热点题材☆ ◇001213 中铁特货 更新日期：2025-06-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:一带一路、冷链物流
风格:破净资产、中字头、股权集中
指数:国证服务、中证央企
【2.主题投资】
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-07-05│一带一路 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
中国外运与中铁特货物流股份有限公司在北京举行会谈并签署战略合作协议。根据协议，双
方将在共同打造中-老-泰冷链物流通道和产品、开展冷链装备合作、建设海外运维体系、搭建国
际冷链物流服务平台等方面深入合作。
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-05│冷链物流 │关联度：☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司主营包含冷链物流业务
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-04-29│中铁系 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2025-03-31,中国铁路投资集团有限公司持有34.00亿股(占总股本比例为：76.50%)
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-04-29│智能物流 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司将全面升级商品汽车物流管理信息平台，实现商品汽车、冷链、大件业务的物流、资金
流、信息流“三流合一” 的全过程可视化智能管理
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司属于国有企业
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-04-13│统一大市场 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司以服务经济发展、服务人民生活为己任，以建设铁路特货现代物流企业，做强做优做大
特货物流业务为发展目标，致力于为客户提供安全、快捷、优质的全程物流服务。公司依托铁路
运输资源优势，发展至今已形成商品汽车物流、冷链物流和大件货物物流三大主营业务板块。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-14│央企改革 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企。
──────┬──────┬────────────────────────────
---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
──────┴──────┴────────────────────────────
公司近20个交易日内跌破净资产，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-06-17│破净资产 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2025-06-17公司收盘价相对于每股净资产跌幅：-5.65%
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-04-29│股权集中 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2025-03-31,公司第一大股东(中国铁路投资集团有限公司)持股占总股本比例为：76.50
%
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-02-07│中字头 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司由中国国家铁路集团有限公司控股
【3.事件驱动】
──────┬───────────────────────────────────
2024-01-26│400亿国企存量资产优化升级基金成立，国企价值重估持续迎来催化
──────┴───────────────────────────────────
1月25日，国有企业存量资产优化升级基金签约仪式在京举行。该基金由国务院国资委批准
，中国国新联合中国信达、中国东方、中国长城共同发起设立，总规模400亿元。作为专业投资
于存量资产盘活领域的综合性基金，国有企业存量资产优化升级基金主要投向存量规模较大、增
长潜力较大的国有企业基础设施资产。。国泰君安策略团队指出，当前国资在重点行业集中度不
突出，亟需提升以进一步维护产业安全，未来围绕国资委提出的产业链“链主”和专业化整合，
关注高端装备、交运和能源，机会还是在“发展与安全”。
──────┬───────────────────────────────────
2023-05-05│4月份中国物流业景气指数为53.8%
──────┴───────────────────────────────────
中国物流与采购联合会发布4月份中国物流业景气指数。综合来看，4月份物流需求波动回升
，持续保持在景气水平，企业微观经营表现稳健，对后市仍保持乐观预期，整体上运行向好的基
础在继续巩固。4月份中国物流业景气指数为53.8%，继续保持增长态势。
──────┬───────────────────────────────────
2023-04-06│发改委召开全国统一大市场建设工作专题会议
──────┴───────────────────────────────────
近日，国家发展改革委副主任李春临主持召开专题会议。会议指出，《中共中央国务院关于
加快建设全国统一大市场的意见》印发实施以来，各地方各有关部门有力有序扎实推进各项重点
任务，全国统一大市场建设取得阶段性成效。会议要求，有关方面要切实提高政治站位，做建设
全国统一大市场的执行者、行动派、实干家。要坚持长短结合、立破并举、标本兼治，瞄准地方
保护和市场分割等突出问题，进一步提出务实管用举措，实实在在推动全国统一大市场建设取得
扎实成效。
──────┬───────────────────────────────────
2023-03-28│两部门发布继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地税收优惠政策
──────┴───────────────────────────────────
财政部、税务总局发布关于继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税优惠政
策的公告，指出自2023年1月1日起至2027年12月31日止，对物流企业自有（包括自用和出租）或
承租的大宗商品仓储设施用地，减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司简介 │发行人是由特货有限整体变更设立的股份有限公司。公司前身为成立于2003│
│ │年11月4日的中铁特货运输有限责任公司。2018年11月20日，铁路总公司出 │
│ │具《中国铁路总公司关于特货公司股改上市方案的批复》（铁总经开函[201│
│ │8]788号），同意特货有限股改上市方案，同意特货有限整体变更为股份有 │
│ │限公司，特货有限的全部资产、债权债务、业务、人员由股份公司承继。经│
│ │2019年5月12日特货有限2019年第五次股东会决议和2019年5月28日特货公司│
│ │创立大会批准，特货有限以截至2018年6月30日经信永中和审计的净资产扣 │
│ │除专项储备后的余额14,416,648,861.66元为基础折合为股份有限公司的股 │
│ │本4,000,000,000股（每股面值1.00元），余额10,416,648,861.66元计入资│
│ │本公积，整体变更为中铁特货物流股份有限公司。2019年5月28日，信永中 │
│ │和出具《验资报告》(XYZH/2019BJA20504号），对股份公司注册资本进行审│
│ │验确认。2019年7月2日，北京市市监局核发了变更后的《营业执照》(91100│
│ │000710932021X)。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │商品汽车物流板块、冷链物流板块、大件货物物流板块 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营模式 │（一）商品汽车物流 │
│ │1、服务模式 │
│ │公司为汽车制造企业（或其下属公司，下同）和其他具有商品汽车运输需求│
│ │的客户提供商品汽车物流服务。 │
│ │2、采购模式 │
│ │公司商品汽车物流业务涉及的采购包括两端配送服务、铁路运输成本、车辆│
│ │装备、材料采购及维修服务、物流辅助服务及租赁等。 │
│ │3、结算模式 │
│ │一方面，公司与具有商品汽车运输需求的客户进行收入结算；另一方面，公│
│ │司在商品汽车全程物流服务中，除铁路站到站运输以外，由客户到车站以及│
│ │由车站到配送目的地的两端配送环节系由公司向第三方公路运输企业采购实│
│ │施。此外，公司作为铁路运输企业，依据《铁路专业运输公司财务清算办法│
│ │》（铁财[2003]143号）纳入铁路运输清算体系，通过国铁集团资金清算中 │
│ │心统一结算公司作为承运人享有的铁路运输收入和相关清算付费。 │
│ │4、定价模式 │
│ │公司综合考虑各类因素后与汽车主机厂商或物流商协商谈定当期合同项下的│
│ │运输单价，并按照实际承运的数量计算得出应收汽车主机厂商或物流商的物│
│ │流费。 │
│ │（二）冷链物流 │
│ │1、服务模式 │
│ │特货公司的冷链物流目前以“站到站”铁路干线运输为主。近年来，公司亦│
│ │开始为客户提供“门到门”一体化物流解决方案。公司的“门到门”服务模│
│ │式为在“站到站”的基础上，增加两端公路配送服务。 │
│ │2、采购模式 │
│ │依据《铁路专业运输公司财务清算办法》（铁财〔2003〕143号），公司接 │
│ │受其他铁路企业提供的服务后，需向为其提供服务的单位支付相关费用。司│
│ │燃油采购主要以集中采购模式为主，辅以少量临时性自采油模式。 │
│ │3、结算模式 │
│ │在自主开发冷链物流业务的情况下，公司负责采购两端配送服务、起票发货│
│ │并承担铁路运输任务。 │
│ │4、定价模式 │
│ │公司综合考虑各类因素后与冷链货物生产厂商或物流商协商谈定当期合同项│
│ │下的运输单价，并按照实际承运的吨数或装载车数计算得出应收冷链物流客│
│ │户的物流费，公司拥有的各类冷链物流运输车辆均有明确载重，因此实质上│
│ │是参考运输货物的重量、里程等因素确定单价。 │
│ │（三）大件货物物流 │
│ │特货公司的大件货物物流目前以中长距离“站到站”铁路干线运输为主。服│
│ │务模式为与客户进行初步接洽并确定合作方案，公司根据发运货物进行运输│
│ │方案设计，合理调配车辆并进行运输。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │国铁集团旗下的重要物流企业 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │1.物流网络优势 │
│ │在网络布局方面，公司作为国铁集团旗下的重要物流企业，充分依托铁路网│
│ │络的资源优势，形成了高效的物流节点网络，在全国主要城市均设有物流基│
│ │地和作业点，并具备承接全国范围内的商品汽车运输业务的能力。公司下设│
│ │哈尔滨、沈阳、北京、呼和浩特、郑州、武汉、西安、济南、上海、南昌、│
│ │广州、南宁、成都、昆明、兰州和乌鲁木齐16家分公司，已经形成了健全的│
│ │营销和服务网络。 │
│ │2.中长距离物流优势 │
│ │铁路运输服务具有全天候、运量大、成本较低、安全性高、节能环保等优势│
│ │，在中长距离运输中尤为明显。 │
│ │3.运输组织优势 │
│ │在运输组织方面，公司可以根据运输任务采取整列运输、大组运输或零散运│
│ │输等灵活多样的运输模式。整列运输是公司主要运输方式，其优点在于时效│
│ │性高、在途时间短、运输量大、运力有保障，对具有稳定的大批量货物运输│
│ │需求的客户极具吸引力。 │
│ │4.专业化的品牌形象与具备深厚行业认知的管理团队 │
│ │公司具有良好的品牌形象和口碑，在业务网络拓展和合作伙伴的选择领域具│
│ │有较强的竞争力。公司的核心管理团队具有深厚的行业认知和丰富的管理经│
│ │验，具备充足的运营经验和行业背景，有助于保持公司在行业内的重要地位│
│ │。同时，公司拥有一支技术过硬、经验丰富、精干高效的铁路运输专业技术│
│ │队伍，为公司提供优质高效的物流服务奠定了坚实基础。截至2024年12月31│
│ │日，公司及所属单位拥有专利49项、软件著作权16项。 │
│ │5.整车整列物流体系优势 │
│ │在商品汽车运输方面，公司通过深化与汽车制造企业的合作，并依托铁路成│
│ │熟的物流体系，进行整车整列发运，使得汽车制造企业生产的商品汽车可以│
│ │有计划、成规模、快捷高效地通过铁路运输实现门到门全程物流。 │
│ │6.高品质运输优势 │
│ │与公路运输相比，铁路冷链物流具有节能环保优势，符合国家“公转铁”、│
│ │“碳中和、碳达峰”等要求，且具有运输稳定性强、运能大、安全可靠等优│
│ │点。在冷链装备更新换代方面，公司加快落后装备的淘汰力度，制定了“大│
│ │容积、大载重、轻量化、集装化、无人化、智能化、谱系化”的冷链物流装│
│ │备发展思路，目前新型铁路冷链运输装备数量持续增加，已基本形成规模化│
│ │运输，公司冷链装备将逐步进入无人化新型冷链装备时代，冷链运输效益将│
│ │持续改善。在运输品质方面，充分利用北斗定位、温湿度远程监控系统，满│
│ │足货物温度、湿度等情况适时全程监控，最大限度地保证温控要求，同时逐│
│ │步建立了完善的冷链装备运维体系，确保冷链装备技术状态良好，满足客户│
│ │高品质的冷链物流需求。在运输组织方面，充分利用公司在全路的网络优势│
│ │，加强物流过程的追踪和运输协调，开发了多条特货冷链班列精品线路，为│
│ │客户提供高品质、高效的运输服务。 │
│ │7.个性化定制运输优势 │
│ │在大件物流方面，特货大件物流车型种类丰富，适用于多种货源需求，并按│
│ │项目实际需要与铁路、公路、水运加强合作，开展多式联运，提供个性化全│
│ │程物流解决方案。公司在铁路装载加固领域和铁路大件安全保障方面技术实│
│ │力雄厚，能够自主创新、设计装载加固解决方案、铁路模拟检查架方案等。│
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营指标 │2024年，公司营业收入11267054950.42元，同比增长5.48%。 │
│ │2024年，公司共计运输商品汽车751.8万台，同比增长9.8%。 │
│ │2024年，公司完成冷链货物发送235.31万吨，同比增长29.27%。 │
│ │2024年，公司完成大件货物发送30.78万吨，同比增长6.35%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │汽车物流行业：长久物流、安吉物流、一汽物流、长安民生物流 │
│ │冷链物流行业：顺丰速运、希杰荣庆物流供应链有限公司、郑明物流 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│品牌/专利/经│专利：截至2024年12月31日，公司及所属单位拥有专利49项、软件著作权16│
│营权 │项。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│投资逻辑 │公司成立于2003年，是国铁集团旗下的专业物流服务供应商，主营业务为特│
│ │种货物物流服务。公司以服务经济发展、服务人民生活为己任，以建设铁路│
│ │特货现代物流企业，做强做优做大特货物流业务为发展目标，致力于为客户│
│ │提供安全、快捷、优质的全程物流服务。公司依托铁路运输资源优势，发展│
│ │至今已形成商品汽车物流、冷链物流和大件货物物流等业务板块。 │
│ │在网络布局方面，公司作为国铁集团旗下的重要物流企业，充分依托铁路网│
│ │络的资源优势，形成了高效的物流节点网络，在全国主要城市均设有物流基│
│ │地和作业点，并具备承接全国范围内的商品汽车运输业务的能力。公司下设│
│ │哈尔滨、沈阳、北京、呼和浩特、郑州、武汉、西安、济南、上海、南昌、│
│ │广州、南宁、成都、昆明、兰州和乌鲁木齐16家分公司，已经形成了健全的│
│ │营销和服务网络。 │
│ │铁路运输服务具有全天候、运量大、成本较低、安全性高、节能环保等优势│
│ │，在中长距离运输中尤为明显。 │
│ │公司具有良好的品牌形象和口碑，在业务网络拓展和合作伙伴的选择领域具│
│ │有较强的竞争力。公司的核心管理团队具有深厚的行业认知和丰富的管理经│
│ │验，具备充足的运营经验和行业背景，有助于保持公司在行业内的重要地位│
│ │。同时，公司拥有一支技术过硬、经验丰富、精干高效的铁路运输专业技术│
│ │队伍，为公司提供优质高效的物流服务奠定了坚实基础。截至2024年12月31│
│ │日，公司及所属单位拥有专利49项、软件著作权16项。 │
│ │在商品汽车运输方面，公司通过深化与汽车制造企业的合作，并依托铁路成│
│ │熟的物流体系，进行整车整列发运，使得汽车制造企业生产的商品汽车可以│
│ │有计划、成规模、快捷高效地通过铁路运输实现门到门全程物流。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费群体 │商品汽车物流板块：为一汽集团、东风汽车集团、上汽集团、兵装集团、北│
│ │汽集团、广汽集团、华晨宝马、长城汽车、吉利汽车、奇瑞和比亚迪等众多│
│ │汽车制造企业或其下属公司提供以铁路运输为主的专业商品汽车物流服务。│
│ │冷链物流板块：国内行业头部企业签订战略合作协议或运输互保协议，提前│
│ │锁定全年运量，积极承揽双汇冻品、中粮高端大米等全程物流总包业务。 │
│ │大件货物物流板块：主要运输货物包括电力变压器、发电机定子、工程机械│
│ │、长钢轨、长钢板、预制梁、航空航天设备等。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费市场 │境内 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│增持减持 │中铁特货2024年7月9日公告，公司拟采取公司控股股东增持公司股票的方式│
│ │稳定股价。公司控股股东本次增持股份金额区间为2050.2万元至4100.4万元│
│ │，增持价格不高于公司调整后的最近一期经审计的每股净资产，即4.14元/ │
│ │股。增持股份计划的实施期限为自本稳定股价方案公告之日起6个月内。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业竞争格局│（一）商品汽车物流板块 │
│ │汽车行业是我国经济发展的支柱型产业之一，汽车制造企业作为汽车物流的│
│ │上游产业，汽车产销市场的变化影响着汽车物流的发展。根据中国汽车工业│
│ │协会的统计数据，2024年全年汽车产量3128.2万台，同比增长3.7% │
│ │2024年11月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《有效降低全社会物流│
│ │成本行动方案》，文件中提出主要目标是到2027年，综合交通运输体系改革│
│ │实现新突破，货物运输结构进一步优化，铁路货运量、铁路货运周转量占比│
│ │均持续提升；并在深入推进货车违法超限超载治理，依法加大对货运车辆非│
│ │法改装、大吨小标等行为打击力度等方面提出了工作举措。 │
│ │根据中国汽车工业协会统计，2024年全国新能源汽车销量达到1286.6万辆，│
│ │同比增长35.5%，彰显了市场对绿色低碳交通工具的需求。其中，铁路运输 │
│ │新能源汽车数量达到214.48万台，同比增长65.85%，在保障新能源汽车高效│
│ │流通、助力产业发展方面发挥了关键作用，为推动交通运输绿色转型作出了│
│ │重要贡献。同时，2024年交通运输部与国家发展改革委联合发布《交通物流│
│ │降本提质增效行动计划》，提出了稳步开展超长平板半挂车、超长集装箱半│
│ │挂车治理工作和深入推进民生消费、汽车制造、跨境电商等物流供应链一体│
│ │化创新发展等有效措施。在政策引导下，铁路运输的绿色环保优势将进一步│
│ │加强，公司在商品汽车铁路物流领域的市场竞争力持续增强。 │
│ │（二）冷链物流板块 │
│ │2024年我国冷链物流整体处于震荡发展态势。据中国物流与采购联合会冷链│
│ │物流专业委员会数据显示，2024年全年冷链物流需求总量为3.65亿吨，同比│
│ │增长4.3%；2024年全年冷链物流总收入为5361亿元，同比增长3.7%。 │
│ │2024年11月，中共中央办公厅国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本│
│ │行动方案》，指出要以保持制造业比重基本稳定为基本前提，以调结构、促│
│ │改革为主要途径，处理好调整结构与深化改革、建强网络与畅通末梢、打造│
│ │枢纽与优化布局的关系，促进全社会物流资源配置效率最优化和效益最大化│
│ │，提高物流组织化程度和效率，促进物流与产业融合创新，加强协同衔接和│
│ │要素保障，解决物流发展不平衡不充分问题，统筹推动物流成本实质性下降│
│ │，有效降低运输成本、仓储成本、管理成本，为增强产业核心竞争力、畅通│
│ │国民经济循环提供有力支撑。有效降低全社会物流成本对冷链行业高质量发│
│ │展有重要意义。 │
│ │（三）大件货物物流板块 │
│ │大件货物物流方面，公司多年来一直深耕国内大件货物运输市场，具有一定│
│ │的市场地位，随着“公转铁”、“绿色低碳”理念的推广，铁路运输低碳环│
│ │保优势逐渐显现，铁路大件物流竞争力逐步提升；国家及地方工程建设速度│
│ │加快，大型设备、冶金钢材铁路运输需求增加，为大件物流服务提供了较广│
│ │商机。国铁集团推进现代化物流体系建设，特货公司高度重视大件业务开展│
│ │，为大件板块业务创新发展提供良好氛围。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业发展趋势│（一）国家层面 │
│ │1.商品汽车物流板块。2024年中国商品汽车物流业务的发展紧密围绕国家战│
│ │略规划，通过政策引导、基础设施建设和产业协同，推动行业向绿色化、智│
│ │能化、全球化方向转型升级。国家物流政策体系与顶层设计政策导向明确，│
│ │“双碳”目标驱动绿色转型，“公转铁”“公转水”战略实施进一步推动运│
│ │输结构调整政策深化。国家战略引导国际物流通道不断扩展，“一带一路”│
│ │物流网络带动中欧班列提质增效。随着我国经济从高速增长阶段转向高质量│
│ │发展阶段，物联网、大数据、人工智能等技术的飞速发展，新能源汽车运输│
│ │和跨境物流等新兴市场的发展，将为商品汽车物流业务的发展带来了巨大发│
│ │展潜力。 │
│ │2.冷链物流板块。2024年中国冷链物流业务的发展紧密围绕国家战略目标，│
│ │政策引导、基础设施升级、技术创新和产业协同，推动冷链物流向网络化、│
│ │智能化、绿色化和国际化方向加速转型，支撑民生保障、消费升级和乡村振│
│ │兴。骨干冷链物流基地、产销冷链集配中心建设深化落实，基础设施网络加│
│ │速布局。 │
│ │3.大件货物物流板块。2024年大件货物物流在技术创新和基础设施升级方面│
│ │发挥了积极作用，政策体系与顶层设计进一步强化，跨省大件运输审批流程│
│ │得到简化，风电、特高压、核电设备等基础设施建设为大件货物物流业务持│
│ │续发展奠定了基础。 │
│ │（二）行业层面 │
│ │1.商品汽车物流板块：根据中国汽车工业协会的统计数据，2024年全年商品│
│ │汽车产量3128.2万辆，同比增长3.7%，销量达3143.6万辆（含新能源车），│
│ │需匹配的公路、铁路及短途水运物流需求同步增长。长三角、珠三角等生产│
│ │基地向中西部市场运输需求增加。商品汽车出口物流需求增加，滚装船运力│
│ │紧缺问题突出。受国内汽车产销状况、出口增长和新能源汽车占比提升的驱│
│ │动，商品汽车运输物流需求将保持增长趋势。 │
│ │2.冷链物流板块：冷链物流市场规模持续扩大，主要得益于消费需求的不断│
│ │释放。我国冷链物流已转向高质量发展阶段，现代农业、食品工业、医药产│
│ │业、服务业全面升级，对高品质、精细化、个性化的冷链物流服务需求日益│
│ │增长。由于冷链产业环境持续改善，冷链物流行业呈现出较为强劲的发展态│
│ │势。 │
│ │3.大件货物物流板块：2024年大件货物物流市场较为活跃，风电、光伏装机│
│ │需求增长，带动叶片、塔筒等超限设备运输，“一带一路”项目拉动大型模│
│ │块化建筑、工程机械出口。大件货物物流发展趋势日益向智慧化、数字化、│
│ │信息化方向发展。未来大件物流运输行业发展重心将更加强调高科技、高速│
│ │度、高效率、高质量等方面，在安全、可持续、环保等方面也将迎来更高的│
│ │要求。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业政策法规│《国务院办公厅关于践行大食物观构建多元化食物供给体系的意见》、《交│
│ │通物流降本提质增效行动计划》、《关于加强预制菜食品安全监管促进产业│
│ │高质量发展的通知》、《食用植物油散装运输卫生要求》、《有效降低全社│
│ │会物流成本行动方案》 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司发展战略│坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十│
│ │大和二十届二中、三中全会、中央经济工作会议精神，深入学习贯彻习近平│
│ │总书记对铁路工作的重要指示批示精神，坚持稳中求进工作总基调，完整准│
│ │确全面贯彻新发展理念，聚焦铁路“六个现代化体系”建设目标，全面深化│
│ │改革创新，加快铁路特货物流现代化建设，统筹推进安全管理、市场经营、│
│ │运营保障和党建、党风廉政建设等工作取得新进步新发展，巩固和增强公司│
│ │高质量发展向好态势，努力在降低全社会物流成本行动中担当作为，持续推│
│ │动铁路特货物流实现质的有效提升和量的合理增长，为以中国式现代化全面│
│ │推进强国建设、民族复兴伟业贡献铁路特货力量。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司日常经营│（一）商品汽车物流板块 │
│ │在商品汽车物流领域，面对客户对铁路商品汽车物流的不同需求，公司积极│
│ │主动应对，深化供给侧结构性改革，通过一企一策、反向营销、提升两端服│
│ │务质量、加快运输效率等措施，努力实现铁路商品汽车物流增运增收。贯彻│
│ │深化大客户战略，建立定期联络机制，实施“驻厂”服务，保障了公司大客│
│ │户全年运量占比保持90%以上；围绕主要客户产销布局及运到时限要求，创 │
│ │新产品供给，依托京广、京沪、陇海等运输干线，规划设计开发专线产品；│
│ │组织开行零部件+整车班列；持续加强国铁汽车托运平台推广力度。 │
│ │为规范整合作业，优化资源配置，提升服务能力，合理控制成本，公司在充│
│ │分竞争的基础上进一步提升服务品质，提高市场竞争力，公司商品汽车物流│
│ │的两端配送能力得到较大提高。公司积极制定保障物流畅通、促进产业链供│
│ │应链稳定的工作方案，精心调配运力、加快车辆周转，组织开行“固定频次│
│ │、确定日期、稳定时效”的铁路商品汽车精品班列专线，进一步提高运输时│
│ │效的同时降低成本，提升综合物流效益。 │
│ │公司积极响应国家“一带一路”政策，开拓国际物流运输市场，积极参与商│
│ │品汽车中欧、中亚国际联运，铁路通过安全、快捷、优质的物流服务，进一│
│ │步促进国内国际“双循环”，助力“中国制造”走出国门、走向世界。 │
│ │报告期内，公司共计运输商品汽车751.8万台，同比增长9.8%。 │
│ │（二）冷链物流板块 │
│ │2024年，公司高度重视冷链物流发展，通过持续更新补充运输装备、不断开│
│ │拓冷链市场，冷链物流实现了快速发展。充分发挥新造隔热车、隔热箱等保│
│ │温运输装备的优质性能，保温类运量实现大幅增长。全年完成冷链货物发送│
│ │235.31万吨，同比增长29.27%。 │
│ │报告期内，公司加强顶
|