公司报道☆ ◇688631 莱斯信息 更新日期：2025-09-18◇ 通达信沪深京F10
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2025-09-17 20:00│莱斯信息(688631)2025年9月17日-18日投资者关系活动主要内容
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1、公司2025年上半年整体经营情况如何？
答：2025年上半年，公司继续深耕厚植民航空中交通管理、城市道路交通管理和城市治理三大业务板块，抢抓 “低空经济”等
产业新机遇，前瞻部署谋篇，提速产业转型与升级进程，强化市场开拓广度与深度，坚守创新驱动发展路径，全域织密风险防控网络
，扎实推动高质量发展走深走实。
报告期内，公司实现营业收入45,663.79万元。实现归属于上市公司股东的净利润-3,126.67 万元。因公司客户项目执行特点且
采用终验法确认收入，上半年主要投入项目设计、开发等环节，多数项目将在下半年验收，主营业务收入的季节性较为明显。尽管受
宏观经济环境和项目验收节奏影响，部分业务收入存在波动，但主营业务结构持续优化，毛利率保持稳定，整体经营稳健推进。
2、公司在研发投入方面有哪些进展？
答：公司持续以市场需求和行业发展趋势为研发导向，在巩固现有产品优势的基础上，加快前沿技术攻关，完善低空飞行服务保
障、车路协同等新产品研发和体系布局，加强技术创新与产业创新深度融合，持续扩大产品的市场渗透力。
报告期内，公司研发投入7,105万元，同比上涨3.93%，研发投入总额占营业收入比例达到15.56%，同比增加4.84个百分点。截至
2025年6月30日，公司累计取得已授权专利153项，其中发明专利136项，另已取得软件著作权742项。
3、公司在民航领域有哪些创新成果？
答： 民航空中交通管理领域，加快国产化替代与机场智能算法攻坚，实现低空AI全链路决策体系突破，强化自主技术竞争力。空
管领域，紧抓空管局“8+N”区管建设契机，完成信创系统基于ARM架构的应用软件修改与适配工作，相关成果已在上海终端区系统实
现稳定应用，稳步推进国产化替代，强化核心产品战略引领。机场领域，聚焦智慧运行效率提升，深入研究大型机场停机位资源分配
及复杂场景需求，完成核心算法选型，提升核心产品竞争力。低空领域，公司自主研发的“天牧”系列低空产品与国产大模型DeepSe
ek完成深度技术融合，实现在“AI+低空经济”赛道的关键突破，发布我国首套航空运输大模型—“天牧低空大模型”，构建从空域
规划、计划申报到动态调配、应急响应的全链路AI决策体系；成功获批江苏省智慧低空飞行管服重点实验室，成为覆盖体系设计、飞
行管服、安全防控等低空飞行管服领域的创新平台。
4、公司在低空领域有哪些进展？
答：公司抢抓低空经济战略机遇，推动“天牧”整体解决方案落地，落实湖北省、南京市、扬州市、文成县等低空项目。其中湖
北省军地民协同系统项目是全新推出的军地民协同系统的正式亮相，进一步促进低空军民深度融合发展，是天牧”系列产品继江苏省
后落实的第二个省级低空飞行服务平台标杆应用；助力南京市低空飞行服务平台正式上线，具备同时保障5万架次低空飞行能力，成
为全国率先投入实战应用的市级低空飞行服务平台，也是打造的“江苏+南京”“省市联动”低空平台建设模式样板；推动扬州成为
江苏省市共建的首家低空飞行服务平台，与江苏省低空飞行服务中心同步对公众开放服务；文成项目率先打造全国首个保障eVTOL文
旅飞行场景的标杆案例。
2025年6月协办中国电科低空经济发展大会，启动中国电科低空经济同心圆计划三大专项行动，公司重磅发布低空系列产品为城
市空中交通打造空天地一体、通导监融合、军民地协同的低空智能网联基础设施网络及全方位低空管理服务保障体系。
5、2025年上半年公司在民航空管领域的经营情况如何？
答：民航空中交通管理领域，公司在巩固民航空管龙头地位的基础上，加快机场市场开拓与工程实施能力跃升，率先卡位低空经
济战略机遇。空管领域，聚焦管制能力提升战略落地，落实民航局空管局、山东东营等项目，加速引领国产化进程；机场领域，落地
深圳机场跑道状态灯控制处理系统项目，实现国产自研跑道状态灯系统工程应用的“零突破”，打破欧美国家在该领域长期的技术与
市场垄断；低空领域，落实湖北省、南京市、扬州市、文成县等低空项目，打造的“江苏+南京”“省市联动”低空平台建设模式样
板；发布低空系列产品为城市空中交通打造空天地一体、通导监融合、军民地协同的低空智能网联基础设施网络及全方位低空管理服
务保障体系。
6、公司在道路交通领域有哪些创新成果？
答：城市道路交通管理领域，以英标市场信号控制核心产品替代为突破口，对标国际一流标准，推动研发适应国际市场的信号机
；车路云一体化能力提升方面，开发车路云平台应用层核心功能，涵盖设施管理、行程规划、路况提醒及安全预警等关键模块，推动
城市交通管理智慧化升级。
7、公司在“车路云一体化”方面有哪些布局？
答：公司积极布局国家“车路云一体化”建设，涵盖城市交通车路通讯、路侧多源数据处理及实时计算交互、多场景覆盖的车路
云一体化应用，实现多目标自适应的信号优化控制和交通安全管理，为城市交通管理提供了更为丰富、精准的决策支持，助力交通行
业的效率提升与智能化升级。
8、公司在“十四五”收官和“十五五”开局阶段的战略重点是什么？
答： “十四五”期间，公司紧紧围绕国家战略部署，积极应对宏观环境变化与行业变革，坚持以高质量发展为主题，以改革创新
为动力，推动产业转型与能力建设，整体发展态势稳中有进、韧性增强。
民航空管领域，牢牢把握民航强国建设和国产化替代机遇，空管国产化率全面提升，龙头地位持续稳固；同时，围绕“四型机场
”战略，机场信息化产品在这五年里实现了在中小机场的整体解决方案打造，和在枢纽机场部分核心产品的批量化落地，发展态势良
好。2024年，又迎来低空这一新机遇。道路交通领域，我们服务全国200多个城市及地区，产品出货量一直保持在全国前列，成功开
拓北京、上海等超大特大城市关键市场，成为重要业绩增量。
当前，是总结“十四五”、谋划“十五五”的关键节点。公司已启动并深入开展“十五五”战略规划的研究与制定工作。莱斯信
息坚定保持成为“国内卓越、国际一流的民用指挥信息系统整体解决方案提供商”的战略目标不变，聚焦“优化产业布局、建设重点
能力、探索新业务模式”等重点任务，实现可持续高质量发展。
从具体业务布局来看，公司将巩固民航空管领先优势，加快空管国产化、机场信息化、国际化等新增长点培育，提升道路交通与
城市治理业务品牌影响力。同时，积极把握低空经济、车路云一体化等政策机遇，明确产业定位与实施路径，打造新的业务亮点。
注：本次活动不涉及应当披露重大信息的特别说明，其他相关介绍、交流情况可参阅近期《投资者关系活动记录表》之内容和已
对外披露正式公告。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202509/73343688631.pdf
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2025-08-30 06:19│莱斯信息（688631）2025年中报简析：净利润同比下降473.5%，公司应收账款体量较大
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莱斯信息2025年中报显示，营收4.57亿元，同比下滑28.37%；归母净利润亏损3126.67万元，同比扩大473.5%。第二季度营收3.4
8亿元，同比下降11.44%，净利亏损1633.33万元，同比扩大258.83%。毛利率26.65%，同比提升，但净利率为-7.05%，同比大幅下滑
。三费合计8756万元，占营收19.17%，同比增37.96%。应收账款达净利润的1147.45%，风险凸显。ROIC为6.37%，资本回报一般，投
资回报历史中位数13.06%。
https://stock.stockstar.com/RB2025083000010707.shtml
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2025-08-28 18:30│图解莱斯信息中报：第二季度单季净利润同比下降258.83%
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莱斯信息2025年中报显示，公司主营收入4.57亿元，同比下降28.37%；归母净利润亏损3126.67万元，同比扩大473.5%；扣非净
利润亏损3518.03万元，同比下滑172.34%。第二季度单季收入3.48亿元，同比下降11.44%；归母净利润亏损1633.33万元，同比扩大2
58.83%；扣非净利润亏损1821.91万元，同比下滑430.54%。公司负债率44.61%，毛利率26.65%，财务费用为负284.56万元，投资收益
61.02万元。整体业绩持续承压，亏损扩大，经营压力显现。
https://stock.stockstar.com/RB2025082800035438.shtml
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2025-07-29 16:19│莱斯信息涨6.86%，东吴证券二个月前给出“买入”评级
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莱斯信息今日上涨6.86%，收报95.5元。东吴证券给出“买入”评级，2025年一季度业绩符合预期，低空经济或持续引领。该研
报作者盈利预测准确率达72.62%，国金证券团队预测较为准确。
https://stock.stockstar.com/RB2025072900026384.shtml
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2025-07-24 16:10│莱斯信息(688631)：使用不超5.5亿元的闲置募集资金进行现金管理
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格隆汇7月24日丨莱斯信息(688631.SH)公布，公司使用不超过人民币55,000万元（含本数）的闲置募集资金进行现金管理，使用
期限自董事会审议通过该议案并作出决议之日起12个月内有效，在上述额度内资金可循环滚动使用。
https://www.gelonghui.com/news/5042576
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2025-07-03 16:28│莱斯信息涨5.83%，开源证券二个月前给出“买入”评级
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莱斯信息今日涨5.83%，收盘报87.5元。多家券商发布研报给予“买入”评级，其中开源证券研报预测准确度达76.27%，国金证
券团队预测较为精准。
https://stock.stockstar.com/RB2025070300026152.shtml
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2025-06-24 16:28│莱斯信息涨13.58%，开源证券一个月前给出“买入”评级
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莱斯信息今日大涨13.58%，报85.81元。多家券商发布研报给予“买入”评级，开源证券研报预测准确度达76.27%，国金证券团
队预测较为精准。
https://stock.stockstar.com/RB2025062400026155.shtml
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2025-05-29 16:29│莱斯信息涨8.98%，开源证券一个月前给出“买入”评级
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莱斯信息今日大涨8.98%，收盘报82.19元。多家券商发布研报给予“买入”评级，其中开源证券盈利预测准确度达76.27%，国金
证券团队预测较为精准。
https://stock.stockstar.com/RB2025052900024334.shtml
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2025-05-19 12:27│中航证券：上调莱斯信息目标价至100.0元，给予买入评级
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中航证券上调莱斯信息目标价至100元，给予买入评级。公司2024年营收下降但毛利率和净利率提升，民航空管业务增长显著，
低空经济布局领先。2025年一季度营收大幅下滑，但毛利率提升。公司作为电科28所旗下平台，在空管、城市交通及治理领域具备优
势，未来受益于低空经济及智慧城市发展。
https://stock.stockstar.com/RB2025051900012986.shtml
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2025-05-06 20:00│莱斯信息(688631)2025年5月6日-7日投资者关系活动主要内容
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1、公司2024年业务情况如何？
答：2024年，空管领域，公司持续巩固民航空管龙头地位，加大机场领域市场推广力度，聚力打造低空飞行服务体系，推进重点
项目落实，加速新产品孵化，引领国产化创新，加快形成“高空-低空-地面”一体化发展格局；交通领域，公司继续以“交通强国”
战略为指引，紧抓产业契机，立足核心产品，扩大业务布局，加速市场推广，加快技术创新，聚焦重大项目，扩大品牌影响；城市治
理方面，积极响应国家推进城市全域数字化转型的政策指引，密切围绕顶层机构改革落定、数据要素化转型等新机遇，加速拓展市场
规模，推进业务转型升级。
2、公司2024年经营情况如何？
答：2024年，公司实现营业收入16.10亿元，其中民航空管领域实现营业收入6.26亿元，同比增长13.68%；道路交通领域实现营
业收入6.71亿元，同比增长33.47%。实现归属于上市公司股东的净利润1.29亿元，扣非后归母净利润1.06亿元。主营业务毛利率为29
.43%，较上年同期提升1.29个百分点。
3、2024年公司在空管领域的市场开拓情况如何？
答：公司去年在空管领域持续引领国产化进程，助力管制能力提升战略落地。抢占民航“8+N”建设先机，成功揽获全国新建大
型区管的首批次全部主用两地项目(呼和浩特、哈尔滨)；实现自动化产品七大区域全覆盖，在西安、珠海等地塔台自动化产品全面渗
透；积极开拓新产品，落实首个地区级航管系统项目-东北地区航管信息自动化处理系统。
4、2024年公司在空管领域有哪些技术创新？
答：公司强化核心产品战略引领，为加速国产化进程蓄力。加快NUMEN-5000系统升级，完成新型空管自动化系统信创平台测试，
并在部分用户现场试用。契合民航局优化航班时刻资源配置发展需求，研制全国航班时刻管理原型系统；积极参与亚太地区跨境流量
对接，配合开展中国、新加坡、泰国三方跨境流量管理交互测试验证。
5、公司2024年在机场领域的市场情况如何？
答：公司在机场领域，加大核心产品市场推广力度，加速工程能力建设和业绩落实。夯实核心产品在中小机场应用，泊位引导系
统、机场协同决策系统等新研产品陆续在多地机场实现推广。其中，泊位引导产品首度实现在广西南宁等省会机场落地，创造泊位产
品的最大台套采购记录；落实淮安、连云港等中小机场航班运行整体解决方案，实现航班生产运行整体解决方案应用实例；落实远程
塔台空管工程项目，实现民航专业工程业绩不断扩大。
6、公司在低空领域的业务具体开展情况如何？
答：公司紧抓国家低空发展元年机遇，全面发力低空经济赛道。紧前打造低空“莱斯”整体解决方案，发布以低空飞行服务管理
平台为核心的“天牧”系列产品；率先树立国内首个省级低空平台标杆——江苏省低空服务管理平台，也是首个实现军民地三方协同
的标杆；加速市场拓展力度，依托深厚技术与业务沉淀，为北京、上海、重庆、江苏、南京等20余个省、市地区谋划低空发展总体方
案，开展密切交流、形成战略合作，并在部分地区取得阶段性成果，赋能低空飞行服务保障体系，加快推动低空经济产业发展。
7、明年的经营计划和目前公司在低空方面有何新的业务布局？
答：2025年是“十四五”收官之年、“十五五”谋划之年，公司将围绕高质量发展主题，聚焦主责主业、提升核心竞争力，完善
公司治理体系，发挥技术与产品优势效应，实现既定的经营目标。
低空方面，公司紧跟国家低空新质生产力战略发展契机，探索政企合作新模式，拓展行业生态，积极布局低空市场；打造试验验
证环境，开展管服平台与防控平台的产品融合研发、起降场管理平台和运营人运营服务平台的研制，推进低空飞行服务保障体系建设
和平台产品升级，为未来不同应用场景提供从空域规划、飞行服务、有人/无人协同到运营管理的系统性解决方案，打造新的业务增
长极。
8、公司去年在道路交通领域有哪些成果？车路云方面有哪些布局?
答：公司深化落实全国市场布局，核心信控产品拓展新疆伊宁、四川乐山、广东梅州、宁夏银川等10余个空白区域市场。持续打
造重大项目标杆，成功落实山西、河北等交通运输新项目，为向智慧交运市场转型打开新局面。核心产品引领智能网联布局，发布“
智核”超融合终端，助力“车路云一体化”路侧升级换代。
公司提升交通指挥控制智能化水平，完成开放式信控系统研制，实现29个品牌、16个城市接入和应用；完成交通信号配时云服务
系统论证，推动交管业务平台数字化转型。夯实交通安全管控能力，完成道路交通安全防范与管控系统新品发布和多场景部署上线。
全面布局车路云一体化，完成边缘感知计算设备、云控平台等产品研制，设备已实现样机研制及小批量试制。持续加强创新联合，加
速推动成果转化，发布执行参编团体标准《TCTS23-2024城市交叉路口全光分布式通讯网络技术要求》；“大城市多模式交通系统供
需平衡计算与主动调控关键技术及应用”荣获2023年度江苏省科学技术奖一等奖，“高快速路交通流状态辨识与主动控制关键技术及
应用”荣获中国公路学会科学技术特等奖。
9、请问公司2025年在科技上有哪些创新点？
答：公司将持续强化创新赋能，在夯实现有核心产品及技术体系基础上，深入挖掘新技术应用，加快新质新域前沿新品研发。开
展管服平台与防控平台的产品融合研发、起降场管理平台和运营人运营服务平台的研制，推进低空飞行服务保障体系建设和平台产品
升级，为未来不同应用场景提供从空域规划、飞行服务、有人/无人协同到运营管理的系统性解决方案；围绕车路云一体化业务发展
，推进云控基础平台、RSU路侧通信设备的研发，孵化交通管理、交通运输和交通服务等典型应用场景，助力行业可持续发展；加大
企业增信服务、信用数据运营支撑平台等产品创新，拓展信用数据要素应用场景，释放信用行业数据价值。
注：本次活动不涉及应当披露重大信息的特别说明，其他相关介绍、交流情况可参阅近期《投资者关系活动记录表》之内容和已
对外披露正式公告。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202505/62737688631.pdf
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2025-05-06 13:55│国元证券：给予莱斯信息增持评级
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国元证券研报指出，莱斯信息2024年营收略有下降，但民航空管和城市交管业务增长显著，同时持续加大研发投入，积极布局低
空经济，推出“天牧”系列解决方案，已在国内多个省市取得进展。预计公司2025-2027年营收和净利润将稳步增长，维持“增持”
评级。
https://stock.stockstar.com/RB2025050600014210.shtml
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2025-05-06 12:14│东吴证券：给予莱斯信息买入评级
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东吴证券发布报告称，莱斯信息2024年营收16.1亿元，净利润1.29亿元，符合预期；2025年Q1营收下滑但亏损收窄。公司空管业
务持续增长，低空经济布局加快，有望推动业绩增长。因城市治理业务拖累，下调盈利预测，维持“买入”评级。
https://stock.stockstar.com/RB2025050600013266.shtml
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2025-04-27 10:30│开源证券：给予莱斯信息买入评级
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开源证券的陈宝健和刘逍遥对莱斯信息进行了研究，并维持了“买入”评级。尽管2024年公司整体收入和净利润有所下滑，但民
航空管和城市道路交通业务收入大幅增长，综合毛利率提升。2025年第一季度，公司亏损同比略有收窄，主要得益于收入结构优化。
公司积极布局低空经济领域，打造国内首个省级低空平台，并加速市场拓展。评级维持“买入”，目标价为124.95元。
https://stock.stockstar.com/RB2025042700004116.shtml
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2025-04-26 11:40│莱斯信息(688631)：2024年净利润为1.29亿元，同比下降2.3%
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格隆汇4月26日丨莱斯信息(688631.SH)公布2024年年报，公司营业收入为16.1亿元，同比下降3.9%；归母净利润为1.29亿元，同
比下降2.3%；扣非归母净利润为1.06亿元，同比下降1.3%；公司拟向全体股东每10股派发现金红利4元（含税），预计总派发金额为6
539万元，占归母净利润的50.67%。
https://www.gelonghui.com/news/4989828
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2025-04-26 02:20│图解莱斯信息一季报：第一季度单季净利润同比增5.10%
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莱斯信息2025年一季度报告显示，公司主营收入同比下降55.53%至1.09亿元，归母净利润-1493.34万元，同比上升5.1%；扣非净
利润-1696.12万元，同比上升7.97%。负债率44.2%，毛利率36.51%。投资收益-59.11万元，财务费用-176.23万元。以上数据由智能
算法生成，仅供参考，不构成投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2025042600000917.shtml
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2025-04-26 01:03│图解莱斯信息年报：第四季度单季净利润同比减5.47%
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莱斯信息2024年年报显示，公司主营收入16.1亿元，同比下降3.94%；归母净利润1.29亿元，同比下降2.31%。2024年第四季度主
营收入6.92亿元，同比下降2.41%；归母净利润1.13亿元，同比下降5.47%；但扣非净利润同比上升14.34%。负债率48.65%，毛利率29
.48%。财报数据来源于证券之星，仅供参考。
https://stock.stockstar.com/RB2025042600000424.shtml
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2025-04-07 14:15│异动快报：莱斯信息（688631）4月7日14点8分触及跌停板
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4月7日下午，莱斯信息（688631）触及跌停板，股价跌幅达20%至70.41元。该股为央企和国企改革概念，所属软件开发行业整体
下跌。资金流向数据显示，当日主力资金净流出2648.78万元，散户资金净流入2971.35万元。近5日资金流向显示，莱斯信息整体资
金呈现流出趋势。以上信息仅供参考，不构成投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2025040700020090.shtml
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2025-04-01 18:26│莱斯信息(688631)：董事长毛永庆因退休辞职
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格隆汇4月1日丨莱斯信息(688631.SH)公布，公司董事会近日收到董事长毛永庆先生提交的书面辞职报告。因退休原因，毛永庆
先生申请辞去所担任的公司董事长、董事会战略委员会委员职务。辞职后，毛永庆先生将不再担任公司任何职务。截至本公告披露日
，毛永庆先生未持有公司股票，不存在应当履行而未履行的承诺事项。
https://www.gelonghui.com/news/4970203
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2025-03-13 16:16│莱斯信息(688631)授权常务副总经理程先峰代行总经理职责
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莱斯信息(688631.SH)公告，公司第五届董事会第十九次会议审议通过《关于授权常务副总经理代行总经理职责的议案》。因新
任总经理聘任程序尚未完成，公司授权常务副总经理程先峰代行总经理职责，自2025年3月13日起生效，直至董事会聘任新任总经理
为止。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1261398.html
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2025-02-27 20:00│莱斯信息(688631)2025年2月27日-28日投资者关系活动主要内容
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1、请问公司2024年的整体发展情况如何？
答:2024年，公司聚力产业转型升级，加速技术和产品创新，主营业务稳中有进，新质新域着力攻坚，保持稳健发展态势。持续
夯实民航空管领域龙头地位，加速引领国产化进程，加大机场信息化核心产品市场推广落实，着力构建低空智联保障体系，初步形成
“高空-低空-地面”一体化发展格局；持续塑造城市道路交通领域重点区域标杆，稳步向交通运输领域延伸发展，品牌影响力持续扩
大。
2、请问公司2024年度经营业绩情况如何？
答:2024年，公司实现营业总收入161,188.86万元，较上年同期下降3.82%；实现营业利润13,545.39万元，较上年同期下降0.24%
；实现利润总额13,353.01万元，较上年同期下降4.75%；实现归属于母公司所有者的净利润12,968.35万元，较上年同期下降1.82%；
实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润10,867.62万元，较上年同期增长0.93%；实现基本每股收益0.79元，较上年同
期下降14.13%。
2024末，公司总资产为380,097.62万元，较本报告期初增长1.71%；归属于母公司的所有者权益为192,742.20万元，较本报告期
初增长3.36%；归属于母公司所有者的每股净资产为11.79元/股，较本报告期初增长3.33%。详见公司披露的《2024年度业绩快报公告
》。
3、公司作为空管领域的龙头企业，在低空经济的赛道中有哪些成果？
答:在低空经济方面，公司发挥合力、产品先行，全面发力低空经济赛道。紧前打造低空“莱斯”整体解决方案，发布以低空飞
行服务管理平台为核心的“天牧”系列产品；率先树立国内首个省级低空平台标杆—江苏省低空服务管理平台，加速产业初期“跑马
圈地”，与地方政府联合谋划低空发展总体方案，与北京市、上海市、重庆市、江苏省、安徽省、广州市、南京市、苏州市、珠海市
等20余个省、市地区，开展密切交流、形成战略合作，并在部分地区取得阶段性成果，赋能低空飞行服务保障体系，加快推动低空经
济产业发展。
4、低空经济领域的政策环境和外部情况如何？
答:目前全球经济延续恢复态势，低空经济领域新动向频出，包括中国低空经济联盟召开“全国低空交通一张网”项目论证会、
民用航空法修订草案顺利通过等，同时AI人工智能技术创新带动计算机行业整体上行。
5、公司在新技术应用上有何布局？
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