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广联航空(300900)最新消息公司新闻

 

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公司报道☆ ◇300900 广联航空 更新日期:2026-04-02◇ 通达信沪深京F10 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-03-30 14:01│异动快报:广联航空(300900)3月30日13点55分触及涨停板 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 3月30日13点55分,广联航空(300900)触及涨停板,领跑航空装备板块。该股作为航天、大飞机及通用航空概念热股,受当日 相关概念板块集体上涨带动。资金流向显示,近期主力资金呈现净流出状态,金额达8058.77万元;相反,游资与散户资金呈净流入 态势,显示市场分歧中的资金博弈特征。该股在行业内表现强劲,但投资者需注意资金流向变化带来的风险。... https://stock.stockstar.com/RB2026033000014043.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-03-26 20:00│广联航空(300900)2026年3月26日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 一、介绍会议基本情况 刘金昊女士对公司基本情况进行介绍。 二、交流互动环节 交流的主要问题如下: 1、公司核心业务板块构成及各板块发展态势是怎样的? 答:公司围绕航空航天产业链相关领域布局业务,以航空工装、航空航天零部件为核心主业,同时积极拓展智能装备、海洋装备 配套等相关业务领域,不断完善产业布局。 各业务板块依托自身技术积累与市场机遇稳步推进,整体保持平稳健康的发展态势。公司将继续聚焦主业,坚持创新驱动,不断 提升综合竞争力与可持续发展能力。 2、董秘您好,公司在质量管控中如何理解并执行“归零”管理? 答:公司始终秉持质量至上理念,建立覆盖产品全生命周期的质量管理体系,严格执行航空航天领域的质量标准,落实全流程质 量追溯与管控机制,从原材料入厂、生产加工到成品检测,每一道环节均实施严苛检验,确保产品质量稳定可靠。 公司已全面取得航空航天领域核心准入资质,通过航空航天质量管理体系等多项权威认证,资质体系完备合规。完备的行业资质 与严苛的质量管控体系,是公司参与高端装备配套项目的核心门槛优势,也为公司赢得下游核心客户高度认可,奠定长期稳定合作的 坚实基础。 3、天津跃峰收购事项目前推进情况如何?请您回答一下 答:公司收购天津跃峰 51%股权事宜按既定流程稳步推进,审计、评估及尽职调查等关键环节有序开展,公司所有重大事项均以 证监会指定披露媒体发布的正式公告为准,请投资者理性投资,注意投资风险。 4、公司燃气轮机业务的市场地位如何? 答:公司在燃气轮机领域已形成关键部件研制、部段集成、机匣成套交付的一体化能力,攻克精密加工、特种焊接等核心工艺, 构建了“工艺装备设计制造-零部件精密加工-部段集成交付”的全流程生产体系,具备全链条自主制造能力,可为客户提供一体化解 决方案,已成为行业重点客户的核心供应商。 5、毕总您好,这两天股价调整较多,想请教一下,公司目前是否有重大信息没有对外公布? 答:公司不存在应披露而未披露的重大事项,所有重大信息均已及时、准确、完整地在指定媒体披露。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-03-27/1225038558.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-03-26 17:18│广联航空(300900):成都航新未参与“昊龙”系列货运航天飞机的研发和材料、零配件供应 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇3月26日丨广联航空(300900.SZ)在投资者互动平台表示,成都航新未参与“昊龙”系列货运航天飞机的研发和材料、零配 件供应。 https://www.gelonghui.com/news/5196165 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-03-24 20:00│广联航空(300900):董事、高级管理人员、特定股东拟减持股份 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 广联航空公告,公司董事兼总经理杨怀忠拟在公告后3个月内减持不超过17.68万股;副总经理彭福林拟减持不超过2.8万股;特 定股东陆岩拟减持不超过193.3万股。上述减持计划均采用集中竞价方式,减持比例分别占总股本0.05%、0.01%和0.60%。... https://www.gelonghui.com/news/5191675 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-03-19 17:06│广联航空(300900):生产制造的无人机覆盖军用和民用领域 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇3月19日丨广联航空(300900.SZ)在互动平台表示,公司生产制造的无人机覆盖军用和民用领域。 公司在无人机整机结构 设计与制造方面具备国内先进水平,依托航空航天复合材料与高端制造的长期积累,公司已形成从工装研发、零部件加工、部段装配 到整机结构制造的全链条交付能力,在大型固定翼无人机领域形成差异化优势。 https://www.gelonghui.com/news/5188130 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-03-11 15:07│广联航空(300900):未参与space X相关产品研发配套服务 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇3月11日丨广联航空(300900.SZ)在投资者互动平台表示,公司未参与space X相关产品研发配套服务。 https://www.gelonghui.com/news/5182046 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-03-11 15:07│广联航空(300900):与箭元科技暂未开展业务合作 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇3月11日丨广联航空(300900.SZ)在投资者互动平台表示,公司与箭元科技暂未开展业务合作。 https://www.gelonghui.com/news/5182044 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-03-09 14:50│广联航空(300900):公司及天津跃峰在主营业务开展中暂未涉及 3D 打印技术的实际应用与规模化布局 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇3月9日丨广联航空(300900.SZ)在投资者互动平台表示,截至目前,公司及天津跃峰在主营业务开展中暂未涉及 3D 打印 技术的实际应用与规模化布局。 https://www.gelonghui.com/news/5180677 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-03-04 20:00│广联航空(300900)2026年3月4日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 1、毕总,公司收购天津跃峰的协同优势与业务进展如何? 答:通过收购天津跃峰部分股权、整合双方优势,将公司在复合材料、精密制造、规模化生产等核心优势,与天津跃峰在航天制 造、特种工艺、质量体系等方面的积淀深度融合,形成金属结构与复合材料互补、工序配套与总成交付一体的综合解决方案能力,有 效提升客户研制效率、降低综合成本。 目前收购业务已进入关键推进阶段,审计、评估及尽职调查等核心环节正按既定计划有序开展,相关方积极配合中介机构推进资 料核查工作,公司将根据进展情况及时履行信息披露义务。 2、董秘您好,公司在国际市场业务方面有哪些布局与进展? 答:公司专注航空航天高端装备制造主业,为国内核心主机厂及科研院所提供优质配套服务,部分产品已通过总体单位等渠道实 现出口。 公司将持续提升产品竞争力与交付保障能力,依托成熟型号与优质客户,稳步拓展国际业务空间,积极服务国家高端装备制造业 “走出去”发展战略。 3、公司在两机航空发动机与燃气轮机领域具备哪些优势? 答:广联航空在航空发动机、燃气轮机领域已形成关键部件研制、部段集成、机匣成套交付的一体化能力,攻克精密加工、特种 焊接等核心工艺。 公司创新推行总成交付模式,替代传统分散配套模式,有效打通客户产能瓶颈,提升配套效率与系统可靠性,形成显著差异化竞 争优势。凭借成熟型号应用与稳定交付表现,公司持续拓展客户圈层,市场影响力不断提升,同时聚焦高附加值核心环节,规避同质 化竞争,保障盈利水平与可持续发展。 4、请问公司在产能保障与运营效率方面有哪些举措? 答:公司坚持以市场需求为导向,持续优化产能布局与资源配置,推动内部工艺设计、零部件制造及检测、产品交付全流程闭环 协同,强化供应链整合与精益管理,不断提升交付能力与规模效益,为各项业务快速发展提供有力支撑。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-03-04/1224996731.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-03-03 20:01│广联航空:3月2日高管王增夺减持股份合计1487.21万股 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 3月2日,广联航空(300900)董事长王增夺减持公司股份1487.21万股,占总股本4.6305%,当日收盘价为39.74元,股价微跌0.7 %。近半年内,公司董监高及核心技术人员均有相关股份变动。融资融券数据显示,该股近5日融资净流出2333.96万元,融券余额略 有增加。机构方面,最近90天内有1家机构给予“增持”评级。本次高管减持未构成重大经营变动,但需关注后续股份变动及市... https://stock.stockstar.com/RB2026030300040062.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-03-03 20:00│广联航空(300900)2026年3月3日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 1、毕总,请问公司无人机业务目前的业务情况如何? 答:公司无人机业务已顺利迈入部分型号小批量量产阶段,相关订单已正式落地,整体量产规划科学明晰,将为公司营收增长持 续贡献增量。 同时,公司已跟进多款无人机产品的研发工作,不断夯实技术储备、丰富产品矩阵,为拓宽业务边界、推动业绩高质量增长注入 全新动能。 2、公司航空业务板块的发展现状如何? 答:公司航空业务板块发展态势稳健向好,与航空工业集团等客户的合作持续深化、业务边界不断拓展,为公司营收增长构筑坚 实支撑。 目前公司正协同推进多款核心机型的科研攻关与配套研制工作,围绕配套需求,在核心工艺产线建设、技术研发领域予以重点资 源倾斜,持续完善配套产能布局,提升一体化配套交付能力,为后续承接更多核心配套订单、释放规模化合作价值夯实发展根基。 3、毕总你好,公司近期回款情况是否有所改善? 答:公司近两年回款质量与效率呈持续向好态势,核心得益于公司持续拓展业务领域、丰富客户布局,回款覆盖维度不断拓宽, 现金流状况得到持续优化,为公司各项业务的稳步推进、研发投入的持续加大提供了充足且稳定的资金保障,助力公司实现高质量发 展。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-03-03/1224994971.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-02-27 20:00│广联航空(300900)2026年2月27日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 一、介绍会议基本情况 刘金昊女士对公司基本情况进行介绍。 二、交流互动环节 交流的主要问题如下: 1、毕总你好,请问公司在客户结构与业务布局方面有哪些优化? 答:公司始终坚持稳健经营、多元发展的思路,在持续巩固传统航空核心客户合作基础、提升配套份额的同时,积极拓展业务边 界,围绕高端装备制造方向布局航空发动机、燃气轮机、商业航天、国产大飞机等新兴领域,不断优化业务结构与客户结构,增强经 营韧性与长期成长潜力。 2、公司无人机业务的发展思路与布局方向是什么?这个业务对公司未来发展有何重要意义? 答:公司无人机业务坚持高端化、差异化发展策略,聚焦技术壁垒较高、结构难度较大、应用场景明确的大型固定翼无人机领域 ,依托全产业链一体化制造优势,公司为客户提供从型号研制、工艺设计、试制验证到批量交付的全流程结构平台服务,精准匹配高 端客户对研发周期、产品质量及稳定交付的核心需求。 无人机业务是公司重点培育的高成长性业务板块,随着重点型号逐步实现由研转产、批量落地,相关业务有望持续释放增长动能 ,为公司发展提供强劲动力。 3、董秘,请问公司长期发展目标是什么? 答:公司将以技术创新为引领、产业协同为支撑、全产业链协同为根基,持续深耕航空航天高端装备制造主航道,巩固并扩大在 航空发动机与燃气轮机配套、无人机、商业航天等领域的核心优势,加快构建“海-陆-空-天”全空间装备体系,推动军用与民用、 内生增长与外延拓展深度融合,全面提升综合竞争力与行业引领力,致力于成为国内知名的航空航天高端装备整体解决方案提供商与 全空间装备制造的创新型领军企业,以高质量发展回馈客户、赋能行业、维护股东利益。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-02-27/1224989364.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-02-26 20:00│广联航空(300900)2026年2月26日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 一、介绍会议基本情况 刘金昊女士对公司基本情况进行介绍。 二、交流互动环节 交流的主要问题如下: 1、董秘,请问公司核心业务布局的战略逻辑是什么 答:公司秉持“海-陆-空-天”全空间高端装备一体化发展战略,以航空航天领域二十余年技术积淀为根基,构建“军用+民用” 双轮驱动、“研发+制造+服务”三位一体的业务格局。 通过“核心业务深耕+优质标的收购+新兴领域拓展”的多元路径,精准卡位国防现代化、商业航天产业化等国家重大发展机遇, 形成技术同源、市场互补、产业协同的高韧性发展生态,为长期增长奠定坚实基础。 2、在两机行业高景气、交付要求持续提升的背景下,公司在两机领域的核心生产制造优势体现在哪些方面? 答:依托公司在航空制造领域的长期技术积淀,将精密加工、特种焊接、尺寸精度与变形控制等核心工艺贯通应用于齿轮、叶片 、机匣等航空发动机及燃气轮机相关产品,保障产品一致性、可靠性与稳定性能够满足行业标准;同时公司已构建起“工艺装备设计 制造-零部件精密加工-部段集成交付”的全流程生产体系,具备全链条自主制造能力,可为客户提供一体化解决方案,有效提升配套 效率与交付保障能力。 3、公司在碳纤维复合材料产业链中的核心优势是什么?是否具备差异化竞争壁垒? 答:公司已构建“预浸料-结构件-整机平台/大部段”复合材料全流程制造体系,具备跨领域技术复用能力,可将航空级复材工 艺迁移至多领域应用,依托工艺定制化方案输出能力,解决客户痛点。随着国产大飞机等国家战略推进,新兴领域对轻量化材料的需 求持续提升,叠加材料技术成熟与成本优化的行业红利,有望进一步突出公司在复合材料领域的竞争优势。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-02-27/1224986467.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-02-25 20:00│广联航空(300900)2026年2月25日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 一、介绍会议基本情况 毕恒恬先生对公司基本情况进行介绍。 二、交流互动环节 交流的主要问题如下: 1、公司 2025年业绩阶段性承压的核心原因是什么,未来盈利端是否具备改善基础? 答:2025年,受所处行业周期性调整、多区域布局及市场拓展带来的成本费用增加、资产减值准备计提等因素,公司经营业绩短 期内面临较大压力,但公司锚定主责主业战略方向,持续优化业务结构与产品矩阵,不断加强研发创新和市场开拓,营业收入保持稳 定,且经营性现金流维持较好流入水平。 目前公司已针对相关影响因素制定针对性优化举措,伴随可转债相关财务优化措施落地、产能利用率逐步提升,叠加行业订单质 量改善与市场开拓的持续推进,成本端将实现有效平衡,盈利水平具备明确的改善基础与上升空间。 2、公司收购天津跃峰的最新推进情况如何? 答:公司正按既定流程稳步推进天津跃峰收购相关工作,目前已进入关键推进阶段,审计、评估及尽职调查等核心环节正按既定 计划有序开展,相关方积极配合中介机构推进资料核查工作,公司将根据进展情况及时履行信息披露义务。 3、公司与国产大飞机客户的合作模式是怎样的?在机型迭代升级过程中,公司的技术响应速度与定制化服务能力如何体现? 答:在国产大飞机领域,公司积极参与 C909、C919、C929机型的工装及零部件的配套任务。合作过程中,公司专门派驻专业研 发团队,针对性开展复合材料成型工装、柔性自动化装配产线等产品的研发工作,深度参与机身、货舱门等关键部段的技术验证环节 ,目前已有部分工装产品完成试用交付。同时,公司聚焦机体结构类零部件配套,已完成多轮样品试制与性能测试,快速响应客户提 出的设计需求,全力保障相关配套工作的有序推进。 针对机型迭代升级,公司具备快速的技术响应与定制化服务能力:一方面,依托多年积累的航空制造技术经验,能够快速理响应 机型的技术要求,完成核心配套产品的研发设计;另一方面,通过柔性生产线与模块化制造工艺,实现定制化产品的快速试制与批量 生产,确保配套产品与新机型的研发进度同步,为大飞机的迭代升级提供有力支撑。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-02-25/1224984806.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-02-25 19:33│广联航空(300900):本次询价转让价格为27.16元/股 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇2月25日丨广联航空(300900.SZ)公布,经向机构投资者询价后,初步确定的转让价格为27.16元/股。本次询价转让拟转让 股份已获全额认购,初步确定受让方为28家机构投资者,拟受让股份总数为1487.2万股。 https://www.gelonghui.com/news/5175184 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-02-24 18:59│广联航空(300900)股东王增夺拟询价转让4.8%股份 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 智通财经APP讯,广联航空(300900.SZ)公告,公司股东王增夺拟参与公司首发前股东询价转让,出让方拟转让股份的总数为1487 .21万股,占公司当前总股本的比例为4.80%,占当前剔除公司回购专用账户股份后的总股本比例为4.86%。 http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1406777.html ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-01-28 20:03│广联航空:预计2025年全年归属净利润亏损6000万元至9000万元 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 广联航空预计2025年全年归母净利润亏损6000万至9000万元。尽管营收保持稳定增长,经营性现金流良好,但受行业周期性调整 影响,订单呈现零散化、交付周期分散,部分产品批产进度滞后,新增产能释放初期导致单位固定成本上升,毛利率同比下降。同时 ,为支持研发与市场拓展,银行借款及可转债利息支出增加,财务费用显著上升。此外,公司根据会计准则对资产计提减值准备。前 三季度主营收入7.77亿元,同比增17.2%,归母净利润同比降66.11%,单季度亏损扩大。 https://stock.stockstar.com/RB2026012800038663.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-01-23 20:00│广联航空(300900)2026年1月23日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 1、天津跃峰目前火箭贮箱业务的具体承接情况如何? 答:作为公司拟收购的核心标的,天津跃峰在商业航天火箭贮箱赛道占据重要市场地位,系蓝箭航天、天兵科技等行业领军企业 的核心供应商,专注于整箭一级、二级贮箱及配套结构件的研发与制造核心环节。目前,天津跃峰已形成每年 50-70个火箭贮箱的产 能规模,在手订单储备充裕,产能利用率持续保持高位运行,能够为下游核心客户提供稳定、高效的交付保障,有力支撑产业链供应 链的安全稳定与持续畅通。 2、董秘你好,天津跃峰有最新的收购进展么,是否有明确的推进时间表? 答:现阶段,公司收购天津跃峰项目已迈入关键攻坚阶段,审计、评估及尽职调查等核心工作正按计划有序推进,双方已就核心 合作条款达成高度共识,整体项目进程与预期目标保持一致。 公司将严格遵守监管机构相关规定及信息披露要求,根据项目推进的关键节点,及时、准确、完整地履行信息披露义务,具体时 间安排以公司官方公告为准。 3、毕总您好,除天津跃峰协同的客户外,公司还与哪些商业航天企业存在合作关系? 答:在商业航天领域,公司秉持“核心协同+多元拓展”的合作战略,除依托天津跃峰协同覆盖蓝箭航天、天兵科技等核心客户 外,已成功与星际荣耀等国内头部商业航天企业构建深度战略合作生态,合作领域全面覆盖多型号航天结构件的研发设计、精密制造 等核心环节。 同时,公司紧扣商业航天产业发展趋势,结合领域内客户的业务配套需求,已规划在上海进行产业布局,发挥公司与天津跃峰在 火箭贮箱及结构件领域的生产优势,发挥协同效应,助力区域商业航天产业发展。 目前公司已直接参股上海航天电源技术有限公司,双方将依托各自技术积淀与资源禀赋,深度对接商业航天领域优质资源,实现 产业链上下游的深度协同与价值共创。 未来,公司将持续拓展合作边界、深化合作层次,逐步构建起多元化、多层次、高质量的商业航天客户合作体系,进一步夯实公 司在行业内的市场地位。 4、公司商业航天、大飞机、机器人等多赛道并行布局,如何平衡各板块的资源投入?是否存在产能利用率不足或技术研发不及 预期的风险? 答:公司在多赛道并行布局的核心逻辑,是依托技术复用与产能柔性配置实现资源的高效平衡,将在核心领域积累的关键制造技 术,高效复用于商业航天、大飞机、机器人等多个领域,实现技术价值最大化。 针对产能利用率不足或技术研发不及预期的潜在风险,公司已建立全方位、多层次的风险管控体系:一是精准规划产能建设,基 于各领域订单结构与市场需求预测,科学布局产能规模,避免盲目扩张;二是强化研发项目全生命周期管控,建立健全技术评审与进 度跟踪机制,确保研发项目按计划高效推进;三是深化市场趋势研判,提前布局高潜力赛道,实现产能规划与市场需求的动态匹配, 最大限度降低相关风险。 5、商业航天业务何时能实现盈利贡献? 答:天津跃峰深耕火箭贮箱、结构件制造多年,积淀了一定的业务根基与产业能力。 本次收购完成后,公司通过将其全面纳入集团战略发展与利润考核体系,依托资源整合、技术协同与管理赋能的多重优势,充分 激活其存量产能与市场潜力。助力公司商业航天业务实现盈利,进而为公司整体业绩的高质量增长注入动能。 6、针对商业火箭配套订单释放节奏可能存在的不确定性,公司有哪些应对措施? 答:为有效应对商业火箭配套订单释放节奏的潜在不确定性,公司构建了“三维立体”应对体系:一是深化战略客户绑定,与蓝 箭航天、天兵科技等商业火箭头部企业建立长期稳定的战略合作关系,通过深度参与客户前期研发、联合技术攻关等方式,增强合作 粘性,降低订单波动风险;二是优化全国产能布局,依托地理区位优势提升供应链响应速度与交付效率,精准匹配订单放量需求;三 是加速核心技术迭代,聚焦火箭回收部件、轻量化复材结构件等关键核心技术领域进行重点攻关,通过构建技术壁垒提升产品附加值 ,缩短产品市场验证周期,增强市场竞争力。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-01-23/1224949226.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-01-21 20:58│广联航空(300900):未向华为技术有限公司产品供货 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇1月21日丨广联航空(300900.SZ)在互动平台表示,公司未向华为技术有限公司产品供货,暂无技术合作相关安排。 https://www.gelonghui.com/news/5154972 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-01-21 20:58│广联航空(300900):暂未开展人工智能相关技术的开发业务 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇1月21日丨广联航空(300900.SZ)在互动平台

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