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航亚科技(688510)最新消息公司新闻

 

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公司报道☆ ◇688510 航亚科技 更新日期:2026-05-24◇ 通达信沪深京F10 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-05-18 16:30│航亚科技(688510)2025年年度权益分派:每股派利0.20元 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇5月18日丨航亚科技(688510.SH)公布2025年年度权益分派实施公告,本次利润分配以方案实施前的公司总股本259,522,608 股为基数,每股派发现金红利0.20元(含税),共计派发现金红利51,904,521.60元。本次权益分派股权登记日为:2026年5月22日, 除权除息日为:2026年5月25日。 https://www.gelonghui.com/news/5235300 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-05-13 15:36│公司问答丨航亚科技:公司目前与国际客户的各类业务合作均正常开展中 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 航亚科技回复称,尽管被列入美国相关清单,公司目前与国际客户的各类业务合作均正常开展。面对国际贸易环境变化,主要发 动机制造商正调整供应链策略,公司核心竞争优势有助于深化与核心客户合作。在市场需求增长及新兴应用拓宽的背景下,公司将深 耕航空发动机及燃气轮机产业链,提升专业能力和经营韧性,积极应对风险并把握拓展机遇。... https://www.gelonghui.com/live/2446683 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-05-13 15:33│公司问答丨航亚科技:马来西亚新工厂建成满产后预计将实现年新增压气机叶片150万片、医疗骨科植入类锻 │件100万件的生产能力 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 航亚科技表示,其马来西亚新工厂满产后预计年新增压气机叶片150万片、医疗骨科植入类锻件100万件,将增强供应链韧性并融 入全球产业链。同时,无锡项目建成后预计形成每年约8000件机匣产能,有助于提升专业化能力并优化产品结构。公司强调相关布局 基于严谨论证,符合中长期战略,并将依法及时披露进展。... https://www.gelonghui.com/live/2446677 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-05-12 20:00│航亚科技(688510)2026年5月12日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 本次主要互动交流重点内容如下: Q. 医疗业务同比增长18.41%、毛利率下滑,国际客户实现首单,请问 2026 年医疗业务的增长目标、毛利率修复路径? A: 尊敬的投资者,您好!2025年,由于公司整体医疗业务产品结构变化影响,国内业务毛利率有所下降。公司聚焦国内头部客 户需求,以价换量,持续扩大市场份额。同时国际业务取得重要突破,与两家国际领先医疗器械制造商达成长期战略合作,构建了新 的业务增长极,为公司医疗业务的中长期可持续发展提供有力支撑。2026年,公司将加快推进国际医疗客户的批量生产进程,同时通 过深化精益管理、提升内部运营效率,多措并举改善医疗业务的整体盈利水平。公司将坚持国内外市场并举,努力实现医疗板块的高 质量发展。感谢您的关注! Q. 公司被列入美国 MEU 清单,目前合作是否受限?后续应对措施、对国际订单的长期影响如何评估? A: 尊敬的投资者,您好!公司目前与国际客户的各类业务合作均正常开展中。在国际贸易环境变化等因素影响背景下,国际主 要发动机制造商正积极调整供应链策略,公司长期以来积累的核心竞争优势,将有助于进一步深化与核心客户的战略合作关系。整体 来看,当前国际市场需求持续增长、新兴应用场景不断拓宽的行业环境,为公司进一步融入全球供应链体系、拓展产品应用边界提供 了更多机遇。公司将继续深耕国际航空发动机及燃气轮机产业链,通过持续提升自身专业化能力和经营韧性,积极应对潜在的市场与 经营风险。感谢您的关注! Q. 管理层您好。面对当前宏观经济环境,公司在下半年(或未来一年)面临的毛利率压力主要来自哪些环节?公司目前是否有 具体的措施(如产品结构调整或成本转移)来维持或提升盈利水平? A: 尊敬的投资者,您好!公司整体毛利率水平保持稳定,公司将持续优化产品和市场结构,依托技术创新、质量提升、精益管 理提效等多维举措,巩固和提升公司盈利能力。感谢您的关注! Q. 马来西亚新工厂、无锡机匣产能都在推进,预计何时投产、达产后新增产能和营收贡献?海外建厂如何平衡成本与地缘风险 ? A: 尊敬的投资者,您好!马来西亚新工厂建成满产后预计将实现年新增压气机叶片150万片、医疗骨科植入类锻件100万件的生 产能力,有助于公司进一步融入全球航空与医疗产业链,增强供应链韧性。无锡项目建成后预计将形成每年约8,000件机匣产能,旨 在提升机匣类业务的专业化能力,优化公司现有产品结构,提升整体业务韧性与客户合作深度。关于两个项目的建设进展情况,公司 将依法依规及时履行信息披露义务,请您持续关注公司后续公告。上述产能布局均基于严谨的可行性研究与论证,是在充分评估成本 效益与地缘风险后的审慎决策,符合公司中长期发展战略规划。感谢您的关注! Q. 2025 年分红率 50.92%、现金充裕,后续分红政策是否稳定?是否考虑加大回购或产能 / 研发投入? A: 尊敬的投资者,您好!公司致力于打造长期、稳定、可持续的价值回报机制,努力实现经营业绩持续稳定的增长,维持良好 的现金流水平,积极回馈投资者。关于回购事宜,公司需要统筹兼顾可持续发展、抗风险能力与分红回报等多方面需要,审慎权衡以 维护投资者中长期根本利益。关于研发投入,公司将紧密围绕战略方向与市场需求,进行审慎评估决策。感谢您的关注! Q. 公司未来三年的发展规划是怎样的? A: 尊敬的投资者,您好!公司已制定十五五期间的总体战略方向,我们将坚持国内、国际产业链同步建设,保持两大市场业务 均衡布局,以专业化、数智化为双轮驱动,落实技术创新体系、运营与供应链升级、人才与组织建设等关键领域的关键任务举措,推 动公司可持续高质量发展。感谢您的关注! https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202605/85861688510.pdf ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-04-22 21:43│美股异动 | Q1业绩超预期 GE Vernova(GEV)开盘大涨超12% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── GE Vernova(Q1业绩超预期)因数据中心对电力设备需求强劲,上调全年营收及利润率指引。一季度营收93.4亿美元,同比增长16 .3%;每股收益17.44美元,均超预期。公司预计2026年营收达445-455亿美元,调整后核心利润率区间升至12%-14%,均优于此前指引 及市场预期,推动股价开盘大涨超12%并续创历史新高。... http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1432214.html ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-04-17 20:00│航亚科技(688510)2026年4月17日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 本次活动,公司领导主要介绍了2025年年度及2026年一季度业务发展情况及经营成果,阐述公司各业务板块发展状况等内容。董 事长强调聚焦四大类零部件主业、深耕重点战略客户是我们的首要选择,公司不断优化市场结构和产品结构,针对不同产品持续培育 竞争力,实行一品一策,稳中求进。 2025年,公司营收出现小幅下滑、利润同比下降,主要原因是国际业务受短周期交付因素扰动,整体交付量有所波动,受到海外 特种工艺供应链影响,导致北美市场部分叶片订单出现重大延期交付。此外,公司在积极拓展燃机新业务过程中,持续投入研发,但 对相关市场竞争态势、部分客户差异化需求与公司技术储备、生产能力匹配的研判仍需提升,对当期业绩产生了一定影响。 2025年,公司市场及业务格局基本保持稳定,核心经营能力未受影响,除叶片业务外,其他业务板块均有一定幅度的增长,特别 是整体叶盘及贵州航亚业务提升显著。 2026年一季度,公司业务结构仍然没有发生根本性变化,经营性业务稳健,影响当期业绩的主要原因来自于信用减值损失和汇兑 损失。 本次主要互动交流重点内容如下: Q. LEAP发动机订单今年情况展望 A: 去年受短周期交付因素扰动,交付量有所波动。根据客户公开披露信息,LEAP发动机去年实际交付1802台,新增订单量3302 台,同比增长9.6%。当前国际市场需求持续增长,LEAP发动机交付目标指引明确,公司业务与行业发展态势契合,具有长期增长动能 。 Q.国际业务其他品类拓展情况 A: 公司环形件业务去年实现大幅增长,又新增leap环形件项目,有望今年实现量产,同时还在进行复杂结构机匣的开发研制。 公司计划将机匣业务培育成仅次于叶片业务规模的产品板块。 Q. GENX、GE9X等新发动机项目认证进展及未来贡献预期 A:公司已完成GE9X和GENX项目的研发,及时响应了客户的紧急需求,未来将作为核心供应商持续供货。同系列的GE90项目,公司 也正在进行产品交付。随着后续项目需求释放,叶片交付量将稳步提升。 公司国际叶片产品结构持续向高压段转子及静子部件延伸,研发能力取得国际头部客户认可,部分项目进展获客户肯定并公开通 报。面对国际市场竞争,公司还将依托马来西亚生产基地强化交付效率与成本竞争力。 Q.公司在燃机领域的拓展规划 A: 公司自2017年就开始开展燃机业务,目前聚焦航改燃轻型燃机领域,主要开展两大类业务:压气机叶片和盘件成品加工。 公司当前在燃机业务上坚持“有所为、有所不为”的战略导向,重点聚焦技术门槛高、与现有航空零部件能力协同更强的航改燃 机领域,对于部分工业类轻型燃机项目持审慎态度。 报告期内,受航空发动机重点项目研发及产能挤占影响,燃机板块交付节奏阶段性调整,收入结构与占比出现波动。但随着在手 订单逐步释放及生产效率优化,预计后续交付规模将回升。 公司将依托多年积累的盘件与叶片制造能力,通过缩短周期、提升合格率等方式挖掘存量产能潜力,在不盲目扩张的前提下提升 产出弹性,支撑燃机与航空业务协同增长。 Q. 马来西亚工厂的最新规划情况? A: 马来西亚工厂拟建设两栋专业化厂房:一栋专注压气机叶片生产,满产规划年产能150万片;另一栋布局医疗骨科植入物锻件 生产,满产规划年产能100万件。选址马来西亚主要考量其与新加坡共同形成的东南亚航空零部件产业集群优势,便于就近服务赛峰 、罗罗、GE等既有国际客户,并拓展国际潜在合作机会;医疗业务方面,亦契合主要客户属地化配套需求,为后续量产奠定基础。该 基地将承接公司自动化与先进工艺迭代成果,优先配置成熟高效产线,以期尽快实现规模化生产与效益贡献,增强对国际客户的近岸 交付能力与供应链韧性。 https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202604/83369688510.pdf ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-04-17 00:35│图解航亚科技年报:第四季度单季净利润同比下降28.76% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 航亚科技2025年年报显示,公司营收6.97亿元微降0.95%,归母净利润1.02亿元同比下降19.44%。第四季度单季净利润2406.13万 元,同比下滑28.76%。营收下降主要受国际业务总量减少影响;利润端承压源于汇兑损失增加及股份支付影响。期末资产负债率38.1 %,毛利率37.23%。此外,公司经营现金流减少14.46%,预付款项及长期待摊费用分别增长,反映采购备货及资产... https://stock.stockstar.com/RB2026041700001162.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-04-16 18:17│航亚科技(688510):2026年一季度归母净利润2003.54万元,同比下降34.68% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇4月16日丨航亚科技(688510.SH)公布2026年第一季度报告,报告期内,公司实现营业收入1.71亿元,同比下降1.47%;归 属于上市公司股东的净利润为2003.54万元,同比下降34.68%。 https://www.gelonghui.com/news/5210894 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-04-16 18:09│航亚科技(688510):2025年归母净利润同比下降19.44%,每10股拟派利2元 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇4月16日丨航亚科技(688510.SH)公布2025年年度报告,报告期内,公司实现营业收入6.97亿元,同比下降0.95%;归属于 上市公司股东的净利润为1.02亿元,同比下降19.44%。拟向全体股东每10股派发现金红利人民币2元(含税)。 https://www.gelonghui.com/news/5210889 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-04-01 20:01│航亚科技:3月30日董事阮仕海减持股份合计424万股 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 航亚科技董事阮仕海于3月30日减持公司股份424万股,占总股本1.6338%。当日公司股价上涨0.51%,收盘报31.79元。融资融券 方面,该股近5日融资净流出3652.16万元,融券净流入500万元。机构评级方面,近90天内3家机构给予“买入”或“增持”评级,目 标均价为45.36元。... https://stock.stockstar.com/RB2026040100038918.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-03-02 18:01│3月2日航亚科技发布公告,股东减持32.5万股 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 航亚科技于3月2日披露股东减持结果,股东无锡华航科创投资中心(有限合伙)在2026年2月14日至3月2日期间合计减持公司32. 5万股,占总股本0.1252%。期间公司股价上涨1.26%,3月2日收盘报44.84元。本次减持后,该股东持股比例相应下降。公司2025年三 季报显示其十大股东结构未发生重大变动。... https://stock.stockstar.com/RB2026030200027280.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-03-02 17:03│航亚科技(688510):股东华航科创已减持0.87%公司股份 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇3月2日丨航亚科技(688510.SH)公布,3月2日,公司收到股东华航科创出具的告知函,截至2026年3月2日,华航科创通过 集中竞价交易的方式减持公司股份226.5万股,占公司总股本的0.87%。本次减持计划已实施完毕。 https://www.gelonghui.com/news/5177648 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-02-27 16:02│航亚科技(688510)业绩快报:2025年归母净利润1.02亿元,同比下降19.28% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 航亚科技(688510.SH)发布2025年度业绩快报,全年实现营业总收入6.99亿元,同比下降0.65%;归属于母公司所有者的净利润 为1.02亿元,同比下降19.28%。扣除非经常性损益后的净利润为7602.49万元,同比下降26.18%。公司营业利润、利润总额及基本每 股收益均出现下滑,主要受国际业务收入下降及销售产品结构变化影响,导致整体盈利能力承压。... https://www.gelonghui.com/news/5176218 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-02-13 17:24│2月13日航亚科技发布公告,股东减持194万股 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 航亚科技2月13日公告,股东无锡华航科创投资中心(有限合伙)于2026年1月28日至2月13日期间合计减持公司194万股,占总股 本的0.7475%。期间公司股价上涨13.07%,截至2月13日收盘报44.28元。本次权益变动系股东主动减持,未涉及控制权变更。公司基 本面及主营业务未发生重大变化。... https://stock.stockstar.com/RB2026021300027564.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-02-13 16:05│航亚科技(688510):华航科创已减持194万股公司股份 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 航亚科技(688510.SH)公告,股东华航科创于2026年1月28日至2月13日期间,通过集中竞价方式减持公司股份194万股,持股比 例由819.33万股降至625.33万股,占总股本比例由29.62%降至28.87%,权益变动触及1%。此次减持未导致公司控制权变更,公司控股 股东及一致行动人持股比例仍保持稳定。... https://www.gelonghui.com/news/5173069 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-01-19 13:20│异动快报:航亚科技(688510)1月19日13点19分触及涨停板 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 航亚科技(688510)1月19日13点19分触及涨停,所属航空装备板块上涨,领涨股为该公司。公司聚焦通用航空、大飞机及军工 概念,当日相关概念涨幅分别为3.4%、2.7%和1.65%。资金流向显示,游资净流入1930.8万元,占成交额8.76%,主力资金净流出356. 62万元,散户资金净流出1574.18万元。近5日资金动向显示市场关注度提升。 https://stock.stockstar.com/RB2026011900013459.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-01-05 18:36│航亚科技(688510):董事阮仕海拟减持合计不超过490万股股份 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 航亚科技(688510.SH)公告称,公司董事阮仕海因个人需求,拟通过大宗交易方式减持不超过490万股股份,占总股本1.89%。 同时,股东华航科创拟在3个月内通过集中竞价或大宗交易减持不超过226.5万股,占总股本0.87%。严奇作为华航科创普通合伙人, 减持期间将保持其在合伙企业中的持股比例不变。减持期间自公告披露日起15个交易日之后开始。 https://www.gelonghui.com/news/5145724 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-11-28 16:05│航亚科技(688510):拟同步在新加坡设立子公司、在马来西亚设立孙公司 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 航亚科技拟在新加坡设立子公司,在马来西亚设立孙公司,投资总额不超过7000万美元(约5亿元人民币),旨在优化战略布局 、拓展海外市场业务。此次投资有助于提升公司综合竞争力,符合长远发展需求,对公司经营具有积极战略意义。 https://www.gelonghui.com/news/5126121 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-10-31 20:00│航亚科技(688510)2025年10月31日、11月4日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 介绍业务发展情况: 公司领导首先介绍2025年三季度整体经营情况及财务表现,交流公司发展战略及业务布局,强调在复杂多变的外部形势下,核心 策略是稳健经营,避免因盲目追求增速而导致系统性风险,在关键发展阶段平衡好中长期与短期利益: 在国际业务方面,进一步深化与国际主流客户赛峰、RR的合作,并从压气机叶片向其他三大类零部件拓展,提升全球供应链参与 度。同时从战略规划层面,持续研究关注海外产能布局的必要性和可行性。 在国内业务方面,持续提升自身工程化及产业化能力,努力在商用及高性能发动机零部件研制上,实现从装备到技术的全流程自 主可控。 在经营策略方面,面对当前批产产品的高质量要求和交付压力,公司进一步聚焦核心业务,调整产品结构,对非核心产品与业务 领域进行战略性调整与收缩,同时持续优化组织能力与资源配置,以更好满足国内外主要客户需求。管理层将全力以赴推动公司实现 可持续增长。 互动问答重点交流: Q.三季度毛利率下滑主要原因是什么? A: 三季度毛利率出现阶段性下滑,主要由于部分产品处于研发转入批量生产阶段,尚处于良率爬坡初期,整体合格率有待提升 。同时,相关生产尚未形成规模效应,固定成本分摊不足,也对毛利率造成一定压力。随着生产逐步稳定、规模扩大,良率及效率将 逐步改善,毛利率有望回归正常水平。 Q.前三季度或单三季度来看,国内国外的收入占比是否有变化?同比、环比如何? A: 公司一直在调整产品战略,自去年以来,国内外业务收入结构总体保持稳定,占比波动处于合理区间。这一态势与公司有序 推进产品与业务结构调整有关。公司长期坚持国内外市场均衡发展的战略导向,预计未来收入格局将延续稳定态势。 Q.公司压气机叶片产能及现有海外业务情况? A: 公司目前已形成年产160万片压气机叶片产能,自2023年起已稳定具备年产百万片以上的规模化交付能力。公司是赛峰低压压 气机叶片的主要供应商,在LEAP全系列发动机增压级叶片领域的全球市场份额不低于50%。近几年,公司还参与了包括GE90、GENX、G E9X等以及RR的TRENT系列等多个发动机叶片项目。公司海外叶片产品配套机型覆盖波音B737max、B777、B787、B777X及空客A320neo 、A350等多款主流窄体、宽体客机。 Q.贵州航亚发展情况如何? A: 贵州航亚于2022年5月28日投产,目前整体运营稳健,发展态势良好,在主要客户的质量与交付评分体系中表现优异,今年上 半年实现营业收入同比增长超过80%。目前正在推进产品结构的优化调整,聚焦核心型号以提升规模效应和盈利能力,预计明年进一 步优化结构,毛利率有望实现稳步上升。贵州航亚的良好发展也印证了下游高性能发动机市场的旺盛需求,未来发展前景积极。 Q.医疗骨科方向后续发展重点? A: 医疗骨科核心业务增长点聚焦在海外。今年公司与两家国际领先医疗器械制造商达成长期战略合作,正在做新产品导入,此 两项国际合作将为公司医疗业务的可持续发展奠定坚实基础,并为未来国际市场拓展提供强有力的战略支撑。 Q.公司之前提到航空和医疗骨科业务中涉及海外市场客户的需求和要求,对此公司有什么样的规划? A: 针对海外市场客户的需求,公司非常重视并已积极做出回应。公司会审慎系统评估各项需求与公司战略方向的匹配度,尤其 是对具备中长期增长潜力的项目予以优先布局与资源倾斜。目前公司正在进行规划。 Q.公司现在新型材料零部件的加工工艺的进展和规划情况,包括产能的规划情况? A: 公司已完成一期试验车间的建设,具备一定的试验条件和小批量生产能力。 Q.公司现在海外业务还是集中在低压压气机叶片,后面是否会向高压方向发展? A: 高压压气机叶片主要采用高温合金材料,具有更高的产品附加值,同时其制造工艺难度也更为严苛。公司在此领域布局较早 ,2018年已经导入海外传统机型的高压压气机叶片业务,2020年拓展并逐步导入GE90、XWB等机型的中高压叶片项目。未来高压压气 机叶片在公司产品结构中占比预计将持续提升。 Q.公司在内部管理能力提升上有哪些方面的重点规划? A: 在十五五规划中,公司明确将科技人才和经营管理人才队伍建设作为重要突破口。我们坚持以自主培养为主要路径,持续强 化组织能力、专业人才梯队和核心技术团队建设,为公司战略实施提供坚实支撑。 同时,公司正在系统推进数字化、信息化与自动化能力建设,逐步向智能化制造目标迈进。每年持续投入一定比例的资金用于数 字化、智能化建设。这些投入已在产品、工艺、工装和刀具优化方面初见成效。未来,公司将通过持续学习和技术迭代,不断提升技 术和管理水平,进一步增强核心竞争力,推动企业高质量发展。 Q.请问公司当前配套国产大飞机方面的订单情况与产能适配的规划是怎样的? A: 随着配装国产大飞机的国产长江系列发动机适航取证工作的有序推进,国内市场需求日益提升。公司现有压气机叶片产能可 以满足当前市场需求,并且公司在精密机加工业务领域的技术能力与工艺水平不断提升,具备与当前市场需求相匹配的交付能力。若 未来需求进一步扩大,公司将适时论证并启动新的产能扩充计划。 Q.考虑到非经常性损益对公司净利润的影响,公司如何规划未来的股权激励计划,以确保其既能激励员工又能避免对财务表现产 生过大波动? A: 公司将股权激励视为一项旨在提升公司长期价值的战略性投资,在未来股权激励计划的规划中,公司将通过优化授予方案、 分期摊销费用,设置结合长期价值与运营效率的综合性考核指标,平滑股份支付对净利润的阶段性影响,将其对财务表现的周期性影 响控制在可接受、可预期的范围内,实现股东利益、公司发展与员工激励的多方共赢。 Q.三季度报告中经营活动产生的现金流量净额大幅增长,主要源于货款回笼和政府补助增加。请问这些政府补助是否具有可持续 性? A: 政府补助的具体项目和金额会因政策导向、项目申报进度等因素而存在波动,其持续性存在一定不确定性。公司现金流改善 的核心基础,依然是主营业务的健康发展。公司将始终坚持提升自身造血能力,保障经营活动现金流的长期稳健与高质量增长。同时 ,我们也会继续积极争取符合国家战略导向的政策支持,为公司的技术研发和长期发展赋能。 Q.面对国内外业务收入下降,公司如何看待当前市场环境和竞争态势?是否有计划通过并购或战略合作来增强竞争力,以应对市 场的不确定性? A: 我们认为国际航空市场仍然处于复苏与结构调整的关键阶段,有利于公司深化与国际核心客户的战略合作关系,同时我们坚 信中国航空制造业的长期发展逻辑依然稳固,尤其是随着国产大飞机项目的加速推进以及航空高性能发动机自主可控战略的深入,为 公司带来了较好的增量机遇。公司将以组织转型的战略导向、精益科学的管理思路、信息化数字化的创新工具,推动公司的系统性建 设,努力提升自身核心竞争力,更好满足国内外主要客户市场需求。公司将密切关注市场动向,保持战略敏锐度,应对市场的不确定 性。 https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202510/76174688510.pdf ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-10-29 22:21│航亚科技(688510):前三季度净利润7786.93万元,同比下降16.04% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇10月29日丨航亚科技(688510.SH)发布三季报

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