公司报道☆ ◇605088 冠盛股份 更新日期：2025-11-04◇ 通达信沪深京F10
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2025-10-09 16:47│冠盛股份(605088)2025年10月9日-28日投资者关系活动主要内容
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问题一：公司固态进展如何？
答：公司固态电池项目正按计划稳步推进。目前厂区已完成结构封顶与土建工程，设备招标基本完成，洁净工程同步实施中，整
体进度符合预期。
在市场验证方面，吉林东驰的 0.5GWh 中试线自去年五月下线以来，持续进行换新迭代、工艺验证及新规格产品的测试，其技术
验证价值已得到充分体现。此外，我们的市场开拓工作正同步进行，已与多家头部能源集团进行了长达一年半的深度技术交流与多轮
送样测试，产品性能获得了客户的高度认可，并已成功与其中部分伙伴签订了战略合作协议。
鉴于大型工业客户对订单的明确交期和实地验厂具有严格标准，其订单的落地需以公司产线建成并通过体系审核为前提。为有效
衔接产能建设周期与市场导入节奏，公司正依托中试线产能，重点切入工商业储能市场进行推广。例如，我们已在杭州设立子公司，
未来其将承担与电芯配套相关的研发工作，包括 pack 线、BMS 系统以及后续虚拟电厂的软硬件配套等服务。今年，累计签署了价值
约两千多万的订单，为后续规模化推广奠定基础。
问题二：一期产能预期多少，预计什么时候达产？二期是否已经开始规划或者动工？
答：一期产能预期为 2gwh，预计 2026 年年中达产。
二期厂房的土建工程与一期同步完工，但基于固态电池工艺流程与设备技术迭代较快的特点，公司采取了整体建设、分步投产的
策略，即先行完成全部厂区一体化建设，随后分两期逐步推进设备导入与产线调试，以有效应对技术更新并保障产能的适时释放。
问题三：固态电池在欧洲会不会在价格上没有竞争优势？
答：公司现阶段将优先服务国内市场，目前已有较多意向订单，待产线投产后将优先安排国内欠交付的订单。海外布局将待国内
业务稳定后逐步推进，因此采取“先国内后海外”的节奏。
欧洲市场是定位清晰、商业模式成熟度高的市场之一，市场需求明确、支付能力强，因此更愿意支付高安全性产品带来的溢价，
在竞争策略上，我们并不以价格为唯一导向，而是聚焦高安全性带来的差异化优势，从全生命周期成本考量，我们的产品已显示出更
优的性价比。
问题四：对于氧化物和硫化物是否有布局？
答：基于当前技术成熟度与产业化条件，我们选择以聚合物路线作为推进固态电池市场化应用的首发方向。首代产品经中试验证
，性能稳定可靠。
在技术布局上，我们同步开展硫化物与氧化物的实验室研究，并推进相关专利部署。当前聚合物产品实为有机－无机复合体系，
具备进一步改性的空间。
此外，我们已在杭州设立研发平台，将依托长三角资源，持续推进核心材料体系的迭代与升级。
问题五：固态客户类别？
答：目前我们的目标客户主要集中在工商业领域。在与头部企业合作时，通常需经过严格的招投标程序，并配合完成验厂及多轮
产品测试。
我们现阶段主要依托江浙地区企业配置光伏的契机，为其配套建设储能设施；同时利用当地明显的峰谷电价差，开展工商业储能
项目。
受限于当前中试线的产能规模，我们现有产能主要用于支持技术验证与前期市场示范，暂不具备满足大规模订单交付的条件。
问题六：除了储能之外，准固态电池新进展？
答：目前，公司准固态电池的研发与产业化正稳步推进。现阶段主要聚焦于小试线产品的开发与送样测试，预计明年将启动中试
线建设并逐步推进量产工艺的积累。
在应用拓展方面，我们正根据特定客户和场景的需求进行产品定制化开发。例如在机器人领域，客户对能量密度、功率密度等性
能指标提出较高要求，我们已基于小试线开展针对性送样与测试。目前该类合作仍处于早期样品验证阶段，尚未进入规模化量产准备
。
整体来看，准固态电池作为重要技术方向，受到资本市场持续关注。公司将持续加快研发进程，推动产品早日成熟并实现市场化
应用。
问题七：公司新成立的全资机器人子公司在后续机器人业务的定位以及机器人业务是否有新的更新？
答：为推进机器人业务发展，公司已在上海成立了全资机器人子公司，注册地址位于上海交通大学孵化园区，旨在依托高校科研
资源与人才优势，拓展智能机器人核心零部件业务。
该子公司前期将重点聚焦于万向节关节模组的研发、生产与销售服务。万向节作为关键传动部件，不仅可用于乘用车半轴，在人
形机器人等领域也具有重要应用前景。目前，公司已将该领域作为核心方向进行布局。
问题八：机器人公司未来规划？
答：机器人子公司一期注册资本为 2000 万元，公司将围绕该额度进行前期投入与资源配置。在团队组建方面，初期将以研发人
员为核心，规模预计控制在 20至 30 人，并计划与多家核心研究院企业建立合作。
问题九：机器人方面的客户接触和对接情况如何？
答：机器人子公司当前主要聚焦于万向节产品的研发与突破，未来可能还会进行一些基于关节模组的拓品和延伸。
在具体产品进展方面，交叉滚子轴承已于今年 8 月完成送样，目前正依据客户反馈进行持续优化与迭代。出于商业保密要求，
具体合作方信息暂不便公开，未来将在合作成熟后适时对外披露。
问题十：聚合物的进展如何？
答：在聚合物电池技术方面，公司已于本月完成主要生产设备的采购，厂房工艺趋于成熟，已具备量产条件。
研发方面，我们将持续推进材料配方与工艺的优化迭代，不会因现有产线定型而停止技术升级，旨在持续提升产品综合竞争力。
目前中试线已实现稳定运行并具备成熟产品输出能力，但其设计主要服务于工艺验证，采用半自动化配置。而量产线需兼顾规模效应
与成本控制，须实现全自动化流程。我们正基于中试经验积极推进，致力于实现稳定高效的全自动化生产。
问题十一：如何考虑使用全固态聚合物的整体思路和方向？
答：在全固态聚合物电池的技术布局上，我们明确将其与半固态电池视为两种不同的产品路线。两者在工艺路径与成本结构上均
存在显著差异。
目前，半固态电池已具备成熟的工艺体系和可行的推广条件；而全固态电池整体仍处于早期发展阶段，尚未达到产业化阶段。基
于此，公司在产线规划中明确将半固态与全固态作为独立体系进行部署。
问题十二：公司采用的准固态技术路径是？
答：公司采用的是高容量的高镍三元正极材料、超薄金属锂负极匹配聚合物固态电解质的准固态技术路径。
问题十三：冠盛东驰新客户的拓展情况，以及未来几年规划？
答：冠盛东驰目前正积极组建专业营销团队，并配套完善后勤、目录、市场及品牌等系统化支持，以强化客户拓展能力。团队规
模及薪酬投入均有所提升。
在市场拓展方面，公司去年已完成对目标市场的深度调研并沉淀了部分大客户资源。今年 5 月通过参加德国慕尼黑电池展，进
一步提升了行业影响力并积累了潜在合作机会。
产能建设方面，公司正全力推进 2GWh 电池产线的建设，满产状态下约可生产 210 万只电芯。当前工作重心集中于加快投产进
程，从目前与意向客户接洽的情况来看，销售目标的达成不会给团队带来过大压力，目前以确保产能尽快落地为首要任务。
问题十四：三季度产品整体结构占比情况？
答：三季度公司各产品线整体实现同比增长。其中，减振器收入同比小幅下滑；其余产品线均保持稳健增长。分区域看，各市场
销售收入均实现同比增长，北美地区表现尤为突出，增幅显著。
问题十五：哪些品类具有较大的增长潜力？
答：截至今年三季度，悬挂转向系列展现出显著的增长潜力，销售收入同比增长 33.5%。其他各产品线亦保持良好增势，整体增
长态势稳健。
问题十六：Q3 销售管理费用为什么增长？
答：三季度销售管理费用增长主要来自以下方面：首先，欧美地区业务拓展及新产品推广带来仓储物流网络建设与营销团队薪酬
的相应增加；其次，为筹备冠盛东驰业务而提前组建销售团队，相应人员薪酬及前期推广费用有所上升。此外，公司借成立 40周年
之机，加大海外参展及客户活动投入，也对费用产生小幅影响。
问题十七：三季度欧美环比二季度的变化情况如何？关税情况？
答：三季度，北美市场延续良好增势，Q1、Q2、Q3 增幅分别为16.28%、20.82%、13.56%。当前涉及我司的关税主要包括 301 条
款（承担 25%）、芬太尼相关条款（原 20%，近期可能取消）及 232汽车关税（25%）。我们已通过成熟的调价机制实现成本传导，
并有效应对包括关税、运费在内的外部波动，因此北美业务未受实质影响，仍保持稳健增长。
欧洲市场同样表现突出，Q3 单季增长 18.81%，在欧洲整体经济疲软的背景下实现了逆势提升。
接待过程中，公司接待人员与投资者进行了充分的交流与沟通，严格按照有关制度规定，没有涉及应披露重大信息的情况。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202510/202510311600025326718022.pdf
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2025-09-11 15:40│冠盛股份(605088)：半固态储能电池量产线预计在2026年年中达产
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格隆汇9月11日丨冠盛股份(605088.SH)在投资者互动平台表示，公司半固态储能电池量产线预计在2026年年中达产，目前已完成
固态电池德国、英国、意大利等国家的品牌注册，欧洲标准体系认证工作正在进行中，在实现半固态电池产业化落地方面公司已处于
领先地位。
https://www.gelonghui.com/news/5081867
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2025-09-05 16:26│冠盛股份涨8.33%，华安证券一日前给出“买入”评级
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冠盛股份（605088）今日涨8.33%，收报39.16元。华安证券研报《25Q2经营符合预期，固态+机器人持续推进》给予公司“买入
”评级，预测其基本面持续向好。该研报作者近三年盈利预测准确率达77.3%。证券之星数据显示，申万宏源戴文杰团队对该公司盈
利预测最为精准。公司聚焦固态轴承与机器人业务布局，业绩增长动能显著。
https://stock.stockstar.com/RB2025090500026617.shtml
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2025-09-04 18:16│华安证券：给予冠盛股份买入评级
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冠盛股份2025年上半年营收20.34亿元，同比增8%；归母净利润1.62亿元，同比增3%，其中25Q2营收11.41亿元，同比增1%，环比
增28%，业绩符合预期。北美、国内及亚非市场增长显著，传动轴、等速万向节、转角模块等产品收入均实现双位数增长。25Q2毛利
率25.4%，处于正常区间，费用率下降，但受信用减值影响利润略降。公司持续推进固态电池产业化，半固态电池项目已封顶，预计2
026年中达产；储能项目融资获批，利率创新低。
https://stock.stockstar.com/RB2025090400028808.shtml
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2025-09-02 17:32│冠盛股份(605088)2025年9月2-29日投资者关系活动主要内容
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温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司于2025年9月2-29日在上海、北京、线上举行投资者关系活动，参与单位名称及人员有
招商证券杨岱东上海汉鸿私募基金管理有限公司沈思越百年保险资产管理有限责任公司别依田天弘基金管理有限公司王海山深圳市红
筹投资有限公司万世龙海南夏尔私募基金管理有限公司尹德才鑫元基金管理有限公司葛天伟富国基金于潇信达证券赵启政国泰证券程
洲，上市公司接待人员有丁蓓蓓、占斌。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202510/2025100916460011028363692.pdf
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2025-08-23 06:06│冠盛股份（605088）2025年中报简析：营收净利润同比双双增长，公司应收账款体量较大
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冠盛股份2025年中报显示，营收20.34亿元，同比增8.22%；归母净利润1.62亿元，同比增2.73%，但二季度净利润同比下降14.75
%。毛利率25.28%，净利率7.82%，均同比下滑。三费占比10.79%，同比上升。应收账款达净利润的406.47%，现金流压力凸显。在建
工程、短期借款增加，财务费用因汇兑收益下降。ROIC历史中位数10.82%，资本回报尚可，但现金流/流动负债仅15.36%，有息负债
率26.43%，需关注偿债与应收账款风险。国泰聚信价值优势混合A为第一大持仓基金。
https://stock.stockstar.com/RB2025082300006253.shtml
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2025-08-22 01:33│图解冠盛股份中报：第二季度单季净利润同比下降14.75%
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冠盛股份2025年中报显示，公司营收达20.34亿元，同比增8.22%；归母净利润1.62亿元，同比增2.73%；扣非净利润1.56亿元，
同比大幅增18.88%，显示主业盈利能力显著提升。其中二季度单季营收11.41亿元，同比微增1.24%；归母净利润7783万元，同比下降
14.75%，主要受投资收益为负（-2384.82万元）拖累；扣非净利润8060万元，同比微增1.49%。公司毛利率为25.28%，负债率56.49%
，财务费用为负，体现良好现金流管理。
https://stock.stockstar.com/RB2025082200001632.shtml
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2025-08-21 17:48│冠盛股份(605088)：上半年扣非净利润1.56亿元 同比增长18.88%
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格隆汇8月21日丨冠盛股份(605088.SH)公布半年度报告，营业收入20.34亿元，同比增长8.22%，归属于上市公司股东的净利润1.
6亿元，同比增长2.73%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.56亿元，同比增长18.88%。
https://www.gelonghui.com/news/5062900
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2025-08-05 11:35│冠盛股份(605088)2025年8月5日-29日投资者关系活动主要内容
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问题一：请问公司的固态电池和机器人业务会成为公司的第二增长曲线吗？公司的预期是什么？
答：公司已将固态电池业务作为第二增长曲线，战略定位明确。具身智能作为重要的应用场景是公司核心自制品类万向节和轮毂
轴承单元的应用延伸，公司将积极开拓布局新的应用场景，为将来的持续增长打开空间。
问题二：公司机器人领域的合作情况，有没有什么进展？
答：公司在聚焦汽车后市场主业的同时，也持续关注主打产品在新兴领域的应用场景延伸。具身智能产业特别是关节部分的核心
零部件与公司多年积累的现有产品线同源，公司的核心产品万向节广泛应用于乘用车半轴，也可用于人形机器人肩关节、肘关节和膝
关节等部位，公司已关注到该方向的应用前景，进行了行业技术交流并投入研发。此外，谐波减速器用交叉滚子轴承与公司成熟产品
轮毂轴承单元生产工艺相近，生产设备通用，市场前景广阔，目前公司已试制样品并向相关厂商交样。
问题三：公司和华为汽车的合作情况？
答：公司目前有为赛力斯供应传动轴总成。
问题四：请问 2025 年下半年是否有新的新能源主机厂合作突破？合作车型的量产规模预期如何？
答：公司主营业务收入来源于汽配后市场业务，OE 业务占比极低，大部分系商用车型，新能源车前装业务在 OE 业务中占比也
不高。
问题五：公司向冠盛东驰的资金投入什么时候截止？
答：冠盛东驰注册资金五个亿，上市公司主体已于去年年底完成注资，剩余资本开支由平台公司自融完成，会根据项目进度陆续
投入。
问题六：公司跟川机器人的合作项目进展得怎么样了？出样品了吗？
答：四川天链机器人股份有限公司是专注研发生产机器人及机器人核心零部件的公司，我司轴承事业部正在积极推进机器人关节
轴承相关技术研发，目前公司已试制样品并向相关厂商交样。
问题七：半固态电池生产线什么时候开始投产？
答：今年四月温州的厂房结构封顶，半固态电池量产线还在建设中，现处于设备陆续进场准备阶段，预计 2026 年年中达产。
问题八：公司即将投产的固态电池用在哪些领域？
答：公司当前固态电池在储能领域的应用涵盖工商业储能、户用储能、通信基站，并延伸至电动船舶与电动机车等动力场景。
问题九：公司上半年营收同比增长 8.22%，扣非净利润同比增长 18.88%，增速差异显著，能否具体说明扣非净利润高增长的核
心驱动因素？
答：受汇率波动及利率下调影响，公司非经常性损益上半年同比减少，拖累扣非前利润增速。
问题十：经营活动现金流转正的关键驱动因素是？
答：经营性现金流转正系客户回款速度明显改善所致。
问题十一：在新能源车渗透率逐步提升的大背景下，公司汽车后市场产品的市场空间是否会被压缩？另外今年上半年中国汽车后
市场产品销售增长如何？如何看中国汽车后市场的前景？
答：公司目前主营产品也是新能源车的技术配件，随着新能源车市占率的提升会带动公司后市场配件的销售增量。今年国内后市
场配件受到短期波动影响出现下滑，随着国内汽车保有量的持续增长及车龄增加，将会带动公司国内后市场业务的持续增长。
问题十二：公司墨西哥、马来西亚子公司的产能利用率当前处于什么水平，能否有效对冲关税及地缘政治风险？
答：公司对美出口主要货源地依然是国内，马来制造基地能够起到为客户降本的作用，也能为公司提供新增订单及较高利润率水
平。
问题十三：公司下半年及明年的研发投入的重点方向？
答：公司主要针对市场的新需求来开展研发工作，公司在研发方向上有 CNAS 实验室并在固态电池领域持续投入。
问题十四：结合下游需求预判，公司如何平衡“海外前置仓备货”与“库存减值”风险？
答：公司产品管理部门会针对不同的区域市场情况，持续迭代优化公司的目录系统，通过运用大数据模型，合理计算预算量和库
存量，从初始阶段降低库存积压风险，以提高公司库存周转率且充分满足海外市场需求。
问题十五：GSP 北美上半年扭亏为盈，GSP 欧洲却继续亏损，管理层对两大市场的全年盈利展望及改善路径？
答：公司上半年北美及欧洲区域市场均实现盈利，海外子公司报表仅体现供应链运营部分。
问题十六：公司新设立了欧洲中心仓及中东仓储中心吗？目前这两个仓储中心的初期运营情况如何？
答：公司的德国仓储中心及波兰流通加工中心已处于稳定运营阶段，并实现盈利。未来在中东区域和欧洲区域，公司已筹划建设
新的仓储中心，后续进展详见公告。
问题十七：公司后续回购预计什么时候完成？
答：公司未来结合市场情况将陆续完成回购计划，向投资者传递领导层对公司价值的信心。
问题十八：原定 2026 年 4 月达到可使用状态的两个投资项目有没有进度推迟的可能？另外，半固态项目在能够正常规模销售
前的可预见的一段时间里必定会一定程度上拖累业绩，就如中报中所描述的初期销售就计入了 700 多万亏损，相信随后的亏损规模
还会扩大，请问公司有没有一个基本的判断，这种拖累大约会有多久，拖累的幅度会有多大，半固态实现盈利的乐观预期能不能在明
年见到？
答：公司的募投项目后续会根据实施进度参考有没有推迟的可能；半固态电池项目公司会视项目整体进度考量，分批次分阶段投
入资金，前期亏损是运营成本的正常投入所致。
接待过程中，公司接待人员与投资者进行了充分的交流与沟通，严格按照有关制度规定，没有涉及应披露重大信息的情况。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202509/2025090210430361431895455.pdf
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2025-08-01 15:42│冠盛股份(605088)：已累计回购32.1万股
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冠盛股份2025年7月通过集中竞价累计回购48,000股，占总股本0.0237%，耗资约196万元。截至7月31日，累计回购321,000股，
占比0.1583%，总支出1178万元，回购价区间34.12-41.10元。
https://www.gelonghui.com/news/5047296
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2025-07-25 11:00│异动快报：冠盛股份（605088）7月25日10点57分触及涨停板
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7月25日，冠盛股份股价涨停，上涨9.99%，触及42.37元。其所属汽车零部件行业整体下跌，但外贸受益、华为汽车等概念小幅
上涨。资金流向显示主力净流入87.82万元，游资净流出1249.78万元，散户净流入1161.96万元。
https://stock.stockstar.com/RB2025072500013711.shtml
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2025-07-17 16:11│冠盛股份(605088)：正积极布局人形机器人相关配件业务
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格隆汇7月17日丨冠盛股份(605088.SH)在投资者互动平台表示，公司正积极布局人形机器人相关配件业务，如有进展会第一时间
披露。德国智慧能源展会上公司产品受到业内广泛关注，目前已完成固态电池德国、英国、意大利等国家的品牌注册，正在开展欧洲
标准体系认证。
https://www.gelonghui.com/news/5039194
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2025-07-17 16:08│冠盛股份(605088)：动力方向的固态电池目前处于中试线布局阶段
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格隆汇7月17日丨冠盛股份(605088.SH)在投资者互动平台表示，公司储能方向固态电池量产线预计在今年年底可实现部分投产,2
026年年中达产；动力方向的固态电池目前处于中试线布局阶段，合资公司会提前做好相关的技术储备，并关注行业技术动态。
https://www.gelonghui.com/news/5039189
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2025-07-17 16:06│冠盛股份(605088)：已关注到万向节用于人形机器人关节的可能性
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格隆汇7月17日丨冠盛股份(605088.SH)在投资者互动平台表示，公司已关注到万向节用于人形机器人关节的可能性，已进行行业
技术交流并投入可行性研究。
https://www.gelonghui.com/news/5039187
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2025-07-15 16:22│冠盛股份(605088)：在准固态锂电池技术上已有技术储备
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格隆汇7月15日丨冠盛股份(605088.SH)在投资者互动平台表示，公司将生产的半固态锂电池产品适宜于户用储能、工商业储能和
风能太阳能等大型储能领域，在准固态锂电池技术上已有技术储备，可适用于电动飞行器、电动乘用车。
https://www.gelonghui.com/news/5037787
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2025-07-14 14:34│冠盛股份(605088)2025年7月14日-29日投资者关系活动主要内容
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问题一：目前固态电池仅供于国内，还是说可能会考虑海外的一些市场？
答：公司固态电池业务的海外拓展正按既定战略推进，初期重点布局欧洲储能市场。目前已完成德国、英国、意大利等国家的品
牌注册，并正在开展欧洲标准体系认证，后续市场准入流程亦在规划中。鉴于上述时间窗口，现阶段产能将优先满足国内市场需求。
值得强调的是，国内需求应用场景已呈现显著供不应求态势，现有产能尚无法有效覆盖需求缺口，这为国内销售提供了强劲支撑。
问题二：海外布局有没有一些比较粗略的时间表？会考虑在海做本地化的落产吗？还是说纯出口？
答：公司海外市场推进遵循明确的阶段性规划，目前正在推动进行欧洲标准体系认证，此期间已通过协同汽车后市场团队参与海
外电池展会，与潜在客户建立前期接触，为认证后的快速上量奠定基础。产能布局策略方面，现阶段将维持出口模式，暂无海外本地
化生产计划。
问题三：请问我们现在固态电池是聚合物路线，也是一种半固态吗？
答：是的，当前全固态电池仍处于实验室样品阶段，距离量产尚有显著差距。冠盛东驰在氧化物与硫化物路线均有技术储备，但
基于产业规律研判，硫化物路线在 2030 年前难以实现量产落地。面对市场对高性能电池的迫切需求，我们认为应当超越技术路线之
争，聚焦核心性能指标：能量密度、循环寿命及成本构成的“不可能三角”。平衡这三者以解决终端痛点才是关键，因此我们选择了
聚合物路线。
问题四：聚合物是原位固化凝胶状的电解液，还是只是单纯的减少电解液的用量，我们在电池制作过程中的工艺是具体是哪一种
？
答：电池液态含量在行业内有明确分级标准：25%以上为液态电池，10%-25%区间定义为凝胶态，5%-10%为半固态，1%-5%为准固
态，1%以下即全固态。
我们当前储能方向磷酸铁锂产品属半固态范畴，动力高镍三元体系则达到准固态级别。目前的核心工艺是采用紫外光交联聚合技
术实现原位固化电解质膜。
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