热点题材☆ ◇002941 新疆交建 更新日期：2025-06-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:含可转债、水利建设、风电、土地流转、一带一路、PPP概念、ETC概念、新型城镇
风格:融资融券
指数:中小300
【2.主题投资】
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2025-03-26│风电 │关联度：☆☆☆
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子公司绿电公司主要以电力资质进行风、光伏及储能的电力施工。
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2024-06-27│一带一路 │关联度：☆☆☆
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公司表示将一如既往主动服务国家“一带一路”战略和“走出去”战略，紧抓国家稳增长政
策举措，加强海外业务拓展
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2022-05-11│新型城镇 │关联度：☆☆☆
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公司所处行业为建筑业,目前从事的主要业务为境内境外公路工程的承包施工、公路建筑材
料的销售。公司的主要产品为公路工程、桥梁工程、市政工程、工程主材。新型城镇发展是国家
最新的战略，公司未来发展将紧跟国家战略发展的需要并为其提供更好的服务。
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2022-04-28│水利建设 │关联度：☆☆☆
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公司设立有水利事业部，主要从事渠道工程项目，城市管道项目，高标准农田灌溉项目。
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2022-02-17│PPP概念 │关联度：☆☆☆
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公司将加大对PPP业务模式的拓展力度，以可持续发展的大型PPP项目为主，做好项目研判、
风险防范等工作，坚持甄选入库级别高、增信条件好、优惠政策多的PPP项目。
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2022-01-05│ETC概念 │关联度：☆☆☆
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公司有交建智能ETC不停车收费系统软件平台V1.0
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2021-10-13│土地流转 │关联度：☆☆☆
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公司将位于察县西面省道313 线与国道219 线交叉路口东南边的国有农业用林地承包经营权
进行对外转包
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2020-10-16│含可转债 │关联度：☆☆☆☆
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交建转债(128132)于2020-10-16上市
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2025-05-20│中标 │关联度：☆☆☆
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公司2025-05-21公告：中标金额4.51亿元。
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2025-04-27│大订单 │关联度：☆☆☆
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截止2025-03-31公司新签订的订单累计金额为：16.51亿元。
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2021-09-26│罗素小盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素小盘股标准
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2021-09-02│西部大开发 │关联度：☆☆☆
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公司位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市新市区经济技术开发区，所处行业为建筑业,目前从
事的主要业务为境内境外公路工程的承包施工、公路建筑材料的销售。
【3.事件驱动】
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2023-08-03│交通运输部将扩大交通有效投资
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交通运输部召开7月例行新闻发布会。交通运输部综合规划司副司长表示，今年以来，交通
运输经济运行呈现“持续恢复、整体好转”的特点，为推动经济回升向好提供了有力保障。下一
步，交通运输部将认真落实推动经济持续回升向好各项政策措施，切实保障物流供应链稳定畅通
，落实加快建设交通强国具体任务，深入推进全球交通合作，全力扩大交通有效投资。
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2023-08-01│新疆重大项目建设提速，新疆基建股迎机遇
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新疆涉及能源、产业、交通和水利基础设施等领域的70个标志性重大项目7月30日集中开工
，总投资超过1800亿元。眼下，新疆抢抓施工黄金期，天山南北一批投资体量大、产业链条长、
辐射带动强的重大项目加快建设，各大项目施工现场呈现出一片火热的建设景象。新疆将确保三
季度完成投资3500亿元以上。
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2023-05-12│交通部强调做好新阶段加快建设交通强国各项工作
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中共交通运输部党组召开会议。会议强调，要扎实落实《加快建设交通强国五年行动计划（
2023—2027年）》，扎实做好新阶段加快建设交通强国各项工作。要聚焦发挥重大项目牵引作用
，积极协调强化保障，着力扩大交通有效投资。要着力深化改革、扩大开放、创新驱动，把发挥
政策效力和激发经营主体活力结合起来，形成推动高质量发展的强大动力。
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2023-05-10│新疆出台措施引导企业开拓一带一路市场，首季进出口增77%
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新疆推动外贸产业高质量发展迈上新台阶。今年前四个月，从霍尔果斯公路口岸出口商品车
突破2万辆，同比增长62.3%。新疆今年出台支持外贸稳定发展8条措施，引导企业开拓“一带一
路”沿线国家和地区市场。一季度，新疆对“一带一路”沿线国家和地区进出口总值达618.8亿
元人民币，同比增长77.4%。
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2023-04-28│一季度交通运输固定资产投资同比增长13.3%
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一季度，完成交通固定资产投资7205亿元，同比增长13.3%，实现交通运输扩投资“开门红
”，为确保完成全年投资目标打下坚实基础，为推动经济运行整体好转提供了有力服务支撑。
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2023-04-20│新疆加快推进基建投资，相关企业迎利好
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2023年新疆计划完成交通建设固定资产投资832亿元，实施开复工项目66个，其中一季度新
疆交通基础设施投资39.08亿元，超额完成既定的34.07亿元季度投资计划。续建项目复工率高于
去年，新开工项目正加快推进，一季度项目投资进展顺利。
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2023-04-03│《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》印发
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日前，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公
司联合印发《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》。《行动计划》确定的行动目
标是，到2027年，党的二十大关于交通运输工作部署得到全面贯彻落实，加快建设交通强国取得
阶段性成果，交通运输高质量发展取得新突破，“四个一流”建设成效显著，现代化综合交通运
输体系建设取得重大进展，“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”加速构建，有效服
务保障全面建设社会主义现代化国家开局起步。
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2022-09-16│交通运输部：启动新一轮农村公路建设改造
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9月15日，2022年全国推动“四好农村路”高质量发展会议以视频形式召开，交通运输部部
长李小鹏出席会议并强调，推动“四好农村路”高质量发展，加快完善现代化农村交通运输体系
。在新的形势下，要全面落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，聚焦扩投资、
稳就业、保畅通、重安全、优治理、强管养、提服务、促融合八个方面重点工作。启动新一轮农
村公路建设和改造，积极稳妥扩大农村公路有效投资。
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2022-09-14│“一带一路”前8月合计进出口超8万亿元
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日前，第五届“一带一路”发展高层论坛在厦门举办。论坛以“‘一带一路’国际合作创新
发展”为主题，政府、学界、业界和“一带一路”合作伙伴国家驻华代表以线上+线下的方式分
享观点。中国海关总署公布的数据显示，今年1月至8月，中国对“一带一路”沿线国家合计进出
口8.77万亿元，增长20.2%。其中出口4.96万亿元，增长20.4%；进口3.81万亿元，增长20%。
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2020-05-18│新华社受权发布《中共中央、国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指
│导意见》
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新华社受权发布《中共中央、国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》。
确保到2020年西部地区生态环境、营商环境、开放环境、创新环境明显改善，与全国一道全面建
成小康社会。
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2019-03-20│推进西部大开发形成新格局 交通基建处于重要位置
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2019年3月19日报道，中央全面深化改革委员会第七次会议审议通过了《关于新时代推进西
部大开发形成新格局的指导意见》，要求更加注重抓好大开放，发挥共建“一带一路”的引领带
动怍用，加快建设内外通道和区域性枢纽，完善基础设施网络，提高对外开放和外向型经济发展
水平。发改委官员此前曾表示，正牵头研究起草新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见，
交通基础设施依然是西部大开发的重点任务。相关公司有西藏天路、天山股份等。
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2019-01-02│地方新增债务限额提前下达 基建业融资环境望改善
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2019年1月1日消息，第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议决定，在2019年3月
全国人民代表大会批准当年地方政府债务限额之前，授权国务院提前下达2019年地方政府新增一
般债务限额5800亿元、新增专项债务限额8100亿元，合计13900亿元。华泰证券认为，人大授权
国务院提前下达2019年地方债新增限额1.39万亿元，基建融资改善进度或超预期。公司方面，山
东路桥、新疆交主营路桥施工业务，苏交科为工程咨询业务龙头。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │境内境外公路工程的承包施工、公路建筑材料的销售等 │
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│经营模式 │报告期内，公司主要有两种经营模式：单一工程承包模式和投融资建设模式│
│ │。单一工程承包模式以公司拥有的工程承包资质，向业主提供施工总承包或│
│ │工程专业承包服务，主要存在成本控制风险和项目变更风险；投融资建设模│
│ │式利用公司自身投融资能力，将施工经营与资本经营相结合，采用特许经营│
│ │、PPP等模式，以投资带动总承包，向业主提供项目投融资服务和施工总承 │
│ │包服务，主要存在政策变更风险、项目入库风险和成本管控风险。目前，公│
│ │司紧跟国家政策，创新商业模式，积极参与各类业务，并加强在采购、生产│
│ │、销售、结算等主要业务环节的管控，实现生产经营工作闭环管理。 │
│ │同时，公司紧扣“主业基建托底、路衍产业支撑、科技资本赋能”的总体发│
│ │展思路，深挖第二曲线，提前谋划产业发展布局，培育综合交通相关的五大│
│ │“交通+”板块，努力形成多板块协同发展、循环促进的业务布局，为未来 │
│ │的可持续发展奠定坚实基础。 │
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│行业地位 │新疆施工资质最全资质等级最高的路桥工程施工企业之一 │
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│核心竞争力 │1、地区领先的施工资质 │
│ │公司具有特级资质1项：公路工程施工总承包特级；甲级资质5项：工程设计│
│ │公路行业甲级、路基路面养护甲级资质、桥梁养护甲级资质、隧道养护甲级│
│ │资质、交通安全设施养护资质；一级资质5项：市政公用工程施工总承包壹 │
│ │级、桥梁工程专业承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、公路路基工程专│
│ │业承包壹级、公路交通工程（公路安全设施）专业承包壹级；二级资质4项 │
│ │：铁路工程施工总承包贰级、水利水电工程施工总承包贰级、建筑工程施工│
│ │总承包贰级、隧道工程专业承包贰级。 │
│ │2、丰富的新疆地区路桥施工经验 │
│ │作为新疆自治区施工资质最全、资质等级最高的路桥工程施工企业之一，公│
│ │司参与了新疆大部分高速公路、国道省道项目及县乡道路的建设，在疆内交│
│ │通基础设施建设领域的市场份额位居前列。公司对南北疆地区特殊的地质、│
│ │气候条件，如高寒、高温、风沙大、沙漠土软基、施工期短、环保要求高等│
│ │难题，拥有丰富的施工经验，并掌握了相关施工工艺与技术，在类似地质条│
│ │件和技术应用领域具备显著的比较优势。 │
│ │3、完整的路桥施工业务体系 │
│ │公司构建了完善的交通基础设施全过程管理业务体系，涵盖工程投融资、勘│
│ │察设计、施工、试验检测、运营管理等环节。各业务板块相互支持，协同效│
│ │应显著，在过程管理和成本控制方面具备先进的管理理念和完善的制度体系│
│ │，提升了公司的综合服务能力。公司能够为业主提供一揽子服务，赢得了良│
│ │好的市场口碑，显著增强了竞争力。 │
│ │4、过程管理和成本控制优势 │
│ │公司始终贯彻全寿命周期管理理念，持续强化投建一体化项目管理，推动设│
│ │计与施工深度融合。结合自身的施工能力和资源配置，公司在确保安全、环│
│ │保和品质的前提下，力求施工便捷并最大限度地降低成本。同时，公司通过│
│ │规范现场管理、开展校企合作及重点环节培训等方式，不断提升协作队伍的│
│ │协同性和能动性。此外，公司建立了完善的采购、设备租赁和劳务协作等管│
│ │理制度，通过招标、议价等方式严格控制成本。针对新疆地区冬季停工的特│
│ │点，公司采取错峰储备施工物资的策略，优化资源配置，确保成本的可控性│
│ │和高效优化。这些举措为公司实现高效运营和可持续发展提供了有力保障。│
│ │5、科技研发优势 │
│ │（1）创新平台建设：公司持续完善“一站两中心+N平台”体系，获批新疆 │
│ │交通运输行业劳模和工匠人才创新工作室、自治区总工会劳模,并完成自治 │
│ │区两区企业实验室备案，年度评价为优秀。 │
│ │（2）人才培养：公司成功获批天山英才人才培养项目2项、天池英才人才培│
│ │养计划3项、专利转化项目1项、国家博士后科研基金项目1项等，培养在职 │
│ │博士4人，新增正高级工程师1人。 │
│ │（3）科研项目与成果：2024年，公司新立项科研项目33项，其中纵向科研 │
│ │项目18项，包括交通运输部、工信部、自治区科技厅等多个重点项目。 │
│ │（4）知识产权与产业创新：公司尊重知识产权，2024年授权发明专利2项、│
│ │国际专利1项、实用新型专利38项，并通过知识产权体系认证复审。公司还 │
│ │以数字化改革为契机，全面提升智能建造水平，成功获批交通运输部智能先│
│ │导项目等。 │
│ │6、良好的企业信用等级及品牌影响力 │
│ │公司作为新疆维吾尔自治区交通基础设施建设行业的领先企业，参与了荣乌│
│ │、精阿、北富、民洛、乌奎、伊墩、那巴、哈吐等高速公路、国道省道及县│
│ │乡道路的建设，新疆本土市场份额稳居前列 │
│ │7、区位优势 │
│ │近年来，在“丝绸之路经济带”的推动下，新疆被定位为国际运输门户和枢│
│ │纽之一，地缘优势显著。国家对新疆地区的支持力度持续加大，交通基础设│
│ │施建设的投资保持高位。作为新疆地区交通基础设施建设领域的领先企业，│
│ │公司具备明显的区位优势，能够充分受益于国家政策支持和区域发展机遇。│
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│经营指标 │2024年，公司实现营业收入68.63亿元，同比下降15.19%；实现归属于上市 │
│ │公司股东的净利润3.20亿元，同比下降4.23%。 │
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│竞争对手 │中国交建、中国铁建、成都路桥、北新路桥、四川路桥、正平股份、乌鲁木│
│ │齐建筑设计研究院有限责任公司、新疆维吾尔族自治区建筑设计研究院、新│
│ │疆四方建筑设计院有限公司、重庆大恒建筑设计有限公司、新疆公路桥梁试│
│ │验检测中心、新疆环路通公路桥梁试验检测有限公司、乌鲁木齐路昌试验检│
│ │测有限责任公司 │
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│品牌/专利/经│专利：公司尊重知识产权，2024年授权发明专利2项、国际专利1项、实用新│
│营权 │型专利38项，并通过知识产权体系认证复审。 │
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│核心风险 │区域交通基础设施投资规模下降风险；市场竞争加剧风险；业务区域和客户│
│ │相对集中风险；业绩季节性波动风险；专业人才流失或不足的风险。 │
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│投资逻辑 │公司具有特级资质1项：公路工程施工总承包特级；甲级资质5项：工程设计│
│ │公路行业甲级、路基路面养护甲级资质、桥梁养护甲级资质、隧道养护甲级│
│ │资质、交通安全设施养护资质；一级资质5项：市政公用工程施工总承包壹 │
│ │级、桥梁工程专业承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、公路路基工程专│
│ │业承包壹级、公路交通工程（公路安全设施）专业承包壹级；二级资质4项 │
│ │：铁路工程施工总承包贰级、水利水电工程施工总承包贰级、建筑工程施工│
│ │总承包贰级、隧道工程专业承包贰级。 │
│ │作为新疆自治区施工资质最全、资质等级最高的路桥工程施工企业之一，公│
│ │司参与了新疆大部分高速公路、国道省道项目及县乡道路的建设，在疆内交│
│ │通基础设施建设领域的市场份额位居前列。公司对南北疆地区特殊的地质、│
│ │气候条件，如高寒、高温、风沙大、沙漠土软基、施工期短、环保要求高等│
│ │难题，拥有丰富的施工经验，并掌握了相关施工工艺与技术，在类似地质条│
│ │件和技术应用领域具备显著的比较优势。 │
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│消费群体 │桥梁隧道、地铁市政、科技养护、智能交通等多个领域 │
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│消费市场 │新疆省内、新疆省外、境外 │
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│增持减持 │新疆交建2025年2月18日公告，公司股东新疆特变电工集团有限公司计划未 │
│ │来3个月内，通过集中竞价、大宗交易方式减持公司股份不超过1600.00万股│
│ │，即不超过公司总股本的2.48%；股东新疆金融投资（集团）有限责任公司 │
│ │计划本次累计减持不超过1600.00万股，即不超过公司总股本的2.48%。截至│
│ │公告日，新疆特变电工集团有限公司持公司股份7098.4201万股（占本公司 │
│ │总股本比例11%）；新疆金融投资（集团）有限责任公司持公司股份6593.00│
│ │万股（占本公司总股本比例10.21%）。 │
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│项目投资 │投资和田陆港枢纽中心一期项目：新疆交建2021年5月27日公告，公司拟通 │
│ │过控股子公司和田陆港枢纽中心管理有限公司投资新疆和田陆港枢纽中心一│
│ │期项目，包括物流仓库、快递仓库、汽车综合市场、加油加气站、冷链物流│
│ │、饲草加工厂、新能源车充电区等，项目总投资为97797.94万元。建设期4 │
│ │年，运营期50年；对公司利润产生积极影响。 │
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│行业竞争格局│目前，国内公路施工行业的市场竞争格局按企业规模可分为三个层级：第一│
│ │梯队是超大型央企，如中国中铁、中国铁建、中国交建等，这些企业规模庞│
│ │大，资金实力雄厚，技术领先，市场竞争力强，业务遍布全球；第二梯队包│
│ │括各省市国有及国有控股建工或路桥施工企业，以及具备区域竞争优势的大│
│ │中型民营或地方性上市路桥施工企业，如新疆交建、北新路桥、四川路桥、│
│ │山东路桥、成都路桥等，这些企业资金实力较强，地方公共关系良好，业务│
│ │范围具有地域性特征，在优势区域深耕的同时，也在跨区域、跨领域扩张中│
│ │取得一定成果，凭借较强的项目管理能力和成本控制能力，在专业化施工领│
│ │域具备竞争优势；第三梯队为各省市中小型民营路桥施工企业或地方性二级│
│ │资质及分包资质的中小企业，这类企业资金和技术能力相对较弱，但依托低│
│ │成本运营和业主低层次需求，仍能获取部分业务。 │
│ │经过25年的积累与发展，公司始终致力于品牌优势建设和企业形象塑造，通│
│ │过持续提升产品质量和服务水平、积累施工经验、完善内部质量管控体系，│
│ │形成了区域性优势和品牌影响力，赢得了业主的广泛认可。公司在国内多个│
│ │省、市、自治区以多种模式承建工程，具备较强的行业实力和市场竞争力。│
│ │然而，公司也面临技术迭代加速、市场竞争加剧、降本增效压力增大等挑战│
│ │，如何在技术创新和精细管理等方面寻求突破，成为公司未来发展的新课题│
│ │。 │
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│行业发展趋势│一是经过多年有效的综合治理，新疆社会根基前所未有地巩固，全区社会大│
│ │局长期稳定持续稳定，为交通运输高质量发展夯实了最重要的前提基础；二│
│ │是“双循环”新发展格局、共建“一带一路”高质量发展、新时代西部大开│
│ │发、交通强国、兵地融合、区域协调发展等国家重大战略在新疆叠加，新疆│
│ │自治区党委把交通运输确定为夯实经济社会发展基础的“四大支撑体系”之│
│ │首进行部署推进，为交通运输高质量发展拓宽了广阔空间；三是习近平总书│
│ │记多次对交通运输工作作出重要论述，今年以来，在出席中国-中亚峰会、 │
│ │第三届“一带一路”国际合作高峰论坛，向全球可持续交通高峰论坛致贺信│
│ │中，进一步对交通运输高质量发展提出了更高要求，在中央经济工作会议上│
│ │强调必须把坚持高质量发展作为新时代的硬道理，全国交通运输工作会议提│
│ │出交通运输高质量发展就是这个硬道理的硬核力量；四是交通运输新技术、│
│ │新业态、新模式加快转型，新能源、新材料、智能建造等新技术加快应用，│
│ │各族群众美好出行需求不断增加，为交通运输高质量发展增添了强大动力 │
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│行业政策法规│《安全生产法》 │
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│公司发展战略│2025年作为“十四五”收官与“十五五”谋划的关键之年，是进一步全面深│
│ │化改革、迎难而上的攻坚之年。公司将坚持不懈用习近平新时代中国特色社│
│ │会主义思想凝心铸魂，完整准确全面贯彻新发展理念，聚焦服务保障自治区│
│ │“十大产业集群”和“十张网”建设，锚定交投集团“12358”发展规划、 │
│ │“12375”发展目标，以持续完善工程建设板块的产业链条，提升创新工程 │
│ │建设产业的模式方法，不断提高核心竞争力，增强核心功能为重点，聚焦建│
│ │设一流企业目标，持续做好抓重点、补短板、强弱项，深化改革融合，加强│
│ │资本运作，稳步开拓市场，加强项目管控、坚持创新发展，强化人才兴企，│
│ │加强风险防范，创新运营模式，全力以赴做大做优做强国有资本和上市企业│
│ │。 │
│ │公司在新的发展时期，建立新战略引领，构建新发展格局。紧扣“全面深化│
│ │改革推动高质量发展”主题主线，围绕“主业基建托底、路衍产业支撑、科│
│ │技资本赋能”的总体发展思路，制定“11247”发展规划，构建“科技引领+│
│ │投资驱动+项目带动+产业联动+科技创新”的循环发展格局。总体按照“1+2│
│ │+5”布局思路，优化企业业务结构布局。即：守稳工程建设一个核心板块，│
│ │发力科技和资本两大引领赋能板块，培育综合交通相关的新能源、新材料、│
│ │装备制造、物流运输和物资贸易五大“交通+”板块。形成多板块协同发展 │
│ │、循环促进的业务布局。持续巩固在新疆自治区核心市场的业务份额与市场│
│ │地位，外部市场聚焦“京津冀”“长三角”“成渝”等经济区域，围绕新疆│
│ │对外开放口岸建设，布局一批战略性、前瞻性产业，适度开展国际工程业务│
│ │，努力拓展全产业链，抢占产业发展新赛道。 │
│ │展望“十五五”，新疆交建紧紧围绕当前国内外双循环渠道建设、丝绸之路│
│ │经济带核心区、中国（新疆）自由贸易试验区、打造十大产业集群以及口岸│
│ │经济带建设等机遇，在发挥存量优势的基础上，深入研究和探索拓展新领域│
│ │，谋定从传统基础设施投资建设向综合新业态服务商的定位转型。致力于成│
│ │为“新疆领先的基础设施建设综合新业态服务商”，达成“自治区一流的科│
│ │技创新型基建投资建设集团”，建立“‘一带一路’最值得信赖的合作伙伴│
│ │”品牌效应。不断深化核心产业横向、纵向协同发展，推动新旧动能转化，│
│ │提升新技术、新业态、新模式的行业应用和发展水平，构建以资源整合、存│
│ │量盘活、模式升级为核心的综合业态发展模式。 │
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│公司日常经营│2024年是中国发展历程中不平凡的一年。党的二十届三中全会胜利召开，对│
│ │进一步全面深化改革、推进中国式现代化作出战略部署。面对外部压力加大│
│ │、内部困难增多的复杂严峻形势，公司在董事会的领导下，坚持主业筑基与│
│ │新兴业务拓展双轮驱动，在困局中谋发展。2024年，公司实现营业收入68.6│
│ │3亿元，同比下降15.19%；实现归属于上市公司股东的净利润3.20亿元，同 │
│ │比下降4.23%。报告期末，公司总资产198.95亿元，同比增加2.79%；公司净│
│ │资产50.22亿元，同比增加5.73%。在全体员工的共同努力下，公司重点项目│
│ │取得实质性突破，收尾收款工作有序推进，历史遗留问题逐步化解，业务转│
│ │型发展初见成效，组织架构进一步优化升级。 │
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│公司经营计划│1、坚持聚焦“党建引领”。一是强化政治引领，筑牢发展根基。始终坚持 │
│ │党对国有企业的全面领导，动态优化子企业党委前置研究讨论重大经营管理│
│ │事项清单，认真落实党组织书记调度制度。二是夯实党建基础，筑牢战斗堡│
│ │垒。深化基层党组织和党建工作全覆盖，严格落实“第一议题”和中心组学│
│ │习制度，建强基层干部队伍，发挥党员先锋模范和党支部战斗堡垒作用。三│
│ │是强化品牌建设，促进融合发展。 │
│ │2、坚持市场开发为先，以“全员开发”理念夯实企业高质量发展基本盘。 │
│ │一是强化战略引领。加强“两新”“两重”政策研究，构建“一区域一领导│
│ │”开发机制，精准聚焦战略市场。二是优化产业市场布局。 │
│ │3、发挥好建设板块主力军作用，力促项管体系大提升，打响“交建品牌” │
│ │。一是健全项目标准化建设体系。二是推进项目建设质效双优。坚持质量第│
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