热点题材☆ ◇000903 云内动力 更新日期：2025-06-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:充电桩、智能机器、燃料电池、汽车电子、无人驾驶、新能源车、芯片、乡村振兴、氢能
源
风格:融资融券、连续亏损、商誉减值、高负债率、低安全分
指数:无
【2.主题投资】
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-04-14│芯片 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司孙公司深圳市森世泰科技有限公司拥有车规级电子零部件产业化能力、传感器陶瓷芯片
设计开发、车规级嵌入式软硬件系统研发能力、微弱模拟信号处理与应用能力以及复杂气体探测
技术及模型算法等技术优势
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-02-08│新能源车 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司研发新能源汽车动力系统，提升整车性能。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-09-19│机器人概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司与九识（苏州）智能科技有限公司签署了《战略合作协议》，就L4级智能配送机器人相
关硬件、软件及业务运营等方面达成战略合作关系
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-09-19│无人驾驶 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司与九识（苏州）智能科技有限公司签署了《战略合作协议》，就L4级智能配送机器人相
关硬件、软件及业务运营等方面达成战略合作关系
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-01-31│氢能源 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司与众宇动力、煦和商贸共同组建了云南合原新能源动力科技有限公司，开展氢燃料电池
系统的研发、生产和销售工作
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-01-06│燃料电池 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司与武汉众宇动力系统科技有限公司及云南煦和商贸有限公司共同出资组建云南合原新能
源动力科技有限公司，开展氢燃料电池系统的研发、 生产和销售工作。
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-02-22│乡村振兴 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
昆明云内动力股份有限公司是我国多缸小缸径柴油机行业及轻型载货车的开发、生产和销售
的首家上市公司.公司主要产品包括"102、100、95、90"系列柴油发动机、轻型载货车、轻型载
货车及农机等。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-21│汽车电子 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司依靠雄厚的发动机技术和电子产品技术，将重点发展汽车电子产业，目前公司部分汽车
电子产品已实现小规模销售
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-18│充电桩 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司全资子公司铭特科技所生产的充电桩支付系统主要应用于新能源汽车、公共充电桩领域
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-05-27│无人物流车 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司开展L4级智能配送车业务。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-11-26│智能物流 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司生产的智能物流配送样车正在申请道路测试，以加快公司智能物流配送板块产业的落地
进程
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-03-15│罗素大盘 │关联度：--
──────┴──────┴────────────────────────────
公司符合罗素大盘股标准
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-12-21│传感器 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
子公司铭特科技布局了传感器和线束产品，均已广泛应用于本公司发动机。
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司属于国有企业
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-11-29│华为概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司下属子公司与华为有针对卡支付方案的合作
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-11-27│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司旗下产品德威DEV发动机凭借优良的动力性、经济性和可靠性，各项性能指标处于国内
同类产品的领先水平，长安汽车是公司客户之一
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-09-16│人脸识别 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司全资子公司铭特科技研发的二维码支付、人脸识别支付系统已在石油石化及充电桩推广
应用。
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-12│农机 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司销售收入的主要来源是向国内汽车生产商和农机生产商销售发动机。公司非道路产品主
要配套于工程机械、农用机械两个方面，影响力和市场份额持续提升。
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-10│国六概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司生产的DEV系列车用柴油发动机，尾气排放已达到国六法规排放标准
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-10│尾气治理 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司生产的DEV系列车用柴油发动机，尾气排放已达到国六法规排放标准
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-05│电子支付 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司拟收购的铭特科技主要业务是为国内领先的工业级卡支付系统解决方案，产品有工业PO
S级设备
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-28│移动支付 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
拟收购的铭特科技主要业务是为国内领先的工业级卡支付系统解决方案，产品有工业POS级
设备。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-21│柴油 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
中国内燃机行业排头兵企。经营范围包括柴油机及机组，柴油发电机组，柴油机系列及其变
形机组及零部件等。
──────┬──────┬────────────────────────────
2020-03-31│云南自贸区 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司注册地为云南省昆明市官渡区经济技术开发区经景路66号
──────┬──────┬────────────────────────────
---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
──────┴──────┴────────────────────────────
公司近三年未分红，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-06-17│低安全分 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司安全分为46
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-04-30│高负债率 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2025-03-31公司负债率为：85.822%
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-04-29│连续亏损 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2024-12-31公司连续两年归母净利润为负且2025-03-31财报归母净利润均为负
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-04-29│商誉减值 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2024-12-31公司商誉计提为3.73亿，较上期减少23.82%
【3.事件驱动】
──────┬───────────────────────────────────
2023-10-18│汽车将是华为支付重要增量场景
──────┴───────────────────────────────────
华为支付机构更名引发市场强烈关注。近日央行网站显示，同意华为旗下支付公司深圳市讯
联智付网络有限公司变更公司名称为“花瓣支付（深圳）有限公司”。此前，华为终端云服务支
付事业群总裁表示，华为进入移动支付市场的目的是为了开拓新的支付场景增量，华为支付是构
建鸿蒙生态的基础设施，借助鸿蒙系统的多端协同，华为支付可实现跨端、多屏之间的便捷操作
。在手机、平板、智慧屏、智能手表等全场景覆盖的情况下，汽车将是华为支付下一个的重要增
量场景。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-30│农业农村部进一步完善农机购置与应用补贴政策实施
──────┴───────────────────────────────────
农业农村部在回复建议答复时表示，下一步，农业农村部将会同有关部门，进一步完善农机
购置与应用补贴政策实施，突出重点机具推广应用，在用好用足中央投入基础上，推动地方切实
落实法定支出责任，共同强化投入保障，持续提升政策实施效能。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-27│国六b排放标准即将实施
──────┴───────────────────────────────────
7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合“国六b
标准”的汽车。这也是我国决心降低汽车尾气对环境和人体健康造成的影响，对车企新车型的技
术升级提出的最新要求。此举被视作产业创新发展的“革新”，倒逼汽车行业“绿色化”“清洁
化”。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-09│四部门联合部署建设“一大一小”农机装备研发制造推广应用先导区
──────┴───────────────────────────────────
农业农村部、工业和信息化部、国家发展改革委和财政部联合印发《关于在若干省份开展“
一大一小”农机装备研发制造推广应用先导区建设的通知》，提出要聚焦解决大型大马力高端智
能农机装备和丘陵山区适用小型机械“一大一小”两方面短板，推动农机企业、农机相关科研院
所、农机推广机构和农机应用各类主体等共同发力，形成自主可控、具有较强竞争力的高质量农
业机械化产业生态。
──────┬───────────────────────────────────
2023-05-10│五部门发布汽车国六排放标准公告
──────┴───────────────────────────────────
工信部等五部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告：自2023年7月1日起，全国
范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。
生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准，且合格证电子信息应于2023年7月1日0时前完成
上传；进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准；销售日期以机动车销售发票日期为准。
──────┬───────────────────────────────────
2023-05-10│农业农村部抓紧制定出台设施农业建设规划和指导意见，推进农机装备补短板行
│动
──────┴───────────────────────────────────
农业农村部部长唐仁健主持召开部党组会议，会议强调，着力提升现代农业设施装备水平，
抓紧制定出台设施农业建设规划和指导意见，启动实施设施农业现代化提升行动，压茬推进农机
装备补短板行动。
──────┬───────────────────────────────────
2023-03-14│国六B标准即将在7月1日生效
──────┴───────────────────────────────────
2023年7月1日开始，国六b标准将全面实施。国六b和国六a相比在排放标准和测试标准上都
更加严格，尤其是新增对汽车实际行驶排放进行检测的RDE测试。
──────┬───────────────────────────────────
2019-06-11│汽油、柴油价格迎来大幅下调
──────┴───────────────────────────────────
汽油、柴油价格将迎来大幅下调。国家发展改革委11日称，根据近期国际市场油价变化情况
，按照现行成品油价格形成机制，自2019年6月11日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低4
65元和445元。
本次调价折合汽油和柴油价格每升下调近4角。国家发改委有关负责人说，中石油、中石化
、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各
地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序
。消费者可通过12358价格监管平台举报价格违法行为。
──────┬───────────────────────────────────
2017-09-01│2017首批绿色制造示范名单公布
──────┴───────────────────────────────────
2017年9月1日从工信部获悉，工信部办公厅印发《关于发布2017年第一批绿色制造示范名单
的通知》，确定了2017年第一批绿色制造示范名单，其中，绿色工厂201家，绿色设计产品193种
，绿色园区24家，绿色供应链管理示范企业15家。A股上市公司特变电工、海信电器、云南铝业
、云内动力、锡业股份、中金岭南、赣锋锂业等多家公司及旗下子公司入围名单。
──────┬───────────────────────────────────
2017-05-18│两部委发文推进燃气轮机创新发展
──────┴───────────────────────────────────
据发改委网站2017年5月18日消息，国家发改委、国家能源局日前印发《依托能源工程推进
燃气轮机创新发展的若干意见》的通知，旨在推动燃机产业发展、优化调整能源结构、确保能源
供应安全。
意见确定发展目标，到2020年，结合引进技术消化吸收，突破重型燃气轮机设计技术、高温
部件制造技术和运行维护技术，解决燃气发电项目设备瓶颈，国内基本形成完整的重型燃气轮机
产业体系。各类中小型燃机自主设计制造体系进一步完善，各类中小型燃气轮机装备初步实现系
列化，满足各类能源项目需求。燃机运行维护服务基本立足国内，开展先进燃气轮机自主研发。
形成燃气轮机自主研发、设计、制造、试验、维修服务和应用结合的高效机制，具备自主持续发
展的能力，有效保障能源各领域对燃气轮机需求。
──────┬───────────────────────────────────
2017-04-12│3月重卡销量同比增超50%
──────┴───────────────────────────────────
第一商用车网2017年4月11日发布的最新数据显示，3月重型货车销量大幅增长。
数据显示，3月，重型货车产销11万辆和11.46万辆，环比增长27.87%和32.72%，同比增长51
.14%和53.36%；1—3月，重型货车产销分别为27.79万辆和28.40万辆，同比增长79.35%和93.02%
。
业内人士表示，今年国内多地交通基础建设持续加大的投资力度，为卡车企业带来了发展信
心。接下来，随着宏观经济增长、“一带一路”建设及物流相关政策落实的推动，2017年重卡市
场将持续向好。
──────┬───────────────────────────────────
2016-01-27│内燃机十三五规划已完成
──────┴───────────────────────────────────
2016年1月27日消息，据悉，由中国内燃机工业协会起草的《中国内燃机工业“十三五”发
展规划》已经完成。根据《规划》，“十三五”是内燃机迈向强国的第一步；同时，“十三五”
全行业将坚持创新驱动，建立‘领跑者’激励机制，提高全行业的综合竞争实力。
A股中威孚高科、云内动力、上柴股份等上市公司，涉及内燃机相关业务。
──────┬───────────────────────────────────
2015-12-31│中国开展设计和建造第二艘航母
──────┴───────────────────────────────────
据国防部网站2015年12月31日消息，国防部新闻发言人杨宇军表示，中国始终坚持走和平发
展道路，坚定奉行独立自主的和平外交政策和防御性的国防政策。我们有着漫长的海岸线和广阔
的管辖海域，保卫国家海上方向安全，维护领海主权和海洋权益，是中国武装力量的神圣职责。
中国拥有的第一艘航空母舰是“辽宁舰”。有关部门综合考虑各方面的因素后，启动了第二艘航
空母舰研制工作，正在自主开展设计和建造。
分析认为，中国开展设计和建造第二艘航母，相关概念股望受益。
──────┬───────────────────────────────────
2015-11-10│航空发动机和燃气轮机“两机专项”即将启动
──────┴───────────────────────────────────
2015年11月9日，在中国船舶工业协会召开的船舶动力研讨会上，工信部装备工业司司长张
相木透露，"两机专项"已经过国务院常务会和政治局常委会讨论通过，正在准备实施，有些工作
已经启动。此外，国家正在准备启动一个低速柴油机发展专项，目前正在论证中。
据中国证券报11月10日消息，张相木表示，国家高度重视动力发展问题。要实现中国制造20
25的宏伟蓝图，首先就要解决动力问题。目前，"两机专项"已经过国务院常务会和政治局常委会
讨论通过，正在准备实施，有些工作已经启动。"两机专项"的重点有两个，分别为航空发动机和
燃气轮机。"国家在这一块的决心很大，一定要突破航空发动机瓶颈。"
海通证券军工行业核心分析师徐志国认为，在中国国家安全战略升级、空中力量加速建设的
背景下，对军用飞机及发动机的需求更加迫切，航空发动机的瓶颈亟待突破，专项的支持力度有
望大幅超过预期，有望达到2000亿元甚至3000亿元。此举将强力助推行业发展，"我们预计，201
4-2033年我国航空发动机和燃气轮机市场总需求合计超2万亿元。其中，民用航空发动机市场需
求9000亿元，相应的服务需求6000亿元；军用航空发动机需求3000亿元，相应的服务需求5000亿
元；舰船、电力及坦克机车对燃气轮机需求2750亿元，相应服务需求2550亿元。"
A股市场上，中航动控、中航动力、成发科技、海特高新、云内动力等相关概念股，有望受
益于"两机专项"的启动。
──────┬───────────────────────────────────
2015-11-05│空天一体化全面提速
──────┴───────────────────────────────────
2015年11月5日消息，"十三五"规划建议稿首次提出，积极参与空天、网络等新领域国际规
则制定。另据新华社报道，英国将投资近8亿元研发空天飞机的先进发动机技术。目前我国也在
加快空天一体化建设步伐，去年4月习近平总书记在空军调研时强调，加快建设空天一体、攻防
兼备的强大人民空军。由于空天一体化需要构建强大的信息系统，以及先进装备支撑，因此将是
国防装备投入重点，卫星导航、航空发动机等细分产业将迎来快速扩容机遇。
机构认为，"空天一体，攻防兼备"是人民空军战略转型的方向。随着我国国家战略需求和安
全形势的转变，我国空军建军思想已由单一国土防空型的战术空军，向空天一体化战略转变，空
天一体化信息系统和先进战机等领域将是国防装备投入的重点，潜在需求广阔。
公司方面，中航重机主营航空锻铸造、液压等业务，并被纳入中航系发动机资产整合。目前
正在拟定增募资37亿元推进军民融合，投向西安新区先进锻造产业基地建设等11个项目，未来将
形成防务产品锻铸为主导和民品锻铸为补充格局，并推进高端液压集成产业升级换代，满足航空
航天军民需求。中国卫星为国内小卫星研制龙头，在北斗导航领域竞争力较强。作为航天科技集
团第五研究院唯一上市平台，机构认为存在大卫星资产注入预期。国睿科技主营雷达研制业务，
实际控制人为电科集团第十四所。目前电科集团第三十八研究所的四创电子正在筹划重大资产重
组事项。电科集团旗下拥有大量优质的科研院所资产，改制后进行证券化的预期较高。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │公司主营业务为发动机业务和工业级电子产品业务。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营模式 │报告期内，公司经营模式未发生重大变化，采购、生产、销售体系相对完整│
│ │，业务较集中，采取“以销定产”模式，即：公司销售部门接到客户订单后│
│ │，下达销售需求计划，生产部门制定生产计划，组织生产，采购部门根据需│
│ │求下达物料采购订单。各生产车间根据生产计划生产产品，最后由销售部门│
│ │完成产品销售及服务。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │中国内燃机行业排头兵企业 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │（一）发动机业务 │
│ │1、技术优势 │
│ │公司产品研发始终坚持市场需求与客户导向，以卓越的研发实力，秉持国家│
│ │级企业技术中心、国际联合研究中心、工程研究中心、重点实验室、工业设│
│ │计中心及院士专家工作站等高效研发平台，不断加大研发经费投入，以自主│
│ │研发、学术产业合作、企业协同等方式推动科技创新，展现出在技术方面的│
│ │较强优势。通过不断优化完善产品开发流程，构建多元化的技术发展平台，│
│ │将自主创新和引进消化吸收再创新相结合，以此全面提升自主研发水平和技│
│ │术创新能力。在关键核心技术自主可控、轻量化、节能经济性、新产品开发│
│ │等领域，都取得了突破，公司发动机产品在经济性、可靠性、环保性等方面│
│ │均达到国内同类先进水平。截至2024年12月31日，公司在发动机领域拥有有│
│ │效专利335项，其中实用新型专利231项，外观专利68项，发明专利36项。 │
│ │2、品牌优势 │
│ │公司的发动机产品配套应用广泛，主要应用于车用和非道路两大市场，形成│
│ │了以商用车、工程机械、农用机械、发电机组为主的动力配套体系。公司是│
│ │国家火炬计划重点高新技术企业、云南省内燃机高原排放重点实验室、国家│
│ │技术创新示范企业、“云内”品牌赢得了国家工商总局认定的“中国驰名商│
│ │标”，“云内”四缸柴油机也达到了国家质量监督检验检疫总局的免检标准│
│ │。多年来，公司屡获殊荣，包括“中国内燃机工业突出贡献企业”、“中国│
│ │内燃机行业排头兵企业”、“中国内燃机工业百年成就奖”，以及“全国机│
│ │械工业先进集体”、“中国汽车零部件发动机行业龙头企业”、“全国百家│
│ │优秀汽车零部件供应商”、“中国机械百强企业”、“全国制造业单项冠军│
│ │示范企业”，公司与云内集团旗下无锡恒和环保科技有限公司共同完成的“│
│ │商用车自主可控尾气排放后处理系统关键部件技术与应用”项目，荣获“机│
│ │械工业科学技术奖”科技进步奖一等奖。 │
│ │3、质量优势 │
│ │公司目前运行IATF16949:2016质量管理体系标准，建立了完善的质量管理工│
│ │作机制，始终坚守“以质量为本”的原则，严格把控每一个质量管理环节，│
│ │从原材料采购、生产制造、产品检验等多个环节保证了产品的质量稳定性。│
│ │公司先后获得全国诚信倡议先进典型企业、全国产品和服务质量诚信标杆企│
│ │业、昆明市长质量奖、云南省长质量奖等称号。 │
│ │4、市场优势 │
│ │公司一直在中小功率柴油机细分市场保持着优势，形成了以车用、工程机械│
│ │、农用机械、固定动力为主的动力配套市场。部分产品取得了欧盟E-mark认│
│ │证，与国内主要车厂建立了牢固的战略合作关系。凭借良好的产品质量和完│
│ │善的售后服务，产品销售和服务网络覆盖全国以及东南亚等多个国家和地区│
│ │。 │
│ │（二）工业级电子产品业务 │
│ │1、全资子公司铭特科技的工业级电子产品在加油（气）机支付系统、充电 │
│ │桩支付系统及自助设备支付系统等产品领域拥有行业领先技术实力，拥有多│
│ │项自主知识产权，主导产品市场占有率位居行业前列，这些产品广泛应用于│
│ │能源、交通、零售等行业，具有高可靠性、高安全性和高稳定性的特点，能│
│ │够满足工业环境下的严苛要求。截至2024年12月31日，公司在工业级电子产│
│ │品领域拥有有效专利41项，其中，实用新型专利26项、外观专利6项、发明 │
│ │专利9项。 │
│ │2、铭特科技下属子公司森世泰（目前森世泰已变为铭特科技参股公司）是 │
│ │一家以汽车电子为方向，从智能传感器为切入点，集研发、生产、销售、服│
│ │务于一体的国家高新技术企业。森世泰拥有车规级电子零部件产业化能力、│
│ │传感器陶瓷芯片设计开发、车规级嵌入式软硬件系统研发能力、微弱模拟信│
│ │号处理与应用能力以及复杂气体探测技术及模型算法等技术优势。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营指标 │2024年，公司实现利润总额-121172.84万元，同比减亏6407.83万元；归属 │
│ │于上市公司股东的净利润-121712.76万元，同比减亏7501.28万元。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │山东时风（集团）有限责任公司、常州常发动力机械有限公司、智慧农业、│
│ │全柴动力、苏常柴A、东风朝阳柴油机有限公司、山东华盛中天机械集团有 │
│ │限公司、福建泰格动力机械集团有限公司、重庆宗申通用动力机制造有限公│
│ │司 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│品牌/专利/经│品牌：“云内”品牌赢得了国家工商总局认定的“中国驰名商标”，“云内│
│营权 │”四缸柴油机也达到了国家质量监督检验检疫总局的免检标准。多年来，公│
│ │司屡获殊荣，包括“中国内燃机工业突出贡献企业”、“中国内燃机行业排│
│ │头兵企业”、“中国内燃机工业百年成就奖”，以及“全国机械工业先进集│
│ │体”、“中国汽车零部件发动机行业龙头企业”、“全
|