公司报道☆ ◇601872 招商轮船 更新日期：2026-04-02◇ 通达信沪深京F10
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2026-04-02 09:50│异动快报：招商轮船（601872）4月2日9点41分触及涨停板
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招商轮船（601872）于4月2日9点41分触及涨停，领跑航运港口板块。该股兼具航运、天然气及央企改革概念，当日相关板块均
现上涨。资金面显示，4月1日主力资金净流入6.45亿元，占比成交额18.31%，游资与散户则呈净流出状态，资金博弈明显。市场对其
作为央企改革热股的关注度高企，推动股价强势封板。...
https://stock.stockstar.com/RB2026040200008511.shtml
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2026-03-31 01:59│招商轮船(601872)订造10艘VLCC油轮 总价约85.66亿元
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智通财经APP讯，招商轮船(601872.SH)公告，公司通过全资子公司海宏轮船(香港)有限公司与大连船舶重工集团有限公司(“大
连造船”)于2026年3月30日签署10份《船舶订造协议》，订造10艘装配脱硫洗涤塔和轴带发电机的传统燃料VLCC油轮，协议总价折合
人民币约为85.66亿元。交船期为2028年上半年-2030年下半年(其中2028年交付2艘)。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1422537.html
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2026-03-30 19:31│招商轮船(601872)：拟订造10艘装配脱硫洗涤塔和轴带发电机的传统燃料VLCC油轮
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格隆汇3月30日丨招商轮船(601872.SH)公布，公司通过全资子公司海宏轮船（香港）有限公司与大连船舶重工集团有限公司（下
称“大连造船”）于2026年3月30日签署10份《船舶订造协议》，订造10艘装配脱硫洗涤塔和轴带发电机的传统燃料VLCC油轮，协议
总价折合人民币约为85.66亿元。
https://www.gelonghui.com/news/5199488
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2026-03-30 10:30│招商轮船(601872)2026年3月30日投资者关系活动主要内容
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Q1：延布港货量情况、未来货量趋势，以及该区域船位、租船运价供需情况如何？
A1：延布港方面，公司 3 月 3 号即应中石化要求立即安排五艘VLCC 前往红海，协助沙特阿美与中石化的出货港口重新定位。
延布港暂时短期出现船多货少的情况。公司主要跟随三桶油等国内、国际大石油公司及贸易商需求灵活调整运力布局，运价随行就市
。
Q2：苏伊士和阿芙拉运价暴涨的原因、持续性如何？此次暴涨对VLCC 运价是否有较强支撑？
A2：阿芙拉油轮作为区域贸易套利工具，波动往往十分剧烈，此次运价暴涨预计源于贸易套利价差需求剧增，贸易瓶颈在于油轮
供给，但极端运费或难以长期持续。不过油轮市场高景气预计将具有较好的持续性。此次中小型油轮暴涨预计将对 VLCC 形成有力支
撑。
Q3：加拿大到中国的原油运输量及航线运价情况如何？
A3：加拿大跨山管道拓产后，25 年从温哥华港口通过出货量约52 万桶/天，公司有油轮从事往返加拿大跨太平洋至远东的运输
Q4：VLCC 船队供给方面的约束主要点在哪里？船厂这几年能扩大产能吗？请结合 VLCC 订单交付兑现度，给出供给侧的展望
A4：VLCC 短期供给侧的约束是全方位的：首先，一线船厂船台资源紧张，据我们调研，全球一线船厂可交付 VLCC 的船台仅40-
50 个/年；新兴船厂虽有产能潜力（如恒力重工等新兴优秀船厂），但造船资源不仅是船台，还受人才、设备、技术储备等多项瓶颈
的限制。其他船型（如好望角型散货船、中小型集装箱船也有需求缺口，2030 年之前的造船产能或难以同时满足多船型需求。
Q5：公司对海运行业及油轮板块的看法和未来预期是怎样的？
A5：海运行业传统认知为强周期、剧烈波动、长期回报不高，但近年来全球石油贸易和航运格局的演变，油轮硬资产属性或将
日益凸显，在石油链条中日益成为供应链瓶颈，预期回报或有机会大幅提升，航运行业的投资价值值得持续跟踪和研究。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202603/2026033018060331644717128.pdf
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2026-03-27 01:34│图解招商轮船年报：第四季度单季净利润同比增长56.03%
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招商轮船2025年年报显示，全年主营收入281.77亿元，同比增长9.22%；归母净利润60.12亿元，增长17.71%。第四季度表现尤为
亮眼，单季主营收入达88.67亿元，同比增长36.36%；归母净利润27.12亿元，同比大幅上升56.03%。公司全年毛利率为26.47%，负债
率46.68%，投资收益7.89亿元，整体业绩保持稳健增长态势。...
https://stock.stockstar.com/RB2026032700003592.shtml
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2026-03-26 21:09│招商轮船(601872)2025年净利润同比增长17.71% 拟10派2.5元
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格隆汇3月26日丨招商轮船(601872.SH)发布2025年年报显示，公司全年实现营业收入281.77亿元，同比增长9.22%；归母净利润6
0.12亿元，同比增长17.71%；扣非归母净利润50.24亿元，同比增长0.18%。拟对全体股东10派2.5元。
https://www.gelonghui.com/news/5196600
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2026-03-10 09:45│异动快报：招商轮船（601872）3月10日9点45分触及涨停板
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3月10日9点45分，招商轮船（601872）触及涨停板。当日，航运港口板块整体上涨，其中海航科技领涨。受上海自由贸易港、航
运及自贸概念利好驱动，相关板块指数分别上涨1.53%、1.12%和1.03%。资金流向方面，3月9日主力资金净流出6.52亿元，占比13.89
%；游资与散户资金分别净流入2.02亿元和4.5亿元。公司作为行业龙头，今日强势表现凸显市场对其业务前景的关注。...
https://stock.stockstar.com/RB2026031000007910.shtml
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2026-03-04 09:36│异动快报：招商轮船（601872）3月4日9点31分触及跌停板
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3 月 4 日早盘，招商轮船股价触及跌停板。行业层面，航运港口板块整体上涨，领跑个股为中远海发。资金流向显示，3 月 3
日主力资金净流出 2.26 亿元，占比成交总额 3.1%；游资净流入 4.25 亿元，占比 5.83%；散户净流出 1.99 亿元，占比 2.73%。
该股具备自由贸易港、央企改革及一带一路概念，但短期受资金分歧影响出现异动。...
https://stock.stockstar.com/RB2026030400010443.shtml
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2026-03-03 20:01│招商轮船：3月3日高管孔康减持股份合计3.16万股
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招商轮船高管孔康于3月3日减持公司股份3.16万股，占总股本0.0004%。减持期间，公司股价上涨10.02%，当日收盘报19.65元。
近期数据显示，该股近5日融资净流入4.14亿元，余额增加；近90天内获7家机构评级，其中3家买入、4家增持，机构目标均价为10.7
元。...
https://stock.stockstar.com/RB2026030300040057.shtml
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2026-03-02 20:01│招商轮船：3月2日高管孔康减持股份合计5900股
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招商轮船（601872）高管孔康于3月2日减持公司股份5900股，占总股本0.0001%，当日股价上涨9.98%，收报17.86元。近5日融资
净流入2.35亿元，融券净流入16.02万元。过去90天内7家机构给予评级，其中3家买入，4家增持，目标均价10.7元。...
https://stock.stockstar.com/RB2026030200034646.shtml
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2026-02-27 20:01│招商轮船：2月27日高管王永新减持股份合计5万股
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招商轮船（601872）董事、高管王永新于2026年2月27日减持公司股份5万股，占总股本0.0006%，当日股价上涨4.1%，收报16.24
元。近5日融资净流入2.4亿元，融券净流入28.99万元。过去90天内6家机构给予评级，其中2家买入、4家增持，目标均价10.7元。..
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https://stock.stockstar.com/RB2026022700037227.shtml
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2026-02-26 20:01│招商轮船：2月26日高管王永新、孔康减持股份合计7.59万股
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招商轮船（601872）高管王永新、孔康于2月26日合计减持公司股份7.59万股，占总股本0.0009%。当日公司股价上涨5.76%，收
盘报15.6元。近5日融资净流入2.3亿元，融券净流入40.33万元。过去90天内6家机构给予评级，其中2家买入、4家增持，目标均价为
10.7元。...
https://stock.stockstar.com/RB2026022600033390.shtml
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2026-02-25 20:01│招商轮船：2月25日高管徐晖、孔康减持股份合计13.64万股
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招商轮船（601872）高管徐晖、孔康于2月25日合计减持公司股份13.64万股，占总股本0.0017%。当日公司股价上涨9.99%，收报
14.75元。近5日融资净流入1.54亿元，融券净流入29.71万元。过去90天内6家机构给予评级，其中2家买入，4家增持，目标均价为10
.7元。...
https://stock.stockstar.com/RB2026022500034665.shtml
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2026-02-12 20:01│招商轮船：2月10日至2月12日高管胡斌、孔康减持股份合计10.82万股
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招商轮船（601872）高管胡斌、孔康于2026年2月10日至12日合计减持公司股份10.82万股，占总股本0.0014%。期间公司股价上
涨9.98%，2月12日收盘报13.22元。近5日融资净流出1786.97万元，融券净流入1.17万元。过去90天内6家机构给予评级，其中2家买
入，4家增持，目标均价10.7元。...
https://stock.stockstar.com/RB2026021200035882.shtml
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2026-02-12 09:40│异动快报：招商轮船（601872）2月12日9点39分触及涨停板
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招商轮船（601872）2月12日9点39分触及涨停，所属航运港口板块上涨，领涨股为该公司。该股兼具航运、天然气及上海自贸区
概念，当日航运概念涨幅1.03%，天然气概念涨0.52%，上海自贸区概念涨0.25%。2月11日主力资金净流入436.59万元，游资净流入13
6.7万元，散户资金净流出573.28万元。近5日资金流向显示主力持续流入，市场关注度提升。...
https://stock.stockstar.com/RB2026021200007897.shtml
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2026-01-26 15:35│招商轮船涨5.27%，华源证券二个月前给出“买入”评级
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招商轮船今日上涨5.27%，收报11.38元。华源证券于2025年11月3日发布研报，基于公司2025年第三季度业绩同比大幅增长，维
持“买入”评级，指出油运与散运业务共振带来业绩弹性。该研报作者团队近三年盈利预测准确率达79.94%。申万宏源邹杰伟团队对
该公司盈利预测准确性居前。
https://stock.stockstar.com/RB2026012600014770.shtml
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2026-01-20 20:00│招商轮船(601872)2026年1月20日投资者关系活动主要内容
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Q：如何看待 2026 年油轮市场景气度
A：2026 年 VLCC 等油轮运价波动预计会较 2025 年更加剧烈，诸多结构性问题和短期供需不平衡可能导致现货运价短期出现大
幅波动。目前看，今年油轮市场的景气程度有望比 2025 年提升，改善动力预计来自于合规市场需求的结构性增长，运力端如果出现
有效整合将有望进一步助力景气提升。
2026 年初，我们看到地缘风险的上升，亚洲原油进口的长程化继续、印度减少部分地区原油进口、石油储备需求增加等均可能
会推动运价上行。另外近期韩国船东 Sinokor 等行业玩家的动向值得高度关注，有可能导致 VLCC 油轮市场集中度的进一步提升和
运作模式的变化，对油轮市场供给结构、运费形成机制等均会产生重大影响，中长期影响也可能被市场低估，从我们的角度看，目前
这个变化似乎还没有引起大家足够重视。
总体来看，需求方面，今年不论是全球原油消费或储备需求并不悲观，预计整体需求有所提升，原油海运需求通常会好于原油需
求增速；供给方面，总体偏紧的情况持续，市场上实际可用的有效运力增长预计缓慢。
Q：如何看待近期的地缘冲突事件的影响？
A：地缘冲突会影响航运尤其是油轮等大宗商品海运，多起事件叠加的影响更加复杂，在地缘事件频发时，传统的供需分析框架
可能会短期失效，另外很多事件对运费市场的影响会有滞后性。随着西方对部分石油贸易的限制进一步收紧，合规市场的供需可能会
进一步抽紧， 2026 年可能出现 VLCC 油轮带动其他各油轮船型景气共振的情况。
Q：公司对老旧船舶处置和更新的想法如何？
A: 公司一直采用比较灵活的策略，在做好市场经营的基础上不排除适时处置少量老旧船舶，同时争取租入运力补充（前期有披
露，去年已经有成功尝试联合石油公司期租租入一艘 VLCC），如之前相关公告披露，公司也已经锁定了 8 艘 VLCC 订单（5 艘自有
和 3 艘长期租入）将在 2027 至 2028 年交付，未来几年老旧油轮的更新正按公司船队既定部署推进。
Q：影响现货市场油轮运费价格形成的主要因素有哪些？
A: 目前看现货运价定价至少受几个核心因素影响：一是吨海里需求，二是有效运力供应，三是即期市场趋势（上行或下行动能
）四是市场气氛（货、船双方的心理）。目前市场格局有利于船东和运力持有者。
Q：部分热点地区原油供应变化对国内油品市场及运输需求的影响如何？
A: 部分热点地区原油供应和贸易的变化对油轮市场的影响较为复杂。比如如果重质油供应持续减少，国内炼厂可能通过其他石
油来源采购相应油品，会体现在运输需求的结构性调整，有可能带来长程合规需求的增加。建议持续关注相关市场的变化，春节后预
计会更为明朗。
Q：2025 年 12 月下半月 VLCC 运费暴跌的原因是什么？
A: 2025 年 12 月中旬起运费从 11 万-12 万美元一路暴跌至最低 3万，我们理解除了节日因素，至少有几方面负面因素共振导
致：一是印度 12 月从来自大西洋盆地的原油采购节奏放缓；二是国内增加民营炼厂原油进口配额消化了部分浮仓；三是 12 月中东
VLCC 货盘实际数量明显少于市场预期，而船位在中东积聚导致短期供需失衡，多种因素叠加导致现货运价大幅下跌；另外不排除有
部分玩家期现联动制造波动的情况。12 月下旬的跌幅跌速超过大部分人预期，但没有影响船东信心和油轮市场基本面。
Q：2026 年元旦后 VLCC 运费快速回升的原因？
A: 我们认为去年底的超跌缺乏市场基本面的支撑，圣诞元旦假期后，大西洋市场需求先放量，带动运价快速反弹，地缘的不确
定性也加大了运费市场弹性，后续建议持续关注石油贸易需求的变化和地缘局势的发展。
Q：公司各板块 2026 年的整体预期如何？
A: 目前看，2026 年对公司影响最大的还是油轮板块，预计业绩弹性较大。干散货市场方面，从年初淡季市场表现和运费期货市
场看，好望角船型有望是今年主要亮点，公司干散货板块力争积极抓住市场机会。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202601/2026012114170491523541426.pdf
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2026-01-20 18:53│招商轮船(601872)：下属全资子公司拟新建3000TEU型集装箱船舶
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格隆汇1月20日丨招商轮船(601872.SH)公布，为进一步优化公司集装箱船队运力结构、完善航线布局、提升集运业务市场竞争力
，公司第七届董事会第二十六次会议同意公司下属全资子公司与关联方招商工业下属公司签署《船舶订造协议》，新建4艘装配脱硫
塔的3,000TEU型传统燃料集装箱船，交船期为2027-2028年。本项目投资总额预计不超过13.24亿元人民币。
https://www.gelonghui.com/news/5154145
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2026-01-08 18:00│招商轮船：预计2025年全年归属净利润盈利60亿元至66亿元
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招商轮船预计2025年全年归母净利润为60亿至66亿元，同比增长显著。主要驱动因素为油轮船队抓住市场复苏机遇，四季度经营
利润同比预增200%-230%；同时非经常性收益大幅增长，包括处置老旧船舶获利及参股公司公允价值变动收益。干散货与滚装船队经
营利润阶段性下滑。公司业绩预告未经审计，具体数据以年度报告为准，提醒投资者注意风险。
https://stock.stockstar.com/RB2026010800029033.shtml
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2026-01-08 17:04│招商轮船(601872)发预增，预计2025年度归母净利润60亿元至66亿元，同比增长17%至29%
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招商轮船预计2025年归母净利润达60亿至66亿元，同比增长17%至29%。业绩增长主要得益于油轮船队抓住市场复苏机遇，四季度
经营利润同比预增200%-230%；非经常性收益大幅上升，包括处置老旧船舶获益及参股公司安通股份股票公允价值变动收益；干散货
与滚装船队经营利润阶段性下滑。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1390393.html
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