增加6.1万台，8月同比增长39.9%。截至2023年8月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩
227.2万台，其中直流充电桩96.3万台、交流充电桩130.7万台。从2022年9月到2023年8月，月均
新增公共充电桩约5.4万台。
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2023-09-08│比亚迪上半年新车销量进入全球十大车企行列，新能源车增长趋势持续
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全球车企销量榜中首次出现了中国车企的身影，比亚迪2021年未进入前20名，2022年排到第
16名，2023年比亚迪旗下全球新车销量同比增长96%至125万辆，超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝
马，正式跻身前十。由于去年自主品牌份额首次突破了50%，在新能源和自主品牌双轮驱动下，
预计在三年内中国品牌份额将提升到70%。那么20%市场份额的增加，意味着一年约400万辆的市
场增量，都是属于中国的自主品牌。
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2023-09-06│工信部强调加强新型储能产业发展统筹规划
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工信部9月5日举行工业稳增长系列主题新闻发布会，工信部电子信息司副司长表示，加强统
筹布局。深入落实《关于推动能源电子产推动太阳能光伏、新型储能产品、重点终端应用、关键
信息技术（光储业发展的指导意见》，端信）融合发展，加强新型储能产业发展统筹规划，从供
给侧和制造端提升产业水平。
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2023-08-31│两部门组织召开充电基础设施建设协调推进工作会议
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发改委8月29日消息，发改委、国家能源局组织召开充电基础设施建设协调推进工作会议，
认真学习传达《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》精神，全面
贯彻总体要求，加强部门协调，明确具体任务，压紧压实责任，研究部署后续贯彻落实工作。
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2023-08-29│机构预计23年国内工商业储能新增装机规模将同比增长300%
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高工产研(GGII)初步预计，2023年国内工商业储能新增装机规模将达8GWh，同比增长300%。
随着浙江、江苏、广东等地工商业储能政策陆续出台及多地峰谷价差的扩大，工商业储能经济性
逐渐显现。同时在能耗双控和限电背景下，企业对能源稳定性、独立性的要求进一步提升，工商
业储能逐渐为终端客户认知和接纳。
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2023-08-21│2025年浙江在乡村建成不少于90万个充电桩
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今年以来，新能源汽车下乡政策暖风频吹。浙江省委、省政府高度重视该项工作，统筹推进
充电基础设施与新能源汽车下乡，制订出台了《完善高质量充电基础设施网络体系促进新能源汽
车下乡行动方案（2023—2025年）》（下称《行动方案》）。根据《行动方案》，浙江目标到20
25年，累计建成充电桩230万个以上，乡村不少于90万个，满足400万辆以上新能源汽车充电需求
，其中建设公共充电桩达到12万个，乡村地区不少于2万个；到2025年，浙江车桩比降至1.5：1
，打响“绿行浙江有桩等你”的浙江品牌。
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2023-08-14│海南印发新能源汽车推广中长期行动方案
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海南近日印发《海南省新能源汽车推广中长期行动方案（2023-2030年）》，提出到2030年
，全省将累计推广新能源汽车超150万辆，新能源汽车保有量占比超过45%，总体车桩比在2：1左
右，除特殊用途外，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域
新增和更换新能源汽车占比达100%。
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2023-08-11│7月公共充电桩同比增长40.4%
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中国充电联盟发布2023年7月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2023年7月比6月公共
充电桩增加6.2万台，7月同比增长40.4%。截至2023年7月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩
221.1万台，其中直流充电桩93.8万台、交流充电桩127.3万台。从2022年8月到2023年7月，月均
新增公共充电桩约5.3万台。
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2023-08-09│上海推新能源汽车新政
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上海印发《上海市清洁空气行动计划（2023—2025年）》，加快公共领域车辆电动化，鼓励
私有乘用车电动化，持续推进纯电动、氢燃料电池重型货运车辆的示范试点及推广应用。到2025
年，燃料电池汽车应用总量力争突破1万辆，个人新增购置车辆中纯电动车辆占比超过50%。
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2023-08-08│7月储能系统招标规模同比增长425%
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中国电池工业协会储能分会近日发布的2023中国新型储能7月研究简报显示，储能市场持续
火热，7月储能系统招标规模创历史新高。分会共统计到储能招标项目252个，总规模达到15.8GW
h，环比增长1%，同比增长425%。7月储能系统招标规模创历史新高同比增长425%。
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2023-08-07│公安部大力支持新能源充电桩及配套停车位建设
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8月3日，公安部发布公安机关服务保障高质量发展若干措施。其中提到，进一步促进汽车消
费。实施国产新能源小客车及国产其他小客车新车上牌前生产企业提前查验、车辆管理所免予查
验制度，进一步简化二手车异地交易登记和二手车出口登记手续。积极配合推动建立安全可循环
的车辆固废回收体系，大力支持新能源充电桩及配套停车位建设。
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2023-08-04│今年以来新能源车累计零售同比增长37%
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据乘联会初步统计数据，7月1-31日，乘用车市场零售173.4万辆，同比下降5%，环比下降8%
。今年以来累计零售1,125.9万辆，同比增长1%；全国乘用车厂商批发201.7万辆，同比下降6%，
环比下降10%。今年以来累计批发1,308.5万辆，同比增长6%。7月1-31日，新能源车市场零售64.
7万辆，同比增长33%，环比下降3%。今年以来累计零售373.3万辆，同比增长37%；全国乘用车厂
商新能源批发75.5万辆，同比增长34%，环比下降1%。今年以来累计批发429.9万辆，同比增长42
%。
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2023-08-02│交通运输部将进一步优化完善公路沿线充电基础设施网络
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交通运输部公路局副局长表示，下一步，交通运输部将以高速公路服务区充电设施为重点，
按照“适度超前”的原则，进一步优化完善公路沿线充电基础设施网络，努力形成“固定设施为
主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障”的充电基础设施
网络，有效满足电动汽车充电需求，服务公众便捷出行，助力电动汽车产业高质量发展。
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2023-08-02│上半年全国新型储能装机规模持续快速增长
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据国家能源局消息，上半年全国新型储能装机规模持续快速增长，1月份-6月份，新投运装
机规模约863万千瓦/1772万千瓦时，相当于此前历年累计装机规模总和。从投资规模来看，按当
前市场价格测算，新投运新型储能拉动直接投资超过300亿元人民币。
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2023-08-01│发改委强调扩大新能源汽车消费
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国务院办公厅转发国家发改委《关于恢复和扩大消费措施的通知》。《通知》指出，优化汽
车购买使用管理。各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区因地制宜优化汽车限购措施
。着力推动全面取消二手车限迁、便利二手车交易登记等已出台政策落地见效。促进汽车更新消
费，鼓励以旧换新，不得对非本地生产的汽车实施歧视性政策。加大汽车消费金融支持力度。扩
大新能源汽车消费。落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能
源汽车车辆购置税减免等政策。
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2023-07-31│国家能源局强调加快建设农村分布式能源和充电基础设施
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近日，国家能源局乡村振兴工作领导小组召开2023年第二次会议。会议强调，持续推进农网
巩固提升工程，抓好农村可再生能源发展，提升农村清洁供暖水平，加快建设农村分布式能源和
充电基础设施，全力推动定点帮扶县、对口支援县振兴发展。
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2023-07-27│第八届储能西部论坛将于8月1-3日在西安举办
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由中国能源研究会、中关村储能产业技术联盟联合主办的第八届储能西部论坛将于8月1-3日
在西安举办。本届论坛以“聚焦电力市场新机制，提升储能规模化运营效率”为主题，设立了8
场专题论坛和展览展示，报告内容涉及新能源+储能联合运行与调度、储能参与电力市场建设情
况等多个方面。据了解，当下中国储能产业已进入规模化发展新阶段，在此背景下，百兆瓦级储
能项目成为常态。从区域分布来看，百兆瓦项目主要分布在宁夏、新疆、甘肃、内蒙古等西部省
份，西部尤其是西北地区已成为大规模储能发展第一线。
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2023-07-24│十三部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》
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7月21日，国家发改委发布消息，发改委、工信部、公安部、财政部等十三部门印发《关于
促进汽车消费的若干措施》，旨在进一步稳定和扩大扩大汽车消费，优化汽车购买使用管理制度
和市场环境，更大力度促进新能源汽车持续健康发展。
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2023-07-13│6月公共充电桩同比增长40.6%，行业高景气度持续
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中国充电联盟公布6月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2023年6月比5月公共充电桩
增加6.5万台，6月同比增长40.6%。截至2023年6月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩214.9
万台，其中直流充电桩90.8万台、交流充电桩124.0万台。从2022年7月到2023年6月，月均新增
公共充电桩约5.2万台。
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2023-07-04│国家能源局组织召开新型储能工作(南方区域)座谈会
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国家能源局科技司近日在广东省深圳市组织召开新型储能工作（南方区域）座谈会。科技司
介绍了全国新型储能行业发展现状、面临的形势和下一步工作计划，对《新能源基地送电配置新
型储能规划技术导则》进行宣贯；各省级能源主管部门分析本地新型储能发展形势，汇报有关政
策机制建设情况。
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2023-06-30│江苏印发新型储能项目高质量发展的若干措施
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江苏省发改委印发新型储能项目高质量发展的若干措施（征求意见稿）。到2027年，全省新
型储能项目规模达到500万千瓦左右。其中，全省电网侧新型储能项目规模达到350万千瓦左右；
全省用户侧新型储能项目规模达到100万千瓦左右；全省电源侧新型储能项目规模达到50万千瓦
左右。
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2023-06-29│发改委强调建设城际充电网络，拓展高速公路网充电基础设施覆盖广度
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发改委副秘书长在国务院政策例行吹风会上表示，针对“公路充电难”，一是建设便捷高效
的城际充电网络。加快补齐重点城市之间路网充电基础设施短板，有效满足电动汽车中长途出行
需求；拓展国家高速公路网充电基础设施覆盖广度，加密优化设施点位布局；推动具备条件的普
通国省干线公路服务区、服务站因地制宜科学布设充电基础设施。二是强化高速公路服务区充电
服务。要求新建高速公路服务区应同步建设充电基础设施，加快既有高速公路服务区充电基础设
施改造，新增设施原则上应采用大功率充电技术。在车流量较大区域、重大节假日期间等适度投
放移动充电基础设施，增强充电网络韧性。三是建设互联互通的城市群都市圈充电网络。加强充
电基础设施统一规划、协同建设，提升电动汽车在城市群、都市圈及重点城市间的通达能力。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司简介 │青岛特锐德电气股份有限公司（简称“特锐德”）是中国创业板第一股（股│
│ │票代码：300001），主要从事以智能箱式电力设备为主的“智能制造+集成 │
│ │服务”业务。坚持“一机两翼、双轮驱动”的全球化发展战略，深耕能源领│
│ │域，公司凭借技术壁垒、生态化布局及国际化战略，在电力设备领域均处于│
│ │龙头地位，多项成果被鉴定为“产品国际首创、技术水平世界领先”。2024│
│ │年，特锐德实现营业收入153.74亿元，归母净利润9.17亿元，总资产250.13│
│ │亿元。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │公司坚持“一机两翼、双轮驱动”的发展战略，聚焦以智能箱式电力设备为│
│ │主的“智能制造+集成服务”业务以及电动汽车充电网业务两大板块业务， │
│ │实现国内国外业务全面落地开花。 │
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│经营模式 │1、电力设备业务 │
│ │公司深度聚焦以新能源为主体的新型电力系统，面向新能源发电、电网、轨│
│ │道交通、数据中心、储能等重点领域及央国企、海外大型企业等优质客户，│
│ │精准把握客户痛点与需求，采用以销定产、产销协同的柔性生产模式，叠加│
│ │EPCO一站式全链条服务模式，通过招投标、直销为主的渠道体系，业务覆盖│
│ │研发设计、生产制造、系统集成、安装调试及全生命周期运维，为其提供一│
│ │站式、全场景、全生命周期的定制化电力设备产品及系统解决方案。 │
│ │报告期内，公司持续推进智能制造数字化升级，柔性生产线效能提升，海外│
│ │定制化产品研发与认证进程加快，进一步适配全球市场标准与客户需求。 │
│ │2、电动汽车充电网业务 │
│ │作为国内领先的新能源汽车充电设备制造商和充电网运营商，公司构建设备│
│ │销售、充电服务、能源增值服务多元盈利体系，依托全国化充电网络布局，│
│ │为客户提供电动汽车充电设备销售及充电网运营服务。公司围绕公交充电、│
│ │公共充电、物流车辆充电、园区充电、小区充电五大核心场景，提供高度契│
│ │合各场景需求的产品和充电解决方案；同时，持续推进充电网智能化升级，│
│ │深化车网互动、能源调度能力，加强数字能源的综合服务能力。报告期内用│
│ │户规模与充电网覆盖范围持续拓展，业务结构持续优化。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │充电桩数量全国第一，规模优势显著 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │（一）新型电力系统核心装备的提供者与生态运营者 │
│ │公司是全球最大的高压预制舱变电站制造商，在行业内最早推出高压预制舱│
│ │变电站技术和产品。随着太阳能光伏、风力等可变动再生能源及储能系统大│
│ │规模接入电力系统，电网的稳定性和可靠性面临日益严峻的挑战，能够实现│
│ │高效、可靠“升压并网”与“降压变电”的变电站设备，显得至关重要。公│
│ │司拥有覆盖从6kV至400kV电压等级的预制舱变电站设备，满足从发电侧到电│
│ │网侧、用电侧的新型电力系统价值链中的设备需求，是新型电力系统能源枢│
│ │纽核心装备的提供者。 │
│ │（二）卓越的研发能力和深厚的技术积累持续实现创新 │
│ │公司坚持“一步领先、步步领先”的前瞻性研发理念，实现持续创新。凭借│
│ │以市场洞察为导向、高投入为保障、体系化为支撑的研发创新机制，已经在│
│ │高压预制舱变电站与电动汽车充电网两大领域均形成了深厚的技术积累和极│
│ │具竞争力的知识产权体系。截至2025年12月31日，公司持有授权专利超过16│
│ │00项，其中发明专利超过280项，累计牵头或参与制定国家标准57项、行业 │
│ │标准28项，并承担了多项国家级及省市级重大科研课题。 │
│ │（三）坚实的客户基础和贯穿行业价值链的合作伙伴关系 │
│ │公司服务于业内众多知名、行业领军企业，与其建立了稳定、长期的合作关│
│ │系。 │
│ │在电力设备业务领域，公司为国家电网、南方电网等国有电网公司和顶尖发│
│ │电集团（包括国家能源投资集团、中国华能集团、国家电力投资集团、中国│
│ │华电集团及中国大唐集团等）供应预制舱变电站和核心变配电设备。此外，│
│ │公司还向基础设施领域的客户，如中国铁路集团和轨道交通公司；领先的制│
│ │造企业客户，如中车株洲和金风科技以及头部电信运营商和科技公司；数据│
│ │中心领域客户，如中国移动、中国联通、中国电信、阿里巴巴、字节跳动等│
│ │提供可靠的电力设备产品及解决方案。这些客户在产品安全性、可靠性、性│
│ │能及持续服务能力方面均秉持严格标准，公司的优质产品及服务，以及成熟│
│ │的行业经验及品牌，使公司能够与知名客户建立长期合作关系，持续巩固公│
│ │司在新型电力系统与能源生态中的综合竞争优势。 │
│ │（四）以高品质的产品和服务为基础，成功实现海外发展 │
│ │公司是高压预制舱变电站制造商中最早的出海企业之一。截至2025年底，公│
│ │司的产品已进入超过60个国家和地区，在中东、东南亚、中亚、欧洲、非洲│
│ │等区域形成重点布局。公司的预制舱变电站及其核心设备已经通过若干国际│
│ │标准认证，例如针对预制舱变电站的KEMA标准莱茵认证以及针对充气环网柜│
│ │的德国莱茵认证，为业务出海打下了坚实的技术与产品基础。 │
│ │（五）公司具备领先的智能制造体系及全生命周期数字化运营能力 │
│ │公司在全国五个制造基地均建立了具备规模效应的生产集群，实现了生产线│
│ │的全面数字化与自动化升级。公司的青岛基地与成都基地均获工信部评定为│
│ │“卓越级智能工厂”，青岛崂山基地入选“先进级智能工厂”。公司的智能│
│ │制造能力形成高质量、低成本和高效的生产优势。 │
│ │（六）企业文化优势 │
│ │公司以高质量党建引领企业高质量发展，逐步探索形成了具有特锐德特色、│
│ │可复制可推广的“生态党建”体系。该体系以“命运共同体、利他哲学观、│
│ │员工幸福感”为核心内涵，将党的政治优势、组织优势有效转化为企业的发│
│ │展优势、创新优势和竞争优势，实现了党建工作与生产经营深度融合、同频│
│ │共振、互促共进。2025年，特锐德生态党建模式成功入选中央社会工作部《│
│ │新时代非公有制企业“党建强、发展强”典型案例》，成为全国非公党建领│
│ │域的标杆样本，为广大民营企业党建工作提供了可借鉴、可落地的实践范例│
│ │。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业总收入157.86亿元，较去年同期增长2.68%；归属于 │
│ │上市公司股东的净利润达12.43亿元，较去年同期增长35.62%。 │
│ │2025年，公司电力设备业务收入规模及盈利水平稳步提升，实现营业收入10│
│ │8.21亿元，较去年同期增长3.20%；归属于上市公司股东的净利润10.06亿元│
│ │，较去年同期增长41.89%。 │
│ │2025年，公司电动汽车充电网业务实现营业收入49.66亿元，较去年同期增 │
│ │长1.56%；归属于上市公司股东的净利润2.37亿元，较去年同期增长13.94% │
│ │。 │
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│竞争对手 │武汉市武昌电控设备有限公司、安徽鑫龙电器股份有限公司、北京科锐配电│
│ │自动化股份有限公司、深圳市惠程电气股份有限公司 │
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│品牌/专利/经│专利：截至2025年12月31日，公司持有授权专利超过1600项，其中发明专利│
│营权 │超过280项，累计牵头或参与制定国家标准57项、行业标准28项，并承担了 │
│ │多项国家级及省市级重大科研课题。 │
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│核心风险 │1.电动汽车和充电桩投资业务出现的短期亏损风险； │
│ │2.配网投资不达预期风险； │
│ │3.新业务拓展不及预期风险。 │
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│投资逻辑 │公司是行业“双龙头”企业——既是全球最大的高压预制舱变电站制造商，│
│ │也是中国最大的电动汽车充电设备制造商及充电网运营商。 │
│ │1、电力设备行业 │
│ │公司的预制舱变电站产品在新能源发电、轨道交通等细分领域市场份额位居│
│ │行业前列，中标规模与客户认可度保持领先。 │
│ │公司参与制定了《变电站预制舱式组合设备技术规范第Ⅰ部分：开关设备舱│
│ │》行业标准，有效支撑预制舱变电站、预制舱配电房等产品在电网体系的更│
│ │大范围使用。公司凭借领先的技术创新能力和强大的综合实力，先后承担了│
│ │多项国家级和省市级项目，并凭借智能预制舱式模块化变电站产品获得工信│
│ │部制造业单项冠军企业。 │
│ │公司依托国内领先的智能制造能力及成熟、可靠的技术解决方案，正加快推│
│ │进国际化应用，力争在全球新型电力系统建设中发挥重要支撑作用，目前公│
│ │司的产品和业务遍布全球60个国家和地区。 │
│ │2、电动汽车充电行业 │
│ │公司子公司特来电为全国最大的电动汽车充电网运营商，公共充电终端布局│
│ │数量、网络覆盖广度及运营规模均处于行业第一梯队，充电网技术体系与运│
│ │营模式引领行业发展方向。截至2025年底，累计充电量近590亿度，注册用 │
│ │户数超过5300万人。根据充电联盟统计，在公共充电领域，截至2025年底，│
│ │公司运营公共充电终端约90万台，其中直流充电终端54.2万台，市场份额约│
│ │为24%，排名全国第一；2025年公司充电量约196亿度，市场份额约为23%， │
│ │排名全国第一。 │
│ │坚持科技创新，以技术引领行业发展，首创的充电网技术体系与运营模式引│
│ │领行业发展方向；并在电动汽车充电领域先后承担和参与了多项国家级重大│
│ │科研项目，牵头或参与制定了多项国家和行业标准，是国家知识产权优势企│
│ │业，拥有国家发改委电动汽车智能充电国家地方联合工程研究中心。公司研│
│ │发生产的“电动汽车充电模块产品”被工信部认定为国家级制造业单项冠军│
│ │产品，并凭借“电动汽车智能群充电设备”产品获评国家级制造业单项冠军│
│ │企业。 │
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│消费群体 │发电、电网系统、轨道交通、石油、化工与煤炭产业、数据中心、工商业及│
│ │储能等多元领域客户 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费市场 │全部地区 │
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│主营业务 │预制舱变电站为主的变配电核心设备以及电动汽车充电网业务 │
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│主要产品 │高压预制舱变电站、中压预制舱变电站、变配电核心设备；电动汽车充电设│
│ │备、电动汽车充电网运营服务 │
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│对外投资 │特锐德2024年6月1日公告，公司控股子公司特来电与引能仕株式会社（以下│
│ │简称“ENEOS”）拟共同设立“引能仕特来电（北京）新能源科技有限公司 │
│ │”，合资公司注册资本为2亿元，双方各占合资公司注册资本的50%。公司与│
│ │ENEOS通过成立充电网建设运营合资公司，充分发挥各自的资源和技术优势 │
│ │，在中国实现充电站、微电网和虚拟电厂领域的合作，探索创新充电网商业│
│ │模式。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业竞争格局│2025年全球可再生能源发电新增装机量超793GW，同比增长11%，其中光伏约│
│ │647GW，增长约11%，风电约150GW，增长约25%；中国可再生能源发电新增装│
│ │机量452GW，同比增长21%，其中光伏318GW，增长14%，风电120GW，增长51%│
│ │。2025年全球核电新增装机容量约4.4GW，其中中国核电新增3.1GW，同比增│
│ │长23%。 │
│ │根据中国汽车工业协会数据显示，2025年我国新能源汽车销售量为1649万辆│
│ │，同比增长28.2%，市场销售渗透率超过47%。根据公安部统计，截至2025年│
│ │底，我国新能源汽车保有量已经达到4397万辆，同比增长40%。新能源汽车 │
│ │的快速发展带动充电需求的快速增长。2025年9月，国家发展改革委、国家 │
│ │能源局等六部门联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方│
│ │案（2025—2027年）》，明确提出到2027年底，全国建成2800万个充电设施│
│ │，提供超3亿千瓦公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求，实 │
│ │现充电服务能力的翻倍增长。根据中国充电联盟统计，2025年，我国公共充│
│ │电基础设施增加113.8万台，累计数量达到471.1万台，同比增长31.9%。根 │
│ │据公开数据测算，截至2025年底，我国存量车桩比2.2:1，存量车公共桩比 │
│ │约为9.3:1。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业发展趋势│（一）全球新型电力系统建设加速推进 │
│ │1、全球电力需求开启大周期 │
│ │受全球AI数据中心建设、工业电气化、电动汽车快速普及、人口增长等因素│
│ │驱动，全球电力需求开启大周期。根据国际能源署（IEA）《Electricity20│
│ │26》报告，全球已进入“电力时代”，电力需求增长正经历结构性加速，20│
│ │26年至2030年，全球电力需求年均增速将超过3.6%，显著高于过去十年2.8%│
│ │的年均增速，预计到2030年，电力消费量增速为整体能源需求增速的2.5倍 │
│ │。分国家和地区来看，中国仍是最大单一增长极，预计贡献全球增量近50% │
│ │，年均增速4.9%；分行业来看，AI数据中心和电动汽车为全球电力需求增长│
│ │的核心引擎，电力需求预计将增长一倍以上。 │
│ │2、可再生能源发电及核电占比不断提升 │
│ │在全球向更清洁、低碳能源系统转型的趋势下，可再生能源的波动性对电网│
│ │的电压转换能力与灵活性提出了更高要求。太阳能、风能等间歇性电源的大│
│ │规模并网，需要依赖于高可靠、高效率的变电站设备。 │
│ │3、新型电力系统重塑传统电力系统运行模式 │
│ │随着用电负荷的持续增长及分布式能源的广泛接入，配电网面临容量冗余不│
│ │足、调度灵活性欠缺等挑战。国家电网公司发布的2025年相关规划明确指出│
│ │，将加大电网升级改造力度，提升系统对多元负荷的承载能力。“十五五”│
│ │期间，国家电网公司固定资产投资预计达到4万亿元，较“十四五”投资增 │
│ │长40%，以扩大有效投资带动新型电力系统产业链供应链高质量发展。国际 │
│ │能源署（IEA）在《世界能源展望》及相关特别报告中多次强调，为实现全 │
│ │球气候目标，未来十年全球电网投资需翻倍，其中配电网及变电站设施的现│
│ │代化改造是核心环节。预制舱变电站以其模块化结构、易于扩容迁移的特点│
│ │，在城市扩容区域、工业园区及乡村电网升级等场景中成为环网供电、增容│
│ │或故障替换的快速解决方案。 │
│ │4、新兴用电场景推动电力设备升级 │
│ │新兴用电需求的爆发式增长成为推动电力设备升级的重要引擎。一方面，电│
│ │动汽车普及率的提升导致充电负荷在特定时空高度集中，对局部配电网构成│
│ │压力；另一方面，人工智能与数字经济的蓬勃发展对算力需求更高，数据中│
│ │心规模也将实现快速增长，进而对电力基础设施的负荷强度、供电连续性和│
│ │整体可靠性提出了更高的要求。针对数据中心场景，集成固态变压器（SST │
│ │）或HVDC技术的高压预制舱变电站可实现从110KV/220KV高压交流至800V低 │
│ │压直流的高效转换，大幅简化供电架构并降低损耗，同时降低整体投建成本│
│ │，成为支撑算力基础设施建设的核心设备。 │
│ │（二）新能源汽车快速发展带动充电需求向大功率、无人化、车网互动演进│
│ │随着电动汽车保有量快速增长，充电需求正由低频、分散向高频、集中转变│
│ │，对充电网络的覆盖密度与运行效率提出更高要求。在此背景下，充电设施│
│ │加速向直流高功率化演进，超快充技术有效支撑重卡等场景的高效补能需求│
│ │。同时，无人驾驶技术的商业化落地正推动充电网向无人化运营转型，自动│
│ │充电与远程监控系统逐步实现端到端自动化运行。在能源协同层面，微电网│
│ │系统加速普及，工业园区与公共快充站越来越多地与光伏、储能集成，形成│
│ │“光储充”一体化模式，实现本地绿电消纳与峰谷灵活调节；充电网络更可│
│ │聚合海量电动汽车作为可调度负荷资源，参与虚拟电厂调度，通过有序充电│
│ │和双向充放电（V2G）为电网提供调峰、频率调节等辅助服务，成为新型电 │
│ │力系统中灵活调节能力的重要组成。充电网不仅支撑大规模电动汽车的补能│
│ │需求，还逐步发展为可调度负荷资源，成为支撑新型电力系统的重要基础设│
│ │施。此外，伴随国内充电市场的成熟，中国企业正依托大规模部署与系统集│
│ │成经验积极出海，把握海外市场扩张机遇，输出产品、平台与运营能力。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业政策法规│《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》等│
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司发展战略│公司将全面实施技术创新、深化市场合作与制造产能出海相结合的国际化战│
│ │略，把在中国新型电力系统建设中积累形成的技术、产品、服务经验转化为│
│ │服务全球能源转型的核心竞争力。 │
│ │未来三年，公司将集中资源深化在中东、东南亚、中亚、欧洲、非洲等战略│
│ │区域的布局，巩固在电网升级与可再生能源发电建设领域的优势。公司将重│
│ │点发展海外国家级电力公司、大型能源集团等战略客户，与其建立深度的合│
│ │作关系。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司日常经营│（一）国际化战略与技术升级推动电力设备业务稳步增长 │
│ │2025年，公司电力设备业务收入规模及盈利水平稳步提升，实现营业收入10│
│ │8.21亿元，较去年同期增长3.20%；归属于上市公司股东的净利润10.06亿元│
│ │，较去年同期增长41.89%。 │
│ │1、国际业务 │
│ │2025年，公司坚定践行国际化核心战略，深度布局全球能源市场，全面拓展│
│ │国际业务版图，以优质电力设备与专业服务为全球能源变革注入强劲动力。│
│ │报告期内，公司国际业务中标额超过12亿元，较2024年同比增长50%以上， │
│ │实现规模与效益同步提升，国际化发展迈上新台阶。 │
│ │2025年，公司核心产品在全球重点市场斩获多项标杆项目，彰显强劲市场穿│
│ │透力。在中东市场，成功中标并交付沙特国家电网132kV车载变电站项目-- │
│ │该项目作为沙特“2030愿景”下电网优化与能源安全保障的核心工程，公司│
│ │派驻专业售后服务团队全程护航，确保项目顺利送电；在中亚市场，获得乌│
│ │兹别克斯坦国家重点工程--500kV预制舱变电站项目，该项目作为塔什干地 │
│ │区主力500kV枢纽站，为当地20万居民及工厂提供稳定电力保障；此外，沙 │
│ │特阿尔加特600MW风电EPC项目、比亚迪印尼工厂150kV变电站项目、印尼青 │
│ │美邦项目等一批重点项目的落地，进一步提升了公司在全球电力设备领域的│
│ │地位和影响力。 │
│ │公司持续深耕国际高端市场，以资质入围与产品认证为核心支撑，实现市场│
│ │准入能力与技术实力同步提升。2025年，公司成功进入CASALESA、美国GE、│
│ │澳大利亚Fortescue、三星工程、西门子数据中心、中信重工、哈电国际等 │
│ │多家国内外知名企业合格供应商名录，夯实全球化合作基础。此外，公司产│
│ │品认证成果显著，多款核心高中压开关设备、光伏逆变一体机等产品先后取│
│ │得IEC型式试验报告，预制舱产品通过AISC体系认证，技术水平、可靠性与 │
│ │国际合规性获得权威验证。2025年11月，公司通过海关AEO高级认证，国际 │
│ │贸易合规与供应链安全水平再上新台阶，为公司高端市场全球化拓展提供强│
│ │劲支撑。 │
│ │2、国内业务 │
│ │公司立足于新型电力系统的发展与建设，深耕预制舱变电站产品及领域，拥│
│ │有行业内领先的多元化产品矩阵，贯穿“源－网－荷－储”全链条的产品和│
│ │服务，满足客户多样化的需求。 │
│ │3、研发创新 │
│ │数据中心高压交直流预制舱供电站：作为国内领先的电力设备及能源解决方│
│ │案提供商，特锐德凭借二十余年变电站系统集成与十余年电力电子核心研发│
│ │的深厚积淀，创新研发从110/220kV高压到800V直流的SST全链路供电系统—│
│ │—“数据中心高压交直流预制舱供电站（HVPACHigh-VolatgePrefabricated│
│ │ACDCPowerSupplyCube）”。旨在破解AI驱动下数据中心行业在空间、效率 │
│ │、成本、可靠性、建站周期等方面的痛点。 │
│ │4、智能化与数字化升级 │
│ │（二）电动汽车充电网技术不断创新，盈利能力稳步提升 │
│ │报告期内，公司电动汽车充电网业务实现营业收入49.66亿元，较去年同期 │
│ │增长1.56%；归属于上市公司股东的净利润2.37亿元，较去年同期增长13.94│
│ │%。 │
│ │1、创新升级，充电网技术持续引领行业发展 │
│ │2、持续深化充电网布局，夯实规模第一的领先地位 │
│ │3、新能源微电网业务快速发展，引领“电”时代转型升级 │
│ │4、通过充电网高效聚合电动汽车等灵活性资源，构建虚拟电厂，参与车网 │
│ │互动 │
│ │5、加大充电网生态合作，持续扩大产业协同 │
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│公司经营计划│1、深化国际化战略 │
│ │为提升全球竞争力，公司将在中东等需求旺盛的地区建立区域制造中心，从│
│ │而显著缩短交付周期，提升对客户需求的响应能力。海外制造中心不仅是制│
│ │造产能的延伸，更是贴近前端市场的技术与服务基地。通过本地化团队，公│
│ │司能快速响应客户的特殊环境与标准要求，提供从产品到运营的全周期服务│
│ │，将公司的研发创新与智能制造能力深度融入本地市场。 │
│ │2、持续创新，引领面向数据中心供电系统与无人驾驶车辆充电的新技术 │
│ │公司将持续贯彻引领创新驱动战略，重点围绕数据中心、自动驾驶充电两大│
│ │新兴场景进行技术创新。 │
│ │数据中心作为人工智能和云计算发展的核心基础设施，其对高压变电站进行│
│ │电力供应的极端可靠性、极致能效和快速部署能力提出了远高于传统工业企│
│ │业的标准。公司将数据中心供电系统综合方案确立为重点研发方向，正在开│
│ │发为人工智能数据中心量身打造的高压交直流预制舱变电站，提供从110/22│
│ │0kV交流电至800V直流电的集成化、端到端电力转换解决方案，具备高可靠 │
│ │性、更佳成本效益及更短交付周期。该产品将采用全链路深度集成的预制舱│
│ │变电站形式，依托模块化结构实现工程制造，兼具易扩容、易搬迁、供电高│
│ │可靠性，并配备全数字化智能运维体系。 │
│ │无人驾驶车辆技术的大规模推广将重构充电基础设施形态。公司针对无人驾│
│ │驶车辆自动充电技术的研发聚焦充电设备与自动驾驶车辆充电口的全自动、│
│ │高防护、高成功率、无损耗智能连接。针对无人驾驶物流车辆，公司将重点│
│ │开发高功率密度自动充电设备，以满足其快速充电需求。针对无人驾驶乘用│
│ │车，公司将持续优化底部充电设备的安全性、可靠性及适应性，进一步降低│
│ │设备成本以实现技术的规模化应用，成为无人驾驶时代自动充电的技术创新│
│ │者和标准引领者。 │
│ │3、深化大客户合作与生态拓展 │
│ │公司将继续巩固发电侧、电网侧、负荷侧核心客户的长期合作关系，围绕新│
│ │型电力系统建设、电网升级改造、轨道交通、数据中心等重点战略业务方向│
│ │，持续增加产品渗透深度，进一步提升公司的市场份额。公司将重点突破电│
│ │力需求刚性、对供电可靠性及能效管理要求极高的新兴行业客户， │
│ │面向大型互联网云厂商、第三方IDC服务商，为其提供预制化变配电、交直 │
│ │流电力设备及后备电源系统解决方案；继续为新能源电池工厂、半导体制造│
│ │、高端化工园区等提供高可靠性的预制舱变电站及定制化节能改造方案；进│
│ │一步与主流车企、自动驾驶解决方案公司合作，提供自动连接、智能调度功│
│ │能的无人驾驶车辆专用的自动充电系统。 │
│ │公司将继续通过与地方政府投资平台、交通投资集团等成立合资公司的方式│
│ │，共同投资运营电动汽车充电网。此外，公司将持续构建多元生态合作体系│
│ │，强化产业价值的延伸，进一步加强与车辆制造商、电池企业、物流与交通│
│ │运营主体等产业链上下游伙伴的协同，围绕充电基础设施、电力与数字能源│
│ │管理等场景，共同探索多元化商业模式；利用充电设备运行数据，探索数字│
│ │增值服务，推动业务向“建设+运营+服务”多元收益模式延伸。 │
│ │4、加强智能制造能力 │
│ │公司将以“标准化、精益化、自动化、数字化”深度融合为指引，全面推进│
│ │生产体系持续向全流程数智化升级。公司将持续加大在自动化设备、工业机│
│ │器人及工业互联网平台等关键领域的投入，深化人工智能在工艺优化、质量│
│ │预警与智能调度等环节的融合应用，着力打造弹性高效、数据驱动、可持续│
│ │进化的新一代智能制造系统。 │
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│可能面对风险│1、产业政策风险 │
│ │公司所处行业的发展与国家宏观经济政策、产业政策密切相关，如公司所处│
│ │行业政策发生大幅波动，可能对公司的收入造成影响。随着国家政策的支持│
│ │力度加强，公司近年来大力拓展的新能源发电行业、电动汽车充电行业等有│
│ │较广阔的发展空间，公司将持续加强对国家能源行业、新能源汽车行业等相│
│ │关产业发展政策的研究，有效获取政策动态，适时调整市场布局。 │
│ │2、市场竞争风险 │
│ │公司所处的电气设备行业属于市场化程度较高、竞争较为激烈的行业。公司│
│ │通过持续自主创新，增强企业竞争力，依靠领先的整体解决方案、优质的产│
│ │品性能、技术营销等优势，保持行业领先地位；同时，通过“一步领先、步│
│ │步领先”的创新优势，不断拓展新的业务领域。 │
│ │3、原材料价格波动风险 │
│ │原材料是公司主营业务成本的主要组成部分，原材料价格波动对公司毛利率│
│ │水平有着重要影响，从而对公司整体盈利能力产生一定程度的影响，公司未│
│ │来存在因原材料价格上升导致毛利率下滑而引起盈利下降的风险。公司实行│
│ │集团统一采购，提高规模效益，并及时关注原材料价格变化趋势，采取灵活│
│ │措施，规避价格风险。 │
│ │4、应收账款发生坏账的风险 │
│ │由于所处行业的特点，公司业务合同的执行周期及结算周期一般较长，随着│
│ │销售规模的扩大，应收账款余额可能随之增加。虽然公司客户质量较好，但│
│ │仍然不能避免宏观经济形势、行业发展前景等因素发生不利变化，或客户经│
│ │营状况发生重大困难的情况下，应收账款存在发生坏账损失的可能性。公司│
│ │将不断调整优化客户结构，进一步完善内部控制，从事前、事中、事后等多│
│ │环节，全面加强应收账款的监控和管理，强化对客户信用风险的跟踪管理，│
│ │强化市场部门应收账款的考核指标，成立专项小组，加强对应收账款的跟踪│
│ │、催收，降低坏账风险。 │
│ │5、管理风险 │
│ │随着公司充电网业务的布局和拓展，子公司数量快速增加，公司的管理跨度│
│ │越来越大。若公司的组织结构、管理模式和人才发展等不能跟上内外部环境│
│ │的变化并及时进行调整、完善，将给公司未来的经营和发展带来一定的影响│
│ │。对此，公司不断完善法人治理结构、规范公司运作体系、加强人才队伍建│
│ │设和管理制度建设，并不断优化薪酬体系、激励机制等吸引优秀人才的加入│
│ │。公司已实施2023年限制性股票激励计划、2024年限制性股票激励计划和20│
│ │24年度员工持股计划，吸引和留住优秀人才，有效提升核心团队凝聚力和企│
│ │业核心竞争力。 │
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│股权激励 │特锐德2023年5月16日发布限制性股票激励计划，公司拟向719名激励对象授│
│ │予1520万股限制性股票，授予价格为11.16元/股。本次授予的限制性股票自│
│ │授予日起满24个月后分三期解锁，解锁比例分别为30%、30%、40%。主要解 │
│ │锁条件为：公司需满足以下两个条件之一：1、以2022年营业收入为基数，2│
│ │024年-2026年营业收入增长率分别不低于35%、60%、90%；2、以2022年净利│
│ │润为基数，2024年-2026年净利润增长率分别不低于40%、70%、100%。 │
│ │特锐德2024年4月27日发布限制性股票激励计划，公司拟向10名激励对象授 │
│ │予105589.7713万股限制性股票，授予价格为9.88元/股。本次授予的限制性│
│ │股票自授予日起满24个月后分三期解锁，解锁比例分别为30%、30%、40%。 │
│ │主要解锁条件为：公司需满足以下两个条件之一：1、以2023年营业收入为 │
│ │基数，2025年-2027年营业收入增长率分别不低于32%、58%、90%；2、以202│
│ │3年净利润为基数，2025年-2027年净利润增长率分别不低于35%、60%、100%│
│ │。 │
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│重大合同 │特锐德2024年11月12日公告，公司控股子公司特来电新能源股份有限公司（│
│ │简称“特来电”）与北京逸安启新能源科技有限公司签署《充电站销售与服│
│ │务合同》，合同总金额约5.28亿元（不含税）。本次交易的标的系由特来电│
│ │按照宝马要求建设并运营的充电站。交易对价中的场站设备及建设费用5年 │
│ │内结算完毕，场地租金费用按照结算周期内实际租赁时间结算。合同的顺利│
│ │履行预计将对公司本年度及未来相关年度财务状况、经营成果产生积极影响│
│ │。 │
│ │与沙特国家电网签署约7亿元高压移动式变电站供货与安装合同：特锐德202│
│ │5年1月17日公告，公司与NationalGridSA（简称“沙特国家电网”）签署了│
│ │高压移动式变电站供货与安装合同，合同总金额3.53亿沙特里亚尔，折合约│
│ │7亿元。沙特国家电网是SaudiElectricityCompany（简称“沙特电力公司”│
│ │）全资子公司。沙特电力公司是沙特阿拉伯全国电力资源的主要提供者，主│
│ │营发电、输电、配电等业务，沙特国家电网主要负责其输电业务。 │
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│战略合作 │特锐德2023年9月7日公告，公司控股子公司特来电新能源股份有限公司的全│
│ │资子公司青岛特来电新能源科技有限公司与乌兹别克斯坦共和国塔什干市市│
│ │政府签署合作备忘录，双方对于在塔什干市基础设施、绿色能源和交通领域│
│ │建立长期合作关系达成共识。有效期为三年。 │
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│战略合作协议│特锐德2014年9月10日公告，公司9月10日与北京新能源汽车股份有限公司草│
│ │签了《充电产业及商业模式战略合作协议》，公司拟与北汽新能源公司在北│
│ │京、青岛等地强强联合、共同推广电动汽车充电业务。双方在充电设施建设│
│ │、规划、充电设备供应链及标准建设方面开展合作，特锐德承诺提供完善的│
│ │充电设施售后服务保障；特锐德在授权区域内建设4S店、体验中心、城市展│
│ │厅并整合政府资源积极开发市场；特锐德向北汽新能源提供定制化充电产品│
│ │及充电专业服务，包括但不限于充电产品、安装、测试、保修、保险以及后│
│ │期公共充电信息服务等。特锐德拟通过与战略合作伙伴北汽新能源在北京建│
│ │立汽车充电的合资公司，采用互联网的思维，创新实施“电动汽车充电商业│
│ │模式”。此次协议的签署，是特锐德在电动汽车充电业务领域的重要进展。│
│ │特锐德2014年9月16日公告，公司于9月16日与安徽省芜湖市人民政府签署了│
│ │《战略合作协议》。特锐德与芜湖交通投资有限公司（芜湖市国有资产管理│
│ │委员会授权经营、隶属市交通局管理的国有独资企业）在芜湖合资成立“芜│
│ │湖特锐德汽车充电有限公司”。合资公司注册资本1亿元，总投资不少于5亿│
│ │元。合资公司在新能源汽车推广应用方面积极开展研发、创新、产业化，采│
│ │用互联网思维，实施新能源汽车充电商业模式创新，在充电系统及终端网络│
│ │投资建设、充电及租赁系统运维、管理，新能源汽车销售、租赁和维修服务│
│ │，电子支付、互联网金融及新能源汽车相关产业链等方面开展业务。合资公│
│ │司三年内在芜湖完成投资建设交、直流智能充电终端1万个；并将投资新能 │
│ │源汽车租赁业务，成立新能源汽车租赁部；投资新能源汽车充电产品，与汽│
│ │车制造商及电气设备企业战略合作。上述合作协议是公司在电动汽车充电业│
│ │务领域的重要进展。 │
│ │特锐德2014年12月25日公告，公司于12月25日与河南省新乡市人民政府签署│
│ │了《战略合作协议》。特锐德协商新乡市新能电动汽车有限公司在新乡市合│
│ │资成立“新乡新能特锐德汽车充电有限公司”，注册3000万元，总投资不低│
│ │于1亿元。合资公司在新能源汽车推广应用方面积极开展研发、创新、产业 │
│ │化，采用互联网思维，实施新能源汽车充电商业模式创新，在充电系统及终│
│ │端网络投资建设、充电及租赁系统运维、管理，新能源汽车销售、租赁和维│
│ │修服务，电子支付、互联网金融及新能源汽车相关产业链等方面开展业务。│
│ │协议有效期暂定为五年。 │
│ │特锐德2015年7月30日公告，公司下属全资子公司特来电与东风电动车辆股 │
│ │份有限公司签署了战略合作框架协议，双方拟在新能源汽车销售、新能源汽│
│ │车售后服务、新能源汽车充电系统及终端网络投资建设、充电运营、新能源│
│ │汽车充电产品、充电云平台等方面展开合作。本次合作是公司在新能源汽车│
│ │充电业务领域的重要进展。 │
│ │特锐德2015年8月17日公告，公司全资子公司特来电与厦门金龙汽车集团股 │
│ │份有限公司（简称“金龙汽车”）签署了《战略合作框架协议》，双方拟在│
│ │新能源汽车销售、新能源汽车售后服务、新能源汽车充电系统及终端网络投│
│ │资建设、充电运营、新能源汽车充电产品、充电云平台等方面展开合作，最│
│ │终实现车辆和充电网络的协同发展。 │
│ │特锐德2020年5月20日公告，公司控股子公司特来电与华为技术有限公司（ │
│ │简称“华为”）签署了《全面合作协议》，双方将充分发挥各自在网络通信│
│ │和充电领域的技术优势，推动桩联网建设和智能充电业务发展，升级新能源│
│ │车的服务生态圈，创新用户最佳体验，共同开创智能充电产业未来。协议有│
│ │效期为3年。 │
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│项目中标 │特锐德2024年7月12日公告，安康市公共资源交易中心发布了汉滨区公共充 │
│ │电站基础设施建设项目（设计-采购-安装）中标公示，公司控股子公司特来│
│ │电的全资子公司特来电科技为该项目中标供应商，特来电科技预计中标金额│
│ │约为5350.1240万元。项目的履行将对公司未来经营工作及经营业绩产生积 │
│ │极的影响。 │
│ │中标约1.81亿元新能源项目：特锐德2025年6月4日公告，公司收到国家能源│
│ │集团国际工程咨询有限公司发出的《中标通知书》，公司为龙源电力集团股│
│ │份有限公司2025年-2026年新能源项目模块化升压站设备框架采购标段二的 │
│ │中标人；国能e招平台发布了《河北公司国能蠡县新能源有限公司保定蠡县 │
│ │集中式风电项目（二期200兆瓦）升压站采购及安装施工总承包公开招标中 │
│ │标结果公告》，公司为该项目的中标人。项目中标总金额约18058.48万元。│
│ │预中标约1.37亿元新能源项目：特锐德2026年2月13日公告，近日，华润守 │
│ │正采购交易平台发布了《华润新能源吐鲁番托克逊100万千瓦风电项目-220k│
│ │V升压汇集站EPC总承包工程中标候选人公示》，公司为项目第一中标候选人│
│ │，预计中标金额约1.37亿元。 │
│ │预中标约1.99亿元国家电网采购项目：特锐德2026年5月6日公告，国家电网│
│ │有限公司在其电子商务平台发布了《国家电网有限公司2026年输变电项目第│
│ │二次变电设备（含电缆）公开招标采购推荐的中标候选人公示》《国家电网│
│ │有限公司2026年输变电项目第一次变电设备框架协议（协议库存）公开招标│
│ │采购推荐的中标候选人公示》，公司和全资公司川开电气有限公司为其部分│
│ │项目推荐的中标候选人，预计中标总金额约1.99亿元。 │
│ │预中标约1.26亿元铁路项目：特锐德2026年5月26日公告，北京市公共资源 │
│ │交易服务平台发布《2025年铁路建设项目国铁集团管理的甲供物资第五批次│
│ │（第一部分）中标候选人公示》，公司为其部分项目的第一中标候选人，预│
│ │计中标金额约1.26亿元。 │
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│增发股票 │定增募资投入电力设备生产线改造项目等：特锐德2020年5月19日发布定增 │
│ │预案，公司拟以15.75元/股的价格非公开发行不超过5396.8252万股股份， │
│ │募集资金总额不超过8.5亿元，扣除发行费用后拟用于：1）新型箱式电力设│
│ │备生产线技术改造项目，总投资48525.11万元，拟投入募集资金3亿元。本 │
│ │项目预测期12年（含建设期2年），预计投产后年均实现销售收入142212.39│
│ │万元，年均实现净利润8869.27万元，税前财务内部收益率22.14%，税前静 │
│ │态投资回收期5.54年。2）补充流动资金，拟投入募集资金5.5亿元。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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