热点题材☆ ◇000599 青岛双星 更新日期：2026-08-05◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:物联网、石墨烯、一带一路、智能机器、雄安新区、军民融合、新能源车、工业互联、大
飞机、新型工业
风格:低市净率、预计扭亏、破净资产、连续亏损、定增股、重组股、小盘国企
指数:无
【2.主题投资】
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-12-25│大飞机 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
C919机型公司已经与商飞进行过正式对接交流，成为商飞的潜在供应商，目前已经完成该机
型轮胎的技术设计。
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-01-08│机器人概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
双星“工业4.0”智能化工厂是全球第一个既拥有卡客车胎“工业4.0”全流程，又拥有轿车
胎“工业4.0”全流程的智能化工厂。生产全流程共使用11种、258台机器人
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-11-04│新能源车 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司生产新能源汽车专用轮胎，支持新能源汽车发展。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-10-31│新型工业化 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
2016年双星与瑞典ABB集团展开战略合作，联合开发适合中国行业升级改造和建立智能制造
工厂的专业机器人。公司在青岛西海岸新区董家口经济区建成的商用车胎全流程“工业4.0”智
能化工厂实现了传统轮胎行业的转型升级，工厂中的设备包括11种智能机器人，智能化工厂采用
双星独创的MEP智能信息匹配系统，可实现物、人、设备、位置的信息智能匹配，解决了全球以
液体或粉体为原料的制造企业无法全流程实现智能制造的难题，通过工业互联网主动链接制造与
消费，既满足了客户的个性化需求，也对传统的流水线产品具有重要的示范效应
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-10-12│物联网 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
双星胎联网在基于物联网、人工智能、云计算和大数据等信息技术基础上，搭建以数字化、
资产化、服务化和5G特征为中心的“胎联网”生态体系，可实现轮胎的全生命周期管理
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-12-13│工业互联 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司胎联网在基于物联网、人工智能、云计算和大数据等信息技术基础上，搭建以数字化、
资产化、服务化和5G特征为中心的“胎联网”生态体系，可实现轮胎的全生命周期管理
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-04-03│一带一路 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司与一带一路沿线部分成员国之间保持着良好的业务往来。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-11-02│军民融合 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司在互动平台回复军民融合既是兴国之举，又是强军之策。公司作为国有控股上市公司，
积极承担社会责任和时代使命，深入实施军民融合发展战略。公司已与华通集团、内蒙古一机签
署协议，共同在青岛西海岸新区投资设立子公司青岛开世特种橡胶有限公司，打造以航空轮胎、
军用橡胶履带、军用轮胎、密封件为支柱产业的军民融合生产基地。
──────┬──────┬────────────────────────────
2020-12-04│雄安新区 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
2017年6月公司在互动表示，公司控股公司保定大正人集团打造的雄安新能源共享汽车平台
为新区人民的快捷出行提供了方便，是服务于新区建设的项目。
──────┬──────┬────────────────────────────
2020-11-11│石墨烯 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
2020年1月13日公司在互动平台称：公司石墨烯轮胎已经研发成功，但因涉及材料、成本及
更好地满足用户等问题，目前还正在进一步优化并且推进研发的商品化，公司争取在最短的时间
内完成商品化目标。
──────┬──────┬────────────────────────────
2026-04-29│高盛持股 │关联度：☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2026-03-31,高盛国际-自有资金持有246.40万股(占总股本比例为：0.30%)
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-04-03│中日韩自贸 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
青岛地处山东半岛，离韩国的距离很近，锦湖轮胎作为全球化跨国经营公司，已实现销售全
球化布局，锦湖轮胎在韩国、中国、美国、越南等地建设8家轮胎生产基地，并设有12个销售法
人公司和11个海外分公司/事务所负责全球轮胎销售
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-01-31│华为概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司“胎联网”业务平台由公司联合华为、卡奥斯共同合作开发，目前星联科技胎联网业务
已经服务超过500家物流企业，涵盖了快递快运、危化品、港口、商品车运输、大宗物资、网络
货运、公交等各类业态，与京东、顺丰、日日顺等物流企业均有合作
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司属于国有企业
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-11-29│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司商用车胎在国内车企配套占有较高的比重，乘用车胎与主要车企长安、雪佛兰、比亚迪
等建立合作关系
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-07-27│电商概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司产品在天猫、京东、途虎电商平台均有销售。
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-06-16│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司商用车胎在国内车企配套占有较高的比重，与国内主要车企如一汽、东风、重汽、陕汽
、福田等均建立合作关系；乘用车胎与主要车企长安、雪佛兰、比亚迪等建立合作关系。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-18│轮胎 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司主营轮胎产品的生产、制造、研发及销售，主要产品双星轮胎被评为"十大民族品牌"
──────┬──────┬────────────────────────────
2020-11-16│RCEP概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
曾是中国鞋业历史上著名品牌。目前转型至轮胎产业，形成了集轮胎、智能装备、工业智能
物流(含机器人)、废旧橡胶绿色生态循环利用等四大产业体系。地处山东青岛，与韩国有贸易往
来。
──────┬──────┬────────────────────────────
2020-07-17│东亚自贸 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司总部位于山东省青岛市。主营业务：橡胶轮胎、机械、绣品的制造、销售；国内外贸易
，自有资金对外投资，劳动防护用品的制造与销售。公司是国内轮胎行业的龙头之一，“双星”
商标被评选为“中国最高认知率商标”的24个驰名商标之一；“双星牌”运动鞋连续10年夺得同
类商品销量第一，中国鞋业第一品牌，产品远销200多个国家和地区，继续保持本行业的龙头地
位，并在国际上享有很高的声誉。
──────┬──────┬────────────────────────────
2019-10-15│双百企业 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
2018年8月13日公告，公司控股股东被纳入国企改革“双百企业”名单
──────┬──────┬────────────────────────────
---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
──────┴──────┴────────────────────────────
公司近20个交易日内跌破净资产，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
──────┬──────┬────────────────────────────
2026-08-04│活跃小盘国企│关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
活跃小盘国企概念股。
──────┬──────┬────────────────────────────
2026-08-04│低市净率 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2026-08-04,公司市净率(MRQ)为：2.29
──────┬──────┬────────────────────────────
2026-08-04│破净资产 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2026-08-04公司收盘价相对于每股净资产跌幅：-23.38%
──────┬──────┬────────────────────────────
2026-07-15│预计扭亏 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
预计公司2026年01-06月归属于上市公司股东的净利润为11000万元至16000万元，与上年同
期相比变动幅度为410.65%至551.85%。
──────┬──────┬────────────────────────────
2026-07-15│连续亏损 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2025-12-31公司连续两年归母净利润为负
──────┬──────┬────────────────────────────
2026-06-17│定增股 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司2026-06-17公告定增方案已实施
──────┬──────┬────────────────────────────
2026-04-13│并购重组股 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司重组已实施完成
【3.事件驱动】
──────┬───────────────────────────────────
2025-06-04│商务部等五部门组织开展2025年新能源汽车下乡活动
──────┴───────────────────────────────────
工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局组织开展2025年新能
源汽车下乡活动。选取一批新能源汽车推广比例不高、市场潜力较大的典型县域城市，举行若干
场专场活动；以此为中心辐射周边乡镇，结合地区特点开展若干场特色活动。与县域充换电设施
补短板试点、智能网联汽车“车路云一体化”试点等工作形成协同效应，推动优质资源向乡村地
区倾斜。鼓励各类新能源汽车生产、销售、金融、充换电及售后服务等领域市场主体共同参与，
结合以旧换新、县域充换电设施补短板等政策工具，定制“购车优惠+用能支持+服务保障”一体
化促销方案，健全覆盖购车、用车、养车全周期售后服务网络。
──────┬───────────────────────────────────
2024-04-19│轮胎板块高歌猛进，券商看好其投资机会
──────┴───────────────────────────────────
2月以来，轮胎板块持续上涨。数据显示，截至4月18日，万得轮胎与橡胶指数大涨33.87%，
45个交易日内有28日实现上涨。在此区间内，指数成分股有半数股票涨超30%。业内人士表示，
轮胎行业相较于下游汽车行业需求偏刚性，受益于以旧换新政策和汽车保有量稳步增长，长期需
求有支撑。在海外消费降级背景下，终端消费者对高性价比的中国轮胎需求强烈，中国轮胎优势
有望保持。
──────┬───────────────────────────────────
2024-03-20│原材料价格持续上涨，轮胎企业频发涨价函
──────┴───────────────────────────────────
近期，轮胎产业链景气度持续高涨。产业链上游方面，包括天然橡胶、丁二烯、炭黑等上游
产品价格持续上涨，部分产品价格创出近7年新高。面对持续上涨的原材料价格，3月中旬以来，
轮胎企业纷纷发出涨价函以应对成本压力。其中，仅3月18日，就有包括三角轮胎、中策橡胶等9
家轮胎企业发布了涨价函。有业内人士表示，除成本上涨因素外，轮胎需求旺盛亦是轮胎企业宣
布涨价的重要因素。
──────┬───────────────────────────────────
2023-09-25│短期产销及出口持续向好，通用股份上调轮胎价格
──────┴───────────────────────────────────
9月20日，通用股份董事长在业绩会上向投资者表示，公司经研究决定自9月28日起对全钢胎
产品价格上调2%一3%，半钢胎产品价格上调3%-5%，公司将持续评估各方面因素调整后续产品价
格。今年以来，轮胎行业开启修复模式，上半年我国轮胎行业开工率、产量、出口量均高位运行
。此前，统计局数据显示，2023年8月，中国橡胶轮胎外胎产量约为8529.9万条，同比增加17.4%
；1-8月累计产量约为6.44亿条，较上年同期增长13.9%。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-10│上半年我国轮胎出口金额同比增长19.9%
──────┴───────────────────────────────────
今年上半年，我国轮胎累计出口量同比增长13.7%；出口金额同比增长19.9%，增长势头明显
。在多家轮胎企业碰到多位海外经销商，他们表示，现在的任务就是来抢中国的出口订单。除了
全球需求回暖之外，海运价格回落、原料成本下行等因素，也驱动今年轮胎出口表现强劲。
──────┬───────────────────────────────────
2023-05-31│轮胎企业在手订单充足，行业复苏曙光终现
──────┴───────────────────────────────────
经历了此前的低迷行情，轮胎企业复苏曙光终现。近期，多家轮胎行业上市公司表示，需求
正在逐渐修复，公司在手订单充足，产能旺盛。更有企业为了应对潜在的市场需求，提前在海外
开拓产能项目，确保在未来市场竞争中占有一席之地。
──────┬───────────────────────────────────
2023-03-01│国资委谋划新一轮深化国企改革行动
──────┴───────────────────────────────────
国资委召开国企改革三年行动经验成果交流会议。国务院国有企业改革领导小组办公室副主
任，国务院国资委党委委员、副主任翁杰明表示，三年行动推动改革意识在广大干部职工中生根
发芽，形成了改革强大的“势”，为新一轮深化国企改革提供了可贵的内生动力。要抓紧研究谋
划新一轮深化国企改革行动，领导小组办公室正在紧锣密鼓研究谋划国企改革深化提升行动。
──────┬───────────────────────────────────
2023-02-03│多家轮胎企业涨价，23年行业将逐步回暖
──────┴───────────────────────────────────
轮胎、橡胶公司于2月1日起密集调价，其中永盛橡胶、三元轮胎等决定自2月1日起对TBR产
品价格上调2%-3%；贵州轮胎将针对工业胎从2月1日起上调5%。本轮轮胎的涨价主要还是原材料
成本的上涨导致。券商指出，2022年轮胎市场表现不佳，主要受宏观经济的影响，国内外轮胎需
求有所抑制。替换市场上，居民外出活动减少；配套市场上，国内基建表现不佳，对于重卡需求
减弱，因此全钢胎配套需求减少。而进入2023年，轮胎市场的压制因素将全面改善，疫情修复下
国内经济预期恢复增长，2023年轮胎行业将逐步回暖。
──────┬───────────────────────────────────
2023-01-03│产品升级成轮胎行业比拼重点，2023有望迎“双轮驱动”的好日子
──────┴───────────────────────────────────
2022年的轮胎行业，前行的脚步充斥着“颠簸”。暴涨的海运费为行业上半年的海外市场带
来了很大的阻力，内需不景气和高成本几乎贯穿全年。逆境之下国内轮胎行业头部企业不断强化
自身的韧性，加快了产品升级的步伐。展望2023年，业内人士的看法趋于乐观：国内国外“双轮
驱动”的好日子或许要回来了。产品结构方面，国内轮胎行业头部企业加快了新产品的布局，提
升差异化产品占比，并借助新能源汽车的快速发展，在新能车领域实现了弯道超车。
──────┬───────────────────────────────────
2022-12-20│多家轮胎企业宣布将上调轮胎价格
──────┴───────────────────────────────────
近日，多家轮胎企业宣布将上调轮胎价格，国内轮胎价格涨幅在3%左右，海外市场轮胎价格
涨幅最高达到9%。业内人士表示，轮胎价格上涨一方面是由于炭黑、橡胶等原材料价格上涨，致
使生产成本提高；另一方面，随着下游市场需求的快速复苏，轮胎供不应求，推高了轮胎价格。
──────┬───────────────────────────────────
2020-05-21│国家体育总局印发《促进体育消费试点工作实施方案》，开展国家体育消费试点
│城市申报工作
──────┴───────────────────────────────────
《实施方案》提出，银行等金融机构要创新信贷产品和服务，完善体育消费支付和信用方式
。试点城市要创新促进体育消费各项政策措施，因地制宜通过政府购买、税费补贴、积分奖励、
消费券等方式引导体育消费。试点城市要鼓励和引导体育企业利用大数据、云计算、人工智能、
区块链等新技术，创新体育产品和服务供给。积极发展数字体育、在线健身、线上培训等新业务
。
──────┬───────────────────────────────────
2019-09-19│国家体育总局、国家发改委官员谈《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业
│高质量发展的意见》
──────┴───────────────────────────────────
国家发改委社会发展司司长欧晓理、国家体育总局体育经济司司长刘扶民18日在国务院政策
吹风会上表示，《意见》不仅在宏观层面上为体育产业高质量发展指明了方向、勾画了蓝图，也
在微观层面上破解体育企业的融资难、用地紧张、安保成本高等难题。《意见》的出台，对推动
体育产业高质量发展至少有四方面的意义。一是明确了产业定位。二是明确了发展方向。三是明
确了主要抓手。四是明确了支持政策。刘扶民具体分析了《意见》给体育企业带来的利好。首先
，破解土地瓶颈难题。其次，强化了平台的支持。同时，解决安保难题。另外，促进企业贷款融
资。
──────┬───────────────────────────────────
2019-05-27│中国人寿篮球战略系列合作在京启动
──────┴───────────────────────────────────
27日，“未来，就看这一投”中国人寿篮球战略系列合作启动仪式在京举行，中国人寿宣布
成为2019年国际篮联篮球世界杯和中国男子篮球国家队的官方赞助商，同时与姚基金共同开启“
百校体育扶贫计划”。
中国人寿集团副总裁苏恒轩表示，中国人寿成为2019年篮球世界杯官方赞助商，公司将全力
助力中国政府举办一届精彩卓越的篮球世界杯。同时，中国人寿也是中国男子篮球国家队官方保
险赞助商，将为其提供专业的服务和保障。此外，中国人寿联合姚基金启动“百校体育扶贫计划
”，也是一项精准扶贫之举。
据了解，今年4月底，2018-2019赛季CBA联赛总决赛开打之际，中国人寿发布了国内首款职
业体育失能收入保险——CBA球员合同保障险，填补了CBA乃至中国运动保险领域的空白。CBA球
员合同保障险的涉及充分考虑到了CBA球员参加国家队训练比赛的情况，凡签署CBA标准版合同的
球员入选国家队后，期间发生伤病情况也纳入保障范围，兼顾了球员、俱乐部、联赛、国家队各
方利益。
──────┬───────────────────────────────────
2018-03-02│轮胎多家厂商年后发涨价通知
──────┴───────────────────────────────────
自2016年开始，轮胎涨价似乎已经成为了屡见不鲜的话题。在经历了去年环保部全国范围内
的专项督查后，作为“重点关注对象”的轮胎及轮胎原材料企业，面临着产业格局的变化。据不
完全统计，去年12月份，有49家轮胎企业实施涨价；仅今年元旦当天，就有12家企业开始实施涨
价。而在农历新年过后，轮胎的涨价战线再次被拉长。3月1日起，包括正新橡胶、玛吉斯在内的
多个品牌将上调产品价格。
──────┬───────────────────────────────────
2017-08-17│纯电动共享汽车亮相河北多个城市
──────┴───────────────────────────────────
2017年8月16日消息，据中证资讯报道，近日，纯电动共享汽车现身在包括石家庄市等在内
的河北多个城市街头，为市民提供了一种全新的出行方式。石家庄市投放的这种新能源纯电动汽
车，用户通过手机下载相关APP，预约、取车还车、结算过程通过手机一键操作。作为绿色智慧
新城的雄安新区建设明确提出，将“提供优质公共服务，建设优质公共设施，创建城市管理新样
板”。
──────┬───────────────────────────────────
2017-08-08│促进小微型客车租赁健康发展指导意见发布
──────┴───────────────────────────────────
从交通部获悉，2017年8月8日，交通运输部、住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客
车租赁健康发展的指导意见》。《指导意见》的出台，对保护用户权益、提高小微型客车租赁有
效供给、优化交通出行体系、促进行业健康规范发展具有积极意义。
《指导意见》包括总体要求、夯实安全管理基础、提升服务能力、鼓励分时租赁发展、营造
良好发展环境共5部分13项内容。《指导意见》明确，树立创新、协调、绿色、开放、共享的五
大发展理念，坚持用户为本、安全第一，改革创新、融合发展，科学监管、规范有序的发展原则
，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用和更好发挥政府作用，深化供给侧结构性改革，优化
行业发展环境，激发市场活力和社会创造力，促进行业健康发展。
──────┬───────────────────────────────────
2017-08-04│原材料成本上涨，两家国际轮胎企业宣布涨价
──────┴───────────────────────────────────
据轮胎商业网报道，日本轮胎制造商优科豪马决定自2017年9月1日起，对在美国销售的商用
车轮胎和OTR轮胎的价格进行调整，预计上涨4%，同时对于轿车轮胎也将同时进行一些在线调整
。瑞典轮胎制造商特瑞堡也决定自9月1日起，对于在北美地区销售所有品牌的农业轮胎、林业轮
胎、工程机械轮胎进行涨价调整，涨价幅度为8%。两家企业均表示，涨价原因是原材料成本不断
上涨。
──────┬───────────────────────────────────
2017-07-06│2017年世界石墨烯创新大会今天召开
──────┴───────────────────────────────────
近期石墨烯行业利好不断。据悉，2017年世界石墨烯创新大会将于2017年7月6日在常州举行
。
此外，上海微系统与信息技术研究所近日研究发现，在绝缘体上制备石墨烯使用锗薄膜做催
化剂，可制备出高质量的单层石墨烯材料，解决了使用其他金属催化剂引入金属沾污的问题。
──────┬───────────────────────────────────
2017-02-13│天然橡胶价格暴涨
──────┴───────────────────────────────────
2017年2月13日据财新报道，因包括天然橡胶在内的主要原材料价格暴涨，下游轮胎企业近
期纷纷提价。网上流传多家企业涨价通知，主流轮胎厂均包含在内，幅度在5%至10%不等，出现
在名单的企业证实这一信息，并称这已是行业内普遍行为。业内人士称，轮胎企业提价在2017年
1、2月份集中出现，并且部分轮胎企业已确定3、4月份再次上调价格的计划。
相关概念股：海南橡胶、中化国际、中鼎股份、宝通科技、海印股份、黔轮胎A、S佳通、青
岛双星、回天新材、宏达新材、浙江龙盛、时代新材等。
──────┬───────────────────────────────────
2017-01-16│橡胶价格大涨
──────┴───────────────────────────────────
2017年1月16日消息，受全球最大的天然橡胶生产国泰国1月水灾持续发酵影响，天胶价格近
期再度开始猛涨，国内上海天胶期货5月合约周五夜盘再次大涨3.5%，报21095元/吨。短短6个交
易日，涨幅已逾18%，并创下3年新高。自去年11月初以来，天胶价格涨幅已逾50%。A股中，橡胶
概念相关上市公司有海南橡胶(601118)、中化国际(600500)、青岛双星(000599)、浙江龙盛(600
352)等。
──────┬───────────────────────────────────
2017-01-11│上海将出台足球改革系列文件
──────┴───────────────────────────────────
从2017年1月10日召开的上海市体育工作会议了解到，上海将制定出台足球改革系列文件，
完成市足协与机关脱钩。结合黄浦江两岸公共空间贯通，将嵌入更多步道、自行车道、篮球场、
小型足球场等各类体育休闲设施。
──────┬───────────────────────────────────
2017-01-05│轮胎行业掀起新一波涨价潮
──────┴───────────────────────────────────
2017年1月5日消息，进入2017年国内轮胎行业掀起新一波涨价潮，其中，湖北武汉的奥莱斯
轮胎发布轮胎涨价通知，称自2017年1月11日起，旗下所有品牌、规格、花纹轮胎价格上浮2%，
一周后再上浮3%。此外山东昊华轮胎也发布价格调整通知，称自2017年1月1日起，轮胎价格上调
6%。
轮胎概念股：风神股份、黔轮胎A、S佳通、赛轮金宇、软控股份、青岛双星、巨轮智能等。
──────┬───────────────────────────────────
2016-12-22│轮胎企业将发起新一轮涨价
──────┴───────────────────────────────────
2016年12月22日据媒体报道，多个轮胎企业即将发起新一轮价格调整，包括普利司通、固特
异等国际大品牌。其中，普利司通部分全钢胎产品价格上调3%，大连固特异部分卡客车轮胎规格
价格上涨3%-5%。近期轮胎涨价主要由上游成本提升和下游需求高增长共同推动。据第一商用车
网数据，11月份重卡销售8.8万辆，同比增长88%。
轮胎概念股：风神股份、黔轮胎A、S佳通、赛轮金宇、软控股份、青岛双星、巨轮智能等。
──────┬───────────────────────────────────
2015-12-08│体育“十三五”规划正编制
──────┴───────────────────────────────────
国新办2015年12月8日举行发布会，国家体育总局副局长冯建中介绍《关于加快发展体育产
业促进体育消费的若干意见》贯彻落实情况。会上，冯建中表示，体育总局正在编制体育产业“
十三五”规划，后期还有23份配套文件正在制订。
冯建中指出，按照目前的发展形势，预计2015年，体育产业将基本实现增加值4000亿元，占
国内生产总值的比重0.7%的“十二五”发展目标；预计到2020年，体育产业总规模将超过3万亿
，体育产业增加值在国内生产总值中的比重将达1.0%。
渤海证券认为，在国家顶层设计推动下，以足球运动为代表的中国体育产业的起步和发展，
体育产业多样的主题性投资机会将会不断持续延伸，成为中国经济建设新的支柱产业。投资逻辑
上，继续看好相关中超俱乐部概念个股，特别是整体实力较强/国脚较多/青训体系较为优秀的中
信国安、江苏舜天、金丰投资，并关注其他涉足个股亚泰集团、力帆股份、天津松江；其次，看
好体育装备/体育传媒/彩票/休闲健身等下游产业链，看好相关体育器材个股双象股份、探路者
、信隆实业、青岛双星，以及相关涉体个股贵人鸟、国旅联合、雷曼光电等。第三，看好体育地
产/场馆运营等相关标的中体产业。
──────┬───────────────────────────────────
2015-10-13│体育总局：2025年体育产业规模近7万亿
──────┴───────────────────────────────────
2015年全国体育产业工作会于2015年10月12日在山西太原召开，国家体育总局局长刘鹏在讲
话中透露，目前已出台的30个省级政府实施意见中，2025年体育产业总规模之和已将近7万亿元
，已经突破文件提出的5万亿元的发展目标。
据新华网消息，刘鹏在讲话中指出，经济发展新常态对体育产业发展提出了新要求，在发达
国家，体育产业增加值占GDP比重一般达到1－3％，而我国体育产业增加值目前仅占GDP的0.63％
。按发达国家一般水平的2％计算，我国体育产业就还有加两倍甚至翻两番的发展空间。国务院4
6号文件正是在这样的背景下应运而生。文件提出了到2025年体育产业总规模超过5万亿元的发展
目标。
刘鹏同时表示，体育总局会同国家发展改革委等相关部门，认真落实相关工作任务，先后出
台了15份配套文件，还有4份文件正在研究制定，其中广受社会关注的赛事审批、赛事转播和安
保服务等问题也已取得阶段性进展。
渤海证券认为，在国家顶层设计推动下，以足球运动为代表的中国体育产业的起步和发展，
体育产业多样的主题性投资机会将会不断持续延伸，成为中国经济建设新的支柱产业。投资逻辑
上，继续看好相关中超俱乐部概念个股，特别是整体实力较强/国脚较多/青训体系较为优秀的中
信国安、江苏舜天、金丰投资，并关注其他涉足个股亚泰集团、力帆股份、天津松江；其次，看
好体育装备/体育传媒/彩票/休闲健身等下游产业链，看好相关体育器材个股双象股份、探路者
、信隆实业、青岛双星，以及相关涉体个股贵人鸟、国旅联合、雷曼光电等。第三，看好体育地
产/场馆运营等相关标的中体产业。
──────┬───────────────────────────────────
2015-03-04│中国积极申办男篮世界杯
──────┴───────────────────────────────────
2015年3月3日消息，据报道，中国申办男篮世界杯将由北京牵头，承办城市包括深圳、东莞
、武汉、南京、成都等地，总共有八个城市 。国际篮联考察团近日来华对场馆、交通设施等软
、硬件等全面考察。该消息一出，立即引来了国人对于篮球题材概念的关注 ，众所周知，奥运
会、足球世界杯等大型体育赛事往往对当地的经济发展有刺激效应。
目前中国体育产业规模约为3136亿元，占GDP比例0.6%。而据不完全统计，美国体育产业年
增加值达到近3000亿美元，欧盟为4000多亿欧元，占各自GDP的比重为3%~4%。分析指出，男篮世
界杯的申办未来有望与冬奥会申办形成叠加效应，成为体育产业的催化剂，相关上市公司有望获
益。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司简介 │双星集团为青岛市属国有控股企业，始建于1921年。拥有橡胶轮胎、智能装│
│ │备及循环利用产业和韩国锦湖、青岛双星两个上市公司，青岛双星（000599│
│ │）是山东省轮胎行业国有主板上市公司。“锦湖轮胎”“双星轮胎”品牌均│
│ │为“亚洲品牌500强”。2023年，轮胎营业额位居全球前十、中国第二。202│
│ │4年，“双星轮胎”成为价值超千亿的轮胎品牌。锦湖轮胎和双星轮胎是包 │
│ │括奔驰、宝马、大众、奥迪、通用、现代、日产和一汽、东风、上汽、北汽│
│ │、重汽以及比亚迪、奇瑞、吉利、长城等新能源汽车的主要供货商。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │报告期内，公司坚持以高质量党建引领高质量发展，以生态化、高新化、当│
│ │地化、数智化的“新四化”战略为导向，聚焦经营改善和创新突破两条主线│
│ │，持续“做强做优做大”，“双星轮胎”品牌价值由2017年的310.36亿元提│
│ │升到1027.39亿元，成为中国首个价值超千亿的轮胎品牌，持续领跑中国轮 │
│ │胎品牌；主要产品为轮胎。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营模式 │采购模式 │
│ │橡胶类：①以长约确保资源稳定、品质均一；②跟踪市场进行SPOT采购优化│
│ │成本；③进一步提升国产化替代进口资源；④研判走势，合理储备，提高竞│
│ │争力。 │
│ │骨架材料：①90%以上长约，关键材料品质稳定；②新供应商开发激活报价 │
│ │竞争力。 │
│ │炭黑：①与行业龙头战略合作，提供资源和价格的双保障；②研判走势，合│
│ │理储备，提高竞争力。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │全球知名的轮胎制造企业之一 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │（一）品牌形象优势 │
│ │作为全球知名的轮胎制造企业，双星轮胎始终坚守品牌初心，在保持良好品│
│ │牌形象的基础上，不断提升品牌影响力与核心价值。2025年，双星再度荣获│
│ │“C-BPI中国国产汽车轮胎行业品牌力第一名”，稳居中国轮胎品牌榜首， │
│ │并成功入选“全球汽车供应链百强”“中国汽车供应链百强”等榜单。 │
│ │2025年上市的HL新能源EV轮胎荣获中汽严选“年度十佳轮胎”，并斩获“年│
│ │度最佳舒适轮胎”单项大奖，彰显中国轮胎在高端市场的技术实力。从品牌│
│ │价值的持续攀升，到全球供应链核心地位的跃升，双星轮胎以创新驱动发展│
│ │，书写中国轮胎行业高质量发展的新篇章。 │
│ │（二）技术研发优势 │
│ │公司拥有山东省高性能橡胶轮胎技术验证及废旧橡胶循环利用中试平台、橡│
│ │胶轮胎全生命周期山东省工程研究中心、山东省博士后创新实践基地、青岛│
│ │市技术创新中心、青岛市工业设计中心、青岛市技术研发中心、青岛市工业│
│ │设计研究院等多个创新平台。公司与多所高校及科研院所建立了战略合作关│
│ │系，共建仿真研究实验室，并联合上下游企业成立联合实验室，推动产学研│
│ │深度融合。公司还建立了全球开放的高性能轮胎研发、检测、认证平台，获│
│ │得CNAS认可，具备了全球领先的研发及检测能力，以及为核心车厂配套开发│
│ │、物理和化学检测等多项能力。 │
│ │公司深度参与国家轮胎产业技术规则构建，是中国轮胎行业标准体系建设的│
│ │主要力量之一。近年来牵头完成多项国标与行标的制修订任务，累计拥有授│
│ │权专利776项，构筑起坚实的技术壁垒。同时，加速布局新材料、新工艺的 │
│ │交叉融合研究，以前瞻性技术储备驱动公司高质量发展。 │
│ │（三）产品优势 │
│ │公司以持续的科研投入与自主创新为引擎，不断提升技术引领力和产品竞争│
│ │力。在TBR和PCR轮胎方面形成了自己的技术优势。TBR绿色产品系列通过与 │
│ │高校开展技术合作，加强对核心技术的先行研究，实现轮胎“魔鬼三角”问│
│ │题的突破，达到T/CRIA11003—2016“AAA”水平；PCR绿色新能源轮胎实现 │
│ │了环保、安全、静音、续航与舒适性的综合突破，运用生物基树脂、生物循│
│ │环聚合物及循环炭黑等材料，大幅减少传统炭黑和石油基资源消耗。产品不│
│ │仅具有低滚阻的特性，还实现了节能降噪，减少碳排放与空气污染，助力国│
│ │家"双碳"战略，推动可持续发展。2025年WILD-TERRAIN轮胎获得德国红点设│
│ │计大奖，APOGEE(概念轮胎)获得美国IDEA奖，SAFORTEV获得中国设计智造大│
│ │奖（DIA）佳作奖，“全防爆”安全轮胎获得“泰山品质认证”。 │
│ │（四）智能制造优势 │
│ │双星建立了以智能制造为主要标志的“工业4.0”体系，实现从原材料采购 │
│ │到产品交付的全流程数字化管控，提高质量、安全和生产效率，真正实现大│
│ │规模定制。以双星轮胎“工业4.0”智能化工厂为例，该工厂具有产品定制 │
│ │化、工厂互联化、生产柔性化的特点，实现智能定制、智能排产、智能送料│
│ │、智能检测、智能仓储、智能评测六大智能功能，达到绿色、高品质、高效│
│ │率、高安全的目的。 │
│ │（五）渠道网络优势 │
│ │在海外市场，继续实施“2080”渠道战略，建设高质量市场网络，以差异化│
│ │产品抢占市场，树立品牌形象，积极开发高质量大客户，先后获得国际大品│
│ │牌订单，逐渐建立起海外市场优势。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营指标 │2025年公司实现营业收入4630995508.95元，同比增加6.84%，归属于上市公│
│ │司股东的净利润-359732842.41元，同比下降1.10%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │赛轮金宇、通用股份 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│品牌/专利/经│品牌：双星再度荣获“C-BPI中国国产汽车轮胎行业品牌力第一名”，稳居 │
│营权 │中国轮胎品牌榜首，并成功入选“全球汽车供应链百强”“中国汽车供应链│
│ │百强”等榜单。 │
│ │专利：近年来牵头完成多项国标与行标的制修订任务，累计拥有授权专利77│
│ │6项，构筑起坚实的技术壁垒。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│投资逻辑 │2025年，双星再度荣获“C-BPI中国国产汽车轮胎行业品牌力第一名”，稳 │
│ │居中国轮胎品牌榜首，并成功入选“全球汽车供应链百强”“中国汽车供应│
│ │链百强”等榜单。2025年上市的HL新能源EV轮胎荣获中汽严选“年度十佳轮│
│ │胎”，并斩获“年度最佳舒适轮胎”单项大奖，彰显中国轮胎在高端市场的│
│ │技术实力。 │
│ │2025年WILD-TERRAIN轮胎获得德国红点设计大奖，APOGEE(概念轮胎)获得美│
│ │国IDEA奖，SAFORTEV获得中国设计智造大奖（DIA）佳作奖，“全防爆”安 │
│ │全轮胎获得“泰山品质认证”。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费群体 │汽车行业 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费市场 │国内销售、国外销售 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│主营业务 │轮胎制造 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│主要产品 │轮胎 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│项目投资 │在柬埔寨设立子公司并投资建厂：青岛双星2023年2月21日公告，公司控股 │
│ │子公司双星轮胎拟联合UBEDEVELOPMENTCo.,Ltd.共同成立双星（柬埔寨）轮│
│ │胎有限公司，并由该合资公司作为项目实施主体投资建设年产850万条高性 │
│ │能子午线轮胎项目（含半钢子午胎700万条，全钢子午胎150万条），项目总│
│ │投资约人民币143751万元。项目建设期为15个月，项目建成后可实现年平均│
│ │营业收入约人民币275573万元，年平均净利润约人民币54895万元。项目按 │
│ │全部投资计算税后内部收益率为47.09%，税后投资回收期3.64年（含建设期│
│ │），总投资收益率39.18%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业竞争格局│（一）轮胎行业进入平稳发展阶段，总体规模增长放缓 │
│ │中国轮胎行业逐渐步入平稳发展期，供需总体趋于稳定，增速放缓，行业发│
│ │展重心从规模扩张逐步转向结构优化升级。在市场供应方面，根据国家统计│
│ │局数据，2025年中国汽车轮胎总产量为8.34亿条，同比下降1.59%，低端产 │
│ │能逐步出清。在市场需求方面，替换市场上，中国汽车保有量持续上升，20│
│ │25年超过3.66亿辆，巨大的替换需求为中国轮胎行业提供了坚实的刚需保障│
│ │。配套市场上，中国汽车行业的增长为轮胎行业带来了较强的增长动力，20│
│ │25年商用车和乘用车产量分别同比增长10.2%和12%，其中新能源汽车产量同│
│ │比增长29%，带动新能源专用轮胎市场规模突破。在出口市场上，凭借中国 │
│ │轮胎产品性价比优势，在全球贸易壁垒影响加剧情况下，仍实现中国橡胶轮│
│ │胎出口量增长3.6%。总体而言，轮胎行业在现阶段呈现出供需趋于稳定但竞│
│ │争日益激烈的特征，结构升级成为行业发展的核心方向。 │
│ │（二）全球贸易壁垒加剧，中国轮胎出口压力增大 │
│ │2025年轮胎行业发展的核心挑战集中体现为全球贸易壁垒的系统性加剧，传│
│ │统出口模式遭遇多重政策围堵与标准升级的叠加冲击。在美国，2025年5月 │
│ │美国实施“对等关税”政策，导致中国轮胎对美出口综合税率飙升，传统出│
│ │口通道基本关闭。在欧洲，中国轮胎面临“双反+环保”的双重挤压，欧盟 │
│ │于2025年5月启动对华乘用车和轻卡轮胎反倾销调查，11月追加反补贴调查 │
│ │形成“双反”叠加态势。在新兴市场，巴西、印度、南非等国也纷纷出台贸│
│ │易保护措施，形成覆盖主要出口目的地的关税围堵。 │
│ │（三）全球化布局进入新阶段，中国轮胎企业国际竞争力持续提升 │
│ │在全球贸易壁垒持续加剧、区域贸易规则重构的背景下，2025年轮胎行业全│
│ │球化布局逐渐进入主动构建全球产能网络、深耕本地化价值创造的新阶段。│
│ │轮胎行业由前期重点规避贸易壁垒的产能出海，转向多点布局、区域协同的│
│ │全球化运营模式。在行业东南亚生产基地持续提质扩容的基础上，2025年中│
│ │国轮胎企业在巴西、埃及、阿尔及利亚、墨西哥、欧洲等地开始新建或投产│
│ │新的生产基地或产能，开展产能区域化覆盖，产品本土化适配，供应链当地│
│ │化运营。中国轮胎行业正在逐渐形成覆盖主要消费市场、规避贸易风险、贴│
│ │近终端需求的全球化产能体系。 │
│ │（四）橡胶价格持续波动，炭黑、帘线等辅料缓解局部成本压力 │
│ │2025年轮胎原材料价格呈现“前高后低、四季度回暖”态势。年初天然橡胶│
│ │等原料价格高位运行，叠加特朗普关税政策冲击，4月价格快速跳水；9月起│
│ │，受主产区气候利好及汽车销量增长推动，原料价格逐步回升。天然橡胶作│
│ │为核心原料，其价格波动直接影响轮胎成本，而炭黑、钢帘线等其他材料受│
│ │其上游材料及市场供需关系影响价格重心下移，缓解了局部成本压力。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业发展趋势│汽车行业需求恢复，新能源汽车增长迅猛 │
│ │2023年中国汽车市场呈现逐步向好的态势。中国汽车市场的增长得益于新能│
│ │源汽车和出口的迅速发展、国家政策的支持和市场需求的增加。我国汽车市│
│ │场开年受到政策切换与价格波动影响，但在中央和地方促销政策、轻型车国│
│ │六实施公告发布、多地促销活动、新车大量上市等因素共同拉动下，汽车市│
│ │场需求逐步恢复。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业政策法规│《欧盟零毁林法案》 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司发展战略│公司坚持以生态化、高新化、当地化、数智化的“新四化”战略为指引，深│
│ │化技术与模式创新，全力推动市场结构优化及产品迭代升级。同时，加速海│
│ │外建厂的步伐，优化全球产能布局，不断增强应对国际贸易壁垒的能力，实│
│ │现高质量发展。面对全球轮胎行业格局的深刻变革与复杂挑战，公司制定了│
│ │前瞻性的全球经营发展规划和业务总目标。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司日常经营│（1）渠道结构调整，开拓高价值市场 │
│ │公司积极推进渠道结构调整战略，开拓和建立高质量市场网络。在海外市场│
│ │，继续落实“2080”战略，以全球化视野建设高质量市场网络，充分发挥柬│
│ │埔寨海外工厂优势，积极开发高关税高收益国家市场，在多个海外市场取得│
│ │突破，渠道竞争力持续增强。在配套市场，聚焦中高端车型，报告期内配套│
│ │市场收入同比增长22%，其中TBR实现多款导向轮产品和高端车型配套，PCR │
│ │实现多款车型“全防爆”安全轮胎和静音棉轮胎配套。 │
│ │（2）产品结构优化，打造优势产品 │
│ │公司围绕TBR创专用轮胎第一品牌、PCR创安全轮胎第一品牌的战略定位，以│
│ │产品竞争力提升带动产品结构的优化调整。TBR重点推广导向轮和公制胎等 │
│ │高附加值产品，报告期内实现销量增长11%，在大件运输、冷链运输等场景 │
│ │得到市场广泛认可；PCR聚焦“全防爆”安全轮胎和新能源轮胎产品，报告 │
│ │期内实现销量增长23%，持续以差异化的产品创造用户、创造市场、创造价 │
│ │值。 │
│ │（3）研发创新突破，不断提升产品竞争力 │
│ │公司坚持“开发用户资源而不仅是开发产品”的理念，从传统产品的差异化│
│ │创新到颠覆性产品创新，塑造了独特的核心竞争优势。报告期内，双星“全│
│ │防爆”安全轮胎接连入选德国iF设计大奖、中国设计智造大奖，并入选国家│
│ │工信部绿色制造名单和山东省“泰山品质认证”“山东制造·齐鲁精品”等│
│ │。“全防爆”安全轮胎、“稀土金”卡客车轮胎被省工信厅评为“山东省制│
│ │造业单项冠军”。双星轮胎新产品RT10荣获德国“红点”设计大奖。双星DL│
│ │A02系列产品通过欧盟ECE-R117认证，提高了公司产品在欧盟地区的市场竞 │
│ │争力。 │
│ │（4）柬埔寨工厂产品获得市场认可，加快实施当地化战略 │
│ │柬埔寨工厂项目是公司落实当地化战略，突破国际贸易壁垒，开拓国际市场│
│ │的重要举措，也是公司未来重要的盈利增长点。柬埔寨工厂自投产以来，落│
│ │实高端高品质的战略要求，积极应对复杂多变的国际贸易环境，加速推进工│
│ │厂达产进程，聚焦高关税国家市场，收入实现快速增长。工厂所生产的产品│
│ │从设计到出厂遵循高端高品质的原则，市场表现优异，获得广泛认可，市场│
│ │订单稳步增长。 │
│ │（5）加快与锦湖的全面协同，不断提升品质竞争力 │
│ │双星轮胎与锦湖轮胎的全面协同是提升全球化能力、实现双方共赢的重点战│
│ │略。双星轮胎与锦湖轮胎已构建起从原材料采购、全球物流、专用胶料产能│
│ │协同到轮胎定制等全方面协同合作新格局。报告期内，双星轮胎与锦湖轮胎│
│ │在TBR产品合作的基础上，实现了TBR、PCR、LCV全产品线定制并将生产扩大│
│ │到双星的全部生产基地，有力的支撑了锦湖的全球供货能力的提升。 │
│ │（6）完成重大资产重组，解决同业竞争 │
│ │为解决锦湖轮胎与公司之间的同业竞争，公司通过发行股份及支付现金购买│
│ │资产，最终实现青岛双星间接持有锦湖轮胎45%的股份并控股锦湖轮胎。该 │
│ │事项已于2026年2月5日获得深圳证券交易所并购重组审核委员会审核通过，│
│ │3月23日获得中国证监会同意注册的批复，交易涉及的标的资产已于3月30日│
│ │完成交割及过户手续，并于4月14日完成重组新股的发行，是中国轮胎历史 │
│ │上第一个境内A股上市公司并购重组境外上市公司的成功案例，为公司创世 │
│ │界一流企业奠定了坚实的基础。 │
│ │报告期内，公司围绕高质量发展的目标，强化经营改善和创新突破，坚持渠│
│ │道结构调整和产品结构优化，加快柬埔寨工厂达产进度，全年实现营业收入│
│ │46.31亿元，同比增长6.8%（其中四季度同比增长12.5%），海外收入同比增│
│ │长9.7%，全年亏损收窄8.9%，收入和利润的增长主要得益于产品结构的调整│
│ │以及柬埔寨工厂逐步达产。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司经营计划│（一）打造面向未来的研发体系，锻造创新驱动新引擎 │
│ │系统构建以科技为牵引、以突破为使命的研发新范式，锻造一支兼具专业厚│
│ │度、创新浓度与学术高度的复合型科研队伍。从技术储备到产业落地的创新│
│ │闭环，将“深耕用户需求，产品创新突破”的理念植入研发全流程，解决用│
│ │户的核心痛点，提升品牌形象。 │
│ │（二）开展创新渠道建设，建立由产品竞争到产业链竞争新优势 │
│ │实施“新零售、新业态、新模式”三新战略，构建链合生态，通过商业模式│
│ │创新占领高地。新零售，与领先的消费互联网企业深度融合，构建引领性的│
│ │O+O体系，通过平台为终端门店引流；新业态，与行业领先汽配企业共建前 │
│ │店后场的连锁场景模式，打造半小时服务圈；新模式，搭建双连锁渠道，触│
│ │达终端门店，掌握市场资源，对现有的“一地多户”赋能，增强市场网络粘│
│ │性；海外全面推进战略型合作伙伴的网络开发建设，积极开发海外空白区域│
│ │。 │
│ │（三）构建“质量是永无止境地改善和提高”的质量文化和“早发现、不发│
│ │生”的全面质量管理体系 │
│ │公司构建“质量是永无止境地改善和提高”的质量文化和“早发现、不发生│
│ │”的全面质量管理体系，搭建“1+3+N”团队，开展自检、互检、专检。完 │
│ │善和强化产品开发流程和体系，通过体系确保PCR、TBR新产品领先的市场竞│
│ │争力。 │
│ │（四）建立高效的人力资源管理体系及机制 │
│ │公司高度重视人才队伍的建设工作，大力实施人才强企战略，将人才工作作│
│ │为“一把手”工程。公司根据“市场化选聘、契约化管理、差异化薪酬”的│
│ │要求，建立完善的人才管理体系，全面提高人才队伍的专业化能力。在市场│
│ │化选聘方面，根据战略发展需要，精准选聘高精尖缺专业人才，解决行业课│
│ │题和难题。在契约化管理方面，进一步强化“参与约束、激励相容”的激励│
│ │原则，通过目标和考核，使“管理人员能上能下、员工能进能出、收入能增│
│ │能减”成为常态。在差异化薪酬方面，持续推行基本薪酬+绩效薪酬+分享薪│
│ │酬的激励机制，通过价值分享让员工与企业形成利益共同体，从而实现共创│
│ │、共享，使员工真正成为企业的“事业合伙人”。 │
│ │（五）加强全面预算管理 │
│ │公司将进一步建立和完善以全面预算管理为基础的绩效考核评价体系。每年│
│ │年底，公司根据总体战略的要求，对各经营单元下一年度的全面预算进行审│
│ │核和评定；每个季度，公司对各经营单元全面预算达成情况进行全面的评估│
│ │和审核，聚焦预算执行进度，强化预算过程控制。各企业全面预算的完成情│
│ │况和完成质量将和企业经营班子成员的年薪和奖金等激励措施挂钩。 │
│ │（六）公司“当地化”战略布局 │
│ │为加速“当地化”战略的落地，加快发展国际市场，特别是中国出口高关税│
│ │市场，提升双星轮胎国际竞争力，加快改善公司经济效益，2021年3月，公 │
│ │司控股子公司香港双星以人民币6亿元增资锦湖越南工厂，以扩大锦湖越南 │
│ │轮胎产能，增资完成后其持有锦湖越南42.409%的股权；2023年，公司控股 │
│ │子公司轮胎工业联合UBEDEVELOPMENTCo.,Ltd.共同成立合资公司，并由该合│
│ │资公司作为项目实施主体在柬埔寨投资建设年产850万条高性能子午线轮胎 │
│ │项目，项目目前已经投产，正在加速产能释放。2025年7月，由阿拉伯哈吉 │
│ │橡胶轮胎与双星共同投资的“哈吉工业”轮胎工厂在阿尔及利亚奥兰省奠基│
│ │，建成后将成为阿尔及利亚乃至北非规模最大、产品最全的先进轮胎企业。│
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司资金需求│财务部门通过监控现金余额、可随时变现的有价证券以及对未来12个月现金│
│ │流量的滚动预测，确保公司在所有合理预测的情况下拥有充足的资金偿还债│
│ │务。同时持续监控公司是否符合借款协议的规定，从主要金融机构获得提供│
│ │足够备用资金的承诺，以满足短期和长期的资金需求。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│可能面对风险│1.2026年在俄乌战争后又爆发美以伊战事，原油价格持续走高，带动合成橡│
│ │胶、炭黑等材料成本以及海运费大幅上涨，若战事持续，叠加欧盟双反关税│
│ │政策的不利影响，将给公司带来重大压力。 │
│ │2.原材料价格波动风险：橡胶是轮胎生产所需最主要的原材料，原材料价格│
│ │的大幅波动会给公司的正常生产经营带来不利的影响。 │
│ │3.贸易壁垒风险：我国是全球第一大轮胎出口国，但轮胎产品出口面临各类│
│ │贸易壁垒，虽然公司通过主动调整、开拓市场，在一定程度上减少了贸易保│
│ │护政策国对公司出口业务的影响，但是不排除各国继续采取更加严厉的贸易│
│ │保护措施，从而使我国轮胎行业出口面临市场准入标准不断提高的风险。 │
│ │4.市场风险：轮胎市场受多种因素的影响，市场供求、市场价格有较大的不│
│ │确定性，公司面临着产品价格下滑的风险，公司创新的商业模式受到市场推│
│ │广等因素的影响，可能有推广实施低于预期的风险。 │
│ │5.汇率风险：公司的出口产品主要以美元为结算货币，人民币汇率发生较大│
│ │波动，会影响公司的经营成果。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2024年-2026年）股东回报规划：公司可以采取现金、股票或者现金与股 │
│ │票相结合的方式分配股利。未来三年内，在满足现金分红条件情况下，公司│
│ │将积极采取以现金分红为主的方式进行利润分配。在符合相关法律法规及公│
│ │司章程和制度的有关规定和条件下，最近三个会计年度公司以现金方式累计│
│ │分配的利润不少于最近三个会计年度实现的年均可分配利润的30%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│增发股份 │青岛双星2014年2月28日发布定增预案，公司拟以每股不低于4.02元的价格 │
│ │，非公开发行不超过2.25亿股，募资总额不超过9亿元。其中公司控股股东 │
│ │双星集团认购数量不低于本次发行股票总数的30%。募集资金中72000万元将│
│ │用于投资建设双星环保搬迁转型升级绿色轮胎智能化示范基地--高性能子午│
│ │线卡客车胎项目（一期）（简称""该项目""），18000万元将补充流动资金 │
│ │。该项目总投资97500万元，预计建设期为21个月。项目将新增248台（套）│
│ │国际最先进的自动化生产、检测设备和自动化传输、仓储设施，达到年产20│
│ │0万套高性能绿色子午线卡客车胎的能力，效率和耗能达到国际先进水平。 │
│ │据预测，该项目全部建成达产后，正常年可实现销售收入29.4亿元，实现利│
│ │润总额1.28亿元，税后财务内部收益率为15.00%。 │
│ │青岛双星2016年1月18日发布定增预案，公司拟向控股股东双星集团等以8.0│
│ │5元/股的价格非公开发行不超过18633.5403万股股份，募集资金总额不超过│
│ │15亿元，拟用于偿还银行贷款及补充流动资金。 │
└──────┴─────────────────────────────────┘
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
|