热点题材☆ ◇002593 日上集团 更新日期：2025-05-06◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:海峡西岸、物联网、一带一路、胎压监测、装配建筑、中俄贸易、新型城镇、一体压铸
风格:小盘非融
指数:无
【2.主题投资】
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2023-03-17│中俄贸易 │关联度：☆☆
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公司在中石化SEI承接的俄罗斯AGCC聚烯烃装置项目中，作为国内少数具备石化钢结构设计
能力的专业公司配合SEI为俄罗斯业主提供钢结构深化设计专业技术服务，目前项目已完结。
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2022-07-28│一体压铸 │关联度：☆☆☆
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公司铝圈产品使用一体化锻压技术
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2022-06-02│装配式建筑 │关联度：☆☆☆
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公司钢结构业务聚焦于装配式建筑工业领域。装配钢结构建筑具有资源可回收利用、更加生
态环保、施工周期短、抗震性能好等优势，是一种符合新形势下绿色建筑要求的建筑形式。
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2022-05-17│新型城镇 │关联度：☆☆☆☆
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公司的钢结构业务主要产品类型主要包括建筑钢结构、设备钢结构以及钢结构桥梁三大类产
品。集团着重深耕石化/设备钢结构工程、市政/桥梁及轨道交通、大型高端工业厂房、高层钢结
构建筑等四大细分领域的钢结构业务，尤其是在石油炼化及化工的钢结构制造具有独特的优势。
公司已经在钢结构领域建立了“新长诚”“NCC”的品牌影响力。在建设领域广泛应用钢结构对
于化解产能过剩、促进产业结构调整、加快新型城镇化建设有着积极的促进作用。
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2022-02-07│一带一路 │关联度：☆☆☆
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2018年报披露公司地处一带一路核心区，占据海西经济区优势，海外营业收入稳步提升，发
展势头良好。
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2022-01-05│物联网 │关联度：☆☆
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子公司日上运通是专业的物联网车辆管理平台，打造智能车轮，通过TPMS、GPS、智管轮云
平台实现对车轮的压力、温度、历程、速度、应力应变等数据的远程实时监控。
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2022-01-05│胎压监测 │关联度：☆
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子公司运通电子主要从事TPMS的研发、生产
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2019-11-06│海峡西岸 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于福建省厦门市。主营业务：生产、销售汽车轮圈、汽车零部件、金属制品、橡
胶制品、建筑预制构件；仓储与物流服务；互联网、软件和信息技术服务；股权投资及咨询服务
；批发和零售贸易；自营和代理各类货物和技术的进出口；法律法规未规定许可的，自主选择经
营项目开展经营。公司在内胎载重钢轮产品的研发和生产上具有领先优势。
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2025-04-29│高盛持股 │关联度：☆
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截止2025-03-31,高盛国际-自有资金持有94.88万股(占总股本比例为：0.12%)
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2025-04-29│境外知名投行│关联度：☆
│持股 │
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截止2025-03-31,UBS AG持有151.55万股(占总股本比例为：0.19%)
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2023-03-15│中伊概念 │关联度：☆
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伊朗SAIPA曾是公司的钢圈客户
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2023-03-04│华为概念 │关联度：☆
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公司曾为华为公司部分项目提供钢结构业务
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2022-07-22│钢结构 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司主营业务为汽车轮毂制造和钢结构制造和安装
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2022-07-01│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆☆
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公司钢圈产品已广泛应用于比亚迪等客户的新能源汽车
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2022-01-25│智能汽车 │关联度：☆☆☆
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日上集团2015年7月公告称：确定开展互联网+汽车后市场项目前期工作。
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2025-04-30│活跃小盘非融│关联度：☆☆☆☆☆
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公司为活跃小盘非融精选个股。
【3.事件驱动】
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2019-05-22│中国首个汽车后市场服务标准开放平台启动
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记者从业内获悉，我国汽车后市场首个服务标准开放平台5月21日正式启动，启动方为途虎
养车。业内认为，服务标准开放平台是一个汽车后市场主流产品与服务的标准化体系平台，随着
服务标准开放平台的日益完善，汽车后市场正大步迈入标准化升级新时代。 中国汽车后市场的
快速发展始终伴生一些问题。比如，参与者相对分散、行业集中度低等，因此，线下服务的标准
化成为全行业共同面对的课题，开展线下服务流程标准化工作势在必行。
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2017-06-16│去产能再进一步 地条钢已全部停产
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2017年6月15日国家发改委召开新闻发布会透露，钢铁、煤炭去产能各项工作扎实推进。5月
2日至26日，8个督查组赴各地开展取缔“地条钢”专项督查，目前各地排查发现的“地条钢”产
能已全部停产、断水断电，正按照“四个彻底拆除”的要求将“地条钢”取缔到位。截至5月底
，全国已压减粗钢产能4239万吨，完成年度目标任务84.8%，退出煤炭产能9700万吨左右，完成
年度目标任务65%。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │本公司系经厦门日上车轮集团有限公司股东会决议批准，由“厦门日上车轮│
│ │集团有限公司”整体变更设立“厦门日上车轮集团股份有限公司”。2010年│
│ │3月8日，股份公司在厦门市工商行政管理局登记注册成立，注册号为350200│
│ │200034996，注册资本、实收资本均为人民币13,200万元。 │
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│产品业务 │公司是一家从事汽车车轮的研发、生产、销售和钢结构建筑的设计、制作、│
│ │安装的专业化集团公司，一直专注于汽车车轮和钢结构双主业的稳健经营。│
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│经营模式 │（一）汽车车轮（即轮毂）业务板块 │
│ │报告期内，公司的经营模式未发生重大变化，继续延续集团集中采购、各生│
│ │产基地以单定产、OE和AM相结合内外销并行的销售模式。 │
│ │（二）钢结构业务 │
│ │公司在钢结构业务方面拥有完整的资质认证和运作体系，并且已涵盖了钢结│
│ │构建筑相关领域的范畴，这为公司承接国内外钢结构工程项目奠定了坚实的│
│ │基础。公司采取工程项目订单为主导的非标准经营模式。子公司厦门新长诚│
│ │通过参与工程招投标取得订单，根据不同项目需求采用加工卖料销售模式或│
│ │工程施工承包模式。公司根据中标工程的合同和设计图纸的要求，每份合同│
│ │或者订单均需由设计部门将钢构拆解成制造详图和构件清单，并为每个构件│
│ │或零部件建立唯一标识编号及二维码，在ERP系统中建立产品的物料需求清 │
│ │单后，转给采购部门集中进行原材料采购，生产部门根据项目交期要求组织│
│ │生产、发货，工程部门根据合同要求进行工地安装施工及竣工交付。 │
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│行业地位 │钢制车轮的品质稳定性行业领先 │
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│核心竞争力 │(一)汽车车轮业务 │
│ │1、资质和品牌优势 │
│ │公司已通过了IATF16949：2016质量体系认证，钢制车轮和锻造铝轮产品通 │
│ │过美国DOT产品注册、美国SMITHERS、美国STL、德国TüV测试认证，钢制车│
│ │轮的品质稳定性已经达到业内领先水平。 │
│ │2、研发、技术和工艺优势 │
│ │公司注重技术研发和创新，秉承工匠精神打造高品质、高性能的产品以满足│
│ │客户的多样化需求。公司通过FEA有限元分析来进行产品前期研发，有效提 │
│ │升研发效率，优化了产品结构，提高了产品性能。 │
│ │3、设备优势 │
│ │公司的车轮生产线均引进了国际领先水平的生产设备以保证产品品质稳定和│
│ │生产效率的提升。 │
│ │4、营销渠道优势 │
│ │公司钢制车轮业务业已形成了全球销售渠道，在替换市场拥有覆盖31个省市│
│ │自治区的100余家国内一级经销商、覆盖70多个国家地区的150多家海外代理│
│ │商。 │
│ │5、区域工厂布局优势 │
│ │公司发挥厦门总部沿海的地理优势，陆续布局了南充、越南、漳州、唐山曹│
│ │妃甸等5个地区7个车轮生产工厂，国内外产能布局同步推进，可充分满足内│
│ │销和出口市场的需求。 │
│ │（二）钢结构业务方面 │
│ │1、拥有完整的钢结构资质和体系认证 │
│ │公司目前已获得的资质包括：钢结构工程设计专项甲级资质、建筑工程设计│
│ │综合乙级资质、钢结构工程专业承包壹级资质、房建工程施工总承包二级资│
│ │质、中国钢结构制造企业特级资质、建筑金属屋（墙）面设计与施工特级资│
│ │质。 │
│ │2、拥有全过程可追溯的品质管理体系和数字化信息管理系统 │
│ │公司已建立了包括OA、SAP、EAS以及二维码生产管理系统在内的强大的ERP │
│ │管理系统，而且经过多年的运行和改进，系统已变得日臻完善，所有产品的│
│ │生产过程、质量管理以及技术服务均可以实现全过程记录和追溯。 │
│ │3、拥有自主的专业技术和强大的研发设计和项目管理团队 │
│ │公司在国内属较早引进并吸收日本和中国台湾钢结构先进技术的企业，在钢│
│ │结构设计、制作及安装服务等方面有长期的专业经验积累和自主专利技术，│
│ │拥有与钢结构建筑相配套的自主完善的围护系统。 │
│ │4、拥有国际一流的钢构制造基地和加工生产线 │
│ │新长诚漳州工厂和四川南充工厂是公司在国内布局的两个现代化钢结构生产│
│ │加工基地。 │
│ │5、拥有丰富的大型工程项目经验、工程业绩以及NCC品牌信誉 │
│ │公司持续跟日本JGC、日本千代田、日本三菱、中国台湾中鼎、美国福陆、 │
│ │法国德希尼布、意大利Tecnimont、美国CB＆I、澳大利亚沃利帕森、中石化│
│ │SEI、中石油寰球等几十家大型国际EPC公司的长期项目合作。 │
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│经营指标 │2024年公司实现营业收入306939.11万元，较上年同期下滑22.31%，归属于 │
│ │上市公司股东的净利润5197.77万元，较上年同期下滑13.50%，经营性活动 │
│ │产生的现金流量净额41071.75万元，较上年同期增长8.26%。 │
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│竞争对手 │东风汽车车轮有限公司、华胤钢结构工程（中国）有限公司、上海美建钢结│
│ │构有限公司、正兴车轮集团有限公司、博思格巴特勒（中国）、福建士鼎钢│
│ │铁有限公司、Lochpe-Maxion, S.A.、Wheel India Limited、Accuride Cor│
│ │poration、兴民钢圈、一汽富维、金固股份、杭萧钢构 │
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│品牌/专利/经│品牌：“日上”车轮已经成为国内领先的车轮品牌。 │
│营权 │ │
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│核心风险 │原材料价格大幅上涨；贸易摩擦影响海外客户订单。 │
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│投资逻辑 │公司钢制车轮业务业已形成了全球销售渠道，在替换市场拥有覆盖31个省市│
│ │自治区的100余家国内一级经销商、覆盖70多个国家地区的150多家海外代理│
│ │商；在配套市场进入了一汽、中集车辆、上汽红岩、中国重汽、吉利汽车、│
│ │大运汽车、东风柳汽和Facchini（巴西）等数十家大型商用车厂的供应商体│
│ │系，在国内同行业中率先形成国内外OE市场、AM市场共同发展的良好格局。│
│ │公司目前已获得的资质包括：钢结构工程设计专项甲级资质、建筑工程设计│
│ │综合乙级资质、钢结构工程专业承包壹级资质、房建工程施工总承包二级资│
│ │质、中国钢结构制造企业特级资质、建筑金属屋（墙）面设计与施工特级资│
│ │质。境外子公司越南新长诚已取得越南房屋建筑工程总承包二级资质。 │
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│消费群体 │大型商用车厂、大型国际EPC公司 │
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│消费市场 │国内、国外 │
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│项目投资 │日上集团2015年7月20日公告，公司拟开展互联网+汽车后市场项目前期工作│
│ │。公司拟开发智能轮圈，为客户提供增值服务，增加客户粘性；打造物流平│
│ │台，侧重工业物流，为客户开源；布局O2O平台；布局商用车物联网，抢占 │
│ │云端高点，提供大数据增值服务。公司表示，将根据自身特点与优势，有计│
│ │划有步骤的根据市场情况推行项目，最终实现商用车互联网+技术+产品+服 │
│ │务的物联网模式，前期计划投资金额2亿元，后续根据项目实施情况采用多 │
│ │种融资方式增加投资。 │
│ │投建曹妃甸金属加工及轻量化轮毂项目：日上集团2021年6月30日公告，公 │
│ │司全资子公司河北日上车轮有限公司拟在唐山市曹妃甸钢铁电力园区投资建│
│ │设曹妃甸金属加工及轻量化轮毂项目。项目总投资额约为3.7亿元，主要用 │
│ │于钢材开平、落料加工及钢制轮的生产。项目投资期限为3-5年，项目全部 │
│ │建成后预计实现年钢材开平、落料加工量约18万吨，年钢制轮毂产量约470 │
│ │万只。 │
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│行业竞争格局│（一）汽车车轮行业发展情况 │
│ │汽车市场在持续复苏，但国内外形势复杂严峻，挑战和不确定性增加，主要│
│ │表现为：外部环境变化带来的不利影响在加深；居民消费信心不足，汽车消│
│ │费内生动力欠佳；行业竞争加剧，盈利持续承压，影响行业健康可持续发展│
│ │。 │
│ │（二）钢结构行业发展情况 │
│ │在国家明确“双碳”目标的大背景下，在基础设施和建筑领域大力推广应用│
│ │钢结构是国家绿色低碳发展的长期的必然的选择。十几年来，国务院办公厅│
│ │、住建部、国家发改委及各级地方政府都相继出台政策，不仅大力支持绿色│
│ │建筑和装配式钢结构建筑的发展与普及，同时还积极鼓励在基建、市政及桥│
│ │梁等领域尽可能采用钢结构。作为绿色建材和装配式建筑领域的主力军，我│
│ │国钢结构建筑很早就已经采用工厂制造、工地安装的装配式建造模式，在经│
│ │历近30年的高速发展之后，目前钢结构建筑已经是技术成熟、经验丰富、经│
│ │济实用、安全可靠的主要建筑结构形式，跟钢筋混凝土、集成板房等其它新│
│ │型装配式建筑相比，钢结构无疑具有更加优越的性能和应用条件，尤其在工│
│ │业厂房、公共场馆、高层建筑、市政桥梁以及石油化工等领域目前都离不开│
│ │钢结构。 │
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│行业发展趋势│（一）汽车车轮行业发展情况 │
│ │中国加大宏观调控力度，扩大内需、优化结构，积极扩展海外市场的同时，│
│ │也通过出台和落地各种政策措施促进汽车消费，如优化限购政策、开展新一│
│ │轮“汽车下乡”、以旧换新、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免至2027│
│ │年12月底等一系列刺激汽车消费政策等，相信随着系列政策出台落地，政策│
│ │组合效应不断释放，将会进一步释放汽车潜力，中国汽车市场有望继续保持│
│ │稳中向好发展态势。 │
│ │（二）钢结构行业发展情况 │
│ │预计未来钢结构市场整体增量仍将有很大提升空间。 │
│ │《钢结构行业“十四五”规划及2035年远景目标》提出钢结构行业“十四五│
│ │”期间发展目标：到2025年底，全国钢结构用量达到1.4亿吨左右，占全国 │
│ │粗钢产量比例15%以上，钢结构建筑占新建建筑面积比例达到15%以上；到20│
│ │35年，我国钢结构建筑应用达到中等发达国家水平，钢结构用量达到每年2.│
│ │0亿吨以上，占粗钢产量25%以上，钢结构建筑占新建建筑面积比例逐步达到│
│ │40%。 │
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│行业政策法规│《钢结构行业“十四五”规划及2035年远景目标》 │
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│公司发展战略│2025年，公司将继续坚守本业，发挥自身优势，秉承“创新、品质、诚信、│
│ │责任”的经营理念，力争发展成为年用钢量超过50万吨、综合实力领先的钢│
│ │制品行业的龙头企业。 │
│ │1、汽车车轮业务：中国宏观经济持续回升向好，有助于汽车行业的稳定增 │
│ │长，随着系列政策出台落地，政策组合效应不断释放，中国汽车市场有望继│
│ │续保持稳中向好发展态势。从中长期看，为中国汽车工业提供配套的轮毂行│
│ │业还有较稳定的发展空间。公司将继续深耕主业，始终以客户需求为导向，│
│ │联动上下游加大研发和品质提升，发挥多元化的市场布局、齐全的产品链优│
│ │势，继续开拓海内外市场，努力提升市场份额，加速汽车车轮行业集中度提│
│ │升的进程。 │
│ │2、钢结构业务：公司将继续深耕自身优势的石化设备钢结构和海外工程领 │
│ │域，积极巩固和扩大在国内重点工业项目和石化设备钢结构这两个核心领域│
│ │的客户市场，加大信息化、智能化制造的投入，提升产品综合服务能力，以│
│ │赢得更多高端优质客户的信任，发展长期稳定的合作关系，成为细分领域的│
│ │区域市场龙头企业。 │
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│公司日常经营│1、始终以客户需求为导向，联动上下游加大研发和品质提升，受内外部不 │
│ │确定性因素影响汽车车轮有所波动，但整体企稳。 │
│ │公司发挥多元化的市场布局、齐全的产品链优势，继续开拓国内外市场，全│
│ │年车轮产销量分别为639.59万套和641.67万套，同比去年分别增长3.48%和2│
│ │.43%，实现主营业务销售收入139414.87万元，较上年同期下滑6.92%，其中│
│ │80%以上业务来自海外出口市场。 │
│ │2、深耕石化和海外工程，客户结构调整带来短期阵痛，国内收入大幅下滑 │
│ │拖累钢结构营收。 │
│ │公司钢结构业务继续立足区域市场，聚焦石化和海外工程细分领域，延续20│
│ │23年以来的客户结构调整策略，大幅减少承接国内建筑总包方的业务量并加│
│ │大对其工程款催收力度，受国内订单波动因素影响2024年第二、三季度钢结│
│ │构产销量明显下滑，全年钢结构产销量分别为14.03万吨和14.30万吨，同比│
│ │去年分别下滑37.84%和41.88%，公司钢结构业务全年实现主营业务收入1395│
│ │35.78万元，较上年同期下滑34.81%。 │
│ │3、营收和利润虽承压，主动调结构夯实经营质量，推进集团信息化建设， │
│ │蓄力稳健发展。 │
│ │公司坚持以客户为导向，调整市场定位，对外积极开拓国内外市场，对内加│
│ │大技术研发和信息化建设等多项举措来推进降本增效为客户交付满意的产品│
│ │，受订单不足影响全年营业收入下滑22.31%，尤其是钢结构第二、三季度产│
│ │能利用率较低导致固定成本占比较高影响整体毛利率，盈利能力有所下降。│
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│公司经营计划│2025年，公司将围绕“务实清醒、战略定力、持续改善、打铁精神”的经营│
│ │目标，始终保持务实清醒的态度和决心，在当前全球市场大环境存在严重内│
│ │卷和贸易摩擦的情况下保持战略定力，秉承日上集团特有的打铁精神和企业│
│ │文化，持续改善生产端的智能制造以及信息化、自动化的不断提升以便形成│
│ │有效规模、有竞争力的成本控制及达到利润最大化的经营目的。 │
│ │1、立足主业，以业务为导向，以生产为中心，保持务实清醒的态度和决心 │
│ │。在“稳抓产品质量、扩大客户服务、提高生产效率、诚信守法经营”等四│
│ │大维度始终保持务实清醒的态度和决心。 │
│ │2、保持战略定力，以应对全年经济的各种不确定因素。当前全球市场大环 │
│ │境存在严重的内卷和贸易摩擦，且此状态会是长期的，同时，客户需求也变│
│ │得更加追求性价比。公司必须集中强化产品开发以便形成产品链及市场链的│
│ │优势，同时在影响成本的主要内外部因素（生产、管理成本、材料价格、汇│
│ │率变化、海运物流等）做进一步管控及提升，以减少外部震荡对公司经营的│
│ │影响。 │
│ │3、运用信息化建设持续改善生产端、决策端，提升管理效益。在除了制度 │
│ │和机制的改善外，重点在生产端的智能制造以及信息化、自动化的不断提升│
│ │以便形成有效规模、有竞争力的成本控制及达到利润最大化的目的。通过数│
│ │字化建设推动集团管理水平的提升，提高运营效率，推动公司持续稳定发展│
│ │。 │
│ │4、发扬打铁精神，激发员工的积极性。公司要与时俱进，不断调整及优化 │
│ │公司管理机制，激发员工的工作激情，以达到改变自己、改变组织的最终目│
│ │的，进一步完善日上集团特有的打铁精神和企业文化，以满足员工对美好生│
│ │活的向往。 │
│ │2025年公司将继续深耕主业、稳健经营，力争汽车车轮和钢结构业务营业收│
│ │入有所增长。 │
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│公司资金需求│财务部门通过监控现金余额、可随时变现的有价证券以及对未来12个月现金│
│ │流量的滚动预测，确保公司在所有合理预测的情况下拥有充足的资金偿还债│
│ │务。同时持续监控公司是否符合借款协议的规定，从主要金融机构获得提供│
│ │足够备用资金的承诺，以满足短期和长期的资金需求。 │
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│可能面对风险│1、宏观经济政策和行业政策变化风险 │
│ │公司的业务发展与宏观经济经济程度、国家固定资产投资（特别是基础设施│
│ │投资规模）及货币政策的宽松程度等息息相关。 │
│ │2、主要原材料价格波动的风险 │
│ │公司主要产品为钢材制品，原材料占营业成本比重较大，钢材价格波动直接│
│ │影响公司产品成本。如果产品价格上涨幅度低于原材料价格上涨幅度，将对│
│ │产品的毛利率产生一定的影响。 │
│ │3、国际贸易政策变化、地缘政治争端等影响 │
│ │公司的钢制车轮出口业务占比大，其中出口欧美国家数量较多。欧美部分国│
│ │家陆续对产自中国的钢制车轮发起反倾销反补贴调查并征收高额税收，俄乌│
│ │地缘政治争端等都对公司国内工厂的钢圈出口带来了一定程度的冲击。 │
│ │4、汇率波动的风险 │
│ │公司出口比重较大，且出口业务主要为美元结算，汇率波动对公司经营会带│
│ │来一定的风险。 │
│ │5、应收账款回款风险 │
│ │如果应收账款的催收不利或者因工程总包、业主资信和经营状况恶化导致工│
│ │程款不能按合同及时支付、工程项目中存在工程垫资、工程项目涉诉等因素│
│ │导致的资金回笼放缓风险等都将影响公司的资金周转速度和经营活动现金流│
│ │量，从而对公司的生产经营及业绩水平造成不利影响。钢圈和钢构的出口应│
│ │收账款的回款也存在不确定性。 │
│ │6、安全、环保的风险 │
│ │公司生产过程中使用的部分化学原料、燃气等在安全管理的某个环节若因疏│
│ │忽或员工操作不当、设备老化失修等可能会发生泄漏、失火或者伤及员工人│
│ │身安全等事故，影响公司的生产经营。随着国家环保标准日趋严格，将可能│
│ │导致企业的环保治理成本不断增加。 │
│ │7、境外子公司经营涉及的相关风险 │
│ │公司早已布局投资越南公司迈出“走出去”的第一步，目前越南公司经营正│
│ │常。但未来越南公司仍可能受国际贸易关税政策、越南当地法律政策、行业│
│ │与市场监管、双边贸易政策等风险。随着越南产能的继续释放，越南也可能│
│ │存在被其他国家提起反倾销反补贴、反规避调查的风险。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2024—2026年）股东回报规划：公司采用现金、股票或者现金与股票相结│
│ │合或者法律、法规允许的方式分配股利。公司最近三年以现金方式累计分配│
│ │的利润不少于最近三年实现的年均可分配利润的30%。公司在经营情况良好 │
│ │，并且董事会认为公司股票价格与公司股本规模不匹配、发放股票股利有利│
│ │于公司全体股东的利益时，可以在满足上述现金分红的条件下，提出股票股│
│ │利分配预案。采用股票股利进行利润分配，应当具有公司成长性、每股净资│
│ │产的摊薄等真实合理因素。 │
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│增发股份 │定增募资投入锻造铝合金轮毂项目：日上集团2019年11月18日发布定增预案│
│ │，公司拟非公开发行不超过14022.2万股股份，募集资金总额不超过7.1亿元│
│ │，扣除发行费用后用于轻量化锻造铝合金轮毂智能制造项目。该项目总投资│
│ │7.5亿元，建设期2年。项目达产后，预计新增年销售收入约10亿元，新增年│
│ │净利润约1亿元。
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