公司报道☆ ◇688582 芯动联科 更新日期：2025-05-04◇ 通达信沪深京F10
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2025-05-01 22:46│山西证券：给予芯动联科增持评级
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山西证券研报指出，芯动联科2025Q1营收和净利润大幅增长，主要因在手订单充足。一季度营收同比增长291.77%，净利率首次
转正，毛利率和净利率显著提升。公司正推进低成本芯片研发，预计未来几年营收和净利润将持续增长，维持“增持-A”评级。
https://stock.stockstar.com/RB2025050100009118.shtml
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2025-05-01 08:46│华鑫证券：首次覆盖芯动联科给予买入评级
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华鑫证券对芯动联科给予“买入”评级，认为其MEMS陀螺仪技术领先，加速度计实现突破，应用领域广泛，销售收入大幅增长。
2025年一季度营收和净利润均大幅增长，订单充足，未来业绩有望持续提升。
https://stock.stockstar.com/RB2025050100006815.shtml
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2025-04-29 20:11│芯动联科：4月28日高管华亚平减持股份合计10万股
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芯动联科（688582）董事华亚平于4月28日减持10万股，占总股本0.025%，当日股价上涨4.99%至67.7元。近5日融资净流出2679.
92万，融券余额增加。90天内7家机构给出买入或增持评级，目标均价79.28元。
https://stock.stockstar.com/RB2025042900038186.shtml
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2025-04-29 07:30│开源证券：给予芯动联科买入评级
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开源证券发布研究报告，对芯动联科进行研究并维持买入评级。报告指出，公司近期获得1.64亿元的大订单，累计订单金额达4.
34亿元，预计2025年带来约2.4亿元的利润增益。公司上调盈利预测，预计2025-2027年归母净利润分别为3.18亿、4.49亿和6.42亿元
，维持“买入”评级。高性能MEMS市场有望保持高速增长，公司凭借卓越的研发实力和议价能力，持续加码中高端场景建设。然而，
也存在下游需求不及预期、宏观经济波动等风险。
https://stock.stockstar.com/RB2025042900008487.shtml
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2025-04-25 15:56│芯动联科(688582)：签订1.64亿元陀螺仪和加速度计产品的销售合同
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格隆汇4月25日丨芯动联科(688582.SH)公布，公司于近日与客户P签订了陀螺仪和加速度计产品的销售合同，合计1.6375亿元人
民币（含税）。
https://www.gelonghui.com/news/4988238
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2025-04-23 20:00│芯动联科(688582)2025年4月23日投资者关系活动主要内容
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1、公司概况介绍如下：
安徽芯动联科微系统股份有限公司成立于2012年，于2023年6月30日在上海证券交易所科创板成功上市，股票代码：688582。公
司基于半导体的行业积累，独创的微纳结构设计，采纳先进的MEMS工艺，特有的封装方案及现代化的管理模式和完善的人才积累，融
合集成电路与传统高端惯性行业，促进惯性传感器、压力传感器等传感器向智能化、微型化、易用化、本土化、IC化发展。
自公司成立以来，产品已广泛应用于工业生产、工业设备监测与维护、汽车辅助驾驶、气象监测、石油勘探、测量与测绘、桥梁
监测、地质勘探、灾情预警等领域并获得了各领域客户的一致认可和批量订购。展望未来，公司将进一步开拓自动驾驶、工业机器人
等市场，为更广泛的客户提供更智能化、更低成本、更微型化的传感器产品及解决方案。
问：高性能MEMS加速度计产品最新进展情况如何？
答：公司从两个方面完善了加速度计产品谱系。一方面从性能提升角度，谐振式FM加速度计从去年下半年开始量产出货；另一方
面从集成度提升角度，采用新工艺的单片双轴和单片三轴加速度计在去年定型。在高性能加速度计领域，公司在国内厂商里产品谱系
比较完整、产品性能比较高的MEMS加速度计生产商，公司推出的谐振式加速度计在全球范围内也是比较领先量产的状态。今年上半年
已迎来非常多客户对双轴、单轴及谐振加速度计的订单需求，今年加速度计应用需求数量会有较大增长，增速可能翻倍，且要快于整
体收入增长，从绝对金额来看，和陀螺一样是长期增长的趋势。
问：在低空和自动驾驶等新领域，公司的客户拓展和产品布局情况如何？
答：低空领域公司有两种合作模式：一是直接与主机厂合作提供IMU组合或者组合导航形式的航姿仪；二是为传统做航姿及飞控
系统的厂家提供芯片，支持其开发基于MEMS惯性器件的IMU和航姿系统。
目前，低空行业整体未形成大批量出货，但是可以感受到目前低空行业比之前大飞机行业的周期快。公司主要协助客户开发红标
件、蓝标件并配合取得适航认证。目前已有若干厂家进入此阶段，有飞控系统及航姿仪厂商采用公司器件配套后已取得适航认证。对
于公司而言最主要的是把解决方案和配套做好，后续发展要看国家低空领域政策的配套落实及起量情况，低空领域未来很有可能会像
新能源汽车一样走在世界前列，前景是非常好的。公司高性能MEMS器件契合低空领域对性能和价格的要求，前景较好。
智能驾驶领域公司已定点一家车厂，以模组形式供货，客户已开始批量生产，虽然对当前营收影响有限，但是公司积累了配套车
厂供应链体系和质量体系的经验，未来竞争的核心还是在六轴IMU芯片的竞争。目前公司的六轴IMU芯片还在研发阶段。
问：关税问题是否会导致ADI、霍尼韦尔等海外企业产品价格提高，从而加强下游与公司的合作倾向？
答：关税对公司没有太大影响。在供应链端，公司主要供应商多样化且基本为非美国企业，少量涉及美国部分也有国产替代方案
；在销售端，公司产品主要面向国内客户。一季度来看公司没有感受到关税的影响。从竞争对手的情况来看，ADI、霍尼韦尔等与公
司在高端工业领域可能会有一些重合的地方，如果他们流片来源是美国的话对公司产品来讲是比较利好的，但如果流片是在日本、欧
洲、新加坡等，他们的产品可能就不太受影响。
问：单片六轴产品研发进展情况如何?
答：单片六轴产品包含单片三轴加速度计、单片三轴陀螺和驱动六轴的ASIC芯片。MEMS芯片通常需经过多轮流片，如概念、工艺
、性能、良率、可靠性都需要流片验证，常规需四五次，若某环节卡住需重复流片。其中，单片三轴加速度计进展较快，已有单独产
品量产销售；单片三轴陀螺进展稍慢；驱动六轴的ASIC芯片已流片一轮，正结合MEMS芯片进行调试和修改设计工作。该项目已进行3-
4年，正常开发年限需4-5年甚至更长时间。预计今年年底会有六轴样片出来，明年有望实现量产。
问：光纤激光小型化对MEMS技术路线是否会造成挤压？
答：光纤激光小型化其实一直都在进行，但这些技术路线还是停留在发表论文、推出样品阶段，还没有真正看到可以量产的产品
，性能可能也很难达到原来光纤激光的技术要求。半导体行业制作惯性器件在集成化、批量化方面还是更有优势的。
问：公司压力传感器和模组产品的应用领域和拓展情况如何？
答：压力传感器是较新的产品，去年开始出货量产。压力传感器性能相对较低的领域竞争还是相对比较激烈的，公司做的是性能
要求相对比较高的谐振式压力传感器，可以达到万分之二以上的精度水平，主要应用于大气检测、高铁、压力控制、低空经济等高端
领域，售价几千元以上。因为定位不同市场也有所不同，客户导入验证的过程也会比较长。今年预计公司压力传感器收入会有增长但
是绝对值来讲应该不是很明显。
目前公司还是以芯片销售为主，受客户需求驱动也在做特殊领域的模组开发（如低空、水下、无人船等），今年IMU营收增长预
计也会超过整体增速。
问：随着下游客户需求的增长，公司现有代工产能是否满足需求？
答：公司产能没有太大问题。作为芯片设计企业，封装和标定测试上没有太多产能瓶颈，基本上可以按照订单需求扩张封装和测
试能力，同时设备相对是通用的，不存在被卡脖子的问题。在晶圆流片方面，公司在每年年初大量订购流片晶圆，以确保覆盖需求增
长。
问：在人形机器人领域，公司现在的客户拓展情况以及单机价值量有无更新?
答：人形机器人可作为未来潜在的市场增长空间，目前惯性器件上的技术路线还未完全成熟。预计当人形机器人实现大规模应用
时，对惯性器件的需求可能与车规或工业级应用相近，用量可能超过自动驾驶领域。营收贡献短期还看不太到，未来是一个比较好的
方向。
问：从去年到今年一季度，以及展望未来全年，在不考虑产品结构变化的前提下，同类产品价格有何最新变动?
答：公司产品价格体系比较稳定，基本没有太大变化，价格目录本身是包含阶梯价格的（行业惯例），不会对公司毛利率造成大
的影响，因为客户订购量变大，封装测试的成本也会降低。
问： 公司未来的发展方向是什么?
答：公司战略是惯性领域把产品做的更深入，同时横向去拓展不同物理量上的产品方向。首先，公司将全面拓展惯性器件市场，
目前产品已从几千元到上千元区间向工业级的百元区间研制，后续将进一步拓展更广泛的应用市场（如扫地机器人、割草机器人、消
费级无人机、汽车的防侧滑系统、安全气囊等）。其次，公司已推出一款压力传感器产品，后续将推出系列化产品。最后，还会考虑
研发检波器(用于石油勘探检测地震波)、高信噪比的压电材料以及用新材料做的加速度计、高性能麦克风等。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202504/61192688582.pdf
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2025-04-22 01:27│图解芯动联科一季报：第一季度单季净利润同比增2869.17%
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芯动联科2025年一季度报告显示，公司主营收入同比上升291.77%，达到8789.27万元；归母净利润同比上升2869.17%，达到4436
.77万元；扣非净利润同比上升971.68%，达到3985.83万元。此外，负债率仅为6.27%，毛利率为83.92%。财务数据显示公司业绩大幅
增长。请注意，以上信息由智能算法生成，仅供参考，不构成投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2025042200001602.shtml
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2025-04-21 18:03│芯动联科(688582)：一季度净利润4436.77万元
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格隆汇4月21日丨芯动联科(688582.SH)公布2025年第一季度报告，报告期实现营业收入8,789.27万元，同比增长291.77%；归属
于上市公司股东的净利润4,436.77万元；基本每股收益0.11元。
https://www.gelonghui.com/news/4983900
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2025-04-10 16:31│芯动联科涨6.71%，华安证券二周前给出“买入”评级
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今日芯动联科（688582）股价上涨6.71%，收盘报62.38元。华安证券研究员张帆发布研报《再获大额订单，公司产品下游放量趋
势凸显》，给予“买入”评级，盈利预测准确率为86.03%。平安证券分析师付强、徐勇、陈福栋对该股盈利预测较为准确。注意，以
上信息由智能算法生成，仅供参考，不构成投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2025041000025248.shtml
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2025-04-09 16:28│芯动联科涨13.78%，华安证券二周前给出“买入”评级
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今日芯动联科（688582）股价上涨13.78%，收盘报58.46元。华安证券研究员张帆发布研报，给予“买入”评级，预测盈利准确
率为86.03%。平安证券分析师付强等人对该股的盈利预测也较为准确。此信息源自公开数据，不构成投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2025040900029483.shtml
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2025-04-08 17:46│芯动联科(688582)：预计一季度净利润在4100万元4600万元之间
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芯动联科公布2025年第一季度预计实现营业收入8600万元至8900万元，同比增长约283.34%至296.71%；预计实现净利润4100万元
至4600万元，同比增长4260.22万元至4760.22万元。公司凭借产品性能领先、自主研发等优势，订单充足并顺利交付，推动业绩大幅
增长。
https://www.gelonghui.com/news/4974548
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2025-04-08 17:45│芯动联科：预计2025年第一季度净利润4100万元-4600万元
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芯动联科公告预计2025年第一季度营业收入在8600万元至8900万元之间，同比增长约283.34%至296.71%。净利润预计在4100万元
至4600万元之间，同比增长4260.22万元至4760.22万元。扣除非经常性损益后的净利润预计在3600万元至4150万元之间，同比增长40
57.26万元至4607.26万元。
https://www.gelonghui.com/live/1873597
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2025-04-08 15:13│芯动联科(688582)：目前中美关税升级对公司没有直接重大影响
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芯动联科表示，中美关税升级对公司无直接重大影响，下游客户主要为国内模组厂，且不涉及美国市场，因此对销售和供应链均
无重大影响。公司业务运营正常，前景向好。此外，进口自美国的芯片价格上涨，削弱了国外供应商在国内市场的竞争力，有利于公
司产品推广。
https://www.gelonghui.com/news/4974098
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2025-04-06 20:00│芯动联科(688582)2025年4月6日投资者关系活动主要内容
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1、公司概况介绍如下：
答：安徽芯动联科微系统股份有限公司成立于2012年，于2023年6月30日在上海证券交易所科创板成功上市，股票代码：688582
。主营业务为高性能硅基MEMS惯性传感器的研发、测试与销售，公司已形成自主知识产权的高性能MEMS惯性传感器产品体系并批量生
产及应用，在MEMS惯性传感器芯片设计、MEMS工艺方案开发、封装与测试等主要环节形成了技术闭环，建立了完整的业务流程和供应
链体系。
公司MEMS传感器芯片已达到导航级精度，主要技术指标与国际主流厂商处于同一梯队，在高性能硅基MEMS惯性传感器领域填补了
国内空白。
目前，公司主要产品为高性能MEMS惯性传感器，包括陀螺仪和加速度计，均属于惯性系统的核心器件。其中，陀螺仪和加速度计
作为基础的惯性器件，通过下游模组厂商、系统厂商等环节的组装加工后，向行业客户提供为行业用户实现导航定位、姿态感知、状
态监测，平台稳定等多项应用功能。目前已应用于无人系统、工业机器人、自动驾驶、商业航天、船舶、石油勘探、高速铁路、地质
勘探、应急通信、灾情预警等诸多领域。
2、关税战对公司业务有什么影响？
答：目前中美关税升级对公司没有直接重大影响，公司下游客户主要以国内模组厂为主，经公司了解，下游终端客户也不涉及美
国市场，因此对销售方面没有重大直接影响，同时公司上游供应链目前也以国内供应商及非美国供应商为主，少量涉及美国部分也有
国产替代方案，对公司供应链也没有重大影响。公司业务运营正常，发展前景向好。
3、2.7亿（含税）大订单的排产情况与供应链稳定性？
答： 2.7亿订单公司已在之前公告里披露，将在2025年内实施，会相对平均排产，目前在正常实施供货。与之相关的供应链稳定
，不会受关税变化的影响。
4、关税对公司市场及竞争对手类似霍尼韦尔的影响如何？
答：公司客户以国内模组客户为主，不受关税政策的直接影响，同时霍尼韦尔等国外芯片供应商如果相关产品原产于美国，那么
进口到国内的时候价格提升，市场竞争力会下降，从一定程度上有利于公司产品的推广，对公司业务反而有利。
5、公司业务发展的稳定性和长期性如何？
答：惯性传感器和压力传感器都是整个工业体系的基础传感器，应用广泛，公司收入增长得益于基础领域的应用拓展和渗透率提
升，因此具有长期稳定性。并且公司主营的MEMS惯性传感器为第三代产品，将长期不断替代以第一代机械惯性传感器和第二代两光惯
性传感器为代表的前两代传感器，代表惯性传感器的主要发展方向和应用趋势，具备长期稳定性和增长空间。未来在智能驾驶、低空
、商业航天及机器人等新兴领域的应用，也为公司业务提供了广阔的发展空间。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202504/60114688582.pdf
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2025-04-06 15:43│芯动联科(688582)：董监高拟减持合计不超过290万股
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芯动联科发布公告，公司董事、总经理兼董事会秘书林明，董事、副总经理兼核心技术人员华亚平和监事吴叶楠计划减持股份。
林明计划减持不超过120万股，占比不超过0.2995%；华亚平计划减持不超过160万股，占比不超过0.3994%；吴叶楠计划减持不超过10
万股，占比不超过0.0250%，均基于自身资金需求，并在公告发布后15个交易日后的3个月内执行。
https://www.gelonghui.com/news/4972742
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2025-03-21 20:00│芯动联科(688582)2025年3月21日投资者关系活动主要内容
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问：公司概况介绍如下：
答：安徽芯动联科微系统股份有限公司成立于2012年，于2023年6月30日在上海证券交易所科创板成功上市，股票代码：688582
。主营业务为高性能硅基MEMS惯性传感器的研发、测试与销售，公司已形成自主知识产权的高性能MEMS惯性传感器产品体系并批量生
产及应用，在MEMS惯性传感器芯片设计、MEMS工艺方案开发、封装与测试等主要环节形成了技术闭环，建立了完整的业务流程和供应
链体系。
公司MEMS传感器芯片已达到导航级精度，主要技术指标与国际主流厂商处于同一梯队，在高性能硅基MEMS惯性传感器领域填补了
国内空白。
目前，公司主要产品为高性能MEMS惯性传感器，包括陀螺仪和加速度计，均属于惯性系统的核心器件。其中，陀螺仪和加速度计
作为基础的惯性器件，通过下游模组厂商、系统厂商等环节的组装加工后，向行业客户提供为行业用户实现导航定位、姿态感知、状
态监测，平台稳定等多项应用功能。目前已应用于无人系统、工业机器人、自动驾驶、商业航天、船舶、石油勘探、高速铁路、地质
勘探、应急通信、灾情预警等诸多领域。
问：公司年报提及自动驾驶领域客户定点进展，请详细说明相关情况？
答：公司自动驾驶领域客户定点情况，已通过法定信息披露渠道进行了披露。过往经验表明，六轴惯性传感器芯片开发需经历长
期技术积累，国际领先企业同类产品研发周期通常也较长。公司六轴惯性传感器芯片研发面临的主要挑战为技术突破和成本控制。其
中，单片三轴加速度计产品已实现规模化量产，单片三轴陀螺仪还在研发之中，正优化成本和尺寸，预计年底可出样片，2026年实现
量产。公司将集中精力研发车用六轴芯片用于未来芯片级应用，模块化IMU定点车厂合作有助于帮助公司打通车企供应链及质量体系
认证。从行业趋势看，IMU模组将作为过渡形态，未来或将逐步向直接使用六轴芯片或高性能IMUbox演进。此外，公司未来计划规划
低成本芯片研发，重点布局小型化机器人市场，以满足国产芯片替代需求。
问：公司加速度计新品是否存在快速增长预期？
答：2024年公司在加速度计研发方面收获了丰硕成果，谐振式FM加速度计成功实现量产，与传统的电容式加速度计相比，谐振式
FM加速度计的零偏稳定性得到量级提升，有望取代传统石英加计。此外，单片双轴与单片三轴加速度计步入量产阶段，进一步完善了
公司的加速度计产品谱系。基于客户需求增长趋势，公司正在积极扩充产能，具体增速暂无法量化，但公司有信心保持该产品营收增
速高于公司平均收入的增长速度，成为公司相较于陀螺仪的另一增长曲线。
问：加速度计毛利率与陀螺仪产品存在差距，未来是否有望缩小？
答：当前加速度计业务规模较小，制造与测试成本分摊比例较高。随着出货量增长，毛利率将逐步提升。2024年陀螺仪产品毛利
率同比提高2-3个百分点，主要得益于自主封装产线占比提升至70%以上。目前，由于产品销售规模导致的成本分摊差异，加速度计绝
对毛利率短期内仍将低于陀螺仪，但相对提升空间明确。
问：深海经济对公司业绩增长的驱动作用如何？
答：深海领域应用包括无人测绘船和测量测绘潜航器，商业化项目较少，科研性质项目目前用量有限。深海测绘潜航器过去使用
海外惯导模组，价格达几十万级别。公司产品已供应部分海洋应用单位，并立项深海潜航器相关惯导研发项目。深海测绘潜航器应用
价值较高，但目前总体项目数量还不多，未来随着深海经济的进一步发展，总体市场需求值得期待。
问：年报披露的关联交易金额较去年大幅增长，原因是什么？
答：2025年度预计关联交易金额1.65亿元，主要基于关联方需求预测。该预测包含合理业务增量空间，实际执行情况将根据市场
需求动态调整。所以，实际销售情况应以具体执行情况为准。
问：在高可靠领域，公司芯片的稀缺性如何？是否遇到竞争对手？
答：目前公司尚未在市场上关注到与公司产品性能相近的国产高性能MEMS惯性传感器产品。这类产品的研发需要突破MEMS芯片设
计、工艺、ASIC芯片设计、算法、封装及测试六大技术环节的系统性壁垒，这些技术环节要求各领域深厚技术沉淀和跨学科团队协同
攻关。由于技术集成度高、产业化周期长，国内具备自主可控能力并实现稳定量产的厂商极为有限。这种技术门槛形成的行业格局，
客观上构成了公司产品的稀缺性优势，同时也是公司能够保持较高毛利率水平的关键因素之一。
问：公司今年的收入是否会呈现季节性？
答：公司业务存在季节性分布特征，一季度业务量相对较少，下半年业务量较多。预测今年的季节性波动仍将存在，但差异将有
所减小。由于去年一季度基数较低，有望实现较好的增长。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202503/59488688582.pdf
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2025-03-21 15:35│芯动联科(688582)：产品可用于无人船、无人潜航器等需要惯性导航的产品中
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格隆汇3月21日丨芯动联科(688582.SH)在投资者互动平台表示，公司产品为高性能MEMS惯性传感器产品，主要应用于高端工业、
无人系统及高可靠等领域。在海洋装备领域，公司产品可用于无人船、无人潜航器等需要惯性导航的产品中。
https://www.gelonghui.com/news/4961138
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2025-03-20 17:32│研报掘金丨山西证券：芯动联科24年营收和净利润稳步增长，维持“增持-A”评级
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山西证券研报指出，2024年芯动联科营收和净利润稳步增长，MEMS加速度计产品收入快速增长。公司FM加速度计已实现量产并开
始小批量出货，成功研发单片双轴和单片三轴产品，毛利率和净利率明显提升。2024年公司研发费用达1.09亿元，同比增长36.52%，
进一步提升产品竞争力，为未来市场拓展奠定坚实基础。维持“增持-A”评级。
https://www.gelonghui.com/live/1859013
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2025-03-19 06:03│芯动联科（688582）2024年年报简析：营收净利润同比双双增长，盈利能力上升
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芯动联科发布2024年年报，公司营业总收入为4.05亿元，同比增长27.57%；归母净利润为2.22亿元，同比增长34.33%。其中第四
季度营业总收入和归母净利润分别为1.33亿元和8408.88万元，同比增长率分别为6.56%和22.9%。净利润不及分析师预期。毛利率为8
5.03%，同比增长2.44%；净利率为54.93%，同比增长5.3%。研发投入增加，新产品种类增多，研发人员薪酬也有所增长。公司支付现
金股利5,120.13万元，资本回报率一般，净利率较高。
https://stock.stockstar.com/RB2025031900005769.shtml
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2025-03-18 01:12│图解芯动联科年报：第四季度单季净利润同比增22.90%
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芯动联科2024年年报显示，公司主营收入4.05亿元，同比上升27.57%，归母净利润2.22亿元，同比上升34.33%；扣非净利润2.12
亿元，同比上升48.21%。第四季度主营收入1.33亿元，同比上升6.56%，归母净利润8408.88万元，同比上升22.9%，扣非净利润8764.
18万元，同比上升36.97%。负债率2.67%，毛利率85.03%。这些数据显示公司财务状况良好且盈利能力稳步提升。
https://stock.stockstar.com/RB2025031800000333.shtml
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