热点题材☆ ◇002357 富临运业 更新日期：2025-05-06◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:卫星导航、智能交通、充电桩、旅游概念、车联网
风格:小盘非融、微小盘股
指数:无
【2.主题投资】
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2024-07-10│智能交通 │关联度：☆☆☆
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子公司兆益科技是一家专注于车载卫星定位应用的科技型服务企业、高新技术企业，
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2024-06-24│车联网 │关联度：☆☆☆
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子公司兆益科技是一家专注于车载卫星定位应用的科技服务企业，有两客一危云平台。
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2023-01-17│旅游概念 │关联度：☆☆☆
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公司从事的汽车客运及客运站服务、旅游业务
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2022-01-10│卫星导航 │关联度：☆☆
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子公司兆益科技主营业务是在车载监控、主动防御设备等方面
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2021-10-18│充电桩 │关联度：☆☆☆
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斥资5400万开展电动汽车充电网络建设
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2022-01-10│太空互联网 │关联度：☆☆
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子公司兆益科技主营业务是在车载监控、主动防御设备等方面
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2022-01-05│驾校培训 │关联度：☆☆☆☆
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子公司成都蜀顺达驾驶服务有限公司从事驾校培训项目
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2021-11-02│网约车 │关联度：☆☆☆
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2016年8月18日，四川传统公路客运龙头富临运业召开产品发布会，宣布企业实施转型升级
战略，并正式推出“天府行”APP，该平台正式上线运营。据悉，“天府行”平台是以移动互联
网整合传统运输业，集汽车票、快车、巴士出行、专车接送、自驾租车于一体的智能出行平台。
作为川内第一家网约车平台，“天府行”开发出城际快线、分时租赁、包车等业务，继续细分客
运市场需，改变原先买票上车，到站下车再转车的传统出行方式，希望打造家到家、家到公司的
模式。目前，富临运业拥有40余个车站、5400辆客运车，业务范围辐射全国10余省（市）服务区
域达400多个地市，每年客流量达1.3亿人次。
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2021-10-18│农业保险 │关联度：☆☆☆
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公司有保险代理
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2021-09-06│文化旅游 │关联度：☆☆
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公司的旅游收入涉及休闲旅游产品
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2020-09-28│成渝特区 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于四川省成都市青羊区。主营业务：汽车客、货运输，客运站经营，石油制品销
售，汽车租赁服务，仓储服务，停车服务，货运信息服务，汽车一级、二级维护，汽车美容，汽
车、小汽车专项修理（限于分公司经营），汽车配件销售，保险兼业代理（货物运输保险、机动
车辆保险、企业财产保险、意外伤害保险、责任保险）。富临运业作为四川最大道路客运企业，
具有良好的发展前景。
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2017-02-14│绵阳经济区 │关联度：☆☆☆☆☆
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绵阳上市公司，公路运输业。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近三年分红低于平均利润30%，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2025-05-06│活跃小盘非融│关联度：☆☆☆☆☆
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公司为活跃小盘非融精选个股。
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2025-05-06│微小盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2025-05-06公司AB股总市值为：24.45亿元
【3.事件驱动】
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2023-10-20│2023北京国际文旅消费博览会
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2023北京国际文旅消费博览会将于2023年10月20日到22日在中国国际展览中心（朝阳馆）举
办。“北京消博会”积极响应国家促进文旅消费相关政策，以“新产品、新业态、新场景、新商
品”为主题，倡导“文旅新消费，品质新生活”，以强大的资源优势，整合文化、旅游、文创、
体育、科技、金融、装备、服务、乡村振兴等产业链条，精心规划了文旅形象、文旅服务、文旅
资源、文旅文创、文旅装备、文旅乡村六大主题馆，30000平方米展出面积。
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2023-03-29│文旅部发布《关于推动在线旅游市场高质量发展的意见》
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文化和旅游部近日发布关于推动在线旅游市场高质量发展的意见。其中提出，推动在线旅游
经营者深度应用5G、人工智能、大数据、云计算、区块链等新技术，以科技引领行业创新发展。
支持在线旅游平台经营者承担旅游服务新基建功能，引导旅游资源优化配置，以产品和内容为载
体开展业态创新融合，赋能中小旅游经营者创新发展，推动旅游经营者数字化转型升级。推动在
线旅游数字化营销，支持在线旅游经营者利用网络直播、短视频平台开展线上旅游展示活动，发
展线上数字化体验产品，打造沉浸式旅游体验新场景，培育智慧旅游沉浸式体验新空间，推动乡
村振兴、文旅融合、文明旅游、旅游公共服务取得新进展。
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2021-08-16│九部门联合发文 加快推动农村客运高质量发展
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据交通部13日消息，为加快推动农村客运高质量发展，近日，交通运输部、公安部、财政部
、自然资源部、农业农村部、文化和旅游部、国家乡村振兴局、国家邮政局、中华全国供销合作
总社联合印发《关于推动农村客运高质量发展的指导意见》。
到2025年，基本建成安全、便捷、舒适、经济的农村客运体系，农村交通出行条件显著改善，农
村地区基本出行服务保障能力持续提升，城乡客运公共服务均等化水平明显提高，农村客运可持
续发展机制基本建立。
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2019-05-08│加快道路货运行业转型升级 促进高质量发展
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2019年5月8日消息，近日，国务院办公厅转发交通运输部等部门《关于加快道路货运行业转
型升级促进高质量发展的意见》（以下简称《意见》）。
《意见》指出，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十
九届二中、三中全会精神，牢固树立和贯彻落实新发展理念，以供给侧结构性改革为主线，加快
建设安全稳定、经济高效、绿色低碳的道路货运服务体系，促进道路货运行业高质量发展。《意
见》聚焦当前道路货运行业发展面临的突出问题，从5个方面部署了14项重点工作任务。
一是深化货运领域“放管服”改革。进一步推动普通货车跨省异地安全技术检验、尾气排放
检验和综合性能检测有关要求严格落实，优化道路货运企业登记注册、经营许可办理手续及流程
。加快制定危险货物道路运输安全管理办法，加快修订常压液体危险货物运输罐车罐体相关国家
标准。便利货运车辆通行，对符合标准的新能源城市配送车辆给予通行便利，除特殊区域外，对
纯电动轻型货车原则上不得限行。
二是推动新旧动能接续转换。加快运输组织模式创新，指导行业协会、企业联盟研究推广挂
车互换标准协议。推进规模化、集约化发展，以冷链物流、零担货运、无车承运等为重点，加快
培育道路货运龙头骨干示范企业。鼓励规范“互联网+”新业态发展，提高线上线下一体化服务
能力。
三是加快车辆装备升级改造。积极稳妥淘汰老旧柴油货车，鼓励各地制定营运柴油货车和燃
气车辆提前淘汰更新目标及实施计划。推广应用先进货运车型，积极推进货运车型标准化。加强
货车超限超载治理，明确并公布各区域超限检测站点的联合执法模式，加快推进车辆信息、执法
信息共享。
四是改善货运市场从业环境。五是提升货运市场治理能力。
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2017-11-13│国际油价创两年来新高
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国际原油价格近日徘徊在近两年高位，布伦特原油价格自7月以来涨幅已经超过40%。2017年
11月9日，最新一期布伦特原油期货报63.93美元/桶，涨幅为0.44美元。
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2017-11-03│汽油、柴油价格上调 加满一箱油多花近6元
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国家发展改革委2017年11月2日称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格
形成机制，自2017年11月2日24时起，国内汽油、柴油价格每吨均提高150元。
市场机构测算，此次调价折合92号汽油每升上调约0.11元，0号柴油每升上调约0.13元，加
满一箱50升的汽油要多花近6元。
这是今年第9次上调汽油和柴油价格。国家发改委有关负责人说，中石油、中石化、中海油
三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各级价格主
管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消
费者可通过12358价格监管平台举报价格违法行为。
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2017-10-19│“三连涨”落空 成品油价迎年内第六次搁浅
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记者从多家监测机构了解到，十一假日期间国际原油正常开盘，意味着成品油本轮调价周期
内参考原油运行时间年内最长。也正是这“多出来”的一周时间，原油大起大落实现“V”字大
反转，国内成品油价“三连涨”落空，2017年10月19日将迎来年内第六次搁浅。
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2016-05-09│交通运输信息化十三五规划印发
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2016年5月9日消息，日前，交通运输部印发《交通运输信息化“十三五”发展规划》。《规
划》提出，围绕加快“四个交通”建设和“十三五”期交通运输发展的主要任务，大力推进智慧
交通建设，以行业信息化重点工程和示范试点工程为依托，着力落实国家信息化战略任务，对接
国家电子政务工程建设，支撑三大战略实施，努力实现交通运输信息化的上下贯通、左右连通和
内外融通，促进现代综合交通运输体系发展。
市场分析认为，千方科技、银江股份、达实智能、键桥通讯、富临运业等智慧交通概念股有
望直接受益。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司主营业务为汽车客运服务和汽车客运站经营，其他业务包括汽车后服、│
│ │汽车租赁、物流、网约车等。 │
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│经营模式 │1、各汽车客运站按照站级，结合交通及物价部门核定的标准向进入汽车客 │
│ │运站的营运车辆收取费用，主要包括客运代理费、站务费、安检费、车辆清│
│ │洗费等。 │
│ │2、汽车客运业务主要包含两类，一类是由公司单独购置客运车辆在各客运 │
│ │站承运旅客，向旅客收取承运费用；另一类是公司与合作经营者签订《道路│
│ │运输服务合作协议》，共同开展旅客运输服务并收取运输服务费。 │
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│行业地位 │四川省道路运输行业区域龙头 │
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│核心竞争力 │（一）行业内领先的服务水平和管理能力 │
│ │公司专注道路运输二十余年，2023年获批中国道路旅客运输“特级企业”资│
│ │质，成为全国仅有的七家、也是四川省唯一一家特级客运企业，系交通运输│
│ │部重点联系道路运输企业，连续十多年入选中国道路运输百强诚信企业，位│
│ │居2023年中国道路运输百强诚信企业第13位，在规模实力、盈利能力等方面│
│ │多年位居四川省道路运输行业首位。 │
│ │（二）特许经营优势 │
│ │公司从事的汽车客运及客运站服务、城际出行、保险代理、汽车检测、危货│
│ │运输等业务，均需取得特许经营许可方可经营，公司目前已取得的前述特许│
│ │经营权和资质有利于稳固公司行业地位，保障生产经营的持续稳定，也为公│
│ │司的产业转型升级创造了条件。 │
│ │（三）定制客运平台优势 │
│ │定制客运作为道路客运行业重要的转型方向，是业内企业近年来持续探索的│
│ │重要课题。公司运行车辆自主研发的天府行平台日均客流量1.96万余人次，│
│ │用户注册数量超350万人，在技术能力、订单规模等方面位居国内定制客运 │
│ │平台前列，品牌影响力持续增强，为公司客运主业的提档升级及产业延伸发│
│ │展奠定了坚实基础。 │
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│经营指标 │2023年，公司实现营业收入86,487.82万元，比上年同期上升18.54%；归属 │
│ │于上市公司股东的净利润15,048.08万元，比上年同期上升154.64%。 │
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│竞争对手 │四川省成都长途汽车运输（集团）公司、四川省广元公路运输集团有限责任│
│ │公司、绵阳市通力汽车运输有限公司、四川省汽车运输成都公司、成都东康│
│ │集装箱物流有限公司、成都永玖集装箱物流有限公司 │
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│品牌/专利/经│经营权：公司从事的汽车客运及客运站服务、城际出行、保险代理、汽车检│
│营权 │测、危货运输等业务，均需取得特许经营许可方可经营，公司目前已取得的│
│ │前述特许经营权和资质有利于稳固公司行业地位，保障生产经营的持续稳定│
│ │，也为公司的产业转型升级创造了条件。 │
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│核心风险 │1、安全风险 │
│ │2、市场风险 │
│ │3、转型创新风险 │
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│投资逻辑 │公司专注道路运输二十余年，2023年获批中国道路旅客运输“特级企业”资│
│ │质，成为全国仅有的七家、也是四川省唯一一家特级客运企业，系交通运输│
│ │部重点联系道路运输企业，连续十多年入选中国道路运输百强诚信企业，位│
│ │居2023年中国道路运输百强诚信企业第13位，在规模实力、盈利能力等方面│
│ │多年位居四川省道路运输行业首位。 │
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│消费群体 │终端消费者 │
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│实控人或控股│富临运业2018年6月25日公告，公司控股股东富临集团及实际控制人安治富 │
│股东变更 │拟以协议转让的方式将持有的公司股份6486.4421万股（占公司总股本的20.│
│ │69%）、2886.88万股（占公司总股本的9.21%）一并转让给宁波泰虹企业管 │
│ │理有限公司（简称“宁波泰虹”），转让价格约为11.2873元/股。本次权益│
│ │变动后，宁波泰虹将直接持有公司股份9373.3221万股，占公司总股本的29.│
│ │90%，宁波泰虹将成为公司的控股股东，刘锋先生将成为公司的实际控制人 │
│ │。 │
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│对外投资 │富临运业2015年2月9日公告，公司使用5400万元与成都兴能新材料有限公司│
│ │等共同投资设立四川富临兴华充电网络有限公司，并通过该合资公司开展电│
│ │动汽车充电网络的建设、运营等业务，合资公司注册资本为1亿元。本次投 │
│ │资是公司切入新能源产业领域的探索，将有利于优化公司的产业构成。 │
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│行业竞争格局│交通运输是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业，是重要的服务│
│ │性行业和现代化经济体系的重要组成部分，是构建新发展格局的重要支撑和│
│ │服务人民美好生活、促进共同富裕的坚实保障。随着国家经济产业结构调整│
│ │，区域经济布局、人口结构分布、消费需求特征、要素供给模式等发生深刻│
│ │变化，交通运输行业进入了完善设施网络、精准补齐短板的关键期，促进一│
│ │体融合、提升服务质效的机遇期，深化改革创新、转变发展方式的攻坚期。│
│ │道路运输作为交通运输行业的重要组成部分，多年来以其覆盖广泛、便捷直│
│ │达、组织灵活、供给充分，成为支持产业发展、畅通经济循环、服务民生改│
│ │善、促进城乡融合和区域协调发展的重要支撑力量。在新发展格局下，我国│
│ │道路运输从高速增长阶段转向高质量发展阶段，旅客出行逐步向定制化、个│
│ │性化、专业化的趋势转变，在整个现代综合交通运输体系中道路运输呈现需│
│ │求缩量、供给退位、科技和资本强力冲击的特征。《“十四五”现代综合交│
│ │通运输体系发展规划》《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲│
│ │要》《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》系列纲领性文件│
│ │提出，继续发挥公路交通先行引领和基础保障作用、提高供给有效性和适配│
│ │性、提升出行服务品质和货运物流效率、更加注重安全保障和绿色发展、加│
│ │快培育发展新动能，推动了交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转│
│ │变，各种交通方式由相对独立发展向注重一体化融合发展、由依靠传统要素│
│ │驱动向注重创新驱动转变，逐步实现人享其行、物畅其流。 │
│ │公司是专业从事道路客运的国家特级道路旅客运输企业、交通运输部“重点│
│ │联系道路运输企业”、中国道路运输协会“常务理事单位”、四川省道路运│
│ │输协会副会长单位，位居2023年中国道路运输百强诚信企业第13位，在资产│
│ │规模、营业收入、客运站数量、客运车辆、线路资源以及每年客运量等规模│
│ │实力及竞争能力方面长期位居四川省道路运输行业第一位，同时公司在2023│
│ │年获批道路旅客运输“特级企业”资质，成为全国仅有的七个、也是四川唯│
│ │一的特级客运企业。长期以来，公司把握运输服务的基本属性地位，主动适│
│ │应市场发展需求，坚持市场导向、需求导向，推动运输服务模式创新、服务│
│ │创新，让旅客由“走得了”向“走得安全、走得舒适、走得便捷”转变；发│
│ │挥道路客运灵活便捷的比较优势，加大在内循环背景下的补短和挖潜，打破│
│ │原有的“车进站、人归点”的思维模式，打造基于移动终端的“智慧出行”│
│ │，在系统协同与资源整合上持续发力，推进定制客运、网约出行等业态服务│
│ │，并通过布局物流行业细分市场，打造“人享其行、货畅其流”的公路客货│
│ │运输产业发展新格局。 │
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│行业政策法规│《交通强国建设纲要》、《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》、│
│ │《国家综合立体交通网规划纲要》、《加快建设交通强国五年行动计划（20│
│ │23—2027年）》 │
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│公司发展战略│公司始终坚持“深耕客运主业，稳慎产业拓展”的定位，大力发展定制客运│
│ │、网约出行、汽车后服、现代物流等相关业态，构筑以公路客运为主业的多│
│ │元化产业链，做优做强核心主业；坚持以“让出行更智慧，让生活更美好”│
│ │为企业使命，致力于成为安全、创新、数字、可持续的人文运业。 │
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│公司日常经营│一、固本兴新夯基垒台 │
│ │（一）坚守道路客运主业，持续深耕定制客运，天府行平台通过探索新发展│
│ │模式，整合旅意险、汽车票务、网约车等资源，实现市场规模、用户数量和│
│ │收入效益的持续增长；同客运企业建立高效联动，与南阳宛运集团以管理输│
│ │出形式达成合作，迈出跨省发展第一步；截至报告期末，定制客运开行线路│
│ │达180条，上线车辆2007辆，天府行平台日均客流量19693人次，较上年度日│
│ │均客流量增长约55%，行业影响和市场份额稳步提升。 │
│ │（二）紧抓道路客运市场回暖契机，深挖属地区域资源，通过精确客流调查│
│ │、精准运力组织，巩固川内区域市场发展优势，报告期内，实现通勤用车、│
│ │包车项目新增24个，新投入车辆117辆；承接第31届世界大学生夏季运动会 │
│ │、2023年成都马拉松等大型赛事活动交通保障用车服务。 │
│ │二、精益运营盘优资源 │
│ │（一）设立精益运营机构，立项资产租赁、公营车成本管控、标准化服务、│
│ │能耗节降等精益大项目，以现场观察、流程回溯、落实最小经营单元的项目│
│ │制管理工作为基础，聚焦效能提升落地，全年实现创效423万元；开展全员 │
│ │精益学习，萃取精益运营优秀案例，全年累计开展现场观察1765次，提出改│
│ │善措施2043项，问题解决率达83%。 │
│ │（二）客运场站通过优化布局结构、调整存量规模、拓展场站服务，对闲置│
│ │场地资源进行因地制宜升级改造，实现商业资源的再开发利用；深度梳理公│
│ │司155家分支机构，全面摸排评估闲置低效资产，实现公司部分控股、联营 │
│ │企业股权处置；收回部分以前年度已单项计提坏账准备的应收账款，信用减│
│ │值损失实现转回，债权清收效果显著。 │
│ │三、体系建设提升人效 │
│ │（一）以内部审计为抓手，落实规划发展、指标分解、目标设定、过程纠偏│
│ │、绩效评价的管理闭环，报告期内实现管理改善187项；建立对标找差和业 │
│ │绩对话约谈机制，督导排名落后企业制定改善措施，明确行动计划，强化过│
│ │程管控，严格考核兑现；建立外部信息收集、解读和落实三级协作机制，以│
│ │及内部对标学习机制，推动公司各分支机构对标找差，深化定制客运认识、│
│ │促进项目制管理落实、提升农村客运发展质量、转变客运场站开发模式，夯│
│ │实企业发展根基，持续提升公司治理水平与经营管理能力。 │
│ │（二）落实人才盘点与动态定岗定编，畅通员工“能进能出”通道，深化人│
│ │才梯队建设，持续推动人力资源变革；以项目制管理推行绩效改革，遵循价│
│ │值创造原则，强化工资效益联动机制，将员工薪酬与公司效益全面浮动挂钩│
│ │，激发绩优员工主观能动性，引领员工意识从就业向创业转变，引导员工创│
│ │造增量价值，强化薪酬激励政策。 │
│ │四、安全管控筑牢底线 │
│ │（一）围绕“事故预防”一个中心，以重大事故隐患专项排查整治为纽带，│
│ │强化企业安全生产主体责任，狠抓安全工作落实，报告期内整体安全形势平│
│ │稳，较大及以上责任道路交通事故为0、源头及后场管理责任安全事故为0，│
│ │各项指标均优于行业标准；推进风险分级管控和隐患排查治理双重预防，报│
│ │告期内开展隐患排查121次，排查治理一般隐患2171起；推行监控智能报表 │
│ │应用，建立报警数据周看板，百公里二级报警频次月平均数控制在0.51次，│
│ │仅为省平数据的13%。 │
│ │（二）打造“安全微平台”文化阵地，开展“安全生产月”宣传活动，树牢│
│ │安全发展理念，增强全员安全意识，营造持续稳定的安全生产良好氛围；通│
│ │过驾驶员教育培训巡讲、岗位津贴考核定级、安全知识竞赛、车辆动态监控│
│ │培训、典型事故警示通报等形式，强化培训效能，进一步筑牢安全生产防线│
│ │，提升安全管理团队素能，以安全文化建设促进安全管控落地。 │
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│公司经营计划│1．推动定制客运备案制落实，强化线路资源挖潜，通过存量线路的数据收 │
│ │集优化线路运调，突出差异化竞争优势；加快天府行平台技术研发，落地城│
│ │际闪送业务、迭代抖音客户端小程序，提升平台的造血功能和获客能力；以│
│ │用户需求为导向，拓展旅游场景细分市场，布局衔接机场、高铁等联程运输│
│ │客运产业，打造天府机场接送精品定制线路。 │
│ │2．依托川青铁路、绵九高速交通改善带来的商机，以松潘为交通要塞，布 │
│ │局阿坝州交运市场，推动交通运输与文旅产业全领域、全方位、全链条融合│
│ │发展；在稳固公司现有物流业务的同时，通过产业并购资本运作等方式，多│
│ │措并举加快物流转型升级步伐；持续推进绵阳商行股权转让工作，进一步优│
│ │化公司资源配置。 │
│ │3．深化精益管理，持续开展现场观察、岗位创新工作，将项目制管理覆盖 │
│ │公司项下所有经营活动实体单位，精益理念进一步深入全员、全过程、全方│
│ │位，提升精益运营管理质效；持续完善管运体系建设，利用数字化工具赋能│
│ │生产过程管控，实时把控经营进度，及时发现目标偏差，进一步提升管控能│
│ │效。 │
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│公司资金需求│2017年，公司资金将主要用于营运车辆采购、创新转型项目等方面。公司将│
│ │通过自有资金、债务融资及其他多种途径合理筹措资金以满足公司发展需求│
│ │。具体金额及资金安排将根据生产经营需要和项目实施进度确定。 │
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│可能面对风险│1．安全风险 │
│ │公司所属道路客运行业是全国安全生产的重要行业，也是重特大安全生产事│
│ │故易发领域。根据行业特点，公司存在固有的日常经营安全风险，主要是汽│
│ │车客运站安全隐患和汽车客运安全事故风险两方面。由于客运站具有人员密│
│ │集、流动性大、构成复杂等特点，可能存在管控或不可抗力导致的安全隐患│
│ │风险；由于道路客运业以公路为基础、以车辆为载体等运营特点，车辆在营│
│ │运过程中存在着道路交通事故的偶发风险。 │
│ │2．主营业务持续下滑的风险 │
│ │在现代综合运输体系的日趋健全、私家车保有量持续高位增长、群众出行方│
│ │式改变的大趋势下，传统道路客运行业的替代风险加剧，或将导致公司传统│
│ │客运客源流失加速，主营业务进一步萎缩。 │
│ │3．转型不及预期的风险 │
│ │近年来，公司积极探索产业转型，谋求持续发展新突破，目前已在定制客运│
│ │、网约车、物流等延伸领域取得了一定成效，但业务发展壮大与客运下行阶│
│ │段资金短缺之间的矛盾日益突出，且企业转型是企业价值重塑的长期过程，│
│ │存在周期长、见效慢的实际情况，同时也伴随着转型不成功或不及预期的风│
│ │险。
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