热点题材☆ ◇002941 新疆交建 更新日期：2025-05-03◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:含可转债、水利建设、风电、土地流转、一带一路、PPP概念、ETC概念、新型城镇
风格:融资融券
指数:中小300
【2.主题投资】
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2025-03-26│风电 │关联度：☆☆☆
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子公司绿电公司主要以电力资质进行风、光伏及储能的电力施工。
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2024-06-27│一带一路 │关联度：☆☆☆
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公司表示将一如既往主动服务国家“一带一路”战略和“走出去”战略，紧抓国家稳增长政
策举措，加强海外业务拓展
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2022-05-11│新型城镇 │关联度：☆☆☆
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公司所处行业为建筑业,目前从事的主要业务为境内境外公路工程的承包施工、公路建筑材
料的销售。公司的主要产品为公路工程、桥梁工程、市政工程、工程主材。新型城镇发展是国家
最新的战略，公司未来发展将紧跟国家战略发展的需要并为其提供更好的服务。
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2022-04-28│水利建设 │关联度：☆☆☆
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公司设立有水利事业部，主要从事渠道工程项目，城市管道项目，高标准农田灌溉项目。
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2022-02-17│PPP概念 │关联度：☆☆☆
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公司将加大对PPP业务模式的拓展力度，以可持续发展的大型PPP项目为主，做好项目研判、
风险防范等工作，坚持甄选入库级别高、增信条件好、优惠政策多的PPP项目。
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2022-01-05│ETC概念 │关联度：☆☆☆
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公司有交建智能ETC不停车收费系统软件平台V1.0
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2021-10-13│土地流转 │关联度：☆☆☆
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公司将位于察县西面省道313 线与国道219 线交叉路口东南边的国有农业用林地承包经营权
进行对外转包
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2020-10-16│含可转债 │关联度：☆☆☆☆
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交建转债(128132)于2020-10-16上市
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2025-04-29│中标 │关联度：☆☆☆
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公司2025-04-29公告：中标金额6.55亿元。
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2025-04-27│大订单 │关联度：☆☆☆
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截止2025-03-31公司新签订的订单累计金额为：16.51亿元。
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2021-09-26│罗素小盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素小盘股标准
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2021-09-02│西部大开发 │关联度：☆☆☆
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公司位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市新市区经济技术开发区，所处行业为建筑业,目前从
事的主要业务为境内境外公路工程的承包施工、公路建筑材料的销售。
【3.事件驱动】
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2023-08-03│交通运输部将扩大交通有效投资
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交通运输部召开7月例行新闻发布会。交通运输部综合规划司副司长表示，今年以来，交通
运输经济运行呈现“持续恢复、整体好转”的特点，为推动经济回升向好提供了有力保障。下一
步，交通运输部将认真落实推动经济持续回升向好各项政策措施，切实保障物流供应链稳定畅通
，落实加快建设交通强国具体任务，深入推进全球交通合作，全力扩大交通有效投资。
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2023-08-01│新疆重大项目建设提速，新疆基建股迎机遇
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新疆涉及能源、产业、交通和水利基础设施等领域的70个标志性重大项目7月30日集中开工
，总投资超过1800亿元。眼下，新疆抢抓施工黄金期，天山南北一批投资体量大、产业链条长、
辐射带动强的重大项目加快建设，各大项目施工现场呈现出一片火热的建设景象。新疆将确保三
季度完成投资3500亿元以上。
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2023-05-12│交通部强调做好新阶段加快建设交通强国各项工作
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中共交通运输部党组召开会议。会议强调，要扎实落实《加快建设交通强国五年行动计划（
2023—2027年）》，扎实做好新阶段加快建设交通强国各项工作。要聚焦发挥重大项目牵引作用
，积极协调强化保障，着力扩大交通有效投资。要着力深化改革、扩大开放、创新驱动，把发挥
政策效力和激发经营主体活力结合起来，形成推动高质量发展的强大动力。
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2023-05-10│新疆出台措施引导企业开拓一带一路市场，首季进出口增77%
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新疆推动外贸产业高质量发展迈上新台阶。今年前四个月，从霍尔果斯公路口岸出口商品车
突破2万辆，同比增长62.3%。新疆今年出台支持外贸稳定发展8条措施，引导企业开拓“一带一
路”沿线国家和地区市场。一季度，新疆对“一带一路”沿线国家和地区进出口总值达618.8亿
元人民币，同比增长77.4%。
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2023-04-28│一季度交通运输固定资产投资同比增长13.3%
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一季度，完成交通固定资产投资7205亿元，同比增长13.3%，实现交通运输扩投资“开门红
”，为确保完成全年投资目标打下坚实基础，为推动经济运行整体好转提供了有力服务支撑。
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2023-04-20│新疆加快推进基建投资，相关企业迎利好
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2023年新疆计划完成交通建设固定资产投资832亿元，实施开复工项目66个，其中一季度新
疆交通基础设施投资39.08亿元，超额完成既定的34.07亿元季度投资计划。续建项目复工率高于
去年，新开工项目正加快推进，一季度项目投资进展顺利。
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2023-04-03│《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》印发
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日前，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公
司联合印发《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》。《行动计划》确定的行动目
标是，到2027年，党的二十大关于交通运输工作部署得到全面贯彻落实，加快建设交通强国取得
阶段性成果，交通运输高质量发展取得新突破，“四个一流”建设成效显著，现代化综合交通运
输体系建设取得重大进展，“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”加速构建，有效服
务保障全面建设社会主义现代化国家开局起步。
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2022-09-16│交通运输部：启动新一轮农村公路建设改造
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9月15日，2022年全国推动“四好农村路”高质量发展会议以视频形式召开，交通运输部部
长李小鹏出席会议并强调，推动“四好农村路”高质量发展，加快完善现代化农村交通运输体系
。在新的形势下，要全面落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，聚焦扩投资、
稳就业、保畅通、重安全、优治理、强管养、提服务、促融合八个方面重点工作。启动新一轮农
村公路建设和改造，积极稳妥扩大农村公路有效投资。
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2022-09-14│“一带一路”前8月合计进出口超8万亿元
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日前，第五届“一带一路”发展高层论坛在厦门举办。论坛以“‘一带一路’国际合作创新
发展”为主题，政府、学界、业界和“一带一路”合作伙伴国家驻华代表以线上+线下的方式分
享观点。中国海关总署公布的数据显示，今年1月至8月，中国对“一带一路”沿线国家合计进出
口8.77万亿元，增长20.2%。其中出口4.96万亿元，增长20.4%；进口3.81万亿元，增长20%。
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2020-05-18│新华社受权发布《中共中央、国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指
│导意见》
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新华社受权发布《中共中央、国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》。
确保到2020年西部地区生态环境、营商环境、开放环境、创新环境明显改善，与全国一道全面建
成小康社会。
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2019-03-20│推进西部大开发形成新格局 交通基建处于重要位置
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2019年3月19日报道，中央全面深化改革委员会第七次会议审议通过了《关于新时代推进西
部大开发形成新格局的指导意见》，要求更加注重抓好大开放，发挥共建“一带一路”的引领带
动怍用，加快建设内外通道和区域性枢纽，完善基础设施网络，提高对外开放和外向型经济发展
水平。发改委官员此前曾表示，正牵头研究起草新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见，
交通基础设施依然是西部大开发的重点任务。相关公司有西藏天路、天山股份等。
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2019-01-02│地方新增债务限额提前下达 基建业融资环境望改善
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2019年1月1日消息，第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议决定，在2019年3月
全国人民代表大会批准当年地方政府债务限额之前，授权国务院提前下达2019年地方政府新增一
般债务限额5800亿元、新增专项债务限额8100亿元，合计13900亿元。华泰证券认为，人大授权
国务院提前下达2019年地方债新增限额1.39万亿元，基建融资改善进度或超预期。公司方面，山
东路桥、新疆交主营路桥施工业务，苏交科为工程咨询业务龙头。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │报告期内，公司主要从事公路、桥梁、隧道等交通基础设施建设的施工业务│
│ │。 │
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│经营模式 │主要有两种经营模式：单一工程承包模式和投融资建设模式。单一工程承包│
│ │模式以公司拥有的工程承包资质，向业主提供施工总承包或工程专业承包服│
│ │务，主要存在成本控制风险和项目变更风险；投融资建设模式利用公司自身│
│ │投融资能力，将施工经营与资本经营相结合，采用EPC、BOT、PPP等模式， │
│ │以投资带动总承包，向业主提供项目投融资服务和施工总承包服务，主要存│
│ │在政策变更风险、项目入库风险和成本管控风险。 │
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│行业地位 │新疆施工资质最全资质等级最高的路桥工程施工企业之一 │
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│核心竞争力 │1、地区领先的施工资质 │
│ │公司拥有特级资质1项（公路工程施工总承包特级），一级资质5项（公路路│
│ │基工程专业承包一级、公路交通工程(公路安全设施)专业承包一级、桥梁工│
│ │程专业承包一级、市政公用工程施工总承包一级、公路路面工程专业承包一│
│ │级），还持有工程设计公路行业甲级、水利水电工程施工总承包二级、隧道│
│ │工程专业承包叁级、铁路工程施工总承包叁级、建筑工程施工总承包叁级。│
│ │2、丰富的新疆地区路桥施工经验 │
│ │作为新疆自治区路桥施工领军企业，公司承接的项目主要在新疆自治区内，│
│ │施工项目大部分涉及高温、高寒、戈壁、沙漠、丘陵、岩盐土、盐渍土、高│
│ │风区等，地质环境复杂，自然气候恶劣。自1999年公司设立以来，公司耕耘│
│ │疆内市场多年，对南北疆地区各种特殊的地质、气候，以及路桥行业经常遇│
│ │到的高寒、高温、风沙大、沙漠土软基、施工期短、环保要求高等难题，积│
│ │累了丰富的施工经验，掌握了相关的施工工艺与技术，并取得了业主的广泛│
│ │好评，可以有力提高公司在类似地质条件地区和类似技术应用领域的市场占│
│ │有率和市场竞争力，具有较为突出的比较优势。 │
│ │3、完整的路桥施工业务体系 │
│ │公司主营业务涵盖工程施工、勘察设计和试验检测，各板块相互支持、协同│
│ │效应明显，具体体现为：勘察、设计与施工相结合，使公司可以承接工程设│
│ │计施工总承包，形成了竞争优势；勘察设计业务能够在路桥工程投资初期把│
│ │握客户的需求，通过设计、施工业务的有机结合形成良好的客户认可度；试│
│ │验检测业务从源头保证了公司的施工材料质量，同时提升了公司的工程质量│
│ │控制检测能力。综上，公司工程设计、施工、检测等板块的有机结合，提升│
│ │了公司的综合服务能力，保障了公司的施工工程质量，为公司赢得了良好的│
│ │口碑，从而显著地提升了公司的竞争力。 │
│ │4、过程管理和成本控制优势 │
│ │随着我国路桥施工行业的竞争愈来愈激烈，工程施工的过程管理和成本控制│
│ │能力日益成为业内公司的核心竞争力之一。对于路桥施工类企业来说，项目│
│ │通常建设周期长，原材料采购、设备租赁和劳务等工作量繁多。经过多年发│
│ │展，公司本着创新的管理理念，建立了较为完善的原料采购管理制度、设备│
│ │租赁管理制度、劳务协作队伍选择管理制度等制度，并认真贯彻执行。各项│
│ │物料和服务的采购均需以招标、货比三家并配以多次谈判议价的方式进行，│
│ │全过程管控各个环节。 │
│ │5、科技研发优势 │
│ │截止目前，公司实施了各级各类科研课题百余项，获得国家级工法、自治区│
│ │级工法、行业级工法50余项，获得授权专利198项，软件著作权83项，获得 │
│ │省部级及行业科学技术进步奖30余项，科研工作硕果累累。先后被国家部委│
│ │及自治区相关部门批准认定为“国家级企业技术中心”“国家级博士后科研│
│ │工作站”“自治区级技术创新示范企业”等，多项研究成果被鉴定为国际先│
│ │进、国内领先水平，为公司资质提升提供必要条件，助力集团顺利进入资本│
│ │市场，在交通行业发展中更具竞争优势。 │
│ │6、良好的企业信用等级及品牌影响力 │
│ │公司先后参与了新疆地区吐乌大、乌奎、赛果、喀伊、新藏、乌赛等绝大部│
│ │分高速公路、国道省道项目及大批县乡道路的建设，新疆本土市场份额居疆│
│ │内施工企业前列。同时，公司大力发展关联业务，已从单一公路施工拓展至│
│ │桥梁隧道、地铁市政、科技养护、交通工程、智能交通、设计咨询等多个领│
│ │域，具有良好的品牌影响力。 │
│ │7、区位优势 │
│ │近年来，在“丝绸之路经济带”的带动下，新疆被定位为国际运输的门户和│
│ │枢纽之一，地缘优势进一步凸显，国家对新疆地区的支持力度也进一步地加│
│ │大，对新疆地区交通基础设施建设的投资力度也持续保持高位。公司作为新│
│ │疆地区交通基础设施建设领域的领先企业，具有明显的区位优势。 │
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│经营指标 │营业收入2023年为8,092,032,547.80元，较2022年度变动2.37%；营业利润 │
│ │本期为499,783,290.26元，较2022年度变动13.09%；归属于上市公司股东的│
│ │净利润333,820,446.47元，较2022年度变动-5.05%。 │
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│竞争对手 │中国交建、中国铁建、成都路桥、北新路桥、四川路桥、正平股份、乌鲁木│
│ │齐建筑设计研究院有限责任公司、新疆维吾尔族自治区建筑设计研究院、新│
│ │疆四方建筑设计院有限公司、重庆大恒建筑设计有限公司、新疆公路桥梁试│
│ │验检测中心、新疆环路通公路桥梁试验检测有限公司、乌鲁木齐路昌试验检│
│ │测有限责任公司 │
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│品牌/专利/经│专利：截止目前，公司实施了各级各类科研课题百余项，获得国家级工法、│
│营权 │自治区级工法、行业级工法50余项，获得授权专利198项，软件著作权83项 │
│ │，获得省部级及行业科学技术进步奖30余项，科研工作硕果累累。 │
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│核心风险 │区域交通基础设施投资规模下降风险；市场竞争加剧风险；业务区域和客户│
│ │相对集中风险；业绩季节性波动风险；专业人才流失或不足的风险。 │
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│投资逻辑 │1.公司拥有特级资质1项（公路工程施工总承包特级），一级资质5项（公路│
│ │路基工程专业承包一级、公路交通工程(公路安全设施)专业承包一级、桥梁│
│ │工程专业承包一级、市政公用工程施工总承包一级、公路路面工程专业承包│
│ │一级），还持有工程设计公路行业甲级、水利水电工程施工总承包二级、隧│
│ │道工程专业承包叁级、铁路工程施工总承包叁级、建筑工程施工总承包叁级│
│ │。 │
│ │2.2023年，集团科技研发投入稳步提升，一是完成年初目标任务的107%，较│
│ │2022年同比增长57.3%。承担交通部、科技部、自治区“厅厅联动”、“重 │
│ │点研发、重大专项”、“揭榜挂帅”等各级科研项目25项，新立项各类科研│
│ │项目14项。授权专利19项、软著9项；获批省部级工法16项、各类创新成果3│
│ │0余项、开展科技成果评价6项、颁布各级标准6项，立项标准4项，荣获自治│
│ │区科技进步奖1项，行业奖项15项，其中获批公路交通优质工程奖“李春奖 │
│ │”1项，是全国公路交通行业最高质量奖，实现行业质量奖的零突破；荣获 │
│ │国务院国资委首届国企数字化场景创新专业赛二等奖，是疆内唯一一家获此│
│ │殊荣的建筑企业；获批中国公路学会“天工杯”数字交通及智能建造技术大│
│ │赛铜奖；中国公路学会微创新成果大赛银奖；继自治区政府科技创新大会之│
│ │后，成功组织召开主题为“科技赋能产业创新驱动发展”的企业科技创新大│
│ │会”。 │
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│消费群体 │公路施工、桥梁隧道、地铁市政、科技养护、交通工程、智能交通、设计咨│
│ │询等多个领域 │
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│消费市场 │新疆省内、新疆省外、境外 │
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│增持减持 │新疆交建2025年2月18日公告，公司股东新疆特变电工集团有限公司计划未 │
│ │来3个月内，通过集中竞价、大宗交易方式减持公司股份不超过1600.00万股│
│ │，即不超过公司总股本的2.48%；股东新疆金融投资（集团）有限责任公司 │
│ │计划本次累计减持不超过1600.00万股，即不超过公司总股本的2.48%。截至│
│ │公告日，新疆特变电工集团有限公司持公司股份7098.4201万股（占本公司 │
│ │总股本比例11%）；新疆金融投资（集团）有限责任公司持公司股份6593.00│
│ │万股（占本公司总股本比例10.21%）。 │
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│项目投资 │投资和田陆港枢纽中心一期项目：新疆交建2021年5月27日公告，公司拟通 │
│ │过控股子公司和田陆港枢纽中心管理有限公司投资新疆和田陆港枢纽中心一│
│ │期项目，包括物流仓库、快递仓库、汽车综合市场、加油加气站、冷链物流│
│ │、饲草加工厂、新能源车充电区等，项目总投资为97797.94万元。建设期4 │
│ │年，运营期50年；对公司利润产生积极影响。 │
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│行业竞争格局│目前国内公路施工行业的市场竞争格局按照企业规模来划分，可以分为三个│
│ │层级：一是超大型央企，如中国中铁、中国铁建、中国交建等，这类企业规│
│ │模庞大，具有雄厚的资金实力、领先的技术能力和强大的市场竞争能力，业│
│ │务遍及全球，是我国公路施工行业的第一梯队。二是各省市国有及国有控股│
│ │建工或路桥施工企业、具备区域竞争优势的大中型民营或地方性上市路桥施│
│ │工企业，如新疆交建、北新路桥、四川路桥、山东路桥、成都路桥，这类企│
│ │业具有较强的资金实力和良好的地方公共关系，其业务范围呈现出明显的地│
│ │域性，在优势地区做大做强的同时，跨区域、跨领域扩张也取得一定成果，│
│ │同时，依靠较好的项目管理能力和成本控制能力，在某些专业化施工领域具│
│ │有较强的市场竞争能力，是我国公路施工行业的第二梯队。三是各省市中小│
│ │型民营路桥施工企业或地方性二级资质及分包资质的中小企业，这类企业资│
│ │金实力和技术能力都较弱，但能依靠其低成本运营、业主低层次需求等获取│
│ │一些业务，是我国公路施工行业的第三梯队。 │
│ │历经20多年的积累和发展，公司一直致力于自身品牌建设和企业形象塑造，│
│ │不断积累公路施工经验，完善内部质量管控体系，已拥有一定的区域性优势│
│ │和品牌影响力，并得到业主的广泛认可。公司先后在国内多个省、市、自治│
│ │区以多种模式承建工程，具备较强的施工行业实力和市场竞争力，但公司也│
│ │面临一定的竞争劣势，比如：融资渠道和方式单一，限制了公司的横向业务│
│ │规模扩张；产品内容和研发局限，影响了公司的纵向业务形态拓展。 │
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│行业发展趋势│一是经过多年有效的综合治理，新疆社会根基前所未有地巩固，全区社会大│
│ │局长期稳定持续稳定，为交通运输高质量发展夯实了最重要的前提基础；二│
│ │是“双循环”新发展格局、共建“一带一路”高质量发展、新时代西部大开│
│ │发、交通强国、兵地融合、区域协调发展等国家重大战略在新疆叠加，新疆│
│ │自治区党委把交通运输确定为夯实经济社会发展基础的“四大支撑体系”之│
│ │首进行部署推进，为交通运输高质量发展拓宽了广阔空间；三是习近平总书│
│ │记多次对交通运输工作作出重要论述，今年以来，在出席中国-中亚峰会、 │
│ │第三届“一带一路”国际合作高峰论坛，向全球可持续交通高峰论坛致贺信│
│ │中，进一步对交通运输高质量发展提出了更高要求，在中央经济工作会议上│
│ │强调必须把坚持高质量发展作为新时代的硬道理，全国交通运输工作会议提│
│ │出交通运输高质量发展就是这个硬道理的硬核力量；四是交通运输新技术、│
│ │新业态、新模式加快转型，新能源、新材料、智能建造等新技术加快应用，│
│ │各族群众美好出行需求不断增加，为交通运输高质量发展增添了强大动力 │
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│行业政策法规│《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021-2025年)》、《自治区贯 │
│ │彻落实〈交通强国建设纲要〉实施方案》、《交通运输标准化“十四五”发│
│ │展规划》 │
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│公司发展战略│2024年是全面贯彻落实党的二十大精神的关键之年，是实现“十四五”规划│
│ │目标的冲刺之年，更是公司提档升级突破之年。综合国际、国内和疆内的发│
│ │展形势，坚持稳中求进、以进促稳、先立后破的工作总基调，公司将以服务│
│ │国家和自治区战略为导向，助力交投集团成为自治区综合交通基础设施的建│
│ │设者和运营者为重点，以持续完善工程建设板块的产业链条，提升创新工程│
│ │建设产业的模式方法，不断提高核心竞争力，增强核心功能为重点，聚焦建│
│ │设一流企业目标，持续做好抓重点、补短板、强弱项，深化改革融合，加强│
│ │资本运作，稳步开拓市场，加强项目管控、坚持创新发展，强化人才兴企，│
│ │加强风险防范，创新运营模式，全力以赴做大做优做强国有资本和上市企业│
│ │。 │
│ │公司将紧扣“全面深化改革推动高质量发展”主题主线，充分发挥主业优势│
│ │，围绕“基建、金融、物流、能源、科技、材料”六大业务板块，构建“夯│
│ │实基建主业基石、深化路衍经济协同、强化科技资本赋能”的发展思路和“│
│ │1+4+N”区域发展布局，加快建设现代化产业体系，提升产业链、供应链的 │
│ │韧性和竞争力，切实把发展的主动权牢牢掌握在自己手中。以自身的高质量│
│ │发展应对外部环境的不确定性。谋定从传统基础设施投资建设向综合新业态│
│ │服务商的定位专项，不断深化核心产业横向、纵向协同发展，推动新旧动能│
│ │转化，提升新技术、新业态、新模式的行业应用和发展水平。 │
│ │“十四五”时期，新疆交建紧紧围绕当前国内外双循环渠道建设、丝绸之路│
│ │经济带核心区、中国（新疆）自由贸易试验区、打造八大产业集群以及口岸│
│ │经济带建设等机遇，在发挥存量优势的基础上，深入研究和探索拓展新领域│
│ │，推动企业转型发展。致力于成为“国内领先的基础设施建设综合新业态服│
│ │务商”，达成“国内一流的科技创新型基建类上市集团”，建立“‘一带一│
│ │路’最值得信赖的合作伙伴”品牌效应。不断深化产业协同，构建以资源整│
│ │合、存量盘活、模式升级为核心的综合业态发展模式。 │
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│公司日常经营│（1）报告期主要经营情况 │
│ │营业收入本期数为8,092,032,547.80元，较2022年度变动2.37%；营业利润 │
│ │本期为499,783,290.26元，较2022年度变动13.09%；归属于上市公司股东的│
│ │净利润333,820,446.47元，较2022年度变动-5.05%。较上年变动均不大。 │
│ │（2）报告期主要财务状况 │
│ │公司总资产截止本报告期期末金额为19,355,897,766.38元，较2022年度变 │
│ │动3.98%；截止本报告期期末金额归属于上市公司股东的净资产3,334,988,2│
│ │54.97元，较2022年度变动9.13%，较上年变动均不大。 │
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│公司经营计划│1、加强党的建设，凝聚奋进合力。 │
│ │2、抓好投资管理，一是产业发展提速。二是资产运营创效。三是资本运作 │
│ │增效。 │
│ │3、抓好市场开发，一是强化综合开发能力。聚焦重大战略、重点区域、重 │
│ │点客户、重大项目，加强经营基础能力建设，不断提升高端经营、市场分析│
│ │、资本运作、工程总承包能力和自主经营、全员经营能力，提高公路、铁路│
│ │、水利、市政、房建、矿山、轨道交通等各板块市场占有率。二是确保核心│
│ │市场占有率。三是优化区域经营。 │
│ │4、抓好项目管理，一是推进项目建设质效双优。二是深化项目精细化管理 │
│ │。三是持续深化项目提质增效。 │
│ │5、推进转型升级，一是聚焦主责主业。二是推动经营创新多路协同。三是 │
│ │推动投融资多元支撑。 │
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