公司报道☆ ◇688326 经纬恒润 更新日期：2025-06-19◇ 通达信沪深京F10
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2025-06-10 20:00│经纬恒润(688326)2025年6月10日-12日投资者关系活动记录表
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1.公司高级别智能驾驶解决方案业务中“铁水联运”项目的进展如何？
答：公司依托丰富的项目实践经验，不断探索自动驾驶技术在更多场景的应用，在新签署的龙拱港三期和淮安新港项目中，都包
含“铁水联运”场景。其中，龙拱港三期项目正式投入运营，通过部署6台经纬恒润重载自动驾驶平板车HAV及配套运营管理软件，协
同龙拱港“铁水联运智能交通管理系统”，成功实现了铁路货场与水运码头之间的24小时全天候运输作业，有效突破了传统铁路集装
箱转运的效率瓶颈。这是全国首个实现从前端水运码头、中区水运堆场再到后方铁路货场的全过程、全场景的自动化作业体系的内河
港口。可覆盖的自动化作业模式包括：水运码头到中间堆场、铁路货场到中间堆场、水运码头直达铁路货场。首创采用一种载具、一
套车队调度管理系统、一套数字孪生系统兼容对接水运和铁路的业务信息系统，并统筹跨业务系统的运输生产任务。公司与龙拱港的
合作始于2022年。在一期、二期项目中，公司累计交付10台HAV车及配套系统平台，有力保障了项目的顺利实施，并为三期项目的高
效落地奠定基础。三期项目上线以来，铁水联运集装箱作业量持续攀升，显著提升了港口运营效率，助力龙拱港成为内河智慧港口标
杆。目前，龙拱港区内16台自动驾驶平板车HAV通过智能调度平台实时响应指令，在港区与铁路场站间精准作业，实现集装箱装卸、
转运全流程自动化。自动化设备的规模化应用，使龙拱港与传统内河港口相比，安全事故降低95%以上，装卸效率较传统模式提升80%
，人员配置降低60%，实现了安全生产与运营效率的双重突破。
2.简要介绍公司重载自动驾驶特种载具（HAV）。
答：目前公司研发的第三代HAV，配备北斗高精定位及5G通信技术，底盘结构强度优异、电控设备均满足车规级要求，高精度四
桥八轮转向控制系统可实现直行、斜行、八字转向模式的无缝切换，基于扭矩的四驱分配控制可有效减少磨胎情况，提高运行稳定性
。搭载ABS的制动系统，可应对路面打滑等极端工况。第三代HAV产品集成了公司长期积累的多项优势技术及成熟产品，包括：整车电
子电气架构、智能网联控制器零部件、嵌入式基础软件、自动驾驶算法、底盘控制算法、电池管理算法等；其承载能力、动力特性、
能耗特性、外观效果都较上一代产品有明显提升。在核心零部件方面，第三代HAV车型进一步提高了自研控制器产品的装车量。整车
底盘及运动控制、定位导航、智能驾驶感知/决策/控制、5G/V2X网联通信、数据处理相关的电子产品（除激光雷达外）大量采用自研
车规级产品，其硬件、基础软件、算法及应用软件均为公司全栈自研，在关键零部件的深度定制开发、质量保证、供应保障、成本控
制等方面，较其它高级别自动驾驶解决方案公司有明显优势。
3.公司是否有机器人方面的具体规划？
答：公司设有机器人研究所，一方面针对公司工厂自动化建设，在产线内投入智能机器人，布局智能料仓+AGV运输模式，打造全
新的智能仓储循环；另一方面汽车可视为移动机器人，公司也在推进将汽车上的智驾域控、运动控制、电机控制的控制器应用于机器
人。
4.公司2025年的业绩增长点主要有哪些？
答：（1）汽车电子产品业务：车身和舒适域方面，除小米外，公司获得了某头部客户多个车型的物理区域控制器项目定点；智
能座舱方面，公司ARHUD产品新获多个车型项目定点并将陆续量产；智能辅助驾驶方面，上汽、奇瑞出口车型ADAS将陆续起量；底盘
方面，后轮转向产品将于今年量产配套某高端智慧汽车品牌；新能源和动力系统方面，智能执行器以及XCU产品会有明显增量。海外
业务方面，公司配套Stellantis的VCU产品、雷诺的BMS产品等都会大幅起量。（2）研发服务及解决方案业务：从2025年来看，针对
于该业务的需求及订单的数量将有所增长，主要来自于三个方面1）内部业务结构优化，车载软件开发业务快速增长，同时自主工具
在国内的推广获得了很多头部OEM的认可，国内销量靠前的大部分OEM均是公司自主工具和自主设备的用户，因此针对该部分存量客户
有较好的预期；2）针对下一代汽车电子架构技术，公司正在跟国内的部分OEM做技术预研，例如针对边缘节点的RCP技术、车载光通
信等；3）针对于外资控股和海外客户，去年的订单及合作表现较好，预计今年仍会对公司的收入增长做出一定贡献。（3）高级别智
能驾驶整体解决方案业务：公司依托丰富的项目实践经验，不断探索自动驾驶技术在更多场景的应用，新签署了龙拱港三期和淮安新
港项目，两个项目都包含“铁水联运”场景。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202506/67666688326.pdf
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2025-06-05 19:38│岩山科技(002195)：控股子公司目前已有的客户包括上汽、奇瑞、江铃福特、经纬恒润、德赛西威等
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格隆汇6月5日丨岩山科技(002195.SZ)在投资者关系表示，在商业化方面，公司控股子公司 Nullmax(Cayman)已与多家知名汽车
厂商建立了面向量产的深度合作，获得了国内多家汽车厂商的定点量产项目，目前已有的客户包括上汽、奇瑞、江铃福特、经纬恒润
、德赛西威等。
https://www.gelonghui.com/news/5016263
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2025-06-04 20:00│经纬恒润(688326)2025年6月4日、5日投资者关系活动主要内容
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1.公司在Robovan方面是否有相关布局？
答：公司有相应布局，并与行业内多家聚焦物流场景的自动驾驶企业达成了战略合作。其中，公司与白犀牛将围绕车规级智能硬
件研发、高可靠性无人车产品开发展开深度合作，共同推动末端物流无人车的规模化商业落地。此次合作，双方将充分发挥各自技术
优势实现产业协同，基于白犀牛自动驾驶算法与场景落地经验，深度融合经纬恒润车规级成熟可靠的传感器、高算力智能驾驶域控制
器等智能硬件的产品技术优势和强大工程化能力，打造高度可靠和安全的车规级无人车产品。
2.公司在港口L4业务中的无人驾驶车辆是外采还是自研？
答：公司目前高级别智能驾驶整体解决方案业务中应用的重载自动驾驶特种载具（HAV）为公司自研，第三代HAV产品集成了公司
长期积累的多项优势技术及成熟产品，包括：整车电子电气架构、智能网联控制器零部件、嵌入式基础软件、自动驾驶算法、底盘控
制算法、电池管理算法等；其承载能力、动力特性、能耗特性、外观效果都较上一代产品有明显提升。
在核心零部件方面，第三代HAV车型进一步提高了自研控制器产品的装车量。整车底盘及运动控制、定位导航、智能驾驶感知/决
策/控制、5G/V2X网联通信、数据处理相关的电子产品（除激光雷达外）大量采用自研车规级产品，其硬件、基础软件、算法及应用
软件均为恒润全栈自研，在关键零部件的深度定制开发、质量保证、供应保障、成本控制等方面，较其它高级别自动驾驶解决方案公
司有明显优势。
3.随中高阶辅助驾驶的推进，前视一体机空间受到挤压，公司如何看待这个问题？公司前视一体机的出货量是否会减少？
答：随着高速NOA的普及，前视一体机的整体空间确实会受到挤压，但就公司而言，我们有两方面优势：一是公司做了较多海外
市场的出口业务；二是中高阶方案的普及降低了客户开发新的偏低阶方案的热情，客户会将资源全部投入到中高阶方面，L2的方案则
全部交由供应商来做，对公司来讲是有利的，因此预计今年一体机出货量会在去年100万套的基础上仍有一些增长。
公司也在积极布局中高阶方案，包括TDA4、EQ6H、Orin X、辉羲等芯片方案，后续政策法规会针对中高阶产品的监管趋于严格，
这对公司是有利的，公司作为综合实力较强的Tier1，有较深的行业积累，包括功能安全、信息安全等，且较早做出口项目，这些不
会形成技术壁垒，反而对公司业务有一定好处。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202506/67191688326.pdf
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2025-05-29 20:00│经纬恒润(688326)2025年5月29日、30日投资者关系活动主要内容
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1.公司是否有机器人方面的具体规划？
答：公司设有机器人研究所，一方面针对公司工厂自动化建设，在产线内投入智能机器人，布局智能料仓+AGV运输模式，打造全
新的智能仓储循环；另一方面汽车可视为移动机器人，公司也在推进将汽车上的智驾域控、运动控制、电机控制的控制器应用于机器
人。
2.公司在Robovan方面是否有相关布局？
答：公司有相应布局，并与行业内多家聚焦物流场景的自动驾驶企业达成了战略合作。其中，公司与白犀牛将围绕车规级智能硬
件研发、高可靠性无人车产品开发展开深度合作，共同推动末端物流无人车的规模化商业落地。此次合作，双方将充分发挥各自技术
优势实现产业协同，基于白犀牛自动驾驶算法与场景落地经验，深度融合经纬恒润车规级成熟可靠的传感器、高算力智能驾驶域控制
器等智能硬件的产品技术优势和强大工程化能力，打造高度可靠和安全的车规级无人车产品。
3.公司在高级别智能驾驶整体解决方案业务方面的布局和规划如何？
答：公司已经开展了多年的港口L4级全无人的业务，目前该业务稳定进行中，从商业层面看，本年公司会以盈利为主要目标，公
司会对收益为负或演示类及代运营类的项目进行严格筛选，目前公司主要会关注国内的内河港或者是中欧班列的铁路港等的建设，此
为新的市场和机遇。
公司目前拿到了两个主要的新项目，一个是龙拱港的三期项目，目前已扩建完成铁路货场，实现了L4级车辆在水运码头与铁路货
场的联合转运和全自动化的装卸，该项目为多式联运的典型案例，同时是国内首个全自动化的铁水联运的码头，目前该项目已上线运
行。此外，公司目前正在建设的淮安港项目是水、铁和公路三者联运的复杂的“综合交通枢纽”，在该“综合交通枢纽”里，公司的
L4级无人车辆将会实现全场景的运输。
除港口场景外，公司也在持续进行技术提升，正在尝试往公开道路拓展，包含载人和载货场景，公司会在近距离的工业园区里进
行点对点的L4级无人载货重卡的运输，并使用公司自主设计的车辆、全套的L4级解决方案以及调度系统，把车路网云图的理论构想在
城市的L4级的货运以及Robobus微公交微循环的场景下做全无人的部署。
4.公司综合毛利率下降的主要原因之一是收入结构的变化，造成变化的主要原因是什么？
答：公司收入结构变化主要系汽车电子产品业务增速较快，原因主要是：（1）研发投入成果显现及新客户拓展成效显著：2024
年，公司新产品物理区域控制器ZCU产品量产配套小米、中央计算平台CCP产品量产配套小鹏，AR HUD产品于2023年下半年开始量产配
套吉利，从而使2024年电子产品业务收入增加明显；（2）汽车产业趋势的带动，根据中国汽车工业协会数据，2024年中国汽车产销
分别完成3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，连续二年突破3,000万辆大关，稳居全球第一大汽车市场。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202505/66757688326.pdf
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2025-05-29 16:28│经纬恒润-W涨9.43%，民生证券四周前给出“买入”评级
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经纬恒润-W今日大涨9.43%，报102.1元。民生证券研报预计公司2025-2027年营收将达68.83/84.92/100.87亿元，净利润由亏转
盈，分别达-1.36/2.46/6.66亿元，给予“买入”评级。
https://stock.stockstar.com/RB2025052900024302.shtml
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2025-05-22 16:44│经纬恒润(688326)：暂未与优必选在域控上开展合作
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经纬恒润暂未与优必选在域控领域合作，但其设有机器人研究所，推进智能仓储及汽车控制器向机器人应用转化，并与白犀牛合
作开发无人车，同时自研AI Agent平台提升研发效率。
https://www.gelonghui.com/news/5008875
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2025-05-21 16:28│经纬恒润-W涨11.51%，民生证券三周前给出“买入”评级
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经纬恒润-W今日涨11.51%，报91.06元。民生证券研报预计公司2025-2027年营收将分别达68.83亿、84.92亿、100.87亿元，净利
润由亏转盈，EPS分别为-1.14、2.05、5.55元，维持“买入”评级。但盈利预测准确度仅52.64%，山西证券刘斌团队预测更准。
https://stock.stockstar.com/RB2025052100025965.shtml
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2025-05-16 16:28│经纬恒润-W涨6.42%，民生证券二周前给出“买入”评级
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经纬恒润-W今日上涨6.42%，收盘价81.89元。民生证券研报预计公司2025-2027年营收将分别达68.83亿、84.92亿、100.87亿元
，净利润由亏转盈，2026-2027年PE分别为38倍和14倍，维持“推荐”评级。但该研报预测准确度仅52.64%，山西证券刘斌团队预测
更准确。
https://stock.stockstar.com/RB2025051600024892.shtml
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2025-05-13 20:00│经纬恒润(688326)2025年5月13日投资者关系活动主要内容
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1.公司2024年亏损的原因和2025年一季度的情况介绍。
答：公司2024年亏损主要是由于收入结构性变化和市场竞争激烈导致毛利率下降，另外研发费用较高，以及计提减值准备，导致
2024年亏损金额较大；2025年一季度收入13.3亿元，同比增长49%，净利润亏损收窄，经营活动净现金流有所好转，各项指标同比向
好趋势，公司在增收降本方面成效显著。
2.公司车身域控制器产品的进展如何？
答：物理区域控制器ZCU产品自去年量产配套小米汽车以来，出货量持续增长，为公司贡献了较高的收入，同时该产品也获得了
某头部客户多个车型的项目定点；中央计算平台CCP产品配套小鹏，出货量持续增加；此外，公司的车身域控制器成功助力福田比亚
乔轻卡NP6车型通过欧标最新信息安全等法规认证并量产，标志着经纬恒润正式在欧洲推出商用车域控产品并落地配套。
3.公司研发投入的成效是否已有明显体现？
答：是的。公司的研发投入主要在智能驾驶、车身域控、新能源和动力、底盘控制、AR HUD、自研工具软件等方向，研发成效主
要体现如下：
（1）智能驾驶方面，公司ADAS推出新一代产品，采用800万像相机，同时ADAS出货量持续提升，2024年出货量超100万套。
（2）车身域控方面，ZCU、CCP产品出货量持续提升，成为公司收入增量的重要来源。
（3）新能源和动力方面，多合一控制器XCU成功量产配套吉利星愿；BMS产品收入持续增加并获得海外客户定点；Stellantis VC
U产品项目出货量持续增长。
（4）底盘控制方面，公司底盘域控制器产品配套长安阿维塔并陆续起量；后轮转向产品将于今年量产配套某高端智慧品牌。
（5）AR HUD方面，公司新获多个车型项目定点并将陆续量产，该产品也是公司单车价值量较高的产品之一。
（6）自研工具软件方向，主要软件系列产品INTEWORK、ModelBase、OrienLink均实现了客户群体的扩大与应用，涵盖红旗、比
亚迪、蔚来、长安、重汽、零跑、百度阿波罗、极氪、广汽、赛力斯、博世等客户。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202505/64249688326.pdf
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2025-05-12 18:07│开源证券：给予经纬恒润买入评级
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开源证券研报指出，经纬恒润2024年营收增长但亏损扩大，2025年一季度亏损收窄，受行业竞争及研发费用影响业绩承压，但新
客户和项目进展顺利，预计未来业绩有望修复，维持“买入”评级。
https://stock.stockstar.com/RB2025051200024315.shtml
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2025-05-07 20:00│经纬恒润(688326)2025年5月7日投资者关系活动主要内容
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1/公司2024年亏损的原因和2025年一季度的情况介绍
答：公司2024年亏损主要是由于收入结构性变化和市场竞争激烈导致毛利率下降，另外研发费用较高，以及计提减值准备，导致
2024年亏损金额较大；2025年一季度收入13.3亿元，同比增长49%，净利润亏损收窄，经营活动净现金流有所好转，各项指标同比向
好趋势，公司在增收降本方面成效显著。
2.公司对未来中高阶辅助驾驶趋势怎么看，针对前视一体机市场，由于后续很多主机厂可能会增加高速NOA以上的车型，因此其
市场空间可能会有所收窄，其增长点可能更多转向出口市场，公司如何判断后续趋势？公司在中高算力市场的布局？
答：我们认同该趋势判断，即随着高速NOA的普及，前视一体机的整体空间会受到挤压，但就公司而言，我们有两方面优势：一
是公司做了较多海外市场的出口业务；二是中高阶方案的普及降低了客户开发新的偏低阶方案的热情，客户会将资源全部投入到中高
阶方面，L2的方案则全部交由供应商来做，对公司来讲是有利的，因此预计今年一体机出货量会在去年100万套的基础上仍有一些增
长。
公司也在积极布局中高阶方案，包括TDA4、EQ6H、辉羲等芯片方案，后续政策法规会针对中高阶产品的监管趋于严格，这对公司
是有利的，公司作为综合实力较强的Tier1，有较深的行业积累，包括功能安全、信息安全等，且较早做出口项目，这些不会形成技
术壁垒，反而对公司业务有一定好处。
3.公司研发服务及解决方案业务2025年的展望如何？
答：研发服务及解决方案业务方面，公司自去年下半年开始进行了很多的变化，从2025年来看，针对于该业务的需求及订单的数
量将有所增长，主要来自于三个方面：
（1）内部业务结构优化，车载软件开发业务快速增长，同时自主工具在国内的推广获得了很多头部OEM的认可，国内销量靠前的
大部分OEM均是公司自主工具和自主设备的用户，因此针对该部分存量客户有较好的预期；
（2）针对下一代汽车电子架构技术，公司正在跟国内的部分OEM做技术预研，例如针对边缘节点的RCP技术、车载光通信等；
（3）针对于外资控股和海外客户，去年的订单及合作表现较好，预计今年仍会对公司的收入增长做出一定贡献。
4.公司在高级别智能驾驶整体解决方案业务方面的布局和规划如何？
答：公司已经开展了多年的港口L4级全无人的业务，目前该业务稳定进行中，从商业层面看，本年公司会以盈利为主要目标，公
司会对收益为负或演示类及代运营类的项目进行严格筛选，目前公司主要会关注国内的内河港或者是中欧班列的铁路港等的建设，此
为新的市场和机遇。
公司目前拿到了两个主要的新项目，一个是龙拱港的三期项目，目前已扩建完成铁路货场，实现了L4级车辆在水运码头与铁路货
场的联合转运和全自动化的装卸，该项目为多式联运的典型案例，同时是国内首个全自动化的铁水联运的码头，目前该项目已上线运
行。此外，公司目前正在建设的淮安港项目是水、铁和公路三者联运的复杂的“综合交通枢纽”，在该“综合交通枢纽”里，公司的
L4级无人车辆将会实现全场景的运输。
除港口场景外，公司也在持续进行技术提升，正在尝试往公开道路拓展，包含载人和载货场景，公司会在近距离的工业园区里进
行点对点的L4级无人载货重卡的运输，并使用公司自主设计的车辆、全套的L4级解决方案以及调度系统，把车路网云图的理论构想在
城市的L4级的货运以及Robobus微公交微循环的场景下做全无人的部署。
5.公司2025年主要的汽车电子产品项目有哪些？
答：车身和舒适域方面，除小米外，公司获得了某头部客户多个车型的物理区域控制器项目定点；智能座舱方面，公司AR HUD产
品新获多个车型项目定点并将陆续量产；智能辅助驾驶方面，上汽、奇瑞出口车型ADAS将陆续起量；底盘方面，后轮转向产品将于今
年量产配套某高端智慧汽车品牌；新能源和动力系统方面，智能执行器以及XCU产品会有明显增量。
海外业务方面，公司配套Stellantis的VCU产品、雷诺的BMS产品等都会大幅起量。
6.公司在提质增效及降本方面的措施有哪些？
答：主要的措施有（1）AI工具应用：公司各产品线和部门都开始逐步地导入部分AI工具，比如代码的审核、基本代码的生成、
测试、硬件的layout，均在尝试应用AI工具，提高效率的同时进行降本。（2）国产替代：公司较早地开始布局国产化方案，在当前
关税战的背景下，国产化方案的需求在提升，同时也以VAVE方式降低了成本。（3）智能制造助力生产降本：公司工厂建设中积极引
入自动化产线，在减少人工依赖的同时，提升效率与产品质量；同时，公司通过整合智能仓储系统与自研AGV无人物流运输体系，实
现了智能物料配送，降低了人工作业成本。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202505/63129688326.pdf
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2025-04-30 12:58│东吴证券：给予经纬恒润买入评级
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东吴证券发布研报称，经纬恒润2024年营收55.41亿元，亏损收窄，2025年一季度营收增长显著，亏损进一步缩窄。公司电子产
品业务增长明显，自研软件及国际化布局取得进展，研发投入逐步释放效益。尽管2025年净利润预测下调，但因业务增长预期，维持
“买入”评级，预计2025年有望扭亏。
https://stock.stockstar.com/RB2025043000024476.shtml
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2025-04-30 08:50│民生证券：给予经纬恒润买入评级
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民生证券研报指出，经纬恒润2024年营收增长18.46%至55.41亿元，但净利润亏损扩大，主要因行业竞争加剧和高研发投入。202
5年Q1亏损收窄，汽车电子业务快速放量，预计2025年将迎新增量。公司持续拓展海外市场，获多个国际客户定点，维持“买入”评
级。
https://stock.stockstar.com/RB2025043000012125.shtml
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2025-04-30 06:39│经纬恒润（688326）2025年一季报简析：营收上升亏损收窄
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经纬恒润2025年一季度营收13.28亿元，同比增长49.34%，亏损收窄至1.2亿元，毛利率21.39%，净利率-9.23%。尽管业绩有所改
善，但净利率仍为负，需关注现金流及应收账款状况。分析师预计2025年每股收益0.04元，持有该股的基金为长城久嘉创新成长混合
A。
https://stock.stockstar.com/RB2025043000007859.shtml
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2025-04-29 02:51│图解经纬恒润一季报：第一季度单季净利润同比增37.42%
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经纬恒润2025年一季度报告显示，公司主营收入13.28亿元，同比增长49.34%；归母净利润-1.2亿元，同比增长37.42%；扣非净
利润-1.34亿元，同比增长38.85%。负债率56.87%，毛利率21.39%。尽管收入大幅增长，公司仍处于亏损状态。
https://stock.stockstar.com/RB2025042900001553.shtml
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2025-04-29 01:48│图解经纬恒润年报：第四季度单季净利润同比减81.92%
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经纬恒润2024年年报显示，公司主营收入55.41亿元，同比上升18.46%；但归母净利润和扣非净利润均出现大幅下降，分别为-5.
5亿元和-6.18亿元，同比下降153.3%和117.89%。2024年第四季度，主营收入同比上升9.68%，但归母净利润和扣非净利润分别下降81
.92%和26.23%。负债率为54.54%，毛利率为21.51%。
https://stock.stockstar.com/RB2025042900000919.shtml
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2025-04-01 16:36│经纬恒润(688326)累计回购1.8%股份 耗资1.96亿元
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智通财经APP讯，经纬恒润(688326.SH)公告，公司累计已回购216.2584万股，占公司总股本的1.8026%，累计已回购金额达1.96
亿元。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1272601.html
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2025-03-13 18:42│经纬恒润(688326)累计回购133.53万股 耗资1.24亿元
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智通财经APP讯，经纬恒润(688326.SH)发布公告，截至2025年3月13日，公司通过上海证券交易所系统以集中竞价交易方式已累
计回购股份133.53万股，占公司当前总股本的比例为1.1130%，与上次披露数相比增加0.1579%，回购成交的最高价为105.50元/股，
最低价为78.00元/股，支付的总金额为人民币1.24亿元(不含印花税、交易佣金等交易费用)。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1261530.html
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2025-03-10 21:09│经纬恒润：公司已部署了DeepSeek、Qwen
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经纬恒润在投资者互动平台表示，公司已部署了DeepSeek和Qwen等大模型，并应用于软件、硬件开发的智能辅助、产品设计优化
、业务流程智能化、智能问答等多个领域。这将显著提高工作效率和质量，同时降低综合成本。
https://www.gelonghui.com/live/1850569
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2025-03-10 15:47│经纬恒润(688326)：已部署了DeepSeek、Qwen
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经纬恒润表示，公司已部署了DeepSeek、Qwen等大模型，并开发了多个领域的专业AI应用。例如，智能辅助软件和硬件开发、智
能设计与测试、业务流程智能化执行等。这些应用显著提升了公司各业务域的工作效率和质量，并降低了成本。
https://www.gelonghui.com/news/4952353
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