热点题材☆ ◇000927 中国铁物 更新日期：2025-05-03◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:充电桩、一带一路、人工智能、中俄贸易
风格:融资融券、中字头、低价股
指数:中证央企
【2.主题投资】
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2024-09-10│中俄贸易 │关联度：☆☆☆
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中国铁物俄罗斯运营中心揭牌仪式9月7日在莫斯科举行，未来，中国铁物将进一步加大俄罗
斯、中亚、东南亚等地区海外网络建设
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2024-09-02│人工智能 │关联度：☆☆☆
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公司践行“AI+物流”发展战略，利用在铁路产业综合服务领域的优势，加快实施AI+物流”
专项行动，
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2024-06-27│一带一路 │关联度：☆☆☆
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公司积极响应和落实国家带一路"倡议,先后参与中老铁路、匈塞铁路、 雅万铁路等“一带
一路"基础设施项目建设
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2022-07-13│充电桩 │关联度：☆☆
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公司开发新能源机车产品及配套充电系统
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2025-03-28│客户依赖 │关联度：☆☆☆
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截止2024-12-31，第一大客户占营业收入比例为53.97%
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2024-09-04│智能物流 │关联度：☆☆☆☆
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公司践行“AI+物流” 发展战略，利用在铁路产业综合服务领域的优势，加快实施“AI+物
流” 专项行动， 2024半年报报告期内已完成“AI+物流供应链”“AI+轨道运维”“AI+物流采
购服务” 三大场景的项目前期调研工作
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2022-04-13│统一大市场 │关联度：☆☆☆☆
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公司主营业务是以面向轨道交通产业为主的物资供应链管理及轨道运维技术服务和工程建设
物资生产制造及集成服务。公司主要产品及服务包括油品供应链管理、钢轨供应链管理及运维技
术服务、铁路移动装备物资供应、工程建设物资生产制造、工程建设物资集成服务、大宗商品贸
易。
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2021-03-12│央企改革 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2025-04-30│低价股 │关联度：☆☆☆
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截止2025-04-30，收盘价为：2.50元
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2022-02-07│中字头 │关联度：☆☆☆
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公司由国务院国有资产监督管理委员会控股
【3.事件驱动】
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2023-08-22│中泰两国表示将加快中老泰铁路连接线建设
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近日，中国外交部部长同来华进行工作访问的泰国副总理兼外长会谈。中国外交部部长表示
，中方愿同泰方深化各领域合作，推动中老泰联通发展构想取得更多可视成果。双方要加快中泰
铁路、中老泰铁路连接线建设，共同打击电信诈骗等跨国犯罪行为。泰国副总理兼外长表示，在
当前国际和地区不确定性上升的形势下，泰方愿同中方进一步加强对话交流，深化各领域互利合
作，推动中老泰铁路连接，实现共同发展。目前，中泰铁路曼谷—呵叻一期工程已经进入全面建
设阶段，有望于2027年投运。
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2023-06-08│首批订单或达500亿，国铁集团恢复动车组大规模采购
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国铁集团6月5日晚对外发出多份采购招标大单。其中包括103组时速350公里复兴号智能配置
动车组，3万辆铁路货车的采购，包括C70E(H)型通用敞车和X70型铁路货车，还有483台机车和大
量相关设备。铁路内部人士透露，这次招标金额粗略估算在500亿元左右，是2020年以来最大规
模的一次铁路车辆采购大单。
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2023-04-06│发改委召开全国统一大市场建设工作专题会议
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近日，国家发展改革委副主任李春临主持召开专题会议。会议指出，《中共中央国务院关于
加快建设全国统一大市场的意见》印发实施以来，各地方各有关部门有力有序扎实推进各项重点
任务，全国统一大市场建设取得阶段性成效。会议要求，有关方面要切实提高政治站位，做建设
全国统一大市场的执行者、行动派、实干家。要坚持长短结合、立破并举、标本兼治，瞄准地方
保护和市场分割等突出问题，进一步提出务实管用举措，实实在在推动全国统一大市场建设取得
扎实成效。
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2022-07-29│央企物流业务整合提速 中国物流资产管理公司成立
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从中国物流集团获悉，7月28日，中国物流集团资产管理有限公司成立大会在京举行。据了
解，新组建的资产管理公司由原中铁物总投资有限公司更名新设，由中铁物华资产管理中心有限
公司，铁物控股所属北京中铁泰博房地产开发有限公司、北京中物京贸易有限公司、中铁物上海
有限公司，中国包装所属中新投资管理有限公司、北京康嘉力经济发展公司、福州富洋投资管理
有限公司为基础整合而成，经营范围覆盖资产经营与管理、资产处置、重组，土地资源开发利用
，物业管理，投资活动，规划设计管理、工程管理服务，房地产租赁和咨询策划服务等。
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2019-07-25│一汽发布“龙腾行动”：投54亿元支持自主 红旗3年达成40万辆目标
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记者获悉，一汽集团在前天的一次内部会议上披露了未来3年（2020-2022年）的“三大行动
”计划。在会上，一汽集团表示未来3年将为龙腾行动的三大业务领域投入130亿元。对于红旗品
牌，未来3年，一汽每年将在品牌和研发上分别支持4亿元，共24亿元，力争达成“346”，即3年
达成40万辆，利润6%的目标。在目前一汽集团的自主汽车板块中，包含有红旗、奔腾以及解放三
大品牌。
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2019-06-21│混改提速！一汽富维（600742）约5074万购买一汽集团三宗土地
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6月22日，一汽富维（600742，SH）发布公告称，公司与中国第一汽车集团有限公司（以下
简称一汽集团）签署《国有土地使用权转让合同》，购买一汽集团上述三宗土地使用权，购买土
地所需资金由公司自筹。
这三宗土地包括冲压件分公司主厂区、冲压件分公司辅助厂区、公司本部，交易金额约为50
74.05万元。据一汽富维公告披露，以上三宗地块的评估结果已于今年4月15日通过了中央国资委
资产评估备案程序。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │1.铁路产业综合服务 │
│ │（1）铁路物资供应链集成服务业务 │
│ │（2）铁路运营维护业务 │
│ │2.工程及生产物资供应链集成服务 │
│ │（1）工程集成服务业务 │
│ │（2）生产物资供应链集成服务业务 │
│ │3.铁路综合物流及危险品物流服务 │
│ │（1）铁路综合物流业务 │
│ │（2）危险品物流业务 │
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│经营模式 │1.铁路产业综合服务 │
│ │（1）铁路物资供应链集成服务业务 │
│ │公司依托专业化、网络化的组织供应服务体系和安全可控的质量管理体系，│
│ │开展包含产需衔接、质量监督、资源组织、仓储装卸、运输配送等方面的供│
│ │应链集成服务。 │
│ │公司已与国内骨干炼化企业形成了稳定的供应关系，按照国铁客户的用油需│
│ │求制定方案，覆盖全路汽配加油点1300余个，柴油联储库容近14.4万m3，构│
│ │建起铁路机车柴油销售网络和完备的油品配送体系。 │
│ │（2）铁路运营维护业务 │
│ │公司加大研发力度，与国内著名重点遥感实验室合作，强化核心技术能力建│
│ │设，推动研究成果高标准转化，集成创新开发运维设备，建立了完整的钢轨│
│ │保护技术服务体系，为轨道交通运营客户提供高质量的运营维护服务。 │
│ │公司开发的“轨道线路综合检测平台”，通过AI技术进行数据分析，可实现│
│ │对轨旁设施状态、扣件状态、轨道板裂缝、轨面伤损的检测，钢轨廓形测量│
│ │，有砟线路道砟方量计算以及隧道的自动“体检”。 │
│ │在维护环节，公司创新提出一整套拥有自主知识产权的钢轨道岔廓形打磨理│
│ │论和实施方法，研发了“智能化钢轨廓形打磨方案设计系统”，实现钢轨道│
│ │岔打磨质量（GQI）的数字化评价，显著提升了钢轨道岔打磨技术的智能化 │
│ │、自动化和数字化水平，为铁路安全平稳运行和延长钢轨使用寿命提供保障│
│ │，降低了铁路运营维护的成本。 │
│ │2.工程及生产物资供应链集成服务 │
│ │（1）工程集成服务业务 │
│ │招标代理业务按照与客户签订的招标代理服务合同，受招标人委托，作为代│
│ │理人为其办理招标事宜，为客户提供全程招标协助服务。 │
│ │物资代理业务主要受建设单位委托，为铁路建设项目提供甲供物资招标采购│
│ │、组织供应、质量监控及驻厂监造等一体化物资管理咨询服务。 │
│ │工程物资集成供应业务通过市场化投标或竞争性谈判方式，依托公司打造的│
│ │专业化、智能化、定制化集成服务模式，为建设项目所需物资提供全流程服│
│ │务。 │
│ │（2）生产物资供应链集成服务业务 │
│ │公司不断强化商品、市场、物流、金融、加工、技术和信息等产业链、供应│
│ │链资源布局、整合，增强终端市场掌控能力，面向生产制造企业培育提升一│
│ │体化综合服务能力，提供原材料采购供应、产品销售、生产线边物流及仓储│
│ │配送物流、加工包装、信息服务等集成服务，协助产业链上下游客户降本增│
│ │效。 │
│ │公司所属建龙科技搭建的数字化交易综合服务电商平台“流云采”，集电商│
│ │系统、供应链系统、智慧云仓系统、物流管理系统、安防管理系统于一身，│
│ │打造线上智慧交易、线下智慧仓库、智能物流为一体的供应链全流程线上化│
│ │平台，提供高效的数字供应链集成服务。 │
│ │3.铁路综合物流及危险品物流服务 │
│ │（1）铁路综合物流业务 │
│ │公司依托中国物流集团网络布局及服务国铁集团的资源优势，紧扣国铁集团│
│ │货运改革战略，抓住多联快捷物流发展以及新装备、新货运政策的机会，通│
│ │过自建、并购、合作、战略联盟、输出管理等多种方式，布局优化铁路关键│
│ │综合物流节点实体网络，构建大宗货物新通道、国内外班列新模式、多式联│
│ │运新发展等专业化铁路综合物流服务体系，全面打造成为国内领先的第三方│
│ │专业铁路综合物流服务商。 │
│ │（2）危险品物流业务 │
│ │公司积极推动危险品物流公路运输实体网络布局，通过内部资源整合和外部│
│ │投资并购实现了危险货物公路运输实体和资质的突破，在维护能源化工供应│
│ │安全保障领域体现央企担当。通过“安全、规范、绿色、高效”的中央企业│
│ │服务标准，以平台化链接带动中小企业规范健康发展，推动重塑危险品物流│
│ │行业生态。 │
│ │公司拥有除第1和第7类外的其他全部七类危险货物公路运输资质，自有运输│
│ │车辆200余台套，可调配社会运力车辆千余辆，在西北、华东、华南、华中 │
│ │等区域构建了自主可控、安全可靠的物流供应体系。 │
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│核心竞争力 │1.控股股东中国物流集团在物流网络体系能力方面的有力支撑 │
│ │公司控股股东中国物流集团作为中国综合物流行业的头部企业和中央企业，│
│ │承担着助力构建现代流通体系和发展现代物流产业的使命，拥有“海陆空”│
│ │全物流基因，拥有丰富的土地、仓库、铁路专用线和全球化的经营网点等物│
│ │流资源，在现代物流供应链领域具有规模化、专业化和网络化的运营服务能│
│ │力，正在向着打造具有全球竞争力的世界一流综合性现代物流集团的目标迈│
│ │进。控股股东强大的物流品牌、资源、技术和平台优势，为公司向供应链集│
│ │成服务和综合物流服务的转型升级提供有力支撑，注入强劲发展动力。 │
│ │2.在铁路产业综合服务领域具备丰富行业经验及领先市场地位 │
│ │公司脱胎于铁路，服务于铁路，与国铁集团保持长期良好的合作关系，深度│
│ │融入了铁路产业物资供应链、产业链和价值链上下游生产制造、技术服务、│
│ │运营维护、铁路物流等环节，在重要物资集成供应、轨道运维技术服务等环│
│ │节创造并不断提升客户价值，具有丰富的行业经验和领先的市场地位。公司│
│ │牢牢把握国铁集团大力发展货运业务的机遇，积极布局铁路综合物流实体网│
│ │络，整合内部和外部社会物流资源，大力开发拓展专业化铁路综合物流服务│
│ │业务。 │
│ │3.覆盖全国的经营服务网络和供应链集成服务能力 │
│ │公司在全国主要城市建立了完善的供应链集成服务网络，整合了大量优质的│
│ │供应商资源、仓储物流资源和客户资源，在工程集成服务、生产物资供应链│
│ │集成服务等业务领域形成了较为完整的供应链条和规模优势，助力产业链上│
│ │下游优化资源配置、降低交易成本、协同共赢发展。 │
│ │4.丰富的大数据积累及技术优势提升智慧供应链服务能力 │
│ │公司建立的铁路燃油配送系统（CROSS系统）、钢轨全寿命周期管理系统、 │
│ │“流云采”数字化交易综合服务电商平台、电子招投标平台、铁路建设物资│
│ │采购供应管理信息系统等专用的业务信息系统，借助中国物流集团“AI+物 │
│ │流”科技创新体系，通过信息化、数字化、智慧化方式赋能供应链集成服务│
│ │，为公司和客户资源调配、风险管控、成本控制、安全保障等方面提供了全│
│ │方位支持。 │
│ │5.经验丰富的管理团队和优秀专业的人才队伍 │
│ │公司深耕铁路产业综合服务、工程及生产物资供应链集成服务、铁路综合物│
│ │流及危险品物流服务等细分业务领域，培养了经验丰富、团结协作的供应链│
│ │服务团队，在供应链解决方案提供、客户信息资源挖掘、市场开拓、技术研│
│ │发、物流资源调配、危化品安全运输等方面拥有丰富经验。 │
│ │6.专业化整合资源巩固提升业务竞争力的能力 │
│ │公司通过专业化整合收购国铁供应链管理有限公司、国铁国际工贸有限公司│
│ │和中石油中铁油品销售有限公司等公司股权，传承了与核心伙伴的纽带关系│
│ │，巩固和提升了铁路产业综合服务行业领先地位。 │
│ │公司通过专业化整合收购安徽诚通红四方物流有限公司股权，快速获取危险│
│ │品运输资质、无船承运资质，依托其在区域内危险品运输等业务领域优势，│
│ │高效搭建危险品运输体系，为提升危险品运输领域行业影响力打下良好基础│
│ │。 │
│ │公司通过专业化整合收购中铁物总供应链科技集团有限公司、武汉中铁伊通│
│ │物流有限公司等2家公司股权，快速获得道路运输经营许可证、报关企业报 │
│ │关注册登记证、海关AEO高级认证等相关物流业务经营资质，为打造铁路综 │
│ │合物流领域生力军奠定基础。 │
│ │公司通过专业化整合中国铁路物资（老挝）有限公司股权，快速布局设立海│
│ │外经营实体，完善东南亚区域业务网络布局，为开发中老铁路一体化综合物│
│ │流服务、老挝及周边东南亚国家国际物流市场，继续深入实施“走出去”战│
│ │略、贯彻落实“一带一路”倡议迈出了关键一步。 │
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│经营指标 │2024年度，公司实现营业收入381.14亿元，同比下降15.43%；归属于母公司│
│ │股东净利润4.59亿元，同比下降19.61%。 │
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│竞争对手 │铁路物资供应链服务企业、矿产品供应链服务企业 │
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│品牌/专利/经│品牌：公司面向轨道交通、厂矿等集团客户以及大型终端运维市场，提供高│
│营权 │质量产品及服务；自主研发生产“天马”品牌系列铁路专用润滑油、脂产品│
│ │，并代理国内外著名品牌的润滑油脂产品。 │
│ │专利：报告期末，公司持有有效专利总数达171个，其中发明专利35个，实 │
│ │用新型专利136个，获得软件著作权202个。 │
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│投资逻辑 │公司脱胎于铁路，服务于铁路，与国铁集团保持长期良好的合作关系，深度│
│ │融入了铁路产业物资供应链、产业链和价值链上下游生产制造、技术服务、│
│ │运营维护、铁路物流等环节，在重要物资集成供应、轨道运维技术服务等环│
│ │节创造并不断提升客户价值，具有丰富的行业经验和领先的市场地位。公司│
│ │牢牢把握国铁集团大力发展货运业务的机遇，积极布局铁路综合物流实体网│
│ │络，整合内部和外部社会物流资源，大力开发拓展专业化铁路综合物流服务│
│ │业务。 │
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│消费群体 │铁路运输企业、地方铁路、大型厂矿、大型工程建设单位 │
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│消费市场 │东北、华北、华中、华南、华东、西南、西北、境外 │
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│出售一汽丰田│一汽夏利2016年8月24日发布重组预案，公司拟向控股股东一汽股份转让天 │
│15%股权，回 │津一汽丰田汽车有限公司（简称“一汽丰田”）15%股权，交易作价为25.60│
│笼资金 │5亿元，一汽股份将以现金方式支付对价。一汽丰田主要从事轿车及其零部 │
│ │件的开发，制造以及合营公司产品的销售和售后服务，其自2002年以来陆续│
│ │投放了“威驰”、“花冠”、“皇冠”、“锐志”、“卡罗拉”以及RAV4等│
│ │系列产品。本次交易公司可获得一定规模现金，改善现金流状况，有助于公│
│ │司投入后续的新产品开发工作中。此次交易完成后，公司仍持有一汽丰田15│
│ │%股权。 │
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│行业竞争格局│（一）铁路产业综合服务 │
│ │铁路作为国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，是国民经济大动脉、│
│ │重大民生工程和综合交通运输体系骨干，是中国式现代化建设的重要支撑。│
│ │国铁集团数据显示，2024年全国铁路完成固定资产投资8506亿元，同比增长│
│ │11.3%，为近三年新高，但增长趋势放缓；投产新线3113公里，其中高铁245│
│ │7公里，铁路建设成效显著。 │
│ │中国城市轨道交通协会数据显示，2024年全国新增城轨线路953公里，其中 │
│ │地铁运营线路738公里；截至2024年底，城轨交通运营里程12169公里，其中│
│ │地铁9281公里。国内轨道交通产业高质量发展、铁路“走出去”的深入实施│
│ │，为公司轨道线路、装备物资和铁路运维服务等业务提供了良好的发展机遇│
│ │。 │
│ │据国家统计局数据，2024年全国水泥产量18.25亿吨，同比下降9.5%。受地 │
│ │产投资持续探底、基建端公路以及市政投资下降等影响，水泥需求延续2023│
│ │年下滑态势，供需矛盾持续加剧，价格重心继续下移，产量创下2010年以来│
│ │新低，量价齐跌导致行业利润大幅下滑。 │
│ │（二）工程及生产物资供应链集成服务 │
│ │2024年，国民经济运行总体平稳、稳中有进。基础设施投资同比增长4.4%，│
│ │增速比全部投资高1.2个百分点，一大批国家重大工程项目建设加速推进。 │
│ │在“两重”建设的带动下，重点领域投资保持较快增长。2024年我国发行超│
│ │长期特别国债1万亿元，专项用于国家重大战略实施和重点领域安全能力建 │
│ │设，为我国经济社会高质量发展打下坚实基础。在“两新”政策带动下，需│
│ │求潜力持续释放，设备购置投资实现较快增长，有效带动相关投资品和消费│
│ │品生产，促进了生产端扩张。据国家统计局数据，2024年全年国内生产总值│
│ │同比增长5.0%，规模以上工业增加值比上年增长5.8%，其中装备制造业增加│
│ │值增长7.7%，高技术制造业增加值增长8.9%，增速分别快于规模以上工业1.│
│ │9、3.1个百分点。 │
│ │受房地产行业以及基建行业增长放缓的影响，钢铁等大宗商品行业整体需求│
│ │较弱，面临供给过剩和成本上升等多重挑战，市场竞争加剧，行业效益承压│
│ │。国内煤炭价格整体呈区间震荡，重心下移的走势。 │
│ │煤炭市场供需相对平衡，国内煤炭产量增幅有所放缓，进口煤量再创新高，│
│ │电煤消费仍有韧性，但非电煤需求较弱。 │
│ │（三）铁路综合物流及危险品物流服务 │
│ │现代物流业高度集成并融合制造业运输、仓储、分拨、配送、信息、金融等│
│ │服务功能，在畅通双循环、联接生产和消费、推动经济高质量发展中发挥着│
│ │重要作用。国家《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》明确提出│
│ │，要形成统一开放的交通运输市场，健全多式联运运行体系，提升综合交通│
│ │运输效率，建设交通强国。 │
│ │2024年，我国物流运行总体平稳，社会物流总额增速稳中有升，社会物流成│
│ │本稳步下降，物流运行效率有所改善。根据中国物流与采购联合会数据，20│
│ │24年全国社会物流总额360.6万亿元，同比增长5.8%，增速比上年提高0.6个│
│ │百分点；物流业总收入13.8万亿元，同比增长4.9%，增速比上年提高1个百 │
│ │分点。全国铁路完成运输总收入9901.8亿元，利润总额创历史最好水平。全│
│ │国铁路货物发送量51.75亿吨，同比增长2.8%；港口货物吞吐量175亿吨，同│
│ │比增长3.4%。我国国际运输服务网络进一步完善，国际物流供应链安全韧性│
│ │进一步提升，全年累计开行中欧班列19392列，同比增长10.7%；中亚班列11│
│ │920列，同比增长11.3%；西部陆海新通道班列开行突破10000列，同比增长5│
│ │.1%。 │
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│行业发展趋势│2025年，全球经济增长动能不足，世界百年变局加速演进，外部环境更趋复│
│ │杂严峻，冲击全球产业链供应链稳定，可能对我国贸易、科技等领域造成更│
│ │大冲击，对国际经济循环造成阻碍。国内经济回升向好基础还不稳固，有效│
│ │需求不足，但我国需求升级、结构优化、动能转换的空间广阔，经济长期向│
│ │好的基本趋势没有改变。 │
│ │2025年是“十四五”规划收官之年，国有企业改革深化提升行动收官之年，│
│ │也是为“十五五”顺利开局打下基础的关键之年。中央经济工作会议提出要│
│ │“稳中求进、以进促稳，守正创新、先立后破，系统集成、协同配合”，20│
│ │25年我国GDP增长目标仍是5%左右。 │
│ │1.铁路产业综合服务 │
│ │2025年，国铁集团将发挥铁路建设投资拉动作用，用好国家“两重”“两新│
│ │”等支持政策，统筹推进国家102项重大工程中的铁路项目建设，加快实施 │
│ │出疆入藏、沿江沿海沿边等重要通道项目，力争完成基建投资5900亿元，投│
│ │产新线2600公里。2025年，城市轨道交通预计将有11个城市总计23条线路（│
│ │24个项目）开工，新增开工里程超过403.11公里，新增投资额超过2148.45 │
│ │亿元。随着全国铁路里程、车龄增加以及电气化铁路普及，我国铁路行业已│
│ │逐渐由大规模“设计建造”阶段转入长期“设计建造与运营维护并重”阶段│
│ │，轨道和车辆保养需求上升，进而将带动铁路后市场进入增长爆发期，为公│
│ │司铁路运营维护业务的发展带来良好机遇。 │
│ │2025年水泥行业在行业自律，投资拉动和房地产行业回稳的大背景下，预计│
│ │水泥行业或受供给优化有所修复，但整体需求预计仍将维持偏弱态势，水泥│
│ │价格反弹动力有限，结合成本端或难有明显改善，行业盈利状况保持谨慎预│
│ │期。 │
│ │2.工程及生产物资供应链集成服务 │
│ │2025年，我国将更大力度支持国家重大战略实施和重点领域安全能力建设，│
│ │更好统筹“硬投资”和“软建设”。加大实施大规模设备更新和消费品以旧│
│ │换新，深入实施制造业重点产业链高质量发展行动。根据中国冶金工业规划│
│ │研究院最新预测，2025年我国钢铁需求量将达到8.5亿吨，同比下降1.5%。 │
│ │煤炭消费需求平稳增长。 │
│ │3.铁路综合物流及危险品物流服务 │
│ │我国物流业正在从规模速度扩张进入质量效率提升的新阶段。 │
│ │2025年，全球化工市场将继续沿着绿色化、高端化、国际化的方向发展。在│
│ │能源转型、环保治理、技术创新的背景下，化工行业将迎来新的机遇与挑战│
│ │，尤其是美国、欧洲和中国等主要市场的变化，将直接影响全球市场的走向│
│ │。中国化工企业不仅需要应对国内市场的竞争，还需要在国际化布局和绿色│
│ │低碳转型中寻找突破。随着我国化工产业的规模和盈利能力不断增强，其生│
│ │产和运输、仓储需求也相应提高，化工物流市场规模有望稳步提升。根据中│
│ │国物流与采购联合会危化品物流分会预测，预计2025年危化品行业规模将达│
│ │到2.85万亿元，年增速维持在6%以上。三方化工物流市场渗透率将提升至50│
│ │%，规模达1.4万亿元，2021-2025年行业复合增速达11.6%。 │
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│行业政策法规│《有效降低全社会物流成本行动方案》、《交通物流降本提质增效行动计划│
│ │》、《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》 │
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