公司报道☆ ◇600004 白云机场 更新日期:2025-09-19◇ 通达信沪深京F10
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-09-18 15:55│白云机场(600004)2025年9月18日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1.对未来业绩有什么展望吗?
答:2023年以来,公司业绩实现逐年增长,2025年上半年公司实现归属于上市公司股东净利润7.5亿元,同比增长71%,公司将一
如既往全力推动生产经营各项工作。谢谢!
2.请问公司营收情况如何?
答:2025年上半年公司营业收入为37.2亿元,其中航空性收入约15.7亿元,航空性延伸服务收入约21.5亿元。谢谢!
3.公司营收、净利润同比均有提升,特别是相对2023年提升明显,想问一下公司在降本增效提升利润方面做了什么样的工作,另
外目前整体经济环境增长放缓的情况下,公司对于未来有什么样的计划来应对?
答:与2023年相比,公司成本增幅低于收入增幅。未来公司将积极扩大营销渠道,提升资源效率效益不断增收,实现社会效益和
经济价值“双增长”,助力枢纽建设更好发展。谢谢!
4.根据相关报道,白云机场T3即将投运,在项目法人和投资主体为控股股东的情况下,请问独立董事在审议此类关联交易时如何
确保交易条款的合规性和公平性,避免因大股东主导而损害中小股东权益?
答:作为独立董事,在履职过程中将严格按照《上市公司独立董事管理办法》及公司《章程》的要求,对关联交易进行独立审核
。通过严格审查交易必要性、关注定价机制透明度、对比行业同类交易标准、保障中小股东知情权等措施,在独立董事专门委员会审
议时发表独立意见,推动完善风控措施,确保中小股东合法权益。谢谢!
5.公司近年成本费用管控效果明显,公司如何区分成本费用的必要性和合理性?如何避免因过度压缩成本费用而错失未来业务发
展的机会?
答:公司在成本决策过程中,没有过度压缩成本费用,而是充分考虑成本的必要性、合理性及科学性。成本开支要服务公司收入
增长和正常业务开展。谢谢!
6.市内免税店开业后的经营情况如何?如何评估对白云机场的影响?
答:广州市内免税店于8月26日开业,市内免税店正在积极开展营销、宣传促进市内免税店销售,截至目前未对白云机场造成影
响。谢谢!
7.白云机场T3预计何时投运?目前T3商铺招商情况如何?
答:三期扩建工程已进入尾声,不久后将投入使用。公司累计开展6批次T3商铺公开招商,招商工作正在积极推进中。谢谢!
8.公司今年对新开国际航线有什么计划?
答:今年上半年,我们新开或加密了19条国际客运航线,包括泗水、阿拉木图、塔什干等新增客运通航点,进一步拓宽了白云机
场的国际航线网络。公司将继续推动航司拓展欧洲、中亚、南亚等重点区域航线。谢谢!
9.请问贵公司有没有市值管理举措,定向增发是否有进一步消息?大股东是怎么保障小股东长期利益的?
答:2023年以来,公司生产经营情况持续向好,业务量稳步提升的同时,公司经营业绩持续改善。公司已经制定了市值管理制度
、2025年提质增效重回报行动方案,将通过良好的业绩表现、规范的公司治理、稳定的投资者回报等,切实履行上市公司的责任和义
务,在不断提升经营业绩的基础上,加强市值管理,重视股东回报,保护中小股东权益。定增方面,2025年2月,上海证券交易所已
受理公司发行申请,目前处于审核过程中。谢谢!
10.当前机场免税恢复情况如何?是否已回归至2019年水平?
答:由于国际业务尚未完全恢复,免税业务正处于逐步恢复中。谢谢!
11.公司在重奢品牌的引进方面有什么进展?目前已引进的品牌有哪些?
答:公司一直重视重奢品牌的引进和商业价值的提升,目前已引进路易威登、爱马仕、古驰、圣罗兰等重奢品牌。谢谢!
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202509/202509181504041590735745.pdf
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-09-12 15:37│白云机场(600004):8月旅客吞吐量733.84万人次 同比增长4.33%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
智通财经APP讯,白云机场(600004.SH)发布公告,8月旅客吞吐量733.84万人次,同比增长4.33%;8月货邮吞吐量20.2万吨,同
比增长 1.59%。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1344561.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-08-29 12:28│太平洋:给予白云机场增持评级
─────────┴────────────────────────────────────────────────
白云机场2025年上半年实现营收37.26亿元,同比增7.68%;归母净利7.5亿元,同比大增71.32%,主要受益于客流恢复及法院裁
定北京沃捷补偿1.53亿元。旅客吞吐量达4003.6万人次,同比增长9.23%,超2019年同期12.3%。非航收入占比57.7%,达21.51亿元。
公司拟分红3.72亿元,股息率约1.8%。三期扩建工程 nearing completion,预计2025年底进入“三楼五跑道”时代,长期产能空间
打开。
https://stock.stockstar.com/RB2025082900020451.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-08-25 20:00│白云机场(600004)2025年8月25日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1.未来新的航站楼投产之后,结算方式如何?是否会带来成本明显增加?
答:包括航站楼在内的整个三期资产尚未确定使用方式,具体结算方式需根据使用方式确定。上市公司作为航空性资产的使用方
,需要为此付出使用成本,将对公司未来成本费用带来一定压力。
2.新的航站楼投入使用后,公司对未来旅客量增长的测算?
答:预计白云机场今年的旅客吞吐量将超过8000万,三期工程投产后,满足白云机场年旅客吞吐量达到1.2亿人次,终端旅客吞
吐量1.4亿人次需求,白云机场的产能将逐渐提升。
3.未来是否会存在半年度报告中类似营业外收入?
答:半年度报告中营业外收入主要为公司根据裁决结果,确认北京沃捷文化传媒股份有限公司补偿空置期损失等1.53亿元,根据
公司目前已知的法律纠纷案件,初步判断应该不会存在类似大额营业外收入情况。
4.本期管理费用降低的原因是什么?
答:主要是原负责T2运营管理的子公司与原T1管理分公司整合为第一航站区管理分公司,二级单位经营模式调整带来会计核算变
动。
5.公司降本增效存在多大空间?
答:公司一直以来重视成本费用管理,实施精细化成本管控,公司将通过深化业财技融合等手段强化降本创效的效果。
6.公司在财务报表中对第四跑道如何核算?
答:第四跑道目前为控股股东资产,公司财务报表不体现该部分资产,仅反映运营过程中的日常成本费用开支。
7.T1更新改造带来的资本开支规模?
答: 目前具体资本开支规模尚未确定,需根据改造具体方案确定。
8.公司对T2出境免税到期后的免税运营规划?
答:公司将根据白云机场整体商业情况,免税环境、国际旅客吞吐量、航司分配情况等因素,综合考量免税业务规划工作,并按
照政府有关部门出台的口岸出境免税店管理办法规定的程序和要求确定T2出境免税运营商。
9.非公开发行工作进展以及未来分红规划?
答:2025年2月,上海证券交易所受理公司发行申请,目前处于审核过程中。
公司高度重视对投资者的回报,上市以来分红率约47%,公司不仅制定了现金分红中长期规划,2024年第一次临时股东大会也通
过了现金分红特别安排。未来公司将严格落实监管部门关于现金分红的相关要求,在符合分红条件情况下,为投资者提供连续、稳定
的现金分红,与投资者共享发展成果。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202508/2025082709280411534717268.pdf
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-08-22 06:02│白云机场(600004)2025年中报简析:营收净利润同比双双增长,盈利能力上升
─────────┴────────────────────────────────────────────────
白云机场2025年中报显示,营收37.26亿元,同比增7.68%;归母净利润7.5亿元,同比大增71.32%,单季净利润达4.54亿元,同
比增81.54%。毛利率28.85%,净利率20.66%,同比分别提升4.7和53.08个百分点。三费占比降至6.86%,同比减少13.9%。每股收益0.
32元,同比增77.78%。尽管经营现金流同比降11.88%,但现金流整体健康。公司ROIC中位数5.91%,历史投资回报一般,盈利具周期
性。分析师预计2025年净利润13.88亿元,每股收益0.59元。
https://stock.stockstar.com/RB2025082200005319.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-08-21 18:32│国金证券:给予白云机场买入评级
─────────┴────────────────────────────────────────────────
白云机场2025年上半年营收37.3亿元,同比增长7.7%;归母净利润7.5亿元,同比大增71.3%,超预期。业务量持续恢复,旅客吞
吐量达4003.59万人次,同比增长9%,国际线旅客量同比增长24%。航空性与非航空性收入均增长,其中免税业务拓展显著,成立市内
免税公司并签约T3航站楼出境免税项目,经营权转让综合提成21%。公司降本增效成效明显,毛利率升至28.9%,费用率同比下降1.2p
ct,净利率达20.1%,同比提升7.5pct。
https://stock.stockstar.com/RB2025082100033805.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-08-20 17:35│图解白云机场中报:第二季度单季净利润同比增长81.54%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
白云机场2025年中报显示,公司营收与利润双双显著增长,主营收入达37.26亿元,同比上升7.68%;归母净利润7.5亿元,同比
增长71.32%,扣非净利润5.62亿元,同比上升32.17%。第二季度单季营收19.05亿元,同比增长5.98%;归母净利润4.54亿元,同比大
增81.54%。公司负债率维持在30.54%的稳健水平,投资收益7749.77万元,财务费用3677.16万元,毛利率为28.85%。整体业绩呈现强
劲复苏态势。
https://stock.stockstar.com/RB2025082000033722.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-08-20 16:50│白云机场(600004)发布上半年业绩,归母净利润7.5亿元,增长71.32%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
白云机场2025年上半年营收达37.26亿元,同比增长7.68%;归母净利润7.5亿元,同比大增71.32%,扣非净利润5.62亿元,同比
增长32.17%,基本每股收益0.32元。增长主要得益于飞机起降架次和旅客吞吐量分别同比增长7.03%和9.23%,带动收入增长,且成本
增幅低于收入2.63个百分点。此外,公司确认北京沃捷文化营业外收入1.53亿元,对利润提升亦有贡献。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1332120.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-08-08 15:39│白云机场(600004)7月份旅客吞吐量同比增长6.32%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
智通财经APP讯,白云机场(600004.SH)披露2025年7月生产经营数据,公司本月起降架次48413架次,同比增长7.92%;旅客吞吐量
7123014人次,同比增长6.32%;货邮吞吐量207154.53吨,同比增长3.84%。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1327273.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-07-11 18:12│白云机场(600004)发预增,预计上半年归母净利润6.79亿元至8.3亿元,同比增加55.06%到89.51%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
白云机场预计2025年上半年净利润为6.79亿至8.3亿元,同比增长55.06%至89.51%。主要因航空市场需求恢复,飞机起降架次、
旅客和货邮吞吐量均同比增长,带动航空及非航空业务收入增加。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1316819.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-07-11 16:18│白云机场:预计2025年1-6月归属净利润盈利6.79亿元至8.3亿元
─────────┴────────────────────────────────────────────────
白云机场预计2025年上半年净利润为6.79亿至8.3亿元,主要因航空需求恢复带动业务增长,同时非经常性损益增加。一季度营
收18.22亿元,净利2.96亿元,同比显著上升。
https://stock.stockstar.com/RB2025071100025605.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-07-11 15:41│白云机场(600004):上半年净利润同比预增55.06%到89.51%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
白云机场预计2025年上半年净利润6.79亿至8.3亿元,同比增长55.06%至89.51%。航空市场需求恢复带动飞机起降架次、旅客和
货邮吞吐量均增长,推动公司收入提升。
https://www.gelonghui.com/news/5035471
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-07-10 20:00│白云机场(600004)2025年7月10日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1.公司后续是否存在定增?
答:后续公司将根据工程建设项目等大额资金需求,结合公司的经营现金流情况、市场环境等进行综合论证后开展筹融资活动。
2.公司对未来旅客量增长的测算?
答:预计白云机场今年的旅客吞吐量将超过8000万,三期工程投产后,满足白云机场年旅客吞吐量达到1.2亿人次,终端旅客吞
吐量1.4亿人次需求。
3.三期资产使用方式是否确定?收费模式是否与业务量挂钩?
答:三期资产的具体使用模式尚未确定,收费模式是否与业务量挂钩目前并未明确。
4.T1更新改造投资预算多少?
答:目前T1的更新改造方案尚未最终确定,投资预算需根据方案进行测算。
5.T3免税招商进度如何?
答:T3免税招商正在按计划推进。
6.公司如何看待与湾区其他机场的关系?
答:民航局相关文件已明确粤港澳大湾区航空枢纽的多层次定位,推动机场群成员错位协同发展,白云机场立足“全方位门户复
合型国际航空枢纽”定位,伴随行业定位的清晰细化,大湾区国际枢纽之间将进行差异化发展,实现互促共赢。
7.广州新机场将对白云机场产生什么影响?
答:根据建设规划,广州新机场将是广州国际航空枢纽的重要组成部分,建成后将发挥白云机场与广州新机场各自优势,进行全
方位、系统性的协同发展。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202507/2025071115270181221435171.pdf
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-07-07 16:36│白云机场(600004)6月份旅客吞吐量同比增长11.74%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
智通财经APP讯,白云机场(600004.SH)披露2025年6月生产经营数据快报,2025年6月份,起降架次43787架次,同比增长9.63%;
旅客吞吐量6449890人次,同比增长11.74%;货邮吞吐量204365.69吨,同比增长2.38%。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1314627.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-07-04 20:00│白云机场(600004)2025年7月4日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1.三期建设进展及T3正式投产的时间?
答:根据已公布的相关信息,预计年底前正式投产。
2.T1更新改造的资本开支规模多大?
答:T1的改造方案处于论证过程中,尚未形成最终方案,实际资本开支取决于最终方案。
3.T3路侧交通规划情况?
答:三期扩建工程中的交通中心综合体项目,规划引入6条高铁、3条城际轨道,将汇聚航空、高速公路、高铁、城轨等多种交通工
具。
4.T3航站楼折旧政策?
答:T3航站楼建设和投资主体是控股股东机场集团,目前T3使用方式尚未确定。公司对航站楼主体建筑折旧年限为40年,有关设
施设备折旧年限4-15年不等。
5.第四跑道启用后白云机场高峰小时起降架次标准有什么变化?
答:白云机场高峰小时起降架次标准目前无变化。
6.商业出租率的情况?
答:目前商业总体出租率接近8成。
7.未来分红政策安排?
答:公司制定了现金分红中长期规划,2024年第一次临时股东大会也通过了现金分红特别安排,公司将严格落实关于现金分红的
相关要求。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202507/2025070718340232025277030.pdf
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-06-06 20:00│白云机场(600004)2025年6月6日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1.T3正式投产的时间?
答:根据已公布的相关信息,预计年底前正式投产。
2.T3投产后对公司成本的影响?
答:由于三期建设项目投资额比较大,公司作为主要的资产使用方,将因此带来成本费用的增加,具体成本费用金额取决于资产
的使用方式。
3.三期资产折旧年限如何计算?
答:航站楼主体建筑折旧年限为40年,跑道主体部分折旧年限为30年,其他有关设施设备折旧年限4-15年不等。
4.T3航站楼规划免税面积有多大?广告、有税商业、免税商业的预期收入如何?
答:免税规划面积具体的数据需要海关等相关部门批复。广告和有税商业目前正在开展招商工作,招商结果尚未出来。
5.三期投产使用后高峰小时起降架次能增加多少?
答:高峰小时起降架次需要民航局经过综合评估后核定。
6.公司长期的分红趋势如何?
答:公司不仅制定了现金分红中长期规划,2024年第一次临时股东大会也通过了现金分红特别安排。未来公司将严格落实监管部
门关于现金分红的相关要求,在符合分红条件情况下,为投资者提供连续、稳定的现金分红,与投资者共享发展成果。
7.T3投产后公司员工数量是否会明显增加?
答:公司会通过智慧机场建设等方式实现效率提升,严格控制员工数量。
8.在人员数量不会明显增加的情况下,成本是否还会继续下降?
答:公司会持续推进降本创效相关工作,通过精细化成本管控等加强成本费用管理。
9.短期来看,在航司没有新飞机投入的情况下,是否会加剧机场之间的竞争?
答:一方面,白云机场目前正在将中转业务作为重要的方向去推进,通过更便捷的中转体验吸引更多航司、旅客;另一方面,民
航局出台的3+7+N发展格局要求白云机场要进一步增强国际竞争力,发挥好复合型国际枢纽的吸引力,我们会进一步与其他机场实现
错位发展。
10.T1的更新改造资本开支规模多大?
答:为满足未来业务以及轨道交通站点建设需求,公司计划对T1进行更新改造。目前具体投资规模尚未确定,需根据改造具体方
案确定。
11.目前的商业出租率在什么水平?
答:目前整体商铺出租率约78%。
12.重奢品牌的引进情况怎么样?
答:白云机场已成功引进路易威登、古驰、圣罗兰等国际一线品牌在白云机场开设直营店。白云机场将继续积极推进与国际一线
品牌的沟通、洽谈。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202506/202506091652005505763621.pdf
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-05-28 20:00│白云机场(600004)2025年5月28日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1.一季度业务数据增长并不快,公司如何看待全年的业务数据?
答:一季度业务数据主要受不停航施工影响,今年全年力争旅客吞吐量突破8000万人次。
2.今年第四跑道投产是否带来折旧费用增加?
答:由于目前三期项目仅部分投产使用,公司与控股股东关于三期资产使用方式并未最终确定,因此,公司财务报表中仅反映日
常运营成本。
3.公司跑道、航站楼资产如何确定折旧年限?
答:航站楼主体建筑折旧年限为40年,跑道主体部分折旧年限为30年,其他有关设施设备折旧年限4-15年不等。
4.公司未来的利润分配政策?
答:公司高度重视对投资者的回报,上市以来分红率约47%,公司不仅制定了现金分红中长期规划,2024年第一次临时股东大会
也通过了现金分红特别安排。未来公司将严格落实监管部门关于现金分红的相关要求,在符合分红条件情况下,为投资者提供连续、
稳定的现金分红,与投资者共享发展成果。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202505/2025052915410481568491977.pdf
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-05-27 20:00│白云机场(600004)2025年5月27日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1.大湾区机场竞争格局如何?
答:白云机场、香港机场、深圳机场是粤港澳大湾区机场群“多核驱动、多点联动”格局中的重要机场。民航局出台文件明确航
空枢纽的多层次定位,推动机场群成员错位协同发展。伴随行业定位的清晰细化,大湾区国际枢纽之间的差异化发展格局将加快建成
,实现互促共赢。
2.三期项目资本开支金额,投产后对公司的成本费用增加情况?
答:三期资产项目的具体使用方式目前尚未最终确定,具体资金需求需要结合三期资产使用方式、公司经营现金流情况进行测算
判断。由于三期资产投资规模较大,产能的释放是一个逐步的过程,短期内会给公司带来较大的成本费用压力。
3.T1更新改造的投资金额?
答:T1航站楼自2004年8月转场运营以来已近20年,设施设备相对老旧,为满足未来业务以及轨道交通站点建设需求,公司计划
对T1进行更新改造。改造时间计划安排在T3启用之后,这样可以将施工建设对公司日常生产运营的影响降至最低。目前具体投资规模
尚未确定,需根据改造具体方案确定。
4.航站楼、跑道的折旧年限?
答:航站楼主体建筑折旧年限为40年,跑道主体部分折旧年限为30年,其他有关设施设备折旧年限4-15年不等。
5.T3免税面积有多大?
答:公司将持续推进做好T3航站楼免税布局规划,确保免税规划具有国际性、科学性和前瞻性,夯实免税发展基础,公司将按照
政府有关规定办理进境免税面积申报工作,具体经营面积需政府主管部门批复。
6.目前商业租金水平与2019年相比有什么变化?
答:受整体宏观环境以及国际旅客吞吐量尚未完全恢复影响,商业租金水平与2019年仍存在一定差距,目前正逐渐恢复。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202505/2025052915390071876747244.pdf
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-05-21 21:08│年吞吐380万吨!中集天达签约白云机场智能货站扩建项目
─────────┴───────────────
|