公司报道☆ ◇300643 万通智控 更新日期:2025-07-17◇ 通达信沪深京F10
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-07-16 15:10│万通智控(300643)2025年7月16日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1、公司近日披露了2025年半年度业绩预告,利润较上年同期明显增长,请问主要是哪块业务的贡献?
答:公司2025年半年度归属于上市公司股东的净利润预计较上年增长45% 65%(数据未经审计,请各位投资者注意风险)。其
中传感器及数字信息控制设备业务的增长对净利润增长贡献最大。详细数据请各位投资者关注公司将于8月披露的半年度全文公告。
2、公司与浙江大学合作成立的“浙江大学-万通智控具身智能感知联合研发中心”,最近在具身智能领域有没有新的进展?
答:公司与浙江大学均委派了专家和技术人员等进行项目可行性报告研2究,预计未来1-2个月内出具2个主要项目,4个备选项目
的报告。截至目前尚无产品落地。
3、浙江大学为何选择与贵公司成立研发中心?
答:浙江大学是国内知名的高等院校,有许多研发成果需要市场化体现商业价值。与公司签署共建协议的核心团队,主要是来自
于浙江大学控制学院,该团队有很多技术可以应用在具身智能和智能驾驶等领域。公司是国内外知名车厂的一级供应商,并拥有多年
的传感器研发、设计和生产经验,以及国际化标准的生产水平和工艺。因此,公司有能力将相关科研成果产品化、市场化。
4、公司乘用车TPMS传感器的竞争优势是什么?
答:公司乘用车TPMS传感器收入主要来源于售后替换市场。前装市场TPMS产品,其车辆通讯协议由整车厂提供,一款产品只适用
一个型号的车辆,即“一对一”产品;而后装市场的TPMS产品,需要适配市场上各类车型,即“一对多”产品,其通讯协议需破译再
烧录到传感器上,因此,技术含量更高。同时,售后替换传感器最终是销售至C端,故毛利率也较高,现金流也更好。目前公司TPMS
传感器已覆盖全球市场95%以上的车型,在行业内有较好的产品竞争优势和品牌知名度。
5、公司商用车NLP传感器的产品主要的竞争优势是什么?
答:公司自主研发的公司NLP技术可以降低传感器的功耗,并使得传感器具有小型化、轻量化优势,便于安装(直接拧在卡车轮
胎的气门嘴上,解决了传统需要扒胎安装的痛点)和维护,大幅降低车队的安装成本和维护成本,且有自主的知识产权保护;二是渠
道优势:公司通过与国外知名车队服务商深度绑定,直接服务于国外知名车队(例如,亚马逊、可口可乐等)。在国外,商用车,特
别是重卡,由于主机厂的客户集中在车队,因此车队在一些附加配件上有较大的主导权,这也使得公司同时打开了该产品的前装市场
。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-07-16/1224188264.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-07-14 18:14│万通智控:预计2025年1-6月归属净利润盈利8775.29万元至9985.67万元
─────────┴────────────────────────────────────────────────
万通智控预计2025年上半年净利润为8775.29万至9985.67万元,主要因产品结构优化和毛利率提升,尤其是乘用车TPMS业务增长
明显。一季度营收下降3.99%,但净利润大幅上升,显示公司盈利能力增强。
https://stock.stockstar.com/RB2025071400030277.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-07-11 16:08│万通智控(300643)2025年7月11日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1、公司今年一季度TPMS产品业绩增长明显,请问主要是在国内市场还是国外市场?
答:公司今年一季度TPMS产品业绩增长主要源于海外市场,凭借多年来的技术积累和渠道开发,市场占有率逐步攀升。国内市场由
于乘用车售后TPMS的安装并未强标,售后替换需要一定的爬坡期。公司自主研发的云传感器系统已经在国内全面推广,所覆盖的维修门
店也在逐步增加,有助于公司抓住国内市场售后替换的机遇。
2、公司商用车NLP传感器的产品主要的竞争优势是什么?
答:公司自主研发的公司NLP技术可以降低传感器的功耗,并使得传感器具有小型化、轻量化优势,便于安装(直接拧在卡车轮胎的
气门嘴上,解决了传统需要扒胎安装的痛点)和维护,大幅降低车队的安装成本和维护成本,且有自主的知识产权保护;二是渠道优势:公
司通过与国外知名车队服务商深度绑定,直接服务于国外知名车队(例如,亚马逊、可口可乐等)。在国外,商用车,特别是重卡,由于主
机厂的客户集中在车队,因此车队在一些附加配件上有较大的主导权,这也使得公司同时打开了该产品的前装市场。
3、公司与中策橡胶是否有业务合作?
答:公司是中策橡胶多年的供应商,主要提供胶座气门嘴。
4、公司今年二季度业绩情况如何?
答:公司将于近期披露《2025年半年度业绩预告》,请投资者关注公司公告。
5、公司此前披露了与浙江大学合作成立的“浙江大学-万通智控具身智能感知联合研发中心”,请问现在具身智能领域有没有新
的进展?
答:合作主要内容方向:一是智能挂车整车及其传感与控制系统智能化方向;二是汽车零部件及控制系统的智能化方向;三是具身智
能相关的传感与控制系统方向。在具身智能领域的主要方向是:面向新能源汽车及仿生机器狗的MEMS热导式氢传感器;与公司传感器技
术相关的适合搭载在机器狗身上的传感器;与公司传感器技术相关的适合搭载在人型具身智能的某些传感器(如灵巧手上的压力、温度
传感器等);及其他与具身智能相关的传感与控制系统方向。目前尚处于项目可行性报告研究阶段,截至目前尚无产品落地。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-07-12/1224157012.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-07-08 20:37│万通智控(300643):董事兼副总经理姚春燕拟减持不超13.42万股
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇7月8日丨万通智控(300643.SZ)公布,持有公司股份587,312股(占剔除公司回购专用证券账户中持股数量的总股本0.2549%
)的公司董事兼副总经理姚春燕女士拟自公告披露日起十五个交易日后三个月内以大宗交易方式合计减持其持有的公司股份不超过13.
4228万股(占剔除公司回购专用证券账户中持股数量的总股本0.0583%)。
https://www.gelonghui.com/news/5033880
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-07-08 16:01│万通智控(300643):目前已在德国、捷克、美国和泰国均设有工厂,已实现全球本地化生产和供应
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇7月8日丨万通智控(300643.SZ)于近期投资者关系活动表示,公司关注到此次泰国将被加征36%的关税,但仍有20多天的暂
缓期,公司将持续跟踪政策动态,做出积极应对。公司目前已在德国、捷克、美国,和泰国均设有工厂,已实现全球本地化生产和供
应。因此,基于全球化的布局,公司能够较有效地抵御贸易争端风险。
https://www.gelonghui.com/news/5033502
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-07-08 16:00│万通智控(300643):公司已是春风动力的摩托车TPMS和气门嘴供应商
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇7月8日丨万通智控(300643.SZ)于近期投资者关系活动表示,公司已是春风动力的摩托车TPMS和气门嘴供应商;公司已取
得上海本田和五羊本田的定点。
https://www.gelonghui.com/news/5033500
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-07-07 20:00│万通智控(300643)2025年7月7日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1、公司TPMS产品在摩托车市场的情况如何?
答:公司已是春风动力的摩托车TPMS和气门嘴供应商;公司已取得上海本田和五羊本田的定点。
2、美国总统特朗普7日表示,将从8月1日起分别对来自日本、韩国等14个国家的进口产品征收25%至40%不等的关税,请问此消息
对公司是否有影响?
答:公司关注到此次泰国将被加征36%的关税,但仍有20多天的暂缓期,公司将持续跟踪政策动态,做出积极应对。公司目前已
在德国、捷克、美国,和泰国均设有工厂,已实现全球本地化生产和供应。因此,基于全球化的布局,公司能够较有效地抵御贸易争
端风险。
3、NLP产品的单车价值大概是多少?
答:一辆重卡所安装的车队管理系统主要包括NLP传感器(一般在16-22个/辆)、接收机和T-Box,因此单车价值一般在2,000-3,
000元。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-07-08/1224102629.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-06-25 20:00│万通智控(300643)2025年6月25日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1、公司TPMS市场相关政策?公司为何聚焦TPMS后装市场?
答:中国工信部出台法规于2017年10月立法,要求自2019年1月1日起对M1类车辆强制安装TPMS;于2020年1月1日之后购买的新车
,包括私家车在内的所有M1类车辆(乘用车)将全部出厂即配备TPMS系统;自2007年起,美国联邦法规要求所有新车必须配备TPMS;
欧盟从2014年11月开始要求所有在欧盟销售的新车必须配置TPMS。公司TPMS传感器在售后市场的毛利率显著高于前装市场的毛利率,
主要是因为通过多年的研发,公司TPMS产品已可以覆盖市面上95%以上的车型,凭借产品质量和渠道优势,已在国外市场已逐渐建立
品牌优势;同时,后装市场资金回款情况也更及时。
2、公司解耦管路系统产品的竞争优势是什么?
答:解耦管路系统是车辆排气管路系统的重要组成部分,用于连接车辆发动机和尾气后处理系统,其柔性解耦元件主要分为缠绕
金属软管和气密金属软管,主要起到吸收车辆运行期间发生的横向、角向、扭转位移和振动,并保障发动机产生的废气无泄漏的通过
尾气处理系统。随着国内国六排放标准的提高,对解耦管路系统提出了更高的性能和质量要求,。WMHG是全球唯一一家拥有基于带状
缠绕焊接软管的气密解决方案的公司,全球市场占有率超过30%,是行业隐形冠军,并与国内外知名商用车主机厂维持多年合作关系
。
3、公司如何应对汇率波动风险?
答:为加强对外交易的管理,防范外汇风险,健全和完善公司外汇风险管理机制,确保公司资产安全,公司根据各项法律法规并
结合公司的实际情况,制定了《外汇风险管理制度》。制度规定公司开展外汇衍生品交易,是为满足正常生产经营需要,以套期保值
为目的在银行办理的锁定成本、规避和防范汇率、利率风险的外汇衍生品交易业务。公司每年会科学、合理的预计当个会计年度外汇
衍生品交易的额度,并制作了《关于开展外汇衍生品交易业务的可行性分析报告》
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-06-26/1223990868.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-06-18 20:00│万通智控(300643)2025年6月18日-19日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1、公司与浙江大学明确了具身智能合作主要内容方向,请问出具项目可行性报告大致需要多少时间?
答:公司和浙江大学已委派专家,预计2-3月内出具项目可行性报告。
2、近期中美贸易战势头出现缓和,请问对公司是否有积极影响?
答:中美贸易战自2018年开始,公司便已通过全球化生产等布局以积极应对政策风险。截至目前,今年4月份的新一轮贸易战尚
未对公司业务造成重大影响,公司将持续、密切跟踪政策动态,不断增强自身抵御风险的能力。
3、请问预计中国市场的TPMS更换潮会什么时候到来,公司是如何布局的?
答:中国市场新出厂乘用车必须安装TPMS的政策是在2020年开始全面实施,结合传感器5-7年的使用寿命,预计中国市场的TPMS
更换潮将在2025-2026年逐步显现。公司高度重视国内乘用车后装市场,在基于现有TPMS的技术基础上,已于2023年推出云编程传感
器系统布局中国乘用车后装市场,实体门店可以通过手机APP实现TPMS的激活,解决了以往工具笨重、成本高、效率低的痛点。公司
未来目标是将云编程传感器系统拓展到10万家门店。
4、公司商用车NLP传感器的产品竞争优势是什么?
答:公司自主研发的公司NLP技术可以降低传感器的功耗,并使得传感器具有小型化、轻量化优势,便于安装(直接拧在卡车轮
胎的气门嘴上,解决了传统需要扒胎安装的痛点)和维护,大幅降低车队的安装成本和维护成本,且有自主的知识产权保护;二是渠
道优势:公司通过与国外知名车队服务商深度绑定,直接服务于国外知名车队(例如,亚马逊、可口可乐等)。在国外,商用车,特
别是重卡,由于主机厂的客户集中在车队,因此车队在一些附加配件上有较大的主导权,这也使得公司同时打开了该产品的前装市场
。
5、公司的传感器产品主要以售后市场为主,那商用车传感器的毛利率高,还是乘用车传感器的毛利率高?
答:商用车传感器(NLP产品)的毛利率高,毛利率大概在60%-70%左右;当然乘用车传感器在售后市场也保持较高的毛利率,毛
利率大概在50%左右,主要是乘用车TPMS传感器可以适配覆盖市面上95%以上的车型,具备很强的竞争力。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-06-20/1223940375.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-06-17 20:00│万通智控(300643)2025年6月17日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1、请问公司商用车传感器毛利率很高,主要的竞争优势是什么?
答:高毛利率的原因,一是技术壁垒:公司自主研发的公司NLP技术可以降低传感器的功耗,并使得传感器具有小型化、轻量化
优势,便于安装(直接拧在卡车轮胎的气门嘴上)和维护,大幅降低车队的安装成本和维护成本,且有自主的知识产权保护;二是渠
道优势:公司通过与国外知名车队服务商深度绑定,直接服务于国外知名车队(例如,亚马逊、可口可乐等)。在国外,商用车,特
别是重卡,由于主机厂的客户集中在车队,因此车队在一些附加配件上有较大的主导权,这也使得公司同时打开了该产品的前装市场
。
2、公司与浙江大学合作成立的“浙江大学-万通智控具身智能感知联合研发中心”,最近在具身智能领域有没有新的进展?
答:近日与浙江大学科研团队达成了意向,明确了合作主要内容方向:一是智能挂车整车及其传感与控制系统智能化方向;二是
汽车零部件及控制系统的智能化方向;三是具身智能相关的传感与控制系统方向。在具身智能领域的主要方向是:面向新能源汽车及
仿生机器狗的MEMS热导式氢传感器;与公司传感器技术相关的适合搭载在机器狗身上的传感器;与公司传感器技术相关的适合搭载在
人型具身智能的某些传感器(如灵巧手上的压力、温度传感器等);及其他与具身智能相关的传感与控制系统方向。但目前尚处于委
派专家成立项目可行性报告研究小组阶段,截至目前尚无产品落地。
3、公司传感器及车数字信息控制设备业务今年一季度增长明显,请问是否保持增速?
答:公司传感器及车数字信息控制设备业务今年一季度实现销售额8,656.59万元,较上年同期增长41.17%,主要增长来源为欧美
售后替换TPMS。公司商用车NLP传感器随着产品迭代更新及路测试验成功,也已逐步开始放量,因此,公司对传感器及车数字信息控
制设备业务增速持乐观态度。
4、金属软管业务今年一季度出现了明显的下滑,请问今年前景如何?
答:金属软管业务今年一季度销售额较上年同期下降13.3%,主要是受到欧洲市场衰退、地缘政治等负面因素,导致销量下降。
根据LMCAutomotive的市场预测,2025年重卡销量预期为38.9万辆,较2024年小幅下降1.8%,而全球市场预期会同比增加3.1%,因此
,从全年来看金属软管业务总体仍将保持相对稳定。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-06-18/1223904787.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-06-04 20:00│万通智控(300643)2025年6月4日-6月5日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1、NLP产品交付周期如何?
答:公司通常按照客户要求的订单交期交货。另外,因部分电子料交期长,公司会提前与各客户沟通订单预测情况,提早备料。
通常交货期为1个多月出货。
2、公司生产的传感器产品是否具有通用性?
答:传感器本身的功能是具有通用性的,例如TPMS,既可以安装在乘用车,也可以安装在商用车、工程机械等。但是,基于不同
的场景的各类需求,传感器的硬件结构、软件设计,以及系统都会有所不同。目前公司传感器也能应用于港口、索道等场景,目前公
司正在着力研发挂车整车智能化的应用和提升,并向具身智能领域拓展。
3、公司近期公告将于2025年6月9日实施分红,后续还将向具身智能领域进行投资,请问公司目前现金流情况如何?
答:截止2025年一季度,公司货币资金总额为2.72亿元,并持有大额存单及银行理财1.06亿元,且负债率始终保持较低水平;本
次权益分派,公司派发现金股利36,785,817.76元(含税)。因此,公司现金头寸状况良好,可以支持后续研发投入和新项目的建设
。
4、公司此前披露了与与浙江大学合作成立的“浙江大学-万通智控具身智能感知联合研发中心”,现在已成立一个月了,请问现
在具身智能领域有没有相关产品的落地或相关产品方向?
答:近日与浙江大学科研团队达成了意向,明确了合作主要内容方向:一是智能挂车整车及其传感与控制系统智能化方向;二是
汽车零部件及控制系统的智能化方向;三是具身智能相关的传感与控制系统方向。在具身智能领域的主要方向是:面向新能源汽车及
仿生机器狗的MEMS热导式氢传感器;与公司传感器技术相关的适合搭载在机器狗身上的传感器;与公司传感器技术相关的适合搭载在
人型具身智能的某些传感器(如灵巧手上的压力、温度传感器等);及其他与具身智能相关的传感与控制系统方向。但目前尚处于委
派专家成立项目可行性报告研究小组阶段,可研阶段预计2-3个月,截至目前尚无产品落地。
5、请问全球TPMS市场空间怎么样?
答:据GrandViewResearch全球轮胎压力监测系统市场规模预计在2023年为82.4亿美元,并有望从2024年至2030年期间以12.7%的
复合年增长率(CAGR)增长率。整体市场属于稳定增长状态。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-06-05/1223785486.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-06-04 12:35│万通智控(300643):公司产品暂未在无人机上使用
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇6月4日丨万通智控(300643.SZ)在投资者互动平台表示,公司产品暂未在无人机上使用。
https://www.gelonghui.com/news/5014969
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-05-29 17:29│万通智控(300643):2024年度权益分派10派1.6元 股权登记日6月6日
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇5月29日丨万通智控(300643.SZ)公布,公司2024年年度权益分派方案为:以公司现有总股本剔除已回购股份827,900股后
的229,911,361股为基数,向全体股东每10股派1.600000元人民币现金(含税)。本次权益分派股权登记日为2025年6月6日,除权除息
日为2025年6月9日。
https://www.gelonghui.com/news/5012650
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-05-19 20:00│万通智控(300643)2025年5月19-20日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1、请问公司商用车传感器的售价是多少,其高毛利率的核心因素是什么?
答:公司供货欧美商用车车队的是传感器和数字信息控制设备。单车价值一套(含数字信息控制设备、标准NLP传感器或延长杆
传感器和自动充气传感器)约在2,000-3,000元。高毛利率的原因:1)技术壁垒:公司自主研发的公司NLP技术可以降低传感器的低
功耗,并使得传感器具有小型化、轻量化优势,便于安装和维护,大幅降低车队的使用和维护成本;2)渠道优势:公司通过与国外
知名车队服务商深度绑定,直接服务于国外知名车队(例如,亚马逊、可口可乐等)。在国外,商用车,特别是重卡,由于主机厂的
客户集中在车队,因此车队在一些附加配件上有较大的发言权。这也使得公司同时打开了前装市场。
2、公司目前在国内开发商用车车队的情况如何?
答:公司国内也已成功开发了一些商用车车队客户,如申通物流、百发物流等,并已小批量安装测试。国内车队同样有管理的需
求,但由于行业发展阶段以及尚未有政策性要求,因此发展较为缓慢。但公司已经提前布局,作为全球商用车保有量最大的市场,未
来国内车队将会成为业务增长的重要来源之一。
3、公司TPMS传感器毛利率为什么会高于同行业可比上市公司?
答:公司TPMS传感器收入主要来源于售后市场的通用可编程TPMS传感器。一般而言,前装市场TPMS产品,其车辆通讯协议由整车
厂提供,一款产品只适用一个型号的车辆,即“一对一”产品;而后装市场的TPMS产品,需要适配市场上各类车型,即“一对多”产
品,其通讯协议需自主开发并在适用到具体车型前编程使用,技术含量相对较高,相应毛利率较高。目前公司TPMS传感器已覆盖全球
市场95%以上的车型,在行业内有较好的产品竞争优势和品牌知名度。
4、公司公告称已和浙江大学签约建设具身智能感知联合研发中心。请问现在进展如何?
答:公司于2025年4月26日与浙江大学签订了《“浙江大学-万通智控具身智能感知联合研发中心”共建协议》,此次合作主要研
究内容有:(1)智能汽车压力传感器件(适用其他具身智能系统);(2)智能汽车AI传感器(适用其他具身智能系统);(3)智
能汽车车辆大数据模型(适用其他具身智能系统)。截止目前,浙江大学的技术团队尚处于项目可行性研究阶段。
5、公司目前是否有再融资计划?
答:公司目前暂无再融资计划。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-05-21/1223624814.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-05-16 15:55│万通智控(300643)与杭州云深处科技暂无直接合作
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇5月16日丨万通智控(300643.SZ)在互动平台表示,截至目前,公司与杭州云深处科技暂无直接合作。
https://www.gelonghui.com/news/5005079
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-05-14 20:00│万通智控(300643)2025年5月14日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1、公司2025年第一季度各项业务毛利率情况?
答:2025年第一季度实现营收2.79亿元,其中,传感器及数字信息控制设备实现营收6,132万元,毛利率为53.18%;金属软管实
现营收1.67亿元,毛利率为28.36%;气门嘴及其他轮胎用品营收4,918万元,毛利率为22.81%。公司产品结构持续优化,高毛利率产
品的营收占比持续提升,进一步提升了公司利润率水平。
2、公司NLP传感器在商用车领域未来发展的核心基础是什么?
答:1)政策驱动对于公司NLP传感器的增长具有显著影响:在欧洲,联合国欧洲经济委员会汽车法规(UN/ECERegulation)颁布,
自2024年7月7日起对新生产的卡车、巴士、重卡、挂车等车型实行TPMS强标;美国市场对安装TPMS的重型卡车试行碳积分奖励政策;
在国内,交通运输部于2019年3月发布营运货车安全技术条件行业标准(JT/T1178.2-2019),明确牵引车辆应安装TPMS,各大商用车
厂现已开始在部分车辆上安装TPMS系统。
2)公司NLP传感器具有低功耗、小型化、轻量化,以及易安装等独家技术优势,并取得专利保护。公司NLP传感器及数字信息控
制设备有助于客户提升车队管理能力、提升车辆行驶安全、降低维护成本,已获得欧美知名车队的高度认可,并开始批量出货。
3、公司在市值管理方面做了哪些工作?
答:公司于2025年4月22日召开第四届董事会第五次会议,审议通过了《万通智控科技股份有限公司市值管理制度》。该制度是
以提高公司质量为基础,为提升投资者回报能力和水平而实施的战略管理行为。公司将严格按照相关法律法规和管理制度,依法依规
运用各类方式提升公司投资价值。
为维护公司价值及股东权益、提振市场信心,公司于2024年2月22日至2024年5月20日期间实施了股份回购,合计回购股份82.79
万股;2022年10月,公司实施了《2022年限制性股票激励计划》,目前正在实施过程中。
4、公司近期是否有并购重组的计划?
答:公司目前暂无并购重组的计划,但公司会持续关注与公司主业具有协同效应或符合未来战略方向的并购标的。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-05-15/1223553394.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-05-13 15:06│万通智控(300643):基于全球化的布局,公司能够较有效地抵御贸易争端风险
─────────┴────────────────────────────────────────────────
万通智控积极应对中美贸易政策变化,通过泰国工厂及全球并购实现本地化生产,有效抵御贸易风险。尽管中美贸易争端缓和,
但仍存在不确定性,公司提醒投资者注意风险。
https://www.gelonghui.com/news/5002476
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-05-12 09:36│异动快报:万通智控(300643)5月12日9点34分触及涨停板
─────────┴────────────────────────────────────────────────
万通智控(300643)5月12日早盘涨停,股价上涨19.98%。其所属汽车零部件行业整体下跌,但外贸受益、国六排放等概念板块
上涨。主力资金净流入2132.58万元,游资亦有净流入,但散户资金流出较多。
https://stock.stockstar.com/RB2025051200003460.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-05-09 20:00│万通智控 (300643)2025年5月9日–
|