热点题材☆ ◇002540 亚太科技 更新日期：2025-06-21◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、含可转债、稀土永磁、3D打印、新能源车、大飞机、热管理
风格:高股息股
指数:腾讯济安、红利低波
【2.主题投资】
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-02-11│新能源车 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司是国内汽车铝挤压材行业龙头企业，在汽车轻量化和工业型材高端化两大趋势下，持续
扩产丰富产品结构，积极顺应市场大潮，拟定增投建新能源汽车及轻量化环保铝材项目。
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-04-27│含可转债 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
亚科转债(127082)于2023-04-27上市
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-06-28│稀土永磁 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司拟在包头市东河区投资设立内蒙古亚太稀土合金科技有限公司，开展轻量化新材料研发
、加工、销售等业务。
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-06-24│汽车热管理 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司主营包括汽车通用热管理系统管路
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-06-20│大飞机 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司已获得中国航空工业集团有限公司旗下飞机整机客户的认证并批量供货
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-06│国防军工 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司明亚航科技的质量管理体系符合武器装备质量管理体系的标准及相关要求，具备相关领
域军品研发、生产和服务的质量管理能力
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-12-31│3D打印 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
子公司江苏亚太霍夫曼金属打印科技有限公司主营3D打印设备、激光专用成套设备的研发、
制造、销售、出租及相关技术的技术咨询、技术开发、技术服务和技术转让。
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-02-27│理想汽车概念│关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司的全资子公司霍夫曼是理想汽车某两款新能源车型的铝挤出产品供应商
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-02-27│蔚来汽车概念│关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司产品已直接或通过客户间接进入包括大众、宝马、奥迪、奔驰、丰田、本田、捷豹路虎
、沃尔沃、吉利、北汽、长城、比亚迪、特斯拉、蔚来、理想、小鹏、RIVIAN、PSA等超百家车
企的多款燃油及新能源车型的供应链体系
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-06-09│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司主要产品是汽车用精密铝管、专用型材和高精度棒材，具体包括空调管、水箱管、复合
管、盘管、型材、棒材、制动系统用铝型材等，主要应用于汽车热交换系统和底盘系统、悬挂系
统、制动系统、动力系统、车身系统等领域，产品广泛应用于奔驰、宝马、别克、奥迪、福特、
丰田、红旗、桑塔纳、捷达、东风、现代、比亚迪、奇瑞、长安等国内外知名品牌汽车。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-18│海水淡化 │关联度：☆
──────┴──────┴────────────────────────────
全资子公司海特铝业会同天津海水淡化与综合利用研究所研制开发的耐海水腐蚀的铝合金材
料，已取得高新技术产品认定证书。
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-06-20│高股息股 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2025-06-20,最新股息率为:6.40%
【3.事件驱动】
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-21│3D打印无金属柔性胶状电极问世
──────┴───────────────────────────────────
美国麻省理工学院领导的国际团队开发出一种不含金属的、类似果冻的材料，它像生物组织
一样柔软和坚韧，同时可像传统金属一样导电。这种材料可制成打印墨水，有朝一日或成为功能
性凝胶基电极，且具有生物组织的外观和手感。研究人员表示，胶状电极有可能取代金属来刺激
神经，并与心脏、大脑和身体其他器官连接。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-02│3D打印技术造出新型钛合金，有望催动3D打印商业化应用提速
──────┴───────────────────────────────────
包括澳大利亚皇家墨尔本理工大学、悉尼大学在内的国际研究团队将合金和3D打印工艺结合
在一起，创造出了一种新的钛合金，这种合金在拉伸下坚固而不脆。这项发表在最新一期《自然
》杂志上的突破，为在航空航天、生物医学、化学工程、空间和能源技术中应用的新一类更可持
续的高性能钛合金的研制带来了希望。
──────┬───────────────────────────────────
2023-02-08│美国对俄罗斯铝征收200%关税
──────┴───────────────────────────────────
据报道，美国官员当地时间6日表示，美国正在考虑将俄罗斯生产的铝的进口关税提高到200
%，以在俄乌冲突爆发一周年临近之际向俄罗斯施压。机构指出，考虑到俄铝出口至美国的比重
占到俄铝总营收的6-7%左右，对俄铝整体影响并不大，但若后续占比高达40%的欧洲亦跟随，或
对海外铝市场有更显著的冲击。
──────┬───────────────────────────────────
2018-05-10│3D打印器件应用于高分卫星 行业有望保持高增长
──────┴───────────────────────────────────
2018年5月9日据上证资讯报道，据新华社报道，太原卫星发射中心9日凌晨成功发射高分五
号卫星。任务中，多个3D打印装备器件得到成功运用。基于3D打印技术生产的器件，精度高、生
产速度快，完全可以满足应急使用要求，为装备应急保障能力提供了可靠支撑。海通证券研报指
出，3D打印是未来军工制造革新关键，已应用于歼-20、歼-31、运-20等军机及航空涡扇发动机
上；同时在民航、医疗等众多民用领域应用广泛。
──────┬───────────────────────────────────
2017-12-14│3D打印三年行动计划发布
──────┴───────────────────────────────────
2017年12月13日，工信部、发改委等十二部门联合印发《增材制造（3D打印）产业发展行动
计划（2017-2020年）》，提出到2020年，增材制造产业年销售收入超过200亿元，年均增速在30
%以上；开展100个以上应用范围较广、实施效果显著的试点示范项目，培育一批创新能力突出、
特色鲜明的示范企业和园区，推动增材制造在航空、航天、船舶、汽车、医疗、文化、教育等领
域实现规模化应用。
为确保产业健康发展，《计划》提出到2020年实现五大目标：一是产业保持高速发展，年均
增速在30%以上，2020年增材制造产业销售收入超过200亿元；二是技术水平明显提高，突破100
种以上满足重点行业需求的工艺装备、核心器件及专用材料；三是行业应用显著深化，开展100
个以上试点示范项目，在重点制造、医疗、文化、教育等四大领域实现规模化应用；四是生态体
系基本完善，形成完整的増材制造产业链；五是全球布局初步实现，打造2-3个国际知名名牌，
一批装备、产品走向国际市场。
──────┬───────────────────────────────────
2016-11-17│18辆百度无人车入乌镇
──────┴───────────────────────────────────
第三届世界互联网大会2016年11月16日开幕。记者从百度获悉，大会期间，18辆百度无人车
将在桐乡市子夜路智能汽车和智慧交通示范区内首次进行开放城市道路运营，此举将推进无人驾
驶技术从封闭研发测试环境走向开放城市道路运营环境的进程，也是中国自主无人驾驶技术首次
在开放城市道路运营。
相关概念股：万安科技、数源科技、均胜电子、超图软件、中原内配、金固股份、保千里、
中威电子、亚太科技、启明信息等。
──────┬───────────────────────────────────
2016-10-19│中国增材制造产业联盟成立
──────┴───────────────────────────────────
2016年10月19日，“中国增材制造产业联盟”成立大会在北京举行。工业和信息化部总工程
师张峰出席大会并讲话，原航空航天工业部部长林宗棠、中国工程院院士卢秉恒以及增材制造产
业领域的200余名代表参加了大会。
据了解，“中国增材制造产业联盟”接受工业和信息化部业务指导，联盟组织机构包括会员
大会、专家委员会、理事会和常务理事会，理事会下设秘书处。中国电子信息产业发展研究院是
联盟理事长单位，联盟还包括机科总院、中航天地激光、西安铂力特等15家副理事长单位。联盟
首批成员单位128家，包括97家企业、11家高等院校、12家科研院所、5家协会以及3个园区等。
工业和信息化部苗圩部长担任指导委员会主任，原航空航天工业部林宗棠部长担任专家委员会荣
誉顾问，中国工程院院士、西安交通大学卢秉恒教授担任专家委员会主任，中国电子信息产业发
展研究院院长卢山担任理事长，联盟秘书处挂靠在中国电子信息产业发展研究院。
川财证券认为，3D打印产业处于产业导入期和成长期的转换阶段，全球市场未来五年将保持
30%或更快的成长速度；中国市场增速将优于全球水平。目前行业中，尤其国内企业，投资重点
和盈利源头都是设备生产和销售。未来几年，行业重心将转移到材料和服务两个方面。
──────┬───────────────────────────────────
2016-09-08│海水淡化获政策力挺
──────┴───────────────────────────────────
国家海洋局2016年9月7日在京发布《2015年全国海水利用报告》。相关官员表示，海洋局正
与发改委等部门联合编制《全国海水利用“十三五”规划》，积极拓展海水淡化财政投入渠道，
推动完善将海水淡化水纳入水资源配置体系的机制与政策，力争到2020年，使我国海水利用实现
规模化应用，自主海水利用核心技术、材料和关键装备实现产品系列化。
随着沿海经济地区的快速发展，沿海高耗水行业的转型升级、海岛的开发与保护等对水资源
保障提出了更高的要求，掌握相关技术的企业有望从中获益。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司简介 │亚太科技是具有自主创新能力的集精密管材、专用型材和高精度棒材等汽车│
│ │铝挤材和其他工业铝挤压材研发、生产、销售于一体的国家高新技术企业。│
│ │目前公司拥有多个子公司，主要向汽车零部件生产商提供水箱管、空调管、│
│ │复合管、盘管、棒材、制动系统用铝型材等铝合金材料。公司可生产1系列 │
│ │至7系列、铝管壁厚最小可达0.2mm、型材最大外接圆尺寸可达210mm的多种 │
│ │产品。公司产品具有"多品种、多牌号、多规格"的特点，可以满足不同客户│
│ │多种需求。目前公司产品广泛应用于奔驰、宝马、别克、奥迪、福特、丰田│
│ │、红旗、桑塔纳、捷达、东风、现代、比亚迪、奇瑞、长安等国内外知名品│
│ │牌汽车。公司建立了完善的质量管理体系，实行严格的质量管理制度，拥有│
│ │先进的生产检测设备，产品质量优良。公司及子公司海特铝业、亚通科技、│
│ │安信达均执行ISO/TS16949质量管理体系。公司始终致力于产品质量的保证 │
│ │和通过"客户认证"，全球多家顶级汽车零配件客户将公司评为优秀供应商或│
│ │长期战略合作供应商。公司的发展离不开科技创新和新品研发。2014年度，│
│ │公司研发共投入9,438.65万元，占营业收入4.21%。报告期末，公司拥有专 │
│ │利144项，其中发明专利13项。2014年度，公司实现营业收入224,206.79万 │
│ │元，较上年同期增长9.39%；利润总额25,147.97万元，较上年同期增长52.2│
│ │5%；归属于上市公司股东的净利润为22,184.44万元，较上年同期增长50.18│
│ │%。公司将借力资本市场及外部资源，持续推动科技创新和新品研发，加强 │
│ │企业内部控制，不断规范公司治理，进一步优化公司管理模式和资源配置，│
│ │继续全面提升公司的综合竞争能力。公司继续保持在国内汽车热交换系统、│
│ │底盘系统、悬挂系统和制动系统铝挤压材市场上的优势地位，并加大力度拓│
│ │展精密工业铝挤压材在其他工业领域（如电力行业、海水淡化、商用空调、│
│ │通讯设备、轨道交通、海上石油平台、航空航天、家电行业等）的市场份额│
│ │；作为公司重要的业务发展，公司将大力加强金属3D打印等新行业的拓展；│
│ │与此同时，公司要利用好外部资源，对公司实施国内外产业并购和整合的思│
│ │路进行梳理，提升产业运作效率，以抓住行业整合机会，促进公司快速、稳│
│ │健、可持续发展。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │1、汽车热管理系统铝材业务 │
│ │在热管理系统领域，公司产品主要包含：汽车座舱系统热管理铝材，如空调│
│ │液冷管、复合管、无缝管、微通道管及流量控制阀材料、膨胀阀、储液罐、│
│ │热泵材料等；汽车动力系统热管理铝材，如冷凝器液冷管、圆柱电池液冷管│
│ │、方形电池口琴管、流量控制阀、膨胀阀、连接件材料等。 │
│ │2、汽车轻量化系统铝材业务 │
│ │在汽车轻量化系统领域，公司产品主要包含：底盘系统铝材，如悬架臂、转│
│ │向节、摆臂、减震器铝材等；车身系统铝材，如副车架、防撞梁、吸能盒、│
│ │门槛梁、车身纵横梁、座椅导轨铝材等；制动、电池、电机、电控、动力、│
│ │传感等系统铝材，如ESP、IPB、电池箱体组件、电机壳体、氢燃料电池壳体│
│ │、传感器铝材等。 │
│ │3、新兴领域业务 │
│ │1）汽车零部件：凭借在汽车轻量化领域的先发优势和客户积累，公司基于 │
│ │专业深厚的车规级铝材开发及应用基础，在汽车尤其是新能源汽车领域持续│
│ │向纵深发展，为客户提供从轻量化材料到系统部件制造的一体化综合服务；│
│ │2）工业热管理领域铝材：凭借在热管理领域材料开发及应用方面的深厚沉 │
│ │淀，除汽车热管理外，公司还持续助力储能系统等工业热管理领域对更高散│
│ │热性能、更小型轻量化的升级迭代需求；3）航空航天等新兴领域铝材：在 │
│ │航空航天、海洋工程、高功率充电桩、机器人、氢燃料电池等领域，公司持│
│ │续满足该领域关键结构件、载荷机构件、功能件等材料的升级开发要求。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营模式 │公司采用“以销定产”的经营模式， 该经营模式的起点和终点均为客户。 │
│ │客户提出产品需求， 公司技术部（ 研发中心） 进行产品生产方案的设计 │
│ │， 其核心是工艺制定和模具设计； 采购、 生产部门根据产品生产方案组 │
│ │织采购、 生产； 质量保证部对原材料的采购到产品生产及交付全过程进行│
│ │严格质量控制。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │国内汽车热交换系统零部件原材料的主要供应商 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │1、科技与研发优势 │
│ │公司专注于汽车热管理系统和轻量化系统铝材及部件研发与制造，坚持以技│
│ │术创新作为核心竞争力。公司及多家子公司拥有独立的研发中心、工程中心│
│ │，在材料、装备、工艺、结构、应用和管理体系等方面持续开发创新，报告│
│ │期公司共投入研发费用251,810,066.45元，占营业收入比例为3.39%；截至 │
│ │报告期末，公司拥有技术研发人员503人、拥有专利418项；凭借多年在汽车│
│ │和航空等领域的持续深耕、与国内外多家高校和科研院所合作，公司始终积│
│ │极探索产品在新兴领域和系统中应用创新，与各领域头部客户保持同步开发│
│ │，持续助力市场空间的深化与扩大、企业竞争力的夯实与提升。 │
│ │2、硬件与质量优势 │
│ │公司注重产品品质，保障车规级、航空级产品高性能与稳定性。公司已获得│
│ │AS9100D民用航空质量体系、BSENISO9001:2015/EN9100:2018（技术等同于A│
│ │S9100D）航空质量管理体系认证、IATF16949:2016汽车质量管理体系认证、│
│ │ISO14001:2015环境管理体系认证、武器装备质量管理体系认证、武器装备 │
│ │科研生产单位保密资格、GB/T23331-2020/ISO50001:2018RB/T117-2014能源│
│ │管理体系认证、CNAS实验室认可证书等多项体系认证。公司始终将质量保障│
│ │视为企业的生命线，通过引进了一系列先进设备进一步来保障产品质量，公│
│ │司拥有800吨至10,000吨级别的先进挤压设备，并拥有进口低压真空铸造系 │
│ │统（LPC）、除气除渣精练系统、全方位探伤系统等国内外先进熔铸系统来 │
│ │确保原材料的高端品质，基于先进的生产、检测设备和严格的质量控制标准│
│ │。 │
│ │3、团队与客户优势 │
│ │凭借在汽车领域的先发优势和技术沉淀，公司是全球汽车热管理系统零部件│
│ │材料和汽车轻量化系统部件材料领域的重要供应商。作为全球汽车热管理系│
│ │统领域的重要供应商，公司已成为马勒、法雷奥、上海汽配等头部客户的合│
│ │作伙伴，在全球汽车热管理系统应用市场占据领先份额。作为汽车轻量化领│
│ │域重要的铝材供应商，公司已成为博世、海斯坦普、理想汽车等客户的合作│
│ │伙伴，应用终端包含比亚迪、理想、小米、赛力斯、蔚来、丰田、奔驰、宝│
│ │马、大众等国内外车企，是国内汽车轻量化系统部件铝材重要供应商，尤其│
│ │在汽车底盘系统、制动系统等应用市场拥有竞争优势。在助力全球汽车及零│
│ │部件低碳节能、轻量化、电动化、智能化转型升级方面，公司拥有较好先发│
│ │优势、技术领先优势，将持续发挥日益重要作用。 │
│ │4、产能与项目优势 │
│ │围绕公司发展战略目标，公司业绩稳步增长、资产结构不断优化，车规级、│
│ │航空级专用铝材产能规模持续扩大。公司注重改革创新、与时俱进，近年来│
│ │公司在继续保持传统燃油汽车领域优势地位的基础上，积极布局和大力推进│
│ │在新能源汽车、航空航天、海洋工程、能源管理等新兴领域的产能储备与业│
│ │务发展。报告期，公司围绕发展战略目标，积极推进“航空用高性能高精密│
│ │特种铝型材制造项目”、“年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件 │
│ │项目”、“年产1200万件汽车用轻量化高性能铝型材零部件项目”、“年产│
│ │14000吨高效高耐腐家用空调铝管项目”、“轻量化高性能铝合金提质项目 │
│ │”及“年产10万吨绿电高端铝基材料项目”等项目建设进程；积极开展“汽│
│ │车轻量化铝材制品东北总部生产基地（一期）项目”等区域竞争力提升项目│
│ │布局。该等项目的推进，为公司在新的发展形势下稳步探索前行、持续发展│
│ │创新、在各新兴领域横向加码和纵深布局奠定坚实基础。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营指标 │2024年，公司实现营业收入7,432,576,105.61元、同比增长4.53%，实现归 │
│ │属于上市公司股东的净利润462,883,318.15元、同比变动-18.13%，实现归 │
│ │属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润442,822,551.89元、同比变动│
│ │-17.67%， │
│ │2024年，公司积极应对子公司亚通科技产能减少带来的保交付挑战，持续深│
│ │耕汽车轻量化系统、热管理系统零部件行业，并持续开拓航空航天等新兴领│
│ │域市场机会，实现铝挤压材及零部件产品销量26.29万吨，其中：热管理系 │
│ │统铝材实现营业收入31.56亿元，同比增长5.30%；底盘安全系统铝材实现营│
│ │业收入23.25亿元，较上年同期增长1.3%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │海德鲁铝业（苏州）有限公司、爱励铝业（天津）有限公司、古河（天津）│
│ │精密铝业有限公司、苏州菱富铝业有限公司 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│品牌/专利/经│专利：截至报告期末，公司拥有专利418项，其中发明87项、实用新型331项│
│营权 │；报告期，公司及子公司项目荣获国家级“专精特新小巨人”、“高新技术│
│ │企业”等荣誉评定。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心风险 │1、产业链的高度关联性使得汽车铝挤压材行业极易受到上下游行业影响。 │
│ │2、随着近年来节能环保政策的逐步推行、 汽车轻量化趋势的加强以及铝挤│
│ │压材在轨道交通、 航空航天、 海水淡化、 海上石油平台等领域的需求提 │
│ │升， 加上上游电解铝行业产能过剩的影响， 更多铝加工企业和上游电解铝│
│ │企业将进入铝挤压领域。 随着行业竞争激烈程度的不断提升， 公司的行业│
│ │地位和业绩增长也将面临一定挑战。 │
│ │3、年产6.5万吨新能源汽车铝材项目、 年产4万吨轻量化环保型铝合金材项│
│ │目、 新扩建年产8万吨轻量化高性能铝挤压化项目等拟建、 新建项目的推 │
│ │进将考验公司管理层的项目管理能力， 存在项目管理、 建设进度、 产能 │
│ │进度、 市场拓展及项目调整等方面的风险。 │
│ │4、金属增材制造技术研究及其产业化项目（ 3D金属打印项目） 、 智能制│
│ │造业务所涉及技术和产品还处于推广阶段， 市场对于公司的产品和技术的 │
│ │认可需要一定周期， 存在市场拓展等风险。 │
│ │5、实施国内外产业并购以进行行业整合的进展和预期效益存在不确定性。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│投资逻辑 │报告期公司共投入研发费用251810066.45元，占营业收入比例为3.39%；截 │
│ │至报告期末，公司拥有专利418项，其中发明87项、实用新型331项；报告期│
│ │，公司及子公司项目荣获国家级“专精特新小巨人”、“高新技术企业”等│
│ │荣誉评定。 │
│ │公司是全球汽车热管理系统部件和汽车轻量化系统部件领域的重要铝材供应│
│ │商。在汽车热管理系统领域，公司已成为德国马勒、法国法雷奥、上海汽配│
│ │等头部客户的合作伙伴；报告期，公司向全球汽车及工业热管理系统供应产│
│ │品实现营业收入超30亿元，约占公司营业收入42%，其中汽车空调精密管路 │
│ │等产品占据全球细分市场领先份额。在汽车轻量化系统部件领域，公司已成│
│ │为德国博世、西班牙海斯坦普、理想汽车等客户的合作伙伴，应用终端包含│
│ │比亚迪、理想、小米、赛力斯、蔚来、丰田、奔驰、宝马、大众等国内外车│
│ │企，是国内汽车轻量化系统部件铝材重要供应商；报告期，公司向汽车车身│
│ │、底盘、动力、制动等系统供应产品实现营业收入为近31亿元，约占公司营│
│ │业收入41%，其中悬架系统、控制系统专用铝材等产品占据全球细分市场领 │
│ │先份额。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费群体 │汽车制造商 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费市场 │出口销售、国内销售、非主营业务收入 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│项目投资 │投建轻量化铝合金产品项目:亚太科技2020年7月28日公告，公司公司全资子│
│ │公司亚通科与海安经济技术开发区管理委员会（简称“海安管委会”）就亚│
│ │通科技在海安经济开发区投资兴建轻量化铝合金产品项目签署《投资协议书│
│ │》，在亚通科技现有厂区西侧新增土地、厂房、设备，投资建设轻量化铝合│
│ │金产品项目，该项目总投资60000万元。同日，亚通科技与海安管委会完成 │
│ │《投资协议书》的签署。项目拟购置挤压设备、热处理设备、加工设备、检│
│ │测设备等先进成熟的生产、辅助及公用设备，达产年将形成年产1.5万吨汽 │
│ │车用轻量化环保型铝材、52万套汽车零件的生产规模。项目全面达产后，新│
│ │增年销售收入95,700万元（不含税），年净利润8453.25万元。项目总建设 │
│ │期为5年（其中基础建设期为3年）。 │
│ │投建新能源汽车轻量化铝制零部件项目：亚太科技2021年12月11日公告，公│
│ │司与无锡国家高新技术产业开发区管理委员会签署投资协议，在无锡高新区│
│ │D23-1地块新增土地、厂房、设备，投资建设新能源汽车轻量化铝制零部件 │
│ │项目，项目总投资58000万元。项目总建设期为5年，项目全面达产后，预计│
│ │将形成年产约200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件的能力。 │
│ │亚太科技2023年7月21日公告，公司使用自有或自筹资金在青海省海东市民 │
│ │和县人民政府辖区内投资新建“年产10万吨绿电高端铝基材料项目”，项目│
│ │总投资45000万元；同意公司与民和县人民政府就该项目的投资合作事宜签 │
│ │署《投资合作协议》。项目建成后将形成年产10万吨绿电高端铝基材料产能│
│ │，工序主要包括熔铸、均质、切割等，主要原料采用绿电铝水。项目2023年│
│ │8月开工建设；2024年12月工程建成投产；2025年6月底前达到规划产能。项│
│ │目100%达产后，预计实现年产值约20亿元，年新增利润约2000万元。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│股权投资 │亚太科技2014年3月18日公告，公司与美国DM3D科技有限公司于当日签署《 │
│ │合作协议》，双方决定在无锡市设立一家中外合资经营的有限公司。合资公│
│ │司将从事3D打印等相关业务。合资公司总投资500万美元，注册资本为166.6│
│ │7万美元。其中亚太科技认缴116.67万美元，占注册资本的70%。合资公司经│
│ │营范围为：3D打印设备、3D打印成品、机械零部件的3D打印修复的研发、制│
│ │造和销售。利用合资公司的3D技术对模具进行修复有利于公司现有铝挤压材│
│ │的生产对模具的需求，从而该项目的实施有利于公司提高现有的生产经营效│
│ │率；同时，该项目的实施将推广3D技术在其他相关行业的使用。 │
│ │亚太科技2014年8月26日公告称，公司为转化科技成果、进一步优化产品结 │
│ │构，与江苏大学、中南大学进行产学研合作，经市场调研分析，拟利用现有│
│ │厂房和部分设备，并新增设备投入，建设汽车控制臂用可锻6X82合金及纳米│
│ │颗粒复合强化挤压材关键技术与产业化项目。项目总投资1亿元，预计新增 │
│ │投资总额为7741万元。项目研发、建设周期为3年，预计2017年6月底前全部│
│ │完成投入使用。该项目实施后，将形成3.2万吨的年生产规模；新增年生产 │
│ │规模1.5万吨，预计可新增年销售收入3.24亿元（公司采购铝锭的情况下） │
│ │、净利润2480万元。该项目可以进一步优化公司产品结构。 │
│ │收购菱富铝业51%以上股权:亚太科技2020年7月31日公告，公司拟收购三菱 │
│ │铝业持有的苏州菱富铝业有限公司（简称“菱富铝业”）51%以上股权。菱 │
│ │富铝业是一家专业生产热交换铝微通道扁管挤压件的供应商，应用领域涉猎│
│ │汽车空调零部件、家庭空调零部件等行业。如收购事项最终达成，符合公司│
│ │在热管理系统用高性能微通道扁管业务领域的规划，有利于公司通过与交易│
│ │对方优势互补。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│对外投资 │设立合资公司：亚太科技2020年4月1日公告，公司与日本三菱铝业株式会社│
│ │（简称“三菱铝业”）签署《合作意向协议》，双方拟通过在中国设立合资│
│ │新公司方式共同推进轻量化铝材零部件业务在汽车尤其是新能源汽车领域的│
│ │发展，合资公司注册资本拟定为8000万元。主营业务为汽车用轻量化铝材零│
│ │部件的研发、生产、销售及技术咨询等。 │
│ │亚太科技2020年11月20日公告，公司与日本三菱铝业株式会社（简称“三菱│
│ │铝业”）拟共同出资设立合资公司。合资公司经营范围为铝材加工品等的设│
│ │计、研制、开发、制造及销售等的事业。合资公司注册资本为10000万元， │
│ │公司承担三菱铝业出资额度以外的出资部分，出资比例按实际出资额度计算│
│ │确定且不低于90%。 │
│ │投建轻量化高性能铝合金提质项目：亚太科技2022年11月29日公告，公司全│
│ │资子公司亚通科技使用自有或自筹资金投资建设“轻量化高性能铝合金提质│
│ │项目”，项
|