公司报道☆ ◇601058 赛轮轮胎 更新日期：2026-04-02◇ 通达信沪深京F10
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2026-03-19 18:24│山东杭萧赛轮轮胎项目首根钢柱吊装圆满成功
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近日，杭萧钢构（山东）有限公司承建的青岛董家口赛轮轮胎项目钢结构工程成功完成首根钢柱吊装，标志着项目正式进入主体
施工阶段。该项目涵盖多个车间，总建筑面积超23万平方米，由山东杭萧负责制作与安装。此次吊装成功展示了团队专业能力，为项
目推进奠定基础。后续公司将继续严控安全、质量与进度，确保项目如期竣工交付。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1460673
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2026-03-01 17:04│赛轮轮胎(601058)2026年3月投资者关系活动主要内容
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一、公司简介：
公司创建于2002年，是中国第一家A股上市民营轮胎企业，也是中国第一家“走出去”在海外建厂的轮胎企业。
根据美国《轮胎商业》发布的2025年全球轮胎企业75强排行榜，公司位居第10位。根据Brand Finance品牌价值评估机构发布的
《2025全球轮胎品牌价值25强》，公司位列第10位，蝉联中国最具价值的轮胎品牌。公司连续七年上榜“亚洲品牌500强”，还以1,1
28.96亿元品牌价值位列2025年“中国500最具价值品牌”第105位，品牌价值连续八年提升。
公司2025年1-9月实现营业收入275.87亿元，同比增长16.76%，实现归母净利润28.72亿元。截至2025年9月30日，公司总资产为4
58.25亿元，较2024年末增长13.75%。公司2025年前三季度轮胎产量6,110万条，同比增长11.84%；轮胎销量6,045万条，同比增长12.
19%。
公司已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及海外的越南、柬埔寨、墨西哥、印尼建有轮胎生产基地，沈阳新和平生产基地首胎已
下线，埃及生产基地正按规划推进。公司在中国青岛、加拿大多伦多、德国法兰克福、越南胡志明建有四大研发中心，在各地工厂也
建立了属地化的技术研究部门，搭建起了全球技术研发与试验体系。公司产品销售已涵盖中国、北美、欧洲、亚洲、非洲等全球180
多个国家和地区。
二、投资者提出的主要问题及公司回复情况:
1、公司目前订单是否出现下滑？
答:目前公司生产经营正常，整体产能利用率处于历史高位。
2、近期原材料价格大幅上涨，公司是否已提价？
答:公司日常会根据各类原材料的市场情况以及需求计划灵活制定具体采购策略，并综合生产成本及市场需求等因素视情况确定
价格调整策略，以尽量减少原材料价格波动对公司带来的不利影响。
3、公司目前配套业务进展如何？比亚迪二代刀片电池车型的配套情况？
答:截至目前，公司全钢产品已成功配套一汽解放、中国重汽、宇通客车、比亚迪、吉利、三一重工、东风汽车、北汽福田、陕
汽商用车、潍柴等知名企业；半钢产品已成功配套比亚迪、吉利、奇瑞、长安、一汽-大众、北汽、蔚来、南京依维柯、越南VinFast
等国内外知名企业；公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、小松、沃尔沃、爱科、道依茨法
尔、徐工、柳工、北方重工、三一重工、同力重工、山东临工、潍柴雷沃、中联重科、中国一拖等国内外知名企业。
2026年3月，公司液体黄金轮胎成为搭载比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术的海狮06EV 2026款车型235/55R19规格的主力配套产
品。未来，公司将凭借优异的产品性能及良好的服务持续推进与相关车企的合作。
4、欧盟去年启动对中国产半钢胎进行双反调查，是否对公司欧盟定单有不利影响？
答：目前公司在手的欧盟订单充沛，主要由公司位于海外的工厂进行供应。
5、公司ESG开展情况怎么样，权威评级在中国轮胎企业中属于什么级别？
答：公司高度重视ESG治理，已构建完善的可持续发展管理体系。公司MSCI ESG评级持续提升，为中国轮胎行业评级最高的企业
；同时，公司EcoVadis评级为银牌，CDP评级中气候变化与水安全均为B级，Wind ESG评级为AA级，各项评级均位居中国轮胎行业前列
。
6、公司在汽车赛事方面的业务开展情况？
答：公司持续布局汽车运动领域，通过参与国内外各类赛事不断验证产品性能，提升品牌专业形象。公司轮胎在场地赛、耐力赛
、越野拉力赛等场景均表现突出，获得市场高度认可。
在高性能民用赛道领域，公司PT01轮胎深度支持小米Ultra Club赛道日活动，深受小米SU7 Ultra车主信赖；同时作为NFS赛道嘉
年华核心用胎，为用户带来优异驾控体验。
在专业赛事方面，公司2025年及2026年是“国际汽联F4方程式中国锦标赛”“CTCC中国汽车场地职业联赛·中国杯”“丰田GR86
Cup”“现代N统规赛”唯一指定轮胎供应商，是“小米·CEC中国汽车耐力锦标赛”赛事深度合作伙伴。
在越野拉力领域，公司TERRAMAX RT越野轮胎凭借出色通过性与耐久性，成为长城车队、郑州日产车队环塔拉力赛指定用胎，助
力车队斩获多项组别冠军；并助力长城汽车等车队在敦煌越野耐力赛1,300公里极限路段顺利完赛，展现了公司产品在极端环境下的
可靠表现。
7、公司的非公路轮胎重点客户及业务进展如何？
答:近年来，公司已实现向全球最大铁矿石生产商之一的淡水河谷进行小批量供货；在澳大利亚，公司巨型工程子午胎产品获得
了国际矿业巨头必和必拓的认可；在东南亚，公司与广晟矿业集团下属公司签署了年度长协，为其老挝普巴矿业旗下大型金属矿山提
供全方位、高性能的轮胎解决方案；在非洲，公司与力拓集团签订了五年供应协议暨全球框架协议，为其部分自有矿卡及配套辅助设
备提供全套轮胎解决方案，并将逐步与力拓集团其他全球项目开启合作。
8、汇率波动对公司汇兑损益的影响有多少？
答:公司近几年一直开展外汇套期保值业务，该业务坚持风险中性原则，不以投机为目的，按外汇市场波动情况，采用一定比例
与应收账款的账期匹配做远期套保，从而减轻汇率波动对公司经营造成的不利影响。
9、印尼工厂改扩建进展如何？
答:公司基于对国际市场需求研判及全球化战略发展需要对原有项目调整。本次调整依托印尼汽车产业发展红利及周边市场需求
潜力，承接区域增量需求，并充分利用当地天然橡胶资源与港口物流优势，实现供应链降本增效。同时，该项目还将进一步优化公司
全球产能配置，提升国际市场订单响应与交付能力，强化细分赛道竞争力，为公司品牌全球化发展奠定基础。目前印尼工厂正按建设
计划推进该项目。
10、埃及工厂目前的建设进展？
答：埃及工厂预计总投资约2.9亿美元，共规划建设年产300万条半钢胎及60万条全钢胎。目前正按建设计划推进中，建设完成后
，不仅可以满足海外市场持续增长的产品需求，更可通过在海外本地化生产提高应对国际贸易壁垒的能力，对公司提升全球竞争力、
拓展国际市场具有重要意义。
11、赛轮新和平预计何时投产？
答：赛轮新和平工厂改建后将具备年产330万条全钢胎及2万吨非公路轮胎生产能力，有利于进一步完善公司产能布局，可以更好
地保障产品供应，提升公司应对风险的能力，进而可以增强公司综合实力。目前，赛轮新和平工厂的首条全钢胎已成功下线，正处于
产能爬坡阶段。
12、墨西哥工厂是否开始给北美供货？
答：墨西哥工厂的设计年产能为600万条半钢胎，目前正处于产能爬坡阶段，且已开始批量供货。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202603/82265601058.pdf
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2026-02-01 16:19│赛轮轮胎(601058)2026年2月投资者关系活动主要内容
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一、公司简介：
公司创建于2002年，是中国第一家A股上市民营轮胎企业，也是中国第一家“走出去”在海外建厂的轮胎企业。
根据美国《轮胎商业》发布的2025年全球轮胎企业75强排行榜，公司位居第10位。根据Brand Finance品牌价值评估机构发布的
《2025全球轮胎品牌价值25强》，公司位列第10位，蝉联中国最具价值的轮胎品牌。公司连续七年上榜“亚洲品牌500强”，还以1,1
28.96亿元品牌价值位列2025年“中国500最具价值品牌”第105位，品牌价值连续八年持续提升。
公司2025年1-9月实现营业收入275.87亿元，同比增长16.76%，实现归母净利润28.72亿元。截至2025年9月30日，公司总资产为4
58.25亿元，较2024年末增长13.75%。公司2025年前三季度轮胎产量6,110万条，同比增长11.84%；轮胎销量6,045万条，同比增长12.
19%。
公司已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及海外的越南、柬埔寨、墨西哥、印尼建有轮胎生产基地，沈阳新和平生产基地首胎已
下线，埃及生产基地正按规划推进。公司在中国青岛、加拿大多伦多、德国法兰克福、越南胡志明建有四大研发中心，在各地工厂也
建立了属地化的技术研究部门，搭建起了全球技术研发与试验体系。公司产品销售已涵盖中国、北美、欧洲、亚洲、非洲等全球180
多个国家和地区。截至目前，公司共规划建设年生产3,170万条全钢子午胎、1.12亿条半钢子午胎、49.14万吨非公路轮胎的生产能力
。
二、投资者提出的主要问题及公司回复情况:
1、近期天胶价格上涨，公司是否考虑提价？
答:公司日常会根据各类原材料的市场情况以及需求计划灵活制定具体采购策略，并综合生产成本及市场需求等因素视情况确定
价格调整策略，以尽量减少原材料价格波动对公司带来的不利影响。
2、欧盟区域订单主要由哪个工厂负责？
答:欧盟区域是公司重要的销售市场之一，目前公司在手的欧盟订单充沛，主要由公司位于海外的工厂进行供应。
3、印尼工厂改扩建进展？
答:公司基于对国际市场需求研判及全球化战略发展需要对原有项目调整。本次调整依托印尼汽车产业发展红利及周边市场需求
潜力，承接区域增量需求，并充分利用当地天然橡胶资源与港口物流优势，实现供应链降本增效。同时，该项目还将进一步优化公司
全球产能配置，提升国际市场订单响应与交付能力，强化细分赛道竞争力，为公司品牌全球化发展奠定基础。目前印尼工厂正按建设
计划推进改扩建项目。
4、公司目前配套车企？
答:截至目前，公司全钢产品已成功配套一汽解放、中国重汽、宇通客车、比亚迪、吉利远程商用车、三一重工、东风汽车、北
汽福田、陕汽商用车、潍柴新能源等知名企业；半钢产品已成功配套比亚迪、吉利、奇瑞、长安、一汽-大众、北汽、蔚来、南京依
维柯、越南VinFast等国内外知名企业；公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、小松、沃尔沃
、道依茨法尔、徐工、柳工、北方重工、三一重工、同力重工、临工重机、潍柴雷沃、中联重科、中国一拖等国内外知名企业。2025
年9月，一汽-大众德系全能硬实力SUV——捷达VS8正式上市，公司成为该车型的独家轮胎配套供应商，实现了公司在合资品牌配套领
域的重大突破。未来，公司将凭借优异的产品性能及良好的服务持续推进与相关车企的合作。
5、近期汇率波动对公司盈利产生负面影响了吗？
答:公司近几年一直开展外汇套期保值业务，该业务坚持风险中性原则，不以投机为目的，按外汇市场波动情况，采用一定比例
与应收账款的账期匹配做远期套保，从而减轻汇率波动对公司经营造成的不利影响。
6、埃及工厂目前的建设进展？
答：埃及工厂预计总投资约2.9亿美元，共规划建设年产300万条半钢胎及60万条全钢胎。目前正按建设计划推进中，建设完成后
，不仅可以满足海外市场持续增长的产品需求，更可通过在海外本地化生产提高应对国际贸易壁垒的能力，对公司提升全球竞争力、
拓展国际市场具有重要意义。
7、赛轮新和平预计何时投产？
答：赛轮新和平工厂改建后将具备年产330万条全钢胎及2万吨非公路轮胎生产能力，有利于进一步完善公司产能布局，可以更好
地保障产品供应，提升公司应对风险的能力，进而可以增强公司综合实力。目前，赛轮新和平工厂的首条全钢胎已成功下线。
8、墨西哥工厂近期产能爬坡情况？
答：墨西哥工厂的半钢胎2025年5月已实现首胎下线，墨西哥工厂设计年产能为600万条半钢胎，工厂目前仍处于产能爬坡过程中
。
9、公司目前国内外轮胎产能分别有多少？
答:截至目前，公司在国内的青岛、东营、沈阳和潍坊共规划年生产2,180万条全钢胎、6,000万条半钢胎、38.14万吨非公路轮胎
的生产能力；海外在越南、柬埔寨、印尼、墨西哥、埃及共规划年生产990万条全钢胎、5,200万条半钢胎、11万吨非公路轮胎的生产
能力。
10、公司的非公路胎销售情况？
答:公司在非公路轮胎市场实现了多项突破。2025年与全球最大的铁矿石生产商之一的淡水河谷建立合作；在澳大利亚，公司巨
型工程子午胎产品获得了国际矿业巨头必和必拓的认可；在东南亚，公司与广晟矿业集团下属泛奥公司签署了年度长协，为其老挝普
巴矿业旗下两座大型金属矿山提供全方位、高性能的轮胎解决方案；在非洲，公司与力拓集团签订了五年供应协议暨全球框架协议，
为其部分自有矿卡及配套辅助设备提供全套轮胎解决方案，并将逐步与力拓集团其他全球项目开启合作。
11、公司的赛车轮胎销售情况？
答：公司自2017年推出赛车轮胎以来，凭借优异的产品性能，获得了多项汽车赛事荣誉。公司与小米汽车合作开发的适用于SU7
Ultra的赛道高性能轮胎PT01上架“小米有品”商城，并助力小米汽车成为北京易车金港、上海天马及宁波国际赛车场、厦门国际赛
车场的最速四门量产车；公司赛车轮胎首次登陆欧洲赛事，助力“中国制造”车队取得良好成绩；公司成为丰田GR86 Cup中国挑战赛
2025赛季唯一指定轮胎供应商；公司热熔胎2025年再次为F4方程式中国锦标赛提供支持，首站即刷新赛道纪录；公司轮胎亮相纽博格
林24小时耐力赛，助力“全华班”阵容斩获佳绩；公司TERRAMAX RT越野胎成为“2025环塔拉力赛”长城汽车、郑州日产车队的官方
指定用胎，助力车队取得了优异成绩。未来，公司会持续推进赛车轮胎相关业务，并希望借此提升公司品牌形象及竞争力。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202602/81365601058.pdf
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2026-01-01 20:00│赛轮轮胎(601058)2026年1月1日-30日投资者关系活动主要内容
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一、公司简介：
公司创建于2002年，是中国第一家A股上市民营轮胎企业，也是中国第一家“走出去”在海外建厂的轮胎企业。
根据美国《轮胎商业》发布的2025年全球轮胎企业75强排行榜，公司位居第10位。根据Brand Finance品牌价值评估机构发布的
《2025全球轮胎品牌价值25强》，公司位列第10位，蝉联中国最具价值的轮胎品牌。公司连续七年上榜“亚洲品牌500强”，还以1,1
28.96亿元品牌价值位列2025年“中国500最具价值品牌”第105位，品牌价值连续八年持续提升。
公司2025年1-9月实现营业收入275.87亿元，同比增长16.76%，实现归母净利润28.72亿元。公司2025年第三季度实现营业收入10
0亿元，同比增长18.01%，实现归母净利润10.41亿元。截至2025年9月30日，公司总资产为458.25亿元，较2024年末增长13.75%。公
司2025年前三季度轮胎产量6,110万条，同比增长11.84%，销量6,045万条，同比增长12.19%。
公司已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及海外的越南、柬埔寨、墨西哥、印尼建有轮胎生产基地，沈阳新和平生产基地首胎已
下线，埃及生产基地正按规划推进。公司在中国青岛、加拿大多伦多、德国法兰克福、越南胡志明建有四大研发中心，在各地工厂也
建立了属地化的技术研究部门，搭建起了全球技术研发与试验体系。公司产品销售已涵盖中国、北美、欧洲、亚洲、非洲等全球180
多个国家和地区。截至目前，公司共规划建设年生产3,170万条全钢子午胎、1.12亿条半钢子午胎、49.14万吨非公路轮胎的生产能力
。
二、投资者提出的主要问题及公司回复情况:
1、印尼工厂改扩建的目的？
答:公司基于对国际市场需求研判及全球化战略发展需要对原有项目调整。本次调整依托印尼汽车产业发展红利及周边市场需求
潜力，承接区域增量需求，并充分利用当地天然橡胶资源与港口物流优势，实现供应链降本增效。同时，该项目还将进一步优化公司
全球产能配置，提升国际市场订单响应与交付能力，强化细分赛道竞争力，为公司品牌全球化发展奠定基础。
2、近期天胶价格上涨，公司如何应对？
答:公司日常会根据各类原材料的市场情况以及需求计划灵活制定具体采购策略，并综合生产成本及市场需求等因素视情况确定
价格调整策略，以尽量减少原材料价格波动对公司带来的不利影响。
3、欧盟区域目前订单如何？
答:欧盟区域是公司重要的销售市场之一，目前公司在手的欧盟订单充沛，主要由公司位于海外的工厂进行供应。
4、公司目前配套车企？
答:截至目前，公司全钢产品已成功配套一汽解放、中国重汽、宇通客车、比亚迪、吉利远程商用车、三一重工、东风汽车、北
汽福田、陕汽商用车、潍柴新能源等知名企业；半钢产品已成功配套比亚迪、吉利、奇瑞、长安、一汽-大众、北汽、蔚来、南京依
维柯、越南VinFast等国内外知名企业；公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、小松、沃尔沃
、爱科、道依茨法尔、徐工、柳工、北方重工、三一重工、同力重工、山东临工、潍柴雷沃、中联重科、中国一拖等国内外知名企业
。2025年9月，一汽-大众德系全能硬实力SUV——捷达VS8正式上市，公司成为该车型的独家轮胎配套供应商，实现了公司在合资品牌
配套领域的重大突破。未来，公司将凭借优异的产品性能及良好的服务持续推进与相关车企的合作。
5、墨西哥工厂近期产能爬坡情况？
答：墨西哥工厂的半钢胎2025年5月已实现首胎下线，墨西哥工厂设计年产能为600万条半钢胎，工厂目前仍处于产能爬坡过程中
。
6、公司的非公路胎销售情况？
答:公司在非公路轮胎市场实现了多项突破。2025年与全球最大的铁矿石生产商之一的淡水河谷建立合作；在澳大利亚，公司巨
型工程子午胎产品获得了国际矿业巨头必和必拓的认可；在东南亚，公司与广晟矿业集团下属泛奥公司签署了年度长协，为其老挝普
巴矿业旗下两座大型金属矿山提供全方位、高性能的轮胎解决方案；在非洲，公司与力拓集团签订了五年供应协议暨全球框架协议，
为其部分自有矿卡及配套辅助设备提供全套轮胎解决方案，并将逐步与力拓集团其他全球项目开启合作。
7、公司的赛车轮胎销售情况？
答：公司自2017年推出赛车轮胎以来，凭借优异的产品性能，获得了多项汽车赛事荣誉。公司与小米汽车合作开发的适用于SU7
Ultra的赛道高性能轮胎PT01上架“小米有品”商城，并助力小米汽车成为北京易车金港、上海天马及宁波国际赛车场、厦门国际赛
车场的最速四门量产车；公司赛车轮胎首次登陆欧洲赛事，助力“中国制造”车队取得良好成绩；公司成为丰田GR86 Cup中国挑战赛
2025赛季唯一指定轮胎供应商；公司热熔胎2025年再次为F4方程式中国锦标赛提供支持，首站即刷新赛道纪录；公司轮胎亮相纽博格
林24小时耐力赛，助力“全华班”阵容斩获佳绩；公司TERRAMAX RT越野胎成为“2025环塔拉力赛”长城汽车、郑州日产车队的官方
指定用胎，助力车队取得了优异成绩。未来，公司会持续推进赛车轮胎相关业务，并希望借此提升公司品牌形象及竞争力。
8、华东试验场进展？
答：公司华东试验场规划建设智能网联、性能测试、耐久测试、试验室测试、运维服务等五大区域,其中包括20余条高标准测试
道路,正向规划、分步实施、商乘一体,可以满足全系列车型与主要汽车零部件企业的要求。公司增资控股华东试验场后，进一步增强
其资金实力,有利于推进新一期项目的建设,可以更好的满足公司相关轮胎产品的检测、试验等需求,也有助于提升华东试验场汽车及
相关零部件的测试能力,以便为广大客户提供更智能、更便捷、更高效的场地服务。2025年9月，该试验场投资建设的国内首家非公路
轮胎测试平台正式完工，填补了国内非公路轮胎及其设备设施专业测试领域空白，对推动我国轮胎产业自主创新与高质量发展具有重
要意义。
9、近期汇率波动对公司盈利产生负面影响了吗？
答:公司近几年一直开展外汇套期保值业务。这些业务坚持风险中性原则，不以投机为目的，按外汇市场波动情况，采用一定比
例与应收账款的账期匹配做远期套保，从而减轻汇率波动对公司经营造成的不利影响。
10、公司目前国内外轮胎产能分别有多少？
答:截至目前，公司在国内的青岛、东营、沈阳和潍坊共规划年生产2,180万条全钢胎、6,000万条半钢胎、38.14万吨非公路轮胎
的生产能力；海外在越南、柬埔寨、印尼、墨西哥、埃及共规划年生产990万条全钢胎、5,200万条半钢胎、11万吨非公路轮胎的生产
能力。
11、埃及工厂目前的建设进展？
答：埃及工厂预计总投资约2.9亿美元，共规划建设年产300万条半钢胎及60万条全钢胎。目前已开始进行前期土建环节的工作，
建设完成后，不仅可以满足海外市场持续增长的产品需求，更可通过在海外本地化生产提高应对国际贸易壁垒的能力，对公司提升全
球竞争力、拓展国际市场具有重要意义。
12、赛轮新和平预计何时投产？
答：赛轮新和平工厂改建后将具备年产330万条全钢胎及2万吨非公路轮胎生产能力，有利于进一步完善公司产能布局，可以更好
地保障产品供应，提升公司应对风险的能力，进而可以增强公司综合实力。目前，赛轮新和平工厂的首条全钢胎已成功下线。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202601/80765601058.pdf
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2025-12-24 12:18│中银证券：首次覆盖赛轮轮胎给予买入评级
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中银证券首次覆盖赛轮轮胎，给予买入评级。公司全球化布局完善，拥有青岛、东营、沈阳、潍坊及越南、柬埔寨、埃及等多地
生产基地，2025年前三季度营收同比增长16.76%至275.87亿元。依托“液体黄金”轮胎技术与非公路轮胎产品壁垒，公司持续提升产
品力与品牌力。预计2025-2027年归母净利润分别为37.69亿元、48.15亿元、56.00亿元，对应PE为15.2倍、11.9倍、10.2倍。看好其
海外产能释放及多元化产品结构带来的增长潜力。
https://stock.stockstar.com/RB2025122400016867.shtml
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2025-12-03 20:08│赛轮轮胎(601058)拟1.52亿美元投建柬埔寨贡布经济特区项目(二期)
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赛轮轮胎拟投资1.52亿美元在柬埔寨贡布经济特区建设二期项目，由其全资子公司贡布湾投资实施。该项目旨在深化公司全球化
布局，优化全球供应链体系。公司已在越南、柬埔寨、印尼、墨西哥和埃及布局或建设生产基地，海外产能规模居中国轮胎企业首位
。二期项目建成后，将强化产业链协同，提升资源利用效率与运营效率，增强国际竞争力。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1377309.html
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2025-12-03 19:21│赛轮轮胎(601058)：拟投资建设“柬埔寨贡布经济特区项目（二期）”
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赛轮轮胎拟投资15,158万美元建设柬埔寨贡布经济特区项目（二期），由其全资子公司贡布湾投资负责实施。项目旨在推进公司
全球化战略，优化供应链布局。目前，项目规划土地租赁工作已基本完成，相关投资议案已获公司董事会审议通过。
https://www.gelonghui.com/news/5129033
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2025-12-01 20:00│赛轮轮胎(601058)2025年12月1日-31日投资者关系活动主要内容
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一、公司简介：
赛轮集团股份有限公司创建于2002年，是中国第一家A股上市民营轮胎企业，也是中国第一家“走出去”在海外建厂的轮胎企业
。
根据美国《轮胎商业》发布的2024年全球轮胎企业75强排行榜，公司位居第10位。根据Brand Finance品牌价值评估机构发布的
《2025年全球最具价值轮胎品牌榜单》，公司位列第10位，是中国最具价值的轮胎品牌。公司连续七年上榜“亚洲品牌500强”，还
以1,128.96亿元品牌价值位列2025年“中国500最具价值品牌”第105位，品牌价值连续八年持续提升。
公司2025年1-9月实现营业收入275.87亿元，同比增长16.76%，实现归母净利润28.72亿元。公司第三季度实现营业收入100亿元
，同比增长18.01%，实现归母净利润10.41亿元。截至2025年9月30日，公司总资产为458.25亿元，较去年年末增长13.75%。公司前三
季度轮胎产量6,110万条，同比增长11.84%，销量6,045万条，同比增长12.19%。
公司已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及海外的越南、柬埔寨、墨西哥、印尼建有轮胎生产基地，埃及、沈阳新和平生产基地
的建设正按规划推进。公司在中国青岛、加拿大多伦多、德国法兰克福、越南胡志明建有四大研发中心，在各地工厂也建立了属地化
的技术研究部门，搭建起了全球技术研发与试验体系。公司产品销售已涵盖中国、北美、欧洲、亚洲、非洲等全球180多个国家和地
区。截至目前，公司共规划建设年生产3,155万条全钢子午胎、1.09亿条半钢子午胎和51.84万吨非公路轮胎的生产能力。
二、投资者提出的主要问题及公司回复情况:
1、汇率波动会对公司盈利方面带来哪些影响？
答:公司近几年一直开展外汇套期保值业务。这些业务坚持风险中性原则，不以投机为目的，按外汇市场波动情况，采用一定比
例与应收账款的账期匹配做远期套保，从而减轻汇率波动对公司经营造成的不利影响。
2、公司对原材料价格的预期？
答:公司日常会根据各类原材料的市场情况以及需求计划灵活制定具体采购策略，并综合生产成本及市场需求等因素视情况确定
价格调整策略，以尽量减少原材料价格波动对公司带来的不利影响。若原材料价格持续下降，有利于降低公司的生产成本。
3、赛轮新和平预计何时投产？
答：赛轮新和平改建后将具备年产330万条全钢胎及2万吨非公路轮胎生产能力，有利于进一步完善公司产能布局，可以更好地保
障产品供应，提升公司应对风险的能力，进而可以增强公司综合实力。目前赛轮新和平工厂正在按规划推进建设中。
4、公司目前配套车企？
答:截至目前，公司全钢产品已成功配套一汽解放、中国重汽、宇通客车、比亚迪、吉利远程商用车、三一重工、东风汽车、北
汽福田、陕汽商用车、潍柴新能源等知名企业；半钢产品已成功配套比亚迪、吉利、奇瑞、长安、一汽-大众、北汽、蔚来、南京依
维柯、越南VinFast等国内外知名企业；公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、
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